TWI769655B - 具複合材料一體成型邊框的行李箱及其製造方法 - Google Patents

具複合材料一體成型邊框的行李箱及其製造方法 Download PDF

Info

Publication number
TWI769655B
TWI769655B TW110100813A TW110100813A TWI769655B TW I769655 B TWI769655 B TW I769655B TW 110100813 A TW110100813 A TW 110100813A TW 110100813 A TW110100813 A TW 110100813A TW I769655 B TWI769655 B TW I769655B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
frame
shell
carbon fiber
mold
fiber plastic
Prior art date
Application number
TW110100813A
Other languages
English (en)
Other versions
TW202222538A (zh
Inventor
廖元宏
吳樹春
Original Assignee
香港商永湖複合材料有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 香港商永湖複合材料有限公司 filed Critical 香港商永湖複合材料有限公司
Publication of TW202222538A publication Critical patent/TW202222538A/zh
Application granted granted Critical
Publication of TWI769655B publication Critical patent/TWI769655B/zh

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/10—Forming by pressure difference, e.g. vacuum
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/02—Materials therefor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/04—Frames
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/03—Suitcases
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/04—Trunks; Travelling baskets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/002—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor characterised by the choice of material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/14—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor using multilayered preforms or sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D22/00—Producing hollow articles
    • B29D22/003—Containers for packaging, storing or transporting, e.g. bottles, jars, cans, barrels, tanks
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/03—Suitcases
    • A45C2005/037—Suitcases with a hard shell, i.e. rigid shell as volume creating element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/7418—Suitcases

Abstract

一種複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，包含有下列步驟：A)將熱塑性塑料片材製成外殼；B)將外殼的殼身設置於加熱模具的內凹模區，而將外殼的殼邊設置於加熱模具的邊框模區，並使外殼的外表面對應加熱模具的內壁面；C)將熱固性碳纖維塑料層的外面設於外殼之內表面；D)將填充層設置於熱固性碳纖維塑料層的內面且位於邊框模區；E)利用氣囊膨脹撐抵熱固性碳纖維塑料層及填充層，且透過加熱模具加熱，使得外殼、熱固性碳纖維塑料層及填充層相互結合。

