TWM245094U - Lamplight belt display structure for automobile - Google Patents
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Description
M245094 五、創作說明(1) 【所屬之技術領域】 本創作係關於一種「車燈光帶顯示結構」,尤指一般 汽車使用之輔助車燈,如後車燈、煞車燈、警示燈及裝飾 燈等。 按,汽、機車於夜間行駛時或天候不佳光線不足之情 況下,必須仰賴車燈照明以顯現車輛之動態,使其他之車 輛或行人等得以藉燈光而判斷車輛之動向,如車燈之燈光 不僅可為汽車照亮前方道路亦可於車後方產生燈光,使對 向來車或後方來車在較遠的距離就可以看到我方車輛之動 向:再者,一般車輛於行駛中,若踩踏剎車時,亦可藉由 後側之煞車燈予以發光警示後方來車,如何加強車燈燈光 之顯示效果,使前後方之來車或行人等更容易辨識車輛目 前之狀態及其警示效果,是現有車燈之研究發展主要課題 〇 【先前技術】 按,如前述因應汽車小燈之使用,對小燈結構之設計 各有不同,如國内專利公告第4 9 4 8 9 0號所揭示之集光環構 件,其集光環(2 )係利用定位嵌槽内之發光元件提供光 源於集光環,而產生一光環效果;另國内專利公告第 5 0 6 3 5 7 號所揭示之集光環構件,其係藉由集光環周面上 欣構 形 ®3) €光C 元之罩 ¾示射 t揭反 仟所外 7L號過 元13透 赞 4 源 系51光 策第, 柯告時 元公光 ίκ利發 之專 内21 國C 另體 :光 圈發 光副 之其 顯, 明造 5 /f\ 罩 屏 光 透 向 1T 身 折 之
第5頁 M245094 五、創作說明(2) )光帶,產生一光圈效果;三者之結構設計均為提供光圈 或光環之效果。 【内容】 (所欲解決之技術問題) 惟本創作者發現,前述國内專利公告第4 9 4 8 9 0號之輔 助警示燈光之集光環結構,其集光環係藉由其固位柱鎖設 於車燈光學反射鏡上之定位柱,集光環藉由本身之定位嵌 槽之發光元件發光經過透光之集光環而發光成為一個會發 光之集光環,但因為發光元件嵌設於集光環,微型的發光 〇 元件也有亮度不足之問題,並且會被車燈主要之光線干涉 之情況,光圈效果即無法明確顯現,只能在主光燈未開之 環境下以稍弱之光環顯示,其整體可靠度有限;另國内專 利公告第5 0 6 3 5 7 號所揭示之集光環構件,其係藉由集光 環周面上之聚光材聚集發光元件之亮光而形成明顯之光 圈,但因為該聚光材為勞光塗料或螢光貼紙,是以喷覆或 黏貼方式設置於集光環上,而車燈本身會因為長時間使用 而產生高溫,聚光材可能會為溫度的昇高而產生剝離或脫 落,以致其聚光效果無法發揮功效;另一國内專利公告第 5 1 5 4 1 3號之光圈結構中,需經過反射罩之折射,再光帶到 <1 透光屏罩上,藉由内反射罩與透光屏罩之貼合隔絕内反射 罩内之光源,而產生光圈效果,但因為折射光線,也有亮 度不足之問題,並且會有光線暈散之情況,在主發光體光 帶光線後,由於主副發光體共用一透光屏罩,光圈效果即
M245094 五、創作說明(3 ) 無法明確區分,因為共用透光屏罩,光圈就必須遷就透光 屏罩之透光性與材料,無法變化光圈的亮度與材質,以致 其整體可變化功能性欠佳。 (解決問題之技術手段) 本創作者有鑑於此,乃憑恃著長期對於汽車車燈結構 之研究及融會貫通之構思,而創作出一種車燈光帶顯示結 構,其主要的結構由光學反射鏡、光源、集光帶、光柵及 外燈殼所組成,其中集光帶部份或完全覆蓋於光學反射 鏡,由光源直接照射光線或經由光學反射鏡反射光線,集〇 光帶接受光線照射於鋸齒面,藉由鋸齒面反射加強構造, 產生一連串折射與反射之作用,將光源產生之光線,均勻 且高亮度的直接映射於集光帶,使集光帶產生一整個帶狀 之燈光;讓集光帶之光線在整體車燈中特別顯現,使整個 車燈之除了原有光線發亮之功能外,集光帶因為顯示效果 突出,會在車燈中特別顯現出來,可以讓整個車燈之顯示 功效增強;而本創作可以一般材質製作,以光帶之特殊顯 示方式,達到如前述前案光纖光環之效果,又比光纖之亮 度提高,也因為集光帶之光線均勻集中,其亮度遠高於間 接投射之光圈;本創作之集光帶為獨立設置,直接光帶之 效果也明顯,並已經通過車燈之歐洲安全ECE R7-R檢驗標 準,目前車燈之也只有歐洲有安全檢驗標準,足見本創作 之車燈已符合安全標準;由於光之傳遞材料日新月異,光 纖材料已經非唯一選擇,液晶顯示器運用之光擴散膜是為
