TWI581910B - Dust-proof ratchet wrench construction (2) - Google Patents

Description

防塵棘輪扳手構造(二)

本發明係關於一種防塵棘輪扳手構造；特別關於一種利用撥動鈕與棘輪本體之軸孔間的保持相對性密合，尤其是利用止漏環被夾置於撥動鈕之撥動部或軸身部至棘輪本體外壁面或軸孔之間，以防止砂塵或水漬從撥動鈕與棘輪本體之軸孔間的間隙進入至己位於棘輪本體之第一、二容置部內的扭力頭之齒部及掣動件之齒部處，以使扭力頭在轉動時具有導正暨減少搖晃度，而大大提升扭力頭之齒部及掣動件之齒部間的嚙合度，而使扭力頭的轉動更加順暢，進而能大大提升扭力值。

請參照美國專利第5,921,158號「Sealed reversible ratchet wrench」專利案，其中，扳手頭端設有一個具有複數個齒的貫穿孔，在頭端第一面樞設有一個具有方頭的齒輪，且於齒輪內置放一個能夠嚙合於貫穿孔之複數齒的棘爪，而頭端的第二面裝設有一方向鈕，齒輪與方向鈕是透過一個螺栓而加以螺合於頭端處。

為了讓齒輪能夠順暢的轉動，頭端的貫穿孔及齒輪的外表面之間會保持有一個間隙，而該間隙卻是灰塵自扳手頭端第一面進入頭端內部的重要路徑，且該灰塵經由該間隙進入附著於貫穿孔的齒與棘爪之間，則易造成扳手在操作轉動時的嚙合度不佳，而導致轉動不順暢，甚至 於會引起崩齒或是扭力不足的缺失。

在美國專利第5,921,158號的專利案中，可以看到用來避免灰塵自頭端下方進入頭端內的設計，其主要係採用一個具有兩個唇的密封環設於頭端與齒輪之間，該密封環的兩個唇中的其中一個唇是接觸在頭端呈水平的第一面下方，另一個唇是接觸在齒輪呈水平的肩部上方，這樣的設計讓灰塵自頭端第一面經由間隙進入密封環下方後，若沿著水平方向順勢通過密封環下方的唇，就沒有其他具有阻礙灰塵進入頭端內的設計，故防塵效果未見明顯提高，仍有改善空間。

有鑑於此，本發明人乃積極開發研究，並為改進上述習用之棘輪扳手構造的缺失，本發明人以從事此類產品製造多年之經驗，經過長久努力研究與實驗，終於開發設計出本發明之防塵棘輪扳手構造(二)，期能嘉惠所有的消費者及製造者。

本發明之防塵棘輪扳手構造(二)的主要內容係在於提供一種利用扣環件同時組設於蓋片之外環凹槽及棘輪本體之內環凹槽內，以使得扭力頭、掣動件、撥動鈕、彈性連動件組、抵頂件組能位於該棘輪本體至該蓋片之間，且使撥動鈕之撥動部能位於棘輪本體之軸孔的外側，並使撥動鈕與棘輪本體之軸孔間夾持組設有止漏環，而使止漏環被夾置於撥動鈕之撥動部或軸身部至棘輪本體外壁面或軸孔之間，如此，其不但能防止砂塵或水漬從撥動鈕與棘輪本體之軸孔間的間隙進入至已位於棘輪本體之第一、二容置部內的扭力頭之齒部及掣動件之齒部處，以使扭力頭在轉動時具有被導正暨減少搖晃度，而大大提升扭力頭之齒部及掣動件之齒部 間的嚙合度外，同時，亦能使扭力頭在轉動時更加順暢，而不會有崩齒的問題，進而大大提升其所能承受的扭力值者為其進步性之依據。

