TWI674855B - 組合式拉桿箱的聯結結構和使用方法 - Google Patents

Abstract

一種組合式拉桿箱的聯結結構和使用方法，由於兩個拉鏈頭都固定在兩頭都固定有下檔的第一單邊鏈帶上，拉鏈頭除了不會從第一單邊鏈帶上脫落外，可以在單邊鏈帶車縫到箱殼上之前就可檢查出所穿的拉頭是否正確，可避免單邊鏈帶車縫和穿頭後才能發現錯誤並重新一次工序。在上、下箱殼的連接部位，通過兩端軟性扣合元件的設置，使得軟性扣合元件既能成為拉鏈頭的止件，又能在軟性扣合元件彎曲的情況下使硬殼的上、下箱殼能完全打開。同時配合脫卸鉸鏈或軟性扣合元件的旋轉，使上、下箱殼既能牢固連接又能穩定打開。當第一扣件和第二扣件分離、第一單邊鏈帶和第二單邊鏈帶兩端的下檔與插銷分離，脫卸鉸鏈的銷軸從另一半中拔出時，上、下箱殼就完成分離了。當使用軟性扣合元件時，用手工旋下元寶螺母，拔出螺栓，上、下箱殼就完成分離了。自此，上、下箱殼就可以同向套疊在一起，可以大大縮小出廠時的體積。

Description

組合式拉桿箱的聯結結構和使用方法

本發明涉及拉桿箱的結構和使用方法，進一步包括一種組合式拉桿箱的聯結結構和使用方法。

按，大陸發明第ZL201610081999.6號「雙向對應定位配置開口拉鏈的箱包縫合加工方法及配置雙端開口拉鏈的箱包結構」專利，其左、右箱蓋上的拉鏈為：左、右鏈帶均為一端設有下檔，另一端為插銷，相對的兩個拉鏈頭分別穿在左、右鏈帶上。但在箱包的製作流程穿頭(鏈帶穿入到拉鏈頭內)時要左右兩次性穿入，而且對箱包上的海關鎖與拉頭上的拉片組裝難以使二次作左右拉片對應方向的正確匹配，客戶反映常常造成工人穿錯拉頭或難以區分拉片的方向性(主要是同一條鏈帶上的兩個拉鏈頭是相對設置的，為了使拉鏈頭上的拉片與設置在拉鏈一側的海關鎖鎖合，兩個拉片在拉鏈頭上的安裝實際上應該是反向安裝的，因此兩個拉鏈頭並不相同，但不仔細看兩個拉鏈頭差不多，很容易混淆)，造成重新一次工序的機率高。在穿頭時還必須同時拿著住兩隻碩大的左、右箱蓋，十分費力，效率也低。另外在上、下箱殼的連接上採用拉鏈布帶連接條，在拉桿箱的箱蓋打開時因為拉鏈布帶連接條的軟性，所以打開翻轉的箱蓋會呈晃動不穩定，而且T型板沒有類似門軸旋轉功能，上、下箱殼無法翻轉到180度，呈完全展開的狀態，以至於該發明只能使用在軟殼箱包上，而不能應用在硬殼箱包上，使用的場合受一定的限制，需要作再次改良。

本發明者有鑑於前述缺失，經過不斷的研究、改良與測試，終於創作設計出一種組合式拉桿箱的聯結結構。

本發明的主要目在於依據上述缺失，再度創作新的連接結構，以及雙端開口含雙開口方式拉鏈之穿頭作法加以改良符合軟、硬箱包及袋類皆可容易加工應用的拉鏈以避免箱包加工流程的操作員失誤，造成重新一次工序的損失和使用更方便的一種組合式拉桿箱的聯結結構和使用方法。

為了達到上述要求，本發明的組合式拉桿箱的聯結結構，它包括有軟性布質箱殼或硬殼拉桿箱的上箱殼和安裝有拉桿的下箱殼，在上、下箱殼的口緣周圍車縫有相互開合的兩端開口拉鏈的第二單邊鏈帶和第一單邊鏈帶，其特徵是所述第一單邊鏈帶的兩端都安裝有下檔，第二單邊鏈帶的兩端都安裝有與下檔相配的插銷；在第一單邊鏈帶上安裝有兩個相對的拉頭，且拉頭上的拉片都能轉向海關鎖的一側與海關鎖鎖合，在上、下箱殼連接部位的兩端分別固定有兩個相互扣合的軟性扣合元件，在兩扣合元件之間的上、下箱殼上固定有脫卸鉸鏈，將上、下箱殼連接在一起，所述的脫卸鉸鏈，它包括兩件相同的合頁片，在兩合頁片的銷軸套中插有一銷軸，銷軸將兩片合頁片對向連接在一起，在所述合頁片的缺口位置伸出有指形耙，指形耙的耙齒嵌合在另一銷軸套表面的凹坑中，嵌入的耙齒使兩片合頁片的連接成可拆可連的定位，兩合頁片的指形耙都位於同一朝向，在安裝時都朝向拉桿箱的內腔，以防止在拉桿箱外扳開指形耙的嵌合而拆開脫卸鉸鏈，並將兩端開口拉鏈兩端的空隙遮擋住。

