TWI727735B - 懸臂、其減振結構以及具有該懸臂之卡匣 - Google Patents

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Abstract

本發明提出一種懸臂,其包括一臂體,其內部具有至少一沿該臂體之長度方向延伸的容置空間;以及至少一減振結構,各該減振結構包含:至少一支撐塊與至少一減振條。該至少一支撐塊固定設置於該至少一容置空間內,每一該至少一減振條連接至該至少一支撐塊的其中至少一個。該至少一減振結構的長度小於等於該臂體的長度。藉由本發明之實施,可使懸臂在發生振動時能藉由設置於其臂體內的減振結構迅速使振動的能量消散,以大幅縮短振動持續的時間,並降低懸臂自身及其所承載物件受損的機率。

Description

懸臂、其減振結構以及具有該懸臂之卡匣
本發明係關於一種懸臂與減振結構,特別是關於一種用於承載基板的卡匣中的懸臂與減振結構。
在搬運玻璃基板時用於裝載玻璃基板與防護外部衝擊的卡匣結構一般是包括四方框架,每個框架的一側具有併排的多個垂直桿,以及多層支撐桿,其以等間隔結合到垂直桿以層疊該玻璃基板。支撐桿通常是僅一端被固定的懸臂,會在卡匣移動或裝卸基板時產生振動。振動的時間越久,則玻璃基板因而受損的機率就越高。
而現今平面顯示器等產業隨著顯示器面積的日益增大,其所使用的玻璃基板的尺寸也越來越大。例如6代液晶顯示器在製造過程中所使用的玻璃基板各邊邊長即已達到1.5公尺以上。到了8代的液晶顯示器,其製造過程中所使用的玻璃基板各邊邊長更是都達到了2公尺以上。
另一方面,由於玻璃基板的面積越來越大,為了能儘量減輕重量,玻璃基板的厚度反而日漸縮小。如此的玻璃基板不僅在被水平支撐、置放時更容易下垂變形,同時也更容易碎裂。
為了避免這些面積日益增大、厚度卻日益薄化的玻璃基板在被取放及運送的過程中對因為過度下垂、變形而受損,卡匣中必須有一定數量長度較長的支撐桿來與這些玻璃基板的長度對應,以對這些玻璃基板提供充分的支撐。
然而,較長的支撐桿其重量也必定較重,且當其發生振動時,也會持續較長的時間,使得裝卸工作必須等待其振幅衰減到一定的範圍以下後才能進行,因而造成延誤。為了減輕支撐桿的重量同時又兼顧成本及製造難易等方面的考量,現有的支撐桿多採用高強度之工程塑或是碳纖維強化高分子複合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastics, CFRP)等材質製作。而為了減少支撐桿振動的持續時間,則有部分業者曾試圖在懸臂式支撐桿的桿體內設置阻尼器,藉由將支撐桿之振動傳遞至阻尼器,然後在阻尼器振動的過程中將其所接收到的能量轉換成熱能消散掉以加速支撐桿振動的衰減。但是這樣的設計常會因為阻尼器在振動的過程中不斷地敲擊支撐桿的桿體,造成以工程塑膠或是CFRP製成之支撐桿的桿體破裂,大幅降低了其使用壽命。
因此, 要如何設計出能有效支撐這些大尺寸的玻璃基板使其不致過度下垂變形,並能在振動產生時能快速減振而達到穩定,而且還具有良好使用壽命的支撐桿便成為相關業者亟欲解決的課題。
為達到有效解決上述問題之目的,本發明提出一種懸臂,其包括一臂體,其內部具有至少一沿該臂體之長度方向延伸的容置空間;以及至少一減振結構,各該減振結構包含:至少一支撐塊與至少一減振條。該至少一支撐塊固定設置於該至少一容置空間內,每一該至少一減振條連接至該至少一支撐塊的其中至少一個。該至少一減振結構的長度小於等於該臂體的長度。