第7頁 5188 M245094 五、創作說明(4) 新的選擇,本創作之集光帶待光擴散膜之成本降低後亦可 選用該等材料;集光帶也可以設計為不同顏色,由使用者 自行更換,在不同的使用環境下使用不同的顏色搭配,或 者與汽車之顏色搭配;集光帶的外環也可以設計花紋,增 加集光帶之變幻功能及效果。 本創作利用光源直接照射光線或經由光學反射鏡反射 光線,集光帶接受光線照射於鋸齒面,藉由鋸齒面反射加 強構造,產生一連串折射與反射之作用,將光源產生之光 線,均勻且高亮度的直接映射於集光帶,使集光帶產生一 整個帶狀之燈光;不需利用副光源方式形成光圈,故無國 内專利公告第4 9 4 8 9 0號之輔助警示燈光之集光環結構因副 光源亮度不足導致之整體可靠度問題,以及車燈主要光線 之干涉造成光圈效果無法明確顯現問題;另外也不使用塗 佈或貼覆方式造成如國内專利公告第5 0 6 3 5 7 號所揭示之 集光環構件長時間使用溫昇剝離或脫落問題;而併用直接 光帶與間接反射光線可避免如國内專利公告第5 1 5 4 1 3號之 光圈結構因只利用反射光線所產生之亮度不足與光線暈散 現象,直接可以達成一直接光帶效果,其亮度、材質均可 配合整體之可變化性,具有更佳之顯示效果。 (對照先前技術之功效) 茲由以上說明得知,本創作相較先前技術,確可達到 如下之若干功效: 1 、亮度提高··由於本創作之集光帶獨立由光源直接投射
第8頁 M245094 五、創作說明(5) 光線,亮度比間接光環與光纖光帶高,使得使用之安全性 提南。 2 、製作容易:本創作之集光帶可由塑膠射出等方式製 造,成型容易且成本低廉。 3 、結構簡化:本創作之集光帶可以直接裝設於主燈之結 構間,不影響主燈之結構,簡單又有效。 4 、集光帶獨立··本創作之集光帶獨立,可以作各種設計 變化,不需考慮外燈殼之透光性,光源也可以選擇,顏色 可以直接設定,不需另加墊圈或改變顏色燈光。 【實施方式】 Ο 請參閱第一圖所示,為本創作之實施例車燈1 0主要 由外燈殼1 1 、光柵1 2 、集光帶1 3 、光學反射鏡1 4 、光源1 5組成。 請參閱第二圖所示,其中集光帶1 3與光柵1 2組合在一 起後,再與光學反射鏡1 4結合成一體,再以外燈殼1 1 覆蓋於光學反射鏡1 4,最後將光源1 5組裝於光學反射 鏡1 4之燈孔1 4 1中,完成本創作之實施例車燈1 0之 組裝;再請配合參閱第三圖,是為本創作之實施例車燈1 0之縱向剖視圖,由圖中可見集光帶1 3與光柵1 2組合Ο 後,集光帶1 3之三個光帶體1 3 1 ,與光柵1 2之三個 光柵槽1 2 1剛好相對應,由外燈殼1 1向内看時,三個 光帶體1 3 1剛好露出於光柵槽1 2 1 。 請繼續參閱第四圖所示,係為本創作實施例車燈1 0之局
第9頁 M245094 五、創作說明(6) 部放大剖面組合結構圖,可見光源1 5卡合於光學反射鏡 1 4之燈孔1 4 1中,光源1 5點亮後所發出之光線直接 照射於集光帶1 3之光帶體1 3 1 ,再藉由光帶體1 3 1 之鋸齒面1 3 2將光線折射至整個集光帶1 3 ;同時光源 1 5之光線也經由光學反射鏡1 4之反射面1 4 2反射再 投映於未被集光帶1 3遮住之光柵1 2 ;如此,發光之光 帶體1 3 1與光柵1 2同時被透明之外燈殼1 1覆蓋保 護,外面就可以清楚的看到光帶體1 3 1與光柵1 2 ,因 為光帶體1 3 1有鋸齒面1 3 2之折射,光帶體1 3 1之 亮度會明顯的與光柵1 2的亮度不同,顯現出的亮光就會 有所區分,使整體車燈1 0之顯示方式具有明顯的不同。 由上述可見,光源1 5直接投射於集光帶1 3 ,透過集光 帶1 3上光帶體1 3 1背面之.鋸齒面1 3 2將亮光傳遞至 整個集光帶1 3 ,使整個集光帶1 3發光,集光帶1 3之 亮光由光柵1 2中之光柵槽1 2 1顯示向外,而整個光栅 1 2也是一個透光體,如此之結合,會讓整個車燈1 0點 亮時,由透明之外燈殼1 1直接看到明顯亮度的光帶體1 3 1及一般亮度的光柵1 2 ,組合成一特殊之車燈1 0顯 示結構:而其中集光帶1 3可以改變顏色提供變幻效果, 也可以改變傳遞光之鋸齒面1 3 2形狀,其鋸齒面1 3 2 可以由其它可傳遞光之形狀取代,使集光帶1 3仍可顯示 其獨特之亮光;另光源1 5可以由燈泡改用L E D以降低使 用電壓及電流。 綜上所述,本創作「車燈光帶顯示結構」,可以提供
