TWM464441U - 翻轉站立入料系統 - Google Patents

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TWM464441U
TWM464441U TW102211033U TW102211033U TWM464441U TW M464441 U TWM464441 U TW M464441U TW 102211033 U TW102211033 U TW 102211033U TW 102211033 U TW102211033 U TW 102211033U TW M464441 U TWM464441 U TW M464441U
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TW
Taiwan
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track
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conveying
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feeding system
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TW102211033U
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Inventor
Chi-Pin Hsu
Original Assignee
Chan Li Machinery Co Ltd
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翻轉站立入料系統
  本創作係關於一種翻轉站立入料系統,尤指一種雙入料翻轉站立側推入料系統。
  以往業界對產品進行裝袋包裝時,部分廠商採用人工裝袋的方式,雖可依需求指示作業人員進行各式裝袋的方式,但人工進行動作的速度有其極限,且人工成本較高,生產效率較低,生產量的穩定性也欠佳。
  一般習用的自動化入料系統為單線入料作業,若輸送線中包含有翻轉站立的需求時,常常會造成生產線的緊張狀態,或者成為生產線的瓶頸。
  由於翻轉站立的動作需要對每一個產品分別依序實施,除了需要翻轉站立轉輪作業的空間之外,也需要顧及產品翻轉時的穩定性,防止產品因翻轉速度太快而跑位、歪斜、甚至傾倒。因此,當有大量生產的需求時,增加設備數量以配置多個產線成為目前業界唯一的解決方案。
  然而,設備的數量增加,生產的成本亦隨之增加。因此,如何配置產線設備,以較低的成本達成較高的生產效率,並兼顧生產的品質,成為業界急需解決的課題。
  本創作之一目的,在於提供一種翻轉站立入料系統,尤指一種雙入料翻轉站立側推入料系統。
  本創作之又一目的,在於提供一種翻轉站立入料系統,利用兩線入料,分別使產品翻轉站立後,再利用側推模組將呈站立狀態的產品側推至輸出之傳送軌道,可兼顧翻轉穩定性,並以較低的成本提高生產效率。
  本創作之又一目的,在於提供一種翻轉站立入料系統,可根據後端需求以交互側推或同時側推的方式運作,可減緩設備運行緊張,使產品輸送穩定,提高設備使用壽命,並提昇生產效率。
  本創作提供一種翻轉站立入料系統,包含:一第一入料軌道,用以輸送多個產品;一第一翻轉輪,設於第一入料軌道末端,用以翻轉各產品,使各產品呈站立狀態;一第一傳送軌道,設於第一翻轉輪之另一側,用以傳送呈站立狀態的各產品;一第一側推模組,設於第一傳送軌道末端之側邊,用以側推呈站立狀態的各產品;一第二入料軌道,與第一入料軌道平行設置,用以輸送多個產品;一第二翻轉輪,設於第二入料軌道末端,用以翻轉各產品,使各產品呈站立狀態;一第二傳送軌道,設於第二翻轉輪之另一側,用以傳送呈站立狀態的各產品;一第二側推模組,設於第二傳送軌道末端之側邊,用以側推呈站立狀態的各產品;及一第三傳送軌道,設於第一傳送軌道與第二傳送軌道之間,用以承接並傳送第一側推模組與第二側推模組所側推的各產品。
  上述翻轉站立入料系統之一實施例,其中第一傳送軌道及第二傳送軌道之末端分別設有一第一擋板及一第二擋板。
  上述翻轉站立入料系統之一實施例,其中第一傳送軌道及第二傳送軌道之上方分別設有一第一輔助輸送帶及一第二輔助輸送帶。
  上述翻轉站立入料系統之一實施例,其中第一入料軌道及第二入料軌道分別設有一或多個入料輸送帶。
  上述翻轉站立入料系統之一實施例,其中第一傳送軌道及第二傳送軌道分別設有一或多個傳送輸送帶。
