TWM287729U - Improved structure of hydraulic shaft - Google Patents

Description

M287729 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係與汽修工具有關，特別是關於一種液壓桿之改良構造。 【先前技術】 * 申請人在前所創作之第〇93219395號新型專利前案中係揭露有一種汽修用 ^油壓桿之驅動螺桿改良構造，具體而言，其乃係涉及油壓桿之驅動構件之改良， 而透過所設計之低扭矩承受部構造，使油壓桿在受外部螺桿驅動時，得以避免 •因施力過大造成不良之影響。 而，在該新型專利前案中所揭露技術内容中，關於油壓桿之液壓驅動構造 雖非a亥新型專利所訴求之技術特徵，惟其所揭露之技術内容則與已公開之習用 技術内容相同，易言之，在習用油壓桿之液壓驅動構造部份，大體上即係如該 新型專利前案所揭露者，係於一管狀容室中轴設有一直徑較大之圓形受推塊， 以及兩直徑較小之圓形抵推塊，並於該兩抵推塊與受推塊間填入適量之液體， 藉此，當以外部之驅動螺桿推抵各該抵推塊時，即得透過該液體而自該大直徑 之受推塊上產生帕斯卡定律之出力，從而令使用者可以較小之施力產生甚大之 •出力’以合於實際上之汽修作業所需。 、 惟，申請人發現，習用技術所揭露之液壓驅動構造並非理想，其甚易產生 滲油與退移不順之缺失，而為克服上述缺失，申請人遂進行研究並就習用之技 術内容予以改進，終有本創作之完成。 【新型内容】 因此’本創作之主要目的即在提供一種液壓桿之&良構造，其可有效地避 免滲油並提高抵推塊退移之速度。 5 M287729 緣疋，為達成上述目的，本創作所提供液壓桿之改良構造即係包含了有一 本體，具有-預定長度之身部，—軸孔係沿歸部之錄延伸貫賴身部之長 軸兩端，並使該轴孔之孔徑沿孔軸方向自該身部長轴一端依序區隔成一螺孔 區，一小孔徑區以及一大孔徑區；一受推塊，係滑設於該大孔徑區中，並以周 側端面抵接於該軸孔之對應孔壁上，而得沿該軸孔之孔軸於該大孔徑區中滑移 作動，一抵推部，係滑設於該小孔徑區中，周側端面係抵接於該轴孔之對應孔 壁上’亚抑該軸孔之錄於削、孔魏巾滑㈣動；就量之紐，係容納 於_4孔巾’並介於各該歸部與受推部之間；而其特制係在於使該抵推部 -有液封塾體，魅圓形並具有預定之厚度，而沿轴向之斷面則呈梯形，且 以外控較大之-端相向於該受純，㈤贿毅該小錄區巾，錢該液封塾 體之取小外彳到、於該小孔徑區之孔徑，—金屬之圓塊狀受抵推體，係同轴滑設 孔仅區中，並與该受抵推體之外徑與該小孔徑區之孔徑相等，至少一預 定深度之mt ’係凹設_受抵推體軸向—繼面上，用以於該受抵推體與該 小孔徑區孔壁間形成氣道。 【實施方式】 乂下茲舉本創作一較佳實施例並配合圖式作進一步說明，其中： 第-圖係本_—難實施狀域分觸。 第囷係本創作一較佳實施例之立體組合外觀圖。 第二圖係本創作—較佳實施例沿第二圖3-3方向之剖視圖。 第四圖係本創作_較佳實施例就第二圖4—4方向之剖視圖。 i閱各圖所不，在本創作一較佳實施例中所提供液壓桿之改良構造⑽ 者’乃係由一本9m ^ , )、一受推塊(30)、一抵推部(40)、適當量之液體(50)、 6 M287729 一驅動螺桿(60)以及一出力部（70)所組成者。 