TWM319208U - Collapsible stroller frame - Google Patents

Description

M319208 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係有關一種嬰兒車收折骨架結構，尤指於前腳管盘後腳 官之間樞接-對可作-㈣魏賴向收折桿組，藉之使該嬰 收折骨架的下骨架得以橫向收折者。 【先前技術】 嬰兒車主要係用於載送嬰兒於戶外行走。為在運送與收藏時縮 小材積’ 收。域目的，胃知嬰縣㈣林式各樣的 收折結構設計’其中橫向收折的骨架雖可縮小材積，但有展開時穩 定度不佳職點’尤其發生在姆桿雜呈分雜_。如美國第 5,876,057號專利案所示之習知收折結構，揭示一關節的一端與一手 把管插接，另定於前腳管末端，錄端面設有-定位槽及— 定位桿’在手把管上則設有一拉桿供驅動一定位桿。當欲折收骨架 時’可姻手把管上陳桿拉蚊位桿，使定位魏離定位槽而釋 2手把管而精魏。此種魏朗時，出現結構穩定度不佳與關 節強度不足的問題。 【新型内容】 為解決上述習知傳統之嬰兒車收折結構，其具有展開穩定度不 佳2節強度不足等缺失，本創作主要提供—種新型的之收折結 籌”主要係由董士可作v形收折❺橫向收折桿組樞接於前腳管與 M319208 後腳管之間’在骨架收折哺下骨架除縱向收折以外 橫向收折，而上骨架則不具橫向收折效果，以使 ^呈 積較小及歸雜敎度之絲 兼雇頁收折材 η〜 果且本創作車架於收折時，前後鈐 、、且係呈並列，而使該車架得站立者。 兩 二：的目的和進一步適用的範嗜，可由下列的詳細敘述 中以付知。但疋，這些詳細的敘述和所提到的實施例僅供說明用， 因為在本創作的精神和範缚中所做的各種的改變和修正對於此行業 中的專業人士Μ，足可從這些詳細說明及圖式中清楚得知，作之 些詳細制和關只作說明之用，而不應侷限本創作，其 【實施方式】 . 百先請參閱第1〜3 ®所示之嬰兒車收折骨架結構實施例。車架 刚具有-可固定的展開狀態（如第丨圖之所示）以及一收折狀態 (如第如第10、11 ®之所示），本創作包括： 一上骨架1，在本實施例當中，上骨架1可為一手推桿，包括 一左側骨架11、一右侧骨架12及一收折控制組200;其中左侧骨架 右側月条12樞接於收折控制組200兩端之第四樞接點與 1〇，令收折上骨架1時，左側骨架11與一右側骨架12可沿第四樞 接點1〇與10樞轉收合。在本實施例當中，收折控制組200兩端分 别連接對上支架13、一對折彎關節組15及一對側邊支架14，使 上支木13得以調整角度。在本實施例當中，側邊支架14係可移動 地連接一換向拉鈎16與一換向滑套17，並利用換向拉鈎16驅動換 向滑套17滑動者。 M319208 • 下骨架2，係由前腳管21與後聊管22彼此樞接於第-樞接點 ’ 20(可毅疊樞接成一點或分別樞接於第三元件(如側扶手300)，其 中於該該前、後腳管2卜22之下端分別樞接前輪組21〇與後輪組 220。 在本實施例當中，前腳管21間係樞接可呈拱形收合及展平的腳 、 踏板23。兩後輪組22〇間連接亦可樞接-可呈拱形收合之後橫支架 24 〇 ❿ 此外’下骨架2尚包括一橫向收折桿組3及-對縱向收折桿組 4。其中橫向收折桿組3，包括一前收折桿組31及一後收折桿組犯， 其中前，收折桿組3卜32係略呈v字形，而該對橫向收折桿組之 侧係藉由-樞軸36貫穿樞接並同時樞接縱向收折桿組4及上骨架 1之下端’俾使其受到上骨架丨之驅動而使該前、後收折桿組w、 32依該樞軸36轉動而趨近收折。 ' μ前收折桿組31與後收折桿組32各有-端樞接於兩側前、後腳 •官於第二樞接點3〇。為增加整體車架穩定度，本實施例於前收折桿 組31前端樞接—可呈拱形收合之前橫支架％，另於該前收折桿組 31與腳踏板23間係設置前連動桿34，於下骨架2橫向收折時可連 動該腳踏板23作-拱狀收合；同樣的，於後收折桿組％與後橫支 架24間係樞接後連動桿35，以連動後橫支架％進行棋形收合及/ 或展為平面。 、、足向收折桿組4 ’係分別樞接兩側前、後腳管2卜於第三樞 接點40 ’以使上骨架1得以驅動該對縱向收折桿組4，進而帶動該 M319208 刖、後腳官21、22彼此靠攏收折並列，以使該車架1〇〇得站立者□ 敬請續參考第3〜6圖。固定機構5主要控制車架10〇之展開固 定及釋放呈可收折狀態；固定機構包括有—定位座5卜—扣合組犯 以及-驅動套53’其中定位座51 _定連接於該後崎㈡上内側， 而該扣合組52係可移動的樞接於該縱向收折桿組4與上骨架1下端 之間’驅動套53則可滑動地裝置於該上骨架1下侧。 ^

