TWI770887B - 線圈彈簧用治具、線圈彈簧之製造方法、以及線圈彈簧之試驗方法 - Google Patents

線圈彈簧用治具、線圈彈簧之製造方法、以及線圈彈簧之試驗方法 Download PDF

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Abstract

本發明提供一種可一邊防止線圈彈簧之彎曲，一邊對線圈彈簧之内周面亦施加殘留應力之線圈彈簧用治具等。 線圈彈簧用治具（10）具有：彈簧支承部（13），可載置線圈彈簧（Sp）之一端；複數個位移限制部（14），從彈簧支承部（13）起沿著軸線（CL）延伸，可與線圈彈簧（Sp）之外周面抵接，並且限制線圈彈簧（Sp）往徑方向之位移；以及蓋部（15），支承於該等位移限制部（14），可藉由將彈簧支承部（13）與線圈彈簧（Sp）一起夾持，來將線圈彈簧（Sp）保持為壓縮之狀態。較佳為，於彈簧支承部（13）與蓋部（15）之間，僅設置位移限制部（14）。

Description

線圈彈簧用治具、線圈彈簧之製造方法、以及線圈彈簧之試驗方法
本發明係關於一種用以將線圈彈簧保持為壓縮之狀態之線圈彈簧用治具等。
習知有對被保持為壓縮之狀態之線圈彈簧進行珠擊之應力珠擊（stress shot peening）。可藉由進行應力珠擊，對線圈彈簧施加殘留應力。作為用以將線圈彈簧保持為壓縮之狀態之先前技術，存在有專利文獻1所揭示之技術。
專利文獻1所揭示之應力珠擊裝置具備：線圈狀彈簧材之下部承受導件、以及壓縮部，該壓縮部係在下部承受導件之垂直方向上隔著既定間隔而設。
根據該裝置，可藉由使壓縮部向下方位移，來對線圈狀彈簧材施加既定的壓縮力。可對線圈狀彈簧材進行珠擊加工。 [先前技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特公昭57-1391號公報
[發明所欲解決之問題]
又，於如二輪車之前叉那樣的細長裝置，使用相對線圈中心徑自由長度長的線圈彈簧。為了對這樣的線圈彈簧進行應力珠擊，考慮使用專利文獻1所揭示那樣的應力珠擊裝置。
然而，若對相對線圈中心徑自由長度長的彈簧進行應力珠擊，則存在彈簧往徑方向歪曲之虞，換言之，存在線圈彈簧彎曲（bowing）之虞。關於此方面存在改善的餘地。
本發明，係以提供一種可一邊防止線圈彈簧之彎曲，一邊對線圈彈簧之内周面亦施加殘留應力之線圈彈簧用治具等為課題。 [解決問題之手段]
本發明者們努力研究、檢討的結果，認知到若在對以例如二輪車或三輪車所代表的、乘員跨騎搭乘之跨坐型車輛之懸架裝置用線圈彈簧那樣的，捲繞數多，且外徑小的線圈彈簧施加壓縮負載之狀態下進行珠擊（亦即，應力珠擊），則存在發生彎曲之虞。進而，本發明者們認知到，為了提高上述懸架裝置用線圈彈簧之疲勞強度，提高線圈彈簧之内周面側之疲勞強度是重要的。基於這些認知，本發明者們對可提高線圈彈簧之内周面側之疲勞強度，且可抑制應力珠擊時的彎曲的發生之技術進行了檢討。其結果，認知到作為用以抑制彎曲的發生之對策技術，藉由將可與線圈彈簧之表面接觸的棒狀或管狀的構件配置在線圈彈簧之内周面側或外周面側，來抑制線圈彈簧之往徑方向的位移是有效的。進而認知到，可藉由將上述棒狀或管狀的構件配置在線圈彈簧之外周面側，來一邊在進行應力珠擊時，維持投射材容易與線圈彈簧之内周面碰撞之狀態，一邊抑制彎曲的發生。本發明係基於該認知而完成的。
