TWI838724B - 導線連接端子改良結構 - Google Patents

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陳致成
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大陸商進聯電子科技（上海）有限公司
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  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
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Abstract

一種導線連接端子改良結構，係於一殼本體表側設有導線插入口，該導線插入口銜接一導電模組，該導電模組設有弧形（封閉型態）之導滑槽，另以旋鈕樞設於該殼本體內並以局部部位向外凸伸，該旋鈕設有一活動部，該活動部上設有一銷，可伸入該導滑槽內並被活動自如的導引，於該旋鈕與該導電模組旁側之間樞設至少一抵頂彈片，當導線由外部通過該導線插入口伸入該導電模組旁側，可驅動該旋鈕以活動部由接近樞轉之軸心部位逐漸朝向外旁側位移的增加操作力臂，而推動該抵頂彈片卡掣該導線；藉由上述之結構設計，可達到操作省力、提升該導滑槽的結構強度並建立精確、穩固導引機制、增加活動順暢性等作用。

Description

導線連接端子改良結構
本發明是有關導線連接端子改良結構，尤指一種具有較佳結構強度、達到確實、穩固導引作用，且操作省力之導線連接端子結構。
在中國專利公佈CN 111386631A號發明案中揭漏了一種用於連接導體端部的連接設備，其主要包括：一殼體，以及設置於該殼體中的匯流排區段、夾緊彈簧裝置、扭桿裝置；該殼體表面至少設有二可供導線端部伸入之插入口，於該二插入口旁側分別設有相對稱之滑槽，該扭桿裝置係樞設於該滑槽旁側，於該扭桿裝置周側凸設一控制彎曲部，於該控制彎曲部上設有一銷，能伸入該殼體之滑槽內活動，該匯流排區段係設置於該二插入口之間，於該匯流排區段二旁側各設有一具相對開口之滑槽，分別疊合於該殼體之二滑槽接近外旁側的一端部，該匯流排區段之二滑槽的開口旁側設有最狹窄部位，該夾緊彈簧裝置係經由一彈簧支架樞設於該殼體之滑槽及該插入口之間，該夾緊彈簧裝置具有複數板簧，各板簧二端部分別設有接近該扭桿裝置之操縱支腿，及接近該插入口之夾緊支腿；當導線端部由該插入口伸入該匯流排區段之二旁側，利用該扭桿裝置樞轉可連動該銷活動，使該銷沿該殼體之滑槽朝向接近該彈簧支架的轉動軸線移動，同時該扭桿裝置經由該控制彎曲部抵壓該板簧一端之操縱支腿，以驅使該板簧另一端之夾緊支腿抵頂於該導線端部，使該導線端部緊貼於該匯流排區段之二旁側形成接觸，同時該銷能嵌入該匯流排區段之滑槽內，受到其最狹窄部位擋止而保持定位，進而能確保該二導線端部可經由該匯流排區段形成相互導通。
然而，上述此種結構在應用上有下列缺失：首先，受限於殼體的內部空間結構型態，導引該銷之滑槽結構只能略突出於該殼體內壁，不但增加該殼體形狀設計及生產的困難度，且該殼體都為塑膠材質，在該滑槽部位難以具有較佳的結構強度，往往在不當操作或長久使用造成磨損後，容易產生活動不順暢或損壞，致使該扭桿裝置無法正常樞轉或確實、穩固驅動該夾緊彈簧裝置抵頂夾掣該導線端部等情形；再者，由於該扭桿裝置驅動該夾緊彈簧裝置夾掣該導線端部的過程中，該銷的移動路徑係逐漸接近該彈簧支架的轉動軸線，致使該控制彎曲部抵頂該操縱支腿使該板簧樞轉的力臂逐漸縮短，造成操作上需逐漸增加施力，且在該夾緊支腿抵頂於該導線端部時，亦會對該板簧產生一彈性的反作用力，使上述該扭桿裝置的操作更費力，形成應用上的不便與缺失。
