TWI591975B - 合作式多點傳輸方法、控制節點以及無線通訊裝置 - Google Patents

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Description

合作式多點傳輸方法、控制節點以及無線通訊裝置
本發明是有關於一種合作式多點傳輸方法、控制節點以及無線通訊裝置。
鐵路、或公路在許多國家都是很重要的交通設施。舉例來說，在高速鐵路系統中，典型的列車速度可高達每小時三百多公里，且高速列車一般是用以服務長途旅行的乘客，因此在高速移動的車廂內使用便利的通訊服務對來說乘客非常具有吸引力。就一般乘客搭乘高速鐵路或快速行駛於路面上之交通工具的體驗可知，雖然速度為乘客大幅節省了交通時間，但快速移動也導致乘客無法在車輛上自如地使用無線通訊服務。
進一步來說，在移動的環境下，車輛中的乘客常碰到通訊不順暢甚至是通訊中斷的情況。因為在移動的環境下尤其是高速時，都卜勒效應所造成的頻率偏移會非常嚴重，同調時間（coherent time）會相當小，從而造成通道估測與無線射頻信號接收上的困難。另一方面，由於鐵路列車或車輛等快速地行駛於路線上，因此車上的通訊裝置與基地台之間頻繁的換手程序是難以避免的，更導致封包遺失的機率因為頻繁的換手程序而增加。
有鑑於此，本發明提供一種合作式多點傳輸方法、控制節點以及無線通訊裝置，其可減少基地台與移動載具(vehicle)上的通訊裝置進行換手程序的頻率，並藉由基地台之間的合作來提昇通訊裝置於高速移動下進行無線通訊的可靠度。
依據本發明提供一種合作式多點傳輸方法一實施例，其適於讓移動載具上的至少一存取點與多個基地台進行通訊。所述方法包括下列步驟。依據移動載具的第一位置查詢資料庫，以獲取對應至第一位置的第一合作式多點集合。此第一合作式多點集合為此些基地台中的多個第一協作基地台的集合。查詢資料庫以獲取每一第一協作基地台所對應使用的第一波束成形權重矩陣。其中，每一第一協作基地台利用對應的第一波束成形權重矩陣與移動載具上的至少一存取點進行合作式多點傳輸。
依據本發明提供一種控制節點一實施例，其適於控制多個基地台與移動載具上的至少一存取點進行通訊。所述控制節點包括連結介面以及處理電路。此連結介面操作性連結至此些基地台，而處理電路操作性耦接連結介面。處理電路經配置以執行；依據該移動載具的第一位置查詢資料庫，以獲取對應至第一位置的第一合作式多點集合，其中第一合作式多點集合為此些基地台中的多個第一協作基地台的集合；查詢資料庫以獲取每一第一協作基地台所對應使用的第一波束成形權重矩陣。其中每一第一協作基地台利用對應的第一波束成形權重矩陣與移動載具上的至少一存取點進行合作式多點傳輸。
依據本發明提供一種無線通訊裝置一實施例，其配置於移動載具上並適於與多個基地台進行通訊。所述無線存取裝置包括多個存取點以及控制器。這些存取點分別包括至少一天線且彼此相互連結，而控制器操作性連結至這些存取點。控制器經配置以執行：依據移動載具的第一位置查詢資料庫，以獲取對應至第一位置的第一合作式多點集合，並獲取每一存取點所使用的第二波束成形權重矩陣，其中第一合作式多點集合為此些基地台中的多個第一協作基地台的集合；透過每一存取點所使用的第二波束成形權重矩陣與第一協作基地台進行合作式多點傳輸。
為讓本發明的上述特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖式作詳細說明如下。
以下，參考伴隨的圖示，詳細說明依據本發明的實施例，俾使本領域者易於瞭解。所述之發明創意可以採用多種變化的實施方式，當不能只限定於這些實施例。本發明省略已熟知部分（well-known part）的描述，並且相同的參考號於本發明中代表相同的元件。
需先說明的是，在本發明中，基地台的「服務範圍」代表由上述的基地台管理的一個覆蓋範圍，而位於該服務範圍內的無線通訊裝置可與上述的基地台進行通訊。
在本發明中，在「合作式多點（Coordination multi-point, CoMP）傳輸」架構中，在多個基地台或是轉發站（Relay Station）的服務範圍重疊的情況下，屬於同一個合作式多點傳輸集合的多個基地台或是轉發站可同時傳送訊號給同一個無線通訊裝置。無線通訊裝置將會接收、解調多個來自於不同基地台或是轉發站的訊號與資料。
在本發明中，「移動載具」（vehicle）代表可移動/可行駛的交通工具，例如火車（包括高速列車）、車輛或是車輛所組成的車隊等，且本發明對此不限制。「無線通訊裝置」設置於移動載具上，包括至少一存取點與控制器，適於與行駛路線附近的基地台進行通訊。無線通訊裝置的存取點例如是行動中繼站（Mobile Relay）。
在本發明中，「基地台」（BS）可表示各種實施例，例如是可包含（但不限於）家用演進型節點B（Home Evolved Node B, HeNB）、eNB、進階基地台（advanced base station, ABS）、基地收發器系統（base transceiver system, BTS）、家用基地台、中繼台及/或基於衛星的通信基地台。「控制節點」可以稱作（但不限於）以下實體：移動性管理實體（Mobility Management Entity, MME）、服務閘道（Serving Gateway, S-GW）、分組資料閘道（Packet Data Network Gateway, PDN-GW）、服務GPRS支援節點（Serving GPRS Support Node, SGSN）、閘道GPRS支持節點（Gateway GPRS Support Node, GGSN）、移動交換中心（Mobile Switching Center, MSC）以及歸屬使用者伺服器（Home Subscriber Server, HSS）等等。於本發明的一示範性實施例中，所述控制節點與基地台也可以是相同的實體。
從硬體的角度來看，控制節點或基地台例如可至少包含（但不限於）以下項的裝置：收發器電路、類比數位（A/D）轉換器、數位類比（D/A）轉換器、處理電路、一個或多個天線單元以及（可選地）儲存媒體。收發器電路以無線方式傳輸下行鏈路信號以及接收上行鏈路信號。收發器電路可以包含執行低雜訊放大、阻抗匹配、混頻、下變頻、濾波、放大等操作的功能元件。收發器電路也可以包含執行放大、阻抗匹配、混頻、上變頻、濾波、功率放大等操作的功能元件。類比數位（A/D）或數位類比（D/A）轉換器經配置以在上行鏈路信號處理期間將類比信號格式轉換為數位信號格式，並在下行鏈路信號處理期間將數位信號格式轉換為類比信號格式。
