TWI713945B - 用於訂單分配優化的系統和方法 - Google Patents

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Abstract

提供了一種目標區域的線上汽車招叫服務的訂單分配優化方法。該方法包括獲取目標區域的歷史訂單資訊；基於歷史訂單資訊構建有向圖，有向圖包括複數個節點和連接節點的複數條有向邊；基於複數個約束條件，確定有向圖的上界和對應的最優解；基於上界和最優解，優化目標區域的訂單分配策略。

Description

用於訂單分配優化的系統和方法
本申請涉及訂單分配的優化，尤其涉及目標區域線上汽車招叫服務的訂單分配優化方法和系統。
本申請主張2017年12月14日提交之申請號為PCT/CN2017/116109的PCT申請案的優先權，其全部內容通過引用被包含於此。
隨選服務，如線上汽車招叫服務，因其便利性而愈來愈受歡迎。通常，提供此類服務的服務平臺需要處理大量複雜資料並執行大量計算以自動滿足使用者請求並分配資源。為了提高處理效率並最大化服務平臺的利潤，期望開發用於優化訂單分配的系統和方法。
在本申請的一個態樣，提供了一種方法。該方法可以包括獲取目標區域的歷史訂單資訊；基於歷史訂單資訊建立有向圖，有向圖包括複數個節點和連接節點的複數條有向邊；基於複數個約束條件，確定有向圖的上界和相應的最優解；基於上界和最優解，優化目標區域的訂單分配策略。
在本申請的另一態樣，提供了一種系統。該系統可以包括至少一個電腦可讀取儲存媒體，其包括用於目標區域線上汽車招叫服務的訂單分配優化的一組指令；與所述至少一個電腦可讀取儲存媒體通訊的至少一個處理器，其中，當執行所述一組指令時，所述至少一個處理器用於：獲取所述目標區域的歷史訂單資訊；基於歷史訂單資訊建立有向圖，有向圖包括複數個節點和連接節點的複數條有向邊；基於複數個約束條件，確定有向圖的上界和對應的最優解；以及根據上界和最優解，優化目標區域的訂單分配策略。
在一些實施例中，複數個節點可以包括複數個訂單節點對、複數個計程車節點、源節點和終端節點，複數個訂單節點對中的每個訂單節點對包括與訂單對應的訂單起始節點和訂單結束節點，訂單起始節點包括訂單起始時間資訊和訂單起始位置資訊，以及訂單結束節點包括訂單結束時間資訊和訂單結束位置資訊。
在一些實施例中，複數條有向邊中的每條有向邊具有容量和費用，並且複數條有向邊可以進一步包括一組第一有向邊，每條第一有向邊從源節點到計程車節點，其中第一有向邊的容量為1且第一有向邊的費用為0；一組第二有向邊，每條第二有向邊從計程車節點到訂單節點對的訂單起始節點，其中第二有向邊的容量為1且第二有向邊的費用為0；一組第三有向邊，每條第三有向邊從訂單節點對的訂單起始節點到訂單節點對的訂單結束節點，其中第三有向邊的容量為1且第三有向邊的費用是訂單的值；一組第四有向邊，當完成一個訂單並接受另一個訂單時，每條第四有向邊從一個訂單節點的訂單結束節點到另一個訂單節點對的訂單起始節點，其中第四有向邊的容量為1，第三有向邊的費用為0；以及一組第五有向邊，每條第五有向邊從訂單結束節點到終端節點，其中第四有向邊的容量為1，第四有向邊的費用為0。
在一些實施例中，複數個節點可以進一步包括複數個時空節點、複數個計程車節點、複數個離開計程車節點、源節點和終端節點。
在一些實施例中，複數條有向邊可以進一步包括一組第六有向邊，每條第六有向邊從一個時空節點到另一個時空節點，其中第六有向邊的容量為無窮大並且第六有向邊的費用為0；一組第七有向邊，每條第七有向邊從一個時空節點到具有一個或多個訂單的另一個時空節點，其中第七有向邊的容量等於一個或多個訂單的數量且第七條有向邊的費用是一個或多個訂單的總值；一組第八有向邊，每條第八有向邊從時空節點到離開計程車節點，其中第八有向邊的容量為無窮大且第八有向邊的費用為0；一組第九有向邊，每條第九有向邊從離開計程車節點到終端節點，其中第九有向邊的容量等於離開所述時空的計程車數量，且第九有向邊的費用大於訂單的總值；一組第十有向邊，每條第十條有向邊從源節點到計程車節點，其中第十有向邊的容量為1，且第十有向邊的費用為0；第十一有向邊，每條第十一有向邊從計程車節點到另一個計程車節點，其中第十一有向邊的容量為1，且第十一有向邊的費用為0。
在一些實施例中，該方法可以進一步包括根據標準費用流演算法確定從源節點到終端節點的最大費用流。
在一些實施例中，有向圖的上界被指定為從源節點到終端節點的最大費用流，並且對應於上界的最優解是整數。
在一些實施例中，對應於上界的最優解可以包括在第九有向邊上的流量，其使得離開的計程車的數量等於第九有向圖的容量。
在一些實施例中，所述方法可以進一步包括對於每個時空節點，在確定上界的過程中確定對偶變數，其中對偶變數是時空節點的值。
在一些實施例中，基於上界和最優解來優化目標區域的訂單分配策略進一步基於對偶變數。
在一些實施例中，歷史訂單資訊可以包括在一天內產生的訂單的資訊。
另外的特徵將在接下來的描述中部分地闡述，並且對於本領域具有通常知識者在檢閱下文和附圖時將部分地變得顯而易見，或者可以通過示例的生產或操作而被學習。本申請的特徵可以通過對以下描述的具體實施例的各種態樣的方法、手段和組合的實踐或使用得以實現和達到。
下述描述是為了使本領域具有通常知識者能製造和使用本申請，並且該描述是在特定的應用及其要求的背景下提供的。對於本領域具有通常知識者來說，顯然可以對所揭露的實施例作出各種改變。另外，在不偏離本申請的精神和範圍的情況下，本申請中所定義的普遍原則可以適用於其他實施例和應用場景。因此，本申請並不限於所揭露的實施例，而應被給予與申請專利範圍一致的最寬泛的範圍。
此處使用的術語僅僅用來描述特定的示意性實施例，並且不具有限定性。如本申請和申請專利範圍中所示，除非上下文明確提示例外情形，「一」、「一個」、「一種」及/或「該」等詞並非特指單數，也可以包括複數。應該被理解的是，本申請中所使用的術語「包括」與「包含」僅提示已明確標識的特徵、整數、步驟、操作、元素、及/或組件，而不排除可以存在和添加其他一個或多個特徵、整數、步驟、操作、元素、組件、及/或其組合。
根據以下對附圖的描述，本申請所述的和其他的特徵、特色，以及相關結構元素的功能和操作方法，以及製造的經濟和部件組合更加顯而易見，這些都構成說明書的一部分。然而，應當理解，附圖僅僅是為了說明和描述的目的，並不旨在限制本申請的範圍。應當理解的是，附圖並不是按比例的。
本申請中使用了流程圖用來說明根據本申請的實施例的系統所執行的操作。應當理解的是，流程圖的操作不一定按照順序來執行。相反，可以按照倒序執行或同時處理各種步驟。此外，可以將一個或多個其他操作添加到這些流程圖中。從這些流程圖中移除一個或多個操作。
此外，儘管本申請中揭露的系統和方法主要描述了關於分配一組可共用訂單，但是還應該理解，這僅是一個示例性實施例。本申請的系統和方法可以能適用於其他任一種隨選服務。例如，本申請的系統和方法可以應用於不同環境下的運輸系統，包括陸地、海洋、航太或類似物或其任意組合。所述運輸系統的交通工具可以包括計程車、私家車、搭便車、公車、列車、子彈列車、高鐵、地鐵、船舶、飛機、太空船、熱氣球、無人駕駛的運輸工具或類似物或其任意組合。所述運輸系統也可以包括用於管理及/或分配的任一種運輸系統，例如，接收及/或送快遞的系統。本申請的系統和方法的應用可以包括網頁、瀏覽器外掛程式、用戶端、客製系統、內部分析系統、人工智慧機器人或類似物或其任意組合。