另於中國專利公佈CN 111406347A及CN 111466057A號發明案中，亦揭露了具有相同結構特徵之連接設備，明顯亦具有相同的應用缺失，在此不多作贅述。
有鑑於習見之導體端部的連接設備（導線連接端子）結構於實際應用時有上述缺點，發明人乃針對該些缺點研究改進之道，終於有本發明產生。
本發明之主要目的在於提供一種導線連接端子改良結構，其包括：殼本體、導電模組、旋鈕及抵頂彈片等部份；該殼本體表側設有導線插入口，該導電模組銜接於該導線插入口，且設有弧形（封閉型態）之導滑槽，該旋鈕經由第一軸桿樞設於該殼本體內，並以局部部位向外凸伸，旋鈕設有一活動部，於該活動部上設有一銷，可伸入該導滑槽內且被活動自如的導引，該抵頂彈片係樞設於旋鈕與該導電模組旁側之間，且可受該旋鈕驅動而樞轉，當導線由外部通過該導線插入口伸入該導電模組旁側時，可樞轉該旋鈕以該活動部由接近該抵頂彈片樞轉軸心的部位朝向外側方向移動，藉以逐漸增加操作力臂的推動該抵頂彈片卡掣該導線，使該導線能貼緊於該導電模組形成導通；上述結構利用將導滑槽設置於該金屬製之導電模組上的設計，除可增強該導滑槽的結構強度、提升導引該銷活動的精確性、穩固性、順暢性及使用壽命之外，亦可簡化該殼本體內部空間結構之配置複雜度。
本發明之另一目的在於提供一種導線連接端子改良結構，其中該抵頂彈片中段具有一弧形彎曲之彎折部，該彎折部係經由一第二軸桿樞設於該殼本體內部，於該彎折部二旁側分別形成一接近該旋鈕之驅動段，以及一接近該導電模組之卡掣段，且在該旋鈕驅動該抵頂彈片卡掣該導線的過程中，該活動部抵頂於該驅動段的位置，係由接近該彎折部（或第二軸桿）的部位逐漸接近該驅動段外端部（遠離該彎折部），藉以使該旋鈕經由該驅動段作用於該抵頂彈片樞轉的力臂逐漸增加，形成該旋鈕或活動部的運動方向相反於該抵頂彈片或驅動段的運動方向，進而可達到操作省力的效果。
本發明之又一目的在於提供一種導線連接端子改良結構，其中該導電模組係由一導電片，以及組設於該導電片旁側之側支架所組成，該側支架具有連通於該導線插入口之側凹孔，該側凹孔旁側設有（並列之）支撐部，於支撐部上設有上述該導滑槽，且於該側支架上設有收容該抵頂彈片的收容空間；在實際應用時，該導電片及側支架係可為一體成型或分解組裝的結構設計，使該導電模組可因應不同的加工方式及成本需求，同時將該抵頂彈片收容於該側支架之收容空間中，亦可有效避免該抵頂彈片於活動過程中向外滑脫，能確保整體之組裝品質。
為使本發明的上述目的、功效及特徵可獲致更具體的瞭解，茲依下列附圖說明如下：
請參第１至３圖所示，可知本發明第一實施例之結構包括：殼本體1、導電模組2、旋鈕3及抵頂彈片4等部分；其中該殼本體1係由二相對之半殼體1a、1b組合而成，於該殼本體1內設有一容置部111及至少一凹部15，該容置部111具有至少一對外開放之導線插入口11，於該凹部15內設有第一軸桿12、第二軸桿13、支桿14及嵌槽151等。
在實際應用時，可依需要於該容置部111二旁側分別設一導線插入口11，且於該殼本體1表側設有二相對應的凹部15，於該二凹部15內分別設有相互對稱之二第一軸桿12、二第二軸桿13、二支桿14及二嵌槽151等。
該導電模組2係設於該容置部111內；在一個可行的實施例中，該導電模組2係由一導電片21，以及至少一組設於該導電片21旁側之側支架22所組成，該側支架22具有銜接於該導線插入口11之側凹孔221，該側凹孔221旁側設有至少一（或二並列之）支撐部223，於（各）該支撐部223上設有（對稱之）導滑槽225，該導滑槽225係可為封閉型態（或局部對外開放）之結構，且於該側支架22上設一連通於該側凹孔221之收容空間224。
