TWI526284B - Pneumatic rotary tool intake control valve group - Google Patents

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TWI526284B
TWI526284B TW103131866A TW103131866A TWI526284B TW I526284 B TWI526284 B TW I526284B TW 103131866 A TW103131866 A TW 103131866A TW 103131866 A TW103131866 A TW 103131866A TW I526284 B TWI526284 B TW I526284B
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I Tsung Wu
Yi Wei Wen
Meng Jen Chiu
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De Poan Pneumatic Corp
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Description

氣動旋轉工具之進氣控制閥組
本發明涉及氣動旋轉工具之轉向切換及調整扭力的結構技術,特別有關於一種氣動旋轉工具之進氣控制閥組。
周知,氣動旋轉工具是利用高壓氣體來驅動其內部的氣動馬達轉動,進而連動與氣動馬達相連接的動力輸出軸,並利用動力輸出軸套設工具頭來進行螺鎖或鑽孔的動作。其中,當工具頭在對螺絲及螺帽等物件進行鎖緊及旋鬆的動作時,能藉由改變氣動旋轉工具內高壓氣體的流動方向,以切換動力輸出軸的轉動方向來達到鎖緊及旋鬆的作用。
在傳統技術中,陳如台灣公告第I266679、I314088號專利案,揭露在氣動旋轉工具內設有正轉進氣流道及反轉進氣流道,且對應該正轉進氣流道及反轉進氣流道樞設有轉向元件,該轉向元件形成有通氣孔,藉由轉動該轉向元件,使其通氣孔分別與該正轉進氣流道或反轉進氣流道相連通,使高壓空氣通過通氣孔進入正轉進氣流道或反轉進氣流道,以驅動該氣動馬達連動動力輸出軸跟著正轉或逆轉,進而達到切換旋轉方向的作用。
依此,雖然能有效的解決切換旋轉方向的問題,但是由於該轉向元件是製成可撥轉形式的撥鈕,且是裝設於氣動旋轉工具之扳機的單一鄰側,此種設計通常只針對慣用右手握持氣動旋轉工具的操作者設計,但對於慣用不同手勢(例如左手)握持氣動旋轉工具的操作者而言,即易造成以手指 撥轉撥鈕時的不方便。
為了改善上述氣動旋轉工具在切換動力輸出軸 轉動方向時的不方便,坊間已有業者開發出如台灣公告第I319346、I396607號專利案所揭露的技術,包括在氣動旋轉工具的殼體上設置可橫向移動的切換桿,且殼體內設有與該切換桿相結合的換向閥,由於凸顯於殼體外的切換桿與換向閥之間並非呈同一直線軸向列設,因此操作者是利用切換桿來間接的連動換向閥轉動,進而改變高壓空氣的進氣方向,以達到切換動力輸出軸旋轉方向的作用。
但是,當操作者在壓觸切換桿進而推動換向閥跟 著轉動時,由於氣動旋轉工具內高壓空氣作用於換向閥表面的壓力極高(約5~9Kg/cm2),對於採用非同一直線軸向連動設計的換向閥與切換桿之間,會形成連動阻力,乃至於在耐久使用後容易對連動組件構成應力集中的迫害,且操作者在推動切換桿時亦較為費力且不便。
此外,陳如台灣公告第I314088號專利案中,還 揭露在殼體內樞設有旋轉筒作為扭力調整構件,該進氣通道中的高壓空氣是通過旋轉筒進入正轉進氣流道,該旋轉筒的筒壁形成有多個孔徑相異的閥孔,操作者利用轉動旋轉筒以切換進氣通道中的高壓空氣通過不同閥孔進入正轉進氣流道,藉以改變高壓空氣進入正轉進氣流道時的流量,進而調整氣動馬達輸出的扭力。