1‧‧‧棘輪本體

10‧‧‧第一容置部

11‧‧‧第二容置部

12‧‧‧軸孔

13‧‧‧限制孔

14‧‧‧定位凹部

15‧‧‧內環凹槽

2‧‧‧扭力頭

20‧‧‧齒部

21‧‧‧環止部

22‧‧‧驅動部

3‧‧‧掣動件

30‧‧‧齒部

31‧‧‧限制凹部

4‧‧‧撥動鈕

40‧‧‧撥動部

41‧‧‧軸身部

42‧‧‧限位部

43‧‧‧定凹部

44‧‧‧限位槽

5‧‧‧彈性連動件組

50‧‧‧彈片

51‧‧‧彈簧帽

52‧‧‧彈簧

6‧‧‧抵頂件組

60‧‧‧滾珠

61‧‧‧彈簧

7‧‧‧蓋片

70‧‧‧透孔

71‧‧‧外環凹槽

72‧‧‧外置環區

73‧‧‧內置環區

80‧‧‧第一抵止件

85‧‧‧第二抵止件

88‧‧‧止漏環

9‧‧‧扣環件

第1圖係本發明之平面分解剖面示意圖。

第2圖係本發明之撥動鈕的立體圖。

第3圖係為第1圖的組合剖面圖。

第4圖係為第1圖的另一組合剖面圖。

第5圖係為第3圖的局部剖面放大圖。

第6圖係本發明的再一實施例之局部組合剖面放大圖。

第7圖係本發明的另一實施例之局部組合剖面放大圖。

本發明係有關於一種防塵棘輪扳手構造(二)，請參閱第1圖至第5圖所示，其主要包括有：一棘輪本體1，其至少包括有一內凹狀的第一容置部10、一連通至該第一容置部10處的第二容置部11、一連通第二容置部11壁面處的軸孔12、一鄰接於內凹狀第一容置部10下方處的定位凹部14、以及一設置於該定位凹部14側環面處的內環凹槽15；而上述之軸孔12係為貫穿的軸孔、或呈階級狀的貫穿軸孔(如第3圖)，尤其是，階級狀的軸孔12係供第三抵止件88容置之用，以致使第三抵止件88被夾置抵頂於撥動鈕4之軸身部41至棘輪本體1之軸孔12之間；一扭力頭2，其係容置於該棘輪本體1之第一容置部10 內活動，該扭力頭2至少分為一容置於該第一容置部10內的齒部20、一自該齒部20底面向下延伸暨位於蓋片7之透孔70處的環止部21、以及一自環止部21底面向下凸伸至該蓋片7外側處的四角狀驅動部22；一掣動件3，其係容置於該棘輪本體1之第二容置部11內活動，該掣動件3至少係由其前端面形成有嚙合於該扭力頭2之齒部20處的齒部30、以及其後端面形成有一供彈性連動件組5抵頂撥動的限制凹部31；一撥動鈕4，其一端係穿過該軸孔12而容置於該棘輪本體1之第二容置部11內活動，且其另一端係位於該棘輪本體1外側；該撥動鈕4至少分為一供施力扳動用的撥動部40、一自該撥動部40底面一端向下延伸所形成的軸身部41、以及於該軸身部41適當處分別形成的限位部42、定凹部43；一彈性連動件組5，其設置於該掣動件3至該撥動鈕4之軸身部41之間，以使該彈性連動件組5能隨著該軸身部41的轉動而撥動該掣動件3移動；該彈性連動件組5的一端係容置於撥動鈕4的限位部42內，且其另端則抵頂於該掣動件3後端緣的限位凹部31內；而上述之彈性連動件組5可為單一彈簧、單一彈片50、或為彈簧帽51及彈簧52的組合、或滾珠及彈簧的組合加以取代之；一抵頂件組6，其係設置於該撥動鈕4至第二容置部11之間，其中，該抵頂件組6係能容置於該棘輪本體1之限制孔13(即限制孔13係自該棘輪本體1之第二容置部11內壁朝向柄身方向處所形成 的孔)內(如第1、3圖)、或該抵頂件組6容置於該撥動鈕4之定凹部43內(如第6圖)，以使得該抵頂件組6的二端分別抵頂於該限制孔13的內壁面及該撥動鈕4之軸身部41的定凹部43處，而使移動後的撥動鈕4得以被定位；而上述之抵頂件組6可為單一彈簧、單一彈片、或為彈簧帽及彈簧的組合、或滾珠60及彈簧61的組合加以取代之；一蓋片7，其係組設封合於該棘輪本體1之定位凹部14處，該蓋片7至少包括一供該扭力頭2之環止部21置入的透孔70、一位於該蓋片7外側環壁面處暨供扣環件9置入用的外環凹槽71、一鄰近於該外環凹槽71處暨供第