TWI579164B - Child car seat - Google Patents

Description

兒童汽車座椅

本發明是有關於一種兒童汽車座椅，特別是指一種使用固持帶將座椅本體固定於汽車座椅上的兒童汽車座椅。

兒童汽車座椅是一種繫於汽車座位上供兒童乘坐，並通過束縛設備把乘坐的兒童束縛在兒童汽車座椅上以保障兒童安全的座椅。由於兒童汽車座椅的使用能最大程度上降低兒童在汽車發生緊急制動或者意外碰撞情況下所受到的傷害，因此，兒童汽車座椅很快被消費者所接受，並且慢慢在全世界得到推廣。

隨著兒童汽車座椅在汽車上的廣泛使用，相應地，對用於固定兒童汽車座椅的固定裝置提出新的要求，為了提高兒童汽車座椅使用的安全性，必須在使用鉤鎖固定兒童汽車座椅的同時，使用固持帶將兒童汽車座椅二次固定於汽車座椅上，即使用固持帶系統固定兒童汽車座椅。然而現有的固持帶系統僅包括固定於兒童汽車座椅上的固持帶，當兒童汽車座椅和汽車座椅的位置大小不匹配時，這類固持帶系統很難連接到汽車座椅上。因此，需要 一種能夠調節固持帶位置的新型固持帶系統。

因此，本發明之目的，即在提供一種可以解決前述問題的兒童汽車座椅。

於是本發明兒童汽車座椅，包含一座椅單元及一固持帶單元。該座椅單元包括一座椅本體、兩個彼此相間隔地設於該座椅本體靠近底側後端的導向通道，及一設於該座椅本體靠近底側前端的固定件。該固持帶單元包括一帶本體及兩個卡合鉤，該帶本體兩端分別穿過該等導向通道且中間部分可活動地由該固定件固持，該等卡合鉤分別連接於該帶本體的兩端。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件設於該座椅本體靠近底側前端的中間位置。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該等導向通道對稱地設於該座椅本體左右兩側，並與該固定件共同將該帶本體撐張呈U形或V形。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該固持帶單元還包括兩條彈性帶，該等彈性帶對稱地設於該帶本體而分別與該帶本體的兩端等距相間隔，該等彈性帶的兩端與該帶本體連接，且每一彈性帶的長度短於與該彈性帶兩端連接範圍內的該帶本體的長度。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件具有一固定槽，且該帶本體穿過該固定槽。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件 還具有一上板部、一下板部及一連接部，該上板部與該下板部平行相對且相見隔，該連接部連接該上板部與該下板部的一側，三者共同界定出該固定槽。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件可重置地卡扣固定於該座椅本體。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件還具有一主體部及一由該主體部彎折延伸的勾部，該固定槽為形成於該主體部之一穿孔，該座椅本體具有一與該勾部相配合以容置該勾部的該卡合槽。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件還具有多個形成於該勾部相對該主體部的表面的凸點。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該座椅本體還具有一容置該固定件的凹槽。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該固持帶單元還包括一操作帶，該操作帶的一端連接於該帶本體，用以連動該帶本體進入或脫離該固定槽。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該座椅單元還包括兩個固定於該座椅本體的導向件，且該等導向通道為分別形成於該等導向件的穿孔。

本發明所述的兒童汽車座椅，其中，該座椅本體具有兩個分別相鄰該等導向件的導向槽。

本發明之功效，藉由該固持帶單元的帶本體可活動地由該固定件固持，使用者能夠自由調整該帶本體的位置，使得兒童汽車座椅能安裝於不同種類的汽車，且能 提高兒童汽車座椅使用的安全性。

100‧‧‧兒童汽車座椅

10‧‧‧座椅本體

101‧‧‧卡合槽

102‧‧‧凹槽

103‧‧‧導向槽

11‧‧‧帶本體

111‧‧‧限位部

12‧‧‧固定件

12’‧‧‧固定件

121‧‧‧主體部

122‧‧‧勾部

13‧‧‧導向通道

14‧‧‧卡合鉤

15‧‧‧操作帶

16‧‧‧彈性帶

21‧‧‧上板部

22‧‧‧下板部

23‧‧‧固定槽

24‧‧‧連接部

31‧‧‧導向件

311‧‧‧固定孔

312‧‧‧穿孔

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是一立體圖，說明本發明兒童汽車座椅之第一實施例；圖2是圖1的另一角度視圖，說明該第一實施例；圖3是一立體圖，說明該第一實施例之一固定件；圖4是一立體圖，說明該第一實施例之一導向件；圖5是一立體圖，說明該第一實施例之一固持帶單元；圖6是圖5中A部分區域的側視圖；圖7是一立體圖，說明本發明兒童汽車座椅之第二實施例；圖8是沿圖7中B-B直線所取的剖視圖的C部分區域；圖9是圖7中D部分區域的側視圖；圖10是一立體圖，說明該第二實施例之一固定件；及圖11是一立體圖，說明該第二實施例之一座椅本體。

