TWI681104B - 連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置 - Google Patents

Abstract

一種連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其包含：一動力車輛、一擊錘裝置、一油壓馬達、及一支架。該動力車輛設置一可作伸縮、升降的旋臂。該支架鎖固在該動力車輛的旋臂上。擊錘裝置與該油壓馬達設置在該支架上。該擊錘裝置包含設置有二錘體、及一轉軸。該二錘體分別固設在該轉軸的左、右兩端。該錘體為圓筒狀，且設置有多數個以螺旋狀延伸且為間隔排列的擊釘裝置。擊釘裝置包含有一基座及一擊釘，該基座固定在該錘體上。該擊釘設置在該基座上，且其前端為凸尖部。該油壓馬達能夠傳動該釘錘裝置的轉軸轉動，使該二錘體作同步轉動，以令該擊釘裝置的擊釘的凸尖部連續的打擊該混凝土上的凸出部分，以達到刨除混凝土的工作。

Description

連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置

本發明涉及一種連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其為一種動力機械，具有移動性功能，再運用旋轉式的擊錘，以刨除混凝土壁面上的突出部分。

連續壁、基樁的壁體混凝土在土方開挖時，壁體突出部分必須打除。目前對連續壁、基樁的壁體混凝土突出部分的打除，均是以傳統的「破碎機」施工。工作人員手持氣動式的「破碎機」打除壁體的突出部分時，會產生之噪音(距施工5公尺處測試，約為124.8~126.3分貝)、及粉塵。導致環保單位開單罰款，必須停工改善，影響工期，打亂施工進程。此為工程界的長期之痛。

工作人員長期在高噪音的環境下工作，對聽力會產生極大的傷害。又，工作人員長期的吸入粉塵，也會造成呼吸道及肺部的病變，嚴重地危害身體健康。此種施工方式除了致使工作人員於危險的環境中外，其施工速度慢，工期長，增加施工成本。

為了解決前述連續壁、基樁壁面的混凝土突出部分的刨除問題，申請人乃研發一種連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，用具機動性的動力機械來刨除混凝土，以降低噪音，縮短工期，更能避免工作人員處 於危險的環境中工作。

本發明所提供之連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其包含：包含：一動力車輛、一擊錘裝置、一油壓馬達、及一支架。該動力車輛設置一可作伸縮、升降的旋臂。該支架鎖固在該動力車輛的旋臂上。該擊錘裝置，其設置在該支架上。該擊錘裝置包含設置有二錘體、及一轉軸。該二錘體分別固設在該轉軸的左、右兩端。該錘體為圓筒狀，且設置有多數個以螺旋狀延伸且為間隔排列的擊釘裝置。該油壓馬達設置在該支架上。該油壓馬達能夠傳動該釘錘裝置的轉軸轉動，使該二錘體作同步轉動，以令該該擊釘裝置連續的打擊該混凝土上的凸出部分，以達到刨除混凝土的工作。

該二錘體上的擊釘裝置包含有一基座及一擊釘，該基座固定在該錘體上。該擊釘設置在該基座上，且該擊釘延伸方向與該基座所在的切線方向之間的夾角為40°~50。該擊釘的前端為凸尖部，該凸尖部凸出該基座的頂端。

該基座具有一圓形孔徑的穿孔。該擊釘的下部連設一圓柱形銷體，且其前端為凸尖部。該圓柱形銷體的近末端處設置有一圈內凹的環溝。該擊釘貫穿該基座，並憑藉一C型環扣入該環溝內，而令該擊釘無法脫出，並能自由轉動。

該錘體的內部為中空狀，且內部設置有一隔板。該隔板設有一方形穿孔。該轉軸的兩端為方形，以吻合地貫穿該穿孔外側的方形孔。則該轉軸的轉動，可帶動該二錘體作同步的轉動。該轉軸與該錘體之間設置有聯軸器，使該轉軸與該錘體聯結成一體。

