TWI771047B - 自動包裝追蹤的電腦實施方法及電腦實施系統 - Google Patents

自動包裝追蹤的電腦實施方法及電腦實施系統 Download PDF

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Abstract

本發明提供自動包裝追蹤及重排優先順序的方法及系統，包含：經由網路介面接收資訊，資訊與訂單、與第一包裝相關聯的第一包裝識別符以及與包含第一包裝識別符的多個包裝識別符相關聯的事件資料相關，訂單包括第一物品群組，其中第一包裝經組態以保存第一物品群組且待在第一預定時間段內經由一或多個現有路線遞送至第一接收者；基於第一包裝識別符來剖析事件資料；基於資訊來判定第一包裝是否存在；以及基於判定將信號傳輸至電腦系統以遞送第一包裝或對第一包裝進行重排順序。

Description

自動包裝追蹤的電腦實施方法及電腦實施系統
本揭露內容大體上是關於自動包裝追蹤及處理的電腦化系統及方法。特定而言，本揭露內容的實施例是關於基於來自多個子系統的資料集合經由物流管理系統追蹤包裝的發明性及非習知系統。
隨著電腦技術的進步及擴散，線上購物（亦稱為e商務）已成為商務的主要途徑中的一者。消費者及企業正前所未有地頻繁自線上銷售商購買貨品，且預計交易數目及銷售收入比去年同期以令人難以相信的速率增長。隨著e商務的範圍及量持續增長，線上可用的不同物品數目及給定時段內進行的購買的平均數目兩者亦以指數方式增長。舉例而言，由一個風行線上零售商出售的不同物品數目據稱已達到大於6億個產品，且由同一零售商每天運送的包裝數目已達到160萬。
就其本質而言，每一線上購買均要求將所購買貨品遞送至其預期接收者。每一線上購買或訂單通常包括一或多個貨品，其中可將所述一或多個貨品包裝至一或多個包裝中，每一包裝具有其自己的承諾遞送日期。可經由諸如以下的步驟處理典型訂單：自顧客接收針對一或多個貨品的訂單；自庫存擷取一或多個貨品；將一或多個貨品包裝至一或多個包裝中；以及在承諾遞送日期之前將一或多個包裝遞送至預期接收者。承諾遞送日期可由零售商自身或運送快遞設定，或可由顧客請求具體日期，所述具體日期接著可經為承諾遞送日期。訂單處理的理想系統將在承諾遞送日期前將每一包裝遞送至預期接收者而無失敗。
當前現有訂單處理系統包含實施上文所描述步驟時的不同程度的自動化及複雜度。然而，隨著不同貨品及訂單的數目增加，因訂單需要經過子系統的複雜網路且一些訂單具有諸如部分退貨的複雜因素的事實而惡化的是當前系統存在問題，此是由於其不能（或很大程度上低效）自下訂單的時刻至履行訂單（亦即，將訂單中的每一包裝遞送至預期接收者或退貨至庫存）的時刻追蹤個別包裝。此問題因包裝數目增加及聚焦於迅速完成處理導致系統更易於出現人為錯誤（諸如忽略包裝、誤貼標籤或誤分類）的事實而惡化。舉例而言，包括具有不同承諾遞送日期的多個包裝的訂單可能以一或多個包裝在經過系統中途丟失或受損結束，對此系統可能不通知，直至沮喪的顧客追究為止。
在另一實例中，訂單的包裝中的一者可能在系統中的一些點處延遲且顧客可能請求重新遞送包裝，在此情況下系統將需要對新包裝進行重排順序，此是由於系統無法告知現有包裝為何延遲或將需要多久以便清除延遲。在此情況下，可能將現有延遲包裝及新包裝兩者遞送至顧客，從而產生系統的不必要費用。即使在將現有延遲包裝正確地投送回至倉庫的一些情況下，當前系統亦可能不能夠區分所述延遲包裝與由顧客退貨的包裝，從而要求延遲包裝在（由於其尚未到達顧客且因此未打開）本可僅以最小檢驗將其擱置一旁且重新儲備時與其他顧客退貨的包裝一起經過完整檢驗流程。此等情形用以例示當前系統的缺點，且許多其他問題亦可對所屬技術領域中具有通常知識者顯而易見。
因此，需要經由訂單處理系統追蹤訂單及包裝且主動地識別及採取所需動作以減少尚未遞送的拖延訂單的數目同時始終最小化其對操作費用的影響的改善的方法及系統。
本揭露內容的一個態樣是針對一種自動包裝追蹤的方法。所述方法由經由網路介面連接至電腦系統的至少一個處理器及經由所述網路介面連接至所述處理器的資料庫進行。所述方法包括用於以下的步驟：經由所述網路介面接收經聚合資訊，所述經聚合資訊包括訂單、與第一包裝相關聯的第一包裝識別符以及與包含所述第一包裝識別符的多個包裝識別符相關聯的事件資料，所述訂單包括第一物品群組，且所述第一包裝與所述第一物品群組相關聯且待在第一預定時間段內經由一或多個現有路線遞送至第一接收者；基於所述第一包裝識別符來剖析所述事件資料；基於所剖析事件資料來判定所述第一包裝是否存在，其中：若判定所述第一包裝不存在，則將所述第一包裝識別符標示為符合第一條件；且若判定所述第一包裝的確存在，則判定所述第一包裝是否由於缺乏資源而未遞送，其中：若判定所述第一包裝由於缺乏資源而未遞送，則在所述第一預定時間段已經過大於第一臨限的情況下將所述第一包裝識別符標示為符合第二條件；以及基於所述判定將信號傳輸至所述電腦系統以遞送所述第一包裝或對所述第一包裝進行重排順序。
本揭露內容的另一態樣是針對一種自動包裝追蹤的電腦實施系統。所述系統包括：記憶體，儲存指令；至少一個處理器；資料庫，經由網路介面連接至所述處理器；以及電腦系統，經由所述網路介面連接至所述處理器。所述處理器經組態以執行所述指令以進行用於以下的步驟：經由所述網路介面接收經聚合資訊，所述經聚合資訊包括訂單、與第一包裝相關聯的第一包裝識別符以及與包含所述第一包裝識別符的多個包裝識別符相關聯的事件資料，其中所述訂單包括第一物品群組，且其中所述第一包裝與所述第一物品群組相關聯且待在第一預定時間段內經由一或多個現有路線遞送至第一接收者；基於所述第一包裝識別符來剖析所述事件資料以判定所述第一包裝的狀態；基於所剖析事件資料來判定所述第一包裝是否存在，其中：若判定所述第一包裝不存在，則將所述第一包裝識別符標示為符合第一條件；且若判定所述第一包裝的確存在，則判定所述第一包裝是否由於缺乏資源而未遞送，其中：若判定所述第一包裝由於缺乏資源而未遞送，則在所述第一預定時間段已經過大於第一臨限的情況下將所述第一包裝識別符標示為符合第二條件；以及基於所述判定將信號傳輸至所述電腦系統以遞送所述第一包裝或對所述第一包裝進行重排順序。
本揭露內容的又一態樣是針對多個包裝的自動包裝追蹤的電腦實施系統。所述系統包括第一電腦系統、移動式裝置、資料庫以及第二電腦系統。所述移動式裝置包括：記憶體，儲存指令；以及至少一個處理器，經組態以執行所述指令以：藉由掃描對應於多個包裝的包裝識別符來生成事件資料，所生成事件資料包括地點、時間、裝置識別符或使用者識別符中的至少一者；經由網路將所述所生成事件資料發送至所述資料庫。所述第一電腦系統包括：記憶體，儲存指令；以及至少一個處理器，經組態以執行所述指令以用於：經由所述網路自所述資料庫接收經聚合資訊，所述經聚合資訊包括多個訂單、多個包裝識別符以及所述所生成事件資料，每一訂單包括至少一個物品群組，其中每一包裝與物品群組相關聯且待在各別預定時間段內經由一或多個現有路線遞送至各別接收者；基於所述多個包裝識別符來剖析所述事件資料；基於所剖析事件資料來判定每一包裝是否存在，其中：若判定特定包裝不存在，則將所述特定包裝標示為符合第一條件；且若判定特定包裝的確存在，則判定所述特定包裝是否由於缺乏資源而未遞送，其中：若判定所述特定包裝由於缺乏資源而未遞送，則在對應預定時間段已經過大於臨限的情況下將對應包裝識別符標示為符合第二條件；以及基於所述判定，經由所述網路將信號傳輸至所述第二電腦系統以使得遞送每一包裝或對經標示包裝進行重排順序。
本文中亦論述其他系統、方法以及電腦可讀媒體。
以下詳細描述參考隨附圖式。只要可能，即在圖式及以下描述中使用相同附圖標號來指代相同或類似部分。儘管本文中描述了若干示出性實施例，但修改、調適以及其他實施方案是可能的。舉例而言，可對圖式中所示出的組件及步驟作出替代、添加或修改，且可藉由取代、重排順序、移除或將步驟添加至所揭露方法來修改本文中所描述的示出性方法。因此，以下詳細描述不限於所揭露實施例及實例。實情為，本發明的正確範圍由隨附申請專利範圍界定。
本揭露內容的實施例是針對經組態用於自動包裹追蹤及處理的系統及方法。