然而,上述習知氣動旋轉工具的扭力調整技術所 揭露的閥孔是呈等角度(約120度)的分佈於旋轉筒的四周筒壁,導致所述閥孔之間間隔形成的夾角過大,導致操作者在轉動旋轉筒進行扭力調整時必須旋撥較長的弧距,因而造成不便。
有鑑於此,本發明之目的,旨在提升氣動旋轉工 具在切換氣動馬達轉動方向及扭力調整時的便利性。因此,本發明之一實施例,在於提供一種氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其技術手段包括:一槍體,內載有一氣動馬達,該槍體延伸形成有一握柄,該握柄內形成有導引高壓空氣驅動槍體內一氣動馬達的一正轉進氣流道、一反轉進氣流道以及一進氣通道,該進氣通道接受一扳機的扳機閥管制而連通正轉進氣流道及反轉進氣流道;及一切換組件,包含一換向閥,沿一直線軸向的橫置於扳機與氣動馬達之間的槍體內且貫穿該正轉進氣流道及反轉進氣流道,該換向閥的軸向相對垂直於一氣動馬達軸向,該換向閥用以切換正轉進氣流道及反轉進氣流道的其中之一導引高壓空氣驅動氣動馬達正轉或反轉。
更具體的,上述技術特徵還可進一步實施成:該切換組件還包含在換向閥雙端分別軸接有一利於手指推觸而連動換向閥往復移動切換的切換鈕。
該換向閥上形成兩凸形的閥環,所述閥環之間形成有一閥槽,該正轉進氣流道及反轉進氣流道中的高壓空氣經由所述兩閥環的阻隔及該閥槽的導引而驅動氣動馬達正轉或反轉。
該扳機的軸向樞設有一調速組件,該進氣通道通過調速組件連通正轉進氣流道。
更進一步的說,為了使上述調速組件得以被具體實施,其技術手段包括:該調速組件包含在扳機的軸向樞設有一坐落於握柄內的旋轉筒,該旋轉筒的筒壁形成有一閥孔,該進氣通道通過閥孔連通正轉進氣流道,該旋轉筒同軸配置有一旋鈕,該旋鈕凸顯於握柄外,用以連動旋轉筒轉動進而切換閥孔與正轉進氣流道之間的連通面積。
更具體的,上述技術特徵還可進一步實施成:該切換組件還包含在換向閥雙端分別軸接有一 利於手指推觸而連動換向閥往復移動切換的切換鈕。
該換向閥上形成兩凸形的閥環,所述閥環之間形 成有一閥槽,該正轉進氣流道及反轉進氣流道中的高壓空氣經由所述兩閥環的阻隔及該閥槽的導引而驅動氣動馬達正轉或反轉。
該進氣通道連通一形成於握柄內的容置室,該容 置室形成有一通孔,該旋轉筒係樞設於容置室內,該進氣通道經由轉動旋轉筒以切換閥孔與通孔相互交錯,進而取得所述連通面積。
該閥孔包含一大閥孔及一小閥孔,該大閥孔和小 閥孔在旋轉筒的等圓周筒壁上互成一大於30度且小於90度的夾角,該進氣通道經由轉動旋轉筒以切換大閥孔及小閥孔的其中之一與通孔相互交錯,進而取得所述連通面積。
根據上述,本發明是在換向閥的雙端分別連接有 切換鈕,利用換向閥與切換鈕沿同一直線軸向排列,使操作者能通過推觸切換鈕直接連動換向閥移動,相較於傳統換向閥是採用非同一直線軸向的連動設計來說,能有效的避免因連動阻力對換向閥及其連動組件的損壞,增加換向閥的耐久使用壽命,並利用閥孔與通孔之間相互交錯時所形成的連通面積,調整氣動馬達輸出的扭力,進而提升氣動旋轉工具在切換氣動馬達轉動方向及扭力調整時的便利性。
此外,本發明之另一實施例,還提供一種氣動旋 轉工具之進氣控制閥組,其技術手段包括:一槍體,內載有一氣動馬達,該槍體延伸形成有一握柄,該握柄內形成有導引高壓空氣驅動槍體內一氣動馬達的一正轉進氣流道、一反轉進氣流道以及一進氣通道,該進氣通道接受一扳機的扳機閥管制而連通正轉進氣流道及反轉進氣流道;一切換組件,設於該槍體內用以切換正轉進氣流道及反轉進氣流道的其中之一導引高壓空氣驅動氣動馬達正轉或反轉;及一調速組 件,包含在扳機的軸向樞設有一坐落於握柄內的旋轉筒,該旋轉筒的筒壁形成有一閥孔,該進氣通道通過閥孔連通正轉進氣流道,該旋轉筒同軸配置有一旋鈕,該旋鈕凸顯於握柄外,用以連動旋轉筒轉動進而切換閥孔與正轉進氣流道之間的連通面積。
更具體的,上述技術特徵還可進一步實施成:該進氣通道連通一形成於握柄內的容置室,該容置室形成有一通孔,該旋轉筒係樞設於容置室內,該進氣通道經由轉動旋轉筒以切換閥孔與通孔相互交錯,進而取得所述連通面積。