1‧‧‧動力車輛

2‧‧‧撃錘裝置

3‧‧‧油壓馬達

4‧‧‧支架

5‧‧‧混凝土牆面

10‧‧‧控制台

11‧‧‧旋臂

12‧‧‧自由端

20‧‧‧錘體

21‧‧‧轉軸

211‧‧‧方形軸

212‧‧‧固定板

22‧‧‧隔板

221‧‧‧方形穿孔

23‧‧‧蓋板

30‧‧‧撃釘裝置

31‧‧‧基座

311‧‧‧穿孔

32‧‧‧撃釘

321‧‧‧圓柱形銷體

322‧‧‧凹溝

323‧‧‧C形環

33‧‧‧凸尖部

40‧‧‧銷孔

41‧‧‧進油管路

42‧‧‧迴油管路

50‧‧‧聯軸器

60‧‧‧動力輸出齒輪

61‧‧‧游齒輪

70‧‧‧凸出部分

圖一為本發明實施例的外觀示意圖。

圖二為本發明支架、擊錘裝置、油壓馬達的前視圖。

圖三為圖二的側視圖

圖四為擊錘裝置的剖面圖。

圖五為擊釘裝置的外觀圖。

圖六為擊釘裝置的分解圖。

圖七為擊釘裝置的剖面圖。

請參閱圖一~圖四。本發明所提供的連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，主要是利用動力車輛1，以及旋轉式的擊錘裝置2，來刨除混凝土壁面5上的突出部分70。該混凝土刨除裝置包含：一動力車輛1、一擊錘裝置2、一油壓馬達3、及一支架4。

該動力車輛1具有一可旋轉的控制台10，以及一可作伸縮、升降的旋臂11。該旋臂11的一端樞設在該控制台10上，另一端為自由端12。憑藉該控制台10的轉動，以及該旋臂11的伸長或縮短，上升或下降，而使該旋臂11的自由端12可做720°移動。該支架4能夠鎖固在該旋臂11的自由端12上。該支架4設有可供插銷(圖上未示出)銷孔40，而組裝在該旋臂11的自由端12。該擊錘裝置2與油壓馬達3設置在該支架4上。該動力車輛1可以是挖土機，卸除挖斗(圖上未示出)，並裝上該支架4，即構成該混凝土刨除裝置。

該擊錘裝置2固設在該動力車輛的旋臂11的自由端12。則工 作人員可藉由操控該控制台10的轉動，以及該旋臂11的伸縮、升降，而移動該擊錘裝置的遠近位置、高低位置。該擊錘裝置2包含設置有二錘體20、及一轉軸21。該二錘體20分別固設在該轉軸21的左、右兩端。該錘體20為圓筒狀，且設置有多數個以螺旋狀延伸且為間隔排列的擊釘裝置30。該二錘體20中的一錘體20上的各擊釘裝置30依正向螺旋狀軌跡設置，另一錘體20的各擊釘裝置30依逆向螺旋狀軌跡設置。使該轉軸左端錘體的各擊釘裝置與該轉軸右端錘體的各擊釘裝置，為左右對稱設置。每一擊釘裝置30包含有一基座31及一擊釘32。該基座31固定在該錘體20上。該擊釘32穿設在該基座31上，且該擊釘32延伸方向與該基座31所在的切線方向之間的夾角為40°~50°。該擊釘32的前端為凸尖部33。該凸尖部33可用高硬度的鎢鋼製成。

該油壓馬達3主要在驅動該釘錘裝置2的轉軸轉動20，使該二錘體20作同步轉動。該動力車輛1可以是挖土機。該挖土機本身就設置有油壓系統，可連接進油管路41與迴油管路42，以驅動該油壓馬達3作動。該油壓馬達3即為油壓泵，在本實施例中使用二個油壓馬達3。

