TWI776405B - 來令片組件 - Google Patents

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TWI776405B
TWI776405B TW110106713A TW110106713A TWI776405B TW I776405 B TWI776405 B TW I776405B TW 110106713 A TW110106713 A TW 110106713A TW 110106713 A TW110106713 A TW 110106713A TW I776405 B TWI776405 B TW I776405B
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許漢文
陳翰祥
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亞得利股份有限公司
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Abstract

本發明之來令片組件包括至少一背板、至少一來令片、至少一感應片及一警示線。其中,來令片是設置於背板的表面上。感應片是環繞於來令片的四周,且感應片形成一封閉迴路。此外,警示線是電性連接該感應片。其中,當感應片的封閉迴路產生斷路或短路的情況時,該示線發出一警示訊號。

Description

來令片組件
本發明是關於一種來令片組件,特別是指一種具有警示功能的來令片組件。
目前自行車的煞車方式是經由卡鉗內的來令片夾持自行車之輪圈或剎車盤,來達到制動的效果。然而,由於來令片為位於卡鉗的內部,導致使用者難以察覺來令片的磨耗程度。這樣一來,使用者可能在來令片已磨耗殆盡的情況下繼續騎乘自行車,增加了騎乘自行車的危險性。
因此,如何在來令片磨耗殆盡前提醒自行車的使用者,便是本領域具有通常知識者值得去思量地。
本發明之目的在於提供一來令片組件,來令片組件能在來令片磨耗殆盡前提醒自行車的使用者。
本發明之來令片組件包括至少一背板、至少一來令片、至少一感應片及一警示線。其中,來令片是設置於背板的表面上。感應片是環繞於來令片的四周,且感應片形成一封閉迴路。此外,警示線是電性連接該感應片。其中,當感應片的封閉迴路產生斷路或短路的情況時,該示線發出一警示訊號。
在上所述之來令片組件,感應片的材質為銅。
在上所述之來令片組件,還包括至少一彈片,彈片包括一彈性部及二組ㄇ型支臂,彈性部連結所述兩組ㄇ型支臂。其中,ㄇ型支臂圍抵靠著感應片。
本發明另一實施例之來令片組件包括至少一背板、至少一來令片、至少一彈片及一警示線。其中,來令片是設置於背板的表面上,且彈片是包括二組環 型支臂及一彈性部,彈性部是連結環型支臂。此外,環型支臂環繞於來令片的四周,且環型支臂形成一封閉迴路。另外,警示線是電性連接彈性部。其中,當環型支臂的封閉迴路產成斷路或短路的情況時,警示線發出一警示訊號。
在上所述之來令片組件,彈性部連結所述兩組環型支臂。
在上所述之來令片組件,彈片的材質為白鐵。
本發明具有下述優點:當來令片即將磨損完前警示自行車的使用者更換來令片。
為讓本之上述特徵和優點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,並配合所附圖式,作詳細說明如下。
10、20:來令片組件
12:背板
13:來令片
14:感應片
15:警示線
16:彈片
161:彈性部
162:ㄇ型支臂
26:彈片
261:彈性部
262:環型支臂
圖1A所繪示為本實施例之來令片組件10的示意圖。
圖1B所繪示為背板12、來令片13、感應片14及彈片16的側視圖。
圖2所繪示為感應片14被截斷的示意圖。
圖3A所繪示為另一實施例之來令片組件20的示意圖。
圖3B所繪示為彈片26的立體圖。
圖4所繪示為斷裂的環型支臂262的立體圖。
請參閱圖1A及圖1B,圖1A所繪示為本實施例之來令片組件10的示意圖,圖1B所繪示為背板12、來令片13、感應片14及彈片16的側視圖。本實施例之來令片組件10包括一背板12、一來令片13、一感應片14、一警示線15及一彈片16。其中,來令片13與感應片14是設置於背板12的同一表面上,背板12是用以增加來令片組件10的整體強度。在本實施例中,感應片14材質例如為銅,感應片14是屬於一薄型化的構造,其厚度小於來令片13的厚度。值得注意的是,感應片 14是環繞於來令片13的四周,且感應片14形成一封閉迴路。此外,警示線15是電性連接感應片14,警示線15用以確認電流能在該封閉迴路中流通。
另外,彈片16包括一彈性部161及二組ㄇ型支臂162,彈性部161連結所述兩組ㄇ型支臂162。並且,ㄇ型支臂162圍抵靠著感應片14(請參閱圖1B)。這樣一來,ㄇ型支臂162便能向外撐開背板12及來令片13。
請參閱圖2,圖2所繪示為感應片14被截斷的示意圖。由於本案的感應片14是環繞於來令片13的四周,所以當背板12上的來令片13磨耗到一定程度時,感應片14也會連帶被磨損,導致感應片14的封閉迴路產生斷路的情況。其中,當感應片14的封閉迴路產生斷路的情況時,警示線15會發出一警示訊號,以提醒來令片組件10的使用者需更換來令片13。
在上述的實施例中,感應片14的封閉迴路是在斷路的情況下產生該警示訊號。然而,在其他的實施例中,倘若感應片14的封閉迴路產生短路的情況時,警示線15也會發出該警示訊號提醒使用者。
請參閱圖3A及圖3B,圖3A所繪示為另一實施例之來令片組件20的示意圖,圖3B所繪示為彈片26的立體圖。來令片組件20包括至少一背板12、一來令片13、一彈片26及一警示線15。其中,來令片13是設置於背板12的表面上,彈片26的材質例如為白鐵。此外,彈片26是包括二組環型支臂262及一彈性部261,彈性部261是連結環型支臂262,且彈性部261連結所述兩組環型支臂262。值得注意的是,環型支臂262是環繞於來令片13的四周,且環型支臂262是形成一封閉迴路。另外,警示線15是電性連接彈片26的彈性部261,且警示線15是用以確認電流能在該封閉迴路中流通。
請參閱圖4,圖4所繪示為斷裂的環型支臂262的立體圖。由於本案的環型支臂262是環繞於來令片13的四周,所以當來令片13磨耗到一定程度時,環型支臂262也會受損而斷裂,導致環型支臂262的封閉迴路產生斷路的情況。其中,當 環型支臂262的封閉迴路產生斷路的情況時,警示線1會發出一警示訊號,以提醒來令片組件20的使用者需更換來令片13。
上述中,環型支臂262的封閉迴路是在斷路的情況下產生該警示訊號。然而,在其他的實施例中,倘若環型支臂262的封閉迴路產生短路的情況時,警示線15同樣會發出該警示訊號提醒使用者。
綜上所述,本發明之來令片組件能在來令片磨耗殆盡前提醒自行車的使用者進行更換。
雖然本發明已以較佳實施例揭露如上,然其並非用以限定本發明,任何所屬技術領域中具有通常知識者,在不脫離本發明之精神和範圍內,當可作些許之更動與潤飾,因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
10:來令片組件
13:來令片
14:感應片
15:警示線
16:彈片
161:彈性部
162:ㄇ型支臂