處理電路經配置以處理數位信號並執行與根據本發明示例性實施例所提出的方法相關的程式。此外，控制節點或基地台的處理電路可以任選地操作性耦接記憶體電路以儲存編程代碼、裝置配置、編碼本、緩衝資料或永久資料等。處理電路的功能可以使用微處理電路、微控制器、DSP晶片、FPGA等可編程單元來實施。處理電路的功能還可以用分開的電子裝置或IC來實施，並且處理電路也可以用硬體或軟體來實施。
另一方面，無線通訊裝置的存取點例如可至少包含（但不限於）以下項的裝置：收發器電路、類比數位（A/D）轉換器、數位類比（D/A）轉換器、處理電路、一個或多個天線單元以及（可選地）儲存媒體。收發器電路以無線方式傳輸下行鏈路信號以及接收上行鏈路信號。收發器電路可以包含執行低雜訊放大、阻抗匹配、混頻、下變頻、濾波、放大等操作的功能元件。收發器電路也可以包含執行放大、阻抗匹配、混頻、上變頻、濾波、功率放大等操作的功能元件。類比數位（A/D）或數位類比（D/A）轉換器經配置以在上行鏈路信號處理期間將類比信號格式轉換為數位信號格式，並在下行鏈路信號處理期間將數位信號格式轉換為類比信號格式。
無線通訊裝置的控制器至少包括（可選地）儲存媒體與處理電路，控制器的處理電路經配置以處理數位信號並執行與根據本發明示例性實施例所提出的方法相關的程式。
於一示範性實施例中，提出一種合作式多點傳輸方法，適於讓移動載具上的至少一存取點與多個基地台進行通訊。在此方法中，對應至第一位置的第一合作式多點集合藉由依據移動載具的第一位置查詢資料庫而獲取。須特別說明的是，所述的第一合作式多點集合為此些基地台中的多個第一協作基地台的集合。進一步來說，行駛路線沿途設置有多個基地台，而屬於第一合作式多點集合的多個第一協作基地台可依據移動載具的位置而被識別出來。
每一第一協作基地台所使用的第一波束成形權重矩陣藉由查詢資料庫而決定。於本發明的一示範性實施例，所述的第一協作基地台係使用各自對應的第一波束成形權重矩陣來控制各個第一協作基地台的天線陣列，以產生並發送射頻訊號至移動載具上的至少一存取點。於是，第一協作基地台與移動載具上的至少一存取點之間的合作式多點傳輸可藉由每一第一協作基地台以及對應使用的第一波束成形權重矩陣而進行。舉例而言，在進行下行鏈路通訊時，所述的第一協作基地台可以聯合處理（Joint Processing）模式中的聯合傳輸（Joint Transmission, JT）來傳送資料至移動載具上的存取點。
上述的資料庫可紀錄有至少一路線的多個預設位置，這些預設位置形成了至少一路線，以及分別對應至這些預設位置的多個預設合作式多點集合。於一示範性實施例中，用以決定第一合作式多點集合的第一位置為資料庫中之預設位置其中之一，而用以識別第一協作基地台的第一合作式多點集合為資料庫中之預設合作式多點集合其中之一。舉例而言，透過利用第一位置來查詢資料庫中紀錄有預設位置與預設合作式多點集合的一查找表（look-up table），對應於第一位置的第一合作式多點集合可被搜尋出來。
於一示範性實施例中，當第一位置落入預設位置的範圍時，則譬如(但不限於)，可任選範圍落入的預設位置其中之一或選擇最靠近第一位置的預設位置，用來決定對應的第一合作式多點集合。
於一示範性實施例中，紀錄預設位置與預設合作式多點集合的資料庫可以是基於基地台的服務範圍以及包括多個預設位置的至少一路線而被建立的。舉例而言，對於預設位置中的第一預設位置來說，若一特定基地台的服務範圍涵蓋了第一預設位置，所述特定基地台將被加入第一預設位置所對應的預設合作式多點集合之中。因此，移動載具的第一位置將位於每一第一協作基地台的服務範圍內，使每一第一協作基地台可同時對位於第一位置上附近的存取點進行聯合傳輸。
於一示範性實施例中，上述的資料庫可包括分別對應至多個基地台的多個分散式資料庫。對應至第一協作基地台其中之一的分散式資料庫其中之一紀錄有第一協作基地台其中之該一於第一位置上所使用的第一波束成形權重矩陣。也就是說，上述的資料庫可以集中式的方式而儲存於同一實體裝置，或是以分散式的方式而分別儲存於相異的基地台。每一個基地台的分散式資料庫記錄有基地台自身的第一波束成形權重矩陣，因此第一協作基地台用來進行合作式多點傳輸的第一波束成形權重矩陣可藉由分別存取第一協作基地台的分散式資料庫而獲取。
於一示範性實施例中，當移動載具從第一位置移動至第二位置，對應至第二位置的第二合作式多點集合藉由依據第二位置查詢資料庫而獲取。第二合作式多點集合為基地台中的多個第二協作基地台的集合。由於第一位置相異於第二位置，因此第一合作式多點集合也相異於第二合作式多點集合。須特別說明的是，第二協作基地台之部份相同於第一協作基地台之部份，即第二協作基地台之部分的服務範圍與第一協作基地台之部分的服務範圍都覆蓋第一位置與第二位置。
於一示範性實施例中，第二合作式多點集合的多個基地台識別碼可藉由利用第二位置查詢資料庫而獲取，而第二協作基地台也將被指示與移動載具上的存取點進行合作式多點傳輸。舉例而言，連結基地台的控制節點可利用第二位置查詢資料庫而獲取第二合作式多點集合的多個基地台識別碼，並依據查詢到的基地台識別碼發出指示至每一第二協作基地台。接收到指示的第二協作基地台可直接決定提供服務予移動載具上的存取點，並可不執行換手決策的狀態下以聯合傳輸的方式同時發送資料至移動載具上的存取點。
於一示範性實施例中，當移動載具從第一位置移動至第二位置，第一合作式多點集合中第一協作基地台之部份被保留，且將此些基地台其中之至少一基地台(新增基地台)新增至第一合作式多點集合，以更新第一合作式多點集合而獲取第二合作式多點集合。第二合作式多點集合為此些基地台中的多個第二協作基地台的集合，且第二協作基地台包括新增基地台以及第一協作基地台之部份。
