TWI649021B - Slide rail - Google Patents

Abstract

一種滑軌，包含一個軌條機構，以及一個限位機構。該軌條機構包括一個第一軌條與一個第二軌條。該限位機構包括分別安裝於該第一軌條與該第二軌條的一個緩衝擋件與一個限位件；該緩衝擋件具有一個彈抵部、一個基部，以及一個使該彈抵部與該基部間隔而界定出一個緩衝空間的連接部。當該第一軌條與該第二軌條展開至該限位件推抵於該彈抵部時，該彈抵部會彈性地朝該基部靠抵而被限位。透過該彈抵部吸收該限位件移動而來的衝擊力，可避免該第一軌條與該第二軌條碰撞發出噪音，從而能提高該滑軌的使用壽命。

Description

滑軌

本發明是有關於一種滑軌，特別是指一種裝設於抽拉承載體與櫃體之間的滑軌。

一般滑軌是兩個對稱地安裝在一個中空的櫃體與一個抽拉承載體間，前述櫃體例如桌子或櫥櫃，而前述抽拉承載體例如抽屜或置物籃等。所述滑軌通常包含有至少兩個可相互滑動且分別安裝在該櫃體與該抽拉承載體之相鄰側的軌條，藉由該等軌條可相互滑動以使該抽拉承載體可前後移動而相對進出該櫃體。

在使用上，由於抽拉承載體與櫃體之間並未設有任何緩衝構造，故在所述滑軌相對拉伸展開至行程終點時，所述滑軌之端緣容易產生碰撞。

如此一來，除了碰撞會發出極大的噪音而降低產品的使用品質之外，由於所述滑軌之端緣必須承受碰撞瞬間極大之衝擊力，該等軌條也會因不斷碰撞而產生變形失準情形，從而導致使用者無法繼續順暢拉動所述滑軌，並降低所述滑軌的使用壽命。

因此，本發明之目的，即在提供一種具有緩衝效果並能消除撞擊噪音的滑軌。

於是，本發明滑軌，包含：一個軌條機構，以及一個限位機構。

該軌條機構包括長向延伸且可相對滑移的一個第一軌條與一個第二軌條；該第一軌條具有一個第一安裝端，該第二軌條具有一個第二安裝端；當該第一軌條與該第二軌條相對展開時，該第一安裝端與該第二安裝端相向靠近。

該限位機構包括一個安裝於該第一安裝端與該第二安裝端的其中一個上的緩衝擋件，以及一個安裝於該第一安裝端與該第二安裝端的另一個上的限位件；該限位件具有一個面向該緩衝擋件的第一限位面；該緩衝擋件具有由一個鄰近該第一限位面的彈抵部、一個遠離該第一限位面的基部，以及一個連接該彈抵部與該基部且使該彈抵部與該基部間隔而界定出一個緩衝空間的連接部。

當該第一軌條與該第二軌條展開至該第一限位面推抵於該彈抵部時，該彈抵部會彈性地朝該基部靠抵而被限位，從而讓該第一軌條與該第二軌條無法分離。

本發明之功效在於：當該第一軌條與該第二軌條相對拉伸展開至行程終點時，可透過該彈抵部吸收該限位件移動而來的衝擊力，而該緩衝空間則可供該彈抵部在吸收衝擊力而形變時自由擺動。藉此可避免該第一軌條的 第一安裝端與該第二軌條的第二安裝端碰撞發出噪音，不僅可提高產品的使用品質，同時也可避免因碰撞而使該第一軌條與該第二軌條產生變形失準情形，因而提高該滑軌的使用壽命。