  上述翻轉站立入料系統之一實施例,其中第一側推模組及第二側推模組分別包含有一致動器及一側推板。
  上述翻轉站立入料系統之一實施例,其中第三傳送軌道包含有一或多個輸送帶。
  上述翻轉站立入料系統之一實施例,其中第一側推模組與第二側推模組交互側推產品至第三傳送軌道。
  上述翻轉站立入料系統之一實施例,其中第一側推模組與第二側推模組同時側推產品至第三傳送軌道。
  上述翻轉站立入料系統之一實施例,其中第一傳送軌道及第二傳送軌道分別與第一入料軌道及第二入料軌道具有一高度差。
12‧‧‧第一入料軌道
121‧‧‧入料輸送帶
14‧‧‧第一翻轉輪
16‧‧‧第一傳送軌道
161‧‧‧傳送輸送帶
163‧‧‧第一擋板
18‧‧‧第一側推模組
181‧‧‧致動器
183‧‧‧側推板
22‧‧‧第二入料軌道
221‧‧‧入料輸送帶
24‧‧‧第二翻轉輪
26‧‧‧第二傳送軌道
261‧‧‧傳送輸送帶
263‧‧‧第二擋板
27‧‧‧第二輔助輸送帶
28‧‧‧第二側推模組
281‧‧‧致動器
283‧‧‧側推板
32‧‧‧第三傳送軌道
321‧‧‧輸送帶
42‧‧‧產品
第1圖:係本創作一較佳實施例之俯視示意圖。
第2圖:係如第1圖所示實施例之側視示意圖。
  請參閱第1圖及第2圖,係分別為本創作一較佳實施例之俯視示意圖及側視示意圖。如圖所示,本創作之翻轉站立入料系統包含有:一第一入料軌道12、一第一翻轉輪14、一第一傳送軌道16、一第一側推模組18、一第二入料軌道22、一第二翻轉輪24、一第二傳送軌道26、一第二側推模組28及一第三傳送軌道32。
  其中,第一翻轉輪14設於第一入料軌道12之末端,第一傳送軌道16則設於第一翻轉輪14之另一側。當產品42由第一入料軌道12輸送至第一翻轉輪14時,可藉由第一翻轉輪14帶動各產品42,使各產品42由平躺狀態轉為站立狀態,再由第一傳送軌道16將站立狀態的產品42傳送至後端。
  第二翻轉輪24設於第二入料軌道22之末端,第二傳送軌道26則設於第二翻轉輪24之另一側。當產品42由第二入料軌道22輸送至第二翻轉輪24時,藉由第二翻轉輪24帶動各產品42,使各產品42由平躺狀態轉為站立狀態,再由第二傳送軌道26將站立狀態的產品42傳送至後端。
  在本創作中,第一入料軌道12與第二入料軌道22係為平行設置。而第一側推模組18及第二側推模組28分別設於第一傳送軌道16及第二傳送軌道26末端之側邊,且為相對設置,分別用以對輸送至第一傳送軌道16與第二傳送軌道26末端之產品42進行側推的動作,使產品42產生側向移動。
  第三傳送軌道32設置於第一傳送軌道16與第二傳送軌道26之間,亦為平行設置,用以承接並傳送由第一傳送軌道16與第二傳送軌道26側推而來的產品42。
  利用本創作之翻轉站立入料系統,可在兼顧產品42翻轉站立時穩定性的情況下,將雙線入料合併為單線輸出。因此,後端只需使用一組設備,即可以較低的成本達到高效率且高穩定度的翻轉站立入料作業。
  在本創作之一實施例中,可於第一傳送軌道16及第二傳送軌道26之末端分別設置一第一擋板163及一第二擋板263,除了可防止產品42超出傳送軌道的範圍之外,尚可達到產品42在第一側推模組18與第二側推模組28前的定位效果,並可累積數個產品42後再進行側推的動作。如此,可減緩設備運行緊張,降低設備運行速度,並可提高設備的使用壽命。
  在本創作之一實施例中,可於第一傳送軌道16及第二傳送軌道26之上方分別設置一第一輔助輸送帶(未顯示)及一第二輔助輸送帶27,分別與第一傳送軌道16及第二傳送軌道26等速且同方向運行,可對站立狀態的產品42產生上下夾持運送的穩定效果。
  在本創作之一實施例中,第一入料軌道12及第二入料軌道可分別包含有一或多個入料輸送帶121、221。各入料軌道可分別以一較寬的入料輸送帶121、221輸送產品42,亦可以多個較細的入料輸送帶121、221輸送產品42,可以較低的驅動力達到相同的驅動效果。
  在本創作之一實施例中,第一傳送軌道16及第二傳送軌道26可分別包含有一或多個傳送輸送帶161、261。各傳送軌道同樣可分別使用一較寬的傳送輸送帶161、261輸送產品42,亦可以多個較細的傳送輸送帶161、261輸送產品42,以較低的驅動力達到相同的驅動效果。
  在本創作之一實施例中,第一側推模組18及第二側推模組28分別包含有一致動器181、281及一側推板183、283。各側推模組分別藉由致動器181、281驅動側推板183、283,並以側推板183、283由側面推動產品42至第三傳送軌道32。
  在本創作之一實施例中,第三傳送軌道32同樣可以一較寬的輸送帶321輸送產品42,亦可選擇以多個較細的輸送帶321輸送產品42。