在實際應用時，該導電模組2之該導電片21及該側支架22係可為一體成型之結構體；亦可於該側支架22上設有一連通於該側凹孔221之開口222，利用該開口222套合於該導電片21旁側，形成一使該導電片21二旁側可伸入各側支架22之側凹孔221內的組合結構，以因應不同結構設計或生產成本之需求。
該旋鈕3設有一軸孔31 ，可樞套於該凹部15內之第一軸桿12上形成可樞轉的組合結構，該旋鈕3具有一裸露於該殼本體1外之推撥部32，以及一朝向該導電模組2旁側凸伸之活動部33，於該推撥部32上設有一外凸之鉤部321及一內凹之插槽322，於該活動部33上設有一夾槽331，可供夾持一銷34，該銷34係能伸入同側之該導滑槽225內，形成被活動自如的導引；且於該支桿14上設有一彈性元件141，可抵頂該旋鈕3產生一使該推撥部32凸伸於該殼本體1外之彈性。
在實際應用時，該殼本體1於二凹部15內分別設有一旋鈕3，且該二旋鈕3係呈對稱地設置於該凹部15內。
該抵頂彈片4（或抵頂彈片組）係設於該側支架22之收容空間224中，各抵頂彈片4中段具有一弧形彎曲之彎折部41，於該彎折部41二端分別形成一接近該旋鈕3之驅動段42，以及一接近該導電模組2之卡掣段43；組裝時，係可以該彎折部41的內側樞套於該第二軸桿13，使該第二軸桿13形成該抵頂彈片4的樞轉軸心。
在實際應用時，該抵頂彈片4係可為由複數具相同彎折形狀之抵頂彈片相互疊合而成之一抵頂彈片組，且至少於該卡掣段43的外端部形成分叉結構。
請參第４至５圖所示，可知本發明之上述結構於使用時，當二導線A由外部通過該導線插入口11伸入該導電模組2之側凹孔221內，此時，該旋鈕3之推撥部32係保持凸伸於該殼本體1外的位置，且該活動部33（銷34）係接觸於該驅動段42接近該彎折部41的位置（如第４圖所示）。
然後，操作者可利用工具（如：一字起子）伸入該推撥部32之插槽322內（或直接）驅動該旋鈕3樞轉，使該活動部33朝向逐漸遠離該彎折部41（接近該驅動段42外端部）的位置推抵該驅動段42，使該抵頂彈片4樞轉，並由另一端之卡掣段43外端部（以朝向該導線A伸入方向）卡掣於該導線A表面（如第５圖所示），使該導線A能貼緊於該導電模組2之該導電片21（使二導線A經由該導電模組2之該導電片21形成導通），同時，該推撥部32之鉤部321可卡入該凹部15內之嵌槽151形成定位；上述結構中，由於可導引該銷34之導滑槽225係設置於金屬材質之側支架22（支撐部223）上，因此不但使該導滑槽225具有較佳的結構強度，並對該銷34產生精確、穩固的導引作用，且可簡化該殼本體內部之空間結構的配置，再者，該旋鈕3驅動該抵頂彈片4卡掣該導線A的過程中，該活動部33抵頂於該驅動段42的位置，係由接近該彎折部41的部位逐漸接近該驅動段42外端部（遠離該彎折部41），因此該旋鈕3之活動部33作用於該驅動段42的操作力臂逐漸增加，而可形成該旋鈕3或活動部33的運動方向，相反於該抵頂彈片組4或驅動段42、卡掣段43的運動方向，使其驅動該抵頂彈片4樞轉所需的操作力逐漸下降，可藉以達到操作省力且可順暢活動的效果。
在實際應用時，由於該旋鈕3驅動該抵頂彈片4卡掣該導線A的過程中，該驅動段42亦係以該第二軸桿13為中心而樞轉，因此可藉由該驅動段42適當的形狀設計，在該卡掣段43外端部卡掣於該導線A表面之後，配合該抵頂彈片4本身的彈性變形，使該驅動段42外端部亦能隨後卡掣於該導線A表面，藉以使該驅動段42及卡掣段43可分別於該導線A表面不同部位產生多組抵頂機制，進而可對該導線A形成較佳的卡掣效果。