第10頁 M245094 五、創作說明(7) 一種較高亮度之車燈光帶結構,藉由光源直接投射光帶之 設計,提供高亮度、結構簡化,也可多重變化之車燈光帶 顯示結構,俾使整體確具產業實用性及成本效益,且其構 成結構又未曾見於諸書刊或公開使用,誠符合新型專利申 請要件,懇請 鈞局明鑑,早日准予專利,至為感禱。 需陳明者,以上所述乃是本創作之具體實施例及所運 用之技術原理,若依本創作之構想所作之改變,其所產生 之功能作用仍未超出說明書及圖式所涵蓋之精神時,均應 在本創作之範圍内,合予陳明。
第11頁 M245094 圖式簡單說明 【圖式簡單說明】 第一圖係為本創作實施例之立體分解結構示意圖。 第二圖係為本創作實施例之橫向剖面組合結構圖。 第三圖係為本創作實施例之縱向剖面組合結構圖。 第四圖係為本創作實施例之局部橫向剖面組合結構圖 第五圖係為本創作實施例之組合立體示意圖。 (圖號說明) 〇2 2 4 車燈 光柵 集光帶 鋸齒面 燈孔 光源 4 .4 2 外燈殼 光柵槽 光帶體 光學反射鏡 反身于面 Φ
第12頁
Claims (1)
- M245094 六、申請專利範圍 1 、一種「車燈光帶顯示結構」,其構成包括外燈殼、光 柵、集光帶、光學反射鏡、光源所組成,其特徵在於: 上述集光帶貼合於光帶反射鏡槽之前方,光源裝置於 光學反射鏡之適當處,由光學反射鏡之光源發出光線經由 光學反射鏡後直接投射於集光帶,再經由集光帶上光帶體 一面之鑛齒面將光線折射分佈於整個集光帶; 利用上述集光帶結構搭配光柵,使車燈由外燈殼向内 可看到集光帶之光帶體以不同於光柵之亮度顯現於光栅 中,構成一具有不同顯示亮度之車燈結構。 2、依據申請專利範圍第1項所述之車燈光帶顯示結構, 其中集光帶之光帶體之斷面前端為半圓形。 3 、依據申請專利範圍第1項所述之車燈光帶顯示結構, 其中集光帶之光帶體之後端為連續之鋸齒面。 4 、依據申請專利範圍第1項所述之車燈光帶顯示結 構,,其中光源可為燈泡或LED。第13頁
Priority Applications (1)
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TW92214201U TWM245094U (en) | 2003-08-05 | 2003-08-05 | Lamplight belt display structure for automobile |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109990248A (zh) * | 2017-12-22 | 2019-07-09 | 现代自动车株式会社 | 车辆的车灯装置 |
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2003
- 2003-08-05 TW TW92214201U patent/TWM245094U/zh not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109990248A (zh) * | 2017-12-22 | 2019-07-09 | 现代自动车株式会社 | 车辆的车灯装置 |
CN109990248B (zh) * | 2017-12-22 | 2022-08-30 | 现代自动车株式会社 | 车辆的车灯装置 |
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