TWI681899B

TWI681899B - 電動自行車操作裝置

Info

Publication number: TWI681899B
Application number: TW108110535A
Authority: TW
Inventors: 陳品旭; 張重仁
Original assignee: 台灣微轉股份有限公司
Priority date: 2019-03-26
Filing date: 2019-03-26
Publication date: 2020-01-11
Also published as: TW202035223A

Abstract

本發明關於一種電動自行車操作裝置，其包括一座體、一轉動套及一訊號發射器。該座體定義一軸向。該轉動套可沿該軸向轉動地套設於該座體。該轉動套與該座體其中一者設有複數沿該周向排列之凹槽，另一者設有一彈抵件，該彈抵件常態地徑向彈抵以抵頂於其中一該凹槽。

Description

電動自行車操作裝置

本發明係有關於一種電動自行車操作裝置。

按，以前傳統的自行車完全靠人力踩踏，驅動齒盤帶動鍊條轉動，鍊條再帶動後輪的齒盤轉動以使後輪轉動前進，為了提升速度以及省力，自行車業者將傳統齒盤鍊條結構結合了馬達，電動自行車便開始問世，可使電動自行車可同時具有變速功能及馬達驅動功能，以改變鍊條齧合之齒盤比以及具有馬達驅動以達到省力騎乘效果，於騎乘上更加輕鬆自在。

然而，當使用者一邊進行變速另外馬達仍然在作動的情形下，鍊條會受到馬達之受力而導致張力過大，如此容易造成鍊條無法順利的切換齒盤或是鏈條斷裂，需先將馬達停止作動（如放鬆把手之油門），方能進行變速以確保變速過程順利，然而此過程過於麻煩且一般來說使用者常常會忘記先停止馬達作動即進行變速，而導致此類問題常常發生，存在亟待改善之缺弊。

因此，有必要提供一種新穎且具有進步性之電動自行車操作裝置，以解決上述之問題。

本發明之主要目的在於提供一種自行車操作裝置，當該自行車操作裝置之轉動套轉動時可具有跳脫手感以供使用者參考，使用者可藉此得知該轉動套之轉動角度範圍，且該訊號發射器被觸發而傳輸第一電子訊號，以供進行馬達斷電或是發出提示燈號等功能。

為達成上述目的，本發明提供一種電動自行車操作裝置，其包括一座體、一轉動套及一訊號發射器。該座體供套設於一電動自行車之把手，定義一軸向。該轉動套可沿該軸向轉動地套設於該座體。該訊號發射器可選擇性地傳輸一第一電子訊號。其中，該轉動套與該座體其中一者設有複數沿該周向排列之凹槽，另一者設有一彈抵件，該彈抵件常態地徑向彈抵以抵頂於其中一該凹槽。其中，當該轉動套相對該座體轉動時觸發該訊號發射器傳輸該第一電子訊號且該彈抵件變形而跳脫該凹槽並彈抵至另一該凹槽。

以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣，然並非用以限制本發明所欲保護之範疇，合先敘明。

請參考圖1至6，其顯示本發明之一較佳實施例，本發明之電動自行車操作裝置包括一座體1、一轉動套2及一訊號發射器4。

該座體1供套設於一電動自行車之把手，定義一軸向11。

該轉動套2可沿該軸向11轉動地套設於該座體1。

該訊號發射器4可選擇性地傳輸一第一電子訊號

其中，該轉動套2與該座體1其中一者設有複數沿該周向排列之凹槽21，另一者設有一彈抵件31，該彈抵件31常態地徑向彈抵以抵頂於其中一該凹槽21；其中，當該轉動套2相對該座體1轉動時觸發該訊號發射器傳輸該第一電子訊號且該彈抵件31變形而跳脫該凹槽21並彈抵至另一該凹槽21。藉由該彈抵件31於該等凹槽21之間跳脫，該彈抵件31可提供跳脫手感以供使用者參考，使用者可藉此得知該轉動套22之轉動角度範圍。於本實施例中該訊號發射器4及該彈抵件31設於該座體1，該等凹槽21設於該轉動件2，於其它實施例中亦可反向配置。

