TWM481285U - 窗簾捲收機構與窗簾組 - Google Patents

Description

窗簾捲收機構與窗簾組

本創作係有關於一種窗簾捲收機構與一種窗簾組。

習知之上下拉動之窗簾組，係包含一可上下折疊收合的窗簾、一索線、一捲線機構與一拉繩，該索線鉛直穿設於該窗簾且其中一端固設於該捲線機構，該捲線機構與該拉繩連接，當該拉繩被往下拉動，該捲線機構被帶動轉動而將該索線捲收，該窗簾則被摺疊升起，再藉一定位機構將索線卡住而避免窗簾因重力而又落下，相反地，克服定位機構後即可使窗簾自由落下。

然而，一般來說，習知的定位機構須以斜拉拉繩之類的操作方式，相當不易操作而容易失敗，有時更須較大的施力才能完成，對於體型較小或力氣較小的使用者如小孩或女性來說相當吃力。

本創作之主要目的在於提供一種窗簾捲收機構，操作方法簡單且較為省力。

為達成上述目的，本創作提供一種窗簾捲收機構，供沿一鉛直方向將一窗簾捲收或放下，該窗簾捲收機構包含一離合機構與一方向控制機構。

該離合機構包含一齒輪組、一第一離合件與一第二離合件，該齒輪組至少包含一驅動齒輪，該驅動齒輪與該第一離合件沿一軸向方向同軸同動設置，該第一離合件與該第二離合件的其中一者設有一滑軌，該第一離合件與該第二離合件的另一者設有一滑移件，該滑移件滑設於該滑軌，該滑軌至少包含一斜向段，當該第一離合件相對該第二離合件轉動使該滑移件於該滑軌上滑移時，該第一離合件與該第二離合件於該軸向方向上的距離改變，使該第二離合件能相對該第一離合件沿該軸向方向於一卡合位置與一分離位置間移動，該第一離合件與該第二離合件分別具有朝向彼此且相對應的齒部，當該第一離合件往一第一方向轉動而使該第二離合件位於該卡合位置時，該第一離合件與該第二離合件彼此靠近且該二齒部彼此卡合使該第一離合件帶動該第二離合件同步往一第一方向轉動，當該第一離合件往與該第一方向相反的一第二方向轉動而使該第二離合件位於該分離位置時，該第一離合件與該第二離合件彼此遠離使該二齒部彼此遠離而無法彼此卡合，該第二離合件與該第一離合件不同動而不隨該第一離合件一同轉動。

該方向控制機構與該第二離合件和一捲線機構同軸同動設置，當該第二離合件往該第一方向轉動時帶動該方向控制機構與該捲線機構往該第一方向轉動進而進行捲線動作以將該窗簾往上捲收，於捲收的過程中當該第二離合件停止轉動，該方向控制機構因該捲線機構所受窗簾的重力而停止轉動進而進入一停止狀態，當該方向控制機構處於該停止狀態時阻止該捲線機構轉動，當該第二離合件未與該第一離合件卡合且該方向控制機構不處於停止狀態時，該捲線機構與該方向控制機構受該窗簾的重 力而往該第二方向轉動，使該窗簾能自由放下。

本創作亦提供了一種窗簾組，包含如上所述之窗簾捲收機構，更包含一拉繩、一窗簾與一捲線機構，該拉繩跨設於該齒輪組中的一轉輪，當該拉繩的其中一側被往下拉動，能藉該轉輪帶動該驅動齒輪往該第一方向轉動，該捲線機構設於該窗簾頂部而與該方向控制機構同軸同動連接，該窗簾被一索線鉛直穿設，該索線的一端繞設於該捲線機構而能被該捲線機構捲收或釋放。

本創作更提供了另一種窗簾組，包含如上所述之窗簾捲收機構，更包含一拉繩、二窗簾與二捲線機構，其中該拉繩跨設於該離合機構之一轉輪，該轉輪相對兩側分別具有一驅動齒輪，各驅動齒輪分別連接一第一離合件與一第二離合件而與一方向控制機構連接，該二窗簾前後並排設置且分別被一索線鉛直穿設，該二捲線機構分別與該二方向控制機構同軸同動連接，該二索線分別繞設於該二捲線機構而分別能被該二捲線機構捲收或釋放，當該拉繩的其中一側被往下拉動將驅動其中一驅動齒輪往該第一方向轉動以使其中一窗簾升起，當該拉繩的另一側被往下拉動將驅動另一驅動齒輪往相反於該第一方向的方向轉動以使另一窗簾升起。