在本申請中，術語「乘客」、「請求者」、「服務請求者」和「客戶」可以交換使用，表示可以請求或預定服務的個體、實體或工具。在本申請中，術語「司機」、「提供者」、「服務提供者」和「供應方」也可以交換使用，表示可以提供服務或促進該服務提供的個體、實體或工具。在本申請中，術語「使用者」可以表示可以請求服務、預定服務、提供服務或促進該服務提供的個體、實體或工具。例如，使用者可以是乘客、司機、操作者或類似物或其任意組合。在本申請中，術語「乘客」和「乘客終端」可以交換使用，而且術語「司機」和「司機終端」可以交換使用。
在本申請中，術語「服務」、「請求」、「服務請求」可以交換使用，表示由乘客、請求者、服務請求者、客戶、司機、提供者、服務提供者、供應方或類似物或其任意組合所發起的請求。所述服務請求可以被乘客、請求者、服務請求者、客戶、司機、提供者、服務提供者、供應方中的任一個接受。所述服務請求可以是收費的或免費的。
本申請中使用的定位技術可以包括全球定位系統（GPS）、全球衛星導航系統（GLONASS）、北斗導航系統（COMPASS）、伽利略定位系統、准天頂衛星系統（QZSS）、無線保真（WiFi）定位技術或類似物或其任意組合。以上定位技術中的一個或多個可以在本申請中交換使用。
需要注意的是，線上隨選運輸服務，例如線上計程車呼叫（包括計程車呼叫組合服務），是僅起源於後網際網路時代的一種新的服務方式。它為使用者和服務提供者提供了只在後網際網路時代才可能實現的技術方案。在網際網路時代之前，當使用者在街道上呼叫一輛計程車時，計程車請求和接受只能在乘客和看見該乘客的計程車司機之間發生。如果乘客通過電話呼叫計程車，服務請求和接受只能在該乘客和服務提供者（例如，計程車公司或代理人）之間發生。然而，線上計程車允許使用者即時地和自動地向與該使用者相距一段距離的大量的個別服務提供者（例如，計程車）分配服務請求。它同時允許複數個服務提供者同時地和即時地對該服務請求進行回應。因此，通過網際網路，線上隨選運輸系統可以為使用者和服務提供者提供一個更加高效的交易平臺，這在傳統的網際網路時代之前的運輸服務系統中是無法達到的。當系統從複數個乘客獲取目標區域的歷史訂單資訊時，系統可以基於歷史訂單資訊建立有向圖並確定有向圖的上界和相應的最優解。基於上界和最優解，系統可以向司機安排訂單，以在一天中最大化訂單的值。
圖1係根據本申請一些實施例的示例性隨選服務系統100的方塊圖。例如，隨選服務系統100可以是為了運輸服務，例如計程車呼叫服務、駕駛服務、貨物遞送服務、汽車司機服務、快捷汽車服務、共乘服務、公車服務、短期司機出租服務、接駁服務的線上運輸服務平臺。隨選服務系統100可以是線上平臺，包括伺服器110、網路120、資料庫140、請求者終端150，以及複數個運輸工具160-1、160-2、…、160-n。複數個運輸工具160-1、160-2、…、160-n中的每個運輸工具可以配備有提供者終端。
在一些實施例中，伺服器110可以是單一伺服器或伺服器組。該伺服器組可以是集中式或分散式的（例如，伺服器110可以是分散式系統）。在一些實施例中，伺服器110可以是本地的或遠端的。例如，伺服器110可以經由網路120存取儲存在請求者終端150、運輸工具160的提供者終端及/或資料庫140中的資訊及/或資料。又例如，伺服器110可以連接到請求者終端150、運輸工具160的提供者終端及/或資料庫140以存取儲存的資訊及/或資料。在一些實施例中，伺服器110可在雲端平臺上執行。僅僅作為範例，該雲端平臺可以包括一私有雲、公共雲、混合雲、社區雲、分散式雲、內部雲、多層雲或類似物或其任意組合。在一些實施例中，伺服器110可以在圖2中描述的包含了一個或多個組件的計算裝置200上執行。在一些實施例中，伺服器110可以處理與服務請求有關的資訊及/或資料，以執行本申請中描述的一個或多個功能。例如，伺服器可以被配置為獲取複數個歷史隨選服務並建立有向圖。
網路120可以促進資訊及/或資料的交換。在一些實施例中，隨選服務系統100的一個或多個元件（例如，伺服器110、資料庫140、請求者終端150和運輸工具160的提供者終端）可以通過網路120將資訊及/或資料發送到隨選服務系統100中的其它元件。例如，伺服器110可以通過網路120從請求者終端150接收服務請求。在一些實施例中，網路120可以是任意形式的有線或者無線網路，或其任意組合。僅作為範例，網路120可以包括電纜網路、纜線網路、光纖網路、電信網路、內部網路、網際網路、區域網路（LAN）、廣域網路（WAN）、無線區域網路（WLAN）、都會區域網路（MAN）、公用交換電話網路（PSTN）、藍牙網路、紫蜂（ZigBee）網路、近場通訊（NFC）網路或類似物或其任意組合。在一些實施例中，網路120可包括一個或者多個網路進接點。例如，網路120可以包括有線或無線網路進接點，例如基地台及/或網際網路交換點，隨選服務系統100的一個或多個元件可以通過該交換點連接到網路120以交換資料及/或資訊。
資料庫140可以儲存資料及/或指令。在一些實施例中，資料庫140可以儲存從請求者終端150及/或運輸工具160的提供者終端獲取的資料。在一些實施例中，資料庫140可以儲存伺服器110用來執行或使用來完成本申請揭示的示例性方法的資料及/或指令。例如，資料庫140可以儲存複數個歷史路線和與特定區域相關的地圖資料。在一些實施例中，儲存器140可包括大容量儲存器、抽取式儲存器、揮發性讀寫記憶體、唯讀記憶體（ROM）或類似物或其任意組合。示例性的大容量儲存器可以包括磁碟、光碟、固態磁碟等。示例性抽取式儲存器可包括一快閃驅動器、軟碟、光碟、記憶卡、壓縮碟、磁帶等。示例性的揮發性讀寫記憶體可包括一隨機存取記憶體（RAM）。示例性RAM可包括動態隨機存取記憶體（DRAM）、雙倍資料速率同步動態隨機存取記憶體（DDR SDRAM）、靜態隨機存取記憶體（SRAM）、閘流體隨機存取記憶體（T-RAM）和零電容隨機存取記憶體（Z-RAM）等。示例性唯讀記憶體可以包括遮罩型唯讀記憶體（MROM）、可程式唯讀記憶體（PROM）、可清除可程式唯讀記憶體（EPROM）、電可清除可程式唯讀記憶體（EEPROM）、光碟唯讀記憶體（CD-ROM）和數位多功能磁碟唯讀記憶體等。在一些實施例中，資料庫140可在雲端平臺上執行。僅作為範例，該雲端平臺可以包括一私有雲、公共雲、混合雲、社區雲、分散式雲、內部雲、多層雲或類似物或其任意組合。
在一些實施例中，資料庫140可以連接到網路120以與隨選服務系統100的一個或多個元件（例如，伺服器110、請求者終端150、運輸工具160的提供者終端）通訊。隨選服務系統100的一個或多個元件可以通過網路120存取儲存在資料庫140中的資料或指令。在一些實施例中，資料庫140可以直接連接到隨選服務系統100的一個或多個元件或與之通訊（例如，伺服器110、請求者終端150、運輸工具160的提供者終端）。在一些實施例中，資料庫140可以是伺服器110的一部分。