於一示範性實施例中，關聯於第一位置的回饋資訊可被獲取，所述的回饋資訊係用以適應性調整各個協作基地台所使用的波束成形權重矩陣，以提升通訊品質。所述的回饋資訊可包括移動載具周圍的環境參數、執行合作式多點傳輸而獲取的通道回饋資訊、移動載具所量測之當前位置或前述三項資訊至少兩者的組合，而本發明並不以此為限。舉例而言，移動載具通過第一位置時之週遭的環境參數可被量測來作為回饋資訊，環境參數例如是溫度或濕度。利用第一協作基地台執行合作式多點傳輸而獲取的通道回饋資訊也可作為關聯於第一位置的回饋資訊。又或者，在利用第二位置查詢資料庫之前，移動載具在持續移動的狀態下可回報當前位置，而實際的當前位置可以用來適應性的調整各個協作基地台所使用的波束成形權重矩陣。於是，第一協作基地台其中之一所使用的第一波束成形權重矩陣將藉由利用回饋資訊而更新，且第一協作基地台的合作式多點傳輸也將藉由利用更新後的第一波束成形權重矩陣而進行。
於一示範性實施例中，第一協作基地台其中之一的量測波束成形權重矩陣可依據回饋資訊而被估測，而第一協作基地台其中之一所使用的第一波束成形權重矩陣可藉由利用上述的量測波束成形權重矩陣而更新。舉例而言，基於環境溼度與訊號衰減量的關係，量測波束成形權重矩陣可依據當下的溼度而被估測出來，而第一協作基地台所使用的第一波束成形權重矩陣可藉由量測波束成形權重矩陣來更新。於一示範性實施例中，對量測波束成形權重矩陣與第一波束成形權重矩陣執行內插法運算可獲取更新後的第一波束成形權重矩陣。
於一示範性實施例中，當移動載具上的存取點的數量大於1，這些存取點也可視為合作式聯合傳輸中的傳輸點。也就是說，在進行上行鏈路通訊時，每一存取點所使用的第二波束成形權重矩陣可依據移動載具的第一位置而決定。透過每一存取點所使用的第二波束成形權重矩陣，合作式多點傳輸可與些第一協作基地台而進行。舉例而言，在進行上行鏈路通訊時，每一存取點都可視為聯合傳輸中的傳輸點而同時對第一協作基地台傳輸訊號與資料。
以下幾個示範性實施例搭配圖示用來更詳細的說明本發明，但並不以此為限。
為了方便說明本發明，以下將以移動載具為包括多節車廂的鐵路列車為例進行說明，但本發明並不以此為限。
圖1A是依據本發明揭露一示範性實施例所繪示的合作式多點傳輸方法的情境示意圖。在此例中，鐵路列車130行駛於路線T1上，而基地台BS1~BS5佈建於路線T1的附近。換言之，鐵路列車130將依序進入基地台BS1~BS5的服務範圍。基地台BS1~BS5可藉由回程（backhaul）網路或者X2介面相互連結以進行資訊交換。
控制節點110包括連結介面111以及處理電路112，控制節點110的連結介面111用以連結基地台BS1~BS5，以與基地台BS1~BS5進行資訊交換。處理電路112操作性耦接連結介面111，可依據資料庫120所紀錄的資訊來指示基地台BS1~BS5執行對應的操作。資料庫120可儲存於控制節點110內，或者儲存於與控制節點110相連的另一實體裝置內，且本發明對於儲存資料庫120的裝置並不限制。於一示範性實施例中，基地台BS1~BS5也可藉由回程（backhaul）網路或者X2介面來存取資料庫120內的資料。
於圖1A所示的示範性實施例中，存取點（access point，AP）133設置於鐵路列車130的車廂130b上，可與BS1~BS5進行通訊。舉例而言，存取點133可作為乘客的行動裝置（例如手機、平板電腦、筆記型電腦或其他類似裝置）與基地台BS1~BS5之間的中繼站，以提供鐵路列車130中乘客網路存取功能。
顯而易知的是，路線T1以及基地台BS1~BS5的地理位置是不會變動。因此，當鐵路列車行駛至路線T1上的多個預設位置其中之一時，路線T1週遭的哪些基地台可提供良好的訊號傳遞品質是可預測的。換言之，本發明可基於基地台BS1~BS5的服務範圍以及路線T1來建立資料庫120，而資料庫120紀錄有路線T1上的多個預設位置P3~P5，以及分別對應至預設位置P3~P5的多個預設合作式多點集合（CoMP set）。這些預設合作式多點集合為基地台中之協作基地台的集合。然而，此例係以3個預設位置為例進行說明，但本發明並不限制於此。換言之，於資料庫120紀錄的資訊中，每一預設位置P3~P5都將對應至一組預設合作式多點集合。舉例而言，預設位置P3將對應至預設合作式多點集合Comp-s1。
具體而言，當鐵路列車130行駛至位置P3，控制節點110可依據位置P3查詢資料庫120而獲取合作式多點集合Comp-s1，而合作式多點集合Comp-s1為基地台BS1~BS5中的三個協作基地台BS2~BS4的集合。位置P3位於每一協作基地台BS2~BS4的服務範圍內。也就是說，當鐵路列車行駛至位置P3，協作基地台BS2~BS4可依據資料庫120而與存取點133執行合作式多點傳輸。例如：由基地台BS2~BS4對存取點133進行合作式多點傳輸的聯合傳輸。基此，在鐵路列車130於路線T1上行駛的過程中，基地台BS1~BS5可依據資料庫120所儲存的資訊而在不執行換手決策的狀態下直接決定是否提供網路存取服務給鐵路列車130上的存取點133。
一般來說，鐵路列車130的行駛資訊是已經被規劃好的。舉例而言，鐵路列車130停留於多個車站的時刻表是可預知的，因此鐵路列車130的實際地理位置是可依據當下時間點而被預測。另外，於一示範性實施例中，鐵路列車130也可設置有位置感測器或定位裝置，以偵測鐵列車130的實際地理位置與行駛速度。基此，於一示範性實施例中，控制節點110可藉由查詢資料庫120中的列車時刻表而獲取鐵路列車130的位置，或者，鐵路列車130可透過存取點133回報自身的位置資訊給控制節點110。於一示範性實施例中，控制節點110可每隔一預設時間間隔就依據鐵路列車130的位置查詢資料庫120，以隨鐵路列車130的移動而週期性地獲取分別對應於相異位置的合作式多點傳輸集合。舉例而言，控制節點110依據位置P3查詢資料庫120而獲取的合作式多點傳輸集合將不同於合作式多點集合Comp-s1。在進行下行鏈路通訊的過程中，存取點133可接收協作基地台BS2~BS4透過合作式多點傳輸而發送的資料。在進行上行鏈路通訊的過程中，存取點133可發送資料與訊號至協作基地台BS2~BS4其中之至少一。
圖1B是依據本發明一示範性實施例所繪示的合作式多點傳輸方法的情境示意圖。相似的，在此例中，鐵路列車130行駛於路線T1上，而基地台BS1~BS5佈建於路線T1的附近。換言之，鐵路列車130將依序進入基地台BS1~BS5的服務範圍。基地台BS1~BS5可藉由回程(backhaul)網路或者X2介面相互連結以進行資訊交換。