1‧‧‧軌條機構

2‧‧‧第一軌條

20‧‧‧第一安裝端

21‧‧‧側壁

22‧‧‧連接壁

3‧‧‧第二軌條

30‧‧‧第二安裝端

31‧‧‧側壁

32‧‧‧連接壁

4‧‧‧線性軸承組

5‧‧‧限位機構

6‧‧‧限位件

61‧‧‧寬部

611‧‧‧第一限位面

612‧‧‧第二限位面

613‧‧‧第一限位凹邊

614‧‧‧第一限位凸邊

615‧‧‧第二限位凹邊

616‧‧‧第二限位凸邊

62‧‧‧窄部

63‧‧‧第一組裝部

64‧‧‧第二組裝部

7‧‧‧緩衝擋件

71‧‧‧彈抵部

711‧‧‧彈擺壁

712‧‧‧第一前擋壁

713‧‧‧第一前擋面

714‧‧‧第一凹擋緣

715‧‧‧第一凸擋緣

72‧‧‧連接部

721‧‧‧連接基壁

722‧‧‧第二前擋壁

723‧‧‧第二前擋面

724‧‧‧第二凹擋緣

725‧‧‧第二凸擋緣

73‧‧‧基部

731‧‧‧固定基壁

732‧‧‧後擋壁

74‧‧‧緩衝空間

75‧‧‧第一滑槽

76‧‧‧第二滑槽

A‧‧‧箭頭

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是本發明滑軌的一個第一實施例的一個立體分解圖；圖2是該第一實施例的一個立體圖，顯示該第一實施例的一個限位件與一個緩衝擋件的結構與相對關係；圖3是該第一實施例的一個側視示意圖，示意該限位件與該緩衝擋件相間隔的狀態；圖4是該第一實施例的一個側視示意圖，示意該限位件靠抵於該緩衝擋件的狀態；圖5是本發明滑軌的一個第二實施例的一個側視示意圖，示意該第二實施例的一個限位件與一個緩衝擋件相間隔的狀態；及圖6是該第二實施例一個側視示意圖，示意該限位件靠抵於該緩衝擋件的狀態。

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖1、2、3，本發明滑軌的一個第一實施例，包含一個軌條機構1，以及一個限位機構5。

該軌條機構1包括長向延伸且可沿其長度方向相對滑移的一個第一軌條2與一個第二軌條3，以及兩個分別安裝於該第一軌條2與該第二軌條3之間的線性軸承組4。

該第一軌條2的截面呈U形，並具有兩個上下間隔的側壁21，以及一個上下連接於該等側壁21之間的連接壁22。該第二軌條3的截面亦呈U形，並具有兩個上下間隔的側壁31，以及一個上下連接於該等側壁31之間的連接壁32。該第一軌條2的連接壁22與該第二軌條3的連接壁32彼此前後間隔相對，該第一軌條2的側壁21則分別位於該等第二軌條3的側壁31的外側，而該等線性軸承組4則分別安裝於該第一軌條2的側壁21與該第二軌條3的側壁31之間，藉此使該第一軌條2與該第二軌條3之間可相對滑移而相對展開或疊合。

參閱圖1、3、4，進一步地，該第一軌條2還具有一個第一安裝端20，該第二軌條3還具有一個第二安裝端30。當該第一軌條2與該第二軌條3相對展開時，該第一安裝端20與該第二安裝端30如圖4所示地相互靠近。

參閱圖1、2、3，該限位機構5包括一個安裝於該第一安裝端20上的緩衝擋件7，以及一個安裝於該第二安裝端30上的限位件6。

該限位件6具有一個寬部61、一個由該寬部61 朝該緩衝擋件7延伸且寬度窄於該寬部61的窄部62、一個位於該寬部61遠離該窄部62的一側的第一組裝部63，以及一個位於該窄部62遠離該寬部61的一側的第二組裝部64。

該寬部61具有分別位於該窄部62的上下兩側的一個第一限位面611與一個第二限位面612。該第一限位面611與該第二限位面612切齊，並且皆面向該緩衝擋件7。

在本實施例中，該第一限位面611具有一個第一限位凹邊613，以及一個相對該第一限位凹邊613朝該緩衝擋件7凸出的第一限位凸邊614。該第二限位面612具有一個切齊該第一限位凹邊613的第二限位凹邊615，以及一個相對該第二限位凹邊615朝該緩衝擋件7凸出且切齊該第一限位凸邊614的第二限位凸邊616。