藉此，本創作提供之窗簾組因具有離合機構與方向控制機構而能讓使用者藉同一拉繩簡易地進行捲收窗簾、停止窗簾與放下窗簾的動作，使用方法簡單易懂，且停止相當快速而省力。

10‧‧‧離合機構

11‧‧‧齒輪組

111‧‧‧驅動齒輪

112‧‧‧轉輪

113‧‧‧輔助輪

12‧‧‧第一離合件

121‧‧‧滑移件

122‧‧‧齒部

13‧‧‧第二離合件

131‧‧‧滑軌

1311‧‧‧斜向段

1312‧‧‧水平段

132‧‧‧齒部

20‧‧‧方向控制機構

21‧‧‧軸部

211‧‧‧軌道

22‧‧‧滾動件

23‧‧‧殼體

231‧‧‧長溝

30‧‧‧拉繩

40、40a、40b、40c‧‧‧窗簾

41‧‧‧上部

42‧‧‧下部

43‧‧‧配重件

50‧‧‧捲線機構

51‧‧‧索線

60‧‧‧窗簾繩

70‧‧‧副捲線機構

80‧‧‧減速機構

81‧‧‧外殼

82‧‧‧減速片

821‧‧‧彈性件

83‧‧‧行星齒輪

84‧‧‧承座

圖1係本創作之離合機構之立體分解圖。

圖2係本創作之方向控制機構之立體分解圖。

圖3係本創作之軌道之平面延伸圖。

圖4係本創作之減速機構之立體圖。

圖4A係本創作之減速機構之立體分解圖。

圖5係本創作之立體圖。

圖6係本創作之剖面圖。

圖7-8係本創作之作動示意圖。

圖9係本創作另一角度之示意圖。

圖10係本創作第二實施例之立體圖。

圖11係本創作第三實施例之立體圖。

以下僅以實施例說明本創作可能之實施態樣，然並非用以限制本創作所欲保護之範疇，合先敘明。

請參考圖1至圖9與圖4A，本創作提供一種窗簾組，包含一窗簾捲收機構、一拉繩30、一窗簾40、一捲線機構50及一減速機構80。

該窗簾捲收機構供沿一鉛直方向將該窗簾40捲收或放下，該窗簾捲收機構包含一離合機構10與一方向控制機構20。

該離合機構10包含一齒輪組11、一第一離合件12與一第二離合件13，該齒輪組11至少包含一驅動齒輪111，該驅動齒輪111與該第一離合件12沿一軸向方向同軸同動設置，該第一離合件12與該第二離合件13的其中一者設有一滑軌131，該第一離合件12與該第二離合件13的另一者設有一滑移件121，該滑移件121滑設於該滑軌131，該滑軌131至 少包含一斜向段1311，當該第一離合件12相對該第二離合件13轉動使該滑移件121於該滑軌131上滑移時，該第一離合件12與該第二離合件13於該軸向方向上的距離改變，使該第二離合件13能相對該第一離合件12沿該軸向方向於一卡合位置與一分離位置間移動，該第一離合件12與該第二離合件13分別具有朝向彼此且相對應的齒部122、132，當該第一離合件12往一第一方向轉動而使該第二離合件13位於該卡合位置時，該第一離合件12與該第二離合件13彼此靠近且該二齒部122、132彼此卡合使該第一離合件12帶動該第二離合件13同步往一第一方向轉動，當該第一離合件12往與該第一方向相反的一第二方向轉動而使該第二離合件13位於該分離位置時，該第一離合件12與該第二離合件13彼此遠離使該二齒部122、132彼此遠離而無法彼此卡合，該第二離合件13與該第一離合件12不同動而不隨該第一離合件12一同轉動。

