TWI644778B - Rubber preforming device - Google Patents

Abstract

一種橡膠預成型裝置，包含一基座單元、一直結式馬達單元、一輸送單元，及一成型模具，該直結式馬達單元設置於該基座單元，且包括沿一軸線相互組接的一驅動馬達及一減速機構，該驅動馬達具有一沿該軸線延伸並可繞該軸線轉動的馬達驅動軸，該減速機構具有一用來供該馬達驅動軸插設並連動轉動的輸入筒部，及一受該輸入筒部連動並繞該軸線轉動的輸出筒部，該輸送單元包括一圍繞該軸線且界定出一擠料空間並相鄰該輸出筒部的擠料管件、一設置於該擠料空間的螺旋輸送機構，該螺旋輸送機構具有一受該輸出筒部連動的轉動軸，藉由該螺旋輸送機構的該轉動軸是插設於該輸出筒部的設置，而能方便進行拆卸，以及節省使用空間。

Description

橡膠預成型裝置

本發明是有關於一種成型裝置，特別是指一種橡膠預成型裝置。

參閱圖1、2，一種現有的橡膠預成型裝置，包括一驅動馬達11、一連接並受該驅動馬達11連動的減速機構12、一連接該減速機構12的聯軸器13、一連接該聯軸器13的輸送單元14、一連接該輸送單元14的齒輪計量幫浦15、一連接該齒輪計量幫浦15的成型模具16，及一連接該成型模具16的裁切集料單元17，該驅動馬達11具有一繞一第一軸線S1轉動的馬達驅動軸111、該減速機構12具有一穿設於該聯軸器13且受該馬達驅動軸111連動並繞一平行該第一軸線S1的第二軸線S2轉動的減速驅動軸121，該輸送單元14具有一穿設於該聯軸器13相反該減速驅動軸121的一側的螺旋輸送機構141，該齒輪計量幫浦15具有二齒輪件151、一位於該螺旋輸送機構141及該等齒輪件151間的入料槽152，及一位於該等齒輪件151及該成型模具16間的出料槽153。

使用時，驅使該驅動馬達11運轉後，該馬達驅動軸111轉動後會連動該減速機構12的該減速驅動軸121轉動，並透過該聯軸器13連動該螺旋輸送機構141轉動，而使橡膠原料受到該螺旋輸送機構141帶動而通過該入料槽152、該等齒輪件151、該出料槽153及該成型模具16後押出成型一長條橡膠體，最後由該裁切集料單元17將該長條橡膠體裁切成多數具有預定長度的橡膠成品並將該等橡膠成品收集至一預定處。

然而，由於該減速機構12、該聯軸器13及該輸送單元14是緊密的連接在一起，因此一旦該輸送單元14的零件損壞時，必須依次卸離該減速機構12及該聯軸器13才能進行維修，而該聯軸器13因為是固定於該減速驅動軸121及該螺旋輸送機構141，造成拆卸及安裝時的不便，此外，為了組配該聯軸器13，會造成該橡膠預成型裝置的整體長度無法縮減，而必須佔用較大的使用空間，而當加工完畢要進行清料時，必須要先卸離體積較大的該齒輪計量幫浦15、該成型模具16及該裁切集料單元17才能進行後續的清料作業，在使用上非常不方便。

另外，當該橡膠原料通過該入料槽152而由該等齒輪件151開始押出時，由於該入料槽152是延伸至非常靠近該等齒輪件151的位置，因此該等齒輪件151在轉動時，橡膠原料自該入料槽152進入而接觸該等齒輪件151的每一個齒部的瞬間，會產生高負荷，導致後續押出的該長條橡膠體的品質不穩定。