該限位件6為一個片狀體，該第一組裝部63與該第二組裝部64分別插卡於該第二軌條3的連接壁32上，並使該限位件6的中央部位朝該第一軌條2的連接壁22彎弧凸出，前述中央部位是該寬部61與該窄部62之相連接處，因而讓該第一限位面611與該第二限位面612相較該第一組裝部63與該第二組裝部64還鄰近該緩衝擋件7。

該緩衝擋件7是由可撓性的材料所製成，並具有一個鄰近該第一限位面611的彈抵部71、一個遠離該第一限位面611的基部73，以及一個連接該彈抵部71與該基 部73的連接部72。該連接部72使該彈抵部71與該基部73間隔而界定出一個緩衝空間74。

該彈抵部71具有一個連接該連接部72且可彈性地朝該基部73靠抵的彈擺壁711，以及一個由該彈擺壁711向外凸出的第一前擋壁712。該第一前擋壁721具有一個可供該第一限位面611靠抵的第一前擋面713。

在本實施例中，該第一前擋面713是傾斜地由該彈擺壁711向外延伸，並且該第一前擋面713具有一個連接該彈擺壁711且較遠離該限位件6的第一凹擋緣714，以及一個相反於該第一凹擋緣714且較鄰近該限位件6的第一凸擋緣715。

該基部73具有一個連接該連接部72且可受該彈擺壁711靠抵的固定基壁731，以及一個由該固定基壁731向外凸出的後擋壁732。

該連接部72具有一個連接於該彈擺壁711的一端與該固定基壁731的一端的連接基壁721，以及一個由該連接基壁721向外凸出的第二前擋壁722。該第二前擋壁722具有一個可供該第二限位面612靠抵的第二前擋面723。當該限位件6未靠抵該緩衝擋件7時，該第二前擋面723較該第一前擋面713遠離該限位件6的寬部61。

在本實施例中，該第二前擋面723是傾斜地由該連接基壁721向外延伸，並且該第二前擋面723具有一個連接該連接基壁721且較遠離該限位件6的第二凹擋緣724，以及一個相反於該第二凹擋緣724且較鄰近該限位件 6的第二凸擋緣725。

在實施上，只要該連接部72的連接基壁721能使該彈擺壁711與該固定基壁731間隔而界定出該緩衝空間74，並且該彈擺壁711可彈性地朝該基部73靠抵即可，不需限制該連接部72的設置位置。

另外，在本實施例中，該限位件6的第一限位面611與該緩衝擋件7的第一前擋壁712及後擋壁732位於一直線上，並且該第一限位面611的第一限位凸邊614對應該第一前擋面713的第一凹擋緣714，該第一限位面611的第一限位凹邊613對應該第一前擋面713的第一凸擋緣715。

該限位件6的第二限位面612與該緩衝擋件7的第二前擋壁722位於一直線上，並且該第二限位面612的第二限位凸邊616對應該第二前擋面723的第二凹擋緣724，該第二限位面612的第二限位凹邊615對應該第二前擋面723的第二凸擋緣725。

進一步說明的是，該緩衝擋件7還具有長向延伸且分別供該第二軌條3的該兩個側壁31可移動地通過的一個第一滑槽75與一個第二滑槽76。該第一滑槽75凹設於該彈擺壁711與該固定基壁731且鄰接該第一前擋壁712及該後擋壁732，該第二滑槽76凹設於該連接基壁721且鄰接該第二前擋壁722。

在使用上，本實施例滑軌是兩個對稱地安裝在一個中空的櫃體與一個抽拉承載體之左右兩側間，藉此使 該抽拉承載體可相對前後移動地組裝於該櫃體內。

當拉出該抽拉承載體時，會使該第一軌條2與該第二軌條3相對滑移而拉伸展開，而安裝於該第二軌條3上的限位件6也會沿圖3之一箭頭A所示的方向朝安裝於該第一軌條2上的緩衝擋件7移動。

