M358335 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係有關於一種具異質通訊整合之車用電腦，特別是指一種藉由 車載^通平台來整合車外通訊系統與車内通訊系統，以具有可接收不同頻 譜之無線訊號及整合異質通訊的效用，而適用於各式車輛者。 【先前技術】 汽車，具強大的行動力，可日行數百里’不但縮短了人與人之間的距 離，更改變了人類的生活方式，促進了現代文明的快速發展，今日，汽車 更超越交通工具的定位，全面融入人類的日常生活。 隨著科技的演進’車職訊錢的發展亦日新月異，傳統之汽車内單 純的音響祕，已靴滿足消費者的需求，近來’汽車業者已賴強化車 内周邊之資猶統，但仍缺乏整合性，操作上械不便，故，如何能夠將 不斷演進的資訊技術’以最快晴步，用最方便的介面，導人汽車產品， 又如何能齡單-的控齡社，將各種資訊祕的姚合而為_，提供 消費者最即時便獅資訊、雜及駕賴助，已㈣汽車產魏化所面對 的挑戰，亦是汽車產業決勝的關鍵。 緣是，本創作人乃潛心研究並配合學理之運用，進而提出一種設計合 理且便於操作之本創作，希望i^過整合而便利的本創作，提供肖費者行車 生活上更為便利的資訊服務。 【新型内容】 本創作之主要目的 但六齐貝3蹩兮之皁用電腦，藉由 該車載資料絲連結各單元間之資訊賴，以具有整合歸通訊的效 用，進而增加本創作的實用性與進步性。 本創作之-人目的’在於提供__種具異質通訊整合之車用電腦，藉由 該車載資通平台連結天線模組，該天賴減合全球定㈣、統，使車健 3 M358335 T平台具有魅導航、可接收不關譜之鱗訊號的朗， 作的進步性與便利性。 《加本創 為達上述目的，本創作之具„通訊整合之相電腦，係包括有 線模組、一車載資通平台、至少一多 _ _ 及）一顯7裝置，該天線 f組係由複數不關譜之天線組合而成，合—全球定㈣統（g p …，以傳輸無線訊號，該些無線訊號係包括無線數位頻道訊號、無線 星訊號、無線紐爾及無_路訊號；鱗餘通平㈣整合各單 的資訊傳遞，而該車«通平台内設«統管理單元、擴充介面單元^ 載網路單元’其中_管理單元縣麵«源_配、應用，而擴充介 面單元雜纽做單元雜，賴充介面單觸提做料產品銜接， 二利貧訊互相傳遞，另車翻路單元係射、統管理單元連接，該車載網路 單7G主要作為車内通訊整合，以利車内所操取的訊號傳遞至系統管理單 元’而該系統管理單元係與天線模組連接，以供收發外部之無線訊號;該 多媒體祕係與車«料台之纽管釋元連接，膽將料訊號内容 傳遞至系統管理單对處理；該顯示裝置係與車·通平台之系統管理單 元連接以顯示經車載資通平台内傳遞的訊號内容·，藉此，以將複雜且異 質的車外通訊系統與車内通訊系統做一有效的接收、辨析、轉換資料以作 正確的整合運用者。 為了能夠更進-步瞭解本創作之特徵、特點和技術内容，請參閱以下 有關本創作之詳細說贿關，惟所關式僅提供參考與說_，非用以 限制本創作。 【實施方式】 清參閱第1〜2®所示’為本創作實施例之方塊示賴及局部方塊示 心圖本創作之具異貝通成整合(Heterogeneous Vehicular Networks and Wireless Co刪unicati〇n integrati〇n)之車用電腦(Car pc)，係有一天線 模組1〇、-車載資通平台2 Q、至少—多媒體系統3 〇及至少一顯示裝 4 M358335 置40所組成，該天線模組1〇係由複數不同頻譜之天線i i組合而成， 並結合一全球定位系統（G P S) 12，以傳輸無線訊號，該些無線訊號 係包括無線數位頻道訊號13、無線衛星訊號14、無線電波訊號15及 無線網路訊號16，其中，該無線數位頻道訊號13為中國移動多媒體廣
播（CMMB . China Mobile Multimedia Broadcasting，頻究為 5 〇M
