TWM458347U - 抬頭顯示儀 - Google Patents

Description

抬頭顯示儀

本創作係有關於一種抬頭顯示儀，尤指一種電連接於行車電腦及導航裝置，並可顯示導航裝置提供之導航資訊的抬頭顯示儀。

全球定位系統(Global Position System，簡稱GPS)主要用以提供定位功能，該全球定位系統可以搭配一用以接收衛星信號的接收機以顯示使用者目前的所在位置、行駛路線的規劃及導航資訊。

目前，接收機利用一支撐架以安裝在車輛的擋風玻璃上，以即時地提供駕駛人導航資訊。然而，在車輛的行駛過程中，駕駛人若欲知道導航資訊，則必須分心觀看接收機上所提供的導航資訊，然而，此舉係使得駕駛人無法同時兼顧前方路況而衍生行車危險。

鑒於先前技術所述，本創作之一目的，在於提供一種抬頭顯示儀，該抬頭顯示儀係安裝於一車輛中，用以接收一安裝於車輛內部之導航裝置所提供之導航資訊，並使該導航資訊投射至該車輛的擋風玻璃。

為達上述目的，本創作提供一種抬頭顯示儀，該抬頭顯示儀安裝於一具有一行車電腦之車輛中，該抬頭顯示儀用以擷取一安裝於該車輛內部的導航裝置所提供的導航資訊，並將該導航資訊投射至該車輛之一擋風玻璃。該抬頭顯示儀包含一微處理器、一信號接收單元，以及一液晶顯示模組。該信號接收單元電連接於該微處理器，該信號接收單元係接收該導航資訊；該液晶顯示模組電連接於該微處理器，該液晶顯示模組顯示該行車資訊及該導航資訊，並將導航資訊投射至該擋風玻璃。

根據本創作之一實施例，其中該信號接收單元電連接於該行車電腦，以接收該行車電腦提供之一行車資訊，該液晶顯示模組顯示該行車資訊並將該行車資訊投射至該擋風玻璃。

根據本創作之一實施例，其中該液晶顯示模組包含一背光單元及一液晶顯示幕，該背光單元設置於該液晶顯示幕底部，並朝向該液晶顯示幕發出光線以點亮該液晶顯示幕。

根據本創作之一實施例，該抬頭顯示儀更包含一電路板以及一底座，該微處理器及該訊號接收單元分別設置於該電路板上，該底座設置於該電路板上方，該底座承載該液晶顯示模組，使該液晶顯示模組具有一預定距離地位於該電路板上方。

根據本創作之一實施例，其中該液晶顯示模組的光強度大於等於2500燭光/平方公尺。

根據本創作之一實施例，其中該液晶顯示模組的光強度大於等於3500燭光/平方公尺。

根據本創作之一實施例，其中該信號接收單元包含一無線接收器，該無線接收器接收該導航裝置提供的導航資訊。

根據本創作之一實施例，其中該無線接收器為紅外線接收器或藍芽接收器。

根據本創作之一實施例，其中該背光單元包含至少一發光二極體以及一導光板，該發光二極體設置於該導光板的側面，並朝向該導光板發出光線。

根據本創作之一實施例，其中該信號接收單元藉由控制器區域網路匯流排或區域性互接網路匯流排連接該行車電腦，該信號接收單元藉由通用非同步收發傳輸器連接該導航裝置。

本創作之該抬頭顯示儀係裝設於該車輛內部，並與車輛之該行車電腦以及一安裝在車輛內之該導航裝置形成電性連接，藉此，駕駛人在駕駛車輛時，就不須再低頭觀看車輛的儀表板，也不須再分心觀看導航裝置，可大幅地提升駕駛人駕駛車輛時的安全性。

10‧‧‧抬頭顯示儀
100‧‧‧電路板
102‧‧‧底座
104‧‧‧液晶顯示模組
1040‧‧‧背光單元
1042‧‧‧液晶顯示幕
108‧‧‧透光片
110‧‧‧微處理器
120‧‧‧訊號接收單元
122‧‧‧無線接收器
20‧‧‧車輛
22‧‧‧行車電腦
24‧‧‧擋風玻璃
26‧‧‧外殼
260‧‧‧窗口
30‧‧‧導航裝置

第一圖為本創作之抬頭顯示儀之架構示意圖。

第二圖為本創作之抬頭顯示儀之電路方塊圖。

第三圖為本創作之第一圖之局部放大圖。

第四圖為本創作之抬頭顯示儀之另一實施例電路方塊圖。

第五圖為本創作之抬頭顯示儀之又一實施例電路方塊圖。

第六圖為本創作之抬頭顯示儀之再一實施例電路方塊圖。

請參考隨附圖示，本創作之以上及額外目的、特徵及優點將透過本發明之較佳實施例之以下闡釋性及非限制性詳細描敘予以更好地理解。

配合參閱第一圖及第二圖，分別為本創作之抬頭顯示儀之架構圖及電路方塊圖。該抬頭顯示儀10係裝設於一車輛20內部，並與車輛20內部之一行車電腦22以及一導航裝置30形成電性連接。該行車電腦22用以偵測該車輛20的行車資訊，並將行車資訊顯示於車輛20之一儀表板(未圖示)上，以供駕駛人於必要時觀看，其中，行車資料可例如(但不限制)為行進速度、車門開關狀態、車輪壓力或車內外溫度。

