TWM448397U - 雙馬達動力傳遞裝置 - Google Patents
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Description
本創作係關於一種雙馬達動力傳遞裝置，特別是指一種應用於代步車，使其達到多段變速或提升馬力與轉速之裝置。
請參閱圖一所示，係為習知代步車之馬達動力傳輸裝置，包括有一變速箱10與一馬達組20，其中該變速箱10主要包含有托架11、一齒輪箱12、一小齒輪13、一大齒輪14、四個傘形齒輪15、一右心軸16、一左心軸17、數個滾珠軸承131，其動力傳輸關係為馬達組20，輸出一旋轉動力，使變速箱10之小齒輪13旋轉帶動大齒輪14與四個傘形齒輪15，運用該小齒輪13與大齒輪14供代步車加、減速，運用傘形齒輪15形成差速使代步車轉彎，但習知馬達動力傳輸裝置只透過一馬達輸出旋轉動力，使代步車受限於馬達的馬力與轉速，無法達到使用者指定的馬力與轉速。
鑑於前述習用技藝的諸項缺失，創作人憑藉著在此一領域所擁有豐富專業的從業經驗，並經潛心研究終於開發出本創作。
本創作之主要目的在於提供一種代步車可多段變速與提升馬力之雙馬達動力傳遞裝置。
為達上述目的及功效，本創作之雙馬達動力傳遞裝置，主要包括有一變速箱與二個馬達組，其中，該變速箱包含有托架、一齒輪箱、二個單向滾珠軸承、一小齒輪、一大齒輪、四個傘形齒輪、二個軸承、二個滾子、一右心軸、一左心軸、數個滾珠軸承。藉由其中該二個單向滾珠軸承安裝於馬達組之心軸方向變換，可使代步車達到多段變速與提升馬力，如該二個單向滾珠軸承安裝於馬達組之心軸方向相同，則依通電不同馬達組可達到不同的馬力及轉速，或同時通電於轉速接近之馬達組可讓馬力提升；如該二個單向滾珠軸承安裝於馬達組之心軸方向不同，則可依通電於不同馬達組，達到前進或後退，且前進或後退也有不同的馬力及轉速使代步車位移，亦可利用差速使代步車轉彎。
請參閱圖二至圖四所示，本創作之雙馬達動力傳遞裝置，主要包括有一變速箱40及二個馬達組30；其中該變速箱40包含有托架41、一齒輪箱42、一小齒輪43、一大齒輪44、四個傘形齒輪45、二個軸承46、二個滾子47、一右心軸48、一左心軸49、數個滾珠軸承481、二
個單向滾珠軸承432，其中該齒輪箱42內設有供小齒輪43貫穿之孔401，托架41內設有供右心軸48、左心軸49貫穿之軸孔402。
二個馬達組30，係用以輸出一旋轉動力者，分別安裝於變速箱40之左右兩邊。
上述之右心軸48係設置於托架41之軸孔402內，而左心軸49裝設於托架41之軸孔402內後並貫穿齒輪箱42，而與右心軸48相互連接；該小齒輪43右端係穿入齒輪箱42之孔401後並貫穿一滾珠軸承481、單向滾珠軸承432與馬達組30之心軸31連接，而該小齒輪43左端亦係穿入齒輪箱42之孔401後貫穿一滾珠軸承481、一單向滾珠軸承432與另一組馬達組30之心軸31連接，達到傳輸旋轉動力；一大齒輪44，該大齒輪44設有兩個矩形槽441可供傘形齒輪45穿入置放；四個傘形齒輪45，該傘形齒輪45裝設方式係將軸承46裝設於一傘形齒輪45中，再由滾子47貫穿該軸承46後，將該傘形齒輪45固定於大齒輪44之矩形槽441中，達到大齒輪44轉動之同時，位於該大齒輪44矩形槽441中之傘形齒輪45可帶動右心軸48、左心軸49前端之傘形齒輪45；因此當馬達組30之心軸31傳輸旋轉動力時，驅動該小齒輪43帶動該大齒輪44及傘形齒輪45，利用該小齒輪43與大齒輪44供代步車加、減速，運用傘形齒輪45形成差速使代步
車轉彎。
因此藉由本創作之雙馬達動力傳遞裝置之連動關係，運用該二個單向滾珠軸承432安裝於馬達組30之心軸31方向變換，可達到不同需求，如該二個單向滾珠軸承432安裝於馬達組30之心軸31之相同方向，則依通電不同馬達組30可達到不同馬力及轉速，或同時通電轉速接近之二個馬達組30可讓馬力提升；而該二個單向滾珠軸承432安裝於馬達組30之心軸31之方向不同時，則可依通電不同馬達組30達到前進或後退，且前進或後退也有不同的馬力及轉速使代步車位移，亦可利用差速使代步車轉彎。
(習知)
10‧‧‧變速箱
11‧‧‧托架
12‧‧‧齒輪箱
13‧‧‧小齒輪
131‧‧‧滾珠軸承
14‧‧‧大齒輪
15‧‧‧傘形齒輪
16‧‧‧右心軸
17‧‧‧左心軸
20‧‧‧馬達組
(本創作)
30‧‧‧馬達組
31‧‧‧心軸
40‧‧‧變速箱
41‧‧‧托架
42‧‧‧齒輪箱
401‧‧‧孔
402‧‧‧軸孔
43‧‧‧小齒輪
432‧‧‧單向滾珠軸承
44‧‧‧大齒輪
441‧‧‧矩形槽
45‧‧‧傘形齒輪
46‧‧‧軸承
47‧‧‧滾子
48‧‧‧右心軸
481‧‧‧滾珠軸承
49‧‧‧左心軸
圖一為習知馬達動力傳遞裝置之剖視圖。
