TWM353434U - Post-incident antitheft tracking device - Google Patents
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M353434 八、新型說明: 【新型所屬之技;^領域】 本創作係-使用於汽車、機車、腳踏車等行車工具、或任_個人隨身物品 之上,具有即時事後追蹤及回報失竊車輛或物品所在位置及路徑之防盜裝 置。 【先前技術】 一般車主為了避免車子遭竊或發生意外’通常會域車鎖或防盜器,當 車主離開車子時,啟動防盜器來偵測各種異常狀況,例如遭到人侵、移動、 或破壞時。亦有祕物品上之防絲,可在物品距魅人猶時予以警報 者。兹列舉並分析目前市面上之防I镇使用情形如下: L傳統的防盜器多是使用機械式或電子式感測器(例如彈菁式、水銀式、震 動感測器等)來_歹徒的不法行竊行為,包括:移動破壞車輛物品、開 啟車門進人車内偷鮮。—旦偵渺狀況,防魅會立即觸發警 報,發出巨大鳴叫聲以遏阻歹徒,但常因距離太遠等因素無法讓車主在 第一時間知道車子所發生的狀況。 2·市面上亦有防盜器或車鎖設計雙向通訊模組,即是觸動防盜器警報後除 了警報聲她,冑㈣卩細㈣如梅編打至車主 電連,回報車體異常狀況。然而當車主趕抵現場時早已是來不及阻止竊 賊將車開走。 習知車用防盜H或有D加裝遙控斷騎電的裝置使親無法將車開遠, 其、)& GPS衛星定位系統’以衛星定位的功能協尋失車位置。雖然這 5 3. M353434 類系統企圖在失車後的黃金時間,即竊賊竊車後至破壞車内系統裝置 前,有效的避免失車的危險❶然而斷油斷電裝置容易被竊賊破解,亦難 以得知車子被開往何處。而GPS衛星定位系統的缺點一是成本高昂,二 是容易受到建築物的阻隔,一旦車子停放於高樓旁邊或進入建築物内即 無法追蹤。 4.市面上有物品之防盜器以子機和母機配對,能於子機離母機過遠時予以 警報,但其有效距離為困擾使用者的主因。有效距離過短,只要離物品 稱遠即發生魏,錢目擾。有舰離過長,在聽醉報明找失物時, 常常已經^知所蹤。本随裝置具有路_定雜,可崎失主在第一 時間内根據路線圖循線追查,是以可對追蹤歹徒給予一明確方向,增加 尋回失物的機會。 因此,本裝Ϊ所提供的雜細功鎌了能適應各種魏,達到防 盜功能外’為了能即時追回失竊愛車及物品,使用加速度與角速度感測 器以進行失物的行經路徑追蹤,在隸雌後開始追賴啸愛車或物 品的移動雜。此-魏魏,微善Gps定位纽成柄高及容易 受阻隔的缺點,以-簡單準確的追縱系統,幫助失主掌握其愛車或物品 遭移動的雌及綠的資料’協祕失碰黃錄分_健追回愛車 或失物。 【新型内容】 市面上已有車主及物主魏魏之喊^,也有部份產品使用⑽衛星 6 M353434 定位系統進行追職車或物品義雜,但卻存在價格偏高且使用時容易 文到建築物阻隔的問題,造成追蹤失竊車輛時的盲點。 本新型裝置為安裝於-車體或者個人物品上,包含一防盜主機以及置於 主機内部之防絲尋元。藉由此防盜_單元,可以侧出企圖破壞、 移動、進人車體的行為…旦偵測到異f狀態’將輸出警示訊號至中央控 制單7G分析、運算簡岐否已被人侵或_移動,#靖車體或個人物 品確實_人侵或移賴,本錢便會啟鱗示單元,警示燈及警示音將 被啟動以嚇町徒,裝置±的聽觀料能以鱗通财離彳如GSM、 GPRS 3G、RP、無線撥接等方式)即時傳送防盜警示通知車主及主人的手 持控制單元。 在啟動警報的本防絲統另—主要魏,距離_單元也會同時 啟動本單疋疋透過使用於防盜偵測單元的角速度感測器並加上加速度感 測器組成。在車體或個人物品被竊或被移祕,賴即時細遭竊車子或 物品目前_動之距方向’並㈣匯總距離及綠資訊後,將移動路 徑標示記錄下來’並以絲軌方式畴至失主辭持控織置,以利失 主在失竊後黃金時_根據回報的路徑追蹤資訊進行失物循線察查。 【實施方式】 關於本創作為達上述目的、特徵所採用的技術手段及其功效,兹舉例一 較佳實例並配合以下圖示說明如下: 參閱圖1,本新型創作之一實例係設置在汽車上,具有獨立電源(電源 供應單70 4)及獨立機殼之防軸概置,可與—供伽麵身攜帶的手持 7 M353434 控制單8以無線方式傳輸訊息。