該本體(20)係具有一預定長度之桿狀身部（21)，一轴孔(22)係沿該身部(21) 之桿轴貫穿其兩側端面，且使該軸孔(22)之孔徑沿其自身孔轴方向自該身部（21) 才干軸之一端依序區隔成一螺孔區（221)、一小孔徑區（222)、一大孔徑區（223)以 及一介於各該大小孔徑區（223)(222)間之環形肩面（224)，並使該肩面（224)與 孔軸垂直對應。 該受推塊(30)係具有一適當厚度之圓形塊身（31)，同軸滑設於該大孔徑區 t (223)中，周側塊面並與對應之孔壁相向對應抵接，一適當深度之推拔狀第一凹 至（32)係凹e又於该塊身（31)相向於該小孔徑（222)之一側轴端上。 遠抵推部(40)係滑設於該小孔徑(222)中，並可沿該軸孔(22)之孔轴滑移作 動，其係具有一圓塊狀液封墊體(41)，而其沿轴向之斷面則呈梯形，並以外徑 較大之一端相向於該受推塊(3〇)之方式同轴滑設於該小孔徑區（222)中，且該墊 體(41)之最小外徑並係小於該小孔徑區（222)之孔徑，最大外徑則至少與該小孔 _徑區（222)之孔徑相等，一推拔狀第二凹室（42)係凹設於該液封墊體(41)具有最 大外徑之一端端面上，而與該第一凹室（32)相向對應，一金屬圓塊狀之受抵推 體(43)，係同軸滑設於該小孔徑區（222)中，並以軸向一端抵接於液封墊體(41) 外徑較小之一端上，且使該受抵推體(43)之外徑與該小孔徑區（222)之孔徑相 等，一深度甚淺之凹槽（44)係銼設於該受抵推體(43)之一側體面上，並沿該受 抵推體（43)之轴向延伸至其軸向兩端上，用以於該受抵推體(43)與該小孔徑區 (222)之對應孔壁間形成氣道(45)。 該液體(50)係容置於該軸孔(22)中，並介於該塊身（31)與該液封墊體(41) 間，而得於各該塊身（31)與液封墊體(41)之拘束下於各該大小孔徑區（223)(222) 7 M287729 間流動。 该驅動螺桿(60)係同軸螺接於該螺孔區（221)中，端末並抵接於該受抵推塊 (43)上’用以驅動該抵推部（4〇)於該小孔徑區（222)中往該大孔徑區（223)方向 轴移。 ' 該出力部（70)具有一適當形狀之出力桿（71)，係同轴容設於該大孔徑區 —(223)中，並以一端抵接於該推身（31)，另端則自該身部（21)之端末伸出，一彈 黃（72)係套設於該出力桿（71)上，兩端則分別抵接於該出力桿（71)一端與該身 •部（21)上，用以使該受推塊(30)具有朝向該小孔徑區（222)回復而抵接於該肩面 (224)上之彈性力。 藉由上述構件之組成，該液壓桿之改良構造（1〇)在使用上係與習用技術所 揭之方式相同，係透過該驅動螺桿（60)施加一作用力於該抵推部（4〇)上，如此 一來，在符合帕斯卡定律之情況下，即得透過該液體(50)，使得面積較大之該 受推塊（30)對該出力桿（71)產生甚大之作用力。 而該液壓桿之改良構造（10)所得以達成較習用技術為佳之功效則至少有如 ’下所述之兩點，其-，透過嫌難體⑷）略呈塔狀輪闊，當其未受外部壓 .力之作用時係保持僅以其最大外徑之一端周側體壁與該小孔徑區（222)相抵 接，惟，當以該驅動螺桿（60)施加作用力時，該液封墊體(41)所受到之反作用 力將迫使其產生對應之壓縮變形，在此同時，即得使該液通體(61)不唯僅以 原未變形之最大外徑抵接孔壁，更進以其變形後之周側體壁復抵於相對應之孔 壁上，藉此，即得使該液封墊體⑹所能達到液封密閉之能力與所受反作用力 成正比。 