TWI554704B - 側閥 - Google Patents

Description

側閥

本發明係關於一種如申請專利範圍第1項引文所述之側閥。

藉側閥之助媒體由轉子流出，同時其流動方向被控制換向。習知之側閥包含一外筒，其中側向設置一連接管口，及包含一內筒，縱向設於外筒上，使得在內筒與外筒間形成一中間空室。在內筒上有一閥上部密接，經由其可控制流入量。內筒及連接管口可在使用一密封黏劑情況下與外筒螺合，該密封黏劑係在螺入螺紋區之前先行設置。

習知之外閥之缺點在於，具有相對較小外徑之連接管口對外筒僅具有甚小之連接面，造成在連接管口與外筒間之連接可靠度有限。例如，側閥在排水管上之組裝或拆卸過程中可能造成連接管口與外筒間黏劑破損，影響密封。

本發明提出對策。本發明之目的在於提出一種前述類型之側閥，其連接管口與側閥可靠連接。本發明之此目的係藉由申請專利範圍第1項特徵部分之特徵而達成。

本發明提出一種側閥，其連接管口與側閥可靠連接。藉由設置一獨立之連接塊，使連接管口之形成變為一體，讓外筒與內筒經由該連接塊互相連接，而在其上形成連接管口。在此三件式設計之側閥上所有組件皆作為車削件製造，這使得側閥可由不同材料以具成本優勢之方式製造出來。

在本發明之進一步發展中，連接塊具有一第一內筒側固定段，用以固定內筒，及一第二外筒側固定段，用以固定外筒，而外筒具有一固定段，與連接塊之外筒側固定段對應。較佳之作法是，外筒側及內筒側固定段設計成內螺紋，而外筒之固定段及內筒之固定段設計成外螺紋。此設計達到良好之側閥密封性。這使得外筒及內筒被連接塊包圍，且容易安裝於其上。

在本發明另一實施例中，連接塊之外筒側固定段及內筒側固定段界定一中間面，開設於連接塊內之一腔孔突入該中間面，該腔孔位於側向連接管口之內。此設計產生均勻水流。

在本發明之進一步發展中，連接塊之內筒側固定段及/或外筒側固定段通入一壁坎(Absatz)，壁坎上有一密封。此設計提高內筒及/或外筒與連接塊間之密封性。

在本發明之又一實施例中，內筒在其連接螺紋之相反端部具有一環繞之軸環(Kragen)。此設計產生一接觸面，供螺入外筒之閥上部之一密封元件使用。

在本發明之再一實施例中，內筒在對連接塊保持距離處具有一較大外徑段，該段之兩側被一相對於此較小之外徑包圍。此設計使流通之水產生良好流動行為。

連接塊以設計成一件式之車削件為佳。此設計可由極為不同之材料以低廉成本製造連接塊。

在本發明之又一實施例中，該以設計為外螺紋為佳之外筒固定段被一壁坎限制，該壁坎構成一擋止，接著於一平坦、包圍連接塊外筒側固定段之平面上，而該連接塊之外筒側固定段以設計為內螺紋為佳。此設計在外筒與連接塊之間達到甚高之密封性。擋止亦可由外筒前端面構成，在連接塊內接著於一擋止面上。

在本發明之再一實施例中，該以設計為外螺紋為佳之內筒固定段被一壁坎限制，該壁坎構成一擋止，接著在一平坦、包圍連接塊內筒側固定段之平面上，而該連接塊內筒測固定段以設計為內螺紋為佳。此設計在內筒與連接塊之間達到甚高之密封性。擋止亦可設置成其在連接塊內接著於一擋止面上。

選為實施例之側閥基本由一外筒1、一內筒3以及一閥上部4構成，內外筒經由一連接塊2互相連接。

在實施例中外筒1由黃銅製成，且基本為空心圓柱形。在外筒大約5/4長度上設有外螺紋11。在對外螺紋11一定距離處在外筒1內另外設有一直徑縮小之第二外螺紋12，在第二外螺紋12與第一外螺紋11間形成一軸頸(Absatz)13，構成一擋止14。第二外螺紋12在端部通入一倒角15，俾便易於螺入連接塊2。此外，倒角15構成一密封面，以密封方式接著於密封環29上，而密封環則置於連接塊2之擋止28上。在其遠離倒角15之端部上另外在外筒1之內側設一內螺紋16，用以固定一閥上部4。外筒1之內徑在外筒內壁上實施成二互相保持距離之軸肩17，在倒角15方向成階梯狀縮小。

