TWI765126B

TWI765126B - 線材抽線製程

Info

Publication number: TWI765126B
Application number: TW107143086A
Authority: TW
Inventors: 余仲明; 王詩瑋; 王詩皓
Original assignee: 萬核應用材料有限公司
Priority date: 2018-11-30
Filing date: 2018-11-30
Publication date: 2022-05-21
Also published as: TW202022180A

Abstract

本發明一種線材抽線製程，其包括下步驟：混合攪拌、第一次烘乾、熱熔壓出、第一次冷卻、拉伸延展、第二次冷卻、收紗呈捲及第二次烘乾，透過該完成品線材進行紡織呈布料，而此該布料可以貼合於任何物品的表面，不論是布品、硬殼、塑膠等物品，只需將布料貼在表面後再經過高溫烘烤、吹烤下，使該複數熱可塑性聚胺脂膠粒得以熔融呈半液態且具有黏性，如此一來即可輕易的將布料貼附於任意物品，甚至可將布料夾設於任意兩片不同材質之布品之間。

Description

線材抽線製程

本發明一種線材抽線製程，詳指應用於布料領域之技術，主要特徵在於可以製作出一種提供布料與布料之間的黏合，且不需要借助額外的黏膠之黏固物即可相互黏合，其增加美觀性更節省製作上的成本，即為一種實用性極佳之發明。

早期社會的經濟命脈除了一般的重工業外，再來就是紡織業，綜觀所有日常生活中所需要使用到布料的地方何其多，不論是穿的、用的、蓋的、衣飾、裝潢等，所有的物品都脫離不了紡織，因此紡織業絕對是促進經濟的一大行業，但隨著科技的進步，紡織業也逐漸走向半自動或是全自動化，但是將所編織後的布料應用於其他物品上的方式大多數還是維持在手工、半自動的方式，舉例來說：像是行李箱的表面，如果其表面為編織布料的行李箱在其製作上，基本都是先將行李箱的外殼先塗佈黏膠，接著才在表面上鋪上布料等待風乾，可是此方式會造成表面黏膠附著於布料時的不均，導致風乾後行李箱表面不夠美觀；另一問題就是多了黏膠的塗佈只是增加了製作成本上的支出，在這不景氣的環境中，能夠節省成本的支出才可以達到收支平衡的結果。

再舉一例，許多家飾品都是以布料與布料的疊合而形成的，使其達到最後的家飾品其表面具有多種圖案、花色等，藉此達到最好的裝飾，但是早期是以土法煉鋼的方式，採用複雜的編織手法將布料與布料之間予以車縫縫合，可是此方式非常的耗費時間，且每種布料的特性不相同，因此在車縫縫合作業上具有一定的困難度，而直到現今為了提高製作上的速度，因此都是直接將布料與布料之間利用黏膠的方式予以結合，雖然提高的速度，但是布料主要是由線材予以編織而成，因此會具有縫隙並導致黏膠灌入縫隙中，造成整個布料髒亂、不美觀，甚至還會影響最後所要黏附的對象物等缺失，所以說在紡織技術上，一般的布料在應用於各領域上其黏合之結合方式都會造成布料產生髒汙、影響美觀性等問題。故，相關業者對於布料的製作上，必須再次的思考，該如何才可將布料完整的結合於其他對象物之表面且又不會影響其美觀。

鑑於上述情形，本發明人投入許多時間研究相關知識，並加以比較各項優劣，進行相關產品的研究及開發，並歷經的多次實驗及測試，而終於推出一種『線材抽線製程』改善上述缺失，以符合大眾所需使用。

本發明其主要目的是要提供具有能夠穩固附著於物品外表面的布料，且無需額外使用任何的黏膠即可輕鬆的將布料確實黏合於物品上，使布料保持美觀與潔淨，其改善習知紡織技術所製作而成的布料在設置於物品表面時，必須使用黏膠等具黏固特性的接合劑，不僅造成成本上的提高外，因接合劑會滲透布料導致布料表面產生髒汙、不美觀等缺失。為此，本發明人極力達成前述發明之目的與功效，本發明一種線材抽線製程，其包括下步驟：混合攪拌：利用一攪拌筒將複數熱可塑性聚胺脂膠粒予以混合攪拌；第一次烘乾：利用一烘乾機將混拌完成後的複數熱可塑性聚胺脂膠粒予以烘乾並除去多餘的水分，進而將複數熱可塑性聚胺脂膠粒溶融，又該烘乾機的烘烤溫度在於100℃~150℃；熱熔壓出：將以溶融的複數熱可塑性聚胺脂膠粒傳輸進入一線材壓模機進行壓出並形成一初線材；第一次冷卻：該初線材持續經過一冷卻槽進行第一次的降溫，使該初線材的表面予以定型；拉伸延展：該初線材經過降溫後持續經過一拉伸區進行拉伸定型，又該拉伸區係由複數滾軸所構成，各滾軸係呈間距且具規律的成排成列設置，該初線材透過各滾軸的旋轉帶動初線材，使該初線材受到適當的拉伸；第二次冷卻：該初線材經過拉伸延展步驟的拉伸後，進入到位於拉伸區後段的一待冷卻區，該初線材以自然冷卻方式減少表面的變形，以及固定內部的定型，使該初線材形成一半成品線材；收紗呈捲：該半成品線材經過第二次冷卻步驟後進行予以集中呈捲；及第二次烘乾：最後將呈捲的半成品線材利用一除溼烘乾設備進行烘乾，進一步降低該半成品線材內的濕度，使該半成品線材形成完成品線材。