該抬頭顯示儀10係安裝在位於駕駛人前方的殼體26中，該殼體26具有一供該抬頭顯示儀10露出的窗口260，該抬頭顯示儀10係通過該窗口260朝向該擋風玻璃22投射影像。該抬頭顯示儀10係擷取該行車電腦22所偵測到之行車資訊，並將該行車資訊投影至該車輛20的擋風玻璃24上，如此一來，駕駛人就不需要時時低頭查看儀表板上的行車資訊，進而提高駕車時的安全性。

該導航裝置30的導電接頭係插接於車輛20的點菸器(或車輛電源,如ACC)中，藉以獲得該導航裝置30啟動時所需的電力。該導航裝置30係接收全球定位系統(Global Positioning System，GPS)之衛星發送的信號，並利用所接受到的信號計算該導航裝置30的位置，並配合預先儲存在該導航裝置30內部的地圖資料，於該導航裝置30的螢幕上顯示車輛目前位置。同時，該導航裝置30可以依據駕駛人設定起點及目的地位置規劃車輛行駛路線，並將行駛路線顯示於地圖資料上，同時提供駕駛人包含行進指示及距離指示的導航資訊；其中，行進指示用以提供車輛22的行進方向，距離指示用以指示駕駛人必須在指定的距離改變車輛22的行進方向。該抬頭顯示儀10係接收該導航裝置30提供之導航資訊，並將該導航資訊投影至該擋風玻璃22上，如此一來，駕駛人可以直接地透光觀看前方的擋風玻璃22就可以讀取該導航資訊，進而避免駕駛人分心去辨讀該導航裝置30所顯示之導航資訊所產生的安全疑慮。

該抬頭顯示儀10包含一電路板100、一底座102，以及一液晶顯示模組(liquid crystal display module，LCM)104。該電路板100可例如(但不限定)為印刷電路板(printed circuit board，PCB)，且該電路板100上至少設置有一微處理器110以及一信號接收單元120。

該微處理單元110電連接於該液晶顯示模組104及該信號接收單元120，該微處理單元110係依據該信號接收單元120接收到的信號以控制該液晶顯示模組104即時地顯示行車資訊及導航資訊。

該訊號接收單元120用以接收該行車電腦22提供之行車資訊以及該導航裝置30提供的導航資訊，該訊號接收單元120接收的行車資訊及導航資訊係傳遞至該微處理器110，該微處理器110係控制該液晶顯示模組104顯示該行車資訊及導航資訊。於本實施例中，該訊號接收單元120包含一無線接收器122，該無線接收器122可例如(但不限制)為紅外線接收器、藍芽接收器，或其它具有無線傳輸協定的接收器，該無線接收器122用以接收該導航裝置30以無線傳輸方式發出的導航信號。該無線接收器122接收的導航資訊係傳遞至該微處理單元110，該微處理器110係控制該液晶顯示模組104顯示對應的行進指示及距離指示；實際實施時，該導航裝置30也可以透過連接於該導航裝置30及該訊號接收單元120之間的導線以將導航資訊傳遞至該訊號接收單元120。

該底座102設置於該電路板100上方，且可例如(但不限定)為白色塑膠材質製作而成，該底座102用以承載該液晶顯示模組104，使該液晶顯示模組104具有一預定距離地撐立於該電路板100上。

該液晶顯示模組104包含一背光單元1040及一液晶顯示幕1042，該背光單元1040設置於該底座102上方，該液晶顯示幕1042設置於該背光單元1040上方並鄰近於該窗口260。該背光單元1040可例如(但不限制)為使用至少一發光二極體1044及一導光板1046所構成之側光式背光單元，該發光二極體1044設置於該導光板1046的側面，且該發光二極體1044發出的光線係由該導光板1046的側面進入該導光板1046內部。該導光板1046係引導進入於其內部的光線，使形成均勻的出光平面，以照亮該液晶顯示幕1042。該液晶顯示模組104的亮度係大於2500燭光/平方公尺(cd/m² )，且較佳地，該液晶顯示模組104的亮度大於3500燭光/平方公尺，藉以於該液晶顯示幕1042的行車資訊及導航資訊清晰地投射至該擋風玻璃22。