參考圖1A，繪示示出包括用於允許運送、運輸以及物流操作的通訊的電腦化系統的系統的例示性實施例的示意性方塊圖100。如圖1A中所示出，系統100可包含各種系統，所述系統中的每一者可經由一或多個網路彼此連接。所述系統亦可經由直接連接（例如，使用纜線）彼此連接。所描繪系統包含運送授權技術（shipment authority technology；SAT）系統101、外部前端系統103、內部前端系統105、運輸系統107、移動式裝置107A、移動式裝置107B以及移動式裝置107C、賣方入口網站109、運送及訂單追蹤（shipment and order tracking；SOT）系統111、履行最佳化（fulfillment optimization；FO）系統113、履行通信報閘道（fulfillment messaging gateway；FMG）115、供應鏈管理（supply chain management；SCM）系統117、勞動力管理系統119、移動式裝置119A、移動式裝置119B以及移動式裝置119C（描繪為位於履行中心（FC）200的內部）、第3方履行系統121A、第3方履行系統121B以及第3方履行系統121C、履行中心授權系統（fulfillment center authorization；FC Auth）123以及勞動管理系統（labor management system；LMS）125。
在一些實施例中，SAT系統101可實施為監視訂單狀態及遞送狀態的電腦系統。舉例而言，SAT系統101可判定訂單是否超過其承諾遞送日期（Promised Delivery Date；PDD），且可採取適當的動作，包含發起新訂單、對非遞送訂單中的物品進行重新運送、取消非遞送訂單、發起與訂購顧客的聯絡，或類似者。SAT系統101亦可監視其他資料，包含輸出（諸如在特定時間段期間運送的包裝的數目）及輸入（諸如接收到的用於運送的空紙板盒的數目）。SAT系統101亦可充當系統100中的不同裝置之間的閘道，從而（例如，使用儲存及轉發或其他技術）允許諸如外部前端系統103及FO系統113的裝置之間的通訊。
在一些實施例中，外部前端系統103可實施為使得外部使用者能夠與系統100中的一或多個系統交互的電腦系統。舉例而言，在系統100使得系統的呈現能夠允許使用者針對物品下訂單的實施例中，外部前端系統103可實施為接收搜尋請求、呈現物品頁以及索求支付資訊的網頁伺服器。舉例而言，外部前端系統103可實施為電腦或電腦運行軟體，諸如Apache HTTP伺服器、微軟網際網路資訊服務（Internet Information Service；IIS）、NGINX，或類似者。在其他實施例中，外部前端系統103可運行經設計以接收及處理來自外部裝置（例如，移動式裝置102A或電腦102B）的請求的定製網頁伺服器軟體、基於彼等請求自資料庫及其他資料儲存庫獲取資訊，以及基於所獲取的資訊來將回應提供至接收到的請求。
在一些實施例中，外部前端系統103可包含網頁快取系統、資料庫、搜尋系統或支付系統中的一或多者。在一個態樣中，外部前端系統103可包括此等系統中的一或多者，而在另一態樣中，外部前端系統103可包括連接至此等系統中的一或多者的介面（例如，伺服器至伺服器、資料庫至資料庫，或其他網路連接）。
藉由圖1B、圖1C、圖1D以及圖1E所示出的示出性步驟集合將有助於描述外部前端系統103的一些操作。外部前端系統103可自系統100中的系統或裝置接收資訊以用於呈現及/或顯示。舉例而言，外部前端系統103可代管或提供一或多個網頁，包含搜尋結果頁（SRP）（例如，圖1B）、單一細節頁（Single Detail Page；SDP）（例如，圖1C）、購物車頁（例如，圖1D），或訂單頁（例如，圖1E）。（例如，使用移動式裝置102A或電腦102B的）使用者裝置可導航至外部前端系統103且藉由將資訊輸入至搜尋框中來請求搜尋。外部前端系統103可請求來自系統100中的一或多個系統的資訊。舉例而言，外部前端系統103可自FO系統113請求滿足搜尋請求的資訊。外部前端系統103亦可（自FO系統113）請求及接收包含於搜尋結果中的每一產品的承諾遞送日期或「PDD」。在一些實施例中，PDD可表示在特定時間段內（例如，在一天結束（下午11:59）前）訂購的情況下對含有產品的包裝將何時到達使用者的所要地點或承諾將產品遞送至使用者的所要地點處的最遲日期的估計。（PDD在下文相對於FO系統113進一步論述。）
外部前端系統103可基於資訊來準備SRP（例如，圖1B）。SRP可包含滿足搜尋請求的資訊。舉例而言，此可包含滿足搜尋請求的產品的圖像。SRP亦可包含每一產品的各別價格，或與每一產品的增強遞送選項、PDD、重量、大小、報價、折扣或類似者相關的資訊。外部前端系統103可（例如，經由網路）將SRP發送至請求使用者裝置。
使用者裝置可接著例如藉由點擊或輕觸使用者介面或使用另一輸入裝置自SRP選擇產品，以選擇表示於SRP上的產品。使用者裝置可制訂對關於所選產品的資訊的請求且將其發送至外部前端系統103。作為回應，外部前端系統103可請求與所選產品相關的資訊。舉例而言，資訊可包含除針對各別SRP上的產品呈現的資訊以外的額外資訊。此可包含例如保存期限、原產國、重量、大小、包裝中的物品的數目、操作說明，或關於產品的其他資訊。資訊亦可包含類似產品的推薦（基於例如大資料及/或對購買此產品及至少一個其他產品的顧客的機器學習分析）、頻繁詢問的問題的答案、來自顧客的評論、製造商資訊、圖像，或類似者。
外部前端系統103可基於接收到的產品資訊來準備SDP（單一細節頁）（例如，圖1C）。SDP亦可包含其他交互式元素，諸如「現在購買」按鈕、「添加至購物車」按鈕、數量欄、物品的圖像，或類似者。SDP可更包含提供產品的賣方的列表。可基於每一賣方報出的價格來對列表排順序，使得可在頂部處列出報出以最低價格出售產品的賣方。亦可基於賣方排名來對列表排順序，使得可在頂部處列出最高排名的賣方。可基於多個因素來制訂賣方排名，所述因素包含例如賣方的符合承諾PDD的過去的追蹤記錄。外部前端系統103可（例如，經由網路）將SDP遞送至請求使用者裝置。
請求使用者裝置可接收列出產品資訊的SDP。在接收SDP後，使用者裝置可接著與SDP交互。舉例而言，請求使用者裝置的使用者可點擊或以其他方式與SDP上的「放在購物車中」按鈕交互。此將產品添加至與使用者相關聯的購物車。使用者裝置可將把產品添加至購物車的此請求傳輸至外部前端系統103。
外部前端系統103可生成購物車頁（例如，圖1D）。在一些實施例中，購物車頁列出使用者已添加至虛擬「購物車」的產品。使用者裝置可藉由在SRP、SDP或其他頁上的圖標上點擊或以其他方式與所述圖標交互來請求購物車頁。在一些實施例中，購物車頁可列出使用者已添加至購物車的所有產品，以及關於購物車中的產品的資訊（諸如每一產品的數量、每一產品每物品的價格、每一產品基於相關聯數量的價格）、關於PDD的資訊、遞送方法、運送花費、用於修改購物車中的產品（例如，刪除或修改數量）的使用者介面元素、用於訂購其他產品或設置產品的定期遞送的選項、用於設置利息支付的選項、用於前進至購買的使用者介面元素，或類似者。使用者裝置處的使用者可在使用者介面元素（例如，寫著「現在購買」的按鈕）上點擊或以其他方式與所述使用者介面元素交互，以發起對購物車中的產品的購買。在如此做後，使用者裝置可將發起購買的此請求傳輸至外部前端系統103。
外部前端系統103可回應於接收發起購買的請求而生成訂單頁（例如，圖1E）。在一些實施例中，訂單頁重新列出來自購物車的物品且請求支付及運送資訊的輸入。舉例而言，訂單頁可包含請求關於購物車中的物品的購買者的資訊（例如，姓名、地址、電子郵件地址、電話號碼）、關於接收者的資訊（例如，姓名、地址、電話號碼、遞送資訊）的部分、運送資訊（例如，遞送及/或接取的速度/方法）、支付資訊（例如，信用卡、銀行轉賬、支票、儲存的積分）、請求現金收據（例如，出於稅務目的）的使用者介面元素，或類似者。外部前端系統103可將訂單頁發送至使用者裝置。
使用者裝置可輸入關於訂單頁的資訊，且點擊或以其他方式與將資訊發送至外部前端系統103的使用者介面元素交互。自此處，外部前端系統103可將資訊發送至系統100中的不同系統，以使得能夠創建及處理帶有購物車中的產品的新訂單。
在一些實施例中，外部前端系統103可進一步經組態以使得賣方能夠傳輸及接收與訂單相關的資訊。
在一些實施例中，內部前端系統105可實施為使得內部使用者（例如，擁有、操作或租用系統100的組織的雇員）能夠與系統100中的一或多個系統交互的電腦系統。舉例而言，在網路101使得系統的呈現能夠允許使用者針對物品下訂單的實施例中，內部前端系統105可實施為使得內部使用者能夠查看關於訂單的診斷及統計資訊、修改物品資訊或審查與訂單相關的統計的網頁伺服器。舉例而言，內部前端系統105可實施為電腦或電腦運行軟體，諸如Apache HTTP伺服器、微軟網際網路資訊服務（IIS）、NGINX，或類似者。在其他實施例中，內部前端系統105可運行經設計以接收及處理來自系統100中所描繪的系統或裝置（以及未描繪的其他裝置）的請求的定製網頁伺服器軟體、基於彼等請求自資料庫及其他資料儲存庫獲取資訊，以及基於所獲取的資訊來將回應提供至接收到的請求。