在一些實施例中，隨選服務系統100的一個或多個元件（例如，伺服器110、請求者終端150、運輸工具160的提供者終端）可以存取資料庫140。在一些實施例中，當滿足一個或多個條件時，隨選服務系統100的一個或多個組件可以讀取及/或修改與請求者、提供者及/或公眾相關聯的資訊。例如，伺服器110可以在某一服務後讀取及/或修改一個或多個使用者的資訊。又例如，運輸工具160的提供者終端可以在從請求者終端150接收到服務請求時存取與請求者有關的資訊，但是運輸工具160的提供者終端可以不修改請求者的相關資訊。
在一些實施例中，請求者可以是請求者終端150的使用者。在一些實施例中，請求者終端150的使用者可以是除該請求者之外的其他人。例如，請求者終端150的使用者A可以通過請求者終端150為使用者B發送服務請求，或從伺服器110處接收服務及/或資訊或指令。在一些實施例中，提供者可以是提供者終端的一使用者。在一些實施例中，提供者終端的使用者可以是除該提供者之外的其他人。例如，提供者終端的使用者可以使用提供者終端為使用者D接收服務請求，及/或接收來自伺服器110的資訊或指令。在一些實施例中，「請求者」和「請求者終端」可互換使用，「提供者」和「提供者終端」可互換使用。
在一些實施例中，請求者終端150可以包括一行動裝置150-1、平板電腦150-2、膝上型電腦150-3、機動運輸工具內建裝置150-4或類似物或其任意組合。在一些實施例中，行動裝置150-1可包括一智慧居家裝置、可穿戴裝置、智慧行動裝置、虛擬實境裝置、擴增實境裝置或類似物或其任意組合。在一些實施例中，智慧居家裝置可包括一智慧照明裝置、智慧電器控制裝置、智慧監測裝置、智慧電視、智慧視訊攝影機、對講機或類似物或其任意組合。在一些實施例中，可穿戴裝置可包括一智慧手鐲、智慧鞋襪、智慧眼鏡、智慧頭盔、智慧手錶、智慧衣服、智慧背包、智慧附件或類似物或其任意組合。在一些實施例中，智慧行動裝置可包括一智慧型電話、個人數位助理（PDA）、遊戲裝置、導航裝置、銷售點（POS）裝置或類似物或其任意組合。在一些實施例中，虛擬實境裝置及/或擴增實境裝置可包括一虛擬實境頭盔、虛擬實境眼鏡、虛擬實境眼罩、擴增實境頭盔、擴增實境眼鏡、擴增實境眼罩或類似物或其任意組合。例如，虛擬實境裝置及/或擴增實境裝置可包括Google Glass、Oculus Rift、HoloLens或Gear VR等。在一些實施例中，機動運輸工具內建裝置150-4可包括機上電腦或機上電視等。在一些實施例中，請求者終端150可以是具有用來確定請求者及/或請求者終端150位置的定位技術的裝置。
在一些實施例中，運輸工具160的提供者終端可以與請求者終端150類似或相同。在一些實施例中，運輸工具160的提供者終端可以是具有定位技術的裝置，用於定位提供者及/或運輸工具160的提供者終端的位置。在一些實施例中，請求者終端150及/或運輸工具160的提供者終端可以與另一個定位裝置通訊以確定請求者、請求者終端150、提供者及/或運輸工具160的提供者終端的位置。在一些實施例中，請求者終端150及/或運輸工具160的提供者終端可以將定位資訊發送到伺服器110。
在一些實施例中，隨選服務系統100的一個或多個組件之間的資訊交換可以通過請求一個服務來實現。服務請求的物件可以是任一產品。在一些實施例中，該產品可以是有形產品或無形產品。該有形產品可以包括食物、藥物、日用品、化學產物、電器用品、衣服、汽車、住宅、奢侈品或類似物或其任意組合。無形產品可以包括一服務產品、金融產品、知識產品、網際網路產品或類似物或其任意組合。網際網路產品可以包括個人主機產品、Web產品、行動上網產品、商用主機產品、嵌入式產品或類似物或其任意組合。行動上網產品可以是應用在行動終端上的軟體、程式、系統或類似物或其任意組合。行動終端可以包括一平板電腦、膝上型電腦、行動電話、個人數位助理（PDA）、智慧手錶、銷售點（POS）裝置、機上電腦、機上電視、可穿戴裝置或類似物或其任意組合。例如，產品可以是在電腦或行動電話上使用的任一軟體及/或應用程式。該軟體及/或應用程式可以與社交、購物、運輸、娛樂、學習、投資或類似物或其任意組合相關聯。在一些實施例中，與運輸相關聯的軟體及/或應用程式可以包括一旅遊軟體及/或應用程式、運輸工具排程軟體及/或應用程式、地圖軟體及/或應用程式等。對於運輸工具排程軟體及/或應用程式，運輸工具可以是馬、馬車、人力車（例如，獨輪手推車、腳踏車、三輪車等）、汽車（例如，計程車、公車、私人汽車）、列車、地鐵、船隻、航空器（例如，飛機、直升機、太空梭、火箭、熱氣球）或類似物或其任意組合。
本領域具有通常知識者應當理解，當隨選服務系統100中的一個元件進行操作時，該元件可以通過電信號及/或電磁信號執行操作。例如，當服務請求者終端150處理任務時，例如進行確定、識別或選擇物件，請求者終端150可以在其處理器中操作邏輯電路以執行這樣的任務。當服務請求者終端150向伺服器110發出服務請求時，服務請求者終端150的處理器可以產生編碼該請求的電信號。然後，服務請求者終端150的處理器可以將電信號發送到輸出埠。如果服務請求者終端150經由有線網路與伺服器110通訊，則輸出埠可以物理地連接到纜線，該纜線進一步將電信號發送到伺服器110的輸入埠。如果服務請求者終端150經由無線網路與伺服器110通訊，則服務請求者終端150的輸出埠可以是一個或多個天線，其將電信號轉換為電磁信號。類似地，運輸工具160的服務提供者終端可以通過其處理器中的邏輯電路的操作來處理任務，並且經由電信號或電磁信號從伺服器110接收指令及/或服務請求。在電子裝置（例如服務請求者終端150、運輸工具160的服務提供者終端及/或伺服器110）內，當處理器處理指示、發出指令及/或執行動作時，指令及/或動作通過電信號進行。例如，當處理器從儲存媒體檢索或獲取資料時，可以將電信號發送給儲存媒體的讀/寫裝置，該讀/寫裝置可讀取儲存媒體中的結構化資料或將結構化資料寫入儲存媒體中。該結構化資料可以電信號的形式經由電子裝置的匯流排傳輸至處理器。此處，電信號可以指一個電信號、一系列電信號及/或複數個離散的電信號。
圖2係根據本申請一些實施例的計算裝置200的示例性硬體和軟體元件的示意圖，在該計算裝置200上可以實現伺服器110、請求者終端150及/或運輸工具160的提供者終端。例如，伺服器110可以在計算裝置200上實現，並且被配置為執行本申請中揭露的伺服器110的功能。
計算裝置200可以是通用電腦或專用電腦，兩者都可以用於實現本申請的隨選系統。計算裝置200可以被用於實現當前描述的隨選服務系統的任一組件。例如，伺服器110可以通過其硬體、軟體程式、韌體或其任何組合在計算裝置200上實現。
