TWM257917U - Composite turning and milling machine - Google Patents

Description

M257917 捌、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本新型是有關於一種加工機，特別是指一種兼具有車 削與銑削使用功能的車銑複合機。 【先前技術】 如圖1所示，習用一種車銑複合機1〇具有一車床n， 及藉由一連結座12組結於該車床11的銑床Μ。該車床 11具有一機座111，一組設於該機座U1並沿一第一方向 14設置的旋轉夾頭112，一可沿該第一方向14移動並與 該旋轉夾頭112配合夾固一工件（圖未示）的尾座夾頭 113，一組設於該機座lu並可在該旋轉夾頭112與該尾 座夾頭113之間沿該第一方向丨4移動的第一方向滑座 114，一組設於該滑座114並可沿一與該第一方向14垂直 之第一方向15移動的鞍座115,及一組設於該鞍座115的 車刀座116。該連結座12是沿該第二方向丨5鎖固於該機 座111。該銑床13具有一鎖固於該連結座丨2並沿一與該 第一方向15垂直之第三方向16延伸的機柱131，及一組 没於該機座131並沿該第三方向16移動的銑刀座132。當 藉由该旋轉夾頭1丨2與該尾座夾頭丨丨3將一工件（圖未示） 夾固，就可藉由安裝於該車刀座116的一車刀（圖未示）對 忒工件進行車削作業，及可藉由安裝於該銑刀座132的一 銑刀133對該工件進行銑削作業。 该車銑複合機1〇雖然具有可以對一工件進行車削及 銑削加工作業的使用功能，但是因為該銑刀133只能沿與 M257917 該第一方向14垂直的該第二方向15與該第三方向16移 動’所以具有無法對該工件進行偏心、斜面加工作業的缺 失。 為了解決上述車銑複合機1〇的缺失，因此有業者設 計一種如圖2所示之車銑複合機2〇，該車銑複合機2〇具 有一車床21，及藉由一第一方向滑座22與一第二方向滑 座23組結該車床21的銑床24。該第一方向滑座22是滑 設於一機座211並可沿第一方向25移動，該第二方向滑 座23是滑設於該第一方向滑座22並可沿一與該第一方向 25垂直的第二方向26移動。該銑床24具有一鎖固於該第 二方向滑座23的承座241，一組設於該承座241並沿一與 該第二方向26斜交的第三方向27設置的第三方向驅動單 元242，及一受該第三方向驅動單元242驅動而可沿該第 三方向27移動的銑刀刀座243。藉此，當將一銑刀（圖未 示）女裝於该銳刀刀座243，就可以對被一旋轉夾頭與一尾 座夾頭（圖未示）夾固並沿該一第一方向25擺設的一工件 (圖未示）進行偏心、斜面銑削作業。 該車銑複合機20雖然具有可以對該工件進行偏心銑 削加工的使用功能，但是因為該銑刀座243所獲得的一與 該第三方向27垂直的第四方向28的位移量，是藉由計算 該銑刀座243在該第三方向27加上該第二方向26的位移 分量而得，實際上具有數控運算困難度較高、相對該銑刀 座243位置精確度較差的缺失。 【新型内容】 M257917 因此，本新型的目的是在提供一種可使銑刀座位置的 數控運算較簡單、可提高銳刀座位置精準度的車銳複合 機。 5 10 15 ★本新型車銳複合機包含有一車床，一組設於該車床的 弟二方向連結單元，一組結於該第二方向連結單元的第三 2向驅動單元一組結於該第三方向驅動單元的承座，及 -設置於該承座並組結—銑刀刀座的第四方向驅動單元。 δ亥車床具有—機座，及—組設於該機座並可沿一第一 方向移與-旋轉夾頭配合夾固—卫件的尾座夾頭。i 6亥弟—方向連結單元具有一組結於該機座並相互傾斜 的固定座’及設置於該固定座 第二方㈣動的二第二方向滑塊。丁於方向的 該第三方向驅動單元包括組設於該二第二方向滑塊並 沿-與該第二方向垂直的第三方向 二龙並 鬼匕亥苐二方向設置並受_動力件傳 桿，及一螺讲认分姑- 布一万向螺 ，、口又；以第二方向螺桿並與該二第三 結的第三方向螺帽。 塊組讀 該承座具有一沿該第三方向設置並組結該第 帽的第一連結塊，及一 一方向螺 二方向：直的第四方向設置的第二連結塊。 一第 該第四方向驅動單元包括一 動力件傳動的蜜+ “弟四方向设置並受— 帛四方向螺桿，一螺設於該第 組結該銑刀刀座的第四方向螺帽，及一固置心累:並 塊供該第四方向螺桿穿設的軸承座。 -連結 20 M257917 :猎由上述組成，因為該銑刀刀座在斜交於該第一方向 、、第一方向、该第四方向的位移量呈獨立運算設計，所 以具有該銖刀刀座位置的數控運算較簡單及位移精準度 較佳的特性。 5 10 15 【實施方式】 有關本新型車銑複合機之前述及其他技術内容、特點 ”力效纟以下配合參考圖式之—較佳實施例的詳細說明 中’將可清楚的明白。 在詳細說明之前，要注意的是，在整篇說明書中所使_ 用的相對位置用語，例如，，第一方向90，，、，，第二方向91，，、” 第三方向92”及”篦：古a η，，，β 及弟一方向93是以圖3的方向為基準。 _ 圖3 6所不，本新型車銑複合機該較佳實施例包 含一車床30、-組設於該車床3〇的第二方向連結單元 4〇、一組設於該第二方向連結單元40的第三方向驅動單 兀5〇、—組結該第三方向驅動單元50的承座60，及一組 设於该承座6G並組結-銑刀刀座80的第四方向驅動單元 70 〇 該車床30與習用相同’具有-機座3卜一組設於該 機座31並可沿一第—方向9〇移動且與-旋轉夾頭（圖未 不）配合以夾固~~卫件（圖未示）的尾座夾頭32。 °亥第一方向連結單元40具有一組設於該機座31並彼 此呈斜交設計的固定座4卜固設於該固定座Ο並沿一該 第方向90平仃的一第二方向91設置的二第二方向導軌 42,及分別滑設於該二第二方向導執42的二第二方向滑 20 M257917 塊43。 直的二：方向驅動單元5〇具有沿一與該第二方向91! 、第一方向92設置並固結嗜―筮― 三方向導勅、 U…亥-第一方向滑塊43的二第 5 10 15 20 ’ ^刀別滑設於該二第三方向導軌51的二第 —方向滑塊52，一沿該第二方 弟 傳広 方向92设置並受一動力件53 可原位轉動的第三方向蟫 方向蟫浐$万向螺才干54’及-螺設於該第三 白螺才干54並可沿該第三方向 滑塊52組社的m -古士讲， 。忒一苐二方向 、·σ的第二方向螺帽55。值得說明的是， 方向螺桿54與該第三方向螺帽 °弟二 估 系巾目55為一滾珠螺桿組合體最 ，及該動力件53為一伺服馬達最佳。 :Κ座60具有-平行於該第三方向螺桿並與該第 2向螺帽55組結的第—連結塊61，及_與該第一連結 4 1垂直並沿一第四方向93言免置的第二連結塊62。 該第四方向驅動單元7G包括—沿該第四方向93設置 Μ-動力件71傳動而可原位轉動的第四方向螺桿72， :螺設於該第四方向螺桿72並可沿該第四方向93移動的 四方向螺帽73,及一固置於該第二連結塊犯供該第四 方向螺帽73的-末段穿設以提高轉動穩固性的轴承座 4。該動力件71在該較佳實施例中為_伺服馬達。 ^該銑刀刀座80具有一組結於該第四方向螺帽73的連 結塊8卜是可受該第四方向螺帽73帶動並沿該第四方向 93移動。 藉由上述組成，當驅動該第二方向連結單元4〇，則可 藉由該二第二方向滑塊43帶動該第三方向驅動單元5〇、 M257917 該承座60、該第四方向驅動單元7〇 第二方向移動，也就是可以 ^銳刀刀座80沿該 梦 f動δ亥銳刀刀座8 〇、VL纺 一方向90、工件（圖未示）平行的方向移動。 5 10 15 件53H4所示’當該第三方向驅動單元5〇的動力 午5 3傳動該第三方向 方向艘柄π、 ，、干54原位轉動，則可驅動該第三 σ累幅55沿該第三方向μ e轉私、仓 6〇、該第四方向驅動單-1 進而可帶動該承座 焉動早7L 70與該銑刀刀座8〇 向92移動，也就是 展1 “弟二方 帶動忒銳刀刀座80沿與該第一方 ° 、工件（圖未示）傾斜的方向移動。 痛 二圖3、5所示，當該第四方向驅動翠元7〇的動力 1傳動該第四方向螺桿72原位轉動，則可使該第四方 向螺：沿該第四方向93移動，進而可帶動該銑刀刀座 〇 /α 3亥第四方向93移動，也就是可以帶動該銑刀刀座8〇 =與該第-方向9〇、工件（圖未示）傾斜的方向同時與該第 二方向92垂直的方向移動。 當將該銳刀刀座8Μ目對於該工件（圖未示）的預設位 置值輸人-數控運算系統（圖未示），則該數控運算系統可 獨立，算該銳刀刀座8()在該第二方向91、該第三方向犯 與該第四方向93的位移量，之後令該銑刀刀座8〇位移至 預"又位置’進而可方便對該卫件進行偏心銑削作業、鑽孔 作業、攻牙作業、斜面加工等其他加工作業。 歸納上述’本新型車銑複合機可獲致下述功效及優 點，故確實能達到本新型之目的： 因為本新型分別設置有該第三方向驅動單元50、第四 20 M257917 方向驅動單元70，使該銑刀刀座80在相對於該工件呈非 垂直的該第三方向92、該第四方向93的位移量可呈獨立 運算設計，進而使本新型具有該銑刀刀座8〇的位置數控 運算較簡單，及該銑刀刀座80位置精準度較佳的功效及 5 優點。 【圓式簡單說明】 圖1是習用一種車銑複合機的立體圖； 圖2是習用另一種車銑複合機的立體圖； 圖3是本新型車銑複合機—較佳實施例的一側視· 10 圖，說明—銑刀刀座位於—第三方向、-第四方向的第一 位置； 圖4是一類似於圖3的視圖，句卩n a ^ J优®1次明該銑刀刀座位於該 第三方向的一第二位置； 圖5是一類似於圖3的視圖，％ nD n J优園况明該銑刀刀座位於該 15 第四方向的一第二位置；及 圖6疋该車父佳實施例的一届立β彳日丨、n J局崢側現圖，說明一第三方麄 向驅動單元與一第四方向驅動單元。 攀 10 M257917 【圖式之主要元件代表符號說明】 30車床 32尾座夾頭 41固定座 43第二方向滑塊 51第三方向導執 53動力件 55第三方向螺帽 61第一連結塊 70第四方向驅動單元 71動力件 73第四方向螺帽 80銑刀刀座 90第一方向 31機座 40第二方向連結單元 42第二方向導執 50第三方向驅動单元 52第三方向滑塊 54第三方向螺桿 60承座 6 2第二連結塊 72第四方向螺桿 7 4軸承座 81連結塊 91第二方向 92第二方向 93第四方向 11