另一種組合式拉桿箱的聯結結構，它包括有軟 性布質箱殼或硬殼拉桿箱的上箱殼和安裝有拉桿的下箱殼，在上、下箱殼的口緣周圍車縫有相互開合的兩端開口拉鏈的第二單邊鏈帶和第一單邊鏈帶，其特徵是所述第一單邊鏈帶的兩端都安裝有下檔，第二單邊鏈帶的兩端都安裝有與下檔相配的插銷；在第一單邊鏈帶上安裝有兩個相對的拉頭，且拉頭上的拉片都能轉向海關鎖的一側與海關鎖鎖合，在上、下箱殼連接部位的兩端分別固定有兩個相互扣合的軟性扣合元件，在兩扣合元件之間的上、下箱殼上固定有拆卸式合頁，將上、下箱殼連接在一起，所述的拆卸式合頁包括兩條背對背的軟性L形連接片，兩連接片的頂部罩有Π形的傘蓋，在連接片的底部安裝有托板，兩連接片在傘蓋和托板之間通過螺栓和元寶螺母夾緊在一起，兩連接片分別與上、下箱殼固定連接在一起，兩端開口拉鏈的兩端包括有插銷和下檔被固定在傘蓋的Π形槽中，並將兩端開口拉鏈兩端的空隙遮擋住。

所述的第一單邊鏈帶車縫在下箱殼上。

所述的扣合元件包括有第一扣件和第二扣件，第一扣件和第二扣件為兩個相對的Z字形，在第一扣件的Z字形頭部設有開口槽，在第二扣件的Z字形頭部設有頭大頸小的嵌合件，在第二扣件的Z字形頭部設有向下突出的柱狀體，在第一扣件的Z字形頭部設有與第二扣件的柱狀體相配的凹坑，嵌合件的頸部緊密嵌合在開口槽中，柱狀體嵌合在凹坑中。

所述扣合元件是用半軟性的熱塑性材料製成的。

所述脫卸鉸鏈，它包括兩片相同的合頁片在合頁片的銷軸套中插有銷軸，銷軸將兩片合頁片對向連接在一起，在所述合頁片的缺口位置伸出有指形耙，指形耙的耙齒嵌合在另一銷軸套表面的凹坑中，嵌入的耙齒對兩片 合頁片的連接成能拆分能連接的定位。

所述合頁片是用半軟性的熱塑性材料製成的。

所述扣合元件、脫卸鉸鏈、拆卸式合頁與上、下箱殼的固定均通過縫合的方法固定的。

所述的上、下箱殼之間通過拉鏈連接有環形的加厚箱殼，所述的加厚箱殼是一與上箱殼或下箱殼口緣形狀相同的環形圈，在環形圈的兩側分別縫製有與上、下箱殼上的第二單邊鏈帶和第一單邊鏈帶相配的第一單邊鏈帶和第二單邊鏈帶，並用兩拉頭開合加厚箱殼兩側的兩端開口拉鏈。

組合式拉桿箱的使用方法，其特徵是先將第二單邊鏈帶兩端的插銷分別穿過兩拉頭後插入到第一單邊鏈帶兩端的下擋中，同時，將上、下箱殼上的脫卸鉸鏈或拆卸式合頁相互連接，使上、下箱殼連接在一起，再將兩拉頭分別朝上和朝下拉到拉桿箱的上面和下面位置，然後將上、下箱殼連接部位兩端的兩扣合元件相互扣合。