Description

具複合材料一體成型邊框的行李箱及其製造方法
本發明係有關於碳纖維製品，特別是指一種具複合材料一體成型邊框的行李箱及其製造方法。
目前市面上販售的行李箱通常係為熱塑性塑料或是鋁鎂合金的材質製成，如台灣新型第M518022號專利案所公開的一種行李箱框架裝置，其具有二個框件，各框件分別透過鉚釘的固定手段鉚合在二相對開合的殼體之周緣，當二殼閉合時，各框件將相互嵌卡在一起。然而，此類行李箱的製作工序較為繁瑣，且當行李箱越大時，鋁製的框件的越容易在生產或組裝(上鉚釘)的過程中產生形變，使得各框件的精準度控制不易，進而導致二殼體在閉合時，各框件易發生錯位(結合不準)的缺失。
本發明之主要目的係在於提供一種複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，其能在一次性的模具成型加工中即得到一體成型的殼體與邊框結構，此製法所製成行李箱兼具高強度、重量輕及高精度等功效，以增加行李箱的耐用性並提升二殼體蓋合時二邊框彼此的契合度，藉以改善習知利用黏 合、鉚接或縫線的技術工藝來結合殼體與邊框的行李箱，工序複雜、結合準確度低等缺失。
為了達成上述主要目的，本發明之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，包含以下步驟：A)利用真空成型工藝(vacuum molding method)將一熱塑性塑料片材製成一外殼，該外殼具有一殼身、一設置於該殼身外緣的殼邊以及一由該殼身及該殼邊圍繞出的容置區；B)提供一加熱模具，該加熱模具具一內凹模區及、一邊框模區以及一內壁面，該邊框模區位於該內凹模區的外緣，將該殼身設置於該內凹模區，而將該殼邊設置於該邊框模區，並使該外殼的外表面對應該加熱模具的內壁面；C)提供一熱固性碳纖維塑料層，將該熱固性碳纖維塑料層的外面設於該外殼之內表面；D)提供一填充層，將該填充層設置於該熱固性碳纖維塑料層的內面且位於該邊框模區；以及E)將一氣囊設置於該外殼之容置區，並使該氣囊膨脹撐抵該熱固性碳纖維塑料層的內面及該填充層，且透過該加熱模具向位於該內凹模區內的該殼身與該熱固性碳纖維塑料層，以及位於該邊框模區的該熱固性碳纖維塑料層與該填充層進行加熱，使得該外殼、該熱固性碳纖維塑料層以及該填充層相互結合。
較佳地，在步驟B)至步驟D)中，該邊框模區具有一內溝槽及一外溝槽，該內溝槽接鄰該加熱模具的內壁面且與該外溝槽相互間隔設置，將該外殼的殼邊放置於該內溝槽，而將該熱固性碳纖維塑料層及該填充層放置於該內溝槽及該外溝槽。
較佳地，在步驟C)及步驟D)中，將該熱固性碳纖維塑料層放置於該內溝槽，而將該填充層放置於該內溝槽與該外溝槽。
較佳地，該邊框模區的內溝槽主要由一平面、一第一斜面以及該加熱模具的內壁面所構成，該平面兩側分別連接該內壁面與該第一斜面。
較佳地，在步驟B)至步驟D)中，該邊框模區具有一內凸塊、一外凸塊以及一凹槽，該內凸塊突出於該加熱模具的內壁面，該凹槽位於該內凸塊與該外凸塊之間，將該外殼的殼邊及該熱固性碳纖維塑料層皆放置於該內凸塊及該凹槽，並將該填充層放置於該凹槽及該外凸塊。
較佳地，該邊框模區的凹槽主要由一第二斜面與一第三斜面相連所構成。
較佳地，該填充層為熱固性碳纖維塑料。
較佳地，於步驟E)中，該熱固性碳纖維塑料層及該填充層經該加熱模具加熱後係融合固化並黏接於該外殼之內表面。
較佳地，在步驟A)中，該熱塑性塑料片材係為透明材質。
較佳地，在步驟A)中，該真空成型工藝為提供一具有一模具的真空成型設備(vacuum molding device)，並將該熱塑性塑料片材放入該真空成型設備進行加熱軟化，接著該真空成型設備產生負壓使該熱塑性塑料片材貼附於該模具表面以製成該外殼。