在一些實施例中，內部前端系統105可包含網頁快取系統、資料庫、搜尋系統、支付系統、分析系統、訂單監視系統或類似者中的一或多者。在一個態樣中，內部前端系統105可包括此等系統中的一或多者，而在另一態樣中，內部前端系統105可包括連接至此等系統中的一或多者的介面（例如，伺服器至伺服器、資料庫至資料庫，或其他網路連接）。
在一些實施例中，運輸系統107可實施為允許系統100中的系統或裝置與移動式裝置107A至移動式裝置107C之間的通訊的電腦系統。在一些實施例中，運輸系統107可自一或多個移動式裝置107A至移動式裝置107C（例如，移動式電話、智慧型電話、PDA，或類似者）接收資訊。舉例而言，在一些實施例中，移動式裝置107A至移動式裝置107C可包括由遞送工作者操作的裝置。遞送工作者（其可為永久雇員、臨時雇員或輪班雇員）可利用移動式裝置107A至移動式裝置107C來實現對含有由使用者訂購的產品的包裝的遞送。舉例而言，為遞送包裝，遞送工作者可在移動式裝置上接收指示遞送哪個包裝和將所述包裝遞送到何處的通知。在到達遞送地點後，遞送工作者可（例如，在卡車的後部中或在包裝的條板箱中）定位包裝、使用移動式裝置掃描或以其他方式採集與包裝上的識別符（例如，條碼、圖像、文字串、RFID標籤，或類似者）相關聯的資料，且遞送包裝（例如，藉由將其留在前門處、將其留給警衛、將其交給接收者，或類似者）。在一些實施例中，遞送工作者可使用移動式裝置採集包裝的相片及/或可獲得簽名。移動式裝置可將資訊發送至運輸系統107，所述資訊包含關於遞送的資訊，包含例如時間、日期、GPS地點、相片、與遞送工作者相關聯的識別符、與移動式裝置相關聯的識別符，或類似者。運輸系統107可在資料庫（未描繪）中儲存此資訊以用於藉由系統100中的其他系統訪問。在一些實施例中，運輸系統107可使用此資訊來準備追蹤資料且將所述追蹤資料發送至其他系統，所述追蹤資料指示特定包裝的地點。
在一些實施例中，某些使用者可使用一個種類的移動式裝置（例如，永久工作者可使用具有定製硬體（諸如條碼掃描器、尖筆以及其他裝置）的專用PDA），而其他使用者可使用其他類型的移動式裝置（例如，臨時工作者或輪班工作者可利用現成的移動式電話及/或智慧型電話）。
在一些實施例中，運輸系統107可將使用者與每一裝置相關聯。舉例而言，運輸系統107可儲存使用者（由例如使用者識別符、雇員識別符或電話號碼表示）與移動式裝置（由例如國際移動式設備識別（International Mobile Equipment Identity；IMEI）、國際移動式訂用識別符（International Mobile Subscription Identifier；IMSI）、電話號碼、通用唯一識別符（Universal Unique Identifier；UUID）或全球唯一識別符（Globally Unique Identifier；GUID）表示）之間的關聯。運輸系統107可結合在遞送時接收到的資料使用此關聯以分析儲存於資料庫中的資料，以便尤其判定工作者的地點、工作者的效率，或工作者的速度。
在一些實施例中，賣方入口網站109可實施為使得賣方或其他外部實體能夠與系統100中的一或多個系統電子地通訊的電腦系統。舉例而言，賣方可利用電腦系統（未描繪）來上傳或提供賣方希望經由使用賣方入口網站109的系統100來出售的產品的產品資訊、訂單資訊、聯絡資訊，或類似者。
在一些實施例中，運送及訂單追蹤系統111可實施為接收、儲存以及轉發關於含有由顧客（例如，由使用裝置102A至裝置102B的使用者）訂購的產品的包裝的地點的資訊的電腦系統。在一些實施例中，運送及訂單追蹤系統111可請求或儲存來自由遞送含有由顧客訂購的產品的包裝的運送公司操作的網頁伺服器（未描繪）的資訊。
在一些實施例中，運送及訂單追蹤系統111可請求及儲存來自在系統100中描繪的系統的資訊。舉例而言，運送及訂單追蹤系統111可請求來自運輸系統107的資訊。如上文所論述，運輸系統107可自與使用者（例如，遞送工作者）或車輛（例如，遞送卡車）中的一或多者相關聯的一或多個移動式裝置107A至移動式裝置107C（例如，移動式電話、智慧型電話、PDA，或類似者）接收資訊。在一些實施例中，運送及訂單追蹤系統111亦可請求來自勞動力管理系統（workforce management system；WMS）119的資訊以判定個別產品在履行中心（例如，履行中心200）的內部的地點。運送及訂單追蹤系統111可請求來自運輸系統107或WMS 119中的一或多者的資料，在請求後處理所述資料，且將所述資料呈現給裝置（例如，使用者裝置102A及使用者裝置102B）。
在一些實施例中，履行最佳化（FO）系統113可實施為儲存來自其他系統（例如，外部前端系統103及/或運送及訂單追蹤系統111）的顧客訂單的資訊的電腦系統。FO系統113亦可儲存描述特定物品保存或儲存於何處的資訊。舉例而言，某些物品可能僅儲存於一個履行中心中，而某些其他物品可能儲存於多個履行中心中。在再其他實施例中，某些履行中心可經設計以僅儲存特定的一組物品（例如，新鮮生產或冷凍的產品）。FO系統113儲存此資訊以及相關聯資訊（例如，數量、大小、接收的日期、到期日期等）。
FO系統113亦可計算每一產品的對應PDD（承諾遞送日期）。在一些實施例中，PDD可基於一或多個因素。舉例而言，FO系統113可基於以下來計算產品的PDD：對產品的過去需求（例如，在一段時間期間訂購了多少次所述產品）、對產品的預期需求（例如，預測在即將到來的一段時間期間多少顧客將訂購所述產品）、指示在一段時間期間訂購了多少產品的全網路過去需求、指示預期在即將到來的一段時間期間將訂購多少產品的全網路預期需求、儲存於每一履行中心200中的產品的一或多個計數（所述履行中心儲存每一產品）、產品的預期或當前訂單，或類似者。
在一些實施例中，FO系統113可定期（例如，每小時）判定每一產品的PDD且將其儲存於資料庫中以用於擷取或發送至其他系統（例如，外部前端系統103、SAT系統101、運送及訂單追蹤系統111）。在其他實施例中，FO系統113可自一或多個系統（例如，外部前端系統103、SAT系統101、運送及訂單追蹤系統111）接收電子請求且按需求計算PDD。
在一些實施例中，履行通信報閘道（FMG）115可實施為自系統100中的一或多個系統（諸如FO系統113）接收呈一種格式或協定的請求或回應、將其轉換成另一格式或協定且將其以經轉換格式或協定轉發至其他系統（諸如WMS 119或第3方履行系統121A、第3方履行系統121B或第3方履行系統121C）且反之亦然的電腦系統。
在一些實施例中，供應鏈管理（SCM）系統117可實施為進行預測功能的電腦系統。舉例而言，SCM系統117可基於例如基於以下來預測對特定產品的需求的級別：對產品的過去需求、對產品的預期需求、全網路過去需求、全網路預期需求、儲存於每一履行中心200中的計數產品、每一產品的預期或當前訂單，或類似者。回應於此預測級別及所有履行中心中的每一產品的量，SCM系統117可生成一或多個購買訂單以購買及儲備足夠數量，以滿足對特定產品的預測需求。
在一些實施例中，勞動力管理系統（WMS）119可實施為監視工作流程的電腦系統。舉例而言，WMS 119可自個別裝置（例如，裝置107A至裝置107C或裝置119A至裝置119C）接收指示分立事件的事件資料。舉例而言，WMS 119可接收指示使用此等裝置中的一者來掃描包裝的事件資料。如下文相對於履行中心200及圖2所論述，在履行流程期間，可藉由特定階段處的機器（例如，自動式或手持式條碼掃描器、RFID讀取器、高速攝影機、諸如平板電腦119A、移動式裝置/PDA 119B、電腦119C的裝置，或類似者）掃描或讀取包裝識別符（例如，條碼或RFID標籤資料）。WMS 119可儲存指示掃描或讀取對應資料庫（未描繪）中的包裝識別符的每一事件以及包裝識別符、時間、日期、地點、使用者識別符或其他資訊，且可將此資訊提供至其他系統（例如，運送及訂單追蹤系統111）。
在一些實施例中，WMS 119可儲存將一或多個裝置（例如，裝置107A至裝置107C或裝置119A至裝置119C）與一或多個使用者（所述一或多個使用者與系統100相關聯）相關聯的資訊。舉例而言，在一些情形下，使用者（諸如兼職雇員或全職雇員）可與移動式裝置相關聯，此是由於使用者擁有移動式裝置（例如，移動式裝置為智慧型電話）。在其他情形下，使用者可與移動式裝置相關聯，此是由於使用者臨時保管移動式裝置（例如，使用者在一天開始時拿到移動式裝置，將在一天期間使用所述移動式裝置，且將在一天結束時歸還所述移動式裝置）。