根據上述一種組合式拉桿箱的聯結結構和使用方法，由於兩個拉鏈頭都固定在兩頭都固定有下檔的第一單邊鏈帶上，拉鏈頭除了不會從第一單邊鏈帶上脫落外，可以在單邊鏈帶車縫到箱殼上之前就可檢查出所穿的拉頭是否正確，可避免單邊鏈帶車縫和穿頭後才能發現錯誤並重新一次工序。在上、下箱殼的連接部位，通過兩端軟性扣合元件的設置，使得軟性扣合元件既能成為拉鏈頭的止件，又能在軟性扣合元件彎曲的情況下使硬殼的上、下箱殼能完全打開。同時配合脫卸鉸鏈或軟性扣合元件的旋轉，使上、下箱殼既能牢固連接又能穩定打開。當第一扣件和第二扣件分離、第一單邊鏈帶和第二單邊鏈帶兩端的下檔與插銷分離，脫卸鉸鏈的銷軸從另一半中拔出時，上、下箱殼就完成分離了。當使用軟性扣合元件時，用手 工旋下元寶螺母，拔出螺栓，上、下箱殼就完成分離了。自此，上、下箱殼就可以同向套疊在一起，可以大大縮小出廠時的體積。當多個拉桿箱的箱殼套疊在一起包裝和運輸，待運輸到目的地後，在不借助任何工具的情況下通過簡易的裝配就能快速裝成完整的拉桿箱，可減小拉桿箱的包裝和運輸費用，又由於箱殼的套疊，更能承壓，可減輕拉桿箱在運輸時受壓引起的變形和損壞。當在上、下箱殼之間通過拉鏈再連接了加厚箱殼時，可使拉桿箱的內容積大大增加，加厚箱殼不用時可裝在拉桿箱的內側壁中，使用十分方便。

〔本發明〕

1‧‧‧拉桿箱

11‧‧‧上箱殼

12‧‧‧拉桿

13‧‧‧下箱殼

2‧‧‧兩端開口拉鏈

21‧‧‧第一單邊鏈帶

22‧‧‧第二單邊鏈帶

23‧‧‧下檔

24‧‧‧插銷

25‧‧‧拉頭

26‧‧‧拉片

27‧‧‧海關鎖

3‧‧‧扣合元件

31‧‧‧第一扣件

32‧‧‧第二扣件

33‧‧‧開口槽

34‧‧‧嵌合件

35‧‧‧柱狀體

36‧‧‧凹坑

4‧‧‧脫卸鉸鏈

41‧‧‧合頁片

42‧‧‧銷軸套

43‧‧‧銷孔

44‧‧‧銷軸

45‧‧‧指形耙

46‧‧‧耙齒

47‧‧‧凹坑

5‧‧‧拆卸式合頁

51‧‧‧連接片

52‧‧‧傘蓋

53‧‧‧托板

54‧‧‧螺栓

55‧‧‧元寶螺母

56‧‧‧Π形槽

57‧‧‧定位柱

58‧‧‧定位槽

6‧‧‧加厚箱殼

61‧‧‧環形圈

圖1是上、下箱殼的口緣車縫有相互開合的兩端開口拉鏈的立體圖；圖2是兩端開口拉鏈分開時的結構放大示意圖；圖3是上、下箱殼上安裝扣合元件，嵌合結構件位於拉桿箱外面的視圖；圖4是扣合組件的主視放大圖；圖5是扣合組件的俯視放大圖；圖6是扣合組件在未扣合前的主視放大圖；圖7是扣合組件在未扣合前的俯視放大圖；圖8是嵌合結構件位於拉桿箱裡面的結構示意圖；圖9是上、下箱殼上縫合脫卸鉸鏈後拉桿箱裡面的結構示意圖；圖10是上箱殼、下箱殼上縫合脫卸鉸鏈後拉桿箱外面的後側視圖；圖11是圖10的前側視圖；圖12是扣合組件前側的立體放大圖；圖13是扣合組件後側的立體放大圖； 圖14是扣合元件的爆炸放大圖；圖15是上、下箱殼上縫合拆卸式合頁後拉桿箱裡面的結構示意圖；圖16是上、下箱殼上縫合拆卸式合頁後拉桿箱外面的結構示意圖；圖17是拆卸式合頁的爆炸放大圖；圖18是拆卸式合頁的立體放大圖；圖19是上、下箱殼之間通過拉鏈連接有環形加厚箱殼的主視圖；圖20是加厚箱殼的主視放大圖。

