TWM478287U - 輪輻發電裝置 - Google Patents

Description

輪輻發電裝置 【0001】

本創作係揭露一種輪輻發電裝置，特別尤指架設於自行車上，將動能利用感應發電以轉換成電能進而儲存並加以運用。

【0002】

目前地球暖化的情形日漸嚴重，石油也逐漸消失，節能減碳的重要性越來越受各界重視，騎乘腳踏車成為逐漸流行的運動，同時取代近距離的交通工具。然而目前既有腳踏車的旋轉式發電手段為摩擦發電及感應發電兩大類，其中摩擦發電具有消耗太多能量之問題；而感應發電則受限於運轉時因路況變化而使運轉速率隨之改變，故無法提供穩定之電壓。再者，目前之發電裝置之設置成本仍偏高，直接影響使用者之意願進而影響到裝設之普及率。

【0003】

綜觀前所述，是故，本創作之創作人經多年苦心潛心研究、思索並設計一種輪輻發電裝置，以針對現有技術之缺失加以改善，進而增進產業上之實施利用。

【0004】

有鑑於上述習知之問題，本創作之目的係提出一種輪輻發電裝置，將自行車運轉時的動能轉換成電能以供使用。

【0005】

有鑑於上述習知之問題，本創作之目的係提出一種輪輻發電裝置，具有容易啟動、低成本及不佔空間等優點者，且利用儲能模組的各種電路設計以提供穩定且持續的電壓以供手機、MP3撥放器等USB負載使用。

【0006】

根據本創作之目的提出一種輪輻發電裝置，其設置於一自行車上，輪輻發電裝置包含輪輻本體、感應發電模組、儲能模組、路徑記錄模組及控制模組。感應發電模組包含複數個感應組，其中每一個感應組包含定子部、轉子部及傳輸部，定子部係設置於自行車之車輪之迴轉範圍內之車架上，轉子部係設置於輪輻本體上，當轉子部運轉時以產生感應電力，傳輸部可連接於定子部並藉由傳輸部以傳輸電力。儲能模組係與感應發電模組相連結並儲存電力。路徑記錄模組則為記錄自行車所運行之路徑，且僅在感應發電模組產生電力時路徑記錄模組才啟動。控制模組係根據需求分配電力以控制自行車之照明單元及警示單元之開關與明亮度。

【0007】

較佳地，車架可包含前叉、前三角支架、後三角支架或其組合。

【0008】

較佳地，儲能模組更包含保護單元以避免過度充電而造成儲能模組損壞。

【0009】

較佳地，儲能模組更包含穩壓單元以提供一穩定電壓。

【0010】

較佳地，儲能模組更包含降壓單元以提供USB負載使用。

【0011】

較佳地，儲能模組更包含電力儲量單元以顯示電力之儲留量。

【0012】

較佳地，儲能模組係設置於自行車之前三角支架上。

【0013】

較佳地，照明單元可包含LED頭燈、照射頭燈或白熾燈。

【0014】

較佳地，警示單元可包含警示後燈、方向指示燈或其組合。

【0015】

本創作之主要目的係在於提供一種輪輻發電裝置，在不影響既有的功能下，其可具有下述多個優點：

【0016】

1. 綠能環保：利用自行車運轉之動能將其轉換成電能以提供使用，能取代傳統照明單元與警示單元之電池使用，以達到綠能環保之目的。

【0017】

2. 娛樂互動：利用穩壓單元、降壓單元等電路以提供穩定之電壓，以方便USB負載使用。

【0018】

3. 路徑記錄：藉由路徑記錄模組記錄自行車所運行之路徑，並建構個人之旅行地圖。

【0019】

為了讓上述目的、技術特徵以及實際實施後之增益性更為明顯易懂，於下文中將係以較佳之實施範例輔佐對應相關之圖式來進行更詳細之說明。

【0029】

A‧‧‧輪輻發電裝置
1‧‧‧自行車
2‧‧‧車架
3‧‧‧前三角支架
4‧‧‧後三角支架
5‧‧‧前叉
6‧‧‧車輪
10‧‧‧輪輻本體
20‧‧‧感應發電模組
30‧‧‧儲能模組
40‧‧‧路徑記錄模組
50‧‧‧控制模組
21‧‧‧感應組
211‧‧‧定子部
212‧‧‧轉子部
213‧‧‧傳輸部
31‧‧‧保護單元
32‧‧‧穩壓單元
33‧‧‧降壓單元
34‧‧‧電力儲量單元
36‧‧‧USB負載
41‧‧‧判斷單元
51‧‧‧照明單元
52‧‧‧警示單元

【0020】

 
第1圖係為本創作之輪輻發電裝置之方塊圖。
第2圖係為本創作之輪輻發電裝置之實施例示意圖。

【0021】

為利 貴審查員瞭解本創作之創作特徵、內容與優點及其所能達成之功效，茲將本創作配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本創作實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係解讀、侷限本創作於實際實施上的權利範圍。

【0022】

本創作之優點、特徵以及達到之技術方法將參照例示性實施例及所附圖式進行更詳細地描述而更容易理解，且本創作或可以不同形式來實現，故不應被理解僅限於此處所陳述的實施例，相反地，對所屬技術領域具有通常知識者而言，所提供的實施例將使本揭露更加透徹與全面且完整地傳達本創作的範疇，且本創作將僅為所附加的申請專利範圍所定義。