以下，對本發明進行說明。
根據本發明的一方面，提供一種線圈彈簧用治具，具有： 彈簧支承部，可載置線圈彈簧之一端； 複數個位移限制部，以支承於該彈簧支承部之前述線圈彈簧為基準，從前述彈簧支承部起沿著前述線圈彈簧之軸線延伸，可與前述線圈彈簧之外周面抵接，並且限制往前述線圈彈簧徑方向之前述線圈彈簧之位移；以及 蓋部，支承於該等位移限制部，可藉由將前述彈簧支承部與前述線圈彈簧一起夾持，來將前述線圈彈簧保持為壓縮之狀態。
又，亦可為於前述彈簧支承部與前述蓋部之間，僅設置前述位移限制部。
又，亦可為前述蓋部具有爪部，前述爪部設為可以前述軸線為中心而旋轉，且與前述位移限制部嵌合； 前述位移限制部具有蓋部嵌合部，前述蓋部嵌合部在前述爪部嵌合之狀態中，限制前述蓋部之往前述軸線方向之移動。
又，亦可為於前述彈簧支承部，在前述軸線通過的位置，具有沿著前述軸線貫通前述彈簧支承部之支承部孔。
又，亦可為於前述蓋部，在前述軸線通過的位置，具有沿著前述軸線貫通前述蓋部之蓋部孔。
根據本發明的其他方面，提供一種線圈彈簧用治具，具有： 彈簧支承部，可載置線圈彈簧之一端，在前述線圈彈簧之軸線通過的位置，具有沿著前述軸線延伸之孔； 複數個位移限制部，從該彈簧支承部起沿著前述軸線延伸，可與前述線圈彈簧之外周面抵接，並且限制往前述線圈彈簧徑方向之前述線圈彈簧之位移； 蓋部，支承於該等位移限制部，並且設為可以前述軸線為中心而旋轉，可藉由將前述彈簧支承部與前述線圈彈簧一起夾持，來將前述線圈彈簧保持為壓縮之狀態，並且在前述軸線通過的位置，具有沿著前述軸線延伸之孔； 爪部，設於該蓋部，與前述位移限制部嵌合；以及 蓋部嵌合部，形成於前述位移限制部，在前述爪部嵌合之狀態中，限制前述蓋部之往前述軸線方向之移動； 於前述彈簧支承部與前述蓋部之間，僅設置前述位移限制部。
又，亦可為一邊使用線圈彈簧用治具，將前述線圈彈簧保持為壓縮之狀態，一邊對前述線圈彈簧進行珠擊。
又，亦可為一邊使用線圈彈簧用治具，將前述線圈彈簧保持為壓縮之狀態，一邊對前述線圈彈簧進行試驗。 [發明效果]
根據本發明，能提供一種可一邊防止線圈彈簧之彎曲，一邊對線圈彈簧之内周面亦施加殘留應力之線圈彈簧用治具等。
以下，基於圖式對本發明之實施形態進行說明。圖式所示之形態係本發明之一例，本發明不限定於該形態。
＜實施例1＞ 參照圖1。線圈彈簧用治具10（以下，記為「治具10」。），係可將線圈彈簧Sp（以下，記為「彈簧Sp」。）保持為壓縮之狀態之治具。彈簧Sp，係在從自由長度起被壓縮既定的長度之狀態下，由治具10保持。
治具10具有：彈簧支承部13，彈簧Sp之下端（一端）所抵接，並且可載置彈簧Sp；3根位移限制部14，被設為從彈簧支承部13起沿著彈簧Sp之軸線CL延伸，可與彈簧Sp之外周面抵接，藉此，限制彈簧Sp之往徑方向之位移；以及蓋部15，支承於該等位移限制部14，可藉由將彈簧支承部13與彈簧Sp一起夾持，來將彈簧Sp保持為壓縮之狀態。治具10中，3根位移限制部14係沿著彈簧支承部13及蓋部15之周方向，以等間隔配置。