實施例1

一種組合式拉桿箱的聯結結構，它包括有軟性布質箱殼或硬殼拉桿箱1的上箱殼11和安裝有拉桿12的下箱殼13，在上箱殼11、下箱殼13的口緣周圍分別車縫有相互開合的兩端開口拉鏈2的第二單邊鏈帶22和第一單邊鏈帶21，其中第一單邊鏈帶21車縫在下箱殼13上(參考圖1)。而所述第一單邊鏈帶21的兩端都安裝有下檔23，第二單邊鏈帶22的兩端都安裝有與下檔23相配的插銷24；在第一單邊鏈帶21上安裝有兩個相對的拉頭25，且拉頭25上的拉片26都能轉向海關鎖27的一側與海關鎖27鎖合(參考圖2)。在上箱殼11、下箱殼13連接部位的兩端分別縫合固定有兩個可分離和可相互扣合的軟性扣合元件3(參考圖3)，所述的扣合元件3(參考圖4~圖7)，是用TPU(熱塑性聚氨酯彈性體橡膠)材料製成的，當然也可以使用其它類似的半軟性的熱塑性材料製成，它包括有第一扣件31和第二扣件32，第一扣件31和第二扣件32為兩個相對的Z字形，在第一扣件31的Z字形頭部設有三條開口槽33，在第二扣件32的Z字形頭部設有頭大頸小 的3個嵌合件34，在每個第二扣件32的Z字形頭部設有向下突出的柱狀體35，在第一扣件31的Z字形頭部設有與第二扣件32的柱狀體35相配的凹坑36，嵌合件34的頸部緊密嵌合在開口槽33中，柱狀體35嵌合在凹坑36中。另外參考圖3，扣合元件3中的嵌合結構件位於拉桿箱1的外面，也可以將扣合元件3的嵌合結構件位於拉桿箱1的裡面(參考圖8)，兩端開口拉鏈2包在外面。

在兩扣合元件3之間的上箱殼11、下箱殼13上縫合有脫卸鉸鏈4，將上箱殼11、下箱殼13連接在一起(參考圖9~圖10)，所述的脫卸鉸鏈4(參考圖12~圖14)，它包括兩件相同的合頁片41，在合頁片41的銷軸套42的銷孔43中插有銷軸44，銷軸44將兩片合頁片41對向連接在一起，在所述合頁片41的缺口位置伸出有指形耙45，指形耙45上的耙齒46嵌合在另一銷軸套42表面的凹坑47中，以防止兩合頁片41的相互軸向移動，當扳起指形耙45(參考圖12中箭頭所指方向)，耙齒46脫離凹坑47，兩片合頁片41就可從銷軸44中拔出，嵌入的耙齒46使兩片合頁片41的連接成可拆可連的定位。在扣合組件3縫製時，兩合頁片41的指形耙45都位於同一朝向，都朝向拉桿箱1的內腔，以防止在拉桿箱1外扳開指形耙45的嵌合而拆開脫卸鉸鏈4，並脫卸鉸鏈4將兩端開口拉鏈2兩端的空隙遮擋住。所述的合頁片41是用TPU材料製成的，當然也可以使用其它類似的半軟性的熱塑性材料製成，銷軸44是用金屬材料製成的。

實施例2

對於在實施例1中兩扣合元件3之間的上箱殼11、下箱殼13上縫合有脫卸鉸鏈4外，還可以採用另一種組合式拉桿箱的聯結結構，它的其餘結構與上述實施例1相同。而在上箱殼11、下箱殼13連接部位的兩端分別固 定有兩個可分離和可扣合的軟性扣合元件3，而在兩扣合元件3之間的上箱殼11、下箱殼13上固定有拆卸式合頁5(參考圖15、圖16)，將上箱殼11、下箱殼13連接在一起，所述的拆卸式合頁5(參考圖17、圖18)包括兩條背對背的軟性L形連接片51，兩連接片51的頂部罩有Π形的傘蓋52，在連接片51的底部安裝有托板53，兩連接片51在傘蓋52和托板53之間通過螺栓54和元寶螺母55夾緊在一起。兩連接片51採用TPU(熱塑性聚氨酯彈性體橡膠)材料製成的，當然也可以使用其它類似的半軟性的熱塑性材料製成，分別通過縫合的方法與上箱殼11、下箱殼13固定連接在一起，兩端開口拉鏈2的兩端包括有插銷24和下檔23被固定在傘蓋52的Π形槽56中，並將兩端開口拉鏈2兩端的空隙遮擋住。為了防止兩連接片51向中心靠攏，可以在傘蓋52的下端面制有突出的定位柱57，在連接片51的相應位置設有定位槽58。