一抵止件80置入用的外置環區72、以及一位於該蓋片7內側環壁面處暨供第二抵止件85置入用的內置環區73，其中，該蓋片7的外置環區72係指一開口向外的環槽、或是一朝外側開放的L形環面區域而言；而該內置環區73係指一開口朝內的環槽、或是一朝內側開放的L形環面區域而言；一第一抵止件80，其係組設於該蓋片7之外置環區72處，以使得該第一抵止件80能分別被夾置抵頂於該蓋片7之外置環區72至該棘輪本體1之定位凹部14內壁面之間；上述之第一抵止件80係以自身具有彈性回復力或受壓後會產生延展變形量的材質為最佳，尤其是以油封、墊片等加以取代；一第二抵止件85，其係組設於該蓋片7之內置環區73處，以使得該第二抵止件85能分別被夾置抵頂於該蓋片7之內置環區73至該扭力頭2之環止部21外壁面之間；上述之第二抵止件85係以自身具有彈性回復力或受壓後會產生延展變形量的材質為最佳，尤其是以油 封、墊片等加以取代；一止漏環88，其係設置夾持抵頂於該撥動鈕4至該棘輪本體1壁面之間，尤其是，止漏環88會被夾置在該棘輪本體1之軸孔12與該撥動钮4之撥動部40或其軸身部41之間；上述之止漏環88係以自身具有彈性回復力或受壓後會產生延展變形量的材質為最佳，尤其是以油封、墊片等加以取代；一扣環件9，其係組設於該蓋片7之外環凹槽71及該棘輪本體1之內環凹槽15內；而上述扣環件9係以C形扣環、E形扣環等為最佳；當組裝時，僅需先將彈簧61及滾珠60依序置入至棘輪本體1之限制孔13內，再將已套置有止漏環88的撥動鈕4之軸身部41從棘輪本體1外側插入至第二容置部11內(即止漏環88會被夾置於撥動鈕4之軸身部41至棘輪本體1之階級狀的軸孔12之間，如第3圖)，且使撥動鈕4之限位部42能位於第二容置部11內，再將已組設於掣動件3之限制凹部31處的彈性連動件組5能從第一容置部10處經由第二容置部11再置入至限位部42內(換言之，會因彈性連動件組5二端分別卡抵於掣動件3及限位部42內，以使得彈性連動件組5之一部分的彈片50橫跨於軸孔12下方，而致使撥動鈕4不會被拉出而脫離於棘輪本體1)，此時，僅需將扭力頭2之齒部20以略斜向壓迫方式將掣動件3之齒部30朝向限制孔13的方向略微移動後，再順勢轉移導正扭力頭2移動置入至第一容置部10內，而使得扭力頭2之齒部20能確實嚙合於掣動件3之齒部30處，且使扭力頭2之四角狀驅動部22會凸出於第 一容部10的外側；此時，再將已套置有第一抵止件80、第二抵止件85及扣環件9的蓋片7之透孔70能直接從扭力頭2之四角狀驅動部22處套入，直至該蓋片7置入至棘輪本體1之定位凹部14內，並使扣環件9能同時嵌入至棘輪本體1之內環凹槽15及蓋片7之外置環區72處(如第3圖)，換言之，蓋片7之外置環區72至棘輪本體1之內定凹部14間則夾置有第一抵止件80，且蓋片7之內置環區73至扭力頭2之環止部21間則夾置有第二抵止件85(如第5圖)，如此，則完成其組裝；藉由上述構造，本發明利用扣環件9同時嵌入至棘輪本體1之內環凹槽15及蓋體7之外置環區72內，以致使蓋片7能組裝封合於該棘輪本體1之第一容置部10之定位凹部14內，以致使扭力頭2、掣動件3、撥動鈕4、彈性連動件組5、抵頂件組6能位於該棘輪本體1至該蓋片7之間，且使撥動鈕4之撥動部40能位於棘輪本體1之軸孔12的外側，並使撥動鈕4與棘輪本體1之軸孔12間夾持組設有止漏環88，而使止漏環88被夾置於撥動鈕4之撥動部40或軸身部41至棘輪本體1外壁面或軸孔12之間，如此，其不但能防止砂塵或水漬從撥動鈕4與棘輪本體1之軸孔12間的間隙進入至已位於棘輪本體1之第一、二容置部10、11內的扭力頭2之齒部20及掣動件3之齒部30處，以使扭力頭2在轉動時具有被導正而減少搖晃度，而大大提升扭力頭2之齒部20及掣動件3之齒部30間的嚙合度外，同時，亦能使扭力頭2在轉動時更加順暢，且不會有崩齒的問題，進而大大提升其所能承受的扭力值。