Claims (5)

  1. 一種來令片組件,包括:至少一背板;至少一來令片,設置於該背板的表面上;至少一感應片,該感應片環繞於該來令片的四周,且該感應片形成一封閉迴路;一警示線,電性連接該感應片;及至少一彈片,該彈片包括:一彈性部;及二組ㄇ型支臂,該彈性部連結所述兩組ㄇ型支臂,且該ㄇ型支臂圍抵靠著該感應片;其中,當該感應片的封閉迴路產生斷路或短路的情況時,該警示線發出一警示訊號。
  2. 如請求項1所述之來令片組件,其中該感應片的材質為銅。
  3. 一種來令片組件,包括:至少一背板;至少一來令片,設置於該背板的表面上;至少一彈片,包括:二組環型支臂,該環型支臂環繞於該來令片的四周,且該環型支臂形成一封閉迴路;及 一彈性部,連結該環型支臂;及一警示線,電性連接該彈性部;其中,當該環型支臂的封閉迴路產成斷路或短路的情況時,該警示線發出一警示訊號。
  4. 如請求項3所述之來令片組件,其中該彈性部連結所述兩組環型支臂。
  5. 如請求項3所述之來令片組件,其中該彈片的材質為白鐵。
TW110106713A 2020-02-25 2021-02-25 來令片組件 TWI776405B (zh)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1258592A (zh) * 1968-05-15 1971-12-30
FR2260724A1 (en) * 1974-02-13 1975-09-05 Ferodo Sa Brake lining wear warning system - has wire embedded in friction lining making contact when exposed by wear
EP2532916B1 (de) * 2011-06-09 2015-10-14 KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelag einer Scheibenbremse

Patent Citations (3)

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