Hz至870MHz)或為地面數位視訊廣播（d V B — T : Digital Video " BroadcastinS 一 Terrestria卜頻寬為 6 ΜΗ z、7ΜΗ z 或 8 ΜΗ z ); 該無線電波訊號1 4為整合分封無線服務（G Ρ R S : General Packet • RadioService，頻寬為 8 5 0MHz、9 00MHz、1 80 0MHz 或 1 9 0 OMH z )、調幅廣播（am : Amplitude Modulation，頻寬為 5 35KHz 至 1 605KHz)或調頻廣播（F M : Frequency Modulation， 頻寬為8 8MH z至1〇 8MH z);該無線網路訊號i5為全球互通微 波存取（Wi MAX : Worldwide Interoperability for Microwave Access，頻寬為 2_3GHz、3.3GHz 至 3.4GHz 及 3.4GHz 至3· 7GHz其中任一者）；該無線衛星訊號2 6接收之頻寬為i 5 7 .z，係由全球定位系統（G P S)接收，以供定位。而該車載資通平台 # 2 0係整合各單元間的資訊傳遞，而該車載資通平台2 〇内設有系統管理 單元(System Management)2 1、擴充介面單元(External in Pot)2 2、 車載網路單元（Vehicular Networks) 2 3 ’其中系統管理單元（System
Managements 1係掌管所有資源的調配、應用；而擴充介面單元(External in Pot) 2 2係與系統管理單元(System Management) 2 1連接，該擴充介 面單元(External in Pot) 2 2係提供與外部產品銜接，以利資訊互相傳 遞，其中該擴充介面單元2 2係為藍芽（Bluetooth) 2 2 1、一紅外線（I R)2 2 2、一通用序列匯流排（USB) 2 2 3及一記憶卡（MC) 2 2 4其中任一者，另車載網路單元(vehicuiar Networks) 2 3係與系統管理 單7〇(System Management) 2 1 連接，該車載網路單元(Vehicular Networks) 5 M358335 2 3主要作為車内通訊整合，以利車内所擷取的訊號傳遞至系統管理單元 (System Management^ 1中，其中該車載網路單元2 3係為多媒體導向傳 輸系統(祕(^)2 3 1、控制區域網路似麗113)2 3 2、區域互連網路（1^
Bus) 2 3 3及線控操作系統(Flexray)2 3 4其中任一者；而該系統管理 • 單元(Astern Management) 2 1係與天線模組1 〇連接，以供收發外部之無 線訊號；而多媒體系統3 〇係與車載資通平台2 〇之系統管理單元2工連 接，以供將影音訊號内容傳遞至系統管理單元2 ；L中處理，其中該多媒體 系統3 0係為CD、VCD、DVD、MP3及削其中任一者；而該顯示裝置4 〇 籲係與車魅通平台2 Q之綠管理單元2 1連接，以顯示經車載資通平台 20内傳遞的訊號内容，其中該顯示裝置4〇係為液晶顯示器；藉此，以 將複雜且異質的車外通訊系統與車内通訊系統做一有效的接收、辨析、轉 換資料以作正確的整合運用者。 請參閱第1〜2®所示’為本創作實施例之方塊示_及局部方塊示 意圖。使用時，將本創作具異質通訊整合之車用電腦電源開啟，待車用電 腦完成開機程序後，駕驶於出發前可先行設定所在位置於車用電腦中，該 .車用電腦透過車載資通平台20之系統管理單元21將資料處理（如：訊 φ號轉換、壓縮等〕後’經由與天線模組工〇結合之全球定位系統1 a發送 讯號，再根據衛星三維定位後回傳無線衛星訊號^ 6予全球定位系統工2 接收定位，再透過系統管理單元2 i將資料處理（如：訊號轉換、解麵 等）後，配合電腦内設之電子地圖應用軟體，使駕駛可方便地得知最佳行 敬路線（具即時導航之效用），既省油又省力；該天線模組丄〇由複數不 同頻譜之天線1 1組合而成，依其各通訊協定的特性來設計、裝置與接收/ 發送，此天線模組1 〇係採多頻多服務調頻模組（Multi Frequency & Miilti-Service Tunet Moduie)為無線通訊基礎，以因應未來札無線通訊 協定(Moblie WiMAX) ’且將應用蜂巢式無線網路的技術來強調通訊的覆蓋 率及汽車高速行駛的通用性。