一併參照圖2。彈簧支承部13具有：圈餅板狀之支承部本體13a，載置彈簧Sp；以及限制部固定部13b，從該支承部本體13a向彈簧Sp之徑方向外方突出，固定位移限制部14。
於支承部本體13a的中央，開有貫通支承部本體13a之、以軸線CL作為法線方向之剖面為圓形的支承部孔13c。換言之，於彈簧支承部13，在軸線CL通過的位置，具有沿著軸線CL貫通彈簧支承部13之支承部孔13c。支承部本體13a之外徑，係較彈簧Sp之外徑大。
限制部固定部13b，係沿著支承部本體13a之外周的周方向，以等間隔形成3個。於限制部固定部13b分別具有：插入孔13d，以軸線CL作為法線方向之剖面形成為圓形，插入位移限制部14。插入孔13d之緣的一部分，更具體而言，與軸線CL之距離為較緣的其他部位更近的部位，接近彈簧Sp之外周面。
位移限制部14具有：限制部本體14a，形成為圓棒狀，可與彈簧Sp之外周面抵接；以及蓋部嵌合部14b，形成於該限制部本體14a之一部分之徑較小的部位，且蓋部15所嵌合。於3個位移限制部14分別具備之蓋部嵌合部14b，係形成為從位移限制部14之下端面起的距離成為相同。
蓋部15，係設為相對位移限制部14可旋轉且可裝卸。蓋部15具有：圈餅板狀之蓋部本體15a，與彈簧Sp之上面抵接；以及爪部15b，從該蓋部本體15a向彈簧Sp之徑方向外方突出，與蓋部嵌合部14b嵌合。
於蓋部本體15a的中央，開有貫通蓋部本體15a之、以軸線CL作為法線方向之剖面為圓形的蓋部孔15c。換言之，於蓋部15，在軸線CL通過的位置，具有沿著軸線CL貫通蓋部15之蓋部孔15c。
爪部15b係於俯視時呈大致U字形。各個爪部15b係在蓋部15之周方向的相同方向上開口。
根據以上說明的治具10，彈簧Sp係由彈簧支承部13與蓋部15夾持，藉此，在被壓縮的狀態下被保持。可利用對藉由治具10而被保持為在軸線CL之方向上被壓縮之狀態的彈簧Sp投射珠粒（投射材）之應力珠擊，來對彈簧Sp施加壓縮殘留應力。以下，進行詳細說明。
於圖3示出應力珠擊之全步驟。參照圖4A。首先，準備治具10及彈簧Sp（準備步驟）。
所準備的彈簧Sp，係使用於在例如跨坐型車輛之車體與前輪之間配置的前叉，藉由改變包含兩端部的卷的部位的捲繞角度，而兩端部的卷分別接觸或靠近相鄰的卷。亦即，在彈簧Sp為使用於前叉的線圈彈簧之情形，彈簧Sp係閉端形態或開端形態的線圈彈簧。此處，在本發明中，所謂「兩端部的卷分別靠近相鄰的卷」，意指端部的卷和與其相鄰的卷之間隙為3mm以下。
被進行應力珠擊之彈簧Sp的自由長度L1、線圈中心徑D、線徑d、以及素材未特別限定。例如，在彈簧Sp為使用於前叉的線圈彈簧之情形，可例示該彈簧Sp係自由長度L1為200~480mm、線圈中心徑D為15~50mm、線徑d為3.0~8.0mm。
此外，彈簧Sp亦可為開端形態的線圈彈簧，或後避震器中使用之線圈彈簧。