連接塊2在實施例中係由黃銅製成，且基本由一襯套21構成，在其上形成一連接管口22。在設計成球形裁切之襯套21中形成三個平面211，便於操作連接塊2。在襯套21之圓柱形通道中，端側設有二內螺紋23、24，二者之間設有一中間面25。相對於第二內螺紋24直徑縮小之第一內螺紋23之作用在於固定內筒3，第二內螺紋24之作用在於經由與此對應之第二外螺紋12固定外筒1。相對於中間面25，第一內螺紋被一壁坎27及第二內螺紋被一壁坎28限制。壁坎27、28係作為一環繞之密封環29之環座。第一內螺紋23在端側被一平面231環繞，而第二內螺紋在端側被一平面241環繞。平面231、241係供安置外筒1與內筒3。

形成於襯套21上之連接管口22基本上設計成空心圓柱形，在其外表面形成一連接螺紋221。在連接管口22之內，腔孔26設於襯套21中，被連接管口包圍，並穿過中間面25。連接管口22在實施例中係設計成黃銅車削件。

內筒3在實施例中同樣實施為空心圓柱形黃銅車削件。在內筒3中環繞設置一連接螺紋31於一端部中。若不採用連接螺紋，亦可設置一其他結合件，例如一卡栓(Bajonettverschluss)。在對連接螺紋31保持距離處另外設一直徑較小之外螺紋32。外螺紋32在其面向連接螺紋31側被一軸頸33限制，該軸頸構成一擋止331。在軸頸33與連接螺紋31之間設有一槽34。在其連接螺紋31相反之端部上在內筒3上形成一環繞之軸環36。在軸環36與外螺紋32之間形成一對連接塊2保持距離且外徑較大之段37，其兩側被具有小於其直徑之外徑之段35包圍。在槽34之高度在內筒3內其內壁上進一步形成一內六角38，用以操作內筒3。

在實施例中使用之閥上部4具有一頭塊41，被一在其中徑向導引之軸42中間穿過。經由軸42可觸發一接著於內筒3之軸環36上之閥。該閥在實施例中由一控制盤43及一流通盤44構成。控制盤43與軸42以形狀嵌合方式連接。在控制盤43遠離軸42之側在頭塊41中設置流通盤44，其上接著一密封元件45，該密封元件與內筒3之軸環36接觸。

頭塊41基本由一對稱之空心體構成，其兩前端面開放。頭塊41在其面向內筒3之側具一筒狀部410。在筒狀部410中設有穿越窗411。在接設於穿越窗411時，頭塊41外側能以一螺紋412螺入外筒1之內螺紋16。螺合後密封元件45接著於內筒3之軸環36上。專業人士可由例如德國專利文件DE 3207895 C2得知此類閥上部。

側閥組裝時首先將密封環29置於襯套21之壁坎27、28上。接著將外筒以其第二外螺紋12螺入連接塊2之第二內螺紋24，直至擋止14接著於平面241上，該第二外螺紋具有一密封黏劑直至擋止14。之後內筒通過連接塊2被導入外筒1，外螺紋32螺入連接塊2之第一內螺紋23，直至擋止331接著於連接塊2之平面231上，該螺合螺紋同樣具有一密封黏劑直至擋止331。密封環29被外筒1及內筒3壓迫，產生良好密封效果。

在另一未圖示之實施例中，連接塊2之內螺紋23、24設有光滑或粗糙之滑動面。在此設計中，外筒及內筒亦具有對應之光滑或粗糙之固定段，而外筒及內筒與連接塊間之連接係經由一黏劑。亦可考慮由焊接或軟焊建立連接，此時固定段必須僅具有最短尺寸。以衝擊方式固定外筒及內筒與連接塊亦屬可行。

閥上部4以連接螺紋412螺入外筒1之內螺紋16，使得密封元件45以密封方式坐設於內筒3之軸環36上。穿越窗411通入外筒1與內筒3之間形成之中間室。

在側閥組裝狀態時，媒體經由內筒3進入側閥內。閥上部4打開時，媒體通過穿越窗411，以相反方向流過外筒1與內筒3之間形成之中間室，直至其通過連接塊2之腔孔26經由連接管口22流出。

