TWI614203B - 電梯按鈕盤及其顯示方法 - Google Patents

Abstract

一種電梯按鈕盤，設於一電梯門廳，供使用者控制一電梯車廂，其包括有一觸控顯示面板，具有一上行顯示區、樓層顯示區以及一下行顯示區；上行顯示區用以接收使用者的觸壓，並依據受使用者觸壓與否，以第一或第二顯示方式顯示電梯車廂的運行狀態；樓層顯示區位於上行顯示區以及下行顯示區之間，用以顯示電梯車廂當前所在的樓層資訊；下行顯示區用以接收使用者的觸壓，並依據受使用者觸壓與否，以第三或第四顯示方式顯示電梯車廂的運行狀態。本發明整合有電梯呼叫以及電梯位置顯示功能，可便於使用者觀看電梯車廂的動向以及選擇呼叫電梯車廂。

Description

電梯按鈕盤及其顯示方法

本發明係與電梯按鈕盤有關；特別是指一種電梯按鈕盤及其顯示方法。

一般於電梯門廳中，多半在電梯門的一側設置有用以供使用者呼叫上行或下行電梯車廂的電梯操作面板，以及在電梯門上方設置有一樓層顯示器，用以顯示電梯當前所在的樓層以及該電梯的行進方向。

然而，這樣電梯操作面板與樓層顯示器分別設置於兩處的設計，使用者還必須抬頭仰望該電梯目前所在的位置之後，在低頭望向低處的電梯操作面板，以決定是否選擇呼叫該電梯車廂。惟，基於這樣的設計，使用者必須要看上又看下，在使用上是非常不便的，有亟待改善的地方。

有鑑於此，本發明之目的在於提供一種電梯按鈕盤及其顯示方法，具有便於使用者觀看電梯運行狀態以及直覺式的顯示效果。

緣以達成上述目的，本發明提供的一種電梯按鈕盤，設置於一電梯門廳，用以供使用者控制一電梯車廂，其包括有：一觸控顯示面板，包括有一上行顯示區、一樓層顯示區以及一下行顯示區；該上行顯示區用以接收使用者的觸壓，其中，於該上行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該上行顯示區係透過一第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；於該上行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該上行顯示區係透過一第二顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態，其中該第一顯示方式不同於該第二顯示方式；該樓層顯示區位於該上行顯示區以及該下行顯示區之間，該樓層顯示區用以顯示該電梯車廂當前所在的樓層；該下行顯示區用以接收使用者的觸壓，其中，於該下行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該下行顯示區係透過一第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；於該下行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該下行顯示區係透過一第四顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態，其中該第三顯示方式不同於該第四顯示方式。

緣以達成上述目的，本發明另提供一種電梯按鈕盤的顯示方法，其包括有：在該上行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該上行顯示區係透過該第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該上行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該上行顯示區係透過該第二顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該電梯車廂抵達該使用者的所在樓層之後，該上行顯示區復透過該第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；以及在該下行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該下行顯示區係透過該第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該下行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該下行顯示區係透過該第四顯示方式顯示該電梯的運行狀態；在該電梯車廂抵達該使用者的所在樓層之後，該下行顯示區復透過該第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態。

本發明之效果在於，在同一面板上整合有電梯呼叫功能以及電梯車廂所在樓層之顯示功能，搭配直覺式的顯示方法，可便於使用者觀看電梯車廂的動向以及選擇呼叫上行或下行的電梯。

為能更清楚地說明本發明，茲舉一較佳實施例並配合圖式詳細說明如後。請參圖１所示，為本發明一較佳實施例之電梯按鈕盤100，該電梯按鈕盤100係設置於一電梯門廳，用以供使用者控制一電梯，例如呼叫電梯車廂移動到使用者所在的樓層，該電梯按鈕盤100包括有一處理器10以及一觸控顯示面板20，該處理器10與該觸控顯示面板20以及控制該電梯車廂上下移動或前往指定樓層的一電梯控制裝置（圖未示）電性連接，該處理器10可接收來自該觸控顯示面板20所接收的觸壓、觸控之叫車訊息，並轉傳給該電梯控制裝置，藉以控制電梯車廂移動至對應於該叫車訊息的樓層，其中，該處理器接收叫車訊息後轉傳給電梯控制裝置以控制電梯車廂移動至指定樓層接送使用者，為該領域之習知技術，於此不再贅述。