Claims (1)

1. M257917 玖、申請專利範圍： i一種車銑複合機，包含： 設置的機座，及一組設於 一方疋轉夾頭配合夾固一工 一車床，包括沿一第—方向 該機座並沿該第一方向移動且與 件的尾座夾頭； 处从门〜 3 W碌機厓並相互个 斜的固定座，及設置於該固 邳立1 向的苐二方向移動的至少一 乐、 一 夕 弟二方向滑塊； 一第三方向驅動單元 兀包括組設於該第二方向滑媸ΐ 可沿一垂直於該第二方向回卩士 ^ 门塊ϋ 寸斜父於該第一方向的望- j 向移動的至少一第三方向 第二戈 -動力件雙向傳動的第三方向心^第二方向設置並受 =帽可沿該第三方向移動並組結該第二方向滑 方向螺帽； 月视的弟二 帽組結的第一連結塊；及 動力件雙向傳動的第四方向螺 螺扣並組結一銑刀刀座的第四 一第四方向驅動單 ~第四方向設置並受_ 及一螺設於該第四方向 螺帽。 …一 /.▼ Α 延的皁銑複 連結塊

   主更具有一垂直於言亥第_連結塊的第二 方向驅動單元更包括一固置於該第一 螺桿的一末段部穿設的軸承座。 12 M257917 3.依據申請專利範圍第1項或第2項所述的車銑複合機，其 中，該第三方向螺桿與該第三方向螺帽以一滾珠螺桿組合 體最佳。 13