請參閱第6圖，其乃為本創作之再一實施例圖，其主要的改變有三：其一為撥動鈕4之限位部42內係供彈性連動件組5的彈簧帽 51及彈簧52容置於其內，且使彈簧帽51的另端恰能抵頂於掣動件3的另側處：其二為定凹部43係設置於撥動鈕4之軸身部41的底面處，而限制孔13則設置於第二容置部11的底面處，以致使抵頂件組6的滾珠60及彈簧61能被夾置抵頂於該限制孔13的內壁面及該撥動鈕4的定凹部43處；其三為撥動鈕4適當處設有一圓形限位槽44，該限位槽44係位於撥動鈕4之撥動部40底面處，且該限位槽44呈圓形狀，並於限位槽44中間向下延伸形成軸身部41(即限位槽44係套置於軸身部41的直徑外側方處)，以致使止漏環88能沿著軸身部41而套置定位於限位槽44內；當撥動鈕4之軸身部41與已位於棘輪本體1之掣動件3處的彈性連動件組5呈相互嵌入組設時，恰能使止漏環88被夾置於撥動鈕4之撥動部40底面的限位槽44至棘輪本體1外壁面(即軸孔12外側方)之間；至於上述之棘輪本體1、扭力頭2、掣動件3、撥動鈕4、彈性連動件組5、抵頂件組6、蓋片7、第一抵止件80、第二抵止件85、止漏環88及扣環件9等相對位置間的構造，已於上述內容詳加描述，故不在此贅述。

請參閱第7圖，其乃為本創作之另一實施例圖，其主要的改變為：撥動鈕4適當處設有一圓形限位槽44，該限位槽44係環設位於撥動鈕4之軸身部41處，以致使止漏環88能先沿著軸身部41往上移動套置定位於限位槽44內；當撥動鈕4之軸身部41與已位於棘輪本體1之掣動件3處的彈性連動件組5呈相互嵌入組設時，恰能使止漏環88被夾置於撥動鈕4之軸身部41的限位槽44至棘輪本體1之軸孔12之間；至於上述之棘輪本體1、扭力頭2、掣動件3、撥動鈕4、彈性連動 件組5、抵頂件組6、蓋片7、第一抵止件80、第二抵止件85、止漏環88及扣環件9等相對位置間的構造，已於上述內容詳加描述，故不在此贅述。

以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，並非用來限定本發明實施之範圍；故即凡依本發明申請範圍所述之特徵及精神所為之均等變化或修飾，均應包括於本發明之申請專利範圍內。