特別的是，本發明之電梯按鈕盤100的觸控顯示面板20包括有一上行顯示區22、一下行顯示區24以及一樓層顯示區26。

其中，該上行顯示區22用以接收使用者的觸壓，當使用者需要上樓時，便可透過觸壓該上行顯示區22以召喚電梯車廂運行至該使用者樓層；該下行顯示區24用以接收使用者的觸壓，當使用者需要下樓時，便可透過觸壓該下行顯示區24以召喚電梯車廂運行至該使用者樓層；該樓層顯示區26設置於該上行顯示區22與該下行顯示區24之間，該樓層顯示區26用以顯示該電梯車廂當前所在的樓層，例如於圖１所示，當該電梯車廂位於一樓時，其便顯示有「1」的字樣。

更進一步地說，於本實施例中，該上行顯示區22包含有複數個上行區塊22a~22c，該些上行區塊22a~22c係由下而上依序排列，且較佳者，各該上行區塊22a~22c的面積係依據排列順序由下而上依次遞減，亦即，位於下方的上行區塊的面積大於位於上方的上行區塊的面積；該下行顯示區24包含有複數個下行區塊24a~24c，該些下行區塊24a~24c係由上而下依序排列，且較佳者，各該下行區塊24a~24c的面積係依據排列順序由上而下依次遞減，亦即，位於上方的下行區塊的面積大於位於下方的下行區塊的面積。另外，於其他實際實施上，前述該些上行區塊以及該些下行區塊的數量並不以三個為限，亦可為四個或四個以上，或者是兩個。

另外，於一實施例中，該觸控顯示面板20更包含有一呈環形的狀態顯示區28，該狀態顯示區28係位於該樓層顯示區26的周圍，並位於該上行顯示區22以及該下行顯示區24之間，該狀態顯示區28用以顯示該電梯車廂的運行狀態以及該電梯車廂之車廂門的啟閉狀態。

於後說明本實施例之電梯按鈕盤的顯示方法，請配合圖１所示，當電梯車廂處於暫停、靜止狀態時，即並未上升（上行）或下降（下行）時，例如停留於一樓，當電梯車廂並未上行時，其上行顯示區22的各上行區塊皆處於不閃動、靜止不動的狀態，當電梯車向並未下行時，其下行顯示區24的各下行區塊皆處於不閃動、靜止不動的狀態，藉以表示電梯車廂停滯之意。

而當電梯車廂往較高樓層移動（相當於電梯車廂上行）時，此時，該上行顯示區22將透過一第一顯示方式顯示電梯車廂的運行狀態，例如於本實施例中，各上行區塊22a~22c將以一第一顏色組依序由下而上循環閃動，例如：上行區塊22a顯示為淺灰色、上行區塊22b顯示為深灰色、上行區塊22c顯示為白色，而由下而上循環閃動的意思係指，每間隔一預定時間（例如0.5秒，但不以此為限），上行區塊22a所顯示的顏色將改由上行區塊22b顯示，而上行區塊22b所顯示的顏色將改由上行區塊22c顯示，而上行區塊22c所顯示的顏色再由上行區塊22a所顯示，藉此，透過上行顯示區22之各上行區塊22a~22c循環地由下而上閃動，藉以供使用者可以很直覺地識別該電梯車廂目前的行進方向為上行，另外，在電梯車廂上行的過程中，下行顯示區24之各下行區塊24a~24c的顯示則保持靜止不動、或者未閃動的狀態，以供使用者直覺地識別該電梯車廂並未下行。