該抬頭顯示儀10更可以包含一容置於該窗口260中的透光蓋體108，該透光蓋體108較佳地為透明狀，以供顯示於該液晶顯示幕1042上的行車資訊及導航資訊可以順利地投射至該擋風玻璃22。該透光蓋體108可例如(但不限定)為使用塑膠或玻璃製作而成。

請復參考第二圖，並請同時參考第四、五、六圖；第四圖為本創作之抬頭顯示儀之另一實施例電路方塊圖；第五圖為本創作之抬頭顯示儀之又一實施例電路方塊圖；第六圖為本創作之抬頭顯示儀之再一實施例電路方塊圖。再者，該行車電腦22可以以有線方式，例如(但不限定於)藉由控制器區域網路匯流排(control area networkbus,CAN BUS)或區域性互接網路匯流排(localinterconnectnetwork,LIN BUS)連接該訊號接收單元120（例如第二、四圖所示），或以無線方式（以紅外線、藍牙或其他無線傳輸方式等等）連接該訊號接收單元120（例如第五、六圖所示）。該導航裝置30可以以有線方式，例如(但不限定於)藉由通用非同步收發傳輸器(universal asynchronous receiver/transmitter,UART)連接該訊號接收單元120（例如第四、五圖所示），或以無線方式（例如以紅外線、藍牙或其他無線傳輸方式等等）連接該訊號接收單元120（例如第二、六圖所示）。

綜合以上所述，本創作之該抬頭顯示儀10係裝設於該車輛20內部，並與車輛20之該行車電腦22以及一安裝在車輛20內之該導航裝置10形成電性連接，藉此，駕駛人在駕駛車輛20時，就不須再低頭觀看車輛20的儀表板，也不須再分心觀看導航裝置30，可大幅地提升駕駛人駕駛車輛時的安全性。

然以上所述者，僅為本創作之較佳實施例，當不能限定本創作實施之範圍，即凡依本創作申請專利範圍所作之均等變化與修飾等，皆應仍屬本創作之專利涵蓋範圍意圖保護之範疇。

10‧‧‧抬頭顯示儀

104‧‧‧液晶顯示模組

1040‧‧‧背光單元

1042‧‧‧液晶顯示幕

110‧‧‧微處理器

120‧‧‧訊號接收單元

122‧‧‧無線接收器

22‧‧‧行車電腦

30‧‧‧導航裝置

Claims (10)

1. 一種抬頭顯示儀，安裝於一具有一行車電腦之車輛中，該抬頭顯示儀用以接收一安裝於該車輛內部的導航裝置所提供的導航資訊，並將該導航資訊投射至該車輛之一擋風玻璃，該抬頭顯示儀包含:
   一微處理器；
   一信號接收單元，電連接於該微處理器，該信號接收單元係接收該導航資訊；以及
   一液晶顯示模組，電連接於該微處理器，該液晶顯示模組顯示該行車資訊及該導航資訊，並將導航資訊投射至該擋風玻璃。
2. 如申請專利範圍第1項所述之抬頭顯示儀，其中該信號接收單元電連接於該行車電腦，以接收該行車電腦提供之一行車資訊，該液晶顯示模組顯示該行車資訊並將該行車資訊投射至該擋風玻璃。
3. 如申請專利範圍第2項所述之抬頭顯示儀，其中該液晶顯示模組包含一背光單元及一液晶顯示幕，該背光單元設置於該液晶顯示幕底部，並朝向該液晶顯示幕發出光線以點亮該液晶顯示幕。
4. 如申請專利範圍第3項所述之抬頭顯示儀，更包含:
   一電路板，該微處理器及該訊號接收單元分別設置於該電路板上；以及
   一底座，設置於該電路板上方，該底座承載該液晶顯示模組，使該液晶顯示模組具有一預定距離地位於該電路板上方。
5. 如申請專利範圍第4項所述之抬頭顯示儀，其中該液晶顯示模組的光強度大於等於2500燭光/平方公尺流明。
6. 如申請專利範圍第5項所述之抬頭顯示儀，其中該液晶顯示模組的光強度大於等於3500燭光/平方公尺流明。
7. 如申請專利範圍第6項所述之抬頭顯示儀，其中該信號接收單元包含一無線接收器，該無線接收器接收該導航裝置提供的導航資訊。
8. 如申請專利範圍第7項所述之抬頭顯示儀，其中該無線接收器為紅外線接收器或藍芽接收器。
9. 如申請專利範圍第8項所述之抬頭顯示儀，其中該背光單元包含至少一發光二極體以及一導光板，該發光二極體設置於該導光板的側面，並朝向該導光板發出光線。
10. 如申請專利範圍第1項所述之抬頭顯示儀，其中該信號接收單元藉由控制器區域網路匯流排或區域性互接網路匯流排連接該行車電腦，該信號接收單元藉由通用非同步收發傳輸器連接該導航裝置。