【0023】

請同時參閱第1圖及第2圖，第1圖係為本創作之輪輻發電裝置之方塊圖，第2圖其係為本創作之輪輻發電裝置之實施例示意圖。自行車1是由車架2、車輪6及相關零組件組裝而成，車架2是由前三角支架3、後三角支架4及前叉5所組成，而本創作之輪輻發電裝置A則是設置於自行車1上，目的是將自行車1運轉時的動能藉由本裝置將其轉換成電能。輪輻發電裝置A包含輪輻本體10、感應發電模組20、儲能模組30、路徑記錄模組40及控制模組50。

【0024】

感應發電模組20包含複數個感應組21，感應組21可依據需求加以增減其配置數量。其中每一個感應組21包含定子部211、轉子部212及傳輸部213。定子部211係設置於自行車1之車輪6之迴轉範圍內之車架2上，例如：前三角支架3、後三角支架4及前叉5之桿件上。轉子部212係設置於車輪6之輪輻本體10上，當轉子部212運轉時可產生感應電力。傳輸部213則連接於定子部211並藉由傳輸部213以傳輸電力，傳輸部213可架設在車架2外側亦可沿車架2之內管進行配置。

【0025】

儲能模組30係可設置於自行車1之前三角支架3的容置空間，儲能模組30與感應發電模組20相連結並儲存經由傳輸部213所傳送之感應電力，其中儲能模組30更可包含保護單元31以避免過度充電而造成儲能模組30損壞；亦可包含穩壓單元32以提供穩定之電壓輸出。再者，儲能模組30更可包含降壓單元33以提供USB負載36使用，USB負載36係包含手機、MP3撥放器等使用USB電源之娛樂設備。儲能模組30更包含電力儲量單元34以顯示電力之儲留量，讓使用者可依電力的儲留量而決定USB負載36是否須暫停使用。

【0026】

路徑記錄模組40則為記錄自行車1所運行之路徑，路徑記錄模組40更可包含判斷單元41，當感應發電模組20因自行車1運轉而產生感應電力時，判斷單元41方才啟動路徑記錄模組40以記錄路徑，以避免自行車1停置時仍持續記錄路徑而持續地消耗電力。控制模組50可設置在車把處以供使用者隨時調控，控制模組50則分配電力以控制自行車1之照明單元51及警示單元52之開關與明亮度，照明單元51係包含LED頭燈、照射頭燈或白熾燈；警示單元52係包含警示後燈、方向指示燈或其組合。

【0027】

本創作之輪輻發電裝置，利用自行車運轉之動能將其轉換成電能以提供使用，能取代傳統照明單元與警示單元之電池使用，以達到綠能環保之目的。再者，更能利用降壓單元提供穩定之電壓，以方便USB負載使用並可利用路徑記錄模組將旅行路徑加以記錄。

【0028】

以上所述之實施例僅係為說明本創作之技術思想及特點，其目的在使熟習此項技藝之人士能夠瞭解本創作之內容並據以實施，當不能以之限定本創作之專利範圍，即大凡依本創作所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應涵蓋在本創作之專利範圍內。

A‧‧‧輪輻發電裝置

10‧‧‧輪輻本體

20‧‧‧感應發電模組

30‧‧‧儲能模組

40‧‧‧路徑記錄模組

50‧‧‧控制模組

21‧‧‧感應組

211‧‧‧定子部

212‧‧‧轉子部

213‧‧‧傳輸部

31‧‧‧保護單元

32‧‧‧穩壓單元

33‧‧‧降壓單元

34‧‧‧電力儲量單元

36‧‧‧USB負載

41‧‧‧判斷單元

51‧‧‧照明單元

52‧‧‧警示單元

Claims (9)

1. 【第1項】

   一種輪輻發電裝置，係設置於一自行車上，該輪輻發電裝置包含：
         一輪輻本體；
         一感應發電模組，係包含複數個感應組，其中每一該複數個感應組包含一定子部、一轉子部及一傳輸部，該定子部係設置於該自行車之一車輪之迴轉範圍內之一車架上，該轉子部係設置於該輪輻本體上，當該轉子部運轉時以感應產生一電力，該傳輸部係連接於該定子部並藉由該傳輸部以傳輸該電力；
         一儲能模組，係與該感應發電模組相連結並儲存該電力；
         一路徑記錄模組，係紀錄該自行車移動之路徑，其中僅在該感應發電模組產生該電力時該路徑記錄模組才啟動；以及
         一控制模組，係分配該電力以控制該自行車之一照明單元及一警示單元之開關與明亮度。
   
2. 【第2項】

   如申請專利範圍第1項所述之輪輻發電裝置，其中該車架係包含一前叉、一前三角支架、一後三角支架或其組合。
   
3. 【第3項】

   如申請專利範圍第1項所述之輪輻發電裝置，其中該儲能模組更包含一保護單元以避免過度充電而造成該儲能模組損壞。
   
4. 【第4項】

   如申請專利範圍第1項所述之輪輻發電裝置，其中該儲能模組更包含一穩壓單元以提供一穩定電壓。
   
5. 【第5項】

   如申請專利範圍第1項所述之輪輻發電裝置，其中該儲能模組更包含一降壓單元以提供一USB負載使用。
   
6. 【第6項】

   如申請專利範圍第1項所述之輪輻發電裝置，其中該儲能模組更包含一電力儲量單元以顯示該電力之儲留量。
   
7. 【第7項】

   如申請專利範圍第1項所述之輪輻發電裝置，其中該儲能模組係設置於該自行車之一前三角支架上。
   
8. 【第8項】

   如申請專利範圍第1項所述之輪輻發電裝置，其中該照明單元係包含一LED頭燈、一照射頭燈或一白熾燈。
   
9. 【第9項】

   如申請專利範圍第1項所述之輪輻發電裝置，其中該警示單元係包含一警示後燈、一方向指示燈或其組合。