另外，當電梯車廂往較低樓層移動（相當於電梯車廂下行）時，此時，該下行顯示區24將透過一第三顯示方式顯示電梯車廂的運行狀態，例如於本實施例中，各下行區塊24a~24c將以一第三顏色組依序由上而下循環閃動，例如：下行區塊24a顯示為淺灰色、下行區塊24b顯示為深灰色、下行區塊24c顯示為白色，而由上而下循環閃動的意思係指，每間隔一預定時間（例如0.5秒，但不以此為限），下行區塊24a所顯示的顏色將改由下行區塊24b顯示，而下行區塊24b所顯示的顏色將改由下行區塊24c顯示，而下行區塊22c所顯示的顏色再由下行區塊24a所顯示，藉此，透過下行顯示區24之各下行區塊24a~24c循環地由上而下閃動，藉以供使用者可直覺地識別該電梯車廂目前的行進方向為下行，另外，在電梯車廂下行的過程中，上行顯示區22之各下行區塊22a~22c的顯示則保持靜止不動、或者未閃動的狀態，以供使用者直覺地識別該電梯車廂並未上行。

請配合圖２所示，另一提的是，當電梯車廂正在上行或下行的過程中時，例如電梯車廂由一樓上行至三樓，並持續往高樓層方向移動時，呈環形的狀態顯示區將顯示有多個色塊280，該些色塊280彼此間隔排列而呈環狀，並且於電梯車廂為移動的狀態（動態）時，該些色塊280將沿著順時針或逆時針的方向依序滾動顯示，例如如圖２所示沿著虛線箭頭所指的順時針方向，各該色塊280依序閃動，藉以供使用者識別該電梯車廂正在運行、移動當中。

另外，當該上行顯示區22接收到使用者的觸壓之後，相當於上行顯示區22接收到使用者所請求的上行指令，例如於本實施例中，一位於五樓的第一使用者觸壓了上行顯示區22，該上行顯示區22將會改以一第二顯示方式顯示電梯車廂的運行狀態，其中該第二顯示方式所表現的色彩不同於該第一顯示方式，例如於本實施例中，各上行區塊22a~22c將改以一第二顏色組依序由下而上循環閃動，例如：上行區塊22a顯示為淺綠色、上行區塊22b顯示為深綠色、上行區塊22c顯示為白色，而由下而上循環閃動。如此以不同色彩的表現，可供使用者清楚且明確地識別該上行顯示區22已被按下。

請參圖３所示，當該電梯車廂依據前述第一使用者的上行指令而抵達該第一使用者所在的樓層或者所發出請求的樓層（如五樓）時，該上行顯示區22復透過該第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態，例如：於本實施例當中，該上行顯示區22復以該第一顏色組的色彩顯示之，並且當電梯車廂處於暫停、靜止狀態時，該上行顯示區22之各上行區塊將停止顯示閃動，即，各上行區塊處於靜止不動的狀態。另外，當電梯車廂的車廂門準備開啟時，該狀態顯示區將顯示有一左半環圖案282以及一右半環圖案284，並且當車廂門開啟時，該狀態顯示區將反覆顯示該左半環圖案282與該右半環圖案284相遠離，如圖４所示，另外，當車廂門關閉時，該狀態顯示區將反覆顯示該左半環圖案282與該右半環圖案284相接近，但不以此為限。

接著，假定該第一使用者係打算搭乘電梯車廂前往七樓，而到達七樓之後，一位位於五樓的第二使用者觸壓了下行顯示區24，請參圖５所示，那麼該第二使用者將會看到如圖５所示的觸控顯示面板態樣，該下行顯示區24將改以一第四顯示方式顯示電梯車廂的運行狀態，其中該第四顯示方式所表現的色彩不同於該第三顯示方式，例如於本實施例中，各下行區塊24a~24c將改以一第四顏色組依序由上而下循環閃動，例如下行區塊24a顯示為淺紅色、下行區塊24b顯示為深紅色、下行區塊24c顯示為白色，並且由上而下依序循環閃動。