因此，本發明之目的，即在提供一種至少克服先前技術所述缺點的橡膠預成型裝置。

於是，本發明橡膠預成型裝置，包含一基座單元、一直結式馬達單元、一輸送單元，及一成型模具。

該直結式馬達單元設置於該基座單元，且包括沿一軸線相互組接的一驅動馬達及一減速機構，該驅動馬達具有一沿該軸線延伸並可繞該軸線轉動的馬達驅動軸，該減速機構具有一殼部、一可轉動地設置於該殼部並用來供該馬達驅動軸插設並受該馬達驅動軸連動轉動的輸入筒部，及一受該輸入筒部連動並以速度低於該輸入筒部的轉速繞該軸線轉動的輸出筒部，該輸送單元包括一圍繞該軸線且界定出一擠料空間並相鄰該輸出筒部的擠料管件、一設置於該擠料空間的螺旋輸送機構，及一相鄰並對該擠料管件加熱的加熱件，該螺旋輸送機構具有一插設於該輸出筒部並受該輸出筒部連動的轉動軸，該成型模具設置於該擠料管件相反該輸出筒部的一側。

本發明之功效在於：藉由該直結式馬達單元的該馬達驅動軸及該輸出筒部的同軸設置，以及該螺旋輸送機構的該轉動軸是插設於該輸出筒部的設置，而能方便進行拆卸，以及節省使用空間，故確實能達成本發明之目的。

參閱圖3、4、5，本發明橡膠預成型裝置之一實施例，包含一基座單元2、一直結式馬達單元3、一輸送單元4、一成型模具5、一裁切集料單元6，及一齒輪計量幫浦7。

參閱圖3、4、6，該基座單元2包括一本體21、一設置於該本體21頂面的軌道22、一可沿該軌道22移動的滑座23，及一設置於該本體21並用來驅使該滑座23移動的壓缸件24。

該直結式馬達單元3設置於該基座單元2的該滑座23，且包括沿一軸線L相互組接的一驅動馬達31，及一減速機構32。

該驅動馬達31具有一沿該軸線L延伸並可繞該軸線L轉動的馬達驅動軸311。

該減速機構32具有一殼部321、一可轉動地設置於該殼部321並用來供該馬達驅動軸311插設並受該馬達驅動軸311連動轉動的輸入筒部322、一受該輸入筒部322連動並以速度低於該輸入筒部322的轉速繞該軸線L轉動的輸出筒部323、一設置於該殼部321及該輸出筒部323間且相鄰該輸送單元4並用來間接地承受來自該輸送單元4的軸向推力的止推軸承324，及一設置於該殼部321及該輸出筒部323間且位於該止推軸承324相反該輸送單元4的一側的支撐軸承325。於本實施例中，該輸入筒部322及該輸出筒部323是以一可改變轉速的變速機構（圖未示）連接，由於該變速機構非本案所欲保護的技術特徵，因此不再進一步說明。

該輸出筒部323具有一軸孔326，及複數角度相間隔地環繞該軸孔326的卡固部327。

該輸送單元4包括一圍繞該軸線L且界定出一擠料空間41並相鄰該輸出筒部323的擠料管件42、一設置於該擠料空間41的螺旋輸送機構43，及一相鄰並對該擠料管件42加熱的加熱件44。

該螺旋輸送機構43具有一插設於該輸出筒部323並受該輸出筒部323連動的轉動軸431，及一設置於該轉動軸431外周面的螺旋板432。

該轉動軸431插設於該輸出筒部323的軸孔326，且具有複數分別對應供該等卡固部327卡設的卡固槽433。

參閱圖3、4、5，該成型模具5設置於該擠料管件42相反該輸出筒部323的一側，且包括一對應該擠料空間41的入料口51、一出料口52，及一連接於該入料口51及該出料口52間的擠押模穴53。

該齒輪計量幫浦7設置於該擠料空間41及該入料口51間，且包括二齒輪件71、一位於該擠料空間41及該等齒輪件71間的入料槽72，及一位於該等齒輪件71及該入料口51間的出料槽73，該入料槽72相鄰該等齒輪件71的出口是與該等齒輪件71外緣的切線實質上相同。