出發後，駕駛可根據個人喜好，選擇接收無 M358335 道訊號1 3 (即數位電視，如：中國移動多媒體廣播（cmmb) 或也面數位視訊廣播（dvb_t))，以欣貧各式戲劇、電影、於菽 ^聞、體育肩目南選細_細 播二、 =頻廣播⑽”，峨即時新聞、路況報導、歌唱或^ =時，開啟整合分封無線服務（GPRS)…旦遇交通事故或緊各狀況 可藉以與外界進行通訊，達到即時連絡、即時處理（救援派遣）的效 亦可選擇接收無翻路訊號丨5 (全球互通微波存取（Wi職幻）， 與朋友互通訊息，或閱讀網路資訊，以增加行車樂趣，除此之外亦可選 擇多媒⑽統3 Q (本實施例紐位鱗減機（DVD pia 放電影或音樂光碟’齡長途跋涉所產生之疲勞。 使用者可_車用《上之車載魏平台2 Q⑽擴充介面單元 (Exte_ in Pot) 2 2來更新車栽資通平台2 〇的物體資訊，或是透過擴 充介面早W 2與現今流行的iPhQne手機、搖桿遊㈣或肋機..·等來連 接，並與其互相傳遞内容資料，而擴充介面單元2 2係可為為藍芽 (B1Uet〇〇th) 2 2 1、一紅外線（1 R)2 2 2、-通用序列匯流排（u s "2 23及-記憶恤〇2 24其中任一種者。同時，車輛自發動後 (即概顧），該車載資通平台2 Q⑽車載網路單元⑽㈣虹 Networks) 2 3會稍蘭__車安全:_(如：故轉晴訊、胎壓 監控資訊、油耗資訊…等）輸出於顯示裝置4 〇上，提供予駕駿作概參 考（安全輔助），當然，在車内傳輸系統中間的通訊係由一雲為中央間 道器（Central Gateway Unit)來掌管控制系統間之傳遞，其核心為一微控 制器，而車細路單元2 3依照協定躲、資料傳輸率與個躺不同， 可分為多媒體導向傳輸系統(M0ST)2 3 !、控制區域網路（CM Bus) 2 3 2、區域互連網路（LIN Bus) 2 3 3及線控操作系統(Flexray)2 3 4等 協定，以作為車内通訊整合，更透過人機介面（腿，Human Interf紙)之餅，駕駛可錢且安全轉鱗内及車狀資訊，並依個 M358335 人喜好做不同的通訊、娛樂之選擇。 本創作具異質通訊整合之車用電腦的特點在於：藉由一天線模組工 〇、一車載資通平台2 0、至少一多媒體系統3〇及至少一顯示裝置4〇 所組成’伽車載資通平台2 〇來連結各單元間之資訊傳遞，而各單元間 對資訊傳遞之車料制資通介面連接技術㈤彳·^驗加心 Multimedia Telematics lnterface c〇nnected Techn〇1〇gy)使具有整合異 質通訊的效用’進而增加本創作的實用性與進步性；另藉由不同頻譜的天 線1 1，依其各通訊協定的特性來設計，裝置與接收/發送，使在通訊、網 際網路及全球衛星定位等車外通訊連線上更能增加產品的通祕，進而增 加本創作麟錢與便概。誠㈣上，摘作之具料軌整合^ 車用電腦確具有實用性、進步性與便利性。 以上所述僅為本創作之較佳可行實施例，非因此即偈限本創作 域，舉凡_本_說鴨關式魄_ 含於本創作之範_，合予陳^ 化’均理同包 M358335 【圖式簡單說明】 第1圖為本創作實施例之方塊示意圖。 第2圖為本創作實施例之局部方塊示意圖。 【主要元件符號說明】 10、天線模組 « 1 1、天線 ' 1 2、全球定位系統（GP S) 13、無線數位頻道訊號 # 14、無線電波訊號 15、 無線網路訊號 16、 無線衛星訊號 2 0、車載資通平台 21、系統管理單元 2 2、擴充介面單元 2 2 1、藍芽（Bluetooth) 5 2 2 2、紅外線（IR) φ 2 2 3、通用序列匯流排（USB) 2 24、記憶卡（MC) 2 3、車載網路單元 2 31、多媒體導向傳輸系統（MOST) 2 3 2、控制區域網路（C AN-B u s ) 2 3 3、區域互連網路（L I N-B u s ) 2 3 4、線控操作系統(FIexray) 3 0、多媒體系統 4 0、顯示裝置 9