計算裝置200，例如，可以包括與網路相連接的通訊埠250，以實現資料通訊。計算裝置200還可以包括用於執行程式指令的處理器220。示例性計算裝置可以包括內部通訊匯流排210、不同形式的程式儲存器和資料儲存器，包括例如磁碟270、唯讀記憶體（ROM）230或隨機存取記憶體（RAM）240，用於儲存由計算裝置處理及/或發送的各種資料檔。示例性計算裝置也可以包括儲存於ROM 230、RAM 240及/或其他形式的非暫時性儲存媒體中的能夠被處理器220執行的程式指令。本申請的方法及/或流程可以以程式指令的方式實現。計算裝置200還包括I/O元件260，其支持電腦與其中的其他元件之間的輸入/輸出。計算裝置200也可以通過網路通訊接收程式設計和資料。
為了方便說明，圖2中僅描述了一個處理器。多個處理器也是可行的。因此，由本申請中描述的由一個處理器執行的操作及/或方法步驟也可以由多個處理器聯合或分別執行。例如，如果在本申請中，計算裝置200的處理器執行步驟A和步驟B，應當理解的是，步驟A和步驟B也可以由計算裝置200的兩個不同的處理器共同地或獨立地執行（例如，第一處理器執行步驟A，第二處理器執行步驟B，或者第一和第二處理器共同地執行步驟A和步驟B）。
圖3係根據本申請一些實施例的可以在其上實現請求者終端150的示例性行動裝置300的示例性硬體及/或軟體組件的示意圖。如圖3所示，行動裝置300可以包括通訊平臺310、顯示器320、圖形處理單元(GPU)330、中央處理單元(CPU)340、I/O 350、記憶體360和儲存器390。在一些實施例中，任何其他合適的元件，包括但不限於系統匯流排或控制器（未示出），也可包括在行動裝置300內。在一些實施例中，行動作業系統370（例如，iOSTM 、AndroidTM 、Windows PhoneTM ）和一個或多個應用程式380可以從儲存器390載入到記憶體360中以便由CPU 340執行。應用程式380可以包括瀏覽器或任何其他合適的行動應用程式，用於接收和呈現與跟蹤隨選服務或來自例如伺服器110的其他資訊有關的資訊。使用者與資訊流的互動可以通過I/O 350實現，並通過網路120提供給伺服器110及/或隨選服務系統100的其他元件。
圖4係根據本申請一些實施例的示例性伺服器110的方塊圖。伺服器110可以與電腦可讀取儲存器（例如，資料庫140、請求者終端150或運輸工具160的提供者終端）通訊，並且可以執行儲存在電腦可讀取儲存媒體中的指令。在一些實施例中，伺服器110可以包括獲取模組401、處理模組402和儲存模組403。
在一些實施例中，獲取模組401可以獲取目標區域的歷史訂單資訊。歷史訂單資訊可包括在預設時間段中產生的訂單資訊（例如，0.5、1、2、3或7天，這裡使用一天為例，用於以下實施方案中的說明目的）。在一些實施例中，一天內產生的訂單資訊可以包括一天內完成的訂單數量、與每個訂單相關的資訊、在一天內已提供服務的計程車數量、在一天的任何時間點線上的總計程車數量、在一天的任何時間點正在提供服務的計程車數量、在一天的任何時間點正在等待訂單的計程車數量、及/或有關司機是上線還是離線的資訊。與每個訂單相關的資訊可以包括開始時間、開始位置、結束時間、目的地及/或行程距離。在一些實施例中，歷史訂單資訊可以包括與在週末、工作日、假日或其任意組合中產生的訂單相關的資訊。例如，歷史訂單資訊可以包括在週末產生的一個或多個訂單的資訊、在工作日產生的一個或多個訂單的資訊、及/或在假日中產生的一個或多個訂單的資訊。目標區域指的是要確定優化的訂單分配策略的區域，並且下面將提供目標區域的進一步詳細描述（例如，圖6）。在一些實施例中，獲取模組401可以通過請求者終端150或運輸工具160的提供者終端獲取歷史訂單資訊。獲取模組401可以經由網路120從資料庫140獲取歷史訂單資訊。
在一些實施例中，處理模組402可以基於歷史訂單資訊構建有向圖，並基於複數個約束條件確定有向圖的上界和對應的最優解。在一些實施例中，有向圖可以包括複數個節點和連接節點的有向邊。例如，每個節點具有複數條有向邊，並且複數條有向邊中的每條有向邊從圖中的一個節點指向另一個節點。處理模組402還可以基於有向圖的上界來優化訂單分配策略，並基於複數個約束條件確定相應的最優解。
在一些實施例中，儲存模組403可以儲存由處理模組402產生的資料。在某些實施例中，由處理模組402產生的資料可以包括有向圖、有向圖的上界、最優解、最優訂單分配策略。在一些實施例中，儲存模組403可以儲存從請求者終端150及/或運輸工具160的提供者終端獲取的資料。
圖5係根據本申請一些實施例的示例性處理模組402的方塊圖。在一些實施例中，處理模組402可以包括有向圖構建單元501、上界確定單元502和訂單分配優化單元503。
在一些實施例中，有向圖構建單元501可以基於歷史訂單資訊構建有向圖。有向圖可以包括複數個節點和連接節點的有向邊。在一些實施例中，複數個節點可以包括複數個訂單節點對、複數個計程車節點、源節點和終端節點。在一些實施例中，複數個節點可以包括複數個時空節點、複數個計程車節點、複數個離開計程車節點、源節點和終端節點。複數個訂單節點對中的每個訂單節點對可以包括與訂單對應的訂單起始節點和訂單結束節點。訂單起始節點可以包括訂單起始時間資訊和訂單起始位置資訊，並且訂單結束節點可以包括訂單結束時間資訊和訂單結束位置資訊。
在一些實施例中，上界確定單元502可基於複數個約束條件確定有向圖的上界和對應的最優解。
在一些實施例中，訂單分配優化單元503可以基於上界和最優解來優化訂單分配策略。
圖6係根據本申請一些實施例的用於確定最佳訂單分配策略的示例性流程600的流程圖。在一些實施例中，用於確定最佳訂單分配策略的流程600可以在如圖1所示的系統100上實現。在一些實施例中，流程600可以實現為儲存在資料庫140中並由伺服器110調用及/或執行的一組或多組指令。
在601中，伺服器110（例如，獲取模組401）可以獲取目標區域的歷史訂單資訊。在一些實施例中，目標區域可以是特定區域（例如，城市、城市的區域等）。在一些實施例中，目標區域可以是行政區域。行政區域可以代表國家、省、城市、區、縣、街道或類似物或其任意組合。在一些實施例中，目標區域可以是由隨選服務提供者人工指定的區域。在一些實施例中，目標區域可以是容納興趣點（point of interest, POI）的地理區域。在某些實施例中，POI可以是醫院、學校、公園、道路、橋樑、河流、湖泊、鐵路車站、機場、公司、酒店、景點、山峰、住宅社區或類似物或其任意組合。在一些實施例中，地理區域具有預定範圍，該預定範圍可以是包含POI的任何合理值。在一些實施例中，POI的預定範圍可以是隨選服務系統100的默認設置。
伺服器110可以從資料庫140獲取歷史訂單資訊。歷史訂單資訊也可以由伺服器110經由網路120存取。在一些實施例中，歷史訂單資訊可以儲存在使用者終端（例如，請求者終端150或運輸工具160的提供者終端）中。例如，可以產生歷史訂單資訊並將其記錄在基於位置的服務（Location-based Service, LBS）應用程式（例如，服務提供應用程式、駕駛應用程式、地圖應用程式、導航應用程式、社交媒體應用程式）中。在一些實施例中，由LBS產生的資訊可以被遞送到基於雲端的儲存裝置以用於長期保存和存取。