請參第６至７圖所示，可知本發明第二實施例之結構包括：殼本體10、導電模組20，以及與前述第一實施例相同之旋鈕3、抵頂彈片4（未繪出）等部分；其中該殼本體10係由二相對之半殼體10a、10b組合而成，於該殼本體10內設有與前述殼本體1相同之容置部111、凹部15、導線插入口11，於該凹部15內設有第二軸桿13、支桿14、嵌槽151，其差異在於：該凹部15內另設有一軸桿凹孔1021，該軸桿凹孔1021係可供插設一第一軸桿102。
該導電模組20設於該殼本體10之容置部111內；該導電模組20係可由一與前述第一實施例相同之導電片21，以及至少一組設於該導電片21旁側之側支架202所組成，該側支架202具有銜接於該導線插入口11之側凹孔221，該側凹孔221旁側設有至少一（或二並列之）支撐部2023，於（各）該支撐部2023上設有（對稱之）導滑槽2025，以及可樞套於該第一軸桿102之孔2026，該導滑槽2025係可為封閉型態（或局部對外開放）之結構，且於該側支架202上設一連通於該側凹孔221之收容空間224。
組合時，該旋鈕3、抵頂彈片4係以與前述第一實施例相同之方式組裝於該導電模組20上相同對應之位置；然後，將該第一軸桿102依序貫穿該支撐部2023之孔2026及旋鈕3之軸孔31，再插入該凹部15內之軸桿凹孔1021中，使該導電模組20、旋鈕3、抵頂彈片4得以（與前述第一實施例相同之方式）組裝於該殼本體10內，並使該旋鈕3之該推撥部32可裸露於該凹部15外，形成另一種型態的組合結構，利用該軸桿凹孔1021組合該第一軸桿102並貫穿該支撐部2023上之孔2026，達到輔助該側支架202（支撐部2023）形成更穩固的組合結構，而其整體的操作方式及達成功效皆與前述第一實施例相同，在此不多作贅述。
綜合以上所述，本發明導線連接端子改良結構確可達成操作省力、增加結構強度且具精確、穩固導引機制之功效，實為一具新穎性及進步性之發明，爰依法提出申請發明專利；惟上述說明之內容，僅為本發明之較佳實施例說明，舉凡依本發明之技術手段與範疇所延伸之變化、修飾、改變或等效置換者，亦皆應落入本發明之專利申請範圍內。
１、１０:殼本體
１ａ、１ｂ、１０ａ、１０ｂ:半殼體
１１:導線插入口
１１１:容置部
１２、１０２:第一軸桿
１０２１:軸桿凹孔
１３:第二軸桿
１４:支桿
１４１:彈性元件
１５:凹部
１５１:嵌槽
２、２０:導電模組
２１:導電片
２２、２０２:側支架
２２１:側凹孔
２２２:開口
２２３、２０２３:支撐部
２２５、２０２５:導滑槽
２０２６:孔
２２４:收容空間
３:旋鈕
３１:軸孔
３２:推撥部
３２１:鉤部
３２２:插槽
３３:活動部
３３１:夾槽
３４:銷
４:抵頂彈片
４１:彎折部
４２:驅動段
４３:卡掣段
Ａ:導線
第１圖係本發明第一實施例之立體分解圖。
第２圖係本發明第一實施例之局部立體組合示意圖。
第３圖係本發明第一實施例之組合剖面圖。
第４圖係本發明第一實施例於導線插入該殼本體，且該旋鈕尚未驅動該抵頂彈片卡掣該導線的狀態示意圖。
第５圖係本發明第一實施例之旋鈕驅動該抵頂彈片卡掣該導線的動作示意圖。
第６圖係本發明第二實施例之立體分解圖。
第７圖係本發明第二實施例之局部立體組合示意圖。
1:殼本體
1a:半殼體
11:導線插入口
111:容置部
12:第一軸桿
13:第二軸桿
14:支桿
141:彈性元件
15:凹部
151:嵌槽
2:導電模組
21:導電片
22:側支架
221:側凹孔
222:開口
223:支撐部
225:導滑槽
224:收容空間
3:旋鈕
31:軸孔
32:推撥部
321:鉤部
322:插槽
33:活動部
331:夾槽
34:銷
4:抵頂彈片
41:彎折部
42:驅動段
43:卡掣段

Claims (39)