依據本發明一實施例,各該減振條上設有至少一緩衝件,且各該緩衝件與該臂體間存有一容許該減振條及該緩衝件振動之空隙。
依據本發明一實施例,各該緩衝件係為包覆於對應之該減振條外部之一緩衝層或一緩衝膜。
依據本發明一實施例,各該緩衝件係為設於對應之該減振條上之一緩衝塊。
依據本發明一實施例,各該減振結構包含多個沿該臂體之長度方向分佈設置的該支撐塊,且任兩相鄰的該等支撐塊間具有至少一該減振條。
依據本發明一實施例,各該支撐塊之至少與該臂體接觸的部份係以緩衝材料製成。
依據本發明一實施例,各該減振結構係被組態成當該臂體振動時,各該減振條以其振動相位與該臂體之振動相位相反的方式振動。
依據本發明一實施例,各該減振結構係被組態成當該臂體振動時,各該減振條以該臂體之振動頻率的整數倍之頻率振動。
依據本發明一實施例,各該減振結構係被組態成當該臂體振動時,各該臂體之振動頻率係為該減振條之振動頻率的整數倍。
此外,為達到有效解決上述問題之目的,本發明另提出一種卡匣,其包括一框體、複數側支撐架以及至少一後支撐架。該等側支撐架係分別直立地設置於該框體的兩相對側,各該側支撐架具有複數側支撐部由上而下間隔排列設在該等側支撐架上,且各該側支撐部前端係往該卡匣內部的方向凸伸。該至少一後支撐架係直立地設置在該框體之後側,且包括複數個彼此平行且由上而下間隔排列設在該後支撐架上的前述懸臂,且各該懸臂的前端往該卡匣之前方開口凸伸。各該側支撐架之該等側支撐部及各該後支撐架之該等懸臂彼此對應設置,以界定複數個由上而下排列的容置槽。
通過使用本發明懸臂與其中的減振結構,能使用以搬運與裝載基板的卡匣中的懸臂/支撐桿在發生振動時,能藉由設置於其臂體內的減振結構迅速使振動的能量消散,以大幅縮短振動持續的時間,提升裝載的效率,同時還能降低懸臂自身以及其所承載物件受損的機率。
請參照圖1,圖1係依據本發明一實施例的卡匣2的立體圖。如圖1所示,該卡匣2包括一框體21、複數側支撐架211以及至少一後支撐架212。該等側支撐架211係分別直立地設置於該框體21的兩相對側,各該側支撐架211具有複數側支撐部211a由上而下間隔排列設在該等側支撐架211上,且各該側支撐部211a前端係往該卡匣2內部的方向凸伸。
該至少一後支撐架212係直立地設置在該框體21之後側,且包括複數個彼此平行且由上而下間隔排列設在該後支撐架212上的懸臂1。各該懸臂1的前端往該卡匣2之前方開口213凸伸。
各該側支撐架211之該等側支撐部211a及各該後支撐架212之該等懸臂1彼此對應設置,以在卡匣2中界定複數個由上而下排列的容置槽214。每一容置槽214可容置一片玻璃基板3,並藉由位於容置槽214底端的各側支撐部211a及懸臂1共同支撐該容置槽214中的玻璃基板3。
另請參照圖2至圖5,圖2為圖1中的懸臂的示意圖、圖3為圖2的懸臂中的減振結構立體圖、圖4係圖2的懸臂局部剖面側視圖,以及圖5係圖3的減振結構俯視圖。如圖2至圖5所示:懸臂1包括一臂體11以及一減振結構10。該臂體11內部具有一沿該臂體11之長度方向延伸的容置空間而呈一方管狀的結構,減振結構10則是被設置在該容置空間中。
該減振結構10包含固定設置於該至少一容置空間內的至少一支撐塊100;以及至少一減振條110,每一該減振條110連接至該至少一支撐塊100的其中至少一個。也就是說,每一減振條110至少有一端是連接在支撐塊100上的,至於另一端則可以為自由端或是連接在另一個支撐塊100上。