參閱圖五~圖七。該基座31具有一圓形孔徑的穿孔311，該穿孔311的延伸方向與該基座31所在的切線方向之間的夾角為40°~50°。該擊釘32的下部連設一圓柱形銷體321，且其前端固設有該凸尖部33。該圓柱形銷體321的近末端處設置有一圈內凹的環溝322。該擊釘32貫穿該基座31，並憑藉一C型環323扣入該環溝322內，而令該擊釘32無法脫出，並能夠自由轉動。由於該穿孔311的延伸方向與該基座31所在的切線方向之間的夾角為40°~50°，造成該擊釘32的延伸方向與該基座31所在的切線方向之間的夾角為 40°~50°。該擊錘20靠近混凝土，並轉動時，其上的擊釘32會產生向前、向下的掘土作用，而刨除混凝土牆面5上的凸出部分70。實作時，該擊釘32的延伸方向與該基座31所在的切線方向之間的夾角以45°為較佳。當擊釘刨除混凝土時，會受到混凝土的反作用力。該擊釘32具有可自由轉動的功能，可以自轉的方式卸除部份的反作用力，同時能避免擊釘32卡死在混凝土牆面上。該撃釘32的凸尖部33為鎢鋼製成，硬度高，增加刨除混凝土的功用，且具較佳的耐用性。

該錘體20的內部為中空狀，且內部設置有一隔板22。該隔板設有一方形穿孔221。該轉軸21的兩端為方形軸211，可吻合地穿入該方形穿孔221。則該轉軸21的轉動，可帶動該二錘體20作同步的轉動。該轉軸21的兩端各鎖固一定位板212，該定位板212的外徑大於該方形穿孔221的孔徑。如此可防止該錘體20脫落。該轉軸21與該錘體20之間設置有聯軸器50，更能使該轉軸20與該錘體50更緊密聯結成一體。該聯軸器50為一種習知的構件，其包含一內圈即一外圈。藉由螺釘將內圈與外圈鎖成逐漸靠近的趨勢，而令該外圈逐漸向外擴張的趨勢而迫緊。該錘體20更包含設置有一外蓋23。該外蓋23可蓋封該錘體20的外側開口，以防止碎石、粉塵進入該錘體20內。

該擊錘裝置2的轉軸21上固設一齒輪213。該油壓馬達3的動力輸出軸60與該轉軸21上齒輪213之間設置一游齒輪61，使該油壓馬達3能傳動該轉軸21轉動。

綜上所陳，本發明所提供的連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，是憑藉油壓馬達3的動力，驅動擊錘裝置2轉動，使多數個擊釘32連 續擊打該混凝土牆面5的凸出部分70，而刨除該凸出部分70，使混凝土牆面5表面較為平坦。此種動力施工，可使刨除混凝土工作進行的更為快速，可縮短工期。因擊釘切削混凝土的瞬間速度快，可降低噪音，也可降低振動，以符合噪音的環保，以及避免損及混凝土牆面5的結構。又，工作人員在車體內做遠端工作，能避免工作人員處於危險的環境中工作，亦能大幅減少工作人員吸入粉塵的機率。

雖然本發明以實施方式揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何熟悉此項技術的人員，在不脫離本發明的精神和範圍內，可作各種的改動與潤飾，因此本發明的保護範圍當以申請專利範圍所定為准。

1‧‧‧動力車輛

2‧‧‧撃錘裝置

4‧‧‧支架

5‧‧‧混凝土牆面

10‧‧‧控制台

11‧‧‧旋臂

12‧‧‧自由端

70‧‧‧凸出部分

Claims (10)