在一些實施例中，WMS 119可維護與系統100相關聯的每一使用者的工作日志。舉例而言，WMS 119可儲存與每一雇員相關聯的資訊，包含任何分配流程（例如，從卡車卸載、自撿貨區撿取物品、合流牆（rebin wall）工作、對物品進行包裝）、使用者識別符、地點（例如，履行中心200中的樓層或區）、藉由雇員經由系統移動的單位數目（例如，所撿取物品的數目、所包裝物品的數目）、與裝置（例如，裝置119A至裝置119C）相關聯的識別符，或類似者。在一些實施例中，WMS 119可自計時系統接收登記及登出資訊，所述計時系統諸如在裝置119A至裝置119C上操作的計時系統。
在一些實施例中，第3方履行（3rd party fulfillment；3PL）系統121A至第3方履行系統121C表示與物流及產品的第三方提供商相關聯的電腦系統。舉例而言，儘管一些產品儲存於履行中心200（如下文相對於圖2所論述）中，但其他產品可儲存於場外、可按需求生產，或可以其他方式不可供用於儲存於履行中心200中。3PL系統121A至3PL系統121C可經組態以（例如，經由FMG 115）自FO系統113接收訂單，且可將產品及/或服務直接提供（例如，遞送或安設）至顧客。在一些實施例中，3PL系統121A至3PL系統121C中的一或多者可為系統100的部分，而在其他實施例中，3PL系統121A至3PL系統121C中的一或多者可位於系統100的外部（例如，由第三方提供商擁有或操作）。
在一些實施例中，履行中心Auth系統（FC Auth）123可實施為具有各種功能的電腦系統。舉例而言，在一些實施例中，FC Auth 123可充當系統100中的一或多個其他系統的單一簽入（single-sign on；SSO）服務。舉例而言，FC Auth 123可使得使用者能夠經由內部前端系統105登入、判定使用者具有訪問運送及訂單追蹤系統111處的資源的類似特權，且使得使用者能夠在不要求第二登入流程的情況下取得彼等特權。在其他實施例中，FC Auth 123可使得使用者（例如，雇員）能夠將自身與特定任務相關聯。舉例而言，一些雇員可能不具有電子裝置（諸如裝置119A至裝置119C），且可改為在一天的過程期間在履行中心200內自任務至任務以及自區至區移動。FC Auth 123可經組態以使得彼等雇員能夠在一天的不同時間處指示其正進行何任務以及其位於何區。
在一些實施例中，勞動管理系統（LMS）125可實施為儲存雇員（包含全職雇員及兼職雇員）的出勤及超時資訊的電腦系統。舉例而言，LMS 125可自FC Auth 123、WMA 119、裝置119A至裝置119C、運輸系統107及/或裝置107A至裝置107C接收資訊。
圖1A中所描繪的特定組態僅為實例。舉例而言，儘管圖1A描繪連接至FO系統113的FC Auth系統123，但並非所有實施例均要求此特定組態。實際上，在一些實施例中，系統100中的系統可經由一或多個公用或私用網路彼此連接，所述網路包含網際網路、企業內部網路、廣域網路（Wide-Area Network；WAN）、都會區域網路（Metropolitan-Area Network；MAN）、順應IEEE 802.11a/b/g/n標準的無線網路、租用線，或類似者。在一些實施例中，系統100中的系統中的一或多者可實施為在資料中心、伺服器群或類似者處實施的一或多個虛擬伺服器。
圖2描繪履行中心200。履行中心200為儲存用於運送至顧客的物品在訂購時的實體地點的實例。可將履行中心（FC）200劃分成多個區，所述區中的每一者描繪於圖2中。在一些實施例中，可認為此等「區」為接收物品、儲存物品、擷取物品以及運送物品的流程的不同階段之間的虛擬劃分。因此儘管在圖2中描繪「區」，但其他區劃分為可能的，且在一些實施例中可省略、複製或修改圖2中的區。
入站區203表示FC 200的自希望使用來自圖1A的系統100出售產品的賣方接收到物品的區域。舉例而言，賣方可使用卡車201來遞送物品202A及物品202B。物品202A可表示足夠大以佔據其自己的運送托板的單一物品，而物品202B可表示在同一托板上堆疊在一起以節省空間的一組物品。
工作者將接收入站區203中的物品，且可使用電腦系統（未描繪）來視情況檢查物品的損壞及正確性。舉例而言，工作者可使用電腦系統來比較物品202A及物品202B的數量與所訂購物品的數量。若數量不匹配，則工作者可拒絕物品202A或物品202B中的一或多者。若數量的確匹配，則工作者可（使用例如台車、手推平車、叉車或手動地）將彼等物品移動至緩衝區205。緩衝區205可為當前無需處於撿貨區中的物品（例如由於撿貨區中存在足夠高數量的所述物品以滿足預測需求）的臨時儲存區域。在一些實施例中，叉車206操作以移動緩衝區205周圍以及入站區203與投卸（drop）區207之間的物品。若（例如，由於預測需求而）需要撿貨區中的物品202A或物品202B，則叉車可將物品202A或物品202B移動至投卸區207。
投卸區207可為FC 200的在將物品移動至撿貨區209之前儲存所述物品的區域。經分配撿貨任務的工作者（「撿貨員」）可靠近撿貨區中的物品202A及物品202B，使用移動式裝置（例如，裝置119B）來掃描撿貨區的條碼，且掃描與物品202A及物品202B相關聯的條碼。撿貨員可接著將物品（例如，藉由將其置放於推車上或攜帶其）取至撿貨區209。
撿貨區209可為FC 200的將物品208儲存於儲存單元210上的區域。在一些實施例中，儲存單元210可包括實體擱架、書架、盒子、置物包（tote）、冰箱、冷凍機、冷儲存區或類似者中的一或多者。在一些實施例中，撿貨區209可組織成多個樓層。在一些實施例中，工作者或機器可以多種方式將物品移動至撿貨區209中，包含例如叉車、電梯、傳送帶、推車、手推平車、台車、自動式機器人或裝置，或手動地移動。舉例而言，撿貨員可在投卸區207中將物品202A及物品202B置放於手推平車或推車上，且將物品202A及物品202B步移至撿貨區209。
撿貨員可接收將物品置放（或「堆積」）於撿貨區209中的特定點（諸如儲存單元210上的特定空間）的指令。舉例而言，撿貨員可使用移動式裝置（例如，裝置119B）來掃描物品202A。裝置可例如使用指示走道、貨架以及地點的系統來指示撿貨員應將物品202A堆積在何處。裝置可接著提示撿貨員在將物品202A堆積於所述地點之前掃描所述地點處的條碼。裝置可（例如，經由無線網路）將資料發送至諸如圖1A中的WMS 119的電腦系統，所述資料指示物品202A已由使用裝置119B的使用者堆積於所述地點處。
一旦使用者下訂單，撿貨員就可在裝置119B上接收自儲存單元210擷取一或多個物品208的指令。撿貨員可擷取物品208、掃描物品208上的條碼，且將所述物品208置放於運輸機構214上。儘管將運輸機構214表示為滑動件，但在一些實施例中，運輸機構可實施為傳送帶、電梯、推車、叉車、手推平車、台車或類似者中的一或多者。物品208可接著到達包裝區211。
包裝區211可為FC 200的自撿貨區209接收到物品且將所述物品包裝至盒子或袋子中以用於最終運送至顧客的區域。在包裝區211中，經分配接收物品的工作者（「合流工作者」）將自撿貨區209接收物品208且判定其對應於何訂單。舉例而言，合流工作者可使用諸如電腦119C的裝置來掃描物品208上的條碼。電腦119C可在視覺上指示物品208與哪一訂單相關聯。此可包含例如對應於訂單的牆216上的空間或「單元格」。一旦訂單完成（例如，由於單元格含有所述訂單的所有物品），合流工作者就可指示包裝工作者（或「包裝員」）訂單完成。包裝員可自單元格擷取物品且將所述物品置放於盒子或袋子中以用於運送。包裝員可接著例如經由叉車、推車、台車、手推平車、傳送帶、手動地或以其他方式將盒子或袋子發送至轉運（hub）區213。
轉運區213可為FC 200的自包裝區211接收所有盒子或袋子（「包裝」）的區域。轉運區213中的工作者及/或機器可擷取包裝218且判定每一包裝意欲去至遞送區域的哪一部分，且將包裝投送至適當的暫駐區215。舉例而言，若遞送區域具有兩個更小子區域，則包裝將去至兩個暫駐區215中的一者。在一些實施例中，工作者或機器可（例如，使用裝置119A至裝置119C中的一者）掃描包裝以判定其最終目的地。將包裝投送至暫駐區215可包括例如（例如，基於郵政碼）判定包裝去往的地理區域的一部分，以及判定與地理區域的所述部分相關聯的暫駐區215。
在一些實施例中，暫駐區215可包括一或多個建築、一或多個實體空間或一或多個區域，其中自轉運區213接收到包裝以用於分類至路線及/或子路線中。在一些實施例中，暫駐區215與FC 200實體地分開，而在其他實施例中，暫駐區215可形成FC 200的一部分。