1‧‧‧棘輪本體

10‧‧‧第一容置部

11‧‧‧第二容置部

12‧‧‧軸孔

13‧‧‧限制孔

14‧‧‧定位凹部

15‧‧‧內環凹槽

2‧‧‧扭力頭

20‧‧‧齒部

21‧‧‧環止部

22‧‧‧驅動部

3‧‧‧掣動件

30‧‧‧齒部

31‧‧‧限制凹部

4‧‧‧撥動鈕

40‧‧‧撥動部

41‧‧‧軸身部

42‧‧‧限位部

43‧‧‧定凹部

5‧‧‧彈性連動件組

50‧‧‧彈片

6‧‧‧抵頂件組

60‧‧‧滾珠

61‧‧‧彈簧

7‧‧‧蓋片

70‧‧‧透孔

71‧‧‧外環凹槽

72‧‧‧外置環區

73‧‧‧內置環區

80‧‧‧第一抵止件

85‧‧‧第二抵止件

88‧‧‧止漏環

9‧‧‧扣環件

Claims (9)

1. 一種防塵棘輪扳手構造(二)，其至少包括：一棘輪本體，其係包括有一內凹狀的第一容置部、一連通至該第一容置部處的第二容置部、一連通至該第二容置部處的軸孔、以及一鄰接位於該第一容置部下方處的定位凹部；一扭力頭，其係容置於該棘輪本體之第一容置部內活動，且其至少分為一容置於該第一容置部內的齒部、以及一向下凸伸至該棘輪本體外側處的驅動部；一掣動件，其係容置於該棘輪本體之第二容置部內活動，該掣動件前端面形成有嚙合於該扭力頭之齒部處的齒部；一撥動鈕，其一端係穿過該軸孔而容置於該棘輪本體之第二容置部內活動，且其另一端係位於該棘輪本體外側；該撥動鈕至少分為一供施力扳動用的撥動部、一自該撥動部一端向下延伸所形成的軸身部、以及於該軸身部處分別形成的限位部、定凹部：又，該撥動鈕處設有一圓形限位槽，該限位槽係環設位於撥動鈕之軸身部處，以致使止漏環能先沿著軸身部往上移動套置定位於限位槽內，而使得撥動鈕之軸身部在組裝於棘輪本體處時，恰能使止漏環被夾置於撥動鈕之軸身部的限位槽至棘輪本體的軸孔之間；一彈性連動件組，其設置於該掣動件至該撥動鈕之軸身部之間，以使該彈性連動件組能隨著該軸身部的轉動而撥動該掣動件移動；一抵頂件組，其係設置於該撥動鈕至第二容置室之間； 一蓋片，其係組設於該棘輪本體之定位凹部處，且該蓋片設有一供該扭力頭之驅動部穿出之用的透孔；一止漏環，其設置抵頂於該撥動鈕之軸身部的限位槽至該棘輪本體的軸孔壁面之間；藉由上述構造，當蓋片組裝封合於該棘輪本體之第一容置部處的定位凹部時，方能使扭力頭、掣動件、撥動鈕、彈性連動件組、抵頂件組能位於該棘輪本體至該蓋片之間，且使該止漏環被擠壓抵頂於該撥動鈕至該棘輪本體壁面之間，而確保撥動鈕之撥動部或軸身部分別與棘輪本體外壁面或軸孔間不會產生間隙，而具有阻塵及轉動被導正的不易晃動或崩齒作用，進而大大提升其扭力值。