在一些實施例中，歷史訂單資訊可以包括在預設時間段中產生的訂單的資訊（例如，0.5、1、2、3或7天，這裡以一天為例，用於以下實施方案中的說明目的）。在一些實施例中，在一天中產生的訂單資訊可以包括在一天內完成的訂單的數量、與每個訂單相關的資訊、在一天內已提供服務的運輸工具的數量、在一天的任何時間點線上的所有計程車的數量、在一天的任何時間點正在等待訂單的計程車數量、及/或有關司機是上線還是離線的資訊。與每個訂單相關的資訊可以包括開始時間、開始位置、結束時間、目的地及/或行程距離。
在602中，伺服器110（例如，處理模組402中的有向圖構建單元501）可以基於歷史訂單資訊建立有向圖。在一些實施例中，有向圖可以包括如圖7所示的複數個節點和連接節點的複數條有向邊。複數個節點可以包括複數個訂單節點對、複數個計程車節點、源節點和終端節點。複數個訂單節點對中的每個訂單節點對可以包括與訂單相對應的訂單起始節點和訂單結束節點。複數條有向邊中的每條有向邊表示容量和費用。
在一些實施例中，伺服器110可以獲取一天內的
Figure 02_image001
個訂單，並且訂單可以表示為
Figure 02_image003
，
Figure 02_image005
，在一天中可用的計程車的數量是
Figure 02_image007
，並且訂單
Figure 02_image003
的值（此處也稱為訂單
Figure 02_image003
的費用）是
Figure 02_image009
。每個訂單包括開始時間、開始位置、結束時間和結束位置。在一些實施例中，伺服器110可以基於
Figure 02_image001
個訂單和計程車的數量來建立有向圖。在有向圖中，每個訂單單元具有兩個節點（訂單起始節點
Figure 02_image011
和訂單結束節點
Figure 02_image013
），每個計程車具有一個計程車節點
Figure 02_image015
。
如圖7所示，701可以表示源節點，702、703和704可表示計程車節點
Figure 02_image017
，705、706和707可表示訂單起始節點
Figure 02_image011
，708、709和710可表示訂單結束節點
Figure 02_image013
，711可以表示終端節點。
有向圖有五種類型的有向邊，其中包括一組第一有向邊、一組第二有向邊、一組第三有向邊、一組第四有向邊和一組第五有向邊。每條第一有向邊從源節點通向計程車節點，例如，有向邊從源節點701通向計程車節點702、有向邊從源節點701通向計程車節點703以及有向邊從源節點701通向計程車節點704。第一有向邊的容量為1，且第一有向邊的費用為0。每條第二有向邊從計程車節點通向訂單節點對的訂單起始節點，例如，當存在用於服務作為初始訂單之訂單的計程車時，有向邊從計程車節點702通向訂單起始節點705。第二有向邊的容量為1，第二有向邊的費用為0。每條第三有向邊從訂單節點對的訂單起始節點通向訂單節點對的訂單結束節點，例如，有向邊從訂單起始節點705通向訂單結束節點708、有向邊從訂單起始節點706通向訂單結束節點709、有向邊從訂單起始節點707通向訂單結束節點710。第三有向邊的容量為1，第三有向邊的費用為訂單的值。每條第四有向邊從訂單節點對的訂單結束節點通向另一個訂單節點對的訂單起始節點，例如，當計程車可以完成一個訂單並接受另一個訂單時（例如，一個訂單的目的地與另一個訂單的起始位置之間的距離小於在另一個訂單的開始時間和所述一個訂單的結束時間之間的時間差期間可以行進的距離），有向邊從訂單節點對的訂單結束節點709通向另一個訂單節點對的訂單起始節點707。第四有向邊的容量為1，第四有向邊的費用為0。每條第五有向邊從訂單結束節點通向終端節點，例如，有向邊從訂單結束節點708通向終端節點711、有向邊從結束節點709通向終端節點711、有向邊從結束節點710通向終端節點711。第五有向邊的容量為1，第五有向邊的費用為0。
應該注意，關於圖7的以上描述僅僅是示例而不是限制性的。有向圖中的節點和有向邊的數量可以不受圖7中所示的限制。通常，有向圖可以包括任何數量的節點和任何數量的有向邊，其基於預設時間段（例如，一天）中的訂單數量和計程車數量。在一些實施例中，計程車的數量可以確定計程車節點的數量，並且訂單的數量可以確定訂單節點對的數量，當確定了計程車節點的數量和訂單節點對的數量後，有多少節點之間的有向邊也是確定的。例如，週末可用的計程車數量可能大於工作日的可用計程車數量。
在603中，伺服器110（例如，處理模組402中的上界確定單元502）可以基於複數個約束條件確定有向圖的上界和對應的最優解。在一些實施例中，用於確定有向圖的上界的流程可以被表達為線性程式設計問題，即，在複數個線性約束下確定線性函數的最大值。例如，在一些有向圖中，
Figure 02_image019
是從節點
Figure 02_image021
到節點
Figure 02_image023
的流量的決策變量，
Figure 02_image025
是從節點
Figure 02_image021
到節點
Figure 02_image023
的有向邊的容量。在一些實施例中，伺服器110可以基於等式（1）確定有向圖的上界：
Figure 02_image027
（1）, 其中
Figure 02_image029
指從節點
Figure 02_image011
到節點
Figure 02_image013
的流量，
Figure 02_image031
是指訂單
Figure 02_image003
的值。
在一些實施例中，複數個約束條件可以表達為等式（2）-（6）：
Figure 02_image033
（2）,
Figure 02_image035
（3）,
Figure 02_image037
（4）,
Figure 02_image039
（5）,及/或
Figure 02_image041
（6）, 約束條件（2）-（4）是計程車節點和每個訂單節點對的流量平衡約束。等式（1）的最大值是有向圖的上界。最優解是滿足約束條件（2）-（6）的
Figure 02_image019
。
在一些實施例中，約束條件（2）-（5）可以表示為矩陣，約束條件（2）-（4）的係數矩陣是約束矩陣。由於約束矩陣是單模矩陣，因此最優解
Figure 02_image019
是整數。單模矩陣是具有行列式+1或−1的整數矩陣。
在一些實施例中，用於確定有向圖的上界的流程還可以被公式化以確定從源節點到終端節點的最大費用流。伺服器110可以通過多項式時間中的標準費用流演算法確定從源節點到終端節點的最大費用流。多項式時間表示演算法的時間複雜度，並且演算法可以在有限的時間段內計算。
在604中，伺服器110（例如，處理模組402中的訂單分配優化單元503）可以基於上界和最優解來優化訂單分配策略。例如，伺服器110可以基於上界和最優解將訂單分配給計程車，以在預設時間段（例如，一天）期間最大化訂單的總值。
圖8示出了有向圖的另一個例子。有向圖包括複數個節點和連接節點的複數條有向邊。在一些實施例中，複數個節點可以包括複數個時空（time-space）節點、複數個計程車節點、複數個離開計程車節點、源節點和終端節點。每個時空對都有一個節點