暫駐區215中的工作者及/或機器可例如基於以下來判定包裝220應與哪一路線及/或子路線相關聯：目的地與現有路線及/或子路線的比較、對每一路線及/或子路線的工作負荷的計算、時刻、運送方法、運送包裝220的花費、與包裝220中的物品相關聯的PDD，或類似者。在一些實施例中，工作者或機器可（例如，使用裝置119A至裝置119C中的一者）掃描包裝以判定其最終目的地。一旦將包裝220分配給特定路線及/或子路線，工作者及/或機器就可移動待運送的包裝220。在例示性圖2中，暫駐區215包含卡車222、汽車226以及遞送工作者224A及遞送工作者224B。在一些實施例中，卡車222可由遞送工作者224A駕駛，其中遞送工作者224A為遞送FC 200的包裝的全職雇員，且卡車222由擁有、租用或操作FC 200的同一公司擁有、租用或操作。在一些實施例中，汽車226可由遞送工作者224B駕駛，其中遞送工作者224B為在視需要基礎上（例如，季節性地）遞送的「彈性」工作者或臨時工作者。汽車226可由遞送工作者224B擁有、租用或操作。
返回參考圖1A，描述了識別及追蹤個別包裝的包裝追蹤流程的例示性實施例。在一些實施例中，SAT系統101可啟動包裝追蹤流程，從而電子地請求及聚合來自其他系統的對應於與當前待處理訂單及退貨相關聯的個別包裝的包裝資訊，所述其他系統諸如外部前端系統103、運送及訂單追蹤（SOT）系統111、FO系統113、FMG 115、WMS 119以及3PL系統121A至3PL系統121C。包裝可指如藉由電子系統（例如，SAT系統101、FO系統113等）的網路使用唯一包裝識別符來追蹤的保存與訂單或退貨相關聯的一或多個物品的實體容器（例如，盒子、包裹、信封，或經組態以保存一或多個物品的任何包裝）。
對資訊的電子請求及聚合可一天發生一次（例如，在一天結束時）、以規律間隔或視需要每天發生多次，或在不同系統生成額外資訊（例如，遞送狀態更新）時即時發生。不同系統亦可各自在不同時間、以不同間隔或頻率與SAT系統101電子地發送及接收資訊。在下文描述資訊在SAT系統101與每一不同系統之間的通訊及傳送。
在一些實施例中，SAT系統101可電子地請求及聚合來自外部前端系統103、內部前端系統105或顧客退貨系統（未繪示）的訂單資訊。在自SAT系統101接收對資訊的電子請求後，外部前端系統103、內部前端系統105或顧客退貨系統（未繪示）可編譯所有訂單、退貨及/或換貨資料，所述訂單、退貨及/或換貨資料可包含例如訂單中的物品、每一物品的數量以及PDD。接著將所收集的訂單資訊電子地發送至SAT系統101以用於進一步處理。SAT系統101可與外部前端系統103、內部前端系統105或顧客退貨系統（未繪示）持續通訊，使得訂單資訊持續更新。替代地，系統可以預定義間隔或在預定義時間通訊，從而不時地用在外部前端系統103、內部前端系統105或顧客退貨系統（未繪示）處所收集的新的訂單資訊更新儲存於SAT系統101中的訂單資訊。
在一些實施例中，SAT系統101亦可電子地請求及聚合來自SOT系統111的遞送狀態資訊。SAT系統101可與SOT系統111持續通訊，使得遞送狀態資訊在由遞送工作者224A或遞送工作者224B作出每一遞送嘗試時或在每一遞送回合結束處持續更新。替代地，系統可以預定義間隔或在預定義時間通訊，從而不時地用在SOT系統111處所收集的新的遞送狀態資訊更新儲存於SAT系統101中的遞送狀態資訊。遞送狀態資訊可包含在遞送工作者224A或遞送工作者224B在對應遞送嘗試之後使用如上文所描述的移動式裝置掃描或讀取每一包裝上的包裝識別符時所生成的事件資料。
事件資料可包括例如掃描/讀取時間、日期、包裝識別符、遞送狀態以及預期接收者。若遞送嘗試不成功，則事件資料亦可包括嘗試失敗的原因，諸如對超出暫駐區215處的容量的判定、對在遞送期間缺乏資源的判定、對誤分類的包裝的判定、接收者的不可用性，或受損包裝。非遞送的其他原因將對所屬技術領域中具有通常知識者顯而易見且在本發明的範圍內。使用移動式裝置（例如，圖1中的裝置107A至裝置107C）的遞送工作者224A或遞送工作者224B可藉由自顯示於使用者介面上的下拉式列表選擇一或多個原因來將非遞送的原因添加至事件資料中。SAT系統101可接著將一或多個對應原因碼添加至事件資料及/或如下文所描述的對應包裝資訊。此外，若遞送工作者224A或遞送工作者224B在遞送回合期間撿取了來自顧客的經退貨包裝，則事件資料亦可包括經退貨包裝的資訊。
在一些實施例中，SAT系統101亦可電子地請求及聚合來自WMS 119以及3PL系統121A至3PL系統121C的包裝資訊。SAT系統101、WMS 119以及3PL系統121A至3PL系統121C可彼此持續通訊，使得包裝資訊在由使用者使用如上文所描述的移動式裝置掃描或讀取每一包裝時持續更新。替代地，系統可以預定義間隔或在預定義時間通訊，從而不時地用在其他系統處所收集的新的包裝資訊更新儲存於SAT系統101中的包裝資訊。包裝資訊可包括在使用者掃描或讀取每一包裝上的包裝識別符時指示特定事件（諸如到達暫駐或裝載至遞送卡車上）的事件資料。事件資料可更包括包裝識別符、時間、日期、地點、使用者識別符或其他資訊。
為了請求及收集來自WMS 119以及3PL系統121A至3PL系統121C的包裝資訊，SAT系統101可將電子請求發送至FO系統113，所述FO系統113接著可將電子請求轉發至FMG 115。FMG 115接著可在將電子請求轉換成適合於如上文所描述的每一系統的另一格式或協定之後將所述電子請求發送至WMS 119以及3PL系統121A至3PL系統121C中的每一者。
無關於來自SAT系統101的電子請求，WMS以及3PL系統121A至3PL系統121C可在包裝到達暫駐區215或裝載至卡車222或汽車226上時基於自個別裝置（例如，裝置107A至裝置107C或裝置119A至裝置119C）搜集的事件資料來持續搜集及更新對應於每一包裝的包裝資訊。如上文所描述，可基於包裝識別符來組織對應於包裝的包裝資訊，且新的事件資料可基於包裝識別符來與適當的包裝資訊相關聯。在一些實施例中，可掃描或讀取包裝識別符至少兩次，第一次在包裝到達暫駐區215時，且第二次在包裝裝載至卡車222或汽車226上以用於遞送時。若遞送工作者224A或遞送工作者224B注意到包裝的包裝（packaging）（例如，盒子、信封或膠帶）及/或包裝中的內容物受損，則亦可掃描或讀取包裝。
一旦與WMS 119或3PL系統121A至3PL系統121C中的每一者中的每一包裝相關的事件資料經聚合，或在生成每一包裝的事件資料時，就將事件資料發送至FMG 115，所述FMG 115在需要時將所述事件資料轉換成標準化格式。FMG 115接著將經轉換事件資料轉發至FO系統113，所述FO系統113接著將事件資料轉發至SAT系統101。
一旦來自WMS 119或3PL系統121A至3PL系統121C的資訊經聚合，SAT系統101就可接著即時處理經聚合資訊，例如以在任何給定時刻維護經由系統100處理的包裝的資料庫。此處理可替代地一天進行一次、以規律間隔或視需要每天進行多次，或在自其他系統聚合額外資訊時即時進行。處理可包括：將資訊剖析成標準化格式或協定；將一或多個包裝識別符（且因此對應包裝）映射至每一訂單；基於個別包裝識別符來對所有事件資料進行合併及分類；至少基於對應於對應包裝識別符的事件的序列來判定個別包裝的歷史；以及基於個別包裝的各別最新事件來判定個別包裝的當前狀態。包裝可呈現的狀態可包括例如到達暫駐區401、出發以用於遞送501、遞送嘗試不成功601以及遞送成功701。
圖3為與所揭露實施例一致的SAT系統101遵循以便判定包裝的狀態及將遵循的適當的包裝追蹤流程的例示性電腦化啟動流程300的流程圖。在一些實施例中，SAT系統101可基於與包裝相關聯的最新事件資料及/或與包裝相關聯的事件的序列來作出狀態判定。自步驟301開始，在一些實施例中，SAT系統101可藉由請求來自例如WMS 119的與對應包裝識別符相關聯的最新事件資料來判定包裝的狀態。
替代地或另外，若最新事件資料指示例如將包裝標記為丟失，則SAT系統101可基於先前事件資料或諸如使用者識別符的其他伴隨資料來判定（例如，基於使用者識別符且因此使用者的經分配工作區域來判定）最新已知地點且因此更新狀態。舉例而言，先前事件資料可指示包裝出發以用於遞送，在此情況下SAT系統101將狀態設定為出發以用於遞送501。在針對一包裝識別符存在帶有衝突指示的多個事件資料的一些實施例中，SAT系統101可選擇基於衝突事件資料中的最新一者且忽略其他者來判定狀態。在一些實施例中，SAT系統101亦可判定包裝的當前狀態不正確且改變狀態。
返回參考圖3，SAT系統101可在步驟303處判定最新事件是否指示包裝到達暫駐區215。若肯定，則SAT系統101可在步驟305處更新與包裝相關聯的包裝資訊，因此包裝資訊的狀態指示所述包裝已到達暫駐區215。流程可接著以圖4中的包裝追蹤流程400繼續。