接著，參圖６所示，當該電梯車廂抵達該第二使用者所在的樓層（如五樓）之後，該下行顯示區24將復透過該第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態，例如：於本實施例當中，該下行顯示區24復以第三顏色組的色彩顯示之，並且當電梯車廂處於暫停、靜止狀態時，該下行顯示區24的各下行區塊將停止顯示閃動，即，各下行區塊處於靜止不同的狀態。

如此一來，透過本發明之電梯按鈕盤及其顯示方法的設計，有效地將電梯叫車的按鈕以及顯示電梯車廂運行狀態的顯示區整合在一起，可達到方便使用者直覺式地觀看電梯車廂的動向與所在樓層，以及選擇呼叫上行或下行電梯的效果；另外，透過該上行顯示區的該些上行區塊面積依據排列順序由下而上依次遞減的設計，更可讓使用者更明確地了解電梯車廂上行的動態；透過該下行顯示區的該些下行區塊面積依據排列順序由上而下依次遞減的設計，更可讓使用者更明確地了解電梯車廂下行的動態。

另外，請參圖７所示，於一實施例中，於觸碰顯示面板20上更可包括有一第一信息顯示區30以及一第二信息顯示區40，例如，當該電梯車廂正處於維修中的狀態，那麼該第一信息顯示區30便可顯示出維修保養中的圖像示意，而在第二信息顯示區40便可顯示出如「保養中」的字樣，以提示使用者該電梯車廂目前正在維修保養中，請改搭乘其他電梯。

另外，請參圖８所示，於一實施例中，該電梯車廂內亦可搭載有車廂載重偵測器，以偵測目前電梯車廂的載重情況，該車廂載重偵測器與觸碰顯示面板電性連接，並可將載重情況反映給觸碰顯示面板進行顯示，並經過所述的第一信息顯示區30以及第二信息顯示區40顯示給使用者了解，舉例而言，該第一信息顯示區30中可以顯示當前電梯車廂的載重比例（如X%），例如，當該電梯車廂的最高載重為A公斤，而當前電梯車廂乘載有B公斤時，那麼X則等於B除以A，該第一信息顯示區30便可顯示X%，以顯示給使用者觀看目前電梯車廂的乘客量，例如該電梯車廂的乘載量將屆其最高載重時，該第二信息顯示區40則可顯示有如「滿員」之提示，進而讓使用者判斷是否因該電梯車廂的滿員狀況成立而禁止該車廂停靠於本樓層服務，以利於使用者選擇是否等待該電梯車廂或者選擇改搭其他電梯。

另外，請參圖９所示，於一實施例中，所述的上行顯示區的第一、第二顯示方式亦可以明暗相間的閃動方式顯示，且第二顯示方式所表現的色彩不同於第一顯示方式；所述的下行顯示區的第三、第四顯示方式亦可以明暗相間的閃動方式顯示，且第四顯示方式所表現的色彩不同於第三顯示方式；而前述的上行顯示區並不以區分為多個上行區塊為限，亦可僅設計為單一上行區塊50，並由該上行區塊進行明暗相間的閃動，亦即，其顯示的亮度每隔一預定時間由高亮度轉變為低亮度或者由低亮度轉變為高亮度；而前述的下行顯示區並不以區分為多個下行區塊為限，亦可僅設計為單一下行區塊60，並由該下行區塊進行明暗相間的閃動，亦即，其顯示的亮度每隔一預定時間由高亮度轉變為低亮度或者由低亮度轉變為高亮度，據以讓使用者可清楚地識別電梯車廂上行或下行的運行狀態。

以上所述僅為本發明較佳可行實施例而已，上述之第一至第四顏色組的色彩組成亦可由其他種顏色的組合進行搭配，舉凡應用本發明說明書及申請專利範圍所為之等效變化，理應包含在本發明之專利範圍內。

［本發明］
100‧‧‧電梯按鈕盤
10‧‧‧處理器
20‧‧‧觸控顯示面板
22‧‧‧上行顯示區
22a~22c‧‧‧上行區塊
24‧‧‧下行顯示區
24a~24c‧‧‧下行區塊
26‧‧‧樓層顯示區
28‧‧‧狀態顯示區
282‧‧‧左半環圖案
284‧‧‧右半環圖案
30‧‧‧第一信息顯示區
40‧‧‧第二信息顯示區
50‧‧‧上行區塊
60‧‧‧下行區塊

