TWM500633U - 雙動式沖壓機構 - Google Patents

Description

雙動式沖壓機構

本新型特指以一主軸自轉即可同時連動上模座、下模座相向合模，或相背分模沖壓機構。

通常在食品用罐頭內面及外面均塗佈有環氧樹脂/苯酚樹脂類、環氧樹脂/胺基樹脂類之塗料，藉由該塗料較優異之抗蝕性及密著性，使罐頭氧化生鏽情形降至最低。

請參看第九及十圖，該罐頭之罐蓋90在加工時，其係利用沖壓機構帶動凸模91上下運動，使之朝下方固定不動之凹模92進行合模及分模，用以於板材原料93遂行成型及剪切動作，據以加工完成所需之罐蓋90，但是，該種加工條件下，其罐蓋90所產生之毛邊901係略突出於頂面外周緣，繼之，當罐蓋90外周緣在經後續加工而形成朝下彎曲之捲邊902時，其毛邊901係位於捲邊末端且朝下裸露突出，如此一來，該等罐蓋90在經上下堆疊後而進行自動封罐作業時，此毛邊901或多或少會刮傷疊接於下方之另一罐蓋90，從而破壞其塗料，而增加氧化生鏽機率，進而影響罐頭保存期限。

有鑑於此，本創作者乃以多年的專業經驗與心得， 經不斷構思、創研，乃研發出本新型。

本新型雙動式沖壓機構主要內容在於：令機體以一軌道單元滑配有下模座及上模座，下模座頂端安裝有凸模、上模座底端安裝有與凸模匹配之凹模；機體另樞設有一具有凸輪及偏心輪之主軸，該凸輪係抵接於下模座底端，並在上模座與偏心輪之間耦接有連桿，以便在驅動主軸自轉時，令凸輪能連動下模座上下運動、偏心輪能透過連桿而連動上模座上下運動，用以使上模座之凹模及下模座之凸模能相向的進行合模，或者相背的進行分模。

藉此，從而能控制剪切成品之毛邊產生位置，據以去除罐蓋在堆疊時之刮傷情形，當然，該等配置亦可以提供「平壓法」運用。

10‧‧‧機體

11‧‧‧軸承座

12‧‧‧中空區域

13‧‧‧縱樑

131‧‧‧滑槽

T‧‧‧軌道單元

20‧‧‧下模座

21‧‧‧下滑塊

22‧‧‧凸模

23‧‧‧輪架

24‧‧‧支軸

25‧‧‧從動輪

30‧‧‧上模座

31‧‧‧上滑塊

32‧‧‧凹模

33‧‧‧上軸承

34‧‧‧被動軸

40‧‧‧主軸

41‧‧‧止推軸承

42‧‧‧偏心輪

50‧‧‧凸輪

51‧‧‧中孔

52‧‧‧環肩

53‧‧‧螺絲

60‧‧‧連桿

61‧‧‧上孔

62‧‧‧下孔

70‧‧‧罐蓋

71‧‧‧毛邊

72‧‧‧捲邊

90‧‧‧罐蓋

901‧‧‧毛邊

902‧‧‧捲邊

91‧‧‧凸模

92‧‧‧凹模

93‧‧‧板材原料

第一圖係本新型連桿上下未安裝軸承時之立體示意圖。

第二圖係第一圖處於分模時之前視示意圖。

第三圖係第一圖於連桿位置之剖面側視示意圖。

第四圖係第一圖之剖面前視示意圖。

第五圖係本新型處於合模時之前視示意圖。

第六圖係本新型處於合模時之連桿位置剖面側視示意圖。

第七圖係本新型處於合模時之剖面前視示意圖。

第八圖係本新型罐蓋之結構示意圖。

第九圖係傳統罐蓋之結構示意圖。

第十圖係傳統罐蓋之成型及剪切示意圖。

請參閱第一至七圖，本至少包括：一機體10，其底部左右間隔的固設有兩軸承座11，並在兩軸承座11之間形成一中空區域12，而機體10至少於四個角落分別架設有具有滑槽131之縱樑13，使該等縱樑13形成一軸向垂直之軌道單元T；一下模座20，其具有能與該等滑槽131匹配之下滑塊21，使之能沿軌道單元T的上下運動，而下模座20頂面安裝有凸模22、底端則左右間隔的安裝有輪架23，該兩輪架23分別以支軸24樞設從動輪25，且令兩從動輪25係呈同一中心軸線設置；一上模座30，其係位於下模座20上方，且具有能與該等滑槽131匹配之上滑塊31，使之能沿軌道單元T的上下運動，而上模座30底面安裝有與凸模22匹配之凹模32，至於上模座30左右兩端則分別安裝上軸承33，而兩上軸承33則分別樞接有被動軸34，該兩被動軸34係呈同一中心軸線配置；一主軸40，其左右係分別透過止推軸承41而安裝於兩軸承座11，使主軸40呈水平的樞設於機體10，而此 主軸40左右兩端緣則分別設有一與被動軸34遙遙相對之偏心輪42；兩凸輪50，其具有能供主軸40貫穿之中孔51，並沿中孔51的軸向突出有一環肩52，該環肩52係供螺絲53穿掣而呈可調整角度的鎖結於主軸40，且令兩凸輪50係對應的抵接於下模座20底端之兩從動輪25；以及兩連桿60，其頂緣具有上孔61、底緣具有下孔62，令上孔61、下孔62能分別透過軸承(圖中未示)而耦接於相對之被動軸34與偏心輪42，以便在動力裝置驅動主軸40自轉時，令凸輪50能透過從動輪25而連動下模座20上下運動，在此同時，偏心輪42能透過連桿50而連動上模座30上下運動，用以使上模座30之凸模22及下模座20之凹模32能相向的進行合模，或者相背的進行分模。