該裁切集料單元6設置於該基座單元2且鄰近該成型模具5的出料口52，且包括一相對於該出料口52的裁切機構（圖未示）、一集料斗61，及一設置於該裁切機構與該集料斗61間的運送機構（圖未示）。

參閱圖3、5、6，在使用本發明橡膠預成型裝置進行橡膠預成型時，是將橡膠原料（圖未示）投入該擠料管件42的擠料空間41，並透過該直結式馬達單元3連動該螺旋輸送機構43，以使轉動的該螺旋板432將上述橡膠原料朝該齒輪計量幫浦7輸送，同時該加熱件44加熱該擠料管件42致使上述橡膠原料受熱軟化，並經由該齒輪計量幫浦7的入料槽72以及經過該等齒輪件71押出後，通過該出料槽73及該成型模具5的該入料口51而被推送進該擠押模穴53，且經由該擠押模穴53連續押出成型出一具有預定外型的橡膠條，最後由該出料口52排出的橡膠條則由該裁切機構裁切成多數具有預定長度的橡膠成品，進而運送至該集料斗61從而匯集至一預定處。

參閱圖3、4、6，由於本發明橡膠預成型裝置是採用該直結式馬達單元3的架構，使該馬達驅動軸311及該輸出筒部323能同軸轉動，且該螺旋輸送機構43能夠直接穿設於該輸出筒部323，並透過該輸出筒部323的該等卡固部327卡設於該轉動軸431的該等卡固槽433而完成組配，而不需多裝設如現有的橡膠預成型裝置的聯軸器，因此能大幅減少佔用的空間。

參閱圖3、6、7，而當該輸送單元4有零件損壞需要進行維修時，只要驅使該壓缸件24伸長並帶動該滑座23及該直結式馬達3遠離該輸送單元4，該直結式馬達3的該輸出筒部323就能直接脫離該輸送單元4的該螺旋輸送機構43，而能便於維修。

參閱圖3、4、6，當維修完畢後，只要驅使該壓缸件24縮回並帶動該滑座23及該直結式馬達3靠近該輸送單元4，該直結式馬達3的該輸出筒部323就能直接套入該輸送單元4的該螺旋輸送機構43，此時該止推軸承324會受到該螺旋輸送機構43沿該軸向推擠該輸出筒部323的軸向推力，而使該輸出筒部323能順暢的轉動。

參閱圖3、6、8，另外，當要進行清料時，只要驅使該壓缸件24伸長並帶動該滑座23、該直結式馬達3及該輸送單元4遠離該齒輪計量幫浦7，就能方便清料而不需拆卸元件。

參閱圖4、5、6，此外，由於該齒輪計量幫浦7的該入料槽72相鄰該等齒輪件71的出口是與該等齒輪件71外緣的切線實質上相同，因此該橡膠原料會先在該入料槽72的出口處集結後，才受到該等齒輪件71的壓出，由於由該入料槽72出口處至該等齒輪件71間的距離較長，使得橡膠原料在觸碰到該等齒輪件71前有足夠的緩衝空間，故當該等齒輪件71的齒部接觸到橡膠原料時，壓力受到緩衝空間的緩衝而不會產生瞬間高壓，因此該入料槽72處的該橡膠原料的壓力能保持穩定，使該等齒輪件71能受到均勻的負荷，而使後續產出的橡膠條能保持穩定的品質。

參閱圖3、4、6，綜上所述，藉由該直結式馬達單元3的該馬達驅動軸311及該輸出筒部323的同軸設置，以及該螺旋輸送機構43的該轉動軸431是插設於該輸出筒部323的設置，而能方便進行拆卸，以及節省使用空間，故確實能達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