該閥孔包含一大閥孔及一小閥孔,該大閥孔和小閥孔在旋轉筒的等圓周筒壁上互成一大於30度且小於90度的夾角,該進氣通道經由轉動旋轉筒以切換大閥孔及小閥孔的其中之一與通孔相互交錯,進而取得所述連通面積。
以上所述之方法與裝置之技術手段及其產生效能的具體實施細節,請參照下列實施例及圖式加以說明。
10‧‧‧槍體
11‧‧‧握柄
111‧‧‧正轉進氣流道
112‧‧‧反轉進氣流道
113‧‧‧進氣通道
114‧‧‧容置室
115‧‧‧通孔
116‧‧‧排氣通道
117‧‧‧套管
20‧‧‧扳機
201‧‧‧桿部
21‧‧‧扳機閥
30‧‧‧切換組件
31‧‧‧換向閥
311‧‧‧閥環
312‧‧‧閥槽
32‧‧‧切換鈕
33‧‧‧直線軸向
40‧‧‧調速組件
41‧‧‧旋轉筒
411‧‧‧閥孔
4111‧‧‧大閥孔
4112‧‧‧小閥孔
42‧‧‧旋鈕
50‧‧‧氣動馬達
51‧‧‧動力輸出軸
52‧‧‧氣動馬達軸向
A1、A2、A3‧‧‧連通面積
θ‧‧‧夾角
圖1是本發明中氣動旋轉工具的剖示圖。
圖2是圖1的A-A剖面放大示意圖。
圖3是圖1中切換組件及調速組件的立體分解圖。
圖4是本發明中高壓空氣利用換向閥通過反轉進氣流道進入槍體的動作剖示圖。
圖5至圖7分別是圖2中調速組件控制正轉進氣流道進氣量的動作剖示圖。
首先請合併參閱圖1至圖3,揭露本發明第一種實施例的態樣,說明本發明之氣動旋轉工具之進氣控制閥組,廣義上包括本發明新設計之一槍體10及一切換組件30, 同時結合一傳統的調速組件40實施配置。其中:該槍體10端邊延伸形成有一握柄11,該握柄11內形成有連通槍體10的一正轉進氣流道111及一反轉進氣流道112,以及導引高壓空氣用的一進氣通道113。該握柄11內配置有一扳機20,該扳機20延伸形成有一桿部201,該扳機20能利用桿部201連動一配置於進氣通道113的扳機閥21,該扳機閥21用以管制進氣通道113中的高壓空氣進入正轉進氣流道111及反轉進氣流道112內;操作者能按壓扳機20而連動扳機閥21,使進氣通道113中的高壓空氣進入正轉進氣流道111及反轉進氣流道112內。此外,該握柄11內還形成有一排氣通道116,當高壓空氣由進氣通道113通過正轉進氣流道111或反轉進氣流道112進入槍體10後,會通過排氣通道116排放到外界大氣中。
該槍體10內載樞設有一氣動馬達50,該氣動馬 達50同軸連接有一動力輸出軸51,該氣動馬達50能接受正轉進氣流道111、反轉進氣流道112其中之一的高壓空氣驅動而轉動;例如當正轉進氣流道111經由切換組件30連通槍體10時,正轉進氣流道111中的高壓空氣進入槍體10來驅動氣動馬達50正轉,進而連動動力輸出軸51跟著正轉,反之,當反轉進氣流道112經由切換組件30連通槍體10時,反轉進氣流道112中的高壓空氣進入槍體10來驅動氣動馬達50反轉,進而連動動力輸出軸51跟著反轉。
該切換組件30在實施上包含有一換向閥31,該 換向閥31是沿一直線軸向33橫置於槍體10內且貫穿該正轉進氣流道111及反轉進氣流道112,進一步的說,該換向閥31是橫置於扳機20與氣動馬達50之間槍體10內,且該換向閥31的直線軸向33可以是相對垂直於氣動馬達軸向52,所述氣動馬達軸向52也就是動力輸出軸51的軸向,該切換組件30是利用換向閥31來管制正轉進氣流道111或反轉進氣 流道112中的高壓空氣進入槍體10。進一步的說,該換向閥31上形成兩凸形的閥環311,所述閥環311之間形成有一閥槽312,該正轉進氣流道111及反轉進氣流道112中的高壓空氣能通過閥環311及閥槽312之間形成的通道而進入槍體10。更進一步說,該切換組件30還包含在換向閥31的直線軸向33,也就是其雙端分別軸接有一利於手指推觸而連動換向閥31往復移動切換的切換鈕32,操作者能利用推觸切換鈕32連動換向閥31以切換正轉進氣流道111及反轉進氣流道112其中之一的高壓空氣進入槍體10,進而驅動槍體10內的氣動馬達50正轉或反轉。此外,該換向閥31與切換鈕32表面在實施上分別形成有與其軸向相互垂直的卡槽,該切換鈕32利用卡槽之間的卡置結合而軸接於換向閥31雙端。