圖１為本發明一較佳實施例之電梯按鈕盤的示意圖。 圖２為本發明上述較佳實施例之觸控顯示面板的示意圖，揭示上行顯示區已受位於五樓之第一使用者觸壓。 圖３為本發明上述較佳實施例之觸控顯示面板的示意圖，揭示電梯車廂抵達觸壓該上行顯示區的第一使用者所在之樓層。 圖４為本發明上述較佳實施例之觸控顯示面板的示意圖，揭示電梯車廂抵達五樓，當電梯門開啟時，狀態顯示區的左半環圖案及右半環圖案相遠離。 圖５為本發明上述較佳實施例之觸控顯示面板的示意圖，揭示電梯車廂抵達七樓，且下行顯示區受位於五樓之第二使用者觸壓。 圖６為本發明上述較佳實施例之觸控顯示面板的示意圖，揭示電梯車廂抵達觸壓該下行顯示區的第二使用者所在之樓層。 圖７為本發明一較佳實施例之觸控顯示面板的示意圖，揭示電梯保養時，觸控顯示面板的畫面。 圖８為本發明一較佳實施例之觸控顯示面板的示意圖，揭示電梯滿員時，觸控顯示面板的畫面。 圖９為本發明一較佳實施例之觸控顯示面板的示意圖，揭示上行顯示區以及下行顯示區分別具有一上行區塊以及一下行區塊的實施態樣。

100‧‧‧電梯按鈕盤

10‧‧‧處理器

20‧‧‧觸控顯示面板

22‧‧‧上行顯示區

22a~22c‧‧‧上行區塊

24‧‧‧下行顯示區

24a~24c‧‧‧下行區塊

26‧‧‧樓層顯示區

28‧‧‧狀態顯示區

Claims (10)

