TWI678283B

TWI678283B - 防撞隔板的製造方法

Info

Publication number: TWI678283B
Application number: TW107139894A
Authority: TW
Inventors: 楊典忠; 許哲誠; Che-Cheng Hsu
Original assignee: 政鈺機械股份有限公司; Gma Machinery Enterprise Co., Ltd.
Priority date: 2018-11-09
Filing date: 2018-11-09
Publication date: 2019-12-01
Also published as: TW202017749A

Abstract

一種防撞隔板的製造方法，包含下列步驟：(A)將熱熔後的塑料押出成型成一呈片狀的基壁，接著將該基壁熱壓成型出複數由該基壁突出形成且呈單向開放的支撐柱，該基壁及該等支撐柱共同構成一中間板體。(B)當該中間板體的溫度介於110至200℃之間時，將二基材分別壓合於該中間板體的兩側，以使該等基材熱熔貼合於該中間板體並分別形成一第一板體，及一第二板體，而該第一板體、該第二板體及該中間板體共同構成一防撞隔板，其中一基材之材質為不織布。(C)將該防撞隔板置於一烤箱中加熱，以使該第一板體、中間板體及該第二板體定型。由於其中一基材的材質為不織布，使製成後的該防撞隔板與其他物品碰撞時，不易彼此破裂、受損。

Description

防撞隔板的製造方法

本發明是有關於一種隔板的製造方法，特別是指一種防撞隔板的製造方法。

現有一種中空板，包含兩片板材，及一位於該等板材之間的支撐件，而該等板材是由硬度高且表面光滑的塑膠材料構成，因此，此種中空板在做為汽車的內部隔板或行李箱的隔板時，容易與鄰近的車用組件或行李箱構件等產生碰撞，而與該等車用組件及行李箱構件相互磨損、變形。

因此，本發明之目的，即在提供一種可防撞的防撞隔板的製造方法。

於是，本發明防撞隔板的製造方法，下列步驟：

(A)將熱熔後的塑料押出成型成一呈片狀的基壁，接著將該基壁熱壓成型出複數由該基壁突出形成且呈單向開放的支撐柱，該基壁及該等支撐柱共同構成一中間板體，該基壁具有一第一表面及一沿一軸向相反於該第一表面的第二表面，每一支撐柱由該基壁沿該軸向突出且圍繞界定出一凹槽，每一支撐柱具有一遠離該基壁的端部，該凹槽由該基壁朝該端部延伸且具有一開設於該基壁的開放端。

(B)當該中間板體的溫度介於110至200℃之間時，將二基材分別壓合於該中間板體沿該軸向相反的兩側，以使該等基材熱熔貼合於該中間板體並分別形成一相鄰該基壁的第一表面的第一板體，及一相鄰該基壁的第二表面的第二板體，而該第一板體、該第二板體及該中間板體共同構成一防撞隔板，而其中一基材之材質為不織布。

(C)將該防撞隔板置於一烤箱中加熱，以使該第一板體、中間板體及該第二板體定型，該烤箱的溫度介於100至150℃之間。

本發明之功效在於：利用其中一基材的材質為不織布，使該第一板體及該第二板體的其中一者具有可撓性，可避免該防撞隔板與其他物品碰撞時彼此破裂、受損，此外，步驟(B)中，將該等基材壓合於該中間板體時，利用該中間板體的自身溫度，可達到熱熔貼合的作用，以省去黏膠外，該中間板的自身溫度介於110至200℃，可避免該等基材受高溫破壞、分解，此外，利用步驟(C)之烤箱溫度介於100至150℃之間，可有效定型該第一板體、中間板體及該第二板體。

100‧‧‧防撞隔板

3‧‧‧第二板體

1‧‧‧中間板體

300‧‧‧滾輪

11‧‧‧基壁

400‧‧‧捲料輪組

111‧‧‧第一表面

500‧‧‧壓料輪

112‧‧‧第二表面

D1‧‧‧軸向

12‧‧‧支撐柱

D2‧‧‧輸送方向

121‧‧‧端部

S1‧‧‧步驟

13‧‧‧凹槽

S2‧‧‧步驟

131‧‧‧開放端

S3‧‧‧步驟

200‧‧‧基材

S4‧‧‧步驟

2‧‧‧第一板體

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是本發明防撞隔板的製造方法的一第一實施例的一流程圖；圖2是該第一實施例的一步驟S1中及一步驟S2的作業示意圖，說明由經由押出製成的一基板經由二滾輪熱壓形成一中間板體後，將卷繞於二卷料輪的二基材經由二壓料輪壓合於該中間板體的兩側，以形成一防撞隔板；圖3是由該第一實施例的一步驟S1所製成的該中空板體的一不完整剖面示意圖；圖4是由該第一實施例的該步驟S1所製成的該中空板體的一不完整俯視示意圖；圖5是由該第一實施例的該步驟S2所製成的一防撞隔板的一不完整剖面示意圖；及圖6是本發明防撞隔板的製造方法的一第二實施例所製成的該防撞隔板的一不完整剖面示意圖。