2. 一種防塵棘輪扳手構造(二)，其至少包括：一棘輪本體，其係包括有一內凹狀的第一容置部、一連通至該第一容置部處的第二容置部、一連通至該第二容置部處的軸孔、以及一鄰接位於該第一容置部下方處的定位凹部；一扭力頭，其係容置於該棘輪本體之第一容置部內活動，且其至少分為一容置於該第一容置部內的齒部、以及一向下凸伸至該棘輪本體外側處的驅動部；一掣動件，其係容置於該棘輪本體之第二容置部內活動，該掣動件前端面形成有嚙合於該扭力頭之齒部處的齒部；一撥動鈕，其一端係穿過該軸孔而容置於該棘輪本體之第二容置部內活動，且其另一端係位於該棘輪本體外側；該撥動鈕至少分為一供施力扳動用的撥動部、一自該撥動部一端向下延伸所形成的軸身部、以及於該 軸身部處分別形成的限位部、定凹部；又，該撥動鈕處設有一圓形限位槽，該限位槽係位於撥動鈕之撥動部底面處，且該限位槽呈圓形狀，並於限位槽中間向下延伸形成軸身部(即限位槽係套置於軸身部的直徑外側方處)，以致使止漏環能沿著軸身部而套置定位於限位槽內，而使得撥動鈕之軸身部在組裝於棘輪本體處時，恰能使止漏環被夾置於撥動鈕的限位槽至棘輪本體外壁面之間；一彈性連動件組，其設置於該掣動件至該撥動鈕之軸身部之間，以使該彈性連動件組能隨著該軸身部的轉動而撥動該掣動件移動；一抵頂件組，其係設置於該撥動鈕至第二容置室之間；一蓋片，其係組設於該棘輪本體之定位凹部處，且該蓋片設有一供該扭力頭之驅動部穿出之用的透孔；一止漏環，其設置抵頂於該撥動鈕之軸身部的限位槽至該棘輪本體的外壁面之間；藉由上述構造，當蓋片組裝封合於該棘輪本體之第一容置部處的定位凹部時，方能使扭力頭、掣動件、撥動鈕、彈性連動件組、抵頂件組能位於該棘輪本體至該蓋片之間，且使該止漏環被擠壓抵頂於該撥動鈕至該棘輪本體壁面之間，而確保撥動鈕之撥動部或軸身部分別與棘輪本體外壁面或軸孔間不會產生間隙，而具有阻塵及轉動被導正的不易晃動或崩齒作用，進而大大提升其扭力值。
3. 根據申請專利範圍第1或2項之防塵棘輪扳手構造(二)，其中，該彈性連動件組的一端係容置於撥動鈕之限位部內，且其另端則抵頂於該掣動件後端緣的限位凹部內。
4. 根據申請專利範圍第3項之防塵棘輪扳手構造(二)，其中，該彈性連動件組為單一彈簧、或單一彈片。
5. 根據申請專利範圍第3項之防塵棘輪扳手構造(二)，其中，該彈性連動件組為彈簧帽及彈簧的組合。
6. 根據申請專利範圍第3項之防塵棘輪扳手構造(二)，其中，該棘輪本體之第二容置部內壁朝向柄身方向處形成有一限制孔，以供該抵頂件組能容置於該限制孔內，且使該抵頂件組二端分別抵頂於該限制孔的內壁面及該撥動鈕之軸身部的定凹部處。
7. 根據申請專利範圍第3項之防塵棘輪扳手構造(二)，其中，該抵頂件組係容置於該撥動鈕之定凹部內，且其二端分別抵頂於該撥動鈕之定凹部處及該第二容置部底面的限制孔處。
8. 根據申請專利範圍第6項之防塵棘輪扳手構造(二)，其中，該蓋片外側環壁面處設有外環凹槽，且該相對於蓋片之外環凹槽處的該棘輪本體之定位凹部內側壁面上則形成有一內環凹槽，以供扣環件組設於該蓋片之外環凹槽及該棘輪本體之內環凹部內。
9. 根據申請專利範圍第7項之防塵棘輪扳手構造(二)，其中，該蓋片外側環壁面處設有外環凹槽，且該相對於蓋片之外環凹槽處的該棘輪本體之定位凹部內側壁面上則形成有一內環凹槽，以供扣環件組設於該蓋片之外環凹槽及該棘輪本體之內環凹部內。