該防顧聰置包含—防錢醉元! 一 中央控制單元2、-資料儲存單元3、-電源供應單元4、一通信模組單元^ 一警示單元6、一距離感測單元7、一手持控制單元8。 本裝置找盜魏飾後,祕_單元丨即被⑽。賴群元可伯 測到車體不同角度之震動、碰撞、移動或異物人侵,可依照所測得之變動 幅度’統合判斷出車子所遭遇的異常狀況,進而將資料送往中央控制單元1 2 ♦做進-步處理。如判斷為異常,中央控制單元2會立即啟動警示單元6,包 >含了警示燈裝置6卜及音效裝置62,並通知通訊模組單元5以無線通訊方 示發送警示訊息至車主之手持控制單元8。 在此Μ ’巾央控鮮元2亦會立即啟動_感測單元7,藉由其所構 成之加速度感測器及角速度感測器,不斷且快速地侧車體移動的角速度 及加速度,並將此-資料傳送至中央控制單元1進行運算,中央控制單元1 能將此-加速度及角速度資料加以,轉縣方向和距離餅,整合成 連續的路徑資料’並即時備份於資料儲存單元3。藉由此一路徑資料,可以 得知車體距離原始停放位置的方向、距離,以及行動中的速度、方向等。 中央控制料1在偵測到異常狀況產生時,除了立即做上述處理(嚇阻小 k ’並會根據異常的,整合適當的防盜資訊以及 路經資料資訊’透騎賴組單元5獨地㈣以雙向無縣構傳遞與手 持控制裝置8。 8 1 ’ +#通信單元81在接收到通信模組單元5的訊息之後, 2 傳遞予手持中央處理器%進行分析,並根據警報的種類,適時啟動手持音 M353434 效裝置82及手持震動裝置84以警告車主。手持控制單元具有—切換門 可以切換警示模式,以便車主可在會議進行中僅啟動手持震動裝置私、 免影響他人。此外,亦會將距離感測單元7做成之車體追蹤資 二 °札’ δ己錄於 手持資料儲存單元86,並將路徑資料以圖文組合方式模式顯示於手持顯八 單元87,如圖4所示。若繪圖到達螢幕邊緣,則手持中央處理哭 將自動 將手持顯示單元87内的路徑軌跡圖,做適當平移,並自手持資料儲疒單一 86讀取資料,重新繪圖,以便繼續記錄路徑資訊。若繪圖大小即將達到螢 幕限制’則手持中央處理器85將自動將手持顯示單元87内的路徑執跡圖 縮小’並重新繪製、顯示於螢幕之上,以便能夠繼續記錄路徑資訊。根據 手持顯示單元87所顯示的車體移動資訊,車主可以即時追縱監控車子及物 品自遭竊至目前為止的移動方向及路徑資料,以便循線追查,在最短時間 内找回愛車及失物, 上述實施例僅係為了方便說明而舉例而已,本創作所主張之權利範圍自 應以申請權利範圍為準’而非僅限於上述實施例。 【圖式簡單說明】 圖1:本專利之主機較佳實施功能之方塊圖 圖2:本專利之手持控制單元較佳實施功能之方塊圖 圖3:本專利實施例之功能流程圖 圖4 ·本專利手持顯示單元用於追蹤示意圖 【主要元件符號說明】 M353434 1……防盜偵測單元 2.. ....中央控制單元 3.. ....資料儲存單元 4……電源供應單元 5.. ....通信模組單元 6.. ....警示單元 61.. ...警示燈裝置 62.. ...音效裝置 7.. ....距離感測單元 8.. ....手持控制單元 81.. ...手持通信單元 82.. ...手持音效裝置 83.. ...手持電源裝置 84.. ...手持震動裝置 85.. ...手持中央處理器 86.. ...手持資料儲存單元 87.. ...手持顯示單元
Claims (1)
- M353434 九、申請專利範圍: !.-種可設置在汽車、機車、腳踏車或任一個人物品上的即時事後追縱防盜 _裝置,能將車體及物品異常狀況及車子或物品被竊後追縱路線以無線^ 信方式傳遞至使用者隨身攜帶之手持控制單元,其包括有·· -防盜侧單元,用以伽彳車體或物品是否被搬動、破壞、拖吊或有異 物入侵; ^距離感測單元,胸傅車子錢物被移_方向、距離,記錄成路 仏貝料提供給車主或失主以追蹤車子或失物遭到移動後的方向及距離 現況資料; :中央控制早凡,用以連結及接收防盜偵測單元,取得檢测出之異常狀 «料’供執行反應車況動作:啟動距離感測單元、將追蹤資料記憶於 資料儲存單元、_料單元騎知驗餘單元發出絲;… 一資料儲存單元,提供進行控制動作時之_暫存與傳遞; =原(、應單几,&含設置於機殼内部之獨立電源,提供本袭置防盜偵 邀_ Ε離感測早兀、巾央_單元、資料儲存單元、通賴組單元、 θ不單元工作時所需之電源; 、、且單兀’以雙向無線架構將車體狀態資訊,以警報簡訊、短·^ 發送至車主之顿控解元; 早疋為警不裝置以產生警示光及警示音,此為嚇阻竊賊之用; ㈣7L ’収接絲自主機之通賴組單元的資料,以 燈光、文玄、鼓立 機。 ^、震鱗方式齡1制者,並可傳雜騎指令予主 11 M353434 機 2. 如申明專利範圍第j項所述之即時事後追縱防錢測裝置,可定義各種 使用情境模式,應用於各式行車裝置及隨身物品者。 3. 如申請專_第1項所述之即時事後追猶盜偵測裝置,其通信模組 單兀可不斷發送連線確認訊號至手持控制裝置,確認是否仍在收訊範圍 内。 4. 如申請專利範圍第i項所述之即時事後追蹤防盜偵測裝置,其距離感測 單元係由—角速度感、和-加速度感測ϋ所組成者。 5. =申請專利範圍第丨項所述之即時事後追蹤防盜偵測裝置,其通信模組 單讀、將資料以無線通訊方式傳遞予手持控制單元者。 6. 辦請專利i項所述之即時事後追蹤防絲測裝置,其手持控制 單元具有紀錄車體或物品被移動轨跡及距離之追縱功能者。 7. 者 如申請專利範圍第1項所述之即時事後追蹤防盜侦測裝置,其手持押制 單元具有接收車體或物品被移動路線追蹤資訊,並繪圖顯示輸出 月 8,如申請專利範圍第1項所述之即時事後追蹤防盜偵測裴置, 其 顯 具有平移、放大、縮小之再输圖功能者。 12
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW96219699U TWM353434U (en) | 2007-11-21 | 2007-11-21 | Post-incident antitheft tracking device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW96219699U TWM353434U (en) | 2007-11-21 | 2007-11-21 | Post-incident antitheft tracking device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM353434U true TWM353434U (en) | 2009-03-21 |
Family
ID=44376005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW96219699U TWM353434U (en) | 2007-11-21 | 2007-11-21 | Post-incident antitheft tracking device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWM353434U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10252701B2 (en) | 2017-01-04 | 2019-04-09 | Industrial Technology Research Institute | Object tracking system and method therewith |
-
2007
- 2007-11-21 TW TW96219699U patent/TWM353434U/zh unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10252701B2 (en) | 2017-01-04 | 2019-04-09 | Industrial Technology Research Institute | Object tracking system and method therewith |
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