在本新型被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖1，本發明防撞隔板的製造方法之一第一實施例，包含一步驟S1、一步驟S2、一步驟S3，及一步驟S4。

參閱圖2至圖4，該步驟S1為：將一份塑料與一份發泡劑混合並共同熱熔，接著將熱熔後的塑料(混有發泡劑)押出成型成一呈片狀的基壁11，接著，將該基壁11經由兩個分別具有相對應的突柱及凹穴的滾輪300對滾、熱壓成型出複數由該基壁11突出形成且呈單向開放的支撐柱12，該基壁11及該等支撐柱12共同構成一中間板體1。於本實施例中，該份塑料為聚丙烯(PP)，但不以此為限，此外，步驟S1可使用現有的押出機及現有的滾輪式熱壓機進行作業，但不以此為限。

經由步驟S1製成後的該中間板體1的該基壁11具有一第一表面111及一沿一軸向D1相反於該第一表面111的第二表面112，每一支撐柱12由該基壁11沿該軸向D1突出且圍繞界定出一凹槽13，每一支撐柱12具有一遠離該基壁11的端部121，該凹槽13由該基壁11朝該端部121延伸且具有一開設於該基壁11的開放端131，於本實施例中，該等支撐柱12呈矩陣排列，且該等支撐柱12皆由該基壁11的第二表面112沿該軸向D1朝相反於該第一表面111的方向延伸，但不以此為限。

參閱圖2及圖5，該步驟S2為：該中間板體經由該步驟S1製成後，該中間板體1沿一垂直該軸向D1的輸送方向運輸D2，並於運輸的過程中，利用該中間板體1經由該步驟S1製成後之自身溫度介於110至200℃之間時，將二材質為不織布的基材200分別壓合於該中間板體1沿該軸向D1相反的兩側，以使該等基材200熱熔貼合於該中間板體1並分別形成一相鄰該基壁11的第一表面111的第一板體2，及一相鄰該基壁11的第二表面112的第二板體3，而該第一板體2、該第二板體3及該中間板體1共同構成一防撞隔板100。於本實施例中，該第一板體2貼合於該基壁11的第一表面111，而該等第二板體3貼合於該等支撐柱12的該等端部121。於本實施例中，該中間板體1的自身溫度介於120至180℃之間時，將該等基材200壓合於該中間板體1，可使該等基材200與該中間板體1的貼合效果較佳，因於此溫度範圍內，不會使該等基材200的結構受破壞、分解，且能有效熱熔貼合該等基材200及該中間板體1。此外，於本實施例中，該步驟S1可由現有的貼合機進行作業，但不以此為限。

其中，該中間板體1在運輸的過程中，該等基材200捲繞於兩個捲料輪組400，並由該等捲料輪組400拉伸至該中間板體1的兩側，並經由兩個分位於運輸中的中間板體1的兩側的壓料輪500滾壓，藉此控制該等基材200的張力，以使該等基材200平均且平整地貼合於該中間板體1的兩側。

該步驟S3為：將該防撞隔板100輸送至一烤箱中加熱，該烤箱的溫度介於100至150℃之間，以使該第一板體2、中間板體1及該第二板體3定型，且可避免該第一板體2、中間板體1及該第二板體3過快冷卻而產生收縮，進而導致彼此分離。其中，該烤箱的溫度介於110至140℃之間，並將該防撞隔板100置於該烤箱中10秒，其定型效果較佳，且不會使該第一板體2及該第二板體3的結構受到破壞、分解。

該步驟S4為：將定型後仍為延續輸送狀的該防撞隔板100進行裁切，使其成為獨立的成品。

於本實施例中，該步驟S1、該步驟S2、該步驟S3及該步驟S4是由一條接續且持續加工輸送的產線依序進行。

經由上述說明，將本發明防撞隔板的製造方法之優點歸納如下：

1.利用該第一板體2及該第二板體3由材質為不織布的該等基材200製成，使該第一板體2及該第二板體3具有可撓性，可避免該防撞隔板100與其他物品碰撞時彼此破裂、受損。

2.由於該中間板體1於步驟S1的製造過程中即會受到加熱，而使其製成後在運輸的過程中，本身仍具有一定溫度，而步驟S2，藉由該中間板體1的自身溫度，將該等基材200壓合於該中間板體1，以達到熱熔貼合的作用，除了可省去貼合用的黏膠以及再次加溫所消耗的能源，亦可避免該等基材200外側的表面受熱焦化，而貼合面仍未達足以黏合的溫度。

