TWM439012U - Basket for bicycle - Google Patents

Description

M439012 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係關於-種車用置物籃，特難—種可結合袋體之 車用置物籃者。 【先前技術】 -般自行車於車體前方或後方之载貨架上皆會裝設有置 物籃，以便裝置隨身之物品或行李，方便騎乘。 而為了令置物籃可搭配隨身之背包或提袋，因此有各種具 有可裳置内袋之置物籃結構被提出，其中如曰本新型專利公開 第JPS63-79284號所示’其利用一網狀之籃子，容置有一提袋， 然此種顯然對於多功能性之提袋不適用，其原因在於一般提袋 均會在正面或側面設有副袋，而如jpS63_79284的設計，其副 袋已被網狀籃體所遮蔽，使用時需先行將提袋整個提出籃子， 方可取拿副袋内之物件，非常的不便。 而睛參照’美國專利US4066196號及台灣專利TW392646 號所揭，該置物籃包括一籃架及一懸空式之内袋，此種結構之 内袋其週緣均呈開放狀，因此解決了上述之問題點，但因其僅 藉由監架由上端懸掛，如此對於裝設有較重物件之内袋而言， 其支樓力顯然不足，極容易造成籃架受重力下拉而變形； 又如荷蘭專利NL54439C及台灣專利TW122787號所揭， 其同樣改善了 JPS63-79284所存在的問題，其主要係利用半開 3 M439012 放之籃架，並藉由一長帶體或一扣具，將内袋固定籃架，如此 則又衍生兩問題點，首先，其結合時之強度有限且因其為半開 放狀，因此在上下坡騎乘時易造成内袋不慎位移或脫出，再 者，其使用時必需另外多一道手續將其固定於籃架，顯然有其 不便性。 综上所述，現有具内袋之車籃結構，均有使用性不佳，或 結構強度不足之問題產生。 【新型内容】 馨 本創作主要目的是令使用者得自置物籃骨架之鐘空部方 便取用内袋側邊副袋内之物品者。 本創作另-目的是為了提供一種車用置物籃，其内袋與骨 架可輕易拆卸、結合者。 為達成上述目的而提供之車用置物籃包括一骨架及一内 袋’該骨架包括有-上框體及一下框體；該上框體圍構成一開 口’下框體則設有-底板；於上、下框體之端部與端部間，嗖籲 有縱向之柱體連結’並至少形成有一正面及一背面；其中於骨 架之背面設有-連結部，供該車用置物藍接設於一車體；該骨 架之正面為-鏤空面，係由位於相對前方之兩柱體及上| 3 體所圍構，其中於該鏤空面並選擇性設置有至多二肋部。 【實施方式】 請參考圖1至圖3,本創作包括有一骨架10及一内袋20， 4 1439012 該骨架10包括有一上框體u及一下框體12，該骨架10圍構 出一容置空間，而該内袋2〇之正面及側面則可依需求設有至 少一副袋22 ’該副袋22係可設計呈内藏式副袋22a之態樣而 僅其開口拉鍊（該拉鍊亦可省略）處裸露，或可設成外露式副 袋22b之態樣或其他類似之設計。 其中，5亥上框體11圍構成一開口，且該下框體12設有一 底板13，該内袋20可經由上框體11之開口置入並固定於該 容置空間内；該上、下框體11、12係呈相對應之矩形狀，且 該上下枢體11、12皆具有相對應之四個端部14，於該上、 下框體11、12之端部14間，則各連結有一縱向之柱體15， 而於本創作中，該上、下框體u、12之端部14係可定義為於 上、下框體11、12上之任意相對點，該柱體15與上、下框體 二間則分別圍構有一正面16、一背面17、—第一側面Μ 及一第二侧面19。 該上框體11於紐端部14處，各設有-插人環lu，該 内衣20之輕糊設有職飾人環丨 2。係利用該環㈣將該插入環ln套合於内袋 可固定連結於該置難内，且讓該 I持衣: 狀’便於由外部置入物件。 