由於減振結構10是被設置在臂體11內部的容置空間中,因此減振結構10組成後的總長度必須小於或等於臂體11的長度,而不會大於臂體11的長度,以免凸露出於臂體11外部。
在一些實施態樣中,當該支撐塊100的數量有二個以上時,任兩相鄰的該等支撐塊100間具有至少一該減振條110。如圖2至圖5所示,當有二減振條110時,該二減振條110中的每一個的兩端可分別連接至二個不同支撐塊100。
除了上述圖2至圖5所示的實施態樣外,在其他一些變化的實施態樣中,支撐塊100及減振條110之數量皆可變化搭配。例如圖6A所示之實施態樣中,該減振結構10包含三個支撐塊100與二個或以上的減振條110。該三支撐塊100固定設置於該容置空間內,其中每兩個相鄰的該支撐塊100間則連接有至少一個減振條110。
又如圖6B所示的減振結構10是包含兩個支撐塊100及兩個減振條110。該二減振條110其中一條連接於該二支撐塊100之間,因此其兩端皆被固定,只有兩端之間的部分能夠產生振動。另一減振條110則只有一端連接到該二支撐塊100的其中之一上,而另其一端則成為一自由端。至於圖6C所示的實施態樣中,減振結構10只含有一支撐塊100與一減振條110相連接。
藉由減振結構10之設置,使得懸臂1在發生振動時,部分振動的能量可經由臂體11傳遞至減振結構10,然後再經由減振結構10中的支撐塊100傳遞到各減振條110上,使減振條110隨之振動,因而分散了懸臂1振動的能量,使得其不致於振動得過於劇烈。
在一些較佳的實施態樣中,各該減振條110上分別設有一緩衝件120。如圖3所示,各該緩衝件120可以是包覆於對應之該減振條110外部的一緩衝層或一緩衝膜。且如圖4所示,各該緩衝件120在設置完成後會與該臂體11間存有一容許該減振條110及該緩衝件120振動之空隙。
緩衝層或緩衝膜形式的緩衝件120通常是以長條型的緩衝材料薄片或薄膜纏繞在減振條110外部形成,但並不以此方式為限。至於包覆的的區域則可以只涵蓋減振條110振幅較大的部位,例如是單端固定的減振條110之自由端,或是兩端固定的減振條110中央區域,或者也可以包覆整個減振條110外部,本實施例對此並不多作限制。
設置緩衝件120之目的主要在於當懸臂1發生振動,使得減振條110也隨之振動而撞擊臂體11時,可由緩衝件120緩衝並吸收撞擊的力量,避免臂體11因而受損。且藉由緩衝件120吸收撞擊後的形變、緩衝件120與減振條110間的摩擦,以及減振條110及緩衝件120兩者各自的內摩擦等機制,可將懸臂1傳遞來之振動的動能轉換成熱能後散掉,使懸臂1的振動可迅速衰減並恢復穩定。
緩衝件120一般多採用橡膠、聚合物彈性體或是聚合物發泡體等具有彈性的材料製成,例如發泡聚乙烯 (Expandable Polyethylene, EPE)。但本發明不受限於此,凡是能藉由彈性變形以吸收衝擊、提供緩衝的材料皆可應用。
如圖7所示,各該緩衝件120也可以是設於對應之該減振條110上的一緩衝塊,其作用機制與緩衝層或緩衝膜形式的緩衝件120並無二致,故此處不再贅言解說。
惟需說明的是:由於圖7為一俯視圖,而懸臂1的振動通常是發生在垂直地面的方向上。因此,在側視時,緩衝塊式的緩衝件120仍須如圖4中所示的包覆式緩衝件120一般在其上方或下方中之至少一側保留有可容許該減振條110及該緩衝件120振動之空隙。
