TWM252614U - Shopping trolley - Google Patents

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TWM252614U
TWM252614U TW093202322U TW93202322U TWM252614U TW M252614 U TWM252614 U TW M252614U TW 093202322 U TW093202322 U TW 093202322U TW 93202322 U TW93202322 U TW 93202322U TW M252614 U TWM252614 U TW M252614U
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
shopping cart
item
support
patent application
brake
Prior art date
Application number
TW093202322U
Other languages
English (en)
Inventor
Pech Raimund
Original Assignee
Wanzl Metallwarenfabrik Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wanzl Metallwarenfabrik Kg filed Critical Wanzl Metallwarenfabrik Kg
Publication of TWM252614U publication Critical patent/TWM252614U/zh

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/1496Assembling of baskets to the wheeled support

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

M252614 捌、新型說明: L新型所屬之技術領域3 新型領域
本創作係關於一種購物車,其具有一車架、一為該車 5 架所承載之筐體及一推動機構,其中該車架在兩側上各配 置一支承件,筐體則平放其上,且筐體以其後側下方橫向 延伸的邊緣嵌入分別設在各支承件上之導槽,並在筐體之 側壁上分別設置至少一突伸部。 iltr H 10 新型背景 在已知之購物車中,兩個支承件具有一設於支承件後 端上的導槽及一形成前端之突出部。購物車之筐體係以其 後側下方邊緣嵌入兩個導槽中。此外,每一側壁有一縱向 線材係藉助於一夾具而被固定在該等支承件之各突出部 15 上。筐體之位置因而成為固定的,並且與該車架結合以防 止掉落。前述夾具之安裝相當耗時,而此點對於被視為是 大量生產的產品之購物車而言,是一不能忽視的成本因素。 【新型内容】 新型概要 20 本創作之課題在於改良前述購物車,使其在不需要一 開始時所提及之夾具下即可將筐體固定在車架上。本創作 之意義在於簡化筐體之安裝與固定,並且縮短所需之裝配 時間以降低成本。 本創作課題之解決方法在於筐體係以其突伸部與支承 5 M252614 件上所設之制動構件形成制動閉合的連結。 固定不 兩 透過上述解決方式,車架上之一筐體的安裝矛 僅被簡化,並且顯著地加速。只需將筐體掛到 疋 個導槽上,緊接著將筐體以其前側向下地下壓、牛的 支承件之制動構件形成卡合。夾具不再是必/使其與 決定性的優點。 勺° 其 圖式簡單說明 以下將依據實施例進一步說明本創作之内容 第1圖為一購物車; 10 第2圖係一 圖,以及 支承件和向外成形之制動構件的兩個細部 其中該制動構件 第3圖同樣是一支承件之細部斷面圖 係由一缺口所形成。
【實施方式J 15 較佳實施例之詳細說明 第1圖所示之購物車1具有長久以來為人所熟知的各種 典型的特徵。就這方面而言,詳細敘述各項細節對於本創 作而言並無意義,故而省略。購物車1具有一車架2,其上 配置一位置固定的筐體9。車架2在其兩個長向側3各有一個 20由平板材所構成之豎立配置的支承件4。筐體9藉助適去的 方式位置固定地設置在支承件4上。筐體9的兩側壁1〇上各 有一向下伸展之突伸部11。兩個突伸部丨丨的末端位在各該 支承件4之一外一或内壁7上。在實施例中,兩個突伸部u 係各握把支座13的組成元件,其中,兩個握把支座13係以 6 習知方式在其等之上端形成弧形末端,並且支承著購物車i 習知方式在其等之上端形成弧形末端,並且支承著購物車i
支座13的下端14轉了 180。的彎,從而形成一個部分環繞區 段12。各支承件4配備有一制動構件5 ’其中,該制動構^牛5 在各支承件4上被裝設成,在筐體9之配置狀態下,其係安 裝在要配置的突伸部1!之部分環繞區段12中,而且與該突 伸部11形成鶴閉合的連結。同時,各該支承件4之制動^ 件5係以特殊方式g己置在該支承件4之從側面看的輪廊内 部’參見第2圖。在習知的方式中,各支承件4在其後端上 有-切〇8 ’筐體即以其後側邊緣之下方部分丨峨入其中。 將B體9放上去時係先將之掛到切口8上,然後朝箭頭方向 繞著切口 8轉動,前端則向下移動,此時,突伸仙終於礙 合在制動構件5上,使得筐體9平放在支承件4上面,位置固 定地鎖定住。 超越突伸部11的邊緣而向外突出 1運行時不會碰撞到其他物品。從 動構件5夾在内部。進一步可知, 另一方面,第2圖顯示從購物々的推移方向或推移方 向之橫向觀看時,其中-部分的兩個細部圖;一支承件咕 有一向外成形之制動構件5以及嵌在制動構件5上之突伸部 1卜設在支承件4之上的制動構件5係部分地自支承件4切^ 並傾斜沖㈣成。左圖顯料呈―如同姆指的形狀。突伸 部U之該部分職隨12_制動構件5。㈣構件$並未 、。因此制動構件5在購物車 。從圖式可知,穸柚邬n
M252614 與突伸部11制動閉合地形成連結。 第3圖所示之實施例中,制動構件5係由一水平配置, 位於一支承件4内之缺口 6所形成,其中則嵌入一設於一突 伸部11的凸出部15。,該制動構件5同樣是在支承件4之從 5 側面看的邊緣内部。另一個支承件4也設有一個同樣的缺口 6 〇 在筐體9的每個側壁上可以設置一個以上的制動構件 5。對應的突伸部11則可由熟習此項技術者以常用的方法做 成。將筐體9置放並嵌合到車架2之上時係利用筐體9以及突 10 伸部具有彈性的特質。 【圖式簡單說明】 第1圖為一購物車; 第2圖係一支承件和向外成形之制動構件的兩個細部 圖,以及 15 第3圖同樣是一支承件之細部斷面圖,其中該制動構件 係由一缺口所形成。 【圖式之主要元件代表符號表】 1...購物車 10…側壁 2...車架 11...突伸部 3...長向側 12...部分環繞區段 4...支承件 13...握把支座 5...制動構件 14…下端 6···缺口 15...凸出部 7...内壁 16…下方部分 8···切口 17...推動機構 ..筐體 9 8