  1. 一種導線連接端子改良結構，包括： 一殼本體，表側設有凹部及導線插入口； 一導電模組，銜接於該導線插入口，該導電模組上設有至少一導滑槽； 至少一旋鈕，係經由一第一軸桿樞設於該殼本體之凹部內，該旋鈕具有一裸露於該殼本體外之推撥部，以及一朝向該導電模組凸伸之活動部，於該活動部上設有一銷，該銷能伸入該導滑槽內並被活動自如的導引； 至少一抵頂彈片，樞設於該旋鈕與該導電模組之間，且能受該旋鈕驅動而樞轉。
  2. 如請求項1所述之導線連接端子改良結構，其中該導滑槽係為一弧形封閉型態的鏤空導滑槽。
  3. 如請求項1或2所述之導線連接端子改良結構，其中該抵頂彈片係經由一第二軸桿樞設於該殼本體內，使該第二軸桿形成該抵頂彈片的樞轉軸心；且在該旋鈕驅動該抵頂彈片的過程中，該旋鈕之活動部係由該抵頂彈片接近該樞轉軸心的部位逐漸朝向外旁側位移，藉以逐漸增加該旋鈕驅動該抵頂彈片的操作力臂。
  4. 如請求項3所述之導線連接端子改良結構，其中該抵頂彈片中段具有一弧形彎曲之彎折部，該彎折部係以內側樞套於該第二軸桿，形成可樞轉的組合，於該彎折部二端分別形成一與該活動部相接觸之驅動段，以及一接近該導電模組之卡掣段。
  5. 如請求項4所述之導線連接端子改良結構，其中該抵頂彈片係由複數具相同彎折形狀之抵頂彈片相互疊合而成抵頂彈片組，且至少於該卡掣段的外端部形成分叉結構。
  6. 如請求項1或2所述之導線連接端子改良結構，其中該導電模組係由一導電片，以及設於該導電片旁側之側支架所組成，該側支架具有一側凹孔銜接於該導線插入口，該側凹孔旁側設有並列之支撐部，於各支撐部上設有對稱之該導滑槽。
  7. 如請求項3所述之導線連接端子改良結構，其中該導電模組係由一導電片，以及設於該導電片旁側之側支架所組成，該側支架具有一側凹孔銜接於該導線插入口，該側凹孔旁側設有並列之支撐部，於各支撐部上設有對稱之該導滑槽。
  8. 如請求項4所述之導線連接端子改良結構，其中該導電模組係由一導電片，以及設於該導電片旁側之側支架所組成，該側支架具有銜接於該導線插入口之側凹孔，該側凹孔旁側設有並列之支撐部，於各支撐部上設有對稱之該導滑槽。
  9. 如請求項6所述之導線連接端子改良結構，其中該側支架之支撐部上設有孔，且於該殼本體之凹部內設有一軸桿凹孔，該第一軸桿係依序貫穿該支撐部之孔及該旋鈕，再插入該軸桿凹孔內，使該導電模組、旋鈕、抵頂彈片得以組設於該殼本體內。
  10. 如請求項7所述之導線連接端子改良結構，其中該側支架之支撐部上設有孔，且於該殼本體之凹部內設有一軸桿凹孔，該第一軸桿係依序貫穿該支撐部之孔及該旋鈕，再插入該軸桿凹孔內，使該導電模組、旋鈕、抵頂彈片得以組設於該殼本體內。
  11. 如請求項8所述之導線連接端子改良結構，其中該側支架之支撐部上設有孔，且於該殼本體之凹部內設有一軸桿凹孔，該第一軸桿係依序貫穿該支撐部之孔及該旋鈕，再插入該軸桿凹孔內，使該導電模組、旋鈕、抵頂彈片得以組設於該殼本體內。
  12. 如請求項6所述之導線連接端子改良結構，其中該導電模組之該導電片及該側支架係為一體成型之結構體。
  13. 如請求項8所述之導線連接端子改良結構，其中該導電模組之該導電片及該側支架係為一體成型之結構體。
  14. 如請求項9所述之導線連接端子改良結構，其中該導電模組之該導電片及該側支架係為一體成型之結構體。
  15. 如請求項11所述之導線連接端子改良結構，其中該導電模組之該導電片及該側支架係為一體成型之結構體。
  16. 如請求項6所述之導線連接端子改良結構，其中該側支架上設有一連通於該側凹孔之開口，能套合於該導電片旁側形成結合。
  17. 如請求項8所述之導線連接端子改良結構，其中該側支架上設有一連通於該側凹孔之開口，能套合於該導電片旁側形成結合。