1．．．外筒

2．．．連接塊

3．．．內筒

4．．．閥上部

11．．．第一外螺紋

12．．．第二外螺紋

13．．．軸頸

14．．．擋止

15．．．倒角

16．．．內螺紋

17．．．軸肩

21．．．襯套

22．．．連接管口

23．．．第一內螺紋

24．．．第二內螺紋

25．．．中間面

26．．．腔孔

27、28．．．壁坎

29．．．密封環

31．．．連接螺紋

32．．．外螺紋

33．．．軸頸

34．．．槽

35．．．段

36．．．軸環

37．．．段

38．．．內六角

41．．．頭塊

42．．．軸

43．．．控制盤

44．．．流通盤

45．．．密封元件

211．．．平面

221．．．連接螺紋

231．．．平面

241．．．平面

331．．．擋止

410．．．筒狀部

411．．．穿越窗

412．．．連接螺紋

本發明其餘實施例說明於申請專利範圍附屬項。附圖所示為本發明一實施例，以下將詳細說明。圖中所示為：

圖1　一側閥；

a)　局部截面圖

b)　側視圖；

圖2　圖1a)中之側閥之局部詳細圖；

圖3　對應於圖2之一側閥之局部詳細圖，具有向連接塊內部偏置之內筒與外筒擋止；

圖4　圖1中側閥外筒之局部截面圖；

圖5　圖1中側閥內筒之局部截面圖，以及

圖6　圖1中側閥連接塊之視圖

a)　底視圖

b)　截面圖

c)　上視圖。

1．．．外筒

2．．．連接塊

3．．．內筒

4．．．閥上部

31．．．連接螺紋

35．．．段

36．．．軸環

37．．．段

41．．．頭塊

42．．．軸

43．．．控制盤

44．．．流通盤

45．．．密封元件

410．．．筒狀部

411．．．穿越窗

412．．．連接螺紋

Claims (10)

1. 一種具有一側向連接管口之側閥，包含一外筒及一內筒，其具有一在外筒側固定之固定段，及一結合件，用以連接於一入水口上，其特徵為，外筒(1)及內筒(3)經由一獨立之連接塊(2)互相連接，在其上形成側向連接管口(22)。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之側閥，其中，連接塊(2)具有一第一內筒側固定段，用以固定內筒(3)，及具有一第二外筒側固定段，用以固定外筒(1)，外筒(1)具有一固定段，與連接塊(2)之第二外筒側固定段對應。
3. 根據申請專利範圍第2項所述之側閥，其中，連接塊(2)之第二外筒側固定段及連接塊之第一內筒側固定段界定一中間面(25)，而設於連接塊(2)中之腔孔(26)突入該中間面，該腔孔係設於側向連接管口(22)之內。
4. 根據申請專利範圍第3項所述之側閥，其中，連接塊(2)之第一內筒側固定段及/或連接塊之第二外筒側固定段通入一壁坎(27、28)，該壁坎容納一密封(29)。
5. 根據申請專利範圍第1項所述之側閥，其中，內筒(3)在其連接螺紋(31)相反之端部上具有一環繞之軸環(36)。
6. 根據申請專利範圍第1項所述之側閥，其中，連接塊(2)設計成一件式之車削件。
7. 根據申請專利範圍第1項所述之側閥，其中，外筒(1)之固定段被一軸頸(13)限制，其構成一擋止(14)，接著於一平坦、包圍連接塊(2)之第二外筒側固定段之平面(241)上。
8. 根據申請專利範圍第1項所述之側閥，其中，內筒(3)之固定段被一軸頸(33)限制，其構成一擋止(331)，接著於一平坦、包圍連接塊(2)之第一內筒側固定段之平面(231)上。
9. 根據申請專利範圍第1項所述之側閥，其中，連接塊(2)之第一內筒側固定段設計成內螺紋(23)，而該內筒之固定段設計成外螺紋(32)，與連接塊(2)之內螺紋(23)對應。
10. 根據申請專利範圍第1項所述之側閥，其中，連接塊(2)之第二外筒側固定段設計成內螺紋(24)，而該外筒之固定段設計成外螺紋(12)，與連接塊(2)之內螺紋(23)對應。