TWM495886U - 模型火車測試平台（一） - Google Patents

Description

模型火車測試平台(一)

本新型係有關於一種模型火車測試平台，由指一種可以將所有測試輪組隱藏於凹型槽底座與鐵道的容置空間內，各測試輪組可以往復式移動，也可以撐起模型火車的動輪使其不會磨擦到鐵道上的軌道，還可以傳導電源以驅動模型火車，使其能將所有的測試輪組隱藏起來而達到完美的動態展示效果，而且還能保有其原來的測試平台功能。

模型火車雖已經風行百年，但常見的模型火車不是放在特定的鐵道場景上奔馳就是靜靜的躺在櫥窗裡展示，而一般最常見的展示方式就是將模型火車放置在櫥窗裡的鐵道上做靜態的展示。

因模型火車內部幾乎都有電動馬達、齒輪及控制晶片等傳動裝置，為提供模型火車一種新的動態定點展示方式以提升模型火車的使用率及觀賞價值，本新型是依據以下技術手段實現的：

A.將測試輪組結構由外露式改成隱藏式，並藉由鐵道兩軌間的長方型孔使測試輪組可置於內移動以配合模型火車的動輪輪距而可調整位 置並使其僅微露互相對稱的培林。

B.借由模型火車動輪的輪緣與培林接觸、導電及運轉以取代原來的動輪輪面與培林接觸、導電及運轉。

C.在測試輪組左右兩側各增設一凸型鍵並借由彈性泡棉將其頂出以坎入凹型槽底座左右兩側的溝槽內。

D.使左右兩側的培林的軸心分別向中心傾斜一適當的角度。

藉由本新型的實施能獲致下列優點：

A.將測試輪組改成隱藏式結構使測試輪組可以被隱藏於凹型槽底座及鐵道中的容置空間內而僅微露出互相對稱的培林組，並使其可於長方型孔內往復式移動位置以調整適合火車動輪輪距的位置，當模型火車動輪放置於培林組上時，可完全覆蓋測試輪組以取代原的外露式測試輪組與手轉固定螺絲，而因為移除了手轉固定螺絲，便可將整個平台安置到木質的展示座內。

B.藉由火車動輪的輪緣接觸培林導電及運轉，可藉此將所有培林組隱藏於兩條軌道間並藉由動輪輪緣撐起模型火車並使動輪輪面於運轉時不會磨擦到軌道而造成耗損。

C.當測試輪組置於凹型槽底座時，左右兩側的凸型鍵因泡棉的彈力而往兩側頂出，可自動填補其兩側間的縫隙並使測輪組位移居中。

D.測試輪組左右兩邊對稱的培林組軸心分別向中心傾斜一適當的角度，使培林更能貼近軌道並可使模型火車於運轉時因模型火車車體的重量及重力原理而使模型火車自動居中運行。

10‧‧‧凹型槽底座(金屬)

20‧‧‧測試輪組x 4

20-1‧‧‧培林金屬導電座x 2

20-1A‧‧‧半圓型凸起面

20-2‧‧‧培林x 4

20-3‧‧‧塑膠側邊x 2

20-4‧‧‧中間塑膠主體x 1

20-5‧‧‧導電銅棒

20-6‧‧‧輪組固定螺絲x 4

20-7‧‧‧六角螺母x 2

20-8‧‧‧軸x 4

30‧‧‧三條導電銅片

30-1‧‧‧左側導電銅片

30-2‧‧‧中間導電銅片

30-3‧‧‧右側導電銅片

40‧‧‧鐵道固定螺絲x 2

50‧‧‧前端軌道固定座

60‧‧‧後端軌道固定座

70‧‧‧鐵道

70-1‧‧‧軌道座

70-2‧‧‧軌道

80‧‧‧鐵道固定座螺絲x 8

90‧‧‧後端電源插座x 3

100‧‧‧橡膠腳墊x 4

第一圖：本新型指定代表圖。

第二圖：本新型元件分解說明圖。

第三圖：本新型測試輪組(20)立體圖及元件分解說明圖。

第四圖：本新型剖面圖及測試輪組(20)與火車動輪示意圖。

第五圖：本新型展示平台與蒸氣機車展示示意圖。

請參閱第一圖、第二圖，依據圖面所示實施說明如後： 第一圖為外觀立體圖，第二圖元件分解圖。圖中揭示本新型其係包括有：一個凹型槽底座(10)、三條導電銅片(30)、四個測試輪組(20)、前端鐵道固定座(50)、後端鐵道固定座(60)、鐵道(70)及後端軌道座上的三個電源插座(90)、腳墊(100)所組合而成。

凹型槽底座(10)內有三個凹槽可用來安置三條導電銅片(30)並利用該導電銅片做為測試輪組(20)之滑軌及電源傳導介面；鐵道(70)的兩軌間有一長方型孔並可使測試輪組(20)在該容置空間內及長方形孔內做往復移動，鐵道(70)被兩個鐵道固定螺絲(40)固定在前端鐵道固定座(50)及後端鐵道固定軌道座(60)上，而該前後軌道固定座又被鐵道固定座螺絲(80)分別固定在凹型槽底座(10)前後兩端；所有測試輪組(20)皆可依模型火車動輪的輪距、大小而在三條導電銅片(30)上滑動以調整到適當的位置，每一測試輪組(20)上端有四個培林(20-2)分別被軸(20-8)固定在培林金屬導電座(20-1)上，四個培 林(20-2)以左右兩個為一組共兩組以支撐模型火車動輪的輪緣並傳導電源以驅動模型火車的動輪運轉而達到動態定點展示的效果，並兼具測試模型火車的檢測平台的功能-。

以上，是依據本新型圖示詳細說明如後，唯業者能在不超越本新型要旨的範圍內進行各種變更，因此，舉凡利用與本新型有關結構的實施型態，只要不超出本新型要旨範圍內的各種等效性變更實施例，皆應涵屬於本新型範疇內。

10‧‧‧凹型槽底座

20‧‧‧測試輪組x 4

30‧‧‧導電銅片x 3

40‧‧‧鐵道固定螺絲x 2

50‧‧‧前端鐵道固定座x 1

60‧‧‧後端鐵道固定座x 1

70‧‧‧鐵道x 1

80‧‧‧鐵道固定座螺絲x 8

90‧‧‧電源插座x 3

100‧‧‧橡膠腳墊x 4

Claims (4)

1. 一種模型火車測試平台(一)，該測試平台包括：一凹型槽底座，內有三條導電銅片；一前端鐵道固定座；一後端鐵道固定座，內有三個電源插座並分別與三條導電銅片連結；一鐵道且其兩軌間有一長方型孔；及多個測試輪組，測試輪組可於長方型孔及凹型槽內的三條導電銅片上滑動。
2. 如請求項1所述之模型火車測試平台(一)，其中該測試輪組是由六個互不導電的物件及培林所組成，中間的組件設有一個可上下活動的長方形導電體以做為第三個電源接觸點以提供三軌AC交流電模型火車的火線導電之用，因地心引力使長方型導電體與凹型槽底座中間的導電銅片可隨意移動並接觸導電。
3. 如請求項1所述之模型火車測試平台(一)，其中該測試輪組上左右兩側的凸型鍵因泡棉的彈力而可坎入凹型槽底座左右側邊的溝槽，以填補凹型槽底座及測試輪組間的縫隙並使其自動置中。
4. 如請求項1所述之模型火車測試平台(一)，其中該測試輪組上左右兩側的對稱培林軸心分別向中心傾斜一適當的角度，使模型火車於運轉時因重力原理而會自動居中運行。