1. 一種電梯按鈕盤，設置於一電梯門廳，用以供使用者控制一電梯車廂，其包括有：一觸控顯示面板，包括有一上行顯示區、一樓層顯示區以及一下行顯示區；該上行顯示區用以接收使用者的觸壓，其中，於該上行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該上行顯示區係透過一第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；於該上行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該上行顯示區係透過一第二顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態，其中該第一顯示方式不同於該第二顯示方式；該樓層顯示區位於該上行顯示區以及該下行顯示區之間，該樓層顯示區用以顯示該電梯車廂當前所在的樓層資訊；該下行顯示區用以接收使用者的觸壓，其中，於該下行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該下行顯示區係透過一第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；於該下行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該下行顯示區係透過一第四顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態，其中該第三顯示方式不同於該第四顯示方式；其中該上行顯示區包含有複數個上行區塊，該些上行區塊由下而上依序排列，該第一顯示方式為該些上行區塊依序由下而上循環閃動；該第二顯示方式為該些上行區塊依序由下而上循環閃動，且該第二顯示方式所表現的色彩不同於該第一顯示方式；其中該下行顯示區包含有複數個下行區塊，該些下行區塊由上而下依序排列，該第三顯示方式為該些下行區塊依序由上而下循環閃動；該第四顯示方式為該些下行區塊依序 由上而下循環閃動，且該第四顯示方式所表現的色彩不同於該第三顯示方式。
2. 如請求項1所述之電梯按鈕盤，其中該上行顯示區之各該上行區塊的面積係依據排列順序由下而上依次遞減；該下行顯示區之各該下行區塊的面積係依據排列順序由上而下依次遞減。
3. 如請求項1所述之電梯按鈕盤，其中該觸控顯示面板包含有一呈環狀的狀態顯示區，位於該樓層顯示區的周圍，並位於該上行顯示區以及該下行顯示區之間，該狀態顯示區用以顯示該電梯車廂的運行狀態以及該電梯車廂的車廂門的啟閉狀態。
4. 一種電梯按鈕盤，設置於一電梯門廳，用以供使用者控制一電梯車廂，其包括有：一觸控顯示面板，包括有一上行顯示區、一樓層顯示區以及一下行顯示區；該上行顯示區用以接收使用者的觸壓，其中，於該上行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該上行顯示區係透過一第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；於該上行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該上行顯示區係透過一第二顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態，其中該第一顯示方式不同於該第二顯示方式；該樓層顯示區位於該上行顯示區以及該下行顯示區之間，該樓層顯示區用以顯示該電梯車廂當前所在的樓層資訊；該下行顯示區用以接收使用者的觸壓，其中，於該下行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該下行顯示區係透過一第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；於該下行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該下行顯示 區係透過一第四顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態，其中該第三顯示方式不同於該第四顯示方式；其中該第一顯示方式為該上行顯示區明暗相間的閃動；其中該第二顯示方式為該上行顯示區明暗相間的閃動，且所表現的色彩不同於該第一顯示方式；其中該第三顯示方式為該下行顯示區明暗相間的閃動；其中該第四顯示方式為該下行顯示區明暗相間的閃動，且所表現的色彩不同於該第三顯示方式。
5. 如請求項4所述之電梯按鈕盤，其中該觸控顯示面板包含有一呈環狀的狀態顯示區，位於該樓層顯示區的周圍，並位於該上行顯示區以及該下行顯示區之間，該狀態顯示區用以顯示該電梯車廂的運行狀態以及該電梯車廂的車廂門的啟閉狀態。
6. 一種適用於請求項1所述之電梯按鈕盤的顯示方法，其包括有：在該上行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該上行顯示區係透過該第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該上行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該上行顯示區係透過該第二顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該電梯車廂抵達該使用者的所在樓層之後，該上行顯示區復透過該第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；以及在該下行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該下行顯示區係透過該第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該下行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該下行顯示區係透過該第四顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該電梯車廂抵達該使用者的所在樓層之後，該下行顯示區復透過該第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態。
7. 如請求項6所述之電梯按鈕盤的顯示方法，其中該上行顯示區之各該上行區塊的面積係依據排列順序由下而上依次遞減；該下行顯示區之各該下行區塊的面積係依據排列順序由上而下依次遞減。
8. 如請求項6所述之電梯按鈕盤的顯示方法，其中該觸控顯示面板包含有一呈環狀的狀態顯示區，位於該樓層顯示區的周圍，並位於該上行顯示區以及該下行顯示區之間；於該電梯車廂上行或下行時，該狀態顯示區顯示有複數個色塊，該些色塊係沿著順時針或逆時針方向依序滾動顯示；於該電梯車廂的車廂門開啟時，該狀態顯示區顯示有一左半環圖案以及一右半環圖案，該狀態顯示區反覆顯示該左半環圖案與該右半環圖案相遠離。
9. 一種適用於請求項4所述之電梯按鈕盤的顯示方法，其包括有：在該上行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該上行顯示區係透過該第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該上行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該上行顯示區係透過該第二顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該電梯車廂抵達該使用者的所在樓層之後，該上行顯示區復透過該第一顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；以及在該下行顯示區接收到使用者的觸壓之前，該下行顯示區係透過該第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該下行顯示區接收到使用者的觸壓之後，該下行顯示區係透過該第四顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態；在該電梯車廂抵達該使用者的所在樓層之後，該下行顯示區復透過該第三顯示方式顯示該電梯車廂的運行狀態。
10. 如請求項9所述之電梯按鈕盤的顯示方法，其中該觸控顯示面板包含有一呈環狀的狀態顯示區，位於該樓層顯示區的周圍，並位 於該上行顯示區以及該下行顯示區之間；於該電梯車廂上行或下行時，該狀態顯示區顯示有複數個色塊，該些色塊係沿著順時針或逆時針方向依序滾動顯示；於該電梯車廂的車廂門開啟時，該狀態顯示區顯示有一左半環圖案以及一右半環圖案，該狀態顯示區反覆顯示該左半環圖案與該右半環圖案相遠離。