TWI817706B - 一種方便拆卸及組合的箱包 - Google Patents

Abstract

一種方便拆卸及組合的箱包，包括分別縫製在拉桿箱左、右箱殼口緣上的主左、右鏈帶，以及開合該主左、右鏈帶的主拉頭組成的主拉鏈，其特徵是在主拉鏈兩端頭位置外面的左、右箱殼的折合位置又分別縫製有副左、右鏈帶，以及開合該副左、右鏈帶的副拉頭組成的副拉鏈，所述的副拉鏈為開口反穿拉鏈，在副左、右鏈帶上的一端分別固定有相互插接的插銷和下擋，另一端均固定有上止，所述的副拉頭的拉片上制有突出拉片表面的環形圈，在上止位置旁邊的左箱殼或右箱殼上開有狹長的通孔，在副拉頭拉合到上止位置時，環形圈嵌入到通孔中，在通孔內側的箱殼內設有卡住環形圈不被拔出的鎖定裝置；藉此提供了一種結構簡單、方便拆裝、製造成本低、通用件多、外形美觀的組合箱包。

Description

一種方便拆卸及組合的箱包

本發明涉及箱包，更具體地說涉及適用於一種方便拆卸及組合的箱包。

傳統的硬殼箱包(拉桿箱)都是以膠布面料將前、後(左、右)箱殼兩側分別縫上膠布，作為連結功效兼翻開兩箱殼的連結，而開合前、後(左、右)箱殼的拉鏈被車縫固定在左、右(前、後)箱殼的口緣上。在穿拉頭合齒時，需要照顧拉桿箱底部的四個滾輪同時著地的平衡校正(將左、右箱殼作相對的旋轉)，為此，往往需要反復調整左、右(前、後)箱殼上拉鏈左右合齒的次數，比較費時。因而操作員就反復地試著穿拉頭，以調整前、後(左、右)箱殼之間的相對旋轉位置，來調整和解決四輪同時著地的平穩問題。

另外，同一發明人先前設計的台灣發明第I757937號、中國申請第2020222461218號「一種可拆卸的互拼互換箱包」專利，其活動止檔的前半部分為上、下相對的兩開口框形的上蓋板和下蓋板組成的活套，在下蓋板上向後延伸有定位板，定位板上制有3~6個一排向上凸起的梳狀齒和/或凸柱，所述定位板的左側或右側面設有側連接板，在側連接板上透過連接臂將上蓋板與定位板固定，其中的梳狀齒也與側連接板連接，在與所述側連接板相對的定位板邊緣上設有凸起於定位板表面的擋塊，單側鏈帶被卡在側連接板與擋塊之間，單側鏈帶上的鏈齒與梳狀齒和/或凸柱嵌合而固定在一起，在定位板的後面制有 環形套，活套抱合在拉鏈兩端的合齒段上，所述的定位板外面套有用塑膠或橡膠製成的防護套，該防護將嵌合在定位板上的鏈齒一起包裹在內，而不會分離和脫落。但該專利其活套、環形套、防護套等增加了重量，結構複雜、製造成本高而有待進一步創新設計。

本發明者有鑑於此，經過不斷的研究、改良與測試，終於創作設計出一種結構更為簡單，成本更低且又方便拆卸及組合的箱包。

本發明的主要目的在於提供一種結構簡單、方便拆裝、製造成本低、通用件多、外形美觀的組合箱包。

為了達到上述要求，一種方便拆卸及組合的箱包的技術方案是：它包括分別縫製在拉桿箱左、右箱殼口緣上的主左、右鏈帶，以及開合該主左、右鏈帶的主拉頭組成的主拉鏈，其特徵是在主拉鏈兩端頭位置外面的左、右箱殼的折合位置又分別縫製有副左、右鏈帶，以及開合該副左、右鏈帶的副拉頭組成的副拉鏈，所述的副拉鏈為開口反穿拉鏈，在副左、右鏈帶上的一端分別固定有相互插接的插銷和下擋，另一端均固定有上止，所述的副拉頭的拉片上制有突出拉片表面的環形圈，在上止位置旁邊的左箱殼或右箱殼上開有狹長的通孔，在副拉頭拉合到上止位置時，環形圈嵌入到通孔中，在通孔內側的箱殼內設有卡住環形圈不被拔出的鎖定裝置。