該方向控制機構20與該第二離合件13和該捲線機構50同軸同動設置，當該第二離合件13往該第一方向轉動時帶動該方向控制機構20與該捲線機構50往該第一方向轉動進而進行捲線動作以將該窗簾40往上捲收，於捲收的過程中當該第二離合件13停止轉動，該方向控制機構20因該捲線機構50所受窗簾的重力而停止轉動進而進入一停止狀態，當該方向控制機構20處於該停止狀態時阻止該捲線機構50轉動，當該第二離合件13未與該第一離合件12卡合且該方向控制機構20不處於停止狀態時，該捲線機構50與該方向控制機構20受該窗簾40的重力而往該第二方向轉動，使該窗簾40能自由放下。

更明確來說，於本實施例中，該齒輪組11更包含一轉輪112 與一輔助輪113，該轉輪112與該輔助輪113嚙合而能同步反向轉動，該輔助輪113與該驅動齒輪111嚙合而能同步反向轉動，使該轉輪112能藉該輔助輪113驅動該驅動齒輪111同步同向轉動，另一方面，該滑軌131設於該第二離合件13，該滑移件121設於該第一離合件12，該滑移件121係為一凸塊，該滑軌131呈閃電狀而於其兩端分別具有一水平段1312，該斜向段1311連接於該二水平段1312之間。

至於該方向控制機構20，於本創作的主要實施例中，該方向控制機構20包含一軸部21、一滾動件22與一限位機構，該軸部21與該第二離合件13同軸同動連接且具有複數個軌道211，該滾動件22可滾動地設於其中一軌道211，該限位機構使該滾動件22僅能沿該軸向方向滾動，藉該滾動件22於各軌道211間移動以切換停止狀態，較佳者，該限位機包含一殼體23，該軸部21容設於該殼體23中，該些軌道211環設於該軸部21的外表面，該殼體23內表面設有一長溝231，該長溝231長度方向與該軸向方向平行，該滾動件22係容設於該長溝231中而能沿該長溝231滾動。

該拉繩30跨設於該轉輪112，當該拉繩30的其中一側被往下拉動，能藉該轉輪112帶動該驅動齒輪111往該第一方向轉動，該捲線機構50設於該窗簾40頂部而與該方向控制機構20同軸同動連接，該窗簾40被一索線51鉛直穿設，該索線51的一端繞設於該捲線機構50而能被該捲線機構50捲收或釋放。更明確來說，該拉繩30係為一珠鍊，跨設於該轉輪112上而能牽動該轉輪112轉動，該拉繩30跨設於轉輪112的兩側而分為兩側，當該拉繩30的其中一側被往下拉動，能驅動該轉輪112往該第一方向轉動，進而藉由該輔助輪113驅動該驅動齒輪111往該第一方向轉動，再 驅動該第一離合件12往第一方向轉動，而能進一步使該第一離合件12卡合至該第二離合件13以同步帶動該第二離合件13與該方向控制機構20、該捲線機構50往第一方向轉動，相反地，若該拉繩30的另一側被往下拉動，該轉輪112會被帶動往該第二方向轉動而帶動該驅動齒輪111與該第一離合件12往第二方向轉動，因此，該第二離合件13與該第一離合件12彼此遠離不卡合，故該第二離合件13、該方向控制機構20與該捲線機構50均不會被帶動轉動，也就是說，拉動該拉繩30如同空轉而不會有實質作用。

一減速機構80，主要係提供第一、第二離合件呈分離狀態下，該窗簾40下降速度減緩功效。其中該減速機構80至少包含一外殼81與至少一減速片82或(及)一行星齒輪83及一承座84，本實施例中，係包含二減速片82，該外殼81係固設於該窗簾40上方，該二減速片82及該行星齒輪83係設置於外殼81內，且二減速片82分別可樞擺地設於該行星齒輪83一端，該二減速片82、該行星齒輪83、該捲線機構50與該方向控制機構20均同軸同動設置，當該捲線機構50轉動速率過大導致窗簾40垂降速度過快時，除可藉由行星齒輪83之齒數比配置減緩窗簾垂降速度外，行星齒輪一端之該二減速片82，則因離心力而分別朝外樞擺進而與該外殼81的內壁摩擦，進而使該二減速片82與該捲線機構50轉動達到雙重之減速效果，避免窗簾40a下降太過快速。於本實施例中，各該減速片82形狀概與該外殼81內壁輪廓相對應而能確實與外殼81內壁摩擦減速，且二減速片82因底端之彈性件821，得於離心力消失後彈性復位。另外設於外殼81一端之承座84則具有防止外殼81轉動效果。