若來自步驟303的判定為否定，則SAT系統101可在步驟307處判定最新事件是否指示包裝出發以用於遞送。若此判定的結果為肯定，則SAT系統101可在步驟309處更新與包裝相關聯的包裝資訊，因此包裝資訊的狀態指示所述包裝裝載至卡車222或汽車226上且出發以用於遞送。流程可接著以圖5中的包裝追蹤流程500繼續。
若在步驟307處的判定為否定，則SAT系統101可在步驟311處判定最新事件是否指示作出了遞送嘗試但失敗。若此判定的結果為肯定，則SAT系統101可在步驟313處更新與包裝相關聯的包裝資訊，因此包裝資訊的狀態指示遞送嘗試不成功。流程可接著以圖6中的包裝追蹤流程600繼續。
若在步驟311處的判定為否定，則SAT系統101可判定包裝成功地遞送且在步驟315處更新與包裝相關聯的包裝資訊，因此包裝資訊的狀態指示遞送成功。流程可接著以圖7中的包裝追蹤流程700繼續。
四個不同狀態僅意欲充當實例且替代性狀態集合亦在所揭露實施例的範圍內，且啟動流程300可經修改以添加或移除其他判定以適應替代性狀態集合。
參考圖4至圖7，在下文描述與所揭露實施例一致的例示性包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700。SAT系統101可以預定間隔（例如，24小時）迭代遍歷資料庫中的每一包裝，且基於上文鑒於圖3所描述的判定來進行包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700中的一或多者。SAT系統101可依序迭代遍歷資料庫中的每一包裝、基於分配給每一包裝的對應狀態來選擇及逐步經過適當的流程、根據包裝的狀態來對包裝進行分類，以及以批次或以其他方式進行每一流程。
包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700用以驗證可實際上將指示包裝尚未遞送且因此應在FC 200中的某處具有對應包裝的每一封裝的資訊映射至對應包裝（例如，藉由驗證對應於具有狀態「到達暫駐區」的包裝資訊的包裝實際上位於暫駐區215處）。包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700亦可識別及校正已分配不正確狀態的包裝資訊，且在需要時對包裝進行重排順序。四個不同流程僅意欲充當實例，且匹配上文採用的狀態集合的替代性流程集合亦在所揭露實施例的範圍內。
在一些實施例中，諸如SOT系統111、FO系統113以及WMS 119的其他系統可在SAT系統101迭代遍歷包裝的資料庫時停止處理包裝，且一旦SAT系統101完成就恢復。替代地，在其他實施例中，諸如SOT系統111、FO系統113以及WMS 119的其他系統可分別以其常規速度繼續處理包裝，或以減小速度處理所述包裝。在SAT系統101進行包裝追蹤流程時由其他系統生成的額外事件資料可電子地儲存於臨時地點處，且在SAT系統101已完成迭代遍歷包裝的資料庫之後與資料庫中的包裝的列表調解。
運送週期可指自SAT系統101已完成針對資料庫中的每一包裝資訊進行包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700中的一或多者的時刻至預定間隔（例如，24小時）之後的時刻的時間段，在所述時間段期間系統100嘗試遞送每一包裝，且SAT系統101將要再次開始對每一包裝資訊進行包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700中的一或多者。運送週期的開始可與工作日的結束或子夜一致，此時每一包裝已裝載且嘗試遞送至少一次。換言之，每一運送週期藉由時間段分開，在所述時間段期間SAT系統101進行包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700。
值得注意的是，在每一運送週期期間，系統100中的每一包裝可嘗試經由卡車222或汽車226裝載且發送出去以用於遞送（例如，系統100中的每一包裝每天裝載及發送出去至少一次）。若包裝無法在運送週期期間裝載至少一次，則WMS 119可將包裝因超出暫駐區215處的容量（例如，用於遞送的包裝的數目超出可在FC 200處經處理的數目）而未遞送的事件資料添加至SAT系統101中的對應包裝資訊。亦注意，在進行包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700中的一或多者時，每一包裝可位於不同地點處（例如，暫駐區215處、卡車222或汽車226上）。
在運送週期的結束處（亦即，在包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700中的任何者開始之前），SAT系統101可生成當前在系統100中的包裝的列表，所述包裝的包裝識別符由移動式裝置（例如，移動式裝置107A至移動式裝置107C或移動式裝置119A至移動式裝置119C）掃描或讀取。在掃描或讀取每一包裝時，可自包裝的列表省略受損包裝，以便將所述受損包裝標示為符合稍後在包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600或包裝追蹤流程700期間重排順序的條件。
圖4描繪在判定包裝已到達暫駐區215時SAT系統101可遵循的電腦化包裝追蹤流程400。包裝可能已在已裝載以用於遞送之後自轉運區213或卡車222或汽車226到達。
在步驟403處，SAT系統101可藉由判定是否在先前運送週期的結束處掃描或讀取對應包裝識別符來驗證特定包裝是否存在於系統100中。
來自步驟403的否定判定可如在步驟405處所表示而指示包裝丟失（亦即，下落不明），且SAT系統101可更新對應包裝資訊以將包裝識別符標示為符合在步驟407處重排順序的條件。標示例如可包括修改儲存對應包裝資訊的資料庫中的參數（例如，優先級狀態）。
另一方面，來自步驟403的肯定判定可指示實體包裝存在。在此情況下，包裝可能因內部延遲（例如，超出暫駐區215處的容量）而從未離開暫駐區215，或包裝可能已在前一運送週期期間出外以用於遞送但出於一或多個原因（例如，遞送卡車無法在工作小時內完成遞送）而在未遞送的情況下返回至暫駐區215。在此情況下，SAT系統101可在方塊409處基於來自SOT系統111的遞送狀態資訊判定包裝未遞送的原因。
若判定非遞送是歸因於如在步驟411處所表示的超出容量，則SAT系統101可在步驟413處判定自PDD以來是否已大於第一預定時間長度（例如，2天）。在步驟411處超出的容量可包含例如可用遞送工作者224A或遞送工作者224B的數目、可用於遞送的卡車222或汽車226的數目，以及卡車222或汽車226上的空間量。在其他實施例中，在將包裝標示為符合重排順序的條件之前必須經過的時間長度可為小於或大於2天，諸如半天、3天或類似者。在另外其他實施例中，時間長度可基於缺乏的特定資源而改變。
若來自步驟413的判定為肯定的，則SAT系統101可更新對應包裝資訊以將包裝識別符標示為符合在步驟415處以類似於上文所描述的步驟407的方式重排順序的條件。若否，則如在步驟417處所表示，SAT系統101可使對應包裝資訊保持不變，使得包裝可在下一運送週期期間再次嘗試遞送，且處理資料庫中的下一包裝。
返回參考方塊409，若非遞送實際上是歸因於在步驟419處所表示的顧客的錯誤，則SAT系統101可判定自PDD以來是否已經過大於第二預定時間長度（例如，4天）（步驟421）且將對應包裝識別符標示為符合在步驟423處以類似於上文所描述的步驟407的方式重排順序的條件。若否，則如在步驟425處所表示，SAT系統101可保持對應包裝資訊不變。在其他實施例中，第二預定時間長度可為小於或大於4天，諸如半天、5天或類似者。在另外其他實施例中，時間長度可基於由顧客所引起的特定延遲而改變。
返回參考方塊409，若非遞送實際上是歸因於如在步驟427處所表示的丟失或受損的包裝，則SAT系統101可判定包裝資訊存在錯誤，此是由於先前在步驟403處判定包裝存在（亦即，實體地存在且未受損）但非遞送原因指示包裝丟失或受損。在此情況下，SAT系統101可將包裝資訊中的非遞送原因置換成如在步驟429處所表示的「超出容量」，從而將非遞送的未知原因歸因於與例如顧客的錯誤相反的內部延遲。
若在步驟427處的判定為否定從而指示非遞送的原因為另外的原因，則SAT系統101可在步驟431處保持對應包裝資訊不變，使得可在下一運送週期期間嘗試再次遞送包裝，且處理資料庫中的下一包裝。
圖5描繪在判定包裝已出發以用於遞送（例如，若包裝在前一運送週期期間出發但未作出遞送嘗試）時SAT系統101可遵循的電腦化包裝追蹤流程500。
在步驟503處，SAT系統101可如上文相對於步驟403所描述而驗證包裝是否仍存在於系統中。來自步驟503的否定判定可如在步驟505處所表示及上文相對於步驟405所描述而指示包裝丟失。SAT系統101可接著將對應包裝識別符標示為符合在步驟507處以類似於上文所描述的步驟407的方式重排順序的條件。