在上述槍體10與切換組件30的配置環境中,所 述的調速組件40是用來調整氣動馬達50的輸出扭力。在結構上,該調速組件40是樞設於該扳機20的軸向,並坐落於握柄11內的進氣通道113中,該進氣通道113是通過調速組件40連通正轉進氣流道111。進一步的說,調整扭力用的調速組件40內同樣具備有閥孔411,該閥孔411在實施上可以是多個具有相異孔徑的閥孔411,利用所述閥孔411來調整高壓空氣進入正轉進氣流道111時的流量,藉以控制氣動馬達50輸出的扭力。
請合併參閱圖4及圖5,說明在本實施例中操作 者能利用推觸切換鈕32連動換向閥31,以切換正轉進氣流道111及反轉進氣流道112其中之一的高壓空氣進入槍體10,進而驅動氣動馬達50連動動力輸出軸51正轉或反轉。例如當操作者推動切換鈕32使換向閥31的閥槽312對準反轉進氣流道112時(如圖4所示),反轉進氣流道112中的高壓空氣能通過閥環311及閥槽312之間形成的通道而進入槍體10,進而驅動氣動馬達50連動動力輸出軸51反轉;反之,當操 作者推動切換鈕32使換向閥31的閥槽312對準正轉進氣流道111時(如圖5所示),正轉進氣流道111中的高壓空氣能通過閥環311及閥槽312之間形成的通道而進入槍體10,進而驅動氣動馬達50連動動力輸出軸51正轉。
再者,請合併參閱圖1至圖3,揭露本發明第二 種實施例的態樣,說明本發明之進氣控制閥組,還包括在上述槍體10及切換組件30的配置環境中,進一步配置本發明新設計的調速組件40,用以取代傳統調速組件。該調速組件40包含在扳機20的軸向樞設有一旋轉筒41,旋轉筒41是坐落於握柄11內的進氣通道113中,旋轉筒41的筒壁形成有一閥孔411,進氣通道113能通過閥孔411連通正轉進氣流道111,旋轉筒41同軸配置有一旋鈕42,旋鈕42是凸顯於握柄11外,操作者能利用旋鈕42連動旋轉筒41跟著轉動,用以切換旋轉筒41上的閥孔411與正轉進氣流道111之間的連通面積,進而調整進氣通道113內的高壓空氣通過旋轉筒41上的閥孔411進入正轉進氣流道111時的流量,以控制氣動馬達50輸出的扭力。
該握柄11內在實施上形成有一容置室114,該容 置室114與進氣通道113相連通,該旋轉筒41是樞設於容置室114內,該容置室114的壁面形成有一通孔115,該通孔115連通正轉進氣流道111,操作者能利用轉動旋鈕42連動旋轉筒41以切換閥孔411與通孔115之間相互交錯時所形成的連通面積,使高壓空氣由進氣通道113通過所述的連通面積進入正轉進氣流道111,進而控制高壓空氣進入正轉進氣流道111時的流量。進一步的說,該容置室114內固置有一套管117,該通孔115是形成於套管117上,該旋轉筒41是樞設於套管117內,藉由旋轉筒41於套管117內轉動,以改變閥孔411與通孔115之間相互交錯時所形成的連通面積,進而控制氣動馬達50輸出的扭力。
請參閱圖2,說明閥孔411在實施上包含相鄰形 成於該旋轉筒41筒壁的一大閥孔4111及一小閥孔4112,進氣通道113是通過大閥孔4111及小閥孔4112的其中之一與通孔115之間的相互交錯,進而取得所述的連通面積,藉由所述的連通面積來調整高壓空氣通過旋轉筒41進入正轉進氣流道111的流量,進而控制槍體10內氣動馬達50輸出的扭力。進一步的說,請參閱圖4,說明該大閥孔4111和小閥孔4112在旋轉筒41的等圓周筒壁上互成一夾角θ,該夾角θ在本實施上是以60度為例,但實質上該夾角θ可坐落在大於30度且小於90度的範圍內。更進一步的說,旋轉筒41的轉動角度可藉由筒壁上裝設習知的彈性滾珠與珠槽(未繪示)的配合,以便於操作者能定角度轉動旋轉筒41,所述定角度即是與上述夾角θ相同的角度,用以切換大閥孔4111及小閥孔4112的其中之一與通孔115之間相互交錯,並形成多段調整連通面積之大小的模式,進而控制高壓空氣通過旋轉筒41進入正轉進氣流道111的流量,進而控制槍體10內氣動馬達50輸出的扭力,而且,依此實施,能有助於操作者能以較短的旋撥弧距(由所述夾角θ形成)來轉動旋轉筒,產生調撥扭力時的方便性。