需注意的是，在此例中，存取點131~134可分別配置於鐵路列車130的車廂130a、130b、130c、130d上。舉例而言，存 取點131可供車廂130d中的乘客以行動裝置(例如手機、平板電腦、筆記型電腦或其他類似裝置)存取，而存取點132可供車廂130c中的乘客以行動裝置存取，其餘存取點133~134亦同。存取點131~134可作為乘客的行動裝置與基地台BS1~BS5之間的中繼站，以提供鐵路列車130中乘客網路存取等通訊功能。在進行下行鏈路通訊的過程中，存取點133~134可接收協作基地台BS2~BS4透過合作式多點傳輸而發送的資料。
在一示範性實施例中，協作基地台BS2~BS4與存取點133~134更可藉由波束成型技術而產生具有特定指向的波束訊號。因此，在進行下行鏈路通訊的過程中，存取點133~134可同時地分別接收不同的協作基地台BS2~BS4所發送的資料。舉例而言，協作基地台BS2透過合作式多點傳輸而發送的資料可由存取點131接收；協作基地台BS3透過合作式多點傳輸而發送的資料可由存取點133接收；協作基地台BS4透過合作式多點傳輸而發送的資料可由存取點134接收。
圖2是依據本發明一示範性實施例所繪示的合作式多點傳輸方法的流程圖。圖2所示之範例適用於圖1A或圖1B所示的情境中，請同時參考圖1A、圖1B與圖2。於步驟S210中，控制節點110依據移動載具於第一時間點的位置P3查詢資料庫120而取得合作式多點傳輸集合Comp-s1。控制節點110可查詢資料庫120而識別協作基地台BS4，並將欲發送給存取點133的資料配置給協作基地台BS2~BS4。於步驟S220，控制節點110查詢資料庫120而取得協作基地台BS4所使用的波束成形權重矩陣。在基地台BS4無法直接存取資料庫120的範例中，控制節點110可將查詢到的波束成形權重矩陣傳送給協作基地台BS4。在基地台BS4可直接存取資料庫120的範例中，控制節點110可控制基地台BS4自行存取資料庫120而獲取波束成形權重矩陣。
進一步來說，協作基地台BS4可包括天線陣列、多個相位轉換器以及多個放大器(Power Amplifier, PA)來完成執行波束成型功能。送往天線陣列之各天線的訊號的相對相位經過適當調整，最後會強化訊號在指定方向的強度，並且壓抑其他方向的強度。於此，波束成形權重矩陣內的各個元素將對應至天線陣列中的相異天線，以決定送往天線陣列之各天線的訊號的相對相位與強度。如此，協作基地台BS4可依據波束成形權重矩陣產生具有特定方向的波束，以與移動中的移動載具上的存取點進行通訊。
於步驟S230，基地台BS4與存取點133進行合作式多點傳輸。於步驟S240，透過通道量測、環境參數量測或移動載具的位置偵測，協作基地台BS4可獲取關聯於位置P3的回饋資訊，並將回饋資訊傳送至控制節點110。於步驟S250，控制節點110利用回饋資訊來更新協作基地台BS4的波束成形權重矩陣。
圖3A是依據本發明之一實施例而繪示的合作式多點傳輸方法的示意圖。請參照圖3A，鐵路列車130在一路線上行駛並從位置P1移動至位置P2。當鐵路列車130行駛至位置P1時，合作式多點傳輸集合Comp-s2可透過查詢資料庫的方式而取得，而控制節點可基於合作式多點傳輸集合Comp-s2而識別出協作基地台BS6~BS8。於是，控制節點可將要發送給移動載具上之通訊裝置的資料與控制訊號配置給協作基地台BS6~BS8，使協作基地台BS6~BS8可同時傳送資料與控制訊號給移動載具上之通訊裝置。
另外需要特別說明的是，於圖3A所示的範例中，資料庫可以分散式佈建的方式而包括分別對應至基地台BS6~BS10的多個分散式資料庫。此外，每一分散式資料庫可分別記錄對應的基地台所使用的波束成形權重矩陣，且這些波束成形權重矩陣分別對應至不同列車位置。更具體來說，分散式資料庫121可儲存於基地台BS7的儲存媒介中。分散式資料庫121可記錄基地台BS7所使用的波束成形權重矩陣，且基地台BS7所使用的這些波束成形權重矩陣分別對應至不同列車位置。其餘分散式資料庫122~125亦相似於分散式資料庫121。舉例而言，對應至協作基地台BS6的分散式資料庫125紀錄有協作基地台BS6於位置P1所使用的波束成形權重矩陣。
於是，協作基地台BS6~BS8從控制節點接收到待發送的資料時，協作基地台BS6~BS8可分別藉由查詢分散式資料庫121、124、125而各自獲取對應至位置P1的波束成形權重矩陣。之後，協作基地台BS6~BS8可利用各自的波束成形權重矩陣而與鐵路列車130上之存取點進行合作式多點傳輸。
當鐵路列車130從位置P1行駛至位置P2時，控制節點可透過依據位置P2直接查詢資料庫的方式而取的合作式多點傳輸集合Comp-s3。或者，控制節點可透過更新合作式多點傳輸集合Comp-s2的方式來獲取合作式多點傳輸集合Comp-s3。合作式多點傳輸集合Comp-s3為協作基地台BS8~BS10的集合。
舉例來說，當鐵路列車130從位置P1移動至位置P2，控制節點可依據位置P2查詢資料庫，以獲取對應至位置P2的合作式多點集合Comp-s3。合作式多點集合Comp-s2相異於合作式多點集合Comp-s3，且合作式多點集合Comp-s3中的協作基地台BS8相同於合作式多點集合Comp-s2中的協作基地台BS8。
另外，當鐵路列車130從位置P1移動至位置P2，控制節點可保留協作基地台Comp-s2之部份並新增至少一新增基地台至合作式多點集合Comp-s2，以更新合作式多點集合Comp-s2而獲取合作式多點集合Comp-s3。協作基地台Comp-s3包括新增基地台以及協作基地台Comp-s2之部份。以圖3A為例，控制節點可依據位置P2而保留協作基地台Comp-s2之BS8並新增兩個新增基地台BS9~BS10至合作式多點集合Comp-s2，以更新合作式多點集合Comp-s2而獲取合作式多點集合Comp-s3。
相似的，協作基地台BS8~BS10可透過查詢分散式資料庫122~124而獲取各自的波束成形權重矩陣來控制天線陣列。因此，在鐵路列車130上的存取點不執行換手決策的狀態下，鐵路列車130上的存取點從與協作基地台BS6~BS8進行通訊切換至與協作基地台BS8~BS10進行通訊。