另一方面，若在步驟503處驗證包裝存在，則SAT系統101可接著在方塊509處基於來自SOT系統111的遞送狀態資訊判定包裝未遞送的原因。若判定非遞送是歸因於缺乏諸如遞送時間的資源，則SAT系統101可判定自PDD以來是否已經過大於第一預定時間長度（步驟513），且（若如此）將對應包裝資訊標示為符合重排順序的條件（步驟515）或保持對應包裝資訊不變（步驟517），如上文相對於步驟413至步驟417所描述。
替代地，若判定非遞送實際上是歸因於如在步驟519處所表示的顧客的錯誤，則SAT系統101可判定自PDD以來是否已經過大於第二預定時間長度（步驟521），且（若如此）將對應包裝資訊標示為符合重排順序的條件（步驟523）或保持包裝資訊不變（步驟525），如上文相對於步驟521至步驟525所描述。
同樣，若在方塊509中判定非遞送實際上是歸因於如在步驟527處所表示的丟失或受損的包裝，則SAT系統101可如上文相對於步驟427所描述而判定存在錯誤。在此情況下，SAT系統101可將非遞送原因置換成「誤分類」（步驟529），從而指示包裝經誤分類（例如，裝載至錯誤的遞送卡車222或汽車226上），此是由於先前判定指示包裝已出發以用於遞送（步驟501）但由於一些原因仍處於暫駐區215（步驟503），表明包裝尚未位於其本應位於的地方。SAT系統101可在之後的運送週期期間嘗試遞送此等包裝。
若在步驟527處的判定為否定從而指示非遞送的原因為另外的原因，則SAT系統101可如上文相對於步驟431所描述而保持對應包裝資訊不變（步驟531）。
圖6描繪在SAT系統101判定例如在前一運送週期期間包裝遞送失敗（例如，遞送人員224A或遞送人員224B到達接收者的地址但由於接收者不存在而無法完成遞送）時SAT系統101可遵循的電腦化包裝追蹤流程600。
在步驟603處，SAT系統101可如上文相對於步驟503所描述而驗證包裝是否仍存在於系統中。來自步驟603的否定判定可如在步驟605處所表示而指示包裝丟失。SAT系統101可接著將對應包裝識別符標示為符合在步驟607處以類似於上文所描述的步驟407的方式重排順序的條件。
若在步驟603處驗證包裝存在，則SAT系統101可接著在方塊609處基於來自SOT系統111的遞送狀態資訊判定包裝未遞送的原因。若判定非遞送是歸因於如在步驟619處所表示的顧客的錯誤，則SAT系統101可判定自PDD以來是否已經過大於第二預定時間長度（步驟621），且（若如此）將對應包裝資訊標示為符合重排順序的條件（步驟623）或保持包裝資訊不變（步驟625），如上文相對於步驟621至步驟625所描述。
替代地，若在方塊609中判定非遞送實際上是歸因於如在步驟627處所表示的丟失或受損的包裝，則SAT系統101可判定存在錯誤且將非遞送原因置換成「誤分類」（步驟629），如上文相對於步驟527至步驟529所描述。若在步驟627處的判定為否定從而指示非遞送的原因為另外的原因，則SAT系統可如上文先前相對於步驟431所描述而保持對應包裝資訊不變（步驟631）。
在此情況下，SAT系統101可能不考慮非遞送是否如在其他包裝追蹤流程400及包裝追蹤流程500中般歸因於缺乏資源，此是由於實際上作出了遞送嘗試，此意謂例如遞送人員224A或遞送人員224B具有到達接收者的地址且嘗試遞送的足夠資源。
圖7描繪在SAT系統101判定包裝例如在前一運送週期期間成功遞送時所述SAT系統101遵循的包裝追蹤流程700。
在步驟703處，SAT系統101可如上文相對於步驟503所描述而驗證包裝是否仍存在於系統中。否定判定正確地指示包裝未存在於系統100中，且在步驟705處保持對應包裝資訊不變，此是由於遞送包裝可能確實未存在於系統100內。然而，肯定判定指示來自SOT系統111的資訊（且因此包裝的當前狀態）可能不當，此是由於所遞送包裝不可再存在於系統100中。在此情況下，SAT系統101可在步驟711處置換與包裝相關聯的資訊以指示包裝因缺乏資源而未遞送。SAT系統101可接著在步驟713處判定自PDD以來是否已經過大於第一預定時間長度，且基於判定來在步驟715或步驟717處採取適當的動作，如上文相對於步驟513至步驟517所描述。在其他實施例中，SAT系統101可在步驟711處置換對應包裝資訊以為不成功遞送分配不同狀態及/或原因。
在一些實施例中，方塊409、方塊509、方塊609可擴展以包括非遞送的更多原因。非遞送的原因411、原因419、原因427、原因511、原因519、原因527、原因619以及原因627亦可分流以包括更詳細的子原因。舉例而言，原因511可基於缺乏的不同資源來劃分成子原因，且原因519可基於由顧客所引起的不同類型的延遲來劃分成子原因。此外，步驟413、步驟421、步驟513、步驟521、步驟621以及步驟713處的第一預定時間長度及第二預定時間長度可彼此不同以基於非遞送的狀態及原因的組合來包括六個或大於六個預定時間長度。一或多個預定時間長度群組具有相等時間長度的替代性實施例亦在本發明的範圍內。
在一些實施例中，一旦SAT系統101已基於如上文所描述的步驟407、步驟415、步驟423、步驟507、步驟515、步驟523、步驟607、步驟623以及步驟715中的至少一或多者來判定待對包裝進行重排順序，此類包裝就經由用於對包裝進行重排順序且使所述包裝加速通過系統100的另一例示性流程經處理。另外，在一些實施例中，SAT系統101亦可藉由在接收來自內部使用者（例如，擁有、操作或租用系統100的組織的雇員）的請求後更新對應包裝資訊來指示用於重排順序的包裝。在一些實施例中，重排順序流程可包括：識別由以包裝的對應包裝資訊指示重排順序的所述包裝（亦即，經標示包裝）保存的物品、識別與對應包裝識別符相關聯的訂單、取消經識別訂單的一部分、創建及處理帶有經識別物品的新訂單、將與新訂單相關聯的包裝資訊更新為高優先級，以及經由新的遞送路線及/或子路線遞送對應包裝。
為易於解釋而不造成分岐，將使用實例來描述重排順序流程，其中訂單包括一同包裝至具有第一包裝識別符及對應第一包裝資訊的第一包裝中的第一物品群組，以及一同包裝至具有第二包裝識別符及對應第二包裝資訊的第二包裝中的第二物品群組。對於此實例，SAT系統101可判定將第一包裝成功遞送至其預期接收者但第二包裝受損。在此情況下，如上文相對於步驟415所描述，SAT系統101可更新第二包裝資訊，以將第二包裝識別符標示為符合與資料庫中的如自上文所描述的包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700中的一或多者判定為可能需要重排順序的其他包裝（若有）一起重排順序的條件。
接著，作為重排順序流程的部分，SAT系統101可前進至基於在手動檢驗後包裝的實際內容物及/或以上文所描述的方式所收集的訂單資訊及包裝資訊來識別第二包裝中的物品（所述物品在此實例中將為上文定義的第二物品群組）。一旦物品及訂單經識別，SAT系統101就可前進至取消訂單的對應於物品的部分，而不影響訂單的未指示重排順序且另外無問題的其他部分。接著SAT系統101可將創建包括第二物品群組的新訂單的請求發送至FO系統113。事實上，包括單一物品群組（且因此包裝至單一包裝中）的部分訂單經創建及置放於系統100內以待與其他包裝一起處理。
在一些實施例中，SAT系統101亦可將對應新包裝資訊指示為「高優先級」，所述新包裝資訊經通訊至其他系統元件（例如，SOT系統111及WMS 119）且對內部使用者（例如，擁有、操作或租用系統100的組織的雇員）及/或遞送工作者224A或遞送工作者224B顯示為通知。運輸系統107的一或多個移動式裝置107A至移動式裝置107C及/或FC 200的移動式裝置119A至移動式裝置119C可在掃描或讀取對應包裝識別符時顯示「高優先級」通知，使得內部使用者可在處理其他包裝之前優先化處理所述包裝。
在一些實施例中，高優先級包裝可由每一系統內的專門內部使用者群組（例如，運輸系統107中的內部使用者群組或WMS 119中的內部使用者群組）處理及遞送，以確保儘可能快速地包裝及遞送所述包裝，而不管可能存在多少其他非高優先級包裝。再者，在一些實施例中，SOT系統111可創建經組態以最佳化高優先級包裝的遞送的新的遞送路線及/或子路線。
在一些情形中，SAT系統101可判定無法在原始訂單時創建的原始PDD當天或所述原始PDD之前遞送新包裝。在此等情況下，SAT系統可基於如上文所描述的一或多個因素來將對經更新PDD的請求發送至FO系統113。經更新PDD可用於內部訂單追蹤或揭露給預期接收者及/或購買者以告知所述接收者及/或購買者其訂單狀態。