另外,上述實施例中的各該支撐塊100之至少與該臂體11接觸的部份或是各個支撐塊100整體係以緩衝材料製成。由於各該支撐塊100之至少與該臂體11接觸的部份以緩衝材料製成,使得臂體11的振動是經過緩衝及延遲後才傳遞至各該減振條110。
藉由這樣的結構設計,可將各該減振結構10組態成當該臂體11振動時,各該減振條110以其振動相位與該臂體11之振動頻率相同但相位相反的方式振動。由於減振條110與該臂體11之振動頻率相同,因此振動的能量可以很容易地由臂體11傳遞到減振結構10的減振條110上。而由於減振條110與臂體11兩者的振動相位相反,因此懸臂1整體的振動可快速地衰減。
除了可將各該減振結構10組態成當該臂體11振動時,各該減振條110以其振動相位與該臂體11之振動頻率相同但相位相反的方式振動,本實施例也可將減振結構10組態成各該減振條110之振動頻率為該臂體11之振動頻率的整數倍,或是該臂體11之振動頻率為各該減振條110之振動頻率的整數倍。
由於該臂體11之振動頻率為各該減振條110之振動頻率的整數倍或整數分之一倍,因此兩者的振動相位之間呈固定的相對關係,使得臂體11的振動一樣可以很容易地傳遞到各該減振條110上,所以一樣能藉由前述的機制達到使懸臂1整體的振動快速衰減的功效。
須特別說明的是—由於在真實的情況下,振動在物體上可以沿著不同長度的路徑傳遞,因此該物體不會只有單一波長/頻率的振動,而是在涵蓋一主要頻率的一個頻率範圍內振動。
因此,雖然本實施例中是將減振結構10組態成該臂體11之振動頻率與減振條110之振動頻率間呈整數倍數之關係(包括相同頻率的狀況)以獲得最好的減振及振動衰減效果。但在實務上,只要臂體11與減振條110兩者的振動頻率之比值是在一整數倍率的一額定誤差範圍內時,該兩元件振動相位之相對關係及能量傳遞效果仍會在懸臂1整體的振動顯著衰減至一小幅度的時間內與頻率比為整數時一致。故在該狀態下,仍應將兩者振動頻率之比值視為該整數。
通過本發明的通過使用本發明懸臂與其中的減振結構,使具有該懸臂及該減振結構的卡匣在運送基板的過程中,各該懸臂發生振動時,能藉由設置於各該懸臂之臂體內的該等減振結構使振動的能量迅速消散,使振動的幅度及持續時間顯著減低,以降低懸臂自身以及其所承載物件受損的機率,並可大幅提升裝卸載的效率。
本發明不限於上述實施例,對於本技術領域的技術人員顯而易見的是,在不脫離本發明的精神或範疇的情況下,可對本發明作出各種修改和變化。
因此,本發明旨在涵蓋對本發明或落入所附申請專利範圍及其均等範疇內所作的修改與變化。
1:懸臂 11:臂體 2:卡匣 21:框體 211:側支撐架 211a:側支撐部 212:後支撐架 213:前方開口 214:容置槽 3:玻璃基板 10:減振結構 100:支撐塊 110:減振條 120:緩衝件
圖1係依據本發明一實施例的卡匣的立體圖。 圖2係圖1中的懸臂的示意圖。 圖3係圖2的懸臂中的減振結構立體圖。 圖4係圖2的懸臂局部剖面側視圖。 圖5係圖3的減振結構俯視圖。 圖6A至圖6C係本發明的減振結構不同實施態樣之側視圖。 圖7係依據本發明不同實施例的減振結構俯視圖。
1:懸臂
10:減振結構
212:後支撐架

Claims (19)

  1. 一種懸臂,其包括: 一臂體,其內部具有至少一沿該臂體之長度方向延伸的容置空間;以及 至少一減振結構,各該減振結構包含: 至少一支撐塊,其固定設置於該至少一容置空間內;以及 至少一減振條,每一該至少一減振條連接至該至少一支撐塊的其中至少一個; 其中,該至少一減振結構的長度小於等於該臂體的長度。
