TWM502749U - 散熱風扇 - Google Patents

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TW
Taiwan
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heat dissipation
dissipation fan
fan
hub
blade structure
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TW103222735U
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English (en)
Inventor
Ting-Chiang Huang
Wen-Neng Liao
Cheng-Wen Hsieh
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Acer Inc
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Description

散熱風扇
本新型創作是有關於一種散熱元件,且特別是有關於一種散熱風扇。
近年來,隨著科技產業日益發達,電子裝置例如筆記型電腦(notebook,NB)、平板電腦(tablet PC)與智慧型手機(smart phone)等產品已頻繁地出現在日常生活中。這些電子裝置在運作的過程中通常會產生熱能,而影響電子裝置的運作效能。因此,電子裝置的內部通常會配置散熱模組或散熱元件,例如是散熱風扇,以協助將電子裝置的產熱散逸至電子裝置的外部。
以具有金屬扇葉的離心式風扇為例,其製作方式通常是藉由金屬射出成型,或者經由金屬壓鑄或金屬板金沖壓而形成扇葉,再將其與利用射出成型所形成的輪轂結合,因而可利用金屬扇葉的薄度與其可變形性,使金屬扇葉因迎風面受力而產生變形,進而達到較佳的風扇性能。一般而言,為了避免金屬扇葉在高轉時扣合力不足或變形而產生金屬扇葉扣合處脫落問題,在製作過程中通常會於扇葉外緣扣合處額外進行焊接或點膠等製程。 然而,上述的製程雖然提高了金屬扇葉彼此間的結合度,卻也減少了金屬扇葉在運轉時的變形量,進而限制了具有金屬扇葉的離心式風扇的原有特性,更降低其散熱效能。
本新型創作提供一種散熱風扇,其具有良好的散熱效能以及結構穩定度。
本新型創作的一種散熱風扇包括一輪轂以及多個扇葉結構。輪轂包括一輪轂本體以及一補強環。補強環環繞輪轂本體設置。扇葉結構環繞並固設於輪轂本體的一周邊。各扇葉結構包括一開口、一第一端與相對第一端的一第二端。第一端環繞固設於輪轂本體的周邊。任兩相鄰的第二端彼此互相扣合。補強環分別穿過各開口。
基於上述,本新型創作的散熱風扇的扇葉結構的第一端固設於輪轂上,任兩相鄰的第二端則彼此互相扣合,以防止各個扇葉結構的第二端在散熱風扇運轉時彼此碰撞而產生噪音。並且,為了維持扇葉結構在散熱風扇運轉時仍能有一定程度的變形自由度及彈性,各個扇葉結構具有開口,用以降低扇葉結構的結構剛性及強度,進而增加扇葉結構在散熱風扇運轉時的變形自由度及彈性。輪轂的補強環則環繞輪轂本體,並分別穿過各個扇葉結構的開口,以補強扇葉結構在散熱風扇的軸向上的結構強度。
如此配置,扇葉結構可利用開口來增加其於散熱風扇運 轉時的變形量,以增進散熱風扇的散熱性能。同時,輪轂的補強環可維持扇葉結構在散熱風扇的軸向上的結構強度。此外,補強環更可將氣流流暢地引導至散熱風扇的腔體內,因而可降低氣流高速撞擊散熱風扇所產生的噪音。因此,本新型創作的散熱風扇可具有良好的散熱效能與運作穩定度,更可有效降低運轉時所產生的噪音。
為讓本新型創作的上述特徵和優點能更明顯易懂,下文特舉實施例,並配合所附圖式作詳細說明如下。
100‧‧‧散熱風扇
110‧‧‧輪轂
112‧‧‧輪轂本體
112a‧‧‧周邊
114‧‧‧補強環
116‧‧‧鋸齒狀結構
120‧‧‧扇葉結構
122‧‧‧開口
124‧‧‧第一端
126‧‧‧第二端
126a‧‧‧扣合部
126b‧‧‧扣合孔
126c‧‧‧扣合卡勾
128‧‧‧彎曲部
圖1是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的示意圖。
圖2是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的輪轂的示意圖。
圖3是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的扇葉結構的示意圖。
圖4是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的扇葉結構彼此扣合的示意圖。
圖5是圖4的扇葉結構的局部放大示意圖。
圖6是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的局部放大示意圖。