其次，在往配置於任意的作業台上的彈簧支承部13所具備的所有插入孔13d插入位移限制部14之下端部後，從上方將彈簧Sp置於在配置蓋部15之前上方開口的、由位移限制部14圍繞之部位，在彈簧支承部13之上面設置彈簧Sp（線圈彈簧設置步驟）。此處，從彈簧支承部13之上面到蓋部嵌合部14b之下端為止的長度L2，係設定為較彈簧Sp之自由長度L1短。
參照圖4B。其次，抵抗彈簧Sp之作用力，將蓋部15按下到蓋部嵌合部14b之高度為止（壓縮步驟）。
參照圖5A及圖5B。藉由使蓋部15以軸線CL為中心旋轉，來使爪部15b與蓋部嵌合部14b嵌合。藉此，由彈簧支承部13及蓋部15夾持的彈簧Sp係在被壓縮之狀態下被保持。在使爪部15b與蓋部嵌合部14b嵌合之時，使爪部15b嵌合於與限制部本體14a相比徑較小的蓋部嵌合部14b。在使爪部15b與蓋部嵌合部14b嵌合之後，藉由限制部本體14a與蓋部嵌合部14b之階差，來限制蓋部15之往軸線CL方向之移動。
參照圖6。其次，對彈簧Sp進行珠擊（珠擊步驟）。更具體而言，使金屬球狀的珠Sh碰撞沿著彈簧支承部13及蓋部15之周方向旋轉之彈簧Sp的表面。如同上述，治具10中，3根位移限制部14隔開間隔而配置。因此，珠Sh不僅可碰撞彈簧Sp之外周面（線圈彈簧之外周側之面），亦可碰撞彈簧Sp之内周面（線圈彈簧之内周側之面）。藉此，可對彈簧Sp之内周面及外周面施加壓縮殘留應力。
珠Sh係可適當使用可使用於線圈彈簧之應力珠擊的任意的珠粒（投射材）。投射方法係可採用使葉輪Im以高速旋轉來投射珠Sh之遠心式。
此外，珠Sh之素材、平均粒徑、投射速度等的投射條件係可任意選擇。除此之外，在遠心式之外，投射方法亦可採用噴射式。
線圈彈簧係經過對彈簧Sp進行應力珠擊之過程而製造。
參照圖7。在結束應力珠擊之後，從位移限制部14取下蓋部15，取下由位移限制部14圍繞之彈簧Sp（取下步驟）。
關於以上，以下進行總結。
參照圖1。治具10具有：彈簧支承部13，可載置彈簧Sp之下端；複數個位移限制部14，以支承於該彈簧支承部13之彈簧Sp為基準，從彈簧支承部13起沿著軸線CL延伸，可與彈簧Sp之外周面抵接，並且限制往彈簧Sp徑方向之彈簧Sp之位移；以及蓋部15，支承於該等位移限制部14，可藉由將彈簧支承部13與彈簧Sp一起夾持，來將彈簧Sp保持為壓縮之狀態。
治具10具有：複數個位移限制部14，可與彈簧Sp之外周面抵接。在對彈簧Sp施加壓縮方向的力之時，存在對彈簧Sp施加向徑方向逃脫之力的情況。此時，藉由位移限制部14，來限制彈簧Sp之往徑方向的位移。
一併參照圖6。存在有例如在藉由治具10保持彈簧Sp之狀態中，進行珠擊的情況。此時，由於治具10藉由配置在彈簧Sp之徑方向外側之位移限制部14，來限制彈簧Sp之往徑方向的位移，因此，可使從彈簧Sp之外側投射之珠Sh不僅碰撞彈簧Sp之外周面，亦碰撞内周面。藉此，可施加彈簧Sp之内周面及外周面之壓縮殘留應力。相對於此，關於與上述治具10不同，將相當於位移限制部14之構件（以下，稱為「比較例的位移限制部」）配置在彈簧Sp之徑方向内側之比較例的治具進行檢討。在比較例的治具中，在從彈簧Sp之外側投射之珠Sh碰撞彈簧Sp之内周面之前，由於珠Sh容易碰撞比較例的位移限制部，因此，珠Sh難以碰撞彈簧Sp之内周面。其結果，在比較例的治具中，難以對彈簧Sp之内周面施加壓縮殘留應力。如此，藉由採取具有配置在彈簧Sp之外側之位移限制部14的形態，能提供一種可一邊防止彈簧Sp之彎曲，一邊對彈簧Sp之内周面亦施加殘留應力之治具10。