舉例說明，於本實施例中該訊號發射器4設於該座體1並具有一驅動端41，其中該轉動套2另設有一第一齒輪5，該第一齒輪5具有一第一齒部51，該驅動端41設有一第二齒輪6，該第二齒輪6具有一第二齒部61，該第一齒部51與該第二齒部61相嚙合，當轉動該轉動套2時，該轉動套2之第一齒輪5即帶動該驅動端41之第二齒輪6轉動，該驅動端41轉動時即可控制該電動自行車之變速器進行作動，以進行變速。因此，於本實施例中該訊號發射器4係供與該電動自行車之電源組件電性連接且亦用於控制該電動自行車之電子變速器，當轉動該轉動套2時即可控制該電動自行車進行變速，另外當該訊號發射器4傳輸該第一電子訊號時，該電源組件即停止供應電源至該電動自行車之馬達，以防止該電動自行車之鍊條在變速跳齒過程中仍被馬達驅動而使得張力過大，導致鏈條斷裂或是鍊條脫落，於其它實施例中該訊號發射器4亦可用於控制該電動自行車之警示燈或是警示音，以提醒使用者正在進行變速而需小心騎乘並留意周圍環境。

具體而言，該彈抵件31為一定位彈片32，該定位彈片32具有相對之一固定端33及一自由端34，該固定端33設於該座體1，該自由端34常態地徑向朝其中一該凹槽21彈抵，該轉動套2可無限制地進行360度雙向轉動，使用者可自由地轉動該轉動套2以順利發射該第一電子訊號。於其它實施例中該彈抵件31可為一彈簧與一卡珠亦無不可，同樣地可提供跳脫手感。

較佳地，該轉動套2包括一較大徑之第一套體22及一較小徑之第二套體23，該第一套體22與該第二套體23相固接（於本實施例中為一體成型），該座體1內設有一沿該軸向11延伸之連接管12，該第二套體23可轉動地套設於該連接管12。該連接管12遠離該座體1之一端徑向設有一凸緣121及複數沿該軸向11延伸之剖槽122，該凸緣121之外徑尺寸大於該第二套體23之內徑尺寸，該等剖槽122可使該連接管12徑向變形以使該第二套體23可順利地套設於該連接管12，該凸緣121可擋止限位該第二套體23，防止該第二套體23脫離該連接管12。

進一步的說，該第二套體23之外周壁設有該等凹槽21，該定位彈片32之自由端34彎折有一定位凸部35，該定位凸部35彈抵於該凹槽21。另外，該座體1徑向一體設有一延伸部13，一裝設座14組接於該延伸部13，該裝設座14設有一卡設槽141，該固定端33定位卡設於該卡設槽141，該裝設座14另凸設有一抵頂部142，該抵頂部142抵頂於該定位彈片32之該固定端33與該自由端34之間，藉由該固定端33卡設於該卡設槽141且該抵頂部142抵頂於該固定端33與該自由端34之間，該自由端34即可彈性擺動，以順利地彈抵與一該凹槽21。

詳細的說，於本實施例中另包括一第一端子36與一第二端子37，該第一端子36設於該彈抵件31，該第二端子37設於該裝設座14（如圖5及6所示），當該彈抵件31跳脫於其中一該凹槽21時，該彈抵件31徑向朝外擺動而使該第一端子36與該第二端子37相接觸，該第一端子36即傳輸一第二電子訊號。

如圖7及8所示，於本發明之另一實施例中另包括一該第一端子36與複數該第二端子37，該第一端子36設於該彈抵件31，該等第二端子37分別設於該等凹槽21，當該彈抵件31彈抵於其中一該凹槽21時，該第一端子36與其中一該第二端子37電性連接，當該彈抵件31跳脫該凹槽21時，該第一端子36不與任一該第二端子37電性連接，該第一端子36即傳輸一第二電子訊號。要說明的是，在該彈抵件31變形時觸發該訊號發射器4之技術特徵，皆為本發明之精神所在，不該以上述該等實施例為限制，且該第一電子訊號及該第二電子訊號亦可用於其他功能，不以此為限

綜上，本發明之電動自行車操作裝置，當轉動該轉動套時可具有跳脫手感以供使用者參考，使用者可藉此得知該轉動套之轉動角度範圍，且該訊號發射器即傳輸該第一電子訊號，以使該電源組件即停止供應電源至該電動自行車之馬達，以防止該電動自行車之鍊條在變速跳齒過程中仍被馬達驅動而使得張力過大；或是控制該電動自行車之警示燈或是警示音，以提醒使用者正在進行變速而需小心騎乘並留意周圍環境。