所述的鎖定裝置包括底架，在底架上設有供環形圈嵌入的固定孔，在固定孔兩側的底架上設有向外的倒鉤，倒鉤由箱殼的外面嵌入通孔，當拉片上的環形圈嵌入固定孔後，用栓塞件插入環形圈中，實現對副拉頭及拉片在箱殼上的鎖定。

所述的副拉頭的拉片是由兩段或三段通過鉸 鏈的形式串接而成。

在所述主左、右鏈帶端頭的布帶上用膠布包覆，以防止布帶鬆散開來，當主左、右鏈帶的前後位置調整到左、右箱殼上的四個滾輪同時著地時，在膠布上作出主左、右鏈帶的對齊標記，以方便下次安裝和調整。

在所述副左、右鏈帶表面塗覆有防水塗層或防水貼膜。

按照上述方案製造的方便拆卸及組合的箱包，在主拉鏈拉開後，翻開前、後(左、右)箱殼，拔出在環形圈中的栓塞件，消除對副拉頭上拉片的鎖定，用副拉頭拉開副拉鏈，在下擋和插銷分離後，左、右箱殼也就可以自由拆卸分開了。在安裝時，依據對齊標記，當左、右箱殼的合齒調整到拉桿箱底部的四個滾輪同時著地的平衡校正後，將副左、右鏈帶上的下擋和插銷相互插接後，由副拉頭將副拉鏈拉合就快速地完成了拉桿箱的裝配連接，同時將副拉頭上的環形圈嵌入固定孔和固定孔中，在箱殼內用栓塞件插入環形圈中，實現對副拉頭在箱殼中的鎖定。這樣左、右箱殼在沒有打開時，副拉頭的拉片被鎖定在箱殼中，在箱殼外面是無法打開了，對拉桿箱起到安全保護作用。同時，這種方便拆卸及組合的箱包結構，當左、右箱殼分離後，採用同向上下疊裝的方法(右箱殼裝在左箱殼中)，可以大大縮小體積，減小包裝和運輸成本，所用的副拉鏈為開口反穿拉鏈也增加了拉桿箱的美觀，在拉桿箱的外面看不到副拉鏈的鏈齒結構，而拆裝又十分方便，完全摒棄了左、右箱殼的傳統連接方式。