在一些實施例中，儘管經由如上文所描述的重排順序流程來處理基於包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700中的一或多者判定為丟失的包裝，但內部使用者的一部分可致力於定位丟失包裝且將所述包裝轉發至位於FC 200內部的退貨集結區（未描繪）。替代地或另外，在內部使用者進行其各別常規義務時可能發現一或多個先前丟失的包裝，此時內部使用者亦可將所述包裝轉發至退貨集結區。
較佳的為，系統100不嘗試將所發現包裝重新遞送至原始預期接收者，此是由於否則需要取消且防止遞送經由上文重排順序流程創建的新的高優先級包裝，此可能使系統100減速。另外，在一些實施例中，亦可將基於包裝追蹤流程400、包裝追蹤流程500、包裝追蹤流程600以及包裝追蹤流程700中的一或多者判定為受損的包裝轉發至退貨集結區，使得可擷取所述退貨集結區中的物品。所述退貨集結區中的物品的子集合可能仍處於可出售條件下。
在一些實施例中，將已定位的丟失包裝、受損包裝及/或因其經標示為符合重排順序的條件而在到達預期接收者之前取消的其他包裝轉發至退貨集結區以用於重新儲備。在此類實施例中，SAT系統101可將對應於經轉發包裝的包裝資訊更新為內部退貨，與自顧客接收到的經退貨包裝不同。此類經轉發包裝內部的物品比其他顧客發起的退貨相對更可能處於密封可出售條件下，此是由於因經由系統100處理所述經轉發包裝故無人打開所述經轉發包裝。因此，可以最小檢驗將包裝於所述經轉發包裝中的物品轉發及重新投送至撿貨區209，由此節省進行相對更透徹檢驗的成本、縮短處理時間，且節省重複訂單的成本。
儘管已參考本揭露內容的特定實施例繪示及描述本揭露內容，但應理解，可在不修改的情況下在其他環境中實踐本揭露內容。已出於示出的目的呈現前述描述。前述描述並不詳盡且不限於所揭露的精確形式或實施例。修改及調適對所屬技術領域中具有通常知識者而言將自本說明書的考量及所揭露實施例的實踐顯而易見。另外，儘管將所揭露實施例的態樣描述為儲存於記憶體中，但所屬技術領域中具有通常知識者應瞭解，此等態樣亦可儲存於其他類型的電腦可讀媒體上，諸如次級儲存裝置，例如硬碟或CD ROM，或其他形式的RAM或ROM、USB媒體、DVD、藍光，或其他光碟機媒體。
基於書面描述及所揭露方法的電腦程式在有經驗開發者的技能內。各種程式或程式模組可使用所屬技術領域中具有通常知識者已知的技術中的任何者來創建或可結合現有軟體經設計。舉例而言，程式區段或程式模組可以或藉助於.Net框架（.Net Framework）、.Net緊密框架（.Net Compact Framework）（及相關語言，諸如視覺培基（Visual Basic）、C等）、爪哇（Java）、C++、物件-C（Objective-C）、HTML、HTML/AJAX組合、XML或包含爪哇小程式的HTML經設計。
此外，儘管本文中已描述示出性實施例，但所屬技術領域中具有通常知識者將基於本揭露內容瞭解具有等效元件、修改、省略、（例如，各種實施例中的態樣的）組合、調適及/或更改的任何及所有實施例的範圍。申請專利範圍中的限制應基於申請專利範圍中所採用的語言來廣泛地解譯，且不限於本說明書中所描述或在本申請案的審查期間的實例。實例應解釋為非排他性的。此外，所揭露方法的步驟可以包含藉由對步驟重排順序及/或插入或刪除步驟的任何方式修改。因此，希望僅將本說明書及實例視為示出性的，其中藉由以下申請專利範圍及其等效物的完整範圍指示真實範圍及精神。
100:系統 101:運送授權技術系統 102A、107A、107B、107C:移動式裝置 102B、119C:電腦 103:外部前端系統 105:內部前端系統 107:運輸系統 109:賣方入口網站 111:運送及訂單追蹤系統 113:履行最佳化系統 115:履行通信報閘道 117:供應鏈管理系統 119:勞動力管理系統 119A:平板電腦 119B:PDA 121A、121B、121C:第3方履行系統 123:履行中心授權系統 125:勞動管理系統 200:履行中心 201、222:卡車 202A、202B、208:物品 203:入站區 205:緩衝區 206:叉車 207:投卸區 209:撿貨區 210:儲存單元 211:包裝區 213:轉運區 214:運輸機構 215:暫駐區 216:牆 218、220:包裝 224A、224B:遞送工作者 226:汽車 300:啟動流程 301、303、305、307、309、311、313、315、401、403、405、407、411、413、415、417、419、421、423、425、427、429、431、501、503、505、507、511、513、515、517、519、521、523、525、527、529、531、601、603、605、607、619、621、623、625、627、629、631、701、703、705、711、713、715、717:步驟 400、500、600、700:包裝追蹤流程 409、509、609:方塊
圖1A為與所揭露實施例一致的示出包括用於允許運送、運輸以及物流操作的通訊的電腦化系統的網路的例示性實施例的示意性方塊圖。 圖1B描繪與所揭露實施例一致的包含滿足搜尋請求的一或多個搜尋結果以及交互式使用者介面元素的樣本搜尋結果頁（Search Result Page；SRP）。 圖1C描繪與所揭露實施例一致的包含產品及關於所述產品的資訊以及交互式使用者介面元素的樣本單一顯示頁（Single Display Page；SDP）。 圖1D描繪與所揭露實施例一致的包含虛擬購物車中的物品以及交互式使用者介面元素的樣本購物車頁。 圖1E描繪與所揭露實施例一致的包含來自虛擬購物車的物品以及關於購買及運送的資訊以及交互式使用者介面元素的樣本訂單頁。 圖2為與所揭露實施例一致的經組態以利用所揭露電腦化系統的例示性履行中心的圖解圖示。 圖3為與所揭露實施例一致的經遵循以便判定適當的包裝追蹤流程的例示性電腦化啟動流程的流程圖。 圖4為與所揭露實施例一致的在判定包裝已到達暫駐區時經遵循的例示性電腦化包裝追蹤流程的流程圖。 圖5為與所揭露實施例一致的在判定包裝已出發以用於遞送時經遵循的例示性電腦化包裝追蹤流程的流程圖。 圖6為與所揭露實施例一致的在判定包裝已遞送失敗時經遵循的例示性電腦化包裝追蹤流程的流程圖。 圖7為與所揭露實施例一致的在判定包裝已成功遞送時經遵循的例示性電腦化包裝追蹤流程的流程圖。
300:啟動流程
301、303、305、307、309、311、313、315:步驟

Claims (10)

  1. 一種自動包裝追蹤的電腦實施方法，由經由網路介面連接至電腦系統的至少一個處理器及經由所述網路介面連接至所述處理器的資料庫進行，所述方法包括：經由所述網路介面自多個資料庫聚合與包含第一包裝識別符的多個包裝識別符相關聯的事件資料，其中所述第一包裝識別符對應於第一包裝；基於所述事件資料識別所述第一包裝的狀態；檢測所述第一包裝的所述狀態與所述事件資料之間的不一致性；基於所檢測的所述不一致性置換所述第一包裝的預先存在的指示；以及基於所置換的所述指示傳輸信號以使得遞送所述第一包裝或對所述第一包裝進行重排順序。
  2. 如請求項1所述的電腦實施方法，其中所述第一包裝對應於訂單的第一物品群組，且經組態以在預定時間段內遞送至接收者。
  3. 如請求項1所述的電腦實施方法，其中所述事件資料基於與所述多個包裝識別符相關聯的多個包裝而產生，所述多個包裝識別符經由自動運輸系統來運輸。
  4. 如請求項1所述的電腦實施方法，其中所述事件資料包括所述多個包裝識別符中的至少一個包裝識別符及不成功遞送嘗試的原因相關聯的預定義代碼。
  5. 如請求項1所述的電腦實施方法，其中識別所述第 一包裝的所述狀態包括識別所述事件資料對應於所述第一包裝識別符的子集合。
  6. 如請求項5所述的電腦實施方法，其中識別所述第一包裝的所述狀態包括基於所識別的子集合的序列判定所述第一包裝的最新已知地點。
  7. 如請求項5所述的電腦實施方法，更包含基於所識別的子集合的序列將預定義類別分配至所述第一包裝識別符。
  8. 如請求項1所述的電腦實施方法，其中檢測所述不一致性包括在所述事件資料指示所述第一包裝丟失或受損的同時，識別所述第一包裝存在。
  9. 如請求項1所述的電腦實施方法，更包括基於所檢測的所述不一致性改變所述第一包裝的所述狀態以反映預定狀態。
  10. 一種多個包裝的自動包裝追蹤的電腦實施系統，所述系統包括：至少一個非暫態電腦可讀媒體，經組態以儲存指令；以及至少一個處理器，經組態以執行所述指令以進行如請求項1至9任一項之方法的操作。
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