1‧‧‧座體

2‧‧‧轉動套

4‧‧‧訊號發射器

5‧‧‧第一齒輪

6‧‧‧第二齒輪

11‧‧‧軸向

12‧‧‧連接管

13‧‧‧延伸部

14‧‧‧裝設座

121‧‧‧凸緣

122‧‧‧剖槽

141‧‧‧卡設槽

142‧‧‧抵頂部

21‧‧‧凹槽

22‧‧‧第一套體

23‧‧‧第二套體

31‧‧‧彈抵件

32‧‧‧定位彈片

33‧‧‧固定端

34‧‧‧自由端

35‧‧‧定位凸部

36‧‧‧第一端子

37‧‧‧第二端子

41‧‧‧驅動端

51‧‧‧第一齒部

61‧‧‧第二齒部

圖1為本發明一較佳實施例之立體圖。圖2為本發明一較佳實施例之分解圖。圖3為本發明一較佳實施例之彈抵件示意圖。圖4為本發明一較佳實施例之剖視圖。圖5及6為本發明一較佳實施例之A-A端面操作剖視圖。圖7及8為本發明另一較佳實施例之A-A端面操作剖視圖。

1‧‧‧座體

2‧‧‧轉動套

13‧‧‧延伸部

Claims

一種電動自行車操作裝置，包括：一座體，供套設於一電動自行車之把手，定義一軸向；一轉動套，可沿該軸向轉動地套設於該座體；一訊號發射器，可選擇性地傳輸一第一電子訊號；其中，該轉動套與該座體其中一者設有複數沿該周向排列之凹槽，另一者設有一彈抵件，該彈抵件常態地徑向彈抵以抵頂於其中一該凹槽；其中，當該轉動套相對該座體轉動時觸發該訊號發射器傳輸該第一電子訊號且該彈抵件變形而跳脫該凹槽並彈抵至另一該凹槽；其中，該訊號發射器設於該座體並具有一驅動端，其中該轉動套另設有一第一齒輪，該第一齒輪具有一第一齒部，該驅動端設有一第二齒輪，該第二齒輪具有一第二齒部，該第一齒部與該第二齒部相嚙合。
如請求項1所述的電動自行車操作裝置，其中該彈抵件為一定位彈片，該定位彈片具有相對之一固定端及一自由端，該固定端設於該座體，該自由端常態地徑向朝其中一該凹槽彈抵，該轉動套可無限制地進行360度雙向轉動。
如請求項2所述的電動自行車操作裝置，其中該轉動套包括一較大徑之第一套體及一較小徑之第二套體，該第一套體與該第二套體相固接，該座體內設有一沿該軸向延伸之連接管，該第二套體可轉動地套設於該連接管。
如請求項3所述的電動自行車操作裝置，其中該連接管遠離該座體之一端徑向設有一凸緣及複數沿該軸向延伸之剖槽，該凸緣之外徑尺寸大於該第二套體之內徑尺寸。
如請求項3所述的電動自行車操作裝置，其中該第二套體之外周壁設有該等凹槽，該定位彈片之自由端彎折有一定位凸部，該定位凸部彈抵於該凹槽。
如請求項2所述的電動自行車操作裝置，其中該座體徑向一體設有一延伸部，一裝設座組接於該延伸部，該裝設座設有一卡設槽，該固定端定位卡設於該卡設槽。
如請求項6所述的電動自行車操作裝置，其中該裝設座另凸設有一抵頂部，該抵頂部抵頂於該定位彈片之該固定端與該自由端之間。
如請求項6所述的電動自行車操作裝置，另包括一第一端子與一第二端子，該第一端子設於該彈抵件，該第二端子設於該裝設座，當該彈抵件跳脫於其中一該凹槽時，該彈抵件徑向朝外擺動而使該第一端子與該第二端子相接觸，該第二端子即傳輸一第二電子訊號。
如請求項6所述的電動自行車操作裝置，另包括一第一端子與一複數第二端子，該第一端子設於該彈抵件，該等第二端子分別設於該等凹槽，當該彈抵件彈抵於其中一該凹槽時，該第一端子與其中一該第二端子電性連接，當該彈抵件跳脫該凹槽時，該第一端子不與任一該第二端子電性連接，該第二端子即傳輸一第二電子訊號。