Figure 02_image043
。
Figure 02_image045
可以是任何地區。在一些實施例中，時空節點可以表示在特定時間段和特定區域中產生的訂單的數量。可以基於默認設置或其他因素（例如，目標區域的比例/使用者偏好等）來確定特定時間段和特定區域。在一些實施例中，特定時間段可以是1、5、10、20、30或60分鐘，特定區域可以是在0.5、1、2或2公里內的興趣點（POI）周圍的區域。複數條有向邊中的每條有向邊都具有容量和費用。
如圖8所示，
Figure 02_image047
、
Figure 02_image049
和
Figure 02_image051
可以表示時空節點，802、802和803可以表示離開計程車節點，
Figure 02_image053
可以表示
Figure 02_image053
輛計程車在時間點
Figure 02_image055
離開時空，
Figure 02_image057
可以表示有
Figure 02_image059
輛計程車在時間點
Figure 02_image061
離開時空；
Figure 02_image063
可以表示在時間點
Figure 02_image065
有
Figure 02_image067
輛計程車離開時空，
Figure 02_image069
可以表示大於訂單總值的值。在一些實施例中，有向圖可以具有六種類型的有向邊，包括一組第六有向邊、一組第七有向邊、一組第八有向邊、一組第九有向邊、一組第十有向邊和一組第十一有向邊。每條第六有向邊從時空節點通向另一個時空節點，例如，當有可用於從
Figure 02_image047
到
Figure 02_image049
的計程車時，有向邊從
Figure 02_image047
通向
Figure 02_image049
。
Figure 02_image071
以及
Figure 02_image073
可以表示不同的區域。第六有向邊的容量為無窮大，第六有向邊的費用為0。每條第七有向邊從時空節點通向具有一個或多個訂單的另一個時空節點，例如，當有一個或多個訂單從時間點
Figure 02_image055
、區域
Figure 02_image071
開始並在時間點
Figure 02_image061
、區域
Figure 02_image075
結束時，有向邊從
Figure 02_image047
通向
Figure 02_image049
。第七有向邊的容量等於一個或多個訂單的數量，且第七有向邊的費用為一個或多個訂單的總值。每條第八有向邊從時空節點通向離開計程車節點，例如，有向邊從
Figure 02_image049
通向離開計程車節點801。第八有向邊的容量為無窮大，第八有向邊的費用為0。每條第九有向邊從離開計程車節點通向終端節點。第九有向邊的容量等於離開時空的計程車的數量，第九有向邊的費用大於訂單的總值。每條第十有向邊從源節點通向計程車節點。第十有向邊的容量為1，第十有向邊的費用為0。每條第十一有向邊從一個計程車節點通向另一個計程車節點。第十一有向邊的容量為1，第十一有向邊的費用為0。
在建立有向圖之後，伺服器110可以通過多項式時間中的標準費用流演算法確定有向圖的上界。有向圖的最大費用流被指定為上界，並且對應於上界的最優解是整數。由於第九有向邊的費用大於其他有向邊的費用，因此對應於上界的最優解必須包括第九有向邊上的所有可能流量，這使得離開計程車的數量等於第九有向圖的容量。
在一些實施例中，對於每個時間節點，伺服器110可以在確定上界的過程中確定對偶變數。對偶變數可以表示時空節點的值。由於時空節點表示在特定時間段和特定區域中產生的訂單的數量，因此時空的對偶變數可以是在特定時間段和特定區域中產生的訂單的值。在一些實施例中，伺服器110還可以基於對偶變數、上界和最優解來優化訂單分配策略。
為了實施本申請描述的各種模組、單元及其功能，電腦硬體平臺可用作本文中描述的一個或多個元素的硬體平臺。具有使用者介面元素的電腦可用於實施個人電腦（PC）或任何其他類型的工作站或終端裝置。若被適當的程式化，電腦亦可用作伺服器。
上文已對基本概念做了描述，顯然，對於已閱讀此詳細揭露的本領域具有通常知識者來講，上述詳細揭露僅作為示例，而並不構成對本申請的限制。雖然此處並沒有明確說明，本領域具有通常知識者可能會對本申請進行各種變更、改良和修改。該類變更、改良和修改在本申請中被建議，並且該類變更、改良、修改仍屬於本申請示範實施例的精神和範圍。
同時，本申請使用了特定術語來描述本申請的實施例。例如，術語「一個實施例」、「一實施例」、及/或「一些實施例」意指與本申請至少一個實施例相關的某一特徵、結構或特性。因此，應強調並注意的是，本說明書中在不同部分兩次或多次提到的「一實施例」或「一個實施例」或「一替代性實施例」並不一定是指同一實施例。此外，本申請的一個或多個實施例中的某些特徵、結構或特性可以進行適當的組合。
此外，本領域具有通常知識者可以理解，本申請的各個態樣可以通過若干具有可專利性的種類或情況進行說明和描述，包括任何新的和有用的流程、機器、產品或物質的組合，或對他們的任何新的和有用的改良。相應地，本申請的各個態樣可以完全由硬體執行、可以完全由軟體（包括韌體、常駐軟體、微代碼等）執行、也可以由硬體和軟體組合執行。以上硬體或軟體均可被稱為「單元」、「模組」或「系統」。此外，本申請的各個態樣可能表現為內含於一個或多個電腦可讀取媒體中的電腦程式產品，該電腦可讀取媒體具有內含於其上之電腦可讀取程式編碼。
電腦可讀取訊號媒體可能包括一個內含有電腦程式編碼的傳播資料訊號，例如在基頻上或作為載波的一部分。所述傳播訊號可能有多種形式，包括電磁形式、光形式或類似物、或任何合適的組合形式。電腦可讀取訊號媒體可以是除電腦可讀取儲存媒體之外的任何電腦可讀取媒體，該媒體可以通過連接至一個指令執行系統、裝置或設備以實現通訊、傳播或傳輸供使用的程式。內含於電腦可讀取訊號媒體上的程式編碼可以通過任何合適的介質進行傳播，包括無線電、纜線、光纖電纜、RF、或類似介質、或任何上述介質的合適組合。
本申請各態樣操作所需的電腦程式碼可以用一種或多種程式語言的任意組合編寫，包括物件導向程式設計，如Java、Scala、Smalltalk、Eiffel、JADE、Emerald、C++、C#、VB.NET，Python或類似物，常規程式程式設計語言，如"C"程式設計語言、Visual Basic、Fortran 2003、Perl、COBOL 2002、PHP、ABAP，動態程式設計語言如Python、Ruby和Groovy或其它程式設計語言。該程式碼可以完全在使用者電腦上運行、或作為獨立的套裝軟體在使用者電腦上運行、或部分在使用者電腦上運行部分在遠端電腦上運行、或完全在遠端電腦或伺服器上運行。在後種情況下，遠端電腦可以通過任何網路形式與使用者電腦連接，包括，區域網路（LAN）或廣域網路（WAN），或連接至外部電腦（例如通過使用網路服務供應商（ISP）之網際網路），或在雲端計算環境中，或作為服務使用如軟體即服務（SaaS）。
