TWM418072U - Bicycle saddle structure capable of adjusting angle - Google Patents

Description

M418072 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係有關於一種自行車構造，尤指一種座墊本體 與座桿直接鎖結固定之可調角度之自行車座墊結構。 【先前技術】 自行車是現代人相當喜愛的交通工具之一，為配合不 同騎士的身材及使用習慣，現今自行車座墊大都設置成可 活動調整角度。

目前一般可調角度之自行車座墊結構，大多係於座墊 本體底下設有兩剛性條’而藉由一鎖合裝置包夹固定該兩 剛性條’及與座桿鎖結連接。此種自行車座墊設計包括許 多零件，因而造成座墊重量相當重，組裝麻煩耗時，增加 又備及人f肖’製造成本高，不符產業利用上的經濟效 ϋ ’此外’由於其係藉由鎖合裝置同時鎖結兩剛性條及座 桿，故調整動作十分不便。

為了改善上述缺失，本創作人前曾創作出證書號數第 Μ382244號「可調角度之自行車座墊結構」新型專利案， 其包:·座塾本體’巾央處往下設置—槽座，該槽座外 底部5又置布列連續式卡制凸叙弧狀承抵凹部，孤狀承抵 凹。卩中央《•又置鎖結孔；一座桿，上端設置一布列連續式 卡制凸；之弧狀連•，連接部中央設有 一長孔；一墊塊 ，中央設有一穿：? I . ’及一鎖固元件，由下往上穿過墊塊之 接部之長孔，而螺入座墊本體槽座之鎖結孔 k t本職座承抵凹部之卡制凸齒與座桿連接 3 部頂面之卡制凸齒嚙合卡制固定。 准該專利前案其係以單一鎖固元件穿設鎖固，迫使 座塾本體與座桿妨词料，越合制性不佳，當自 行車，騎乘時座勢的應力會集中於該單—鎖固元件上，以 ^單細凡件易自行產生鬆退並且該單一鎖固元件 -fc退或知壞’便會使座墊本體任意滑動造成危險。 【新型内容】 本創作人有鑑於上述可調角度之自行車座墊結構所存 在的缺點’疋以乃思及創作的意S ’經多方探討與試作樣 品試驗’及多次修正改良後，終推出本創作。 .一本創作提供-種可調角度之自行車座塾結構，其包含 座墊本體、一座桿、一迫結件、兩鎖固元件及一封蓋 ^中所述座墊本體中央處往下延伸設置一具開口之槽座 =槽座底側设置一外表面布列複數卡制凸齒之弧凸狀承 " 該承抵部中間設有一長孔，所述座桿上端設置一頂 :布列複數卡制凸食之弧凹狀連接部，該連接部前、後兩 柒各叹有一斜向穿孔，所述迫結件為一矩形塊，容置於座 整本體之槽座内’形成可活動前、後滑移，該迫結件前、 後兩端各設有一斜向螺孔，所述兩鎖固元件係由下往上穿 ，座桿連接部前、後兩端之#向穿孔與絲本體槽座承抵 部之長孔，而螺入迫結件之兩斜向螺孔内鎖固，迫使座墊 2體乜座承抵部之卡制凸齒與座桿連接部之卡制凸齒嚙合 制而達_定’所述封蓋減合於聽本體之槽座 封閉。 M418072 本創作之主要目的，在於 設鎖固，迫使縣切與座㈣ 仙讀前、後穿 性佳’當自行車供騎乘時座墊的庫力合：定，故結合穩固 固元件上，使該兩翻元件不易自\ 分散於該兩鎖 其中-鎖固元件鬆退或損壞 鬆退，並且-旦 :餘下，兹配合圖式將本創作較佳實施例詳細說明如后 如第-圖本創作之立體分解圖、第 度之立體分解圖、第三圖本創作 不到作另角 創作之组人, 立體組合圖及第四圖本 創作之組合剖面圖所不，本創作可調角 構包含：一座墊本體1、一座桿 ―、X 上墊、、、σ 件4及-封蓋5，其中所述座塾本體=件3 '兩鎖^ 一底部呈弧狀上端具有開口之_座 2在下延伸設置 一弧凸狀承抵部m，該承抵部二#，座11底侧設置 ,., P111外表面布列複數連續式 卡制凸齒m卜另該承抵部lu中間設有—長孔1112，所 述座桿2上端設置-派凹狀連接部21，該連接部21頂面布 列複數連續式卡制凸齒211，另該連接部21前、後兩端各 設有-斜向穿孔212，所述迫結件3為—弧狀矩形塊容置 於座塾本體1之槽座11内，形成可活動前、後滑移，該迫 結件3前、後兩端各設有-斜向螺孔31，所述兩鎖固元件* 為螺栓’所賴蓋5獻對應絲切丨懸叫口之形狀 〇 5 M418072