較佳地，在步驟E)之後更包含一步驟F)，係將該氣囊移出該殼體之容置區，並將該複合材料成型的行李箱進行冷卻。
較佳地，本發明更提供一種具複合材料一體成型邊框的行李箱，其包含有一第一殼體、一第二殼體、一第一邊框以及一第二邊框，其中該第二殼體係可開合地組設於該第一殼體，該第一邊框與該第一殼體一體成型且位於 該第一殼體的外緣，該第二邊框與該第二殼體一體成型且位於該第二殼體的外緣，當該第一殼體與該第二殼體為閉合時，該第二邊框嵌設於該第一邊框。
較佳地，該第一殼體及該第二殼體皆具有一外殼以及一熱固性碳纖維塑料層，該熱固性碳纖維塑料層設於該外殼的內表面。
較佳地，該第一邊框及該第二邊框皆具有一外殼、一熱固性碳纖維塑料層以及一填充層，該熱固性碳纖維塑料層設於該外殼的內表面，該填充層設於該熱固性碳纖維塑料層的內面。
較佳地，該第一邊框具有一凹陷的卡槽，該第二邊框具有一凸伸的嵌卡件，該嵌卡件嵌合於該卡槽內。
由上述可知，本發明具複合材料一體成型邊框的行李箱及其製造方法，係能在一次性的模具成型加工中即得到一體成型的殼體與邊框結構，此製法所製成行李箱，其兼具高強度、重量輕以及高精度等功效，藉以增加行李箱的耐用性，以及提升二殼體蓋合時二邊框彼此的契合度。
有關本發明所提供之詳細構造、特點，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本發明所列舉的特定實施例，僅係用於說明本發明，並非用以限制本發明之專利申請範圍。
10:行李箱
20:第一殼體
21:外殼
211:殼身
213:殼邊
215:容置區
23:熱固性碳纖維塑料層
30:第二殼體
31:外殼
33:熱固性碳纖維塑料層
40:第一邊框
41:外殼
43:熱固性碳纖維塑料層
45:填充層
47:卡槽
50:第二邊框
51:外殼
53:熱固性碳纖維塑料層
55:填充層
57:嵌卡件
60:加熱模具
61:內凹模區
63:邊框模區
631:內溝槽
632:外溝槽
634:平面
635:第一斜面
636:內凸塊
637:外凸塊
638:凹槽
639:第二斜面
640:第三斜面
70:氣囊
S1-1:步驟
S1-2:步驟
S1-3:步驟
S1-4:步驟
S1-5:步驟
S1-6:步驟
S2-1:步驟
S2-2:步驟
S2-3:步驟
S2-4:步驟
S2-5:步驟
S2-6:步驟
圖1為本發明之具複合材料一體成型邊框的行李箱之立體分解圖。
圖2為本發明之具複合材料一體成型邊框的行李箱之剖視圖。
圖3~7為本發明之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法之示意圖，其顯示第一殼體與第一邊框一體成型之製作流程。
圖8~12為本發明之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法之示意圖，其顯示第二殼體與第二邊框一體成型之製作流程。
申請人首先在此說明，於整篇說明書中，包括以下介紹的實施例以及申請專利範圍的請求項中，有關方向性的名詞皆以圖式中的方向為基準。其次，在以下將要介紹之實施例以及圖式中，相同之元件標號，代表相同或近似之元件或其結構特徵。
請先參閱圖1及圖2，本發明之具複合材料一體成型邊框的行李箱10包含有一第一殼體20、一第二殼體30、一第一邊框40以及一第二邊框50。
第一殼體20，具有一外殼21以及一熱固性碳纖維塑料層23，熱固性碳纖維塑料層23設於外殼21的內表面。