以下以車輛形成的一車隊進行說明。圖3B是依據本發明之一實施例而繪示的合作式多點傳輸方法的示意圖。請參照圖3B，車隊140包括多台車輛（圖3Β以三台車輛為例，但本發明不限制於此），車隊140在一路線上行駛並從位置P7移動至位置P8。當車隊140行駛至位置P7時，合作式多點傳輸集合Comp-s4可透過查詢資料庫126的方式而取得，而控制節點可基於合作式多點傳輸集合Comp-s4而識別出協作基地台BS14、BS15、BS17。於是，控制節點可將要發送給車隊140上之通訊裝置的資料與控制訊號配置給協作基地台BS14、BS15、BS17，使協作基地台BS14、BS15、BS17可同時傳送資料與控制訊號給移動載具上之通訊裝置。
於本範例實施例中，基地台BS14～18藉由回程（backhaul）網路或者X2介面相互連結。因此，基地台BS14～18都具有存取資料庫126的能力。於是，協作基地台BS14、BS15、BS17從控制節點接收到待發送的資料時，協作基地台BS14、BS15、BS17可分別藉由查詢資料庫126而各自獲取對應至位置P7的波束成形權重矩陣。之後，協作基地台BS14、BS15、BS17可利用各自的波束成形權重矩陣而與車隊140之存取點進行合作式多點傳輸。
當車隊140從位置P7行駛至位置P8時，控制節點可透過依據位置P8直接查詢資料庫126的方式而取的合作式多點傳輸集合Comp-s5。或者，控制節點可透過更新合作式多點傳輸集合Comp-s4的方式來獲取合作式多點傳輸集合Comp-s5。合作式多點傳輸集合Comp-s5為協作基地台BS15、BS16、BS18的集合。因此，在車隊140的各車輛不執行換手決策的狀態下，車隊140的各車輛從與協作基地台BS14、BS15、BS17進行通訊切換至與協作基地台BS15、BS16、BS18進行通訊。
圖4A是依據本發明一實施例所繪示的合作式多點傳輸方法的流程圖。請參照圖4A，於步驟S410，依據移動載具的第一位置查詢資料庫，以獲取對應至第一位置的第一合作式多點集合。於步驟S420，查詢資料庫，以獲取每一第一協作基地台所使用的第一波束成形權重矩陣。於步驟S430，由每一第一協作基地台以及對應的第一波束成形權重矩陣與移動載具上的至少一存取點進行合作式多點傳輸。圖4A所示之步驟流程S410～S420可由圖1A所示之控制節點110的處理電路112來執行，但本發明並不限制於此。
以下列舉一流程圖說明藉由新的位置來查詢資料庫而獲取新的合作式多點傳輸集合的範例。圖4B是依據本發明一實施例所繪示的合作式多點傳輸方法的流程圖。請參照圖4B，於步驟S440，依據移動載具的第一位置查詢資料庫，以獲取對應至第一位置的第一合作式多點集合。於步驟S450，查詢資料庫，以獲取每一第一協作基地台所使用的第一波束成形權重矩陣。於步驟S460，由每一第一協作基地台以及對應的第一波束成形權重矩陣與移動載具上的至少一存取點進行合作式多點傳輸。於步驟S470，當移動載具從第一位置移動至第二位置，依據移動載具的第二位置查詢資料庫，以獲取對應至第二位置的第二合作式多點集合。於步驟S480，當移動載具從第一位置移動至第二位置，查詢資料庫，以獲取每一第二協作基地台所使用的第二波束成形權重矩陣。於步驟S490，由每一第二協作基地台以及對應的第二波束成形權重矩陣與移動載具上的至少一存取點進行合作式多點傳輸。圖4B所示之步驟流程S440～S450、S470～S480可由圖1A所示之控制節點110的處理電路112來執行，但本發明並不限制於此。
以下列舉一流程圖說明更新舊的合作式多點傳輸集合而獲取新的合作式多點傳輸集合的範例。圖4C是依據本發明一實施例所繪示的合作式多點傳輸方法的流程圖。請參照圖4C，於步驟S411，依據移動載具的第一位置查詢資料庫，以獲取對應至第一位置的第一合作式多點集合。於步驟S412，查詢資料庫，以獲取每一第一協作基地台所使用的第一波束成形權重矩陣。於步驟S413，由每一第一協作基地台以及對應的第一波束成形權重矩陣與移動載具上的至少一存取點進行合作式多點傳輸。
於步驟S414，當移動載具從第一位置移動至第二位置，保留第一協作基地台之部份並新增基地台其中之至少一新增基地台至第一合作式多點集合，以更新第一合作式多點集合而獲取第二合作式多點集合。於步驟S415，當移動載具從第一位置移動至第二位置，指示每一第二協作基地台查詢資料庫，以決定每一第二協作基地台所使用的第二波束成形權重矩陣。於步驟S416，由每一第二協作基地台以及對應的第二波束成形權重矩陣與移動載具上的至少一存取點進行合作式多點傳輸。圖4C所示之步驟流程S411～S412、S414～S415可由圖1A所示之控制節點110的處理電路112來執行，但本發明並不限制於此。
圖5是依據本發明一實施例所繪示的利用回饋資訊更新波束成形權重矩陣的流程圖。請參照圖5，於步驟S510，依據移動載具的第一位置查詢資料庫，以獲取對應至第一位置的第一合作式多點集合。於步驟S520，查詢資料庫，以獲取每一第一協作基地台所使用的第一波束成形權重矩陣。於步驟S530，由每一第一協作基地台以及對應的第一波束成形權重矩陣與移動載具上的至少一存取點進行合作式多點傳輸。
於步驟S540，獲取關聯於第一位置的回饋資訊。所述的回饋資訊可包括移動載具周圍的環境參數、執行合作式多點傳輸而獲取的通道回饋資訊、移動載具所量測之當前位置或前述三項資訊至少兩者的組合，而本發明並不以此為限。舉例而言，移動載具通過第一位置時之週遭的環境參數可被量測來作為回饋資訊，環境參數例如是溫度或濕度。利用第一協作基地台執行合作式多點傳輸而獲取的通道回饋資訊也可作為關聯於第一位置的回饋資訊。又或者，在利用第二位置查詢資料庫之前，移動載具在持續移動的狀態下可回報當前位置，而實際的當前位置可以用來適應性的調整各個協作基地台所使用的波束成形權重矩陣。
於步驟S550，利用回饋資訊更新第一協作基地台其中之至少一所使用的第一波束成形權重矩陣。進一步來說，關於實際環境與當下通訊條件的回饋資訊可用來估測出量測波束成形權重矩陣。舉例而言，環境溫度與雜訊功率為正比關係，因此量測波束成形權重矩陣可基於作為回饋資訊的溫度而被估測出來。於一範例實施例中，對應於相異溫度條件下的量測波束成形權重矩陣可事先建立於資料庫中，因此最接近實際量測溫度的量測波束成形權重矩陣可藉由查詢資料庫而取得。另外，環境溼度也與射頻訊號的衰減量有關，因此量測波束成形權重矩陣可基於作為回饋資訊的濕度而被估測出來。於一範例實施例中，對應於相異溼度條件下的量測波束成形權重矩陣可事先建立於資料庫中，因此最接近實際量測溼度的量測波束成形權重矩陣可藉由查詢資料庫而取得。如此，更新後的第一波束成形權重矩陣可藉由對量測波束成形權重矩陣以及第一波束成形權重矩陣進行內插運算而獲取。