實施例3

由於上箱殼11和下箱殼13在結構上能方便拆分，為增加拉桿箱1的容積，還可以在上述的上箱殼11、下箱殼13之間通過拉鏈連接有環形的加厚箱殼6(參考圖19)。所述的加厚箱殼6(參考圖20)是一與上箱殼11或下箱殼13口緣形狀相同的環形圈61，在環形圈61的兩側分別縫製有與上箱殼11、下箱殼13上的第二單邊鏈帶22和第一單邊鏈帶21相配的第一單邊鏈帶21和第二單邊鏈帶22，並用兩拉頭25開合加厚箱殼6兩側的兩端開口拉鏈2與上箱殼11和下箱殼13的連接。當然加厚箱殼6的厚度(或稱寬度)S，可以根據使用者的需要設計成有多種規格的厚度S值，或一個拉桿箱1出廠時同時配幾個不同厚度S的加厚箱殼6，供使用者自己根據不同的使用要求選擇裝配。加厚箱殼6可以採用可折疊的軟性材料或硬性材料。

組合式拉桿箱的使用方法：組裝：先將第二單邊鏈帶22兩端的插銷24分別穿過兩拉頭25後插入到第一單邊鏈帶21兩端的下擋23中，同時，將上箱殼11、下箱殼13上的脫卸鉸鏈4或拆卸式合頁5相互連接，使上箱殼11、下箱殼13連接在一起，再將兩拉頭25分別朝上和朝下拉到拉桿箱1的上面和下面位置，然後將上箱殼11、下箱殼13連接部位兩端的兩扣合元件3相互扣合，完成組合式拉桿箱的裝配。拆卸：與組裝的方法相反，不再細述。當上箱殼11和下箱殼13拆分後，將上箱殼11套疊在下箱殼13中包裝出廠，可以大大縮小出廠時的體積，減少包裝和運輸費用，還更能承壓，減少運輸時受壓引起的損壞。

綜上所述，本發明可歸納具有下列增進功效：

1.當第一扣件31和第二扣件32分離、第一單邊鏈帶21和第二單邊鏈帶22兩端的下檔23與插銷24分離，脫卸鉸鏈4的銷軸44從另一半中拔出時，上、下箱殼11、13就完成分離了。當使用軟性扣合元件3時，用手工旋下元寶螺母55，拔出螺栓54，上、下箱殼11、13就完成分離了。

2.上、下箱殼11、13可以同向套疊在一起，可以大大縮小出廠時的體積。當多個拉桿箱1的箱殼套疊在一起包裝和運輸，待運輸到目的地後，在不借助任何工具的情況下通過簡易的裝配就能快速裝成完整的拉桿箱1，可減小拉桿箱1的包裝和運輸費用。

3.由於箱殼的套疊，更能承壓，可減輕拉桿箱1在運輸時受壓引起的變形和損壞。當在上、下箱殼11、13之間通過拉鏈再連接了加厚箱殼6時，可使拉桿箱1的內容積大大增加，加厚箱殼6不用時可裝在拉桿箱1的內側壁中，使用十分方便。

是以，本發明乃確具其產業上之利用價值，乃 謹以發明專利申請之，懇請 鈞局貴審查委員予以詳查並賜准專利，至感德便。

惟，以上所述者僅為本發明的較佳實施例而已，當不能以的限定本發明實施的範圍，舉凡依本發明申請專利範圍所作的均等變化與修飾皆應仍屬本發明涵蓋的專利範圍內。

Claims (10)

