TWM478215U - 自動監測變換號誌之交通號誌 - Google Patents

Description

自動監測變換號誌之交通號誌

本創作係為一種自動監測變換號誌之交通號誌，尤指一種可監測感應區域是否有感應物，而自動變換號誌之交通號誌。

傳統的交通號誌無法隨著各個時段的交通流量自動調整變換號誌的週期時間，因此，常常會發生主幹道上之行車經過車流量小的副幹道時，不管副幹道是否有行車通行，都必須等待一段時間的紅燈，而影響到主幹道上行車的順暢性及行車品質，現在解決的方式是，在交通顛峰期間透過交通警察手動控制交通號誌之切換並指揮行車方向，藉以提升行車順暢性，但是此作法相當的麻煩，且需耗費大量人力。

爰此，為改善傳統的交通號誌所產生的問題，本創作人秉持著讓行車有較佳的行車順暢性及行車品質，致力於研究，而發展出一種交通號誌，所述交通號誌藉由感應器感應車流量較少的副幹道是否有車輛，而自動調整交通號誌之燈號切換，俾以達成提升主幹道行車順暢性及行車品質的目的。

所述交通號誌亦可使用於人行道上，藉由感應器感應人行道上是否有行人，而自動調整交通號誌之燈號切換，同樣可以達成提升主幹道上之行車順暢性及行車品質。

欲達成上述功能可藉由一種自動監測變換號誌之交通號誌，包含有：一第一交通號誌，包含有一第一通行燈號及一第一停止燈號；一第二交通號誌，包含有一第二通行燈號及一第二停止燈號，前述第二交通號誌對應上述第一交通號誌，上述第一通行燈號亮燈，前述第二停止燈號則對應亮燈，上述第一停止燈號亮燈，前述第二通行燈號則對應亮燈；一感應器，具有一感應區域；一處理器，分別訊號連接上述第一交通號誌、第二交通號誌及感應器，前述處理器根據上述感應器之感應區域是否有感應物，而控制上述第一交通號誌及第二交通號誌之燈號切換。

所述第一交通號誌係作為主幹道之行車號誌，所述第二交通號誌係作為副幹道之行車號誌，所述感應器設置於所述第二交通號誌上，而所述感應區域係指副幹道上靠近於第二交通號誌之區域，所述感應物為車輛。

所述第一交通號誌係作為主幹道之行車號誌，所述第二交通號誌係作為人行道之人行號誌，所述感應器設置於所述第二交通號誌上，而所述感應區域係指人行道上靠近於第二交通號誌之區域，所述感應物為行人。

本創作之功效：

1.提升主幹道之行車順暢性及行車品質。

2.減少主幹道塞車時間。

3.減少指揮交通的人力。

有關本創作之技術特徵及增進功效，配合下列圖式之較佳實施例即可清楚呈現，首先，請參閱第一圖及第二圖所示，本創作之較佳實施例，為一種自動監測變換號誌之交通號誌，包含有：

一第一交通號誌(1)，係作為主幹道(A)之行車號誌，其包含有一第一通行燈號(11)及一第一停止燈號(12)。

一第二交通號誌(2)，係作為副幹道(B)之行車號誌，其包含有一第二通行燈號(21)及一第二停止燈號(22)，前述第二交通號誌(2)對應上述第一交通號誌(1)，詳細的說，當上述第一通行燈號(11)及前述第二停止燈號(22)對應亮燈，則表示主幹道(A)之行車得以通行，副幹道(B)之行車停止通行；當上述第一停止燈號(12)及前述第二通行燈號(21)對應亮燈，則表示主幹道(A)之行車停止通行，副幹道(B)之行車得以通行。

一感應器(3)，設置於上述第二交通號誌(2)上為佳，其具有一感應區域(31)，前述感應區域(31)係指副幹道(B)上靠近於第二交通號誌(2)之區域。

一處理器(4)，分別訊號連接上述第一交通號誌(1)、第二交通號誌(2)及感應器(3)，前述處理器(4)根據上述感應器(3)之感應區域(31)內是否有感應物，而控制上述第一交通號誌(1)及第二交通號誌(2)之燈號切換。進一步說明，當所述感應器(3)之感應區域(31)內未感應到有感應物(車輛)，所述處理器(4)控制所述第一交通號誌(1)之第一通行燈號(11)，及所述第二交通號誌(2)之第二停止燈號(22)亮燈，藉以讓主幹道(A)上之行車行駛通暢，以提升主幹道(A)之行車品質；當所述感應器(3)之感應區域(31)感應到有感應物(車輛)，所述處理器(4)間隔一段時間後，控制所述第一交通號誌(1)之第一停止燈號(12)，及所述第二交通號誌(2)之第二通行燈號(21)亮燈，藉以讓副幹道(B)上之行車通行，再間隔一段時間後，所述處理器(4)執行所述第一交通號誌(1)之第一通行燈號(11)，及第二交通號誌(2)之第二停止燈號(22)亮燈，而得以讓主幹道(A)之行車繼續通行。