由上述說明得知，當板材原料自動送料至凸模22 及凹模32之間定位後，該凸模22及凹模32係相向的進行成型及剪切，在配合該凸模22及凹模32採適當之複合模或連續模設計下，據以加工完成如第八圖所示的使成之罐蓋70，此罐蓋70所產生之毛邊71係略突出於底面外周緣，繼之，當罐蓋70外周緣在經後續加工而形成朝下彎曲之捲邊72時，其毛邊71係位於捲邊末端且朝上隱藏，故而該等罐蓋70在經上下堆疊後而進行自動封罐作業時，此毛邊71完全不會刮傷疊接於下方之另一罐蓋70，從而確保其塗料之完整，以保持罐頭既有之 保存期限。

在此特別說明，本新型校正凸模22及凹模32之合模或分模時機，其係透過鬆動螺絲53，然後調整凸輪50繞主軸40自轉至適切之角度，繼之，以螺絲53將凸輪50固定於主軸40即可完成。

綜上所述，本新型確實為前所未見，其具有上述優點，是一技術理念上的高度創作，應符專利申請要件，爰依法提出申請。惟以上所述者，僅為本新型之一較佳實施例而已，當不能以之限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本新型涵蓋之範圍內。

10‧‧‧機體

11‧‧‧軸承座

12‧‧‧中空區域

13‧‧‧縱樑

131‧‧‧滑槽

T‧‧‧軌道單元

20‧‧‧下模座

21‧‧‧下滑塊

22‧‧‧凸模

23‧‧‧輪架

24‧‧‧支軸

25‧‧‧從動輪

30‧‧‧上模座

32‧‧‧凹模

33‧‧‧上軸承

34‧‧‧被動軸

40‧‧‧主軸

41‧‧‧止推軸承

42‧‧‧偏心輪

50‧‧‧凸輪

51‧‧‧中孔

52‧‧‧環肩

60‧‧‧連桿

61‧‧‧上孔

62‧‧‧下孔

Claims (10)

1. 一種雙動式沖壓機構，其包括：一機體，其具有一軸向垂直之軌道單元，用以提供一下模座及一上模座滑配；一主軸，其係呈水平的樞設於機體，並設有凸輪及偏心輪，且凸輪係抵接於下模座底端；以及至少一連桿，其係耦接於相對上模座與偏心輪之間，以便在驅動主軸自轉時，令凸輪能連動下模座上下運動，在此同時，偏心輪能透過連桿而連動上模座上下運動，用以使上模座及下模座能相向的進行合模，或者相背的進行分模。
2. 如請求項1所述雙動式沖壓機構，其凸輪具有能供主軸貫穿之中孔，並透過螺絲穿掣而呈可調整角度的鎖結於主軸。
3. 如請求項2所述雙動式沖壓機構，其凸輪沿中孔的軸向突出有供螺絲穿掣之環肩。
4. 如請求項1或2所述雙動式沖壓機構，其下模座樞設有從動輪，且令凸輪抵接於該從動輪，使凸輪能透過從動輪而連動下模座上下運動。
5. 如請求項4所述雙動式沖壓機構，其下模座底端左右間隔的安裝有若干輪架，該等輪架分別以支軸樞設從動輪，且令該等從動輪係呈同一中心軸線設置，至於主軸則分別安裝與從動輪匹配之凸輪。
6. 如請求項1或2所述雙動式沖壓機構，其上模座左右兩端則分別安裝上軸承，而兩上軸承則分別樞接有被動軸，該兩被動軸係 呈同一中心軸線配置；主軸左右兩端緣則分別設有一與被動軸遙遙相對之偏心輪。
7. 如請求項6所述雙動式沖壓機構，其連桿頂緣具有上孔、底緣具有下孔，令上孔、下孔能分別透過軸承而耦接於相對之被動軸與偏心輪。
8. 如請求項1或2所述雙動式沖壓機構，其機體底部左右間隔的固設有兩軸承座，並在兩軸承座之間形成一中空區域，主軸左右係分別透過止推軸承而安裝於兩軸承座。
9. 如請求項1或2所述雙動式沖壓機構，其機體至少於四個角落分別架設有具有滑槽之縱樑，使該等縱樑形成一軸向垂直之軌道單元；下模座具有能與該等滑槽匹配之下滑塊，使之能沿軌道單元的上下運動；上模座係位於下模座上方，且具有能與該等滑槽匹配之上滑塊，使之能沿軌道單元的上下運動。
10. 如請求項1或2所述雙動式沖壓機構，其下模座頂面安裝有凸模，上模座底面安裝有與凸模匹配之凹模。