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖1至圖6，本發明兒童汽車座椅100之第一實施例包含一座椅單元及一固持帶單元。座椅單元包括一座椅本體10、兩個彼此相間隔地設於該座椅本體10靠近 底側後端的導向通道13，及一設於該座椅本體10靠近底側前端的固定件12。

具體而言，該固定件12設於該座椅本體10靠近底側前端的中間位置，並具有一上板部21、一下板部22及一連接部24，該上板部21與該下板部22平行相對且相見隔，該連接部24連接該上板部21與該下板部22的一側，三者共同界定出一固定槽23。在本實施例中，該固定件12單獨成型後再安裝於該座椅本體10，較方便生產，但是該固定件12亦可與該座椅本體10一體成型製成。當然，該固定件12並不限於設在該座椅本體10靠近底側前端的中間位置，其亦可設在前端偏左或偏右的位置。

該等導向通道13對稱地設於該座椅本體10左右兩側，在本實施例中，該座椅單元還包括兩個固定於該座椅本體10的導向件31，每一導向件31呈片狀並具有一圓形的固定孔311，及一橫向延伸的長條型穿孔312。固定孔311用以供螺絲穿過以將該導向件31固定於座椅本體10。長條型穿孔312用以形成導向通道13。換言之，該等導向通道13為分別形成於該等導向件31的穿孔312。此外，在本實施例中，該座椅本體10具有兩個分別相鄰該等導向件31的導向槽103。

固持帶單元包括一帶本體11、兩個卡合鉤14、一操作帶15及兩條彈性帶16。該帶本體11兩端分別穿過該等導向通道13且中間部分可活動地穿過該固定件12的固定槽23而由該固定件12固持。該等導向通道13與該固 定件12共同將該帶本體11撐張呈U形或V形，可增加對座椅本體10固定的穩定性。該帶本體11兩端還分別通過該等導向槽103，該等導向槽103對於該帶本體11的滑動和受力起到導向作用。該等卡合鉤14分別連接於該帶本體11的兩端，用以卡扣於汽車上的固定環(未圖示)。藉由帶本體11可活動地由該固定件12固持，從而能夠調整帶本體11以使卡合鉤14能卡扣於汽車上的固定環，以避免因為兒童汽車座椅100與汽車內的座椅不匹配而導致卡合鉤14無法連接汽車上的固定環的問題。而且當汽車急停時，座椅本體10施力於該帶本體11的一側，該帶本體11可通過另一側洩力，以防止帶本體11斷裂，可提高安全性。

該操作帶15的一端連接於該帶本體11，用以供使用者操作連動該帶本體11進入或脫離該固定槽23。欲將兒童汽車座椅100安裝於汽車內的座椅上時，使用者可拉動該操作帶15先將該帶本體11脫離該固定槽23，待將卡合鉤14卡扣於汽車上的固定環後，利用操作帶15拉動帶本體11使帶本體11相對座椅本體10移動至定位，再將帶本體11移入該固定槽23，如此可使安裝兒童汽車座椅100的過程較為方便。該操座帶15可與該帶本體11固定連接或可活動地連接並無限制。若採固定連接，則將操作帶15直接車縫固定於帶本體11的中心處即可，可使操作帶15的結構較為簡單，較容易製作。若採可活動地連接，則在操作帶15的連接端製成套環狀，使帶本體11穿過操作帶15的環狀連接端，即可使操作帶15在帶本體11上移動， 以調整操作帶15相對於固定件12的位置。此實施態樣適用於帶本體11的中心並未位於固定件12處時，可調整操作帶15在帶本體11的位置，使操作帶15移至固定件12處，可較省力的將帶本體11移入或脫離該固定槽23。

該等彈性帶16對稱地設於該帶本體11而分別與該帶本體11的兩端等距相間隔。該等彈性帶16的兩端與該帶本體11連接，且每一彈性帶16的長度短於與該彈性帶16兩端連接範圍內的該帶本體11的長度。亦即，藉由彈性帶16使帶本體11在與彈性帶16兩端連接範圍內的部分產生皺摺而形成一限位部111。在常態時限位部111的直線長度即為彈性帶16的長度，受到拉伸時彈性帶16可伸長且帶本體11的限位部111可展開而伸長，因此可使帶本體11具有伸縮的彈性。當汽車移動中因急停導致座椅本體10施力於該帶本體11時，該帶本體11具有拉伸的空間，可產生緩衝的效果，防止該帶本體11斷裂。再者，限位部111的最大拉伸長度即為皺摺完全展開時的長度，可限制彈性件16的拉伸長度，以避免彈性件16過度拉伸而損壞。