根據上述對於本發明所描述的步驟下，其所製作出來的完成品線材其透過熱可塑性聚胺脂膠粒直接抽取呈線的方式，且經由完成品線材所編織形成的布料可以具有黏著特性，使用者只須將布料先批覆於所要黏著的物品表面，並利用高溫烘烤、吹烤的方式將熱可塑性聚胺脂膠粒予以熔融成半液態，透過熱可塑性聚胺脂膠粒所具有的黏性，使布料可以黏附於物品表面，藉此達到穩固的結合；此外，透過此方式製作出來的布料不須在額外塗抹接合劑於物品表面，藉此節省了成本、時間與體力，且本發明所製作出的完成品線材其熱可塑性聚胺脂膠粒成型較為單純，使布料黏附於物品上可以較為平坦。因此，本發明誠可謂一種相當具有實用性及進步性之發明，值得產業界大力推廣，並公諸於社會大眾。

(S1):混合攪拌

(S2):第一次烘乾

(S3):熱熔壓出

(S4):第一次冷卻

(S5):拉伸延展

(S6):第二次冷卻

(S7):收紗呈捲

(S8):第二次烘乾

(1):熱可塑性聚胺脂膠粒

(2):攪拌桶

(3):增白劑

(4):色料

(5):烘乾機

(51):鼓風機

(52):熱導管

(6):線材壓模機

(71):初線材

(72):半成品線材

(73):完成品線材

(8):冷卻槽

(9):拉伸區

(91):滾軸

(92):待冷卻區

(10):布料

(20):輪盤

(30):容器

(40):除溼烘乾設備

(50):行李箱

第一圖為本發明步驟流程方塊示意圖。

第二圖為本發明製作流程示意圖。

第三圖為本發明初線材之立體示意圖。

第四圖為本發明收紗呈捲步驟之另一實施例示意圖。

第五圖為本發明完成品線材所編織的布料黏合於旅行箱之立體示意圖。

第六圖為第五圖之Ⅵ-Ⅵ線段局部放大剖面示意圖。

第七圖為第五圖於行李箱表面進一步貼附另一布件之立體示意圖。

第八圖為第七圖之Ⅷ-Ⅷ線段局部放大剖面示意圖。

有關本發明所採用之技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例並配合圖式詳細說明於後，相信本發明上述之目的、構造及特徵，當可由之得一深入而具體的瞭解。以下係以較佳實施型態說明，且並非對本發明作任何形式上之限制，參閱第一圖至第五圖所示，本發明一種線材抽線製程，其包括下步驟：A、混合攪拌(S1)：先準備適量的複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)，而熱可塑性聚胺脂膠粒(1)可為聚酯型或聚醚型任一種，或者是聚酯型或聚醚型的混合，又該複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)的熔點為190℃~220℃，將複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)投入一攪拌桶(2)內予以混合攪拌，且攪拌時間為5~10分鐘，使複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)粒粒分明，而不會相互黏合；另外可以於混合攪拌(S1)步驟的過程中添加一增白劑(3)，該增白劑(3)的比例可以為複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)總量的0.2%~0.4%，透過增白劑(3)的添加可以使複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)更為白皙，使所製作出的布料(10)其顏色更為乾淨，又或者是在該混合攪拌(S1)的步驟中可添加混合適量比例之色料(4)，使各熱可塑性聚胺脂膠粒(1)具有顏色，使其所編織後的布料(10)具有豐富的色彩； B、第一次烘乾(S2)：當複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)攪拌完成後，利用一烘乾機(5)將混拌完成後的複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)予以烘乾並除去多餘的水分，又該烘乾機(5)的烘烤溫度在於100℃~150℃進行烘烤，使該複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)得以熔融呈半液態，又該烘乾機(5)包含有一鼓風機(51)及一熱導管(52)，又該熱導管(52)的兩端係連通鼓風機(51)及攪拌桶(2)，該鼓風機(51)將熱導管(52)的熱量吹送至攪拌桶(2)內進行烘乾熱熔作業，使各熱可塑性聚胺脂膠粒(1)可以確實的受到熔融；C、熱熔壓出(S3)：將已經溶融的複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)傳輸進入一線材壓模機(6)進行壓出並形成一初線材(71)；D、第一次冷卻(S4)：該初線材(71)持續經過一冷卻槽(8)進行第一次的降溫，該冷卻槽(8)為長形槽狀且內添注了冷卻液或水，該初線材(71)經過冷卻槽(8)內之冷卻液的降溫後，使該初線材(71)的表面予以定型，藉此固定初線材(71)的外表層；E、拉伸延展(S5)：該初線材(71)經過降溫後持續經過一拉伸區(9)進行拉伸定型，又該拉伸區(9)係由複數滾軸(91)所構成，各滾軸(91)係呈間距且具規律的成排成列設置，該初線材(71)透過各滾軸(91)的旋轉帶動初線材(71)，使該初線材(71)受到適當的拉伸，又該初線材(71)的斷面形狀與大小可藉由滾軸(91)轉速與施加於初線材(71)張力之調整加以控制；F、第二次冷卻(S6)：該初線材(71)經過拉伸延展(S5)步驟的拉伸後，進入到位於拉伸區(9)後段的一待冷卻區(92)，該初線材(71)以自然冷卻方式、風扇吹送方式等進行冷卻，藉此減少表面的變形，以及固定該初線材(71)內部的定型，使該初線材(71)形成一半成品線材(72)；G、收紗呈捲(S7)：該半成品線材(72)經過第二次冷卻(S6)步驟後進行予以集中呈捲；又在收紗呈捲(S7)步驟上，本發明採用了兩種收紗呈捲方式進行，首先可為一輪盤(20)的轉動方式，利用捲繞方式收捲半成品線材(72)；另一種收捲方式是利用一容器(30)置於待冷卻區(92)後，且該容器(30)可以旋轉方式收納半成品線材(72)，利用容器(30)的離心旋轉，使半成品線材(72)落入於容器(30)內的型態會沿著容器(30)的旋轉而成圈狀；H、第二次烘乾(S8)：最後將呈捲的半成品線材(72)利用一除溼烘乾設備(40)進行烘乾，進一步降低該半成品線材(72)內的濕度，又第二次烘乾(S8)步驟的烘乾時間為48小時，使該半成品線材(72)形成完成品線材(73)，最後進行加工手續，把完成品線材(73)得以收納、包狀。