  2. 如請求項1之懸臂,其中,各該減振條上設有至少一緩衝件,且各該緩衝件與該臂體間存有一容許該減振條及該緩衝件振動之空隙。
  3. 如請求項2之懸臂,其中,各該緩衝件係為包覆於對應之該減振條外部之一緩衝層或一緩衝膜。
  4. 如請求項2之懸臂,其中,各該緩衝件係為設於對應之該減振條上之一緩衝塊。
  5. 如請求項1之懸臂,其中,各該減振結構包含多個沿該臂體之長度方向分佈設置的該支撐塊,且任兩相鄰的該等支撐塊間具有至少一該減振條。
  6. 如請求項1之懸臂,其中,各該支撐塊之至少與該臂體接觸的部份係以緩衝材料製成。
  7. 如請求項1至6中的任一項之懸臂,其中,各該減振結構係被組態成當該臂體振動時,各該減振條以其振動相位與該臂體之振動相位相反的方式振動。
  8. 如請求項1至6中的任一項之懸臂,其中,各該減振結構係被組態成當該臂體振動時,各該減振條以該臂體之振動頻率的整數倍之頻率振動。
  9. 如請求項1至6中的任一項之懸臂,其中,各該減振結構係被組態成當該臂體振動時,各該臂體之振動頻率係為該減振條之振動頻率的整數倍。
  10. 一種卡匣,其包括: 一框體; 複數側支撐架,其係分別直立地設置於該框體的兩相對側,各該側支撐架具有複數由上而下間隔排列設在該等側支撐架上的側支撐部,且各該側支撐部前端係往該卡匣內部的方向凸伸;以及 至少一後支撐架,其係直立地設置在該框體之後側,且該後支撐架包括: 複數個如請求項1至9中之任一項所述的懸臂,其係彼此平行且由上而下間隔排列設在該後支撐架上,且各該懸臂的前端往該卡匣之前方開口凸伸; 其中,各該側支撐架之該等側支撐部及各該後支撐架之該等懸臂彼此對應設置,以界定複數個由上而下排列的容置槽。
  11. 一種減振結構,其被設置於一懸臂之臂體內部的一容置空間中,且該減振結構包括: 至少一支撐塊,其固定設置於該至少一容置空間內;以及 至少一減振條,每一該至少一減振條連接至該至少一支撐塊的其中至少一個。
  12. 如請求項11之減振結構,其中,各該減振條上設有至少一緩衝件,且各該緩衝件與該臂體間存有一容許該減振條及該緩衝件振動之空隙。
  13. 如請求項12之減振結構,其中,各該緩衝件係為包覆於對應之該減振條外部之一緩衝層或一緩衝膜。
  14. 如請求項12之減振結構,其中,各該緩衝件係為設於對應之該減振條上之一緩衝塊。
  15. 如請求項11之減振結構,其中,該減振結構包含多個沿該臂體之長度方向分佈設置的該支撐塊,且任兩相鄰的該等支撐塊間具有至少一該減振條。
  16. 如請求項11之減振結構,其中,各該支撐塊之至少與該臂體接觸的部份係以緩衝材料製成。
  17. 如請求項11至16中的任一項之減振結構,其中,該減振結構係被組態成當該臂體振動時,各該減振條以其振動相位與該臂體之振動相位相反的方式振動。
  18. 如請求項11至16中的任一項之減振結構,其中,該減振結構係被組態成當該臂體振動時,各該減振條以該臂體之振動頻率的整數倍之頻率振動。
  19. 如請求項11至16中的任一項之減振結構,其中,各該減振結構係被組態成當該臂體振動時,該臂體之振動頻率係為各該減振條之振動頻率的整數倍。
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