如第5圖所示，前述定位座5卜包括有一定位槽5ΐι，而於〜 位座51内樞接-卡扣件512。卡扣件512於常態下，係藉由—彈^ 元件513阻隔該定位槽511之開口位置。 扣合組52 ’係於該定位槽511相對位置設置卡扣桿521，且於 扣合組52一内设置-可移動之釋放件5烈。釋放件522於常態下係 由-彈性το件523而保持位於扣合組52之下方位置。 ’、3 驅動套53，係可滑動的裝置於上骨架1之側邊支架14下側位 置驅動套53係經由連動件54而由收折控制組聊（其結構可為_ 般早手驅動結構）拉動；驅動套53係延伸出—凸_ ==軸_時，#咖該扣合⑽内之釋: 由上撕，車架⑽於_定狀態時，扣合組52之卡扣 位座51之定位槽511内，並藉由卡扣件512播住 = 限制其移動，俾使其上、下骨架1、2之各樞接 縱⑽折以G、4G無法轉動’進而形成—展開固定狀態，此狀態下， 縱向收折料4、橫向收折桿組3係各別略呈平行。 M319208 放睛參閲第8〜η圖所示，欲收折車架⑽時，係由收折_且 ,驅動驅動套53移動，進而使驅動套53推動扣合組52内的釋放 件微向上移動’藉釋放件522推動卡扣件512轉動，使卡扣件512 旋轉並解除對扣合組52之卡扣桿521限制，使卡扣桿52_該定 位槽5；Π。此時’上骨架！向下向前推動，藉樞轴帶動該對橫向 '收折桿組3相對略呈ν字型轉動折收，進而拉動兩側之前、後腳管 .21、22以使骨架呈橫向收折；同時，該縱向收折桿組4同樣呈4 ♦型收折’進而帶動前、後腳㈣、22彼此靠近收折，藉以達成收折 之效果，而於收折後，該上骨架！之左、右側骨架η、12，其下端 之移動距離係大於上端的移動距離。 請參考第7圖所示，下骨架2係設有前固定位置6與後固定位 置7，以提供上骨架！可轉動的供換向滑套17卡扣，以使上骨竿1 得具有一位於前腳管21與—位於後腳管22上方之固粒置.在本 f施例#中，#上骨架1係位於後腳管22上方時，該驅動套53才 得以推動釋放件522而解除骨架⑽之展開固定狀態者；另得於橫 ^折桿組、3附加可轉動並固定之#背調整組8，以使可提供傾躺 角度，進而增加嬰童於乘座時之舒適度者。 紅上所述，本創作具有極佳的實用性、新穎性以及進步性 合新型專利之申請要件，依法俱文提出申請，懇請 曰賜予專利。 一女貝干 一上所述’摘作具有極佳的實祕、新雛以及進步性 5新型專利之申請要件，依法俱文提出申請，懇請貴審查委員早 M319208 曰賜予專利 【圖式簡單說明】 第1圖係為本創作之嬰兒車骨架立體示意圖。 第2圖係本創作嬰兒車骨架於展開 °、 第3圖係本創作固定機構之構件爆炸立體圖側視圖。 .第姻係本創作固定機構於收折時之動抑動 •第5圖係本創作固定機構於展開固定時之作動干 ==創作固定機構進行釋放時動作之作動二圖 弟7圖係本_上骨架換向動作示意圖。 第8圖係本創作之嬰兒車骨架於收折過程的立體示意圖 第9圖係本創作之嬰兒車骨架於進行-收折動的示意圖 糾〇圖係本解之嬰兒車骨架於的收折狀態的後視圖。 .第11圖係本創作之嬰兒車骨架於收折狀態的側視圖。 1:上骨架 12.·右侧骨架 14:側邊支架 16:換向拉鈎 200:收折控制組 2:下骨架 【主要元件符號說明】 100:車架 11:左側骨架 13:上支架 15:折彎關節組 17:換向滑套 10:第四樞接點 M319208

21:前腳管 23:腳踏板 220:後輪組 3:橫向收折桿組 31:前收折桿組 36:枢轴 30:第二樞接點 34:前連動桿 40:第三樞接點 51:定位座 53:驅動套 512:卡扣件 521:卡扣桿 523:彈性元件 531:凸塊 7:後固定位置 22: 後腳管 210: 前輪組 24: 後橫支架 4: 縱向收折桿組 32: 後收折桿組 20: 弟一柩接點 33: 前橫支架 35: 後連動桿 5: 固定機構 52: 扣合組 511: 定位槽 513: 彈性元件 522: 釋放件 54: 連動件 6: 前固定位置 8: 靠背調整組