其二’當該液壓桿α〇)進行液壓鶴時，在壓力與縣时影響下所產生 8 M287729 之高熱’雖尚不至於造成構成元件之損壞，惟，熱脹冷縮所產生之體積變化則 屬無法避免者’因此，當該液壓桿（ίο)使用後，其内部構成元件所產生之變形 量雖僅少置’惟相對於其加工精度而言，其所佔比例則以足以影響元件之作動 順遂狀態’尤以該抵推部（40)更為明顯，是以本創作即藉由所設置之該凹槽 (44) ’除可增加該受抵推體(43)之散熱面積外，更使得原被封閉於該受抵推體 (43)與該液封塾體(41)間之少量空氣亦得經由其所形成之氣道而與外部連通， 如此一來’將可確保該抵推部（40)之進程與復程之動作保持順暢，且可避免無 明之4貝耗，以延長其使用之壽命。 【圖式簡單說明】 第一圖係本創作一較佳實施例之立體分解圖。 第二圖係本創作一較佳實施例之立體組合外觀圖。 第三圖係本創作一較佳實施例沿第二圖3-3方向之剖視圖。 第四圖係本創作一較佳實施例就第二圖4-4方向之剖視圖。 【主要元件符號說明】 (10)液壓桿之改良構造 (20)本體 (22)軸孔 (221)螺孔區 (223)大孔徑區 (224)¾形肩面 (31)塊身 (32)第一凹室 (41)液封墊體 (42)第二凹室 (44)凹槽 (45)氣道 (21)身部 (222)小孔徑區 (30)受推塊 (40)抵推部 (43)受抵推體 (50)液體 9 M287729 (71)出力桿 (60)驅動螺桿 （70)出力部 (72)彈簧

Claims (1)

1. M287729 九、申請專利範圍： 1、 一種液壓桿之改良構造，包含有·· -本體’具有-預定長度之身部’—減係沿該身部之絲延伸貫穿該身 部之長軸兩端’並使該軸孔之孔徑沿孔軸方向自該身部長軸—端依序區隔成— 螺孔區，一小孔徑區以及一大孔徑區； 一又推塊，係滑設於該大孔徑區中，並以周側端面抵接於該軸孔之對應孔 壁上，而仔沿該轴孔之孔軸於該大孔徑區中滑移作動； 抵推部，係滑設於該小孔徑區中，周側端面係抵接於該佩之對應孔壁 上’並得沿該軸孔之孔軸於該小孔徑區中滑移作動； 預定量之液體，係容納於該軸孔中，並介於各該抵推部與受推部之間； 其特徵在於·· 該抵推部具有-液封墊體，係呈圓形並具有預定之厚度而沿轴向之斷面 則呈梯形’且以外徑較大之一端相向於該受推塊，同轴滑設於該小孔徑區中， 鬌並使該液封塾體之最小外徑小於該小孔徑區之孔徑，一金屬之圓塊狀受抵推 體，係同姆餅該小孔健巾，並_受抵鐘之外徑触小錄區之孔徑 •相等，至少i定深度之凹槽，係凹設於該受抵推體軸向—侧壁面上，用以於 該受抵推體與該小孔徑區孔壁間形成氣道。 2、 依據申請專利範圍第1項所述液壓桿之改良構造，其中，該受推塊係具 有-圓形塊身’外㈣無減㈣之雜鱗，—減狀凹室係凹設於該塊 身軸向一端相向於該液封墊體之端面上。 3、 依據申請專利範圍帛丨項所述液壓桿之改良構造，其中，該液封塾體之 最大外徑係與該小孔徑區之孔徑相等。 11 M287729 4、 依據申請專利範圍帛1項所述液壓桿之改良構造，其中，該液封塾體之 最大外徑係大於該小孔徑區之孔徑。 5、 依據申請專利範圍第1項所述液壓桿之改良構造，其中，該抵推部係更 包含有一推拔狀凹室，係凹設於該液封墊體相向於該受推塊之軸端端面上。 12