此外，除非請求項中明確說明，本申請所述處理元素和序列的順序、數字字母的使用、或其他名稱的使用，並非意欲限定本申請流程和方法的順序。儘管上述揭露中通過各種示例討論了一些目前認為有用的發明實施例，但應當理解的是，該類細節僅起到說明的目的，附加的請求項並不僅限於揭露的實施例，相反，請求項意欲覆蓋所有符合本申請實施例精神和範圍的修正和均等組合。例如，雖然以上所描述的系統組件可以通過硬體裝置實現，但是也可以只通過軟體的解決方案得以實現，如在現有的伺服器或行動裝置上安裝所描述的系統。
同理，應當注意的是，為了簡化本申請揭示的表述，從而幫助對一個或多個發明實施例的理解，前文對本申請實施例的描述中，有時會將多種特徵歸併至一個實施例、附圖或對其的描述中。但是，這種揭示方法並不意味著本申請對象所需要的特徵比每個請求項中涉及的特徵多。實際上，所要求保護的標的之特徵要少於上述揭露的單個實施例的全部特徵。
100‧‧‧隨選服務系統 110‧‧‧伺服器 120‧‧‧網路 140‧‧‧資料庫 150‧‧‧請求者終端 150-1‧‧‧行動裝置 150-2‧‧‧平板電腦 150-3‧‧‧膝上型電腦 150-4‧‧‧車載裝置 160-1‧‧‧運輸工具 160-2‧‧‧運輸工具 160-n‧‧‧運輸工具 200‧‧‧計算裝置 210‧‧‧內部通訊匯流排 220‧‧‧處理器 230‧‧‧唯讀記憶體 240‧‧‧隨機存取記憶體 250‧‧‧通訊埠 260‧‧‧I/O 270‧‧‧磁碟 300‧‧‧行動裝置 310‧‧‧通訊平臺 320‧‧‧顯示器 330‧‧‧圖形處理單元 340‧‧‧中央處理單元 350‧‧‧I/O 360‧‧‧記憶體 370‧‧‧移動作業系統 380‧‧‧應用程式 390‧‧‧儲存器 401‧‧‧獲取模組 402‧‧‧處理模組 403‧‧‧儲存模組 501‧‧‧有向圖構建單元 502‧‧‧上界確定單元 503‧‧‧訂單分配優化單元 600‧‧‧流程 601‧‧‧步驟 602‧‧‧步驟 603‧‧‧步驟 604‧‧‧步驟 701‧‧‧源節點 702‧‧‧計程車節點 703‧‧‧計程車節點 704‧‧‧計程車節點 705‧‧‧訂單起始節點 706‧‧‧訂單起始節點 707‧‧‧訂單起始節點 708‧‧‧訂單結束節點 709‧‧‧訂單結束節點 710‧‧‧訂單結束節點 711‧‧‧終端節點 801‧‧‧離開計程車節點 802‧‧‧離開計程車節點 803‧‧‧離開計程車節點
本申請通過示例性實施例進行進一步描述。這些示例性實施例將通過圖式進行詳細描述。本申請和示例的示例性實施例用於解釋本申請，而不是限制性的。在圖中，相同的圖式標記表示相同的部件。
圖1係根據本申請一些實施例的隨選運輸服務的示例性系統的方塊圖；
圖2係根據本申請一些實施例的示例性計算裝置的方塊圖；
圖3係根據本申請一些實施例的示例性行動裝置的示意圖；
圖4係根據本申請一些實施例的示例性伺服器110的方塊圖；
圖5係根據本申請一些實施例的示例性處理模組402的方塊圖；
圖6係根據本申請一些實施例的確定最佳訂單分配策略的示例性流程的流程圖；
圖7示出了根據本申請一些實施例的有向圖；以及
圖8示出了根據本申請一些實施例的另一個有向圖。
100‧‧‧隨選服務系統
110‧‧‧伺服器
120‧‧‧網路
140‧‧‧資料庫
150‧‧‧請求者終端
150-1‧‧‧行動裝置
150-2‧‧‧平板電腦
150-3‧‧‧膝上型電腦
150-4‧‧‧車載裝置
160-1‧‧‧運輸工具
160-2‧‧‧運輸工具
160-n‧‧‧運輸工具

Claims (18)

  1. 一種用於目標區域線上汽車招叫服務的訂單分配優化的方法，包括：獲取所述目標區域的歷史訂單資訊；基於所述歷史訂單資訊構建有向圖，所述有向圖包括複數個節點和連接所述節點的複數條有向邊；基於複數個約束條件，確定所述有向圖的上界和對應的最優解；以及基於所述上界和所述最優解，優化所述目標區域的訂單分配策略；其中，所述複數個節點包括複數個時空節點、複數個計程車節點、複數個離開計程車節點、源節點和終端節點；其中，所述複數條有向邊中的每條有向邊具有容量和費用，所述複數條有向邊包括：一組第六有向邊，每條所述第六有向邊從一個時空節點到另一時空節點，其中，所述第六有向邊的所述容量為無窮大且所述第六有向邊的所述費用為0；一組第七有向邊，每條所述第七有向邊從一個時空節點到具有一個或多個訂單的另一個時空節點，其中，所述第七有向邊的所述容量等於所述一個或多個訂單的數量且所述第七有向邊的所述費用為所述一個或多個訂單的總值；一組第八有向邊，每條所述第八有向邊從時空節點到離開計程車節點，其中，所述第八有向邊的所述容量為無窮大且所述第八有向邊的所述費用為0；一組第九有向邊，每條所述第九有向邊從離開計程車節點到所述終端節點，其中，所述第九有向邊的所述容量等於離開所述時空的計程車數 量，且所述第九有向邊的所述費用大於所述訂單的所述總值；一組第十有向邊，每條所述第十有向邊從所述源節點到計程車節點，其中，所述第十有向邊的所述容量為1且所述第十有向邊的所述費用為0；以及一組第十一有向邊，每條所述第十一有向邊從一個計程車節點到另一個計程車節點，其中，所述第十一有向邊的所述容量為1且所述第十一有向邊的所述費用為0；以及根據多項式時間中的標準費用流演算法確定從所述源節點到所述終端節點的最大費用流。
  2. 如申請專利範圍第1項之方法，其中，所述複數個節點包括複數個訂單節點對、複數個計程車節點、源節點和終端節點，所述複數個訂單節點對中的每個訂單節點對包括與訂單對應的訂單起始節點和訂單結束節點，所述訂單起始節點包括訂單起始時間資訊和訂單起始位置資訊，以及所述訂單結束節點包括訂單結束時間資訊和訂單結束位置資訊。
  3. 如申請專利範圍第2項之方法，其中，所述複數條有向邊中的每條有向邊具有容量和費用，以及所述複數條有向邊包括：一組第一有向邊，每條所述第一有向邊從所述源節點到計程車節點，其中，所述第一有向邊的所述容量為1且所述第一有向邊的所述費用為0；一組第二有向邊，每條所述第二有向邊從計程車節點到訂單節點對的訂單起始節點，其中，所述第二有向邊的所述容量為1且所述第二有向邊的所述費用為0；一組第三有向邊，每條所述第三有向邊從訂單節點對的訂單起始節點到所述訂單節點對的訂單結束節點，其中，所述第三有向邊的所述容量為1且所述第三有向邊的所述費用為所述訂單的值； 一組第四有向邊，當完成一個訂單並接受另一個訂單時，每條所述第四有向邊從一個訂單節點的訂單結束節點到另一個訂單節點對的訂單起始節點，其中，所述第四有向邊的所述容量為1且所述第三有向邊的所述費用為0；以及一組第五有向邊，每條所述第五有向邊從訂單結束節點到所述終端節點，其中，所述第四有向邊的所述容量為1且所述第四有向邊的所述費用為0。
  4. 如申請專利範圍第1項之方法，其中，所述有向圖的所述上界被指定為從所述源節點到所述終端節點的所述最大費用流，並且對應於所述上界的所述最優解是整數。
  5. 如申請專利範圍第4項之方法，其中，對應於所述上界的所述最優解包括所述第九有向邊上的流量，其使得離開計程車的所述數量等於所述第九有向邊的所述容量。