參閱圖1、2、3、4，當該第一軌條2與該第二軌條3展開至該限位件6的第一限位面611推抵於該彈抵部71的第一前擋壁712的第一前擋面713時，該第一前擋壁712會彈性地朝該基部73的後擋壁732靠抵，該彈抵部71的彈擺壁711會彈性地朝該基部73的固定基壁731靠抵，從而限制該彈抵部71與該限位件6無法繼續沿圖3之箭頭A所示的方向移動，使得該第一軌條2與該第二軌條3無法拉伸展開至彼此分離。同時，該限位件6的第二限位面612也會靠抵於該連接部72的第二前擋壁722的第二前擋面723。

由以上說明可知，透過該連接部72使該彈抵部71與該基部73間隔而界定出該緩衝空間74，並使該彈抵部71能夠彈性地朝該基部73靠抵而被限位。前述對於該緩衝擋件7的創新結構設計，可透過該彈抵部71的彈擺壁711吸收該限位件6移動而來的衝擊力，並當該彈擺壁711吸收衝擊力而形變時，該緩衝空間74可供該彈擺壁711自由擺動，最後透過該基部73的固定基壁731抵擋限位以避免該限位件6脫離。

於是，透過該彈擺壁711可吸收衝擊力，可避 免當該第一軌條2與該第二軌條3相對拉伸展開至行程終點時，該第一軌條2的第一安裝端20與該第二軌條3的第二安裝端30碰撞發出噪音，從而可提高產品的使用品質，同時也可避免因碰撞而使該第一軌條2與該第二軌條3產生變形失準情形，故使用者就算長期使用也能保持順暢拉動的良好狀態，並提高該滑軌的使用壽命。

需要說明的是，只要該限位件6與該緩衝擋件7可提供限位並緩衝該第一軌條2與該第二軌條3相互展開時的衝擊力即可，該限位件6與該緩衝擋件7設置的位置可互換，也就是該限位件6也可安裝於該第一軌條2的第一安裝端20而該緩衝擋件7也可安裝於該第二軌條3的第二安裝端30，並不以本實施例所揭露的形式為限。

另外，在本實施例中，當該第一軌條2與該第二軌條3展開至該限位件6的第一限位面611靠抵於該彈抵部71的第一前擋面713，同時，該限位件6的第二限位面612也會靠抵於該連接部72的第二前擋面723。前述設計可增加該限位件6靠抵該緩衝擋件7的接觸面積，藉此分攤各個接觸點的受力，從而可延緩該限位件6與該緩衝擋件7損壞的時機以提高使用壽命。此外，由於該第二限位面612與該第一限位面611分別位於該窄部62的相反側，因此該限位件6的寬部61是同時於左右兩側受到衝擊，透過兩側都受力的對稱結構，同樣可延緩該限位件6與該緩衝擋件7損壞的時機以提高使用壽命。

除此之外，該第一前擋面713與該第二前擋面 723分別是由該彈擺壁711與該連接基壁721傾斜地向外延伸的設計，當該限位件6的第一限位面611與第二限位面612分別如圖4所示地分別靠抵該第一前擋面713與該第二前擋面723時，由於該第一凸擋緣715與該第二凸擋緣725分別相對該第一凹擋緣714與該第二凹擋緣724凸出，從而可避免該第一限位凸邊614與該第二限位凸邊616朝遠離該彈擺壁711方向脫離該第一前擋面713與該第二前擋面723，確保該第一限位面611與該第二限位面612分別可穩固地貼靠該第一前擋面713與該第二前擋面723，以達成緩衝、限位的效果。

參閱圖5、6，本發明滑軌的一個第二實施例，與該第一實施例大致相同，兩者之間的差別在於：該限位件6的第一限位面611較第二限位面612朝該緩衝擋件7凸出。該第一前擋壁712的第一前擋面713切齊該第二前擋壁722的第二前擋面723。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

Claims (10)