有關本新型創作之前述及其他技術內容、特點與功效,在以下配合參考圖式之各實施例的詳細說明中,將可清楚的呈現。以下實施例中所提到的方向用語,例如:「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」等,僅是參考附加圖式的方向。因此,使用的方向用語是用來說明,而並非用來限制本新型創作。並且,在下列各實施例中,相同或相似的元件將採用相同或相似的標號。
圖1是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的示意圖。圖2是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的輪轂的示意圖。請同時參照圖1以及圖2,在本實施例中,散熱風扇100包括一輪轂110以及多個扇葉結構120。輪轂110如圖2所示包括一輪轂本體112以及一補強環114。補強環114環繞輪轂本體112設置。扇葉結構120則環繞並固設於輪轂本體112的周邊112a。詳細而言,輪轂本體112的周邊112a可如圖2所示具有多個鋸齒狀結構116,各個鋸齒狀結構116承靠於任兩相鄰的扇葉結構120之間。
在本實施例中,散熱風扇100例如是一離心式風扇。扇葉結構120如圖1所示等分地配置在呈現圓盤狀的輪轂112的周邊112a上,但本新型創作不限制扇葉結構120的數量及其配置方式。輪轂110適於帶動扇葉結構120旋轉,進而使散熱風扇100產生氣流。因此,本實施例的散熱風扇100可適用於一電子裝置 (未繪示),以在電子裝置的內部產生氣流而對電子裝置進行散熱。在本實施例中,電子裝置可例如為一筆記型電腦,當然,本新型創作並不限制散熱風扇100的使用環境。
圖3是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的扇葉結構的示意圖。圖4是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的扇葉結構彼此扣合的組裝示意圖。圖5是圖4的扇葉結構的局部放大示意圖。請同時參照圖3至圖5,詳細而言,扇葉結構120可包括一開口122、一第一端124與相對第一端124的一第二端126。各個扇葉結構120的第一端124固設於輪轂本體112的周邊112a上,任兩相鄰的扇葉結構120的第二端126則彼此互相扣合。在本實施例中,扇葉結構120的材質則可為板金件(sheet metal part),其可例如以沖壓成型的方式形成,而輪轂110的材質可為塑膠,其可例如以射出成型的方式一體成型,並以射出包覆的製程將扇葉結構120的第一端124固設於輪轂本體112的周邊112a。如此,用以製作輪轂110的塑膠材質藉由其流動性包覆作為扇葉結構120的板金件,並在成型後穩固地與扇葉結構120結合,以將扇葉結構120如圖1所示穩固地固定在輪轂110上。當然,本新型創作並不限於上述的實施方式。
承上述,由於扇葉結構120是由板金件所形成,故扇葉結構120的材質可為鋁合金、鋼材、或鈦合金等具有延展性且強度較佳的金屬,當然,本新型創作不以此為限制。如此,扇葉結構120可採用厚度較薄的金屬平板經板金加工及沖壓成型等製程 而形成板金件,使得本實施例的扇葉結構120具有較薄的厚度,因此,各扇葉結構120之間的間距亦隨之增加。如此,當散熱風扇100運轉時,由於各扇葉結構120之間的間距增加,進而使散熱風扇100所形成的入風口的空氣容積增加,也就是氣流在散熱風扇100的各個扇葉結構120之間流動的空間增加,因而可提升散熱風扇100的入風條件,並提升其散熱效率。
在本實施例中,任兩相鄰的扇葉結構120的第二端126彼此互相扣合。詳細而言,各個第二端126可如圖3所示更包括多個扣合部126a,其可例如設置於第二端的上下兩側。當然,本新型創作並不限制扣合部126a的數量及配置位置。各個扣合部126a包括一扣合孔126b以及一扣合卡勾126c。各個第二端126的扣合卡勾126c可如圖4所示之與相鄰的第二端126的扣合孔126b扣合,以使任兩相鄰的第二端126彼此互相扣合,且各個扇葉結構120彼此平行。如此,即可防止各個扇葉結構120的第二端126在散熱風扇100運轉時彼此碰撞而產生噪音。此外,為了加強扇葉結構120的第二端126彼此之間的結合力,本實施例更可於任兩相鄰的扇葉結構120的第二端126的接點處進行焊接或點膠製程,也就是說。本實施例的散熱風扇100更可包括多個焊料或黏膠,其分別設置於各個扣合孔126b與對應的扣合卡勾126c之間,以增加扣合孔126b與對應的扣合卡勾126c之間的結合度。
圖6是依照本新型創作的一實施例的一種散熱風扇的局部放大示意圖。請同時參照圖3以及圖6,如上述之配置,扇葉結 構120的第一端124分別穩固地固設於輪轂110上,而第二端126又穩固地彼此扣合,因此,為了維持扇葉結構120在散熱風扇100運轉時仍能有一定程度的變形自由度及彈性,以增加氣流的流動及散熱性能,本實施例的各個扇葉結構120具有開口122,用以降低扇葉結構120的結構剛性及強度,進而增加扇葉結構120在散熱風扇100運轉時的變形自由度及彈性。