實際操作(參照圖5)，使用者只須選擇性拉動該拉繩30之 作動方向，進而控制該離合機構之第一、第二離合件相互分離而朝第二位置轉動時，則控制該捲線機構捲動而帶動窗簾40朝下向朝降，但礙於離合機構之二離合件呈分離狀態，故窗簾藉自重快速垂降過程後，會同步帶動減速機構80之行星齒輪83作動而獲得第一重窗簾垂降減速功能，而設於行星齒輪83一端之二減速片82因受轉動中之行星齒輪83帶動過程中，其行星齒輪轉動產生之離心力則會造成二減速片與外殼81內壁面相互抵觸而提供窗簾垂降之第二重減速效果，令窗簾自由垂降過程中獲得一緩衝保護效果。反之當拉繩反向操作時，二離合件則呈卡合狀則可將窗簾捲收，捲收過程中若至定位點想停止時，同樣藉該拉繩控制方向控制機構使改變滾動件行進方向轉而落入一停止狀態位置。

於本實施例中，該窗簾40為摺片狀而具有多個摺部，該窗簾40的底部更可具有一配重塊以加強操作效果，該索線51其中一端固設於該捲線機構50，另一端依序穿過該些摺部而固定至該配重塊，藉此，當該捲線機構50將該索線51捲收，該些摺部便彼此靠近摺疊，該配重塊亦往上移動，使該窗簾40被升起，相反地，當索線51被反向釋放，該些摺部彼此遠離且該配重塊往下移動，使該窗簾40下放。

藉此，當使用者拉動該拉繩30其中一側時，該轉輪112往第一方向轉動、該輔助輪113往第二方向轉動、該驅動齒輪111往該第一方向轉動，因而帶動該第一離合件12往第一方向轉動，進而漸漸接近該第二離合件13甚至與該第二離合件13嚙合而同步轉動，該第二離合件13再帶動該方向控制機構20與捲線機構50同步往第一方向轉動，以進行捲線動作。

而於上述過程中，當使用者突然不再施力拉動該拉繩30， 該窗簾40的重力驅使該索線51往下釋放，進而帶動該方向控制機構20往該第二方向反向轉動些許，此時該滾動件22進入一阻擋軌道而阻止該方向控制機構20往該第二方向繼續轉動，此時進入停止狀態，該窗簾40不會繼續下降。

另一方面，於停止狀態中，使用者稍微拉動該拉繩30使該滾動件22脫離該阻擋軌道，即脫離停止狀態，此時若使用者不再施力拉動該拉繩30，該窗簾40的重力會使該滾動件22於一循環的軌道中滾動而使該窗簾40可持續下放，而該減速機構80更進一步使該窗簾40垂降速度減慢而避免傷害零件。

請參照圖10，於本創作的另一實施例中，除包含上述各結構外，更進一步包含了一窗簾繩60與一副捲線機構70，該窗簾40a被區分為較上方的一上部41與較下方的一下部42，該上部41與該下部42之間以一配重件43連接，該捲線機構50的索線係穿設於上部41、該配重件43、該下部42與該配重塊，該副捲線機構70的索線穿設於該上部41與該配重件43，該窗簾繩60用以控制該副捲線機構70。

藉此結構，該副捲線機構70能控制該配重件43的位置，以將該配重件43放下或升起，而該捲線機構50則控制該配重塊的位置，以將該配重塊放下或升起，總體來說，該捲線機構50能控制窗簾40a整體的下放或收起，而該副捲線機構70可控制該上部41與下部42的高度比例，也就是說，下放該配重件43可使該下部42的比例增加、該上部41的比例減少，升起該配重件43則可使該下部42的比例減少、該上部41的比例增加，藉此，該上部41與該下部42能以不同的材質製成而具有不同的透光率等， 使用者藉調整其比例來改變遮光效果，例如，該上部以透光度較好的材質製成或顏色為淡色者，下部以透光度較差的材質製成或顏色為深色者，可維持上部有足夠光照進入室內，但下部可保護隱私。