1. 一種滑軌，包含：一個軌條機構，包括長向延伸且可相對滑移的一個第一軌條與一個第二軌條；該第一軌條具有一個第一安裝端，該第二軌條具有一個第二安裝端；當該第一軌條與該第二軌條相對展開時，該第一安裝端與該第二安裝端相向靠近；及一個限位機構，包括一個安裝於該第一安裝端與該第二安裝端的其中一個上的緩衝擋件，以及一個安裝於該第一安裝端與該第二安裝端的另一個上的限位件；該限位件具有一個面向該緩衝擋件的第一限位面；該緩衝擋件具有由一個鄰近該第一限位面的彈抵部、一個遠離該第一限位面的基部，以及一個連接該彈抵部與該基部且使該彈抵部與該基部間隔而界定出一個緩衝空間的連接部；當該第一軌條與該第二軌條展開至該第一限位面推抵於該彈抵部時，該彈抵部會彈性地朝該基部靠抵而被限位，從而讓該第一軌條與該第二軌條無法分離。
2. 如請求項1所述的滑軌，其中，該緩衝擋件的彈抵部具有一個連接該連接部且可彈性地朝該基部靠抵的彈擺壁，以及一個由該彈擺壁向外凸出的第一前擋壁；當該第一軌條與該第二軌條展開至該第一限位面推抵於該第一前擋壁時，該彈擺壁會彈性地朝該基部靠抵。
3. 如請求項2所述的滑軌，其中，該緩衝擋件的連接部具 有一個連接該基部與該彈抵部的連接基壁，以及一個由該連接基壁向外凸出的第二前擋壁；該限位件具有一個可靠抵該第二前擋壁的第二限位面。
4. 如請求項3所述的滑軌，其中，該限位件的第一限位面較第二限位面朝該緩衝擋件凸出。
5. 如請求項3所述的滑軌，其中，該限位件的第二限位面與第一限位面切齊。
6. 如請求項2所述的滑軌，其中，該第一前擋壁具有一個傾斜地由該彈擺壁向外延伸且可供該第一限位面靠抵的第一前擋面，該第一前擋面具有一個連接該彈擺壁且較遠離該限位件的第一凹擋緣，以及一個相反於該第一凹擋緣且較鄰近該限位件的第一凸擋緣；該第一限位面具有一個對應該第一凸擋緣的第一限位凹邊，以及一個相對該第一限位凹邊朝該緩衝擋件凸出且對應該第一凹擋緣的第一限位凸邊。
7. 如請求項3所述的滑軌，其中，該第二前擋壁具有一個傾斜地由該連接基壁向外延伸且可供該第二限位面靠抵的第二前擋面，該第二前擋面具有一個連接該連接基壁且較遠離該限位件的第二凹擋緣，以及一個相反於該第二凹擋緣且較鄰近該限位件的第二凸擋緣；該第二限位面具有一個對應該第二凸擋緣的第二限位凹邊，以及一個相對該第二限位凹邊朝該緩衝擋件凸出且對應該第二凹擋緣的第二限位凸邊。
8. 如請求項3至7中任一項所述的滑軌，其中，該限位件 具有一個形成有該第一限位面與該第二限位面的寬部，以及一個由該寬部朝該緩衝擋件延伸且寬度窄於該寬部的窄部，該第一限位面與該第二限位面位於該窄部的相反兩側。
9. 如請求項2所述的滑軌，其中，該緩衝擋件的基部具有一個連接該連接部且可受該彈抵部的彈擺壁靠抵的固定基壁，以及一個由該固定基壁向外凸出的後擋壁；當該第一軌條與該第二軌條展開至該第一限位面推抵於該第一前擋壁時，該彈擺壁會彈性地朝該基部的固定基壁靠抵，該第一前擋壁會彈性地朝該基部的後擋壁靠抵。
10. 如請求項1所述的滑軌，其中，該緩衝擋件安裝於該第一安裝端上，該限位件安裝於該第二安裝端上。