詳細而言,各個開口122可如圖3所示設置於扇葉結構120的第一端124,並往第二端126延伸。此外,各個扇葉結構120更可如圖3所示包括一彎曲部128,其位於對應的開口122處。具體而言,彎曲部128不與扇葉結構120的其他部份共平面,也就是說,各個扇葉結構120原則上呈平面片狀結構,惟彎曲部128不與此平面片狀結構共平面而呈曲面結構,並且,各個扇葉結構120的第一端124的寬度更可如圖3所示小於各個扇葉結構120的第二端126的寬度,以進一步增加扇葉結構120在散熱風扇100運轉時的變形自由度及彈性,優化散熱風扇100的散熱性能。
詳細而言,每一扇葉結構120的寬度可大致上從鄰近輪轂110的第一端124朝向遠離輪轂110的第二端126逐漸增加,以使扇葉結構120的第一端124至第二端126的結構剛性不同,進而可增加扇葉結構120在散熱風扇100運轉時的變形自由度及彈性。然而,本新型創作不限於上述內容,扇葉結構120的尺寸形狀可依據需求調整。
在本實施例中,輪轂本體112與補強環114可為一體成 型,而補強環114則可如圖6所示分別穿過各個扇葉結構120的開口122,以補強扇葉結構120在散熱風扇100的軸向上的結構強度。在本實施例中,各開口122的一周緣與補強環114之間可如圖6所示具有一間距,以避免干涉扇葉結構120於散熱風扇100運轉中的彈性變形。如此配置,扇葉結構120可利用開口122、彎曲部128以及扇葉結構120的寬度變化來增加其於散熱風扇運轉時的變形量,以增進散熱風扇100的散熱性能。並且,輪轂110的補強環114可穿過各個扇葉結構120的開口122,以維持扇葉結構120在散熱風扇100的軸向上的結構強度。此外,補強環114更可阻隔散熱風扇100的上下入風口的氣流,以流暢地將氣流引導至散熱風扇100的腔體內,因而可降低氣流高速撞擊散熱風扇100所產生的噪音。
綜上所述,本新型創作的散熱風扇利用板金件製作扇葉結構,並利用塑膠射出成型包覆技術形成輪轂並包覆扇葉結構,以將各扇葉結構的第一端穩固地固定在輪轂上,且任兩相鄰的第二端彼此互相扣合,以防止各個扇葉結構的第二端在散熱風扇運轉時彼此碰撞而產生噪音。並且,為了維持扇葉結構在散熱風扇運轉時仍能有一定程度的變形自由度及彈性,各個扇葉結構具有開口,用以降低扇葉結構的結構剛性及強度,進而增加扇葉結構在散熱風扇運轉時的變形自由度及彈性,以增加氣流的流動及散熱性能。輪轂的補強環則環繞輪轂本體,並分別穿過各個扇葉結構的開口,以補強扇葉結構在散熱風扇的軸向上的結構強度。
如此配置,扇葉結構可利用開口來增加其於散熱風扇運轉時的變形量,以增進散熱風扇的散熱性能。同時,輪轂的補強環可維持扇葉結構在散熱風扇的軸向上的結構強度。此外,補強環更可將氣流流暢地引導至散熱風扇的腔體內,因而可降低氣流高速撞擊散熱風扇所產生的噪音。因此,本新型創作的散熱風扇可具有良好的散熱效能與運作穩定度,更可有效降低運轉時所產生的噪音。
雖然本新型創作已以實施例揭露如上,然其並非用以限定本新型創作,任何所屬技術領域中具有通常知識者,在不脫離本新型創作的精神和範圍內,當可作些許的更動與潤飾,故本新型創作的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。
100‧‧‧散熱風扇
110‧‧‧輪轂
112‧‧‧輪轂本體
114‧‧‧補強環
120‧‧‧扇葉結構
122‧‧‧開口
124‧‧‧第一端
126‧‧‧第二端

Claims (10)

  1. 一種散熱風扇,包括:一輪轂,包括一輪轂本體以及一補強環,該補強環環繞該輪轂本體設置;以及多個扇葉結構,環繞並固設於該輪轂本體的一周邊,各該扇葉結構包括一開口、一第一端與相對該第一端的一第二端,該些第一端環繞固設於該輪轂本體的該週邊,任兩相鄰的第二端彼此互相扣合,該補強環分別穿過各該開口。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的散熱風扇,其中各該開口的一周緣與該補強環之間具有一間距。
  3. 如申請專利範圍第1項所述的散熱風扇,其中該輪轂的材質為塑膠。
  4. 如申請專利範圍第1項所述的散熱風扇,其中該些扇葉結構為板金件(sheet metal part)。
  5. 如申請專利範圍第1項所述的散熱風扇,其中各該開口設置於對應的第一端。
  6. 如申請專利範圍第1項所述的散熱風扇,各該扇葉結構包括一彎曲部,位於對應的開口處。
  7. 如申請專利範圍第1項所述的散熱風扇,其中各該第二端更包括多個扣合部,各該扣合部包括一扣合孔以及一扣合卡勾,各該第二端的扣合卡勾與相鄰的第二端的扣合孔扣合,以使任兩相鄰的第二端彼此互相扣合。
  8. 如申請專利範圍第6項所述的散熱風扇,更包括多個焊料或黏膠,設置於該些扣合卡勾與該些扣合孔之間。
  9. 如申請專利範圍第1項所述的散熱風扇,其中各該第一端的一寬度小於各該第二端的一寬度。
  10. 如申請專利範圍第1項所述的散熱風扇,其中該輪轂本體與該補強環為一體成型。
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US10480525B2 (en) 2016-03-08 2019-11-19 Asia Vital Components Co., Ltd. Fan blade with improved structure
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