2‧‧‧基座單元

21‧‧‧本體

22‧‧‧軌道

23‧‧‧滑座

24‧‧‧壓缸件

3‧‧‧直結式馬達單元

31‧‧‧驅動馬達

311‧‧‧馬達驅動軸

32‧‧‧減速機構

321‧‧‧殼部

322‧‧‧輸入筒部

323‧‧‧輸出筒部

324‧‧‧止推軸承

325‧‧‧支撐軸承

326‧‧‧軸孔

327‧‧‧卡固部

4‧‧‧輸送單元

41‧‧‧擠料空間

42‧‧‧擠料管件

43‧‧‧螺旋輸送機構

431‧‧‧轉動軸

432‧‧‧螺旋板

433‧‧‧卡固槽

44‧‧‧加熱件

5‧‧‧成型模具

51‧‧‧入料口

52‧‧‧出料口

53‧‧‧擠押模穴

6‧‧‧裁切集料單元

61‧‧‧集料斗

7‧‧‧齒輪計量幫浦

71‧‧‧齒輪件

72‧‧‧入料槽

73‧‧‧出料槽

L‧‧‧軸線

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是一現有的橡膠預成型裝置的側視示意圖； 圖2是沿圖1中直線II-II所取得的剖視圖； 圖3是本發明橡膠預成型裝置的一實施例的一俯視示意圖； 圖4是該實施例的一側視示意圖，說明一直結式馬達與一螺旋輸送機構連接的狀態； 圖5是沿圖4中直線V-V所取得的剖視圖； 圖6是該實施例的該直結式馬達單元及該螺旋輸送機構的一不完整的立體分解圖； 圖7是一類似於圖4的視圖，說明該直結式馬達與該螺旋輸送機構脫離的狀態；及 圖8是一類似於圖4的視圖，說明該直結式馬達、一輸送單元脫離一齒輪計量幫浦的狀態。

Claims (6)

1. 一種橡膠預成型裝置，包含：一基座單元；一直結式馬達單元，設置於該基座單元，且包括沿一軸線相互組接的一驅動馬達及一減速機構，該驅動馬達具有一沿該軸線延伸並可繞該軸線轉動的馬達驅動軸，該減速機構具有一殼部、一可轉動地設置於該殼部並用來供該馬達驅動軸插設並受該馬達驅動軸連動轉動的輸入筒部，及一受該輸入筒部連動並以速度低於該輸入筒部的轉速繞該軸線轉動的輸出筒部；及一輸送單元，包括一圍繞該軸線且界定出一擠料空間並相鄰該輸出筒部的擠料管件、一設置於該擠料空間的螺旋輸送機構，及一相鄰並對該擠料管件加熱的加熱件，該螺旋輸送機構具有一插設於該輸出筒部並受該輸出筒部連動的轉動軸；及一成型模具，設置於該擠料管件相反該輸出筒部的一側。
2. 如請求項1所述的橡膠預成型裝置，其中，該螺旋輸送機構還具有一設置於該轉動軸外周面的螺旋板，該輸出筒部具有一供該轉動軸插設的軸孔，及複數角度相間隔地環繞該軸孔的卡固部，該轉動軸具有複數分別對應供該等卡固部卡設的卡固槽。
3. 如請求項2所述的橡膠預成型裝置，還包含一設置於該擠料空間及該成型模具間的齒輪計量幫浦，該成型模具包括一對應該擠料空間的入料口，該齒輪計量幫浦包括二齒輪件、一位於該擠料空間及該等齒輪件間的入料槽，及一位於該等齒輪件及該入料口間的出料槽，該入料槽相鄰該等齒輪件的出口是與該等齒輪件外緣的切線實質上相同。
4. 如請求項2所述的橡膠預成型裝置，其中，該減速機構還具有一設置於該殼部及該輸出筒部間且相鄰該輸送單元並用來間接地承受來自該輸送單元的軸向推力的止推軸承，及一設置於該殼部及該輸出筒部間且位於該止推軸承相反該輸送單元的一側的支撐軸承。
5. 如請求項2所述的橡膠預成型裝置，其中，該成型模具包括一對應該擠料空間的入料口、一出料口，及一連接於該入料口及該出料口間的擠押模穴。
6. 如請求項2所述的橡膠預成型裝置，還包含一設置於該基座單元且鄰近該成型模具的出料口的裁切集料單元。