再請參照圖11，本創作的另一實施例中，除了包含該窗簾捲收機構，更包含一拉繩30、二窗簾40b、40c與二捲線機構50，其中該拉繩30跨設於該轉輪112，該轉輪112相對兩側分別具有一驅動齒輪111，各驅動齒輪111分別連接一第一離合件與一第二離合件而與一方向控制機構20連接，該二窗簾40b、40c前後並排設置且分別被一索線鉛直穿設，該二捲線機構50分別與該二方向控制機構20同軸同動連接，該二索線分別繞設於該二捲線機構50而分別能被該二捲線機構50捲收或釋放，當該拉繩30的其中一側被往下拉動將驅動其中一驅動齒輪111往該第一方向轉動以使其中一窗簾40b、40c升起，當該拉繩30的另一側被往下拉動將驅動另一驅動齒輪111往相反於該第一方向的方向轉動以使另一窗簾40b、40c升起。更明確來說，由於該轉輪112連接兩個反向的驅動齒輪111，故該拉繩30的兩側可分別控制兩組窗簾40b、40c，特別要注意的是，該二第一離合件與該二第二離合件的結構應為鏡像對稱，使兩組結構的轉動與驅動方向相反。藉此，該二窗簾40b、40c可為不同的材質製成而具有不同的透光率等，使用者可藉由選擇性分別控制該二窗簾來控制所需之透光度。

藉由以上結構，本創作能提供一種操作簡單確實的窗簾組，且由於結構特別且簡單，可進一步與一般習用窗簾繩結合為上下雙層窗簾組或使用兩組窗簾捲收機構並排為前後雙層窗簾組，實用性極佳。

111‧‧‧驅動齒輪

112‧‧‧轉輪

20‧‧‧方向控制機構

30‧‧‧拉繩

50‧‧‧捲線機構

51‧‧‧索線

80‧‧‧減速機構

Claims (9)