  18. 如請求項9所述之導線連接端子改良結構，其中該側支架上設有一連通於該側凹孔之開口，能套合於該導電片旁側形成結合。
  19. 如請求項11所述之導線連接端子改良結構，其中該側支架上設有一連通於該側凹孔之開口，能套合於該導電片旁側形成結合。
  20. 如請求項1或2所述之導線連接端子改良結構，其中該旋鈕具有一裸露於該殼本體外之推撥部，於該推撥部上設有一能供工具伸入之插槽，且於該活動部上設有一收容該銷之夾槽。
  21. 如請求項4所述之導線連接端子改良結構，其中該旋鈕具有一裸露於該殼本體外之推撥部，於該推撥部上設有一能供工具伸入之插槽，且於該活動部上設有一收容該銷之夾槽。
  22. 如請求項6所述之導線連接端子改良結構，其中該旋鈕具有一裸露於該殼本體外之推撥部，於該推撥部上設有一能供工具伸入之插槽，且於該活動部上設有一收容該銷之夾槽。
  23. 如請求項9所述之導線連接端子改良結構，其中該旋鈕具有一裸露於該殼本體外之推撥部，於該推撥部上設有一能供工具伸入之插槽，且於該活動部上設有一收容該銷之夾槽。
  24. 如請求項12所述之導線連接端子改良結構，其中該旋鈕具有一裸露於該殼本體外之推撥部，於該推撥部上設有一能供工具伸入之插槽，且於該活動部上設有一收容該銷之夾槽。
  25. 如請求項16所述之導線連接端子改良結構，其中該旋鈕具有一裸露於該殼本體外之推撥部，於該推撥部上設有一能供工具伸入之插槽，且於該活動部上設有一收容該銷之夾槽。
  26. 如請求項20所述之導線連接端子改良結構，其中該凹部內設有一支桿及一嵌槽，該支桿能樞套一彈性元件抵頂於該旋鈕，產生一使該推撥部凸伸於該殼本體外之彈性；且於該推撥部上設有一鉤部，該鉤部能隨該推撥部收容於該凹部內而卡掣於該嵌槽內。
  27. 如請求項21所述之導線連接端子改良結構，其中該凹部內設有一支桿及一嵌槽，該支桿能樞套一彈性元件抵頂於該旋鈕，產生一使該推撥部凸伸於該殼本體外之彈性；且於該推撥部上設有一鉤部，該鉤部能隨該推撥部收容於該凹部內而卡掣於該嵌槽內。
  28. 如請求項22所述之導線連接端子改良結構，其中該凹部內設有一支桿及一嵌槽，該支桿能樞套一彈性元件抵頂於該旋鈕，產生一使該推撥部凸伸於該殼本體外之彈性；且於該推撥部上設有一鉤部，該鉤部能隨該推撥部收容於該凹部內而卡掣於該嵌槽內。
  29. 如請求項23所述之導線連接端子改良結構，其中該凹部內設有一支桿及一嵌槽，該支桿能樞套一彈性元件抵頂於該旋鈕，產生一使該推撥部凸伸於該殼本體外之彈性；且於該推撥部上設有一鉤部，該鉤部能隨該推撥部收容於該凹部內而卡掣於該嵌槽內。
  30. 如請求項24所述之導線連接端子改良結構，其中該凹部內設有一支桿及一嵌槽，該支桿能樞套一彈性元件抵頂於該旋鈕，產生一使該推撥部凸伸於該殼本體外之彈性；且於該推撥部上設有一鉤部，該鉤部能隨該推撥部收容於該凹部內而卡掣於該嵌槽內。
  31. 如請求項25所述之導線連接端子改良結構，其中該凹部內設有一支桿及一嵌槽，該支桿能樞套一彈性元件抵頂於該旋鈕，產生一使該推撥部凸伸於該殼本體外之彈性；且於該推撥部上設有一鉤部，該鉤部能隨該推撥部收容於該凹部內而卡掣於該嵌槽內。
  32. 如請求項1或2所述之導線連接端子改良結構，其中該殼本體表側設有二組相對稱的凹部及導線插入口，該導電模組係銜接設於該二導線插入口之間， 該導電模組二旁側設有分別銜接於各該導線插入口之側凹孔，以供收容由外部通過該導線插入口伸入之導線，於該二凹部內分別對稱設有一旋鈕， 另於各該旋鈕與各該導電模組之間分別對稱樞設一抵頂彈片，各該抵頂彈片能受同側之旋鈕驅動而樞轉，並抵頂各該導線靠合於該導電模組，使該二導線能經由該導電模組形成導通。