Claims (1)

1. M319208 九、申請專利範固： 具有一車架可供固定於一展開狀態 一種嬰兒車收折骨架結構 及一收折狀態，包括·· 上月架’合有—讀f架與—右侧雜，可於該上骨架固定 於雜開狀㈣大致保持平行，而於收折狀態時，該上骨架 往下的移動距離大於往上的移動距離； 一下骨架，含有—前腳管及—後腳管、-橫向收折桿組、-縱 向收折杯組ί其中該前腳管與後腳管係樞接於一第一植接 點，而該橫向收折桿組係樞接—第二樞接點，另該縱向收折 才干組係樞接於一第三樞接點，· 一=軸’係貫穿該橫向收折桿組及該縱向收折桿組而枢接該上 月架的下^，俾使虹骨架可驅動該橫向收折桿組及該橫向 收折桿組轉動； 一固定機構，用以固定該橫向收折桿組與縱向收折桿組，使骨 架固定該展開狀態； 一收折控制組，用以歡及釋放該固賴構，使該上骨架得以 連動該橫向收折桿組與縱向收折桿組，進而使該前腳管與後 腳管得呈橫向及縱向彼此靠近收折者。 2、依據申請專利範圍第1項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中該 收折控制組係樞接於一位於該上骨架之左、右側骨架之間的第 四接點者。 3、依據申請專利範圍第丨項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中該

   11 M319208 上月木係為-手推桿，包括—上支架與—侧邊支架，而於該上 支架與該側邊支架之間係連接一折彎關節組，用以使該上支架 得相對於該側邊支架轉動調整角度者。 4、 依據中請專利範圍第3項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中該 側邊支架係設-換向拉鈎及一換向滑套，而該換向拉釣係得驅 動该換向滑套使沿該側邊支架移動者。 5、 依據巾請翻細第i項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中該 兩侧前腳管與該後腳管之間，係分別樞接一腳踏板及一後橫支 架者。 6、 依射請專利細第5項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中該 下骨架與該腳踏板及該後橫支架間，係連接有該前連動桿與該 後連動桿，藉崎該下㈣展_使該腳踏板與紐支架呈平 面狀態，而於該下骨架收折時舰腳踏板與後橫支架呈拱狀收 折者。 7、 依據申請專利範圍第！項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中該 橫向收折桿_由彼此樞接之—前收折桿組與—後收折桿組 所構成’其中該前收折桿組係分別樞接該前腳管，而該後收折 桿組則細分別樞接該後腳管者。 8、 依據中請專利範圍第7項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中該 前收折桿組與該後收折桿組係可樞轉呈一 v字形者。 9、 依據申請專利範圍第7項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中該 前收折桿組與該後收折桿組於該下骨架展開狀態時，係可轉 12 M319208 展平，而於該下骨架收折時，相對地樞轉呈一v字型而彼此靠 近，從而驅動該前腳管與該後腳管，使橫向靠近收折者。 10、依據申請專利範圍第1項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中該 縱向收折桿組，係與該上骨架樞接，並可由該上骨架驅動而展 平及作一V字形收折，進而驅動該前腳管與該後腳管，使之能 縱向地彼此靠近而收折者。 η、依據中請專娜圍第131所述之嬰兒車崎雜結構，其中該 固定機構尚包括-定位座及一扣合組’其中該定位座係固定該 後腳管，而該扣合組則係可移動地裝置於該上骨架與該下骨架 之間’該扣合組係可扣合於該定位座上，俾使該上骨架與該下 骨架可於展開後固定’而該扣合組係得藉由該收折控制組釋放 以脫離該定位座，俾使該上骨賴該下骨拉該收折狀態者。 12、依據中請專利細第^項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中 該固定機構尚包括—驅動套，該驅動套係可滑動地裝置於該下 I架，並由該收折控制組拉動，進而使該扣合組脫離該定位座 13 ^射請專利細第11項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中 件二立:包括有一定位槽及一可轉動樞接於該定位座之卡扣 厂 奸扣件㈣轉展_定雜時，受—彈性 壓而保持阻擋於該定位样 牛偏 脫離哕定你广而限制該扣合組使無法 «立座，以此固定該車架之展開狀態者。 請專利範圍第11項所述之嬰兒車收折骨架結構，其中 13 ('S 14 M319208 該卡扣組係包括-卡扣桿’該卡扣桿雜該車架固定於 2處於奴絲之定位_，錢該卡扣件之限制而 展開狀 無法脫

   2申請專利賴第η項所述之嬰兒車收折骨架結構，立中 =^組尚包含-釋放件，該釋放件係可受該驅動套驅動而推 :卡扣件’使該卡扣件轉動而解除_卡扣桿之限制，使該 卡扣組脫離該定録，俾使該車架得轉變為該㈣狀態者。 14 (S )