第二殼體30，可開合地組設於該第一殼體20，第二殼體30具有一外殼31以及一熱固性碳纖維塑料層33，熱固性碳纖維塑料層33設於外殼31的內表面；
第一邊框40，與第一殼體20一體成型且位於第一殼體20的外緣，第一邊框40具有一外殼41、一熱固性碳纖維塑料層43、一填充層45以及一凹陷的卡槽47，熱固性碳纖維塑料層43設於外殼41的內表面，填充層45設於熱固性碳纖維塑料層43的內面。
第二邊框50，與第二殼體30一體成型且位於第二殼體30的外緣，第二邊框50具有一外殼51、一熱固性碳纖維塑料層53、一填充層55以及一凸伸的嵌卡件57，熱固性碳纖維塑料層53設於外殼51的內表面，填充層55設於熱固性碳纖維塑料層53的內面，當第一殼體20與第二殼體30彼此蓋合時，第二邊框50的嵌卡件57將嵌設於第一邊框40的卡槽47內。
本發明的複合材料一體成型邊框的行李箱10之製造方法分為兩個部分，一為第一殼體20與第一邊框40一體成型的製造方法，二為第二殼體30與第二邊框50一體成型的製造方法。如圖2至圖7為第一殼體20與第一邊框40一體成型的製造方法，其包含步驟S1-1至步驟S1-6，如下：
步驟S1-1：參考圖3，利用真空成型工藝(vacuum molding method)將一熱塑性塑料片材製成外殼21、41，外殼21、41具有一殼身211一設置於殼身211外緣的殼邊213以及一由殼身211及殼邊圍繞出的容置區215，其中熱塑性塑料片材的材料係選自PP聚丙烯、ABS樹脂(Acrylonitrile Butadiene Styrene)、PC聚碳酸酯或是其組合，當然其它的熱塑性塑料或是熱塑性塑料之組合亦為本發明所涵蓋，前述所稱的真空成型工藝(亦稱吸塑工藝)是提供一種具有模具(圖中未示)的真空成型設備，模具為公模，並且公模上可設置其他輔助模具(例如凸條)以製造出不同外形的外殼21、41，其過程是將熱塑性塑料片材放入真空成型設備進行加熱軟化，接著真空成型設備隨即產生負壓使熱塑性塑料片材貼附於模具表面以製成外殼21、41，其中，真空成型設備加熱軟化熱塑性塑料片材以及產生負壓使熱塑性塑料片材貼附於模具表面以製成外殼的技術內容係為習知技藝，於此不再贅述。
步驟S1-2：如圖3所示，提供一加熱模具60，加熱模具60具一內凹模區61、一邊框模區63以及一內壁面，邊框模區63位於內凹模區61的外緣且具有一內溝槽631及一外溝槽632，內溝槽631接鄰加熱模具60的內壁面且與外溝槽632相互間隔設置，內溝槽631主要由一平面634、一第一斜面635以及加熱模具60的內壁面所構成，平面634兩側分別連接內壁面與第一斜面635，以供製作出卡槽47之用，將殼身211設置於內凹模區61，而將殼邊213設置於邊框模區63的內溝槽631，並使外殼21、41的外表面對應加熱模具60的內壁面。此外，若要在外殼21上顯示圖案(例如商標或是造型圖案)，可在步驟S1-1中選擇透明材質的熱塑性塑料片材，再將熱塑性塑料片材製成外殼21，並在步驟S1-1或步驟S1-2中，將一圖案以噴漆、印刷或貼標籤地方式設置於外殼21的內表面。
步驟S1-3：如圖4所示，提供一熱固性碳纖維塑料層43，熱固性碳纖維塑料層43具有一外面及一內面，將熱固性碳纖維塑料層43的外面設於外殼21、41之內表面，進一步來說，熱固性碳纖維塑料層43一部份會放置在內凹模區61，另一部分會放置在邊框模區63的內溝槽631(或內溝槽631與外溝槽632之間)，其中，熱固性碳纖維塑料層43的熱固性塑料係選自環氧樹脂(Epoxy resin)或聚酯(Polyester)，當然其它的熱固性塑料或是熱固性塑料之組合亦為本發明所涵蓋。