之開口維持呈開放 再來，該骨架1〇之正面16及第一、第 一键办；n . Μ、19 為 ’工面’该些鏤空面係由柱體15及上、下桓體所 5 M439012 構者’且該鏤空面之大小至少可供使用者之手掌通過，以利用 該鏤空面供使用者由置物籃之正面或侧面即可直接取拿置於 田】乂 22内之物件，而不需要將内袋取出。於該鏤空面間則選 擇性地設置有最多二肋部3〇(可參考圖4及圖$所示），該肋部 3〇係設於神定之鐘空面，任意連職鏤空面之兩邊框間， 上述邊框係_構健空面之柱體15及上、τ框體u、12， 該肋部30例如係於該正面16、第一及第二側面18、19之鐘 空面間連接上、下框體11、12之肋部3〇，其形態又可係交叉春 狀、垂直交錯狀或其他造型，該肋部3〇形態可配合自行車之 整體造型風格而設計，且該肋部3G設置之數量恰可防止内袋 2〇向外凸出’達到限位之功能，又不造成使用者拿取物件時 之困擾’而也因增設該肋部3〇，增強f架整體之結構強度； 而當該置物籃未置入内袋’而係置入如長條狀物等特殊形狀之 物件時’該物件會被該肋部30而限位於置物籃内部，且該長 度較長部分並可經由該鏤空面凸出，便於容置。 鲁 而該骨架10之背面設有一連結部4〇，該連結部牝係供 將該置物籃接設於車體5〇，該連結部4G係設於該骨架之背面 Π中央處，該連結部40包括有二連躲41及一片體42 ^亥 連接柱4i -端連接該上框體u，另一端連接該下框體⑵二 該連接柱41係與該上、下框體u、12呈垂直狀該二連接 Μ間則連接有-片體42,該片體42於中央穿設有二穿孔幻， 6 M439012 該穿孔43外形係呈-縱向之長條形，且該二穿孔43係平形設 置，該穿孔43係供該置物籃螺鎖連結於該車體5〇，且該置物 籃可相對該車體進行上下調整之作動，直至適合之高度再將其 螺鎖固定。 該骨架之底板13係一呈凸弧狀之網面，且該内袋2〇之底 面亦配合_岭計成凸弧狀，令軸袋％置人該置物餘 時’該底板13與内袋底面可互相貼合；而該第一側面18 及第二側面19並配合該底板13,分別向下延伸一對應面⑻、 191 ’該對應面⑻、191之下框緣弧度恰等於該凸弧面之弧 度’使該兩側對應面⑻、191可封合該底板13之兩側，且該 對應面18卜191亦是呈網面，使得該二對應自⑻、ΐ9ι及該 底板13之間圍構成一呈半弧狀之承载空間，即便該置物藍未 設置有内袋，該置物籃之承載空間依然可置放物件。 φ 再者’ 5亥内袋2〇於其長邊之令央處設有-穿固帶23，該 穿口帶23包括一較長段231與—較短段，該較長段η 與該較短段232於端部皆設有魔組％ ;於使用時，該較長 段231與該較短段232係自上邊框11之下方向外延伸，復又 折返將該上邊框u套繞，此時該較長段231再與該較短段放 互擁合’令該内袋2G可連結於該骨架1G，且#該内袋2〇 開口呈開放狀時，該穿固帶23更具有將物件限位於該内袋20 内之功能。 接下來請參考®6，崎示者為本創作第二實施例之組合 圖。其中，該内袋20於袋體開口處設有—具磁力之磁力件〜 細力件25可係或具有磁力之㈣，用關定於置物 知上，另上框體11係為由具磁吸性金屬（鐵、始、錦等）所 製成’並於靠近上㈣11之端部Η處，各設有可供上述磁力 件25吸引之-磁吸部112，如該框體u係採非磁性金屬製成 之框體，則可於_ u上額外設置可供磁則之磁吸部ιΐ2， 本創作中係採用磁吸特性，以令該内袋20可固定連結於該置 物籃内，並讓該内袋之開口維持呈開放狀，便於由外部置入物 牛此外該内衣20之磁力件25亦可兩兩吸附，而使該内袋 20之開口呈閉合狀。 