請參閱第二圖及第三圖所示，另一較佳實施例中，所述第二交通號誌(2C)亦可為人行道(D)之人行號誌，因此所述感應區域(31)則指人行道(B)上靠近於第二交通號誌(2C)之區域，當所述感應器(3)之感應區域(31)內未感應到有感應物(行人)，所述處理器(4)控制所述第一交通號誌(1)之第一通行燈號(11)，及所述第二交通號誌(2C)之第二停止燈號(22C)亮燈，藉以讓主幹道(A)上之行車行駛通暢，以提升主幹道(A)之行車品質；當所述感應器(3)之感應區域(31)感應到有感應物(行人)，所述處理器(4)間隔一段時間後，控制所述第一交通號誌(1)之第一停止燈號(12)，及所述第二交通號誌(2C)之第二通行燈號(21C)亮燈，藉以讓人行道(D)上之行人通行，再間隔一段時間後，所述處理器(4)執行所述第一交通號誌(1)之第一通行燈號(11)，及第二交通號誌(2C)之第二停止燈號(22C)亮燈，而得以讓主幹道(A)之行車繼續通行。

惟以上所述僅係為本創作之較佳實施例，當不能以此限定本創作實施之範圍，即依本創作申請專利範圍及新型說明內容所作簡單的等效變化與修飾，皆屬本創作專利涵蓋之範圍內。

（１）‧‧‧第一交通號誌

（１１）‧‧‧第一通行燈號

（１２）‧‧‧第一停止燈號

（２）‧‧‧第二交通號誌

（２１）‧‧‧第二通行燈號

（２２）‧‧‧第二停止燈號

（３）‧‧‧感應器

（３１）‧‧‧感應區域

（４）‧‧‧處理器

（２Ｃ）‧‧‧第二交通號誌

（２１Ｃ）‧‧‧第二通行燈號

（２２Ｃ）‧‧‧第二停止燈號

（Ａ）‧‧‧主幹道

（Ｂ）‧‧‧副幹道

（Ｄ）‧‧‧人行道

[第一圖]係為本創作之示意圖，說明較佳實施例之各部構件對應關係。

[第二圖]係為本創作之示意圖，說明較佳實施例之實施流程。

[第三圖]係為本創作之示意圖，說明另一較佳實施例之各部構件對應關係。

(1)‧‧‧第一交通號誌

(11)‧‧‧第一通行燈號

(12)‧‧‧第一停止燈號

(2)‧‧‧第二交通號誌

(21)‧‧‧第二通行燈號

(22)‧‧‧第二停止燈號

(3)‧‧‧感應器

(31)‧‧‧感應區域

(4)‧‧‧處理器

(A)‧‧‧主幹道

(B)‧‧‧副幹道

Claims (7)

1. 一種自動監測變換號誌之交通號誌，包含有： 一第一交通號誌，包含有一第一通行燈號及一第一停止燈號； 一第二交通號誌，包含有一第二通行燈號及一第二停止燈號，前述第二交通號誌對應上述第一交通號誌，上述第一通行燈號亮燈，前述第二停止燈號則對應亮燈，上述第一停止燈號亮燈，前述第二通行燈號則對應亮燈； 一感應器，具有一感應區域； 一處理器，分別訊號連接上述第一交通號誌、第二交通號誌及感應器，前述處理器根據上述感應器之感應區域是否有感應物，而控制上述第一交通號誌及第二交通號誌之燈號切換。
2. 如申請專利範圍第1項所述之自動監測變換號誌之交通號誌，所述第一交通號誌係作為主幹道之行車號誌，所述第二交通號誌係作為副幹道之行車號誌。
3. 如申請專利範圍第2項所述之自動監測變換號誌之交通號誌，所述感應器設置於所述第二交通號誌上，而所述感應區域係指副幹道上靠近於第二交通號誌之區域。
4. 如申請專利範圍第3項所述之自動監測變換號誌之交通號誌，所述感應物為車輛。
5. 如申請專利範圍第1項所述之自動監測變換號誌之交通號誌，所述第一交通號誌係作為主幹道之行車號誌，所述第二交通號誌係作為人行道之人行號誌。
6. 如申請專利範圍第5項所述之自動監測變換號誌之交通號誌，所述感應器設置於所述第二交通號誌上，而所述感應區域係指人行道上靠近於第二交通號誌之區域。
7. 如申請專利範圍第6項所述之自動監測變換號誌之交通號誌，所述感應物為行人。