  在本創作之一實施例中,第一側推模組18及第二側推模組28可依需求選擇以交互動作的方式側推產品42至第三傳送軌道32,或以同時動作的方式同時將產品42側推至第三傳送軌道32。其中,當翻轉站立入料系統之後端為一單列包裝機時,令第一側推模組18及第二側推模組28以交互側推的方式動作,可在相同的翻轉站立作業速率之下,提高一倍的產品包裝速率。當翻轉站立入料系統之後端為一雙列包裝機時,令第一側推模組18及第二側推模組28以同時作業的方式側推產品42至第三傳送軌道32,即可利用第三傳送軌道32輸送雙列並列的產品42到後端設備。
  在本創作之一實施例中,第三傳送軌道32亦可配合後端設備而以產品推送區的方式實施。當產品42經由第一側推模組18與第二側推模組28推送到第三傳送軌道32後,可利用推送的方式直接推送至產品包裝機的包裝袋中進行裝袋作業。
  根據上述說明,可知利用本創作之翻轉站立入料系統,可減緩設備運行緊張,使產品輸送穩定,提高設備使用壽命,並提昇生產效率。
  以上所述者,僅為本創作之實施例而已,並非用來限定本創作實施之範圍,即凡依本創作申請專利範圍所述之形狀、構造、特徵及精神所為之均等變化與修飾,均應包括於本創作之申請專利範圍內。
12‧‧‧第一入料軌道
121‧‧‧入料輸送帶
14‧‧‧第一翻轉輪
16‧‧‧第一傳送軌道
161‧‧‧傳送輸送帶
163‧‧‧第一擋板
18‧‧‧第一側推模組
181‧‧‧致動器
183‧‧‧側推板
22‧‧‧第二入料軌道
221‧‧‧入料輸送帶
24‧‧‧第二翻轉輪
26‧‧‧第二傳送軌道
261‧‧‧傳送輸送帶
263‧‧‧第二擋板
28‧‧‧第二側推模組
281‧‧‧致動器
283‧‧‧側推板
32‧‧‧第三傳送軌道
321‧‧‧輸送帶

Claims (10)

  1. 一種翻轉站立入料系統,包含:一第一入料軌道,用以輸送多個產品;一第一翻轉輪,設於第一入料軌道末端,用以翻轉各產品,使各產品呈站立狀態;一第一傳送軌道,設於第一翻轉輪之另一側,用以傳送呈站立狀態的各產品;一第一側推模組,設於第一傳送軌道末端之側邊,用以側推呈站立狀態的各產品;一第二入料軌道,與第一入料軌道平行設置,用以輸送多個產品;一第二翻轉輪,設於第二入料軌道末端,用以翻轉各產品,使各產品呈站立狀態;一第二傳送軌道,設於第二翻轉輪之另一側,用以傳送呈站立狀態的各產品;一第二側推模組,設於第二傳送軌道末端之側邊,用以側推呈站立狀態的各產品;及一第三傳送軌道,設於第一傳送軌道與第二傳送軌道之間,用以承接並傳送第一側推模組與第二側推模組所側推的各產品。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之翻轉站立入料系統,其中第一傳送軌道及第二傳送軌道之末端分別設有一第一擋板及一第二擋板。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之翻轉站立入料系統,其中第一傳送軌道及第二傳送軌道之上方分別設有一第一輔助輸送帶及一第二輔助輸送帶。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之翻轉站立入料系統,其中第一入料軌道及第二入料軌道分別設有一或多個入料輸送帶。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之翻轉站立入料系統,其中第一傳送軌道及第二傳送軌道分別設有一或多個傳送輸送帶。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之翻轉站立入料系統,其中第一側推模組及第二側推模組分別包含有一致動器及一側推板。
  7. 如申請專利範圍第1項所述之翻轉站立入料系統,其中第三傳送軌道包含有一或多個輸送帶。
  8. 如申請專利範圍第1項所述之翻轉站立入料系統,其中第一側推模組與第二側推模組交互側推產品至第三傳送軌道。
  9. 如申請專利範圍第1項所述之翻轉站立入料系統,其中第一側推模組與第二側推模組同時側推產品至第三傳送軌道。
  10. 如申請專利範圍第1項所述之翻轉站立入料系統,其中第三傳送軌道為一產品推送區。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105000218A (zh) * 2015-05-28 2015-10-28 全利机械股份有限公司 输送及包装机构

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