除此之外，在彈簧支承部13與蓋部15之間，僅設置位移限制部14。藉此，成為在保持彈簧Sp之時，在彈簧Sp之内周面未配置其他零件之狀態。藉由採取這樣的形態，可使珠Sh更確實地碰撞彈簧Sp之内周面。其結果，可提供一種在珠擊時更容易使用的治具10。
參照圖1及圖5。蓋部15係設為可以軸線CL為中心旋轉，且具有與位移限制部14嵌合之爪部15b，位移限制部14具有：蓋部嵌合部14b，在爪部15b嵌合之狀態中，限制蓋部15之往軸線CL方向之移動。
由於藉由採取這樣的形態，可利用位移限制部14來防止蓋部15之脫落，因此，無需為了防止蓋部15之脫落而使用其他零件。因此，除了上述效果之外，可提供一種零件數目少，且可防止蓋部15之脫落的治具10。
參照圖2及圖6。彈簧支承部13，係在軸線CL通過的位置，具有沿著軸線CL貫通彈簧支承部13之支承部孔13c，未配置封閉支承部孔13c之構件。藉由採取這樣的形態，可使通過支承部孔13c之珠Sh碰撞彈簧Sp之内周面。藉此，在治具10被使用於應力珠擊之情形時，可成為對彈簧Sp之内周面更加容易地施加壓縮殘留應力的形態。此外，在治具10被使用於應力珠擊以外之情形時，可提高往彈簧Sp之内周面的加工性。
蓋部15，係在軸線CL通過的位置，具有沿著軸線CL貫通蓋部15之蓋部孔15c，未配置封閉蓋部孔15c之構件。藉由採取這樣的形態，可使通過蓋部孔15c之珠Sh碰撞彈簧Sp之内周面。藉此，在治具10被使用於應力珠擊之情形時，可成為對彈簧Sp之内周面更加容易地施加壓縮殘留應力的形態。此外，在治具10被使用於應力珠擊以外之情形時，可提高往彈簧Sp之内周面的加工性。
在本發明的線圈彈簧之製造方法中，經由一邊使用治具10將彈簧Sp保持為壓縮之狀態，一邊對彈簧Sp進行珠擊的步驟（應力珠擊步驟）來製造線圈彈簧。由於藉由經過使用治具10的應力珠擊步驟，可一邊抑制應力珠擊時的彈簧Sp之彎曲，一邊使珠Sh不僅確實地碰撞彈簧Sp之外周面，亦確實地碰撞内周面，因此，可提供一種未發生彎曲之高強度的線圈彈簧。
＜實施例2＞ 其次，基於圖式對實施例2進行說明。 圖8係對實施例2之線圈彈簧之試驗方法進行說明之圖。實施例1所示之治具10，係在對施加了壓縮應力之狀態的彈簧Sp進行各種試驗時亦可使用。作為可使用治具10之試驗，除了耐延遲斷裂試驗、抗蝕性試驗之外，可例示測量對彈簧Sp施加之壓縮應力的試驗等。以下，關於使用治具10來測量對彈簧Sp施加之壓縮應力之情形進行說明。關於和實施例1共通之部分，使用相同的符號，並且省略詳細說明。
一邊使用治具10將彈簧Sp保持為壓縮之狀態，一邊測量對彈簧Sp施加之應力。例如，從照射部Ir照射X光，利用接收部Re來接收X光。可從該結果來進行被施加既定壓縮應力者合格、未被施加既定壓縮應力者不合格的判定。