圖二為本創作雙馬達動力傳遞裝置之立體圖。
圖三為本創作雙馬達動力傳遞裝置之立體分解圖。
圖四為本創作雙馬達動力傳遞裝置之剖視圖
30‧‧‧馬達組
31‧‧‧心軸
41‧‧‧托架
401‧‧‧孔
402‧‧‧軸孔
42‧‧‧齒輪箱
43‧‧‧小齒輪
432‧‧‧單向滾珠軸承
44‧‧‧大齒輪
441‧‧‧矩形槽
45‧‧‧傘形齒輪
46‧‧‧軸承
47‧‧‧滾子
48‧‧‧右心軸
481‧‧‧滾珠軸承
49‧‧‧左心軸
Claims (3)
- 一種雙馬達動力傳遞裝置，主要包括有：一變速箱，該變速箱包含有托架、一齒輪箱、一小齒輪、一大齒輪、四個傘形齒輪、二個軸承、二個滾子、一右心軸、一左心軸、數個滾珠軸承、二個單向滾珠軸承，其中該齒輪箱內設有供小齒輪貫穿之孔，托架內設有供右心軸、左心軸貫穿之軸孔，右心軸係設置於托架之軸孔內，而左心軸裝設於托架之軸孔內後並貫穿齒輪箱，而與右心軸相互連接，該小齒輪兩端係各貫穿托架和齒輪箱而與馬達之心軸連接，達到可傳輸旋轉動力，該大齒輪設有兩個矩形槽可供傘形齒輪穿入置放；四個傘形齒輪，其中該上下傘形齒輪裝設方式係將軸承裝設於一傘形齒輪中，再由滾子貫穿該軸承後，將該傘形齒輪固定於大齒輪之矩形槽中，達到大齒輪轉動之同時，位於該大齒輪矩形槽中之傘形齒輪可帶動右心軸、左心軸前端之傘形齒輪；因此當馬達組之心軸傳輸旋轉動力時，驅動該小齒輪帶動該大齒輪及傘形齒輪，利用該小齒輪與大齒輪供代步車加、減速，運用傘形齒輪形成差速使代步車轉彎；及二個馬達組，係用以輸出一旋轉動力者，分別安裝於變速箱左右兩邊，係由該馬達組之心軸與小齒輪連接，形成連動關係，藉此傳輸動力。
- 依據申請專利範圍第1項所述雙馬達動力傳遞裝 置，其中該雙馬達組可為不同馬力及轉速。
- 依據申請專利範圍第1項所述雙馬達動力傳遞裝置，其中該小齒輪兩端係與左右馬達之心軸連接處，皆裝有單向滾珠軸承，運用該二個單向滾珠軸承安裝於馬達組之心軸方向變換，可使代步車達到多段變速與提升馬力，如該二個單向滾珠軸承安裝於馬達組之心軸方向相同，則依通電不同馬達組可達到不同的馬力及轉速，或同時通電於轉速接近之馬達組可讓馬力提升；如該二個單向滾珠軸承安裝於馬達組之心軸方向不同，則可依通電於不同馬達組，達到前進或後退，且前進或後退也有不同的馬力及轉速使代步車位移，亦可利用差速使代步車轉彎。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW101220092U TWM448397U (zh) | 2012-10-18 | 2012-10-18 | 雙馬達動力傳遞裝置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW101220092U TWM448397U (zh) | 2012-10-18 | 2012-10-18 | 雙馬達動力傳遞裝置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM448397U true TWM448397U (zh) | 2013-03-11 |
Family
ID=48471895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW101220092U TWM448397U (zh) | 2012-10-18 | 2012-10-18 | 雙馬達動力傳遞裝置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWM448397U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9752665B2 (en) | 2014-12-02 | 2017-09-05 | Industrial Technology Research Institute | Compliance motor structure and manufacturing method thereof |
-
2012
- 2012-10-18 TW TW101220092U patent/TWM448397U/zh not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9752665B2 (en) | 2014-12-02 | 2017-09-05 | Industrial Technology Research Institute | Compliance motor structure and manufacturing method thereof |
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