而將座墊本體1以其槽座11之承抵部ηι對正置於座产 2之弧狀連接部21上，迫結件3容置於座墊本體〗 I 内，形成可活動前、後滑移，兩鎖固元件4由下二 後穿過座桿2連接部21前、後兩端之斜向穿孔 = 謂座U承㈣⑴之長孔1112,螺人迫_前座= 端之斜向螺孔，帶動迫結件3迫使 ===卡制凸齒⑴1與座桿2連= 塾本體達:：及將封蓋5蓋合於座 該封蓋5,即完成組合。 以紅或其他方式固定 ㈣本創作鬆退 意圖所示，將兩鎖固元件4歡退^1 調整角度之動作示 本體1槽座11承抵部lu A 使、釔件3不再迫使座墊 接部21頂面之卡制凸 ' 面之卡制凸齒出1與座桿2連 後調整座塾本體！之角:㈣固定，則即活動往前或往 ，鎖緊兩鎖固元件4 待座塾本體1調整至預定角度後 迫使座墊本體旧如 鎖固元件4帶動迫結件3重新 消、^槽座11承抵部⑴外表面之卡制凸齒UU盥 接部21頂面之卡制凸齒21W合卡制而達到固定， 簡易元成調整動作。 由上述具體實施例之結構，可得到下述之效益： 其係以兩鎖固元件4前、後穿設鎖固，迫使座墊本體1 槽座11承抵。卩111外表面之卡制凸齒1111與座桿2連接部21 頂面之卡制凸齒211嚙合卡制固定，故結合穩固性佳，當 M418072 自行車供騎乘時座墊1的應力會平均分散於該兩鎖固元件4 上，使該兩鎖固元件4不易自行產生鬆退，並且一旦其中 一鎖固元件4鬆退或損壞，仍可藉由另一鎖固元件4之鎖固 作用，避免座墊本體1任意滑動造成危險，俾達使用實用 性及安全性提升。

综上所述，本創作確實已經達於突破性之結構，而具 有改良之創作内容，同時又能夠達到產業上利用性與進步 性，當符合專利法之規定，爰依法提出新型專利申請，懇 請鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。 【圖式簡單說明】 第一圖：係本創作之立體分解圖。 第二圖：係本創作另一角度之立體分解圖。 第三圖：係本創作之立體組合圖。 第四圖：係本創作之組合剖面圖。 第五圖：係本創作鬆退鎖固元件之剖面示意圖。 第六圖：係本創作調整角度之動作示意圖。 【主要元件符號說明】 〔本創作〕 1 座墊本體 111 承抵部 1112長孔 21 連接部 212 穿孔 31 螺孔 11 槽座 1111卡制凸齒 2 座桿 211 卡制凸齒 3 迫結件 4 鎖固元件 7 M418072

Claims (1)

1. M418072 六、申請專利範圍： 1· 一種可調角度之自行車座墊結構（一），其包含： 一座塾本體，中央處往下延伸設置-具開口之槽座， 該槽座底側設置—絲面布職數卡制凸齒之 承抵部中間設有一長孔； _丨該 座桿，上端設置-頂面布列複數卡制凸齒 ’該連接料、後兩端各設有—斜向穿孔；連接。P =結件’容置於隸本體之槽㈣，形成可活動前 /月’該迫結件前、後兩端各設有一斜向螺孔.及 之斜係由下往上穿過座桿連接部前、後兩端 之兩斜向螺;體槽座承抵部之長孔’而螺入迫結件 去盘成0 4内鎖固，迫使座墊本體槽座承抵部之卡制Λ w/、2干、接部頂面之卡制凸齒嚙合卡制固定。 墊如一申專利範圍第1項所述之可調角度之自行車座 -錄矩形^中錢本體之槽絲部呈弧狀，迫結件為 墊結：二申)請::範圍第1項所述之可調角度之自行車座 ，座中座墊本體槽座外底侧之承抵部為i凸狀 杆上％之連接部為弧凹狀。 墊結:冓Γ)讀Γ範圍第1項所述之可調角度之响 J ’其中鎖固元件為螺栓。 5·如申凊專利範圍第1項所述之可調角 塾、·，。構（-），其中座塾本體之槽座開口蓋合二封蓋^'閉座 9