此外，檢查方法除了利用X光之外，可選擇利用紅外線、磁致伸縮、雷射拉曼、聲彈性者等任意手段。
如以上所說明的，一邊使用治具10將彈簧Sp保持為壓縮之狀態，一邊測量對彈簧Sp施加之應力。藉由使用治具10，可不僅對彈簧Sp之外周面亦對内周面確實地進行測量。因此，可確實地僅提供合格品。可有助於商品性高的彈簧Sp的提供。
此外，雖在上述說明中，例示了具有沿著彈簧支承部13及蓋部15之周方向以等間隔配置的3個位移限制部14的治具10，但本發明的治具不限定於該形態。在本發明的治具具有3個位移限制部之情形，這些位移限制部亦可沿著彈簧支承部13及蓋部15之周方向未以等間隔配置。然而，從成為容易抑制彈簧Sp之彎曲之形態的觀點，或從成為在進行應力珠擊時，使珠Sh容易沒有遺漏地碰撞彈簧Sp之内周面全體之形態等的觀點來看，較佳為將3個位移限制部，沿著彈簧支承部13及蓋部15之周方向等間隔地配置。
此外，雖在上述說明中，例示了具有3個位移限制部14的治具10，但本發明的治具不限定於該形態。在本發明中，位移限制部之數量只要是複數個即可。因此，位移限制部之數量亦可為2，亦可為4以上。然而，從成為容易抑制彈簧Sp之彎曲之形態的觀點來看，較佳為將位移限制部之數量設為3以上，且將它們以等間隔之方式來配置。又，從成為在進行應力珠擊時，使珠Sh容易沒有遺漏地碰撞彈簧Sp之内周面全體之形態的觀點來看，較佳為位移限制部之數量少。因此，若綜合這些觀點，則較佳為採取本發明的治具具有沿著彈簧支承部13及蓋部15之周方向等間隔地配置的3個位移限制部14之形態。
又，本發明的治具雖以保持前叉用彈簧之情形為例進行了說明，但被保持之彈簧，不限於跨坐型車輛之前叉用彈簧。亦可適用於後避震器用彈簧等。
又，在將彈簧壓縮之狀態中所進行的作業，不限於珠擊或殘留應力的測量，亦可使用於其他目的。
進而，各實施例亦可適當組合。例如，亦可將完成珠擊後之線圈彈簧的殘留應力，藉由X光測量來就此測量。
只要能獲得本發明之作用及效果，本發明並不限定於實施例者。
本發明之治具，例如可在對線圈彈簧進行應力珠擊時適當地使用。
10:線圈彈簧用治具 13:彈簧支承部 13a:支承部本體 13b:限制部固定部 13c:支承部孔 13d:插入孔 14:位移限制部 14a:限制部本體 14b:蓋部嵌合部 15:蓋部 15a:蓋部本體 15b:爪部 15c:蓋部孔 d:線徑 D:線圈中心徑 Im:葉輪 Ir:照射部 L1:自由長度 L2:長度 Re:接收部 Sh:珠 Sp:線圈彈簧 CL:軸線
[圖1]係實施例1之線圈彈簧用治具、以及藉由線圈彈簧用治具而保持為壓縮之狀態之線圈彈簧之前視圖。 [圖2]係圖1所示之線圈彈簧用治具之分解立體圖。 [圖3]係對使用了圖1所示之線圈彈簧用治具的線圈彈簧之製造方法進行說明之流程圖。 [圖4A]係對線圈彈簧設置步驟進行說明之圖。 [圖4B]係對壓縮步驟進行說明之圖。 [圖5A]係圖4B之5A箭頭視圖。 [圖5B]係對使圖5A所示之蓋部旋轉之狀態進行說明之圖。 [圖6]係對圖3所示之珠擊步驟進行說明之圖。 [圖7]係對取下步驟進行說明之圖。 [圖8]係對實施例2之線圈彈簧之試驗方法進行說明之圖。