根據上述對於本發明的界定，因習知紡織所製作出來的線材僅為單純料件，而透過線材所編織形成的布料理所當然也只具有線材的特性而已，但要將布料加工設置於物品表面，或者是不同材質之布料必須相互疊合時，其主要的方式必須透過車縫、接合劑等額外的加工手段才行結合，然而此些方式只會造成製作過程中的繁複、徒增成本的支出，甚至因接合劑的使用而破壞了布料的表面、形成髒汙等缺失，所以說本發明主要是要改善習知的技術，提供更為方便的布料(10)予以使用，而要讓布料(10)改善習知的缺失下就必須回到原始線材的製作予以改善，故經由上述步驟的說明下，使該完成品線材(73)可以編織成布料(10)，並使布料(10)具有完成品線材(73)的特性，使用者只需要將布料(10)先置於所要貼附的物品表面(如第五圖貼設於行李箱(50)表面)，或是將本發明完成品線材(73)所編織的布料疊合於另一種材料的布品，接著利用高溫烘烤、吹烤下，使該完成品線材(73)的熱可塑性聚胺脂膠粒(1)得以熔融形成具黏性之半液態，如此一來透過熱可塑性聚胺脂膠粒(1)的黏著性，使布料(10)能夠確實的黏固於物品表面，或是與其他材質的布品黏合，請參閱第六至九圖所示，並以第一圖為輔助說明。

總而言之，利用本發明所界定的步驟下，可以得到最後的完成品線材(73)，在透過該完成品線材(73)進行紡織呈布料(10)，而此該布料(10)可以貼合於任何物品的表面，不論是布品、硬殼、塑膠等物品，只需將布料(10)貼在表面後再經過高溫烘烤、吹烤下，使該複數熱可塑性聚胺脂膠粒(1)得以熔融呈半液態且具有黏性，如此一來即可輕易的將布料(10)貼附於任意物品，甚至可將布料(10)夾設於任意兩片不同材質之布品之間，利用布料(10)熔融後熱可塑性聚胺脂膠粒(1)的黏性將兩片不同材質之布品予以黏合，由此可見透過本發明製作方式所得到的完成品線材(73)編織成布料(10)可節省了製作上的成本，且不需要額外的接合劑進行塗抹等繁複的工序，更可以保持著布料(10)的美觀性與潔淨，與習之技術相比下，本發明確實的改善了所有的缺失及問題，並具有一定程度上的進步性與實用性。由上所述者僅為用以解釋本發明之較佳實施例，並非企圖據以對本發明做任何形式上之限制，是以，凡有在相同之發明精神下所做有關本發明之任何修飾或變更者，為其他可據以實施之型態且具有相同效果者，皆仍應包括在本發明意圖保護之範疇內。

綜上所述，本發明「線材抽線製程」，其實用性及成本效益上，確實是完全符合產業上發展所需，且所揭露之結構發明亦是具有前所未有的創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本發明可較習用之結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關發明專利之申請要件的規定，乃依法提起專利申請，並敬請鈞局早日審查，並給予肯定。