  6. 如申請專利範圍第1項之方法，其中，進一步包括：對於每個時空節點，在確定所述上界的過程中確定對偶變數，其中所述對偶變數為所述時空節點的所述值。
  7. 如申請專利範圍第6項之方法，其中，所述基於所述上界和所述最優解優化所述目標區域的所述訂單分配策略進一步基於所述對偶變數。
  8. 如申請專利範圍第1項之方法，其中，所述歷史訂單資訊包括在一天內產生的訂單的資訊。
  9. 一種系統，包括：至少一個電腦可讀取儲存媒體，包括用於目標區域線上汽車招叫服務的訂單分配優化的一組指令；以及與所述至少一個電腦可讀取儲存媒體通訊的至少一個處理器，其中，當執行所述一組指令時，所述至少一個處理器用於：獲取所述目標區域的歷史訂單資訊； 基於所述歷史訂單資訊構建有向圖，所述有向圖包括複數個節點和連接所述節點的複數條有向邊；基於複數個約束條件，確定所述有向圖的上界和對應的最優解；以及基於所述上界和所述最優解，優化所述目標區域的訂單分配策略；其中，所述複數個節點包括複數個時空節點、複數個計程車節點、複數個離開計程車節點、源節點和終端節點；其中，所述複數條有向邊中的每條有向邊具有容量和費用，所述複數條有向邊包括：一組第六有向邊，每條所述第六有向邊從一個時空節點到另一時空節點，其中，所述第六有向邊的所述容量為無窮大且所述第六有向邊的所述費用為0；一組第七有向邊，每條所述第七有向邊從一個時空節點到具有一個或多個訂單的另一個時空節點，其中，所述第七有向邊的所述容量等於所述一個或多個訂單的數量且所述第七有向邊的所述費用為所述一個或多個訂單的總值；一組第八有向邊，每條所述第八有向邊從時空節點到離開計程車節點，其中，所述第八有向邊的所述容量為無窮大且所述第八有向邊的所述費用為0；一組第九有向邊，每條所述第九有向邊從離開計程車節點到所述終端節點，其中，所述第九有向邊的所述容量等於離開所述時空的所述計程車數量且所述第九有向邊的所述費用大於所述訂單的所述總值；一組第十有向邊，每條所述第十有向邊從所述源節點到計程車節點，其中，所述第十有向邊的所述容量為1且所述第十有向邊的所述費用為0；以及 一組第十一有向邊，每條所述第十一有向邊從一個計程車節點到另一個計程車節點，其中，所述第十一有向邊的所述容量為1且所述第十一有向邊的所述費用為0；以及其中，所述至少一個處理器進一步用於根據多項式時間中的標準費用流演算法確定從所述源節點到所述終端節點的最大費用流。
  10. 如申請專利範圍第9項之系統，其中，所述複數個節點包括複數個訂單節點對、複數個計程車節點、源節點和終端節點，所述複數個訂單節點對中的每個訂單節點對包括與訂單對應的訂單起始節點和訂單結束節點，所述訂單起始節點包括訂單起始時間資訊和訂單起始位置資訊，以及所述訂單結束節點包括訂單結束時間資訊和訂單結束位置資訊。
  11. 如申請專利範圍第10項之系統，其中，所述複數條有向邊中的每條有向邊具有容量和費用，並且所述複數條有向邊包括：一組第一有向邊，每條所述第一有向邊從所述源節點到計程車節點，其中，所述第一有向邊的所述容量為1且所述第一有向邊的所述費用為0；一組第二有向邊，每條所述第二有向邊從計程車節點到訂單節點對的訂單起始節點，其中，所述第二有向邊的所述容量為1且所述第二有向邊的所述費用為0；一組第三有向邊，每條所述第三有向邊從訂單節點的訂單起始節點到所述訂單節點對的訂單結束節點，其中，所述第三有向邊的所述容量為1且所述第三有向邊的所述費用為所述訂單的值；一組第四有向邊，當完成一個訂單並接受另一個訂單時，每條所述第四有向邊從訂單節點的訂單結束節點到另一個訂單節點對的訂單起始節點，其中，所述第四有向邊的所述容量為1且所述第三有向邊的所述費用為0；以及一組第五有向邊，每條所述第五有向邊從所述訂單結束節點到所述終端節 點，其中，所述第四有向邊的所述容量為1且所述第四有向邊的所述費用為0。
  12. 如申請專利範圍第9項之系統，其中，所述有向圖的所述上界被指定為從所述源節點到所述終端節點的所述最大費用流，並且對應於所述上界的最優解是整數。
  13. 如申請專利範圍第12項之系統，其中，對應於所述上界的所述最優解包括第九有向邊上的所有可能流量，其使得所述離開計程車的所述數量等於所述第九有向邊的所述容量。
  14. 如申請專利範圍第9項之系統，其中，所述至少一個處理器進一步用於：對於每個時空節點，在確定所述上界的過程中確定對偶變數，其中所述對偶變數為所述時空節點的所述值。
  15. 如申請專利範圍第14項之系統，其中，所述基於所述上界和所述最優解優化所述目標區域的所述訂單分配策略進一步基於所述對偶變數。
  16. 如申請專利範圍第9項之系統，其中，所述歷史訂單資訊包括在一天內產生的訂單的資訊。
  17. 一種非暫時性電腦可讀取媒體，包括用於目標區域線上汽車招叫服務的訂單分配優化的至少一組指令，其中當被電腦裝置的至少一個處理器執行時，所述至少一組指令指示所述至少一個處理器：獲取所述目標區域的歷史訂單資訊；基於所述歷史訂單資訊構建有向圖，所述有向圖包括複數個節點和連接所述節點的複數條有向邊；基於複數個約束條件，確定所述有向圖的上界和對應的最優解；以及基於所述上界和所述最優解，優化所述目標區域的訂單分配策略；其中，所述複數個節點包括複數個時空節點、複數個計程車節點、複數個 離開計程車節點、源節點和終端節點；其中，所述複數條有向邊中的每條有向邊具有容量和費用，所述複數條有向邊包括：一組第六有向邊，每條所述第六有向邊從一個時空節點到另一時空節點，其中，所述第六有向邊的所述容量為無窮大且所述第六有向邊的所述費用為0；一組第七有向邊，每條所述第七有向邊從一個時空節點到具有一個或多個訂單的另一個時空節點，其中，所述第七有向邊的所述容量等於所述一個或多個訂單的數量且所述第七有向邊的所述費用為所述一個或多個訂單的總值；一組第八有向邊，每條所述第八有向邊從時空節點到離開計程車節點，其中，所述第八有向邊的所述容量為無窮大且所述第八有向邊的所述費用為0；一組第九有向邊，每條所述第九有向邊從離開計程車節點到所述終端節點，其中，所述第九有向邊的所述容量等於離開所述時空的所述計程車數量且所述第九有向邊的所述費用大於所述訂單的所述總值；一組第十有向邊，每條所述第十有向邊從所述源節點到計程車節點，其中，所述第十有向邊的所述容量為1且所述第十有向邊的所述費用為0；以及一組第十一有向邊，每條所述第十一有向邊從一個計程車節點到另一個計程車節點，其中，所述第十一有向邊的所述容量為1且所述第十一有向邊的所述費用為0；以及其中，所述至少一個處理器進一步用於根據多項式時間中的標準費用流演算法確定從所述源節點到所述終端節點的最大費用流。
  18. 如申請專利範圍第17項之非暫時性電腦可讀取媒體，其中，所述複數個節點包括複數個訂單節點對、複數個計程車節點、源節點和終端節點，所述複數個訂單節點對中的每個訂單節點對包括與訂單對應的訂單起始節點和訂單結束節點，所述訂單起始節點包括訂單起始時間資訊和訂單起始位置資訊，以及所述訂單結束節點包括訂單結束時間資訊和訂單結束位置資訊。
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