舉例而言，第一波束成形權重矩陣可表徵如矩陣（1）： 矩陣（1） 基於回饋資訊而獲取的量測波束成形權重矩陣可表徵如矩陣（2）： 矩陣（2） 藉由對矩陣（1）與矩陣（2）進行內插運算可獲取更新後的第一波束成形權重矩陣，而更新後的第一波束成形權重矩陣可表徵如矩陣（3）： 矩陣（3）
於是，於步驟S560，由第一協作基地台其中之至少一利用更新後的第一波束成形權重矩陣與至少一存取點進行合作式多點傳輸。圖5所示之步驟流程S540～S550可由圖1A所示之控制節點110的處理電路112來執行，但本發明並不限制於此。舉例而言，圖5所示之步驟流程S540~S560也可由圖1A所示之協作基地台BS4來執行，但本發明並不限制於此。
圖6是依據本發明一實施例所繪示的用戶設備透過移動載具上的無線通訊裝置與協作基地台進行通訊的示意圖。請參照圖6，無線通訊裝置61配置於移動載具600上，且移動載具600行駛於路線上。無線通訊裝置61包括多個存取點610~640以及控制器650。存取點610~640分別包括至少一天線，存取點610~640彼此相互連結而可視為合作式多點傳輸中的多個協作傳輸點，且存取點610~640可視為用戶設備U1與路線週遭的基地台之間的中繼站。
控制器650例如是一般用途處理器、特殊用途處理器、傳統的處理器、數位訊號處理器、多個微處理器（microprocessor）、一個或多個結合數位訊號處理器核心的微處理器、微控制器、特殊應用集成電路（Application Specific Integrated Circuit，ASIC）、場可程式閘陣列電路（Field Programmable Gate Array，FPGA）、任何其他種類的積體電路。控制器650操作性連結至存取點610~640。控制器650依據移動載具600的位置P6查詢資料庫660，以獲取對應至位置P6的合作式多點集合Comp-s6，並從資料庫660獲取每一存取點610~640所使用的波束成形權重矩陣。合作式多點集合Comp-s6為多個協作基地台BS11~BS13的集合。控制器650控制每一存取點610~640使用對應的第二波束成形權重矩陣與協作基地台BS11~BS13進行合作式多點傳輸。
如圖6所示，存取點610可依據對應的波束成形權重矩陣而產生具有特定指向或場型的波束B1，並利用波束B1來接收協作基地台BS11所傳送的下行鏈路資料，或利用波束B1來發送經由控制器650配置的上行鏈路資料。此外，存取點620可依據對應的波束成形權重矩陣而產生具有特定指向或場型的波束B2，並利用波束B2來接收協作基地台BS11所傳送的下行鏈路資料，或利用波束B2來發送經由控制器650配置的上行鏈路資料。
另外，存取點630可依據對應的波束成形權重矩陣而產生具有特定指向或場型的波束B3，並利用波束B3來接收協作基地台BS12所傳送的下行鏈路資料，或利用波束B3來發送經由控制器650配置的上行鏈路資料。存取點640可依據對應的波束成形權重矩陣而產生具有特定指向或場型的波束B4，並利用波束B4來接收協作基地台BS13所傳送的下行鏈路資料，或利用波束B4來發送經由控制器650配置的上行鏈路資料。換言之，用戶設備U1可透過波束B1~B4而與協作基地台BS11~B13進行通訊。
圖7是依據本發明一實施例所繪示的基地台與移動載具上之存取點執行下行鏈路通訊的流程圖。於步驟S710，依據移動載具的位置查詢基地台端的資料庫而獲取合作式多點傳輸集合，以依據合作式多點傳輸集合識別多個協作基地台並獲取每一協作基地台的波束成形權重矩陣。於步驟S720，查詢移動載具端的資料庫而獲取移動載具上每一存取點的波束成形權重矩陣。於步驟S730，在執行下行鏈路通訊時，由每一協作基地台使用對應的波束成形權重矩陣進行合作式多點傳輸而發送資料。於步驟S740，在執行下行鏈路通訊時，由每一存取點使用對應的波束成形權重矩陣進行關聯於合作式多點傳輸的接收。
圖8是依據本發明一實施例所繪示的基地台與移動載具上之存取點執行上行鏈路通訊的流程圖。於步驟S810，查詢移動載具端的資料庫而獲取移動載具上每一存取點的波束成形權重矩陣。於步驟S820，在執行上行鏈路通訊時，由每一存取點使用對應的波束成形權重矩陣進行合作式多點傳輸。由於每一存取點所使用的波束成形權重矩陣是基於協作基地台的位置而產生，因此每一存取點將產生指向協作基地台的波束。於是，於步驟S830，在執行上行鏈路通訊時，由每一協作基地台使用對應的波束成形權重矩陣進行關聯於合作式多點傳輸的接收。
依照本發明一個示範性實施例上述所描述的，對於在路線上移動的移動載具來說，移動載具上的存取點與基地台可藉由查詢資料庫的方式來獲取合作式多點傳輸集合。如此，用以服務移動載具上的存取點的基地台可不需要透過傳統的換手決策程序來決定，可大幅減少執行換手程序的頻率並減少傳統的換手程序所需要的時間。此外，藉由波束成型與合作式多點傳輸的實施，因都普勒效應而下降的通訊品質將得以改善。再者，藉由基地台之間的合作，本發明可提昇在高速移動之移動載具中使用用戶設備進行無線通訊的可靠度。
雖然本發明已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明的精神和範圍內，當可作些許的更動與潤飾，故本發明的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。
110：控制節點 111：連結介面 112：處理電路 120、126：資料庫 130：鐵路列車 140：車隊 BS1~BS18：基地台 T1：路線 131~134、610~640：存取點 130a、130b、130c、130d：車廂
P1~P8‧‧‧預設位置
Comp-s1、Comp-s2、Comp-s3、Comp-s4、Comp-s5‧‧‧合作式多點集合
121~125‧‧‧分散式資料庫
61‧‧‧無線通訊裝置