〔本發明〕

(1):左箱殼

(2):右箱殼

(3):主左鏈帶

(4):主右鏈帶

(5):主拉頭

(6):主拉鏈

(7):副左鏈帶

(8):副右鏈帶

(9):副拉頭

(10):副拉鏈

(11):插銷

(12):下擋

(13):上止

(14):拉片

(15):環形圈

(16):鉸鏈

(17):通孔

(18):鎖定裝置

(19):底架

(20):固定孔

(21):倒鉤

(22):栓塞件

(23):膠布

(24):滾輪

(25):對齊標記

圖1是在拉桿箱的左、右箱殼口緣上縫製主左、右鏈帶的立體圖；

圖2是拉桿箱的左、右箱殼上縫製主拉鏈和副拉鏈的另一角度平面圖；

圖3是方便拆卸及組合的箱包在主拉鏈和副拉鏈都在拉合狀態時的另一角度平面圖；

圖4是方便拆卸及組合的箱包在主拉鏈打開狀態時的另一角度立體示意圖；

圖5是的拉片由兩段通過鉸鏈的形式串接而成的副拉頭立體圖；

圖6是從外側看在右箱殼上開有通孔的立體圖；

圖7是從外側看右箱殼上安裝副拉鏈及底架的爆炸圖；

圖8是右箱殼上已安裝好底架的立體圖；

圖9是從內側看右箱殼上安裝副拉鏈及鎖定裝置的部份立體分解示意圖；

圖10是右箱殼上安裝副拉鏈及鎖定裝置的立體圖；

圖11是圖10中部份放大圖；

圖12是底架的立體放大圖；

圖13是底架的另一角度立體放大圖；

圖14是栓塞件的立體放大圖；

圖15是主左鏈帶和主右鏈帶的端頭布帶上用膠布包覆並做有對齊標記的立體示意圖。

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的描述。

圖1至圖4是一種方便拆卸及組合的箱包的結構示意圖，從圖中看出，它包括分別縫製在拉桿箱左箱殼1和右箱殼2口緣上的主左鏈帶3和主右鏈帶4，以及開合該主左鏈帶3和主右鏈帶4的主拉頭5組成的主拉鏈6(參考圖3)，在主拉鏈6兩端頭位置外面的左箱殼1和右箱殼2的折合位置又分別縫製有副左鏈帶7(參考圖2)、副右鏈 帶8，以及開合該副左鏈帶7、副右鏈帶8的副拉頭9組成的副拉鏈10(參考圖2~圖3)。所述的副拉鏈10為開口反穿拉鏈，在副左鏈帶7、副右鏈帶8上的一端分別固定有相互插接的插銷11(參考圖2)和下擋12，另一端均固定有上止13。在所述的副左鏈帶7、副右鏈帶8表面塗覆有防水塗層或防水貼膜，如TPU(熱塑性聚氨酯)等材料。所述的副拉頭9的拉片14上制有突出拉片14表面的環形圈15(參考圖5、圖7、圖9~圖11)。所述的副拉頭9的拉片14還可以是由兩段或三段通過鉸鏈16的形式串接而成如圖5所示，這樣在拉桿箱左箱殼1和右箱殼2作180度展開時，不會因為拉片14的硬直而受到影響，拉片14可以隨著兩箱殼的折彎在鉸鏈16位置發生彎曲。如圖6至圖14所示在上止13位置旁邊的左箱殼1或右箱殼2上開有狹長的通孔17(參考圖7)，在副拉頭9拉合到上止13位置時，拉片14上的環形圈15嵌入到通孔17中，在通孔17內側的箱殼內設有卡住環形圈15不被拔出的鎖定裝置18(參考圖7~圖13)。所述的鎖定裝置18包括底架19，在底架19上設有供環形圈15嵌入的固定孔20，在固定孔20兩側的底架19上設有4個向外的倒鉤21，倒鉤21由箱殼的外面嵌入通孔17，倒鉤21可以防止底架19從通孔17中脫落。當拉片14上的環形圈15嵌入固定孔20後，用栓塞件22插入環形圈15中，實現對副拉頭9及拉片14在箱殼上的鎖定。為防止布帶頭鬆散開來，在所述主左鏈帶3和主右鏈帶4端頭布帶上用膠布23包覆，當主左鏈帶3和主右鏈帶4的前後位置調整到左箱殼1和右箱殼2上的四個滾輪24同時著地時，在膠布23上作出主左鏈帶3和主右鏈帶4的對齊標記25如圖15所示，以方便下次的再次安裝和調整。

再者，前述栓塞件22係為一具有栓塞鎖定作用的柱狀或塊狀或條狀實體，亦可以為一具有栓塞鎖定作 用且具有彈性的U形體或V形體。

綜上所述，本發明可歸納具有下列增進功效：

1.提供一種結構簡單、方便拆裝、製造成本低、通用件多、外形美觀的組合箱包。

2.在主拉鏈拉開後，翻開前、後(左、右)箱殼，拔出在環形圈中的栓塞件，消除對副拉頭上拉片的鎖定，用副拉頭拉開副拉鏈，在下擋和插銷分離後，左、右箱殼也就可以自由拆卸分開了。