10:線圈彈簧用治具
13:彈簧支承部
13a:支承部本體
13b:限制部固定部
14:位移限制部
14a:限制部本體
14b:蓋部嵌合部
15:蓋部
15a:蓋部本體
15b:爪部
Sp:線圈彈簧
CL:軸線

Claims (10)

  1. 一種線圈彈簧用治具，具有：彈簧支承部，可載置線圈彈簧之一端；複數個位移限制部，以支承於該彈簧支承部之前述線圈彈簧為基準，從前述彈簧支承部起沿著前述線圈彈簧之軸線延伸，可與前述線圈彈簧之外周面抵接，並且限制往前述線圈彈簧徑方向之前述線圈彈簧之位移；以及蓋部，支承於該等位移限制部，可藉由將前述彈簧支承部與前述線圈彈簧一起夾持，來將前述線圈彈簧保持為壓縮之狀態。
  2. 如請求項1所述之線圈彈簧用治具，其中，於前述彈簧支承部與前述蓋部之間，僅設置前述位移限制部。
  3. 如請求項1所述之線圈彈簧用治具，其中，前述蓋部具有爪部，前述爪部設為可以前述軸線為中心而旋轉，且與前述位移限制部嵌合；前述位移限制部具有蓋部嵌合部，前述蓋部嵌合部在前述爪部嵌合之狀態中，限制前述蓋部之往前述軸線方向之移動。
  4. 如請求項2所述之線圈彈簧用治具，其中，前述蓋部具有爪部，前述爪部設為可以前述軸線為中心而旋轉，且與前述位移限制部嵌合；前述位移限制部具有蓋部嵌合部，前述蓋部嵌合部在前述爪部嵌合之狀態中，限制前述蓋部之往前述軸線方向之移動。
  5. 如請求項1至4中任一項所述之線圈彈簧用治具，其中，前述彈簧支承部，係在前述軸線通過的位置，具有沿著前述軸線貫通前述彈簧支承部之支承部孔。
  6. 如請求項1至4中任一項所述之線圈彈簧用治具，其中， 前述蓋部，係在前述軸線通過的位置，具有沿著前述軸線貫通前述蓋部之蓋部孔。
  7. 如請求項5所述之線圈彈簧用治具，其中，前述蓋部，係在前述軸線通過的位置，具有沿著前述軸線貫通前述蓋部之蓋部孔。
  8. 一種線圈彈簧用治具，具有：彈簧支承部，可載置線圈彈簧之一端，在前述線圈彈簧之軸線通過的位置，具有沿著前述軸線延伸之孔；複數個位移限制部，從該彈簧支承部起沿著前述軸線延伸，可與前述線圈彈簧之外周面抵接，並且限制往前述線圈彈簧徑方向之前述線圈彈簧之位移；蓋部，支承於該等位移限制部，並且設為可以前述軸線為中心而旋轉，可藉由將前述彈簧支承部與前述線圈彈簧一起夾持，來將前述線圈彈簧保持為壓縮之狀態，並且在前述軸線通過的位置，具有沿著前述軸線延伸之孔；爪部，設於該蓋部，與前述位移限制部嵌合；以及蓋部嵌合部，形成於前述位移限制部，在前述爪部嵌合之狀態中，限制前述蓋部之往前述軸線方向之移動；於前述彈簧支承部與前述蓋部之間，僅設置前述位移限制部。
  9. 一種線圈彈簧之製造方法，包含：一邊使用如請求項1至8中任一項所述之線圈彈簧用治具，將前述線圈彈簧保持為壓縮之狀態，一邊對前述線圈彈簧進行珠擊之步驟。
  10. 一種線圈彈簧之試驗方法，其一邊使用如請求項1至8中任一項所述之線圈彈簧用治具，將前述線圈彈簧保持為壓縮之狀態，一邊對前述線圈彈簧進行試驗。
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