600‧‧‧移動載具
U1‧‧‧用戶設備
650‧‧‧控制器
B1~B4‧‧‧波束
S210~S250、S410~S430、S440~S480、S411~S416、S510~S560、S710~S740、S810~S830‧‧‧步驟
圖1A是依據本發明一示範性實施例所繪示的合作式多點傳輸方法的情境示意圖。 圖1B是依據本發明一示範性實施例所繪示的合作式多點傳輸方法的情境示意圖。 圖2是依據本發明一示範性實施例所繪示的合作式多點傳輸方法的流程圖。 圖3A是依據本發明之一實施範例而繪示的合作式多點傳輸方法的示意圖。 圖3B是依據本發明之一實施範例而繪示的合作式多點傳輸方法的示意圖。 圖4A是依據本發明一實施範例所繪示的合作式多點傳輸方法的流程圖。 圖4B是依據本發明一實施範例所繪示的合作式多點傳輸方法的流程圖。 圖4C是依據本發明一實施範例所繪示的合作式多點傳輸方法的流程圖。 圖5是依據本發明一實施範例所繪示的利用回饋資訊更新波束成形權重矩陣的流程圖。 圖6是依據本發明一實施範例所繪示的用戶設備透過移動載具上的無線通訊裝置與協作基地台進行通訊的示意圖。 圖7是依據本發明一實施範例所繪示的基地台與移動載具上之存取點執行下行鏈路通訊的流程圖。 圖8是依據本發明一實施範例所繪示的基地台與移動載具上之存取點執行上行鏈路通訊的流程圖。
S210~S250：步驟

Claims (32)

  1. 一種合作式多點傳輸方法，適於讓一移動載具上的至少一存取點與多個基地台進行通訊，所述方法包括：依據該移動載具的一第一位置查詢一資料庫，以獲取對應至該第一位置的一第一合作式多點集合，其中該第一合作式多點集合為該些基地台中的多個第一協作基地台的集合；以及依據該第一位置查詢該資料庫以獲取每一該些第一協作基地台所對應使用之關聯於該第一位置的一第一波束成形權重矩陣，其中每一該些第一協作基地台利用所對應的該第一波束成形權重矩陣與該移動載具上的該至少一存取點進行合作式多點傳輸。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的合作式多點傳輸方法，其中該移動載具行駛於一路線上，該資料庫紀錄有該路線上的多個預設位置，以及分別對應至該些預設位置的多個預設合作式多點集合，其中該第一位置落入該些預設位置其中之一的範圍，且該第一合作式多點集合為該些預設合作式多點集合其中之一。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的合作式多點傳輸方法，更包括：基於該些基地台的服務範圍以及包括該些預設位置的該路線，建立紀錄有該些預設位置與該些預設合作式多點集合的該資料庫。
  4. 如申請專利範圍第2項所述的合作式多點傳輸方法，其中該第一位置位於每一該些第一協作基地台的服務範圍內。
  5. 如申請專利範圍第2項所述的合作式多點傳輸方法，其中該資料庫包括分別對應至該些基地台的多個分散式資料庫，對應至該些第一協作基地台其中之一的該些分散式資料庫其中之一紀錄有該些第一協作基地台其中之該一於該第一位置所使用的該第一波束成形權重矩陣。
  6. 如申請專利範圍第1項所述的合作式多點傳輸方法，更包括：當該移動載具從該第一位置移動至一第二位置，依據該第二位置查詢該資料庫，以獲取對應至該第二位置的一第二合作式多點集合，其中該第二合作式多點集合為該些基地台中的多個第二協作基地台的集合，該第一合作式多點集合相異於該第二合作式多點集合，且該些第二協作基地台之部份相同於該些第一協作基地台之部份。
  7. 如申請專利範圍第6項所述的合作式多點傳輸方法，更包括：依據該資料庫所紀錄之該第二合作式多點集合的多個基地台識別碼，指示該些第二協作基地台與該移動載具上的該至少一存取點進行該合作式多點傳輸，使該些第二協作基地台在不執行一換手決策的狀態下決定是否服務該移動載具上的該至少一存取點。
  8. 如申請專利範圍第1項所述的合作式多點傳輸方法，更包括：當該移動載具從該第一位置移動至一第二位置，保留該些第一協作基地台之部份並新增該些基地台其中之至少一新增基地台至該第一合作式多點集合，以更新該第一合作式多點集合而獲取一第二合作式多點集合，其中該第二合作式多點集合為該些基地台中的多個第二協作基地台的集合，且該些第二協作基地台包括該至少一新增基地台以及該些第一協作基地台之該部份。
  9. 如申請專利範圍第8項所述的合作式多點傳輸方法，更包括：依據該第二合作式多點集合的多個基地台識別碼，指示該些第二協作基地台與該移動載具上的該至少一存取點進行該合作式多點傳輸，使該些第二協作基地台在不執行一換手決策的狀態下決定是否服務該移動載具上的該至少一存取點。
  10. 如申請專利範圍第1項所述的合作式多點傳輸方法，更包括：獲取關聯於該第一位置的回饋資訊；以及利用該回饋資訊更新該些第一協作基地台其中之一所使用的該第一波束成形權重矩陣，以利用更新後的該第一波束成形權重矩陣與該至少一存取點進行該合作式多點傳輸。
  11. 如申請專利範圍第10項所述的合作式多點傳輸方法，其中利用該回饋資訊更新該些第一協作基地台其中之該一所使用的該第一波束成形權重矩陣的步驟更包括：依據該回饋資訊估測出該些第一協作基地台其中之該一的一量測波束成形權重矩陣，並利用該量測波束成形權重矩陣更新該些第一協作基地台其中之一所使用的該第一波束成形權重矩陣。
  12. 如申請專利範圍第11項所述的合作式多點傳輸方法，其中利用該量測波束成形權重矩陣更新該些第一協作基地台其中之該一所使用的該第一波束成形權重矩陣的步驟更包括：對該量測波束成形權重矩陣與該些第一協作基地台其中之該一所使用的該第一波束成形權重矩陣執行一內插法運算，以獲取更新後的該第一波束成形權重矩陣。
  13. 如申請專利範圍第10項所述的合作式多點傳輸方法，其中該回饋資訊包括該移動載具周圍的一環境參數、執行該合作式多點傳輸而獲取的通道回饋資訊、該移動載具所量測之當前位置或前述三項資訊至少兩者的組合。
  14. 如申請專利範圍第1項所述的合作式多點傳輸方法，其中當該至少一存取點的數量大於1，所述方法更包括：依據該第一位置決定每一該些存取點所使用的一第二波束成形權重矩陣；以及透過每一該些存取點所使用的該第二波束成形權重矩陣與該些第一協作基地台進行該合作式多點傳輸。