3.於步驟S2中，利用該中間板體1的溫度介於110至200℃(較佳為120至180℃)時，進行該等基材200的壓合，可避免該等基材200因溫度過高而破壞、分解。

4.於步驟S2中，藉由將等基材200拉伸至該等壓料輪500進行壓合，以控制該等基材200的張力，使該等基材200平均且平整地貼合於該中間板體1。

5.於步驟S3中，利用該烤箱的溫度介於100至150℃之間(較佳為110至140℃)，以及置於烤箱中之時間為10秒，使該第一板體2、中間板體1及該第二板體3有效定型，且可避免該第一板體2、中間板體1及該第二板體3過快冷卻而產生收縮，進而導致彼此分離，且不會使該第一板體2及該第二板體3的結構受到破壞、分解。

6.步驟S1所製成的該中間板體1由塑料添加發泡劑押出製成，而使該中間板體1在一定體積下，重量較輕，且具有緩衝作用。此外，製成後的該防撞隔板100，藉由該中間板體1的該等支撐柱12，使該中間板體1在一定體積下，兼具減輕重量以及有效支撐該第一板體2及該第二板體3之作用。

參閱圖6，本發明防撞隔板的製造方法之一第二實施例類似於該第一實施例，其差異在於：

該步驟S1所製成的該中間板體的每一支撐柱12由該基壁11的該第一表面111及該第二表面112的任一者沿該軸向D1朝遠離該第一表面111及該第二表面112的另一者的方向突出。

該步驟S2所製成的該防撞隔板100，該第一板體2貼合於突出於該第一表面111的該等支撐柱12的該等端部121，該第二板體3貼合於突出於該第二表面112的該等支撐柱12的該等端部121。

綜上所述，本發明防撞隔板的製造方法，可使製成後的該防撞隔板100，與其他物品碰撞時不易破裂、損壞，且製造過程中可避免材料受熱破壞之外，還可使製成後的該第一板體2、該第二板體3及該中間板體1彼此有效地貼合、定型，故確實能達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

Claims

一種防撞隔板的製造方法，包含下列步驟： (A)將熱熔後的塑料押出成型成一呈片狀的基壁，接著將該基壁熱壓成型出複數由該基壁突出形成且呈單向開放的支撐柱，該基壁及該等支撐柱共同構成一中間板體，該基壁具有一第一表面及一沿一軸向相反於該第一表面的第二表面，每一支撐柱由該基壁沿該軸向突出且圍繞界定出一凹槽，每一支撐柱具有一遠離該基壁的端部，該凹槽由該基壁朝該端部延伸且具有一開設於該基壁的開放端； (B)當該中間板體的溫度介於110至200℃之間時，將二基材分別壓合於該中間板體沿該軸向相反的兩側，以使該等基材熱熔貼合於該中間板體並分別形成一相鄰該基壁的第一表面的第一板體，及一相鄰該基壁的第二表面的第二板體，而該第一板體、該第二板體及該中間板體共同構成一防撞隔板，而其中一基材之材質為不織布； (C)將該防撞隔板置於一烤箱中加熱，以使該第一板體、中間板體及該第二板體定型，該烤箱的溫度介於100至150℃之間。
如請求項1所述的防撞隔板的製造方法，其中，該步驟(B)中，該等基材之材質皆為不織布。
如請求項1所述的防撞隔板的製造方法，其中，該步驟(A)中，該等支撐柱是由該基壁經由兩個分別具有相對應的突柱及凹穴的滾輪對滾、熱壓形成。
如請求項1所述的防撞隔板的製造方法，其中，該步驟(B)中，該中間板體的溫度介於120至180℃之間時，將該等基材分別壓合於該中間體的兩側。
如請求項1所述的防撞隔板的製造方法，其中，該步驟(C)中，該該烤箱的溫度介於110至140℃之間。
如請求項1所述的防撞隔板的製造方法，其中，該步驟(C)中，將該防撞隔板置於該烤箱中10秒。
如請求項1所述的防撞隔板的製造方法，其中，經由該步驟(A)製成的該中間板體沿一垂直該軸向的輸送方向運輸，並於運輸過程中進行該步驟(B)，於該步驟(B)中，該等基材捲繞於兩個捲料輪組，並由該等捲料輪組拉伸至該中間板體的兩側，並經由兩個分位於運輸中的中間板體的兩側的壓料輪滾壓，以平均且平整地貼合於該中間板體的兩側。
如請求項1所述的防撞隔板的製造方法，其中，經由該步驟(A)製成的該中間板體沿一垂直該軸向的輸送方向運輸，並於運輸過程中進行該步驟(B)，且步驟(B)是利用該中間板體經由該步驟(A)製成後之自身溫度，而與該等基材進行壓合。
如請求項1所述的防撞隔板的製造方法，其中，該步驟(A)中，塑料與發泡劑混合且共同熱熔後，再押出製成該基壁。