Claims (1)

  1. M252614 狄、申請專利範圍: 1· 一種_車,其料-車架、_為該轉所 及-推動麟,化㈣編上 =體 筐體則平放其上,且芦轉^ * 又承件, 山八別"後側下方橫向延伸的部分 敢入赢在各支承件上之導槽,並在 : 別設置至少-突伸部,其特徵在於難體=刀 2. ίο 設在支承叙上_轉件形__合料。味 如申請專利範圍第i項之講物車,特徵在於各 係配置在絲件4之賴面看的邊㈣部,且 制動閉合地形成連結。 伸部 •如申請專·㈣〗項之_車,特徵在於各突伸 由握把支座所形成,以固持該講物車之推動機構μ 4·如申請專利範圍第2項之購物車,特徵在於各突伸部係 1 由-握把支座所形成,關持該購物車之推動機構/、 15 5.如申請專利範圍第i至第"之任一項的購物車特徵在 於各突伸部具有-部分環繞區段以容置一制動 6.如申請專利範圍第i至第4項之任一項的購物車,特徵在 於各突伸部將一制動構件制動閉合地夾在内部。 2〇 7· Μ請專利範圍第5項之購物車,特徵在於各突伸部將 一制動構件制動閉合地夾在内部。 : 士申明專利範圍第1至第4項之任一項的購物車,特徵在 =各制動構件係由-位在該支承件之上的成形物㈣ 如申請專利範圍第5項之購物車,特徵在於各制動構件 9 M252614 係由-位在該支承件之上的成形物所構成。 W.如申請專利範圍第6項之構物車,特徵在於各 係由-位在該支承件之上的成形物所構成。構科 η.:Γ= 圍第7項之購物車,特徵在於各一 在錢承件之上的成形物所構成。 13.如申f主袁=係由—水平配置之缺口所構成。
    係由二水:艳圍第5項之購物車,特徵在於各制動構件 配置之缺口所構成。
    10
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