另外，如圖7及圖8所示之本創作第三、第四實施例，該 置物藍之上、下框體U、12亦可設計呈額狀或其他幾何形 狀此時該置物監之底板13及該内袋2〇之外形則配合該上、 下忙體11 12而變動’又端部μ則係位於呈橢圓狀之上、下 框體1卜12之長邊兩端’且於相對應端部14之間同樣設置有 柱體15，於柱體15與上、下框體u、12之_形成有鐘空 面’俾利使用者拿取副袋内之物件。並且，在第三、第四實施 例中’該底板13分別至淺藍狀及平板狀，皆可達到承載之效。 此外’在該置物藍與車體％之間更可如圖9所示而設置 决拆裝置60 ’令該置物藍更快速地與該車體分離或結合， M439012 俾使置物籃更具實用性 【圖式簡單說明】 圖1為本創作第一實施例之立體分解圖。 圖2為本創作第一實施例之組合圖。 圖3為本創作第一實施例組合於車體之示意圖。 圖4為本創作第一實施例之肋部呈交叉狀示意圖。 圖5為本創作第一實施例之肋部呈直立狀示意圖。 圖6為本創作第二實施例之組合圖，其中該内袋與該置物籃係 以磁吸方式連結。 圖7為本創作第三實施例之分解圖。 圖8為本創作第四實施例之分解圖。 圖9為本創作採用快拆裝置連結該置物籃與車體之示意圖。 25 30 40 40 【主要元件符號說明】 10 :骨架 11 :上框體 111 :插入環 112 :磁吸部 12 :下框體 13 :底板 14 :端部 15 :柱體 16 :正面 21 :環套 22、22a、22b :副袋 23 :穿固帶 231 :較長段 232 :較短段 24 .魔鬼蘇 磁力件 肋部 連結部 9 M439012 17 :背面 18 :第一側面 19 :第二側面 18卜191 :對應面 20 :内袋 41 :連接柱 42 :片體 43 :穿孔 50 :車體 60 :快拆裝置

Claims (1)

1. 、申請專利範圍： 卜-種車用置物籃，包括： 月架’5讀架包括有—上框體及-下框體，該上框體圍 構成—開口’該下框體則設有一底板； 於上、下框體之端部與端部間，各設有一縱向之柱體連結， 亚至少形成有一正面及一背面，該端部係定 義為該上、下 框體之任意相對點； 其中於骨架之背面設有—連結部，供該車用置物藍接設於 一車體； 該骨架之正面為一鏤空面，係由位於相對前方之兩柱體及 上、下框體所圍構，其中於該鏤空面並選擇性設置有至多 二肋部，且該鏤空面之大小至少可供使用者之手掌通過。 2、 如請求項1所述之車用置物籃，其中於上、下框體之端部 與端部間更形成有一第一側面及一第二侧面，該第一、第 二侧面皆亦係為鏤空面。 3、 如請求項2所述之車用置物籃，其中該底板係為一凸弧狀 之網面，該第，側面及第二侧面並配合該底板之側邊，向 下延伸一對應面’封合該底板之兩側。 4、 如請求項1所述之車用置物籃，其中該上、下框體係互相 對應呈楕圓狀。 5、 如請求項1所述之車用置物籃，其中該連結部包括有二連 M439012 接柱及一片體，該連接柱一端連接該上框體，另一端連接 該下框體，該二連接柱間則連接有該片體，該片體具有二 穿孔’藉此供該置物籃螺鎖連結於該車體。 6、 如請求項1至5中任-項所述之車用置物籃，更包括一内 袋，該内袋係可置入該骨架内。 7、 如請求項6所述之車用置物藍，其中該上框體設有至少一 插入環’該插入環係設於端部與端部連接處，該内袋具有 至少-對應該插入環之環套，該内袋係利用該環套套合該_ 插入環，以連結該骨架。 8、 如請求項6所述之車用置物籃，其+該骨架設有—磁吸部， h内衣具有對應„玄磁吸部之磁力件，該内袋係利用該磁 力件磁吸該磁吸部，以連結該骨架。 /求項6所述之車用置物籃，其中該内袋設有—穿固帶， 5亥穿叫可穿繞該场框，藉此令該崎連結於該骨架。 、如請料6所述之車用置物藍，其中該内袋之側邊形成有· 夕4袋’俾供朗者之手掌穿過該鏤空㈣使用該副 袋。 12