TW201300276A - 可限制轉向角度的車頭碗組件 - Google Patents

Abstract

一種可限制轉向角度的車頭碗組件，包含有一承碗、一軸承、一迫緊件及一遮蓋件，該承碗具有一自其一端面凹陷之凹槽供該軸承容設，該迫緊件係設於該軸承內側，該遮蓋件係設於該迫緊件上方；該承碗具有一自其一外周面及該端面凹陷之限位槽，該遮蓋件具有一凸伸入該限位槽之凸塊；藉此，該遮蓋件僅可相對該承碗於特定角度範圍內轉動，且該凸塊及該限位槽係顯露於外，可讓使用者直接看到其相對位置，以方便檢查該遮蓋件及該承碗的相對位置是否適當。

Description

可限制轉向角度的車頭碗組件

本發明係與可用於自行車之轉向機構的車頭碗組件有關，特別是關於一種可限制轉向角度的車頭碗組件。

車頭碗組件係用於藉由使用者轉動車頭而帶動前輪轉向的交通工具。以自行車為例，其前叉豎管係透過二車頭碗組件而可相對轉動地穿設於車身之前管，且前叉叉與把手及前輪固定，因此使用者可藉由控制把手帶動前輪相對車身左右偏轉。

市面上有一種具有轉向限位功能的車頭碗組件，例如我國專利第M397345號所提供者，其一用以與自行車之前管固定的承碗頂部具有一凸塊，且一用以與自行車之前叉豎管固定的上蓋底部具有一限位槽，使該凸塊在自行車之前輪朝左方及右方偏轉時係自該限位槽之中央分別朝二端移動，即可限制自行車之車頭向左及向右的偏轉角度，以避免前輪在不當控制下偏轉超過90度而發生逆轉之情況，並可避免在自行車意外傾倒時，其車頭偏轉角度過大而撞擊到車身。

由於車頭碗組件係藉由摩擦力而固定於自行車之前叉豎管及前管，且車頭碗組件的某些構件之間也是藉由磨擦力而相互固定，因此，在自行車受到外力撞擊時，前叉豎管、前管及車頭碗組件之構件中，原本應相互固定者可能會產生相對轉動，在前述該車頭碗組件發生此情況後，其承碗之凸塊在車頭未偏轉時會偏離上蓋之限位槽的中央，如此一來，前輪可能朝某一方向無法偏轉足夠之角度，而朝另一方向卻因可偏轉之角度過大而無法避免發生逆轉或車頭撞擊車身的情況。然而，使用者若欲檢查車頭碗組件之承碗及上蓋的角度是否適當，則必須拆卸該車頭碗組件，對使用者而言相當不方便，因而有待改進。

有鑑於上述缺失，本發明之主要目的在於提供一種可限制轉向角度的車頭碗組件，可供使用者輕易地檢查出該車頭碗組件之構件的角度是否適當，並提升騎乘安全性，避免意外發生之機會。

為達成上述目的，本發明所提供之可限制轉向角度的車頭碗組件包含有一承碗、一軸承、一迫緊件及一遮蓋件，該承碗具有一端面，以及一自該端面凹陷之凹槽，該軸承係設於該凹槽內，該迫緊件係設於該軸承之一內側，該遮蓋件係設於該迫緊件上方並遮蓋該承碗之凹槽；該車頭碗組件之特徵在於：該承碗具有一外周面，以及一自該外周面及該端面凹陷之限位槽，且該限位槽具有二限位端；以及該遮蓋件具有一與該承碗之端面相對的遮蓋面，以及一自該遮蓋面凸伸入該限位槽之凸塊。該承碗可用以設於一自行車之一前管的一端，且該遮蓋件及該迫緊件可用以供該自行車之一前叉豎管固定地穿設，藉以使該前叉豎管可相對該前管轉動，藉由前述該車頭碗組件之特徵，該凸塊只能在該限位槽之二限位端之間移動，因此該遮蓋件及該前叉豎管僅可相對該承碗及該前管於特定角度範圍內轉動，而且，該凸塊及該限位槽係顯露於外，可讓使用者直接看到其相對位置，以方便檢查該遮蓋件及該承碗的角度是否適當。

有關本發明所提供之可限制轉向角度的車頭碗組件的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本發明領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本發明所列舉的特定實施例，僅係用於說明本發明，並非用以限制本發明之專利申請範圍。

以下將藉由所列舉之實施例配合隨附之圖式，詳細說明本發明之技術內容及特徵，其中：第一圖為本發明一較佳實施例所提供之可限制轉向角度的車頭碗組件之立體組合圖；第二圖為本發明該較佳實施例所提供之可限制轉向角度的車頭碗組件之立體分解圖；第三圖為本發明該較佳實施例所提供之可限制轉向角度的車頭碗組件之剖視圖；以及第四圖為一自行車之車頭的示意圖。