  33. 如請求項4所述之導線連接端子改良結構，其中該殼本體表側設有二組相對稱的凹部及導線插入口，該導電模組係銜接設於該二導線插入口之間， 該導電模組二旁側設有分別銜接於各該導線插入口之側凹孔，以供收容由外部通過該導線插入口伸入之導線，於該二凹部內分別對稱設有一旋鈕， 另於各該旋鈕與各該導電模組之間分別對稱樞設一抵頂彈片，各該抵頂彈片能受同側之旋鈕驅動而樞轉，並抵頂各該導線靠合於該導電模組，使該二導線能經由該導電模組形成導通。
  34. 如請求項6所述之導線連接端子改良結構，其中該殼本體表側設有二組相對稱的凹部及導線插入口，該導電模組係銜接設於該二導線插入口之間， 該導電模組二旁側設有分別銜接於各該導線插入口之側凹孔，以供收容由外部通過該導線插入口伸入之導線，於該二凹部內分別對稱設有一旋鈕， 另於各該旋鈕與各該導電模組之間分別對稱樞設一抵頂彈片，各該抵頂彈片能受同側之旋鈕驅動而樞轉，並抵頂各該導線靠合於該導電模組，使該二導線能經由該導電模組形成導通。
  35. 如請求項9所述之導線連接端子改良結構，其中該殼本體表側設有二組相對稱的凹部及導線插入口，該導電模組係銜接設於該二導線插入口之間， 該導電模組二旁側設有分別銜接於各該導線插入口之側凹孔，以供收容由外部通過該導線插入口伸入之導線，於該二凹部內分別對稱設有一旋鈕， 另於各該旋鈕與各該導電模組之間分別對稱樞設一抵頂彈片，各該抵頂彈片能受同側之旋鈕驅動而樞轉，並抵頂各該導線靠合於該導電模組，使該二導線能經由該導電模組形成導通。
  36. 如請求項12所述之導線連接端子改良結構，其中該殼本體表側設有二組相對稱的凹部及導線插入口，該導電模組係銜接設於該二導線插入口之間， 該導電模組二旁側設有分別銜接於各該導線插入口之側凹孔，以供收容由外部通過該導線插入口伸入之導線，於該二凹部內分別對稱設有一旋鈕， 另於各該旋鈕與各該導電模組之間分別對稱樞設一抵頂彈片，各該抵頂彈片能受同側之旋鈕驅動而樞轉，並抵頂各該導線靠合於該導電模組，使該二導線能經由該導電模組形成導通。
  37. 如請求項16所述之導線連接端子改良結構，其中該殼本體表側設有二組相對稱的凹部及導線插入口，該導電模組係銜接設於該二導線插入口之間， 該導電模組二旁側設有分別銜接於各該導線插入口之側凹孔，以供收容由外部通過該導線插入口伸入之導線，於該二凹部內分別對稱設有一旋鈕， 另於各該旋鈕與各該導電模組之間分別對稱樞設一抵頂彈片，各該抵頂彈片能受同側之旋鈕驅動而樞轉，並抵頂各該導線靠合於該導電模組，使該二導線能經由該導電模組形成導通。
  38. 如請求項20所述之導線連接端子改良結構，其中該殼本體表側設有二組相對稱的凹部及導線插入口，該導電模組係銜接設於該二導線插入口之間， 該導電模組二旁側設有分別銜接於各該導線插入口之側凹孔，以供收容由外部通過該導線插入口伸入之導線，於該二凹部內分別對稱設有一旋鈕， 另於各該旋鈕與各該導電模組之間分別對稱樞設一抵頂彈片，各該抵頂彈片能受同側之旋鈕驅動而樞轉，並抵頂各該導線靠合於該導電模組，使該二導線能經由該導電模組形成導通。
  39. 如請求項26所述之導線連接端子改良結構，其中該殼本體表側設有二組相對稱的凹部及導線插入口，該導電模組係銜接設於該二導線插入口之間， 該導電模組二旁側設有分別銜接於各該導線插入口之側凹孔，以供收容由外部通過該導線插入口伸入之導線，於該二凹部內分別對稱設有一旋鈕， 另於各該旋鈕與各該導電模組之間分別對稱樞設一抵頂彈片，各該抵頂彈片能受同側之旋鈕驅動而樞轉，並抵頂各該導線靠合於該導電模組，使該二導線能經由該導電模組形成導通。
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