1. 一種組合式拉桿箱的聯結結構，它包括有軟性布質箱殼或硬殼拉桿箱的上箱殼和安裝有拉桿的下箱殼，在上、下箱殼的口緣周圍車縫有相互開合的兩端開口拉鏈的第二單邊鏈帶和第一單邊鏈帶，其特徵是所述第一單邊鏈帶的兩端都安裝有下檔，第二單邊鏈帶的兩端都安裝有與下檔相配的插銷；在第一單邊鏈帶上安裝有兩個相對的拉頭，且拉頭上的拉片都能轉向海關鎖的一側與海關鎖鎖合，在上、下箱殼連接部位的兩端分別固定有兩個相互扣合的軟性扣合元件，在兩扣合元件之間的上、下箱殼上固定有脫卸鉸鏈，將上、下箱殼連接在一起，所述的脫卸鉸鏈，它包括兩件相同的合頁片，在兩合頁片的銷軸套中插有一銷軸，銷軸將兩片合頁片對向連接在一起，在所述合頁片的缺口位置伸出有指形耙，指形耙的耙齒嵌合在另一銷軸套表面的凹坑中，嵌入的耙齒使兩片合頁片的連接成可拆可連的定位，兩合頁片的指形耙都位於同一朝向，在安裝時都朝向拉桿箱的內腔，以防止在拉桿箱外扳開指形耙的嵌合而拆開脫卸鉸鏈，並將兩端開口拉鏈兩端的空隙遮擋住。
2. 一種組合式拉桿箱的聯結結構，它包括有軟性布質箱殼或硬殼拉桿箱的上箱殼和安裝有拉桿的下箱殼，在上、下箱殼的口緣周圍車縫有相互開合的兩端開口拉鏈的第二單邊鏈帶和第一單邊鏈帶，其特徵是所述第一單邊鏈帶的兩端都安裝有下檔，第二單邊鏈帶的兩端都安裝有與下檔相配的插銷；在第一單邊鏈帶上安裝有兩個相對的拉頭，且拉頭上的拉片都能轉向海關鎖的一側與海關鎖鎖合，在上、下箱殼連接部位的兩端分別固定有兩個相互扣合的軟性扣合元件，在兩扣合元件之間的上、下箱殼上固定有拆卸式合頁，將上、下箱殼連接在一起， 所述的拆卸式合頁包括兩條背對背的軟性L形連接片，兩連接片的頂部罩有Π形的傘蓋，在連接片的底部安裝有托板，兩連接片在傘蓋和托板之間通過螺栓和元寶螺母夾緊在一起，兩連接片分別與上、下箱殼固定連接在一起，兩端開口拉鏈的兩端包括有插銷和下檔被固定在傘蓋的Π形槽中，並將兩端開口拉鏈兩端的空隙遮擋住。
3. 如申請專利範圍第1或2項所述的一種組合式拉桿箱的聯結結構，其中該第一單邊鏈帶車縫在下箱殼上。
4. 如申請專利範圍第1或2項所述的一種組合式拉桿箱的聯結結構，其中該扣合元件包括有第一扣件和第二扣件，第一扣件和第二扣件為兩個相對的Z字形，在第一扣件的Z字形頭部設有開口槽，在第二扣件的Z字形頭部設有頭大頸小的嵌合件，在第二扣件的Z字形頭部設有向下突出的柱狀體，在第一扣件的Z字形頭部設有與第二扣件的柱狀體相配的凹坑，嵌合件的頸部緊密嵌合在開口槽中，柱狀體嵌合在凹坑中。
5. 如申請專利範圍第4項所述的一種組合式拉桿箱的聯結結構，其中該扣合元件是用半軟性的熱塑性材料製成的。
6. 如申請專利範圍第1項所述的一種組合式拉桿箱的聯結結構，其中該脫卸鉸鏈，它包括兩片相同的合頁片，在合頁片的銷軸套中插有銷軸，銷軸將兩片合頁片對向連接在一起，在所述合頁片的缺口位置伸出有指形耙，指形耙的耙齒嵌合在另一銷軸套表面的凹坑中，嵌入的耙齒對兩片合頁片的連接成能拆分能連接的定位。
7. 如申請專利範圍第6項所述的一種組合式拉桿箱的聯結結構，其中該合頁片是用半軟性的熱塑性材料製成的，銷軸是用金屬材料製成的。
8. 如申請專利範圍第1或2項所述的一種組合式拉桿箱的聯結結構，其中該扣合元件、脫卸鉸鏈、拆卸式合頁與上、 下箱殼的固定均通過縫合的方法固定的。
9. 如申請專利範圍第1或2項所述的一種組合式拉桿箱的聯結結構，其中該上、下箱殼之間通過拉鏈連接有環形的加厚箱殼，所述的加厚箱殼是一與上箱殼或下箱殼口緣形狀相同的環形圈，在環形圈的兩側分別縫製有與上、下箱殼上的第二單邊鏈帶和第一單邊鏈帶相配的第一單邊鏈帶和第二單邊鏈帶，並用兩拉頭開合加厚箱殼兩側的兩端開口拉鏈。
10. 一種如申請專利範圍第1或2項所述的聯結結構的使用方法，其特徵是先將第二單邊鏈帶兩端的插銷分別穿過兩拉頭後插入到第一單邊鏈帶兩端的下擋中，同時，將上、下箱殼上的脫卸鉸鏈或拆卸式合頁相互連接，使上、下箱殼連接在一起，再將兩拉頭分別朝上和朝下拉到拉桿箱的上面和下面位置，然後將上、下箱殼連接部位兩端的兩扣合元件相互扣合。