1. 一種窗簾捲收機構，供沿一鉛直方向將一窗簾捲收或放下，該窗簾捲收機構包含：一離合機構，包含一齒輪組、一第一離合件與一第二離合件，該齒輪組至少包含一驅動齒輪，該驅動齒輪與該第一離合件沿一軸向方向同軸同動設置，該第一離合件與該第二離合件的其中一者設有一滑軌，該第一離合件與該第二離合件的另一者設有一滑移件，該滑移件滑設於該滑軌，該滑軌至少包含一斜向段，當該第一離合件相對該第二離合件轉動使該滑移件於該滑軌上滑移時，該第一離合件與該第二離合件於該軸向方向上的距離改變，使該第二離合件能相對該第一離合件沿該軸向方向於一卡合位置與一分離位置間移動，該第一離合件與該第二離合件分別具有朝向彼此且相對應的齒部，當該第一離合件往一第一方向轉動而使該第二離合件位於該卡合位置時，該第一離合件與該第二離合件彼此靠近且該二齒部彼此卡合使該第一離合件帶動該第二離合件同步往一第一方向轉動，當該第一離合件往與該第一方向相反的一第二方向轉動而使該第二離合件位於該分離位置時，該第一離合件與該第二離合件彼此遠離使該二齒部彼此遠離而無法彼此卡合，該第二離合件與該第一離合件不同動而不隨該第一離合件一同轉動；一方向控制機構，與該第二離合件和一捲線機構同軸同動設置，當該第二離合件往該第一方向轉動時帶動該方向控制機構與該捲線機構往該第一方向轉動進而進行捲線動作以將該窗簾往上捲收，於捲收的過程中當該第二離合件停止轉動，該方向控制機構因該捲線機構所受窗簾的重 力而停止轉動進而進入一停止狀態，當該方向控制機構處於該停止狀態時阻止該捲線機構轉動，當該第二離合件未與該第一離合件卡合且該方向控制機構不處於停止狀態時，該捲線機構與該方向控制機構受該窗簾的重力而往該第二方向轉動，使該窗簾能自由放下；以及一減速機構，該減速機構與該離合機構及方向控制機構同軸設置，並提供窗簾往第二方向轉動自由放下時之垂降速度減緩功效者。
2. 如請求項1所述之窗簾捲收機構，其中該方向控制機構包含一軸部、一滾動件與一限位機構，該軸部與該第二離合件同軸同動連接且具有複數個軌道，該滾動件可滾動地設於其中一軌道，該限位機構使該滾動件僅能沿該軸向方向滾動，藉該滾動件於各軌道間移動以切換停止狀態。
3. 如請求項2所述之窗簾捲收機構，其中該限位機構包含一殼體，該軸部容設於該殼體中，該些軌道環設於該軸部的外表面，該殼體內表面設有一長溝，該長溝長度方向與該軸向方向平行，該滾動件係容設於該長溝中而能沿該長溝滾動。
4. 如請求項1所述之窗簾捲收機構，其中該齒輪組更包含一轉輪與一輔助輪，該轉輪與該輔助輪嚙合而能同步反向轉動，該輔助輪與該驅動齒輪嚙合而能同步反向轉動，使該轉輪能藉該輔助輪驅動該驅動齒輪同步同向轉動。
5. 如請求項1所述之窗簾捲收機構，其中該滑軌設於該第二離合件，該滑移件設於該第一離合件，該滑移件係為一凸塊，該滑軌呈閃電狀而於其兩端分別具有一水平段，該斜向段連接於該二水平段之間。
6. 如請求項1所述之窗簾捲收機構，該減速機構至少包含一外殼與至少一 減速片、一行星齒輪及一承座，該減速片與該行星齒輪係設置於外殼內，且該減速片可樞擺地設於該行星齒輪一端，該減速片、該行星齒輪與該捲線機構、該方向控制機構均同軸同動設置，當該捲線機構轉動速率到達一定速率時，該行星齒輪藉由齒數比配置減緩捲線機構之轉動速率，該減速片因離心力而分別朝外樞擺進而與該外殼的內壁摩擦，進而使該減速片與該捲線機構轉動速率下降。
7. 一種窗簾組，包含如請求項1所述之窗簾捲收機構，更包含一拉繩、一窗簾與一捲線機構，該拉繩跨設於該齒輪組中的一轉輪，當該拉繩的其中一側被往下拉動，能藉該轉輪帶動該驅動齒輪往該第一方向轉動，該捲線機構設於該窗簾頂部而與該方向控制機構同軸同動連接，該窗簾被一索線鉛直穿設，該索線的一端繞設於該捲線機構而能被該捲線機構捲收或釋放。
8. 如請求項7所述之窗簾組，更包含一窗簾繩與一副捲線機構，該窗簾包含較上方的一上部與較下方的一下部，該上部與該下部之間以一配重件連接，該副捲線機構係將一穿過該上部且連接至該配重件的索線捲收以將該配重件與該上部升起，該窗簾繩係用以控制該副捲線機構，該捲線機構係將另一穿過該上部與該下部的索線捲收以將該下部與該上部同時升起。
9. 一種窗簾組，包含如請求項1所述之窗簾捲收機構，更包含一拉繩、二窗簾與二捲線機構，其中該拉繩跨設於該離合機構之一轉輪，該轉輪相對兩側分別具有一驅動齒輪，各驅動齒輪分別連接一第一離合件與一第二離合件而與一方向控制機構連接，該二窗簾前後並排設置且分別被一 索線鉛直穿設，該二捲線機構分別與該二方向控制機構同軸同動連接，該二索線分別繞設於該二捲線機構而分別能被該二捲線機構捲收或釋放，當該拉繩的其中一側被往下拉動將驅動其中一驅動齒輪往該第一方向轉動以使其中一窗簾升起，當該拉繩的另一側被往下拉動將驅動另一驅動齒輪往相反於該第一方向的方向轉動以使另一窗簾升起。