參閱圖7至圖11，本發明兒童汽車座椅之第二實施例與第一實施例大致相同，惟，在第二實施例中，該等導向通道13與該座椅本體10一體成型，即該等導向通道13直接形成在該座椅本體10上，而該固定件12’可重置地卡扣固定於該座椅本體10。

具體而言，在第二實施例中，該固定件12’具有一主體部121、一由該主體部121彎折延伸的勾部122，及 多個形成於該勾部122相對該主體部121的表面的凸點(圖未示)。該主體部121具有一長形穿孔以形成一供該帶本體11穿過的固定槽23。該座椅本體10具有一與該勾部122相配合以容置該勾部122的該卡合槽101，及一容置該固定件12’的凹槽102。藉此，欲將兒童汽車座椅100安裝於汽車內的座椅上時，可先將該固定件12’自該座椅本體10卸下，待將卡合鉤14卡扣於汽車上的固定環後，利用固定件12’拉動帶本體11使帶本體11相對座椅本體10移動至定位，再使固定件12’與座椅本體10卡扣固定，如此可使安裝兒童汽車座椅100的過程較為方便。固定件12’的勾部122表面的凸點可增加固定件12’與座椅本體10的卡合力，且固定件12’容置於凹槽102內可將固定件12’限位，藉此能防止固定件12’脫落。

綜上所述，藉由該固持帶單元的帶本體11可活動地由該固定件12、12’固持，使用者能夠自由調整該帶本體11的位置，使得兒童汽車座椅100能安裝於不同種類的汽車，且能提高兒童汽車座椅100使用的安全性。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

100‧‧‧兒童汽車座椅

10‧‧‧座椅本體

103‧‧‧導向槽

11‧‧‧帶本體

111‧‧‧限位部

12‧‧‧固定件

13‧‧‧導向通道

14‧‧‧卡合鉤

15‧‧‧操作帶

16‧‧‧彈性帶

31‧‧‧導向件

Claims (13)

1. 一種兒童汽車座椅，包含：一座椅單元，包括一座椅本體、兩個彼此相間隔地設於該座椅本體靠近底側後端的導向通道，及一設於該座椅本體靠近底側前端的固定件；及一固持帶單元，包括一帶本體及兩個卡合鉤，該帶本體兩端分別穿過該等導向通道且中間部分可活動地由該固定件固持，該等卡合鉤分別連接於該帶本體的兩端。
2. 如請求項1所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件設於該座椅本體靠近底側前端的中間位置。
3. 如請求項2所述的兒童汽車座椅，其中，該等導向通道對稱地設於該座椅本體左右兩側，並與該固定件共同將該帶本體撐張呈U形或V形。
4. 如請求項1所述的兒童汽車座椅，其中，該固持帶單元還包括兩條彈性帶，該等彈性帶對稱地設於該帶本體而分別與該帶本體的兩端等距相間隔，該等彈性帶的兩端與該帶本體連接，且每一彈性帶的長度短於與該彈性帶兩端連接範圍內的該帶本體的長度。
5. 如請求項1所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件具有一固定槽，且該帶本體穿過該固定槽。
6. 如請求項5所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件還具有一上板部、一下板部及一連接部，該上板部與該下板部平行相對且相見隔，該連接部連接該上板部與該下板 部的一側，三者共同界定出該固定槽。
7. 如請求項5所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件可重置地卡扣固定於該座椅本體。
8. 如請求項7所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件還具有一主體部及一由該主體部彎折延伸的勾部，該固定槽為形成於該主體部之一穿孔，該座椅本體具有一與該勾部相配合以容置該勾部的該卡合槽。
9. 如請求項8所述的兒童汽車座椅，其中，該固定件還具有多個形成於該勾部相對該主體部的表面的凸點。
10. 如請求項8所述的兒童汽車座椅，其中，該座椅本體還具有一容置該固定件的凹槽。
11. 如請求項6所述的兒童汽車座椅，其中，該固持帶單元還包括一操作帶，該操作帶的一端連接於該帶本體，用以連動該帶本體進入或脫離該固定槽。
12. 如請求項1所述的兒童汽車座椅，其中，該座椅單元還包括兩個固定於該座椅本體的導向件，且該等導向通道為分別形成於該等導向件的穿孔。
13. 如請求項12所述的兒童汽車座椅，其中，該座椅本體具有兩個分別相鄰該等導向件的導向槽。