步驟S1-4：如圖5所示，提供一填充層45，本實施例中的填充層45是熱固性碳纖維塑料，將填充層45貼設於熱固性碳纖維塑料層43的內面且位於邊框模區63的內溝槽631與外溝槽632之間(或僅外溝槽632)，以增加邊框處的材料量。
步驟S1-5：如圖6所示，將一氣囊70設置於外殼21、41之容置區215，並使氣囊70膨脹撐抵熱固性碳纖維塑料層43的內面及填充層45，且透過加熱模具60向位於內凹模區61內的殼身211與熱固性碳纖維塑料層43以及位於邊框模區63的熱固性碳纖維塑料層43與填充層45進行加熱，使得外殼21、41、熱固性碳纖維塑料層43以及填充層45相互結合，並擠壓至邊框模區63的內溝槽631與外溝槽632內，其中較佳的加熱溫度係介於攝氏140度~150度之間，使得熱固性碳纖維塑料層43與填充層45固化並黏接於外殼21、41的內表面，進而使外殼21、41、熱固性碳纖維塑料層43與填充層45相互結合，以達第一殼體20與第一邊框40一體成型。
步驟S1-6：如圖7所示，將氣囊70移出外殼的容置區215，並將一體成型的第一殼體20與第一邊框40進行冷卻，即可完成第一殼體20與第一邊框40的製造程序。
如圖2、圖8至圖12為第二殼體30與第二邊框50一體成型的製造方法，其包含步驟S2-1至步驟S2-6，其中步驟S2-1~S2-6與步驟S1-1至步驟S1-6的流程大致相同，其差異在於以下步驟：
步驟S2-2：如圖2及圖8所示，邊框模區63具有一內凸塊636、一外凸塊637以及一凹槽638，內凸塊636突出於加熱模具60的內壁面，凹槽638位於內凸塊636與外凸塊637之間，且凹槽638主要由一第二斜面639與一第三斜面640相連所構成，以供製作出嵌卡件57之用，將外殼31、51的殼邊放置於內凸塊636及凹槽638，當然也可因應需求，選擇將外殼31、51的殼邊213放置於加熱模具60的內壁面且鄰近內凸塊636的一側。
步驟S2-3：如圖9所示，將熱固性碳纖維塑料層53的外面設於外殼31、51之內表面，進一步來說，熱固性碳纖維塑料層53一部份會放置在內凹模區61，另一部分會放置於內凸塊636及凹槽638。
步驟S2-4：如圖10所示，將填充層55放置於凹槽638及及鄰近外凸塊637。
步驟S2-5：如圖11所示，將氣囊70設置於外殼31、51之容置區215，並使氣囊70膨脹撐抵熱固性碳纖維塑料層53的內面及填充層55，且透過加熱模具60向位於內凹模區61內的殼身211與熱固性碳纖維塑料層53以及位於邊框模區63的熱固性碳纖維塑料層53與填充層55進行加熱，使得外殼31、51、熱固性碳纖維塑料層53以及填充層55相互結合，並擠壓至邊框模區63的凹槽638內，使得熱固性碳纖維塑料層53與填充層55固化並黏接於外殼31、51的內表面，進而使外殼31、51、熱固性碳纖維塑料層53與填充層55相互結合，以達第二殼體30與第二邊框50一體成型。
步驟S2-6：如圖12所示，將氣囊移出外殼31、51的容置區215，並將一體成型的第二殼體30與第二邊框50進行冷卻，即可完成第二殼體30與第二邊框50的製造程序。
綜上所陳，本發明具複合材料一體成型邊框的行李箱及其製造方法能在一次性的模具成型加工中即得到一體成型的殼體與邊框結構，此製法所製成行李箱兼具高強度、重量輕以及高精度等功效，藉以增加行李箱的耐用性以及提升二殼體蓋合時二邊框彼此的契合度。
20:第一殼體 21:外殼 23:熱固性碳纖維塑料層 30:第二殼體 31:外殼 33:熱固性碳纖維塑料層 40:第一邊框 41:外殼 43:熱固性碳纖維塑料層 45:填充層 47:卡槽 50:第二邊框 51:外殼 53:熱固性碳纖維塑料層 55:填充層 57:嵌卡件