1. 一種連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其包含：一動力車輛，其具一可旋轉的控制台，以及一可作伸縮、升降的旋臂；該旋臂的一端樞設在該控制台上，另一端為自由端；一支架，其可鎖固在該動力車輛的旋臂的自由端；一擊錘裝置，其設置在該支架上；該擊錘裝置包含設置有二錘體、及一轉軸；該二錘體分別固設在該轉軸的左、右兩端；該擊錘裝置的轉軸上固設一齒輪；該錘體為圓筒狀，且設置有多數個以螺旋狀延伸且為間隔排列的擊釘裝置；該二錘體中，一錘體上的各擊釘裝置依正向螺旋狀軌跡設置，另一錘體的各擊釘裝置依逆向螺旋狀軌跡設置，使該轉軸左端錘體的各擊釘裝置與該轉軸右端錘體的各擊釘裝置，為左右對稱設置；每一擊釘裝置包含有一基座及一擊釘，該基座固定在該錘體上；該擊釘設置在該基座上，且呈凸出該基座的狀態；該擊釘延伸方向與該基座所在的切線方向之間的夾角為40°~50°；該擊釘的前端為凸尖部；以及，一到二個的油壓馬達，其設置在該支架上；該油壓馬達的動力輸出軸能夠傳動該釘錘裝置的轉軸轉動，使該二錘體作同步轉動。
2. 如申請專利範圍第1項所述之連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其中，該基座具有一圓形孔徑的穿孔，該穿孔的延伸方向與該基座所在的切線方向之間的夾角為40°~50°；該擊釘的下部連設一圓柱形銷體，該圓柱形銷體的近末端處設置有一圈內凹的環溝；該擊釘貫穿該基座，並憑藉一C型環 扣入該環溝內，而令該擊釘無法脫出，並能自由轉動。
3. 如申請專利範圍第1項所述之連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其中，該錘體的內部為中空狀，且內部設置有一隔板；該隔板設有一方形穿孔；該轉軸的兩端為方形，以吻合地貫穿該穿孔外側的方形孔；該轉軸的兩端各鎖固一定位板，該定位板的外徑大於該方形穿孔的孔徑；該轉軸與該錘體之間設置有聯軸器，使該轉軸與該錘體聯結成一體。
4. 如申請專利範圍第3項所述之連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其中，該錘體更包含設置有一外蓋；該外蓋可蓋封該錘體的外側開口。
5. 如申請專利範圍第1項所述之連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其中，該油壓馬達的動力輸出軸與該轉軸上齒輪之間設置一游齒輪，使該油壓馬達能傳動該轉軸轉動。
6. 如申請專利範圍第1項所述之連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其中，該動力車輛為卸除挖斗的挖土機。
7. 一種連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其包含設置有一擊錘裝置，該擊錘裝置包含設置有二錘體、及一轉軸；該二錘體分別固設在該轉軸的左、右兩端；轉軸上固設一齒輪；該錘體為圓筒狀，且設置有多數個以螺旋狀延伸且為間隔排列的擊釘裝置；該二錘體中，一錘體上的各擊釘裝置依正向螺旋狀軌跡設置，另一錘體上的各擊釘裝置依向螺旋狀軌跡設置，使該轉軸左端錘體的各擊釘裝置與該轉軸右端錘體的各擊釘裝置，為左右對稱設置；每一擊釘裝置包含有一基座及一擊釘，該基座固定在該錘體上；該擊釘設置在該基座上，且呈凸出該基座的狀態；該擊釘延伸方向與該基座所在的切線方向之間的夾角為40°~50°；該擊釘的前端為凸尖部。
8. 如申請專利範圍第7項所述之連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其中，該基座具有一圓形孔徑的穿孔，該穿孔的延伸方向與該基座所在的切線方向之間的夾角為40°~50°；該擊釘的下部連設一圓柱形銷體；該圓柱形銷體的近末端處設置有一圈內凹的環溝；該擊釘貫穿該基座，並憑藉一C型環扣入該環溝內，而令該擊釘無法脫出，並能自由轉動。
9. 如申請專利範圍第7項所述之連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其中，該錘體的內部為中空狀，且內部設置有一隔板；該隔板設有一方形穿孔；該轉軸的兩端為方形，以吻合地貫穿該穿孔外側的方形孔；該轉軸的兩端各鎖固一定位板，該定位板的外徑大於該方形穿孔的孔徑；該轉軸與該錘體之間設置有聯軸器，使該轉軸與該錘體聯結成一體。
10. 如申請專利範圍第9項所述之連續壁、基樁壁面的混凝土刨除裝置，其中，該錘體更包含設置有一外蓋；該外蓋可蓋封該錘體的外側開口。

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