請先參閱第一圖至第三圖，本發明一較佳實施例所提供之可限制轉向角度的車頭碗組件10包含有一承碗20、一軸承30、一迫緊件40，以及一遮蓋件50。

該承碗20具有一位於頂端之端面22、一自該端面22向下凹陷之凹槽24、一與該端面22垂直地銜接的外周面26，以及由該端面22及該外周面26所定義出之凸垣27。該軸承30係設於該凹槽24內，該迫緊件40係設於該軸承30內側，該遮蓋件50係設於該迫緊件40上方並遮蓋該承碗20之凹槽24，且該遮蓋件50具有一與該承碗20之端面22非常接近地相對的遮蓋面52。請參閱第三圖及第四圖，該承碗20之凸垣27可用以設於一自行車60之前管62上端，且該自行車60之前叉豎管64係固定地穿設於該遮蓋件50及該迫緊件40並穿入該前管62，該迫緊件40係受把手架66與該遮蓋件50壓抵而嵌設於該軸承30與該前叉豎管64之間，使得該軸承30之內側及外側分別與該迫緊件40及該承碗20相互固定。如此一來，該前叉豎管64、該遮蓋件50及該迫緊件40可相對該承碗20及該前管62轉動，且該遮蓋件50可阻擋雜物進入該承碗20之凹槽24。

另外，該承碗20具有一自該外周面26及該端面22凹陷之限位槽28，且該限位槽28具有二限位端282、284，意即，該限位槽28並非呈環形，且該限位槽28係朝向該外周面26之外部及該遮蓋件50之遮蓋面52呈開放狀；此外，該遮蓋件50具有一自該遮蓋面52凸伸入該限位槽28之凸塊54。如此一來，該凸塊54僅能於該二限位端282、284之間移動，因此該遮蓋件50及該前叉豎管64僅可相對該承碗20及該前管62於特定角度範圍內轉動；更重要的是，該凸塊54及該限位槽24係顯露於外，可讓使用者直接看到其相對位置，以方便檢查該遮蓋件50及該承碗20相對自行車60之前管62或前叉豎管64的設置角度是否適當；換言之，在經過使用者騎乘震動或發生撞擊後，凸塊54與限位槽24之相對位置無可避免地可能發生改變，本案之特殊設計讓使用者僅需透過目視即可檢知凸塊54與限位槽24是否位在正常的相對位置，如有走位可及時發現並加以維修，不僅可提升騎乘的安全性，更能避免意外發生。

此外，本發明之特殊設計除可讓凸塊54與限位槽24外露以方便檢視外，更可維持遮蓋件50原有之功能，即避免雜物或雨水進入承碗20的凹槽24中，以維持車頭碗組件10的滑順度與使用壽命。

最後，必須再次說明，本發明於前揭實施例中所揭露的構成元件，僅為舉例說明，並非用來限制本案之範圍，其他等效元件的替代或變化，亦應為本案之申請專利範圍所涵蓋。

10．．．車頭碗組件

20．．．承碗

22．．．端面

24．．．凹槽

26．．．外周面

27．．．凸垣

28．．．限位槽

282、284．．．限位端

30．．．軸承

40．．．迫緊件

50．．．遮蓋件

52．．．遮蓋面

54．．．凸塊

60．．．自行車

62．．．前管

64．．．前叉豎管

66．．．把手架

第一圖為本發明一較佳實施例所提供之可限制轉向角度的車頭碗組件之立體組合圖；

第二圖為本發明該較佳實施例所提供之可限制轉向角度的車頭碗組件之立體分解圖；

第三圖為本發明該較佳實施例所提供之可限制轉向角度的車頭碗組件之剖視圖；以及

第四圖為一自行車之車頭的示意圖。

10．．．車頭碗組件

20．．．承碗

22．．．端面

24．．．凹槽

26．．．外周面

28．．．限位槽

282、284．．．限位端

30．．．軸承

40．．．迫緊件

50．．．遮蓋件

54．．．凸塊

Claims (2)

1. 一種可限制轉向角度的車頭碗組件，包含有一承碗、一軸承、一迫緊件及一遮蓋件，該承碗具有一端面，以及一自該端面凹陷之凹槽，該軸承係設於該凹槽內，該迫緊件係設於該軸承之一內側，該遮蓋件係設於該迫緊件上方並遮蓋該承碗之凹槽；該車頭碗組件之特徵在於：該承碗具有一外周面，以及一自該外周面及該端面凹陷之限位槽，且該限位槽具有二限位端；以及該遮蓋件具有一與該承碗之端面相對的遮蓋面，以及一自該遮蓋面凸伸入該限位槽之凸塊。
2. 一種可限制轉向角度的車頭碗組件，包含有一承碗、一軸承、一迫緊件及一遮蓋件，該承碗係用以設於一自行車之一前管的一端，且該承碗具有一端面，以及一自該端面凹陷之凹槽，該軸承係設於該凹槽內，該迫緊件係設於該軸承之一內側，該遮蓋件係設於該迫緊件上方並遮蓋該承碗之凹槽，且該遮蓋件及該迫緊件係用以供該自行車之一前叉豎管固定地穿設，藉以使該前叉豎管可相對該前管轉動；該車頭碗組件之特徵在於：該承碗具有一外周面，以及一自該外周面及該端面凹陷之限位槽，且該限位槽具有二限位端；以及該遮蓋件具有一與該承碗之端面相對的遮蓋面，以及一自該遮蓋面凸伸入該限位槽之凸塊。