Claims (15)

  1. 一種複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，包含以下步驟：A)利用真空成型工藝(vacuum molding method)將一熱塑性塑料片材製成一外殼，該外殼具有一殼身、一設置於該殼身外緣的殼邊以及一由該殼身及該殼邊圍繞出的容置區；B)提供一加熱模具，該加熱模具具一內凹模區及、一邊框模區以及一內壁面，該邊框模區位於該內凹模區的外緣且具有一內溝槽及一外溝槽，該內溝槽接鄰該加熱模具的內壁面且與該外溝槽相互間隔設置，將該殼身設置於該內凹模區，而將該殼邊設置於該內溝槽，並使該外殼的外表面對應該加熱模具的內壁面；C)提供一熱固性碳纖維塑料層，將該熱固性碳纖維塑料層的外面設於該外殼之內表面；D)提供一填充層，將該填充層設置於該熱固性碳纖維塑料層的內面且位於該邊框模區的內溝槽及外溝槽；以及E)將一氣囊設置於該外殼之容置區，並使該氣囊膨脹撐抵該熱固性碳纖維塑料層的內面及該填充層，且透過該加熱模具向位於該內凹模區內的該殼身與該熱固性碳纖維塑料層，以及位於該邊框模區的該熱固性碳纖維塑料層與該填充層進行加熱，使得該外殼、該熱固性碳纖維塑料層以及該填充層相互結合。
  2. 如請求項1所述之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，在步驟C)及步驟D)中，將該熱固性碳纖維塑料層放置於該內溝槽，而將該填充層放置於該內溝槽與該外溝槽。
  3. 如請求項1所述之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，其中，該邊框模區的內溝槽主要由一平面、一第一斜面以及該加熱模具的內壁面所構成，該平面兩側分別連接該內壁面與該第一斜面。
  4. 如請求項1所述之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，其中，在步驟B)至步驟D)中，該邊框模區具有一內凸塊、一外凸塊以及一凹槽，該內凸塊突出於該加熱模具的內壁面，該凹槽位於該內凸塊與該外凸塊之間，將該外殼的殼邊及該熱固性碳纖維塑料層皆放置於該內凸塊及該凹槽，並將該填充層放置於該凹槽及該外凸塊。
  5. 如請求項4所述之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，其中，該邊框模區的凹槽主要由一第二斜面與一第三斜面相連所構成。
  6. 如請求項1所述之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，其中，該填充層為熱固性碳纖維塑料。
  7. 如請求項1所述之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，其中，在步驟E)中，該熱固性碳纖維塑料層及該填充層經該加熱模具加熱後係融合固化並黏接於該外殼之內表面。
  8. 如請求項1所述之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，其中，在步驟A)中，該熱塑性塑料片材係為透明材質。
  9. 如請求項1所述之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，其中，在步驟A)中，該真空成型工藝為提供一具有一模具的真空成型設備(vacuum molding device)，並將該熱塑性塑料片材放入該真空成型設備進行加熱軟化，接著該真空成型設備產生負壓使該熱塑性塑料片材貼附於該模具表面以製成該外殼。
  10. 如請求項1所述之複合材料一體成型邊框的行李箱之製造方法，其中，在步驟E)之後更包含一步驟F)，係將該氣囊移出該外殼之容置區，並將該複合材料成型的行李箱進行冷卻。
  11. 一種由請求項1至請求項10中任一項所述之製造方法所製成之具複合材料一體成型邊框的行李箱，包含有：一第一殼體；一第二殼體，可開合地組設於該第一殼體；一第一邊框，與該第一殼體一體成型且位於該第一殼體的外緣；以及一第二邊框，與該第二殼體一體成型且位於該第二殼體的外緣，當該第一殼體與該第二殼體為閉合時，該第二邊框嵌設於該第一邊框。
  12. 如請求項11所述之具複合材料一體成型邊框的行李箱，其中，該第一殼體及該第二殼體皆具有一外殼以及一熱固性碳纖維塑料層，該熱固性碳纖維塑料層設於該外殼的內表面。
  13. 如請求項11所述之具複合材料一體成型邊框的行李箱，其中，該第一邊框及該第二邊框皆具有一外殼、一熱固性碳纖維塑料層以及一填充層，該熱固性碳纖維塑料層設於該外殼的內表面，該填充層設於該熱固性碳纖維塑料層的內面。
  14. 如請求項13所述之具複合材料一體成型邊框的行李箱，其中，該填充層為熱固性碳纖維塑料層。
  15. 如請求項11所述之具複合材料一體成型邊框的行李箱，其中，該第一邊框具有一凹陷的卡槽，該第二邊框具有一凸伸的嵌卡件，該嵌卡件嵌合於該卡槽內。
TW110100813A 2020-12-04 2021-01-08 具複合材料一體成型邊框的行李箱及其製造方法 TWI769655B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011410557.4 2020-12-04
CN202011410557.4A CN114601242A (zh) 2020-12-04 2020-12-04 具复合材料一体成型边框的行李箱及其制造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TW202222538A TW202222538A (zh) 2022-06-16
TWI769655B true TWI769655B (zh) 2022-07-01