3.在安裝時，依據對齊標記，當左、右箱殼的合齒調整到拉桿箱底部的四個滾輪同時著地的平衡校正後，將副左、右鏈帶上的下擋和插銷相互插接後，由副拉頭將副拉鏈拉合就快速地完成了拉桿箱的裝配連接，同時將副拉頭上的環形圈嵌入固定孔和固定孔中，在箱殼內用栓塞件插入環形圈中，實現對副拉頭在箱殼中的鎖定。這樣左、右箱殼在沒有打開時，副拉頭的拉片被鎖定在箱殼中，在箱殼外面是無法打開了，對拉桿箱起到安全保護作用。

4.這種方便拆卸及組合的箱包結構，當左、右箱殼分離後，採用同向上下疊裝的方法(右箱殼裝在左箱殼中)，可以大大縮小體積，減小包裝和運輸成本，所用的副拉鏈為開口反穿拉鏈也增加了拉桿箱的美觀，在拉桿箱的外面看不到副拉鏈的鏈齒結構，而拆裝又十分方便，完全摒棄了左、右箱殼的傳統連接方式。

是以，本發明乃確具其產業上之利用價值，乃謹以發明專利申請之，懇請 鈞局貴審查委員予以詳查並賜准專利，至感德便。

惟，以上所述者僅為本發明的較佳實施例而已，當不能以的限定本發明實施的範圍，舉凡依本發明申請專利範圍所作的均等變化與修飾皆應仍屬本發明涵蓋的 專利範圍內。

(2):右箱殼

(8):副右鏈帶

(9):副拉頭

(10):副拉鏈

(14):拉片

(15):環形圈

(17):通孔

(18):鎖定裝置

(19):底架

(20):固定孔

(21):倒鉤

(22):栓塞件

(24):滾輪

Claims (6)

1. 一種方便拆卸及組合的箱包，它包括分別縫製在拉桿箱左、右箱殼口緣上的主左、右鏈帶，以及開合該主左、右鏈帶的主拉頭組成的主拉鏈，其特徵在於：該主拉鏈兩端頭位置外面的左、右箱殼的折合位置又分別縫製有副左、右鏈帶，以及開合該副左、右鏈帶的副拉頭組成的副拉鏈，該副拉鏈為開口反穿拉鏈，在該副左、右鏈帶上的一端分別固定有相互插接的插銷和下擋，另一端均固定有上止，該副拉頭的拉片上制有突出該拉片表面的環形圈，在該上止位置旁邊的該左箱殼或右箱殼上開有狹長的通孔，在該副拉頭拉合到上止位置時，該環形圈嵌入到該通孔中，在該通孔內側的箱殼內設有卡住該環形圈不被拔出的鎖定裝置。
2. 如請求項1所述的方便拆卸及組合的箱包，其中該鎖定裝置包括底架，在該底架上設有供該環形圈嵌入的固定孔，在該固定孔兩側的該底架上設有向外的倒鉤，該倒鉤由箱殼的外面嵌入該通孔，當該拉片上的該環形圈嵌入該固定孔後，用一栓塞件插入該環形圈中，實現對該副拉頭及該拉片在箱殼上的鎖定。
3. 如請求項2所述的方便拆卸及組合的箱包，其中該栓塞件為具有栓塞鎖定作用的柱狀或塊狀或條狀實體，或為具有栓塞鎖定作用且具有彈性的U形體，或為具有栓塞鎖定作用且具有彈性的V形體。
4. 如請求項1所述的方便拆卸及組合的箱包，其中該副拉頭的拉片是由兩段或三段通過鉸鏈的形式串接而成。
5. 如請求項1所述的方便拆卸及組合的箱包，其中該主左、右鏈帶端頭的布帶上用膠布包覆，以防止該布帶鬆散開來，當該主左、右鏈帶的前後位置調整到該左、右箱殼上的四個滾輪同時著地時，在該膠布上作出該主左、右 鏈帶的對齊標記，以方便下次安裝和調整。
6. 如請求項1所述的方便拆卸及組合的箱包，其中該副左、右鏈帶表面塗覆有防水塗層或防水貼膜。

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