  15. 一種控制節點，適於控制多個基地台與一移動載具上的至少一存取點進行通訊所述控制節點包括：一連結介面，操作性連結至該些基地台；以及一處理電路，操作性耦接該連結介面，經配置以執行：依據該移動載具的一第一位置查詢一資料庫，以獲取對應至該第一位置的一第一合作式多點集合，其中該第一合作式多點集合為該些基地台中的多個第一協作基地台的集合；以及依據該第一位置查詢該資料庫以獲取每一該些第一協作基地台所對應使用之關聯於該第一位置的一第一波束成形權重矩陣，其中每一該些第一協作基地台利用所對應的該第一波束成形權重矩陣與該移動載具上的該至少一存取點進行合作式多點傳輸。
  16. 如申請專利範圍第15項所述的控制節點，其中該移動載具行駛於一路線上，該資料庫紀錄有該路線上的多個預設位置，以及分別對應至該些預設位置的多個預設合作式多點集合，其中該第一位置落入該些預設位置其中之一的範圍，且該第一合作式多點集合為該些預設合作式多點集合其中之一。
  17. 如申請專利範圍第16項所述的控制節點，其中該處理電路更經配置以執行：基於該些基地台的服務範圍以及包括該些預設位置的至少一預設路線，建立紀錄有該些預設位置與該些預設合作式多點集合的該資料庫。
  18. 如申請專利範圍第16項所述的控制節點，其中該第一位置位於每一該些第一協作基地台的服務範圍內。
  19. 如申請專利範圍第16項所述的控制節點，其中該資料庫包括分別對應至該些基地台的多個分散式資料庫，對應至該些第一協作基地台其中之一的該些分散式資料庫其中之一紀錄有該些第一協作基地台其中之該一於該第一位置所使用的該第一波束成形權重矩陣。
  20. 如申請專利範圍第15項所述的控制節點，其中該處理電路更經配置以執行：當該移動載具從該第一位置移動至一第二位置，依據該第二位置查詢該資料庫，以獲取對應至該第二位置的一第二合作式多點集合，其中該第二合作式多點集合為該些基地台中的多個第二協作基地台的集合，該第一合作式多點集合相異於該第二合作式多點集合，且該些第二協作基地台之部份相同於該些第一協作基地台之部份。
  21. 如申請專利範圍第20項所述的控制節點，其中該處理電路更經配置以執行：依據該資料庫所紀錄之該第二合作式多點集合的多個基地台識別碼，指示該些第二協作基地台與該移動載具上的該至少一存取點進行該合作式多點傳輸，使該些第二協作基地台在不執行一換手決策的狀態下決定是否服務該移動載具上的該至少一存取點。
  22. 如申請專利範圍第15項所述的控制節點，其中該處理電路更經配置以執行：當該移動載具從該第一位置移動至一第二位置，保留該些第一協作基地台之部份並新增該些基地台其中之至少一新增基地台至該第一合作式多點集合，以更新該第一合作式多點集合而獲取一第二合作式多點集合，其中該第二合作式多點集合為該些基地台中的多個第二協作基地台的集合，且該些第二協作基地台包括該至少一新增基地台以及該些第一協作基地台之該部份。
  23. 如申請專利範圍第22項所述的控制節點，其中該處理電路更經配置以執行：依據該第二合作式多點集合的多個基地台識別碼，指示該些第二協作基地台與該移動載具上的該至少一存取點進行該合作式多點傳輸，使該些第二協作基地台在不執行一換手決策的狀態下決定是否服務該移動載具上的該至少一存取點。
  24. 如申請專利範圍第15項所述的控制節點，其中該處理電路更經配置以執行：獲取關聯於該第一位置的回饋資訊；以及利用該回饋資訊更新該些第一協作基地台其中之一所使用的該第一波束成形權重矩陣，以利用更新後的該第一波束成形權重矩陣與該至少一存取點執行該合作式多點傳輸。
  25. 如申請專利範圍第24項所述的控制節點，其中該處理電路更經配置以執行： 依據該回饋資訊估測出該些第一協作基地台其中之該一的一量測波束成形權重矩陣，並利用該量測波束成形權重矩陣更新該些第一協作基地台其中之一所使用的該第一波束成形權重矩陣。
  26. 如申請專利範圍第25項所述的控制節點，中該處理電路更經配置以執行：對該量測波束成形權重矩陣與該些第一協作基地台其中之該一所使用的該第一波束成形權重矩陣執行一內插法運算，以獲取更新後的該第一波束成形權重矩陣。
  27. 如申請專利範圍第24項所述的控制節點，其中該回饋資訊包括該移動載具周圍的一環境參數、執行該合作式多點傳輸而獲取的通道回饋資訊、該移動載具所量測之當前位置或前述三項資訊至少兩者的組合。
  28. 一種無線通訊裝置，配置於一移動載具上並適於與多個基地台進行通訊，所述無線存取裝置包括：多個存取點，分別包括至少一天線，彼此相互連結；以及一控制器，操作性連結至該些存取點，經配置以執行：依據該移動載具的一第一位置查詢一資料庫，以獲取對應至該第一位置的一第一合作式多點集合，並依據該第一位置獲取每一該些存取點所對應使用的一第二波束成形權重矩陣，其中該第一合作式多點集合為該些基地台中的多個第一協作基地台的集合；以及透過每一該些存取點所使用之關聯於該第一位置的該第二波 束成形權重矩陣與該些第一協作基地台進行合作式多點傳輸。
  29. 如申請專利範圍第28項所述的無線通訊裝置，其中該移動載具行駛於一路線上，該資料庫紀錄有該路線上的多個預設位置，以及分別對應至該些預設位置的多個預設合作式多點集合，其中該第一位置落入該些預設位置其中之一的範圍，且該第一合作式多點集合為該些預設合作式多點集合其中之一。
  30. 如申請專利範圍第29項所述的無線通訊裝置，其中該第一位置位於每一該些第一協作基地台的服務範圍內。
  31. 如申請專利範圍第28項所述的無線通訊裝置，其中該控制器更經配置以執行：當該移動載具從該第一位置移動至一第二位置，依據該第二位置查詢該資料庫，以獲取對應至該第二位置的一第二合作式多點集合，其中該第二合作式多點集合為該些基地台中的多個第二協作基地台的集合，該第一合作式多點集合相異於該第二合作式多點集合，且該些第二協作基地台之部份相同於該些第一協作基地台之部份。
  32. 如申請專利範圍第31項所述的無線通訊裝置，其中該控制器更經配置以執行：當該移動載具從該第一位置移動至該第二位置，在不執行一換手決策的狀態下，從與該些第一協作基地台進行通訊切換至與該些第二協作基地台進行通訊。
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