Family

ID=74180913

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW110100813A TWI769655B (zh) 2020-12-04 2021-01-08 具複合材料一體成型邊框的行李箱及其製造方法

Country Status (6)

Country Link
US (2) US11458668B2 (zh)
EP (1) EP4008215B1 (zh)
JP (1) JP7165429B2 (zh)
CN (1) CN114601242A (zh)
ES (1) ES2945589T3 (zh)
TW (1) TWI769655B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116238134B (zh) * 2022-12-07 2023-09-22 浙江星耀箱包有限公司 一种用于行李箱制造的吸塑成型机

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWM519905U (zh) * 2015-12-29 2016-04-11 Quest Composite Technology Corp 行李箱
TW202003202A (zh) * 2018-05-31 2020-01-16 大陸商東莞永湖複合材料有限公司 行李箱殼體的製造方法

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3135366A (en) * 1962-07-11 1964-06-02 Samuel J Holtzman Luggage case and valance therefor
JPS5032310U (zh) * 1973-07-18 1975-04-09
MX170360B (es) * 1987-08-28 1993-08-18 Gates Formed Fibre Products Cubierta de equipaje semirrigida y metodo para su produccion
US4993585A (en) * 1989-01-12 1991-02-19 Mcmahon William Encapsulated case edging
FR2706577B1 (fr) * 1993-06-16 1995-09-29 Jubin Jean Jacques Roger Marie Ensemble comprenant au moins deux parties distinctes destinées à coopérer étroitement, tel qu'un bagage à couvercle, un véhicule à portières, et analogue.
JPH08334A (ja) * 1994-06-16 1996-01-09 Airisu Ooyama Kk ハンドル付きケース
US5755311A (en) * 1995-06-07 1998-05-26 Samsonite Corporation Differential pressure formed luggage with molded integrated frame
JP4870673B2 (ja) * 2004-08-31 2012-02-08 サムソナイト アイピー ホールディングス エス．エー．アール．エル． ラゲッジ用３段階多点閉鎖システム
EP2826394B1 (en) * 2013-07-19 2020-07-15 Samsonite IP Holdings S.a.r.l Luggage with shell, frame, and lock
US20160166024A1 (en) * 2014-12-15 2016-06-16 Wei-Hung Lai Luggage case structure
TWM518022U (zh) 2015-11-13 2016-03-01 Xin Bai De Leather Co Ltd 行李箱框架組合裝置
WO2017113045A1 (zh) * 2015-12-28 2017-07-06 东莞永湖复合材料有限公司 行李箱

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWM519905U (zh) * 2015-12-29 2016-04-11 Quest Composite Technology Corp 行李箱
TW202003202A (zh) * 2018-05-31 2020-01-16 大陸商東莞永湖複合材料有限公司 行李箱殼體的製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20220176613A1 (en) 2022-06-09
JP2022089729A (ja) 2022-06-16
EP4008215A1 (en) 2022-06-08
EP4008215B1 (en) 2023-05-03
TW202222538A (zh) 2022-06-16
US11458668B2 (en) 2022-10-04
ES2945589T3 (es) 2023-07-04
US20220176612A1 (en) 2022-06-09
JP7165429B2 (ja) 2022-11-04
CN114601242A (zh) 2022-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6715980B2 (ja) 旅行かばんの筐体の製作方法
TWI769655B (zh) 具複合材料一體成型邊框的行李箱及其製造方法
TW201106135A (en) Method for forming jointless composite material notebook of computer chassis and its product
US5626704A (en) Composite article of an automotive vehicle and method of making the same
US5672397A (en) Composite article of an automotive vehicle
KR20170104556A (ko) 복합 물품을 제조하는 방법 및 복합 물품
CN108215056A (zh) 薄膜插入件成形制品
WO2022116124A1 (zh) 具复合材料一体成型边框的行李箱及其制造方法
JP7256564B2 (ja) 立体装飾片及びその製造方法
WO2022099540A1 (zh) 复合材料成型的行李箱及其制造方法
JP2002316339A (ja) 偏光光学部材の製造方法
TWI821620B (zh) 複合材料成型的行李箱及其製造方法
JP4278849B2 (ja) 樹脂パネルの成形方法
TWI652158B (zh) Combined shoe manufacturing process
JPS63135213A (ja) 装飾成形品の製造方法
TWI512434B (zh) 製備具接合結構之電子裝置殼體的方法及其結構
JP2010075273A (ja) シートバックの製造方法
US20110315665A1 (en) Battery casing manufacturing method
JP2521639B2 (ja) 可賦形物と一体化したプラスチック成形体の製造法
TWI656957B (zh) 製作箱殼的組合式模具
CN115556296A (zh) 碳纤维复合材料外壳及其制备方法、电子设备
JPS62199414A (ja) モ−ルディングの製造方法
US20080118670A1 (en) Automatic Connecting Structure for a Shell Structure
JPH0622879B2 (ja) 自動車サンバイザ用合わせ殻体の製造法
TWI314898B (en) Insert molding article and method for making the same