請合併參閱圖5至圖7,說明操作者能利用轉動 旋轉筒41來調整高壓空氣通過正轉進氣流道111時的流量,進而驅動氣動旋轉工具內的氣動馬達50輸出操作者所需的高扭力、中扭力或低扭力。例如當操作者需要氣動馬達50輸出高扭力時,操作者能利用旋鈕42連動旋轉筒41轉動,使大閥孔4111與通孔115之間相互交錯而形成連通面積A1(如圖5所示),以便於進氣通道113內的高壓空氣通過連通面積A1進入正轉進氣流道111,由於此時連通面積A1的面積大,因此高壓空氣通過旋轉筒41進入正轉進氣流道111的流量也大,所以驅動槍體10內的氣動馬達50連動動力輸出軸51輸 出高扭力;或者是當操作者需要氣動馬達50輸出中扭力時,操作者能利用旋鈕42連動旋轉筒41轉動,使小閥孔4112與通孔115之間相互交錯而形成連通面積A2(如圖6所示),以便於進氣通道113內的高壓空氣通過連通面積A2進入正轉進氣流道111,由於此時連通面積A2的面積較小,因此高壓空氣通過旋轉筒41進入正轉進氣流道111的流量也較小,所以驅動槍體10內的氣動馬達50連動動力輸出軸51輸出中扭力;以及當操作者需要氣動馬達50輸出低扭力時,操作者能利用旋鈕42連動旋轉筒41轉動,使大閥孔4111的局部區域與通孔115之間相互交錯而形成連通面積A3(如圖7所示),以便於進氣通道113內的高壓空氣通過連通面積A3進入正轉進氣流道111,由於此時連通面積A3的面積最小,因此高壓空氣通過旋轉筒41進入正轉進氣流道111的流量也最小,所以驅動槍體10內的氣動馬達50連動動力輸出軸51輸出低扭力。操作者是利用旋轉筒41每轉動約60度,以切換大閥孔4111及小閥孔4112的其中之一與通孔115之間相互交錯,以調整連通面積的大小,進而控制高壓空氣通過旋轉筒41進入正轉進氣流道111的流量,使氣動馬達50能輸出操作者所需的高扭力、中扭力或低扭力,相較於傳統的設計來說,能減少操作者在轉動旋轉筒41進行扭力調整時所需旋撥的弧距,提升操作者在調整氣動馬達50輸出扭力時的便利性。
再來,請合併參閱圖1至圖3,揭露本發明第三 種實施例的態樣,說明本發明之進氣控制閥組,包括在上述槍體10及調速組件40的配置環境中,配置傳統的切換組件30。其中:在上述槍體10與調速組件40的配置環境中,所述的切換組件30是用來切換氣動馬達50的轉動方向。在結構上,該切換組件30在實施上是活動配置槍體10內,該切換組件30是用來管制正轉進氣流道111或反轉進氣流道112 中的高壓空氣進入槍體10,操作者能利用該切換組件30來控制氣動馬達50正、反轉。進一步的說,該切換組件30包含有換向閥31,該換向閥31內形成有導引高壓空氣流動的通道,操作者能利用直接或間接的方式來推動該換向閥31,使進氣通道113通過換向閥31的通道來連通正轉進氣流道111、反轉進氣流道112,以利於高壓空氣進入槍體10,驅動氣動馬達50正、反轉。
由於本發明是利用切換組件30中的換向閥31與切換鈕32採取同一軸向排列的方式,使操作者藉由推觸切換鈕32直接連動換向閥31移動,能避免換向閥31及其連動組件因連動阻力所造成的損壞,增加換向閥31的耐久使用壽命,並藉由在旋轉筒41上相鄰形成的大閥孔4111及小閥孔4112,能便於操作者在轉動旋轉筒41以切換大閥孔4111及小閥孔4112與通孔115相互交措時所形成的連通面積,來調整氣動馬達50輸出的扭力,減少操作者在轉動旋轉筒41進行扭力調整時所需旋撥的弧距,依此,能提升操作者在切換氣動馬達50轉動方向及扭力調整時的便利性。
以上實施例僅為表達了本發明的較佳實施方式,但並不能因此而理解為對本發明專利範圍的限制。因此,本發明應以申請專利範圍中限定的請求項內容為準。
10‧‧‧槍體
11‧‧‧握柄
111‧‧‧正轉進氣流道
112‧‧‧反轉進氣流道
113‧‧‧進氣通道
114‧‧‧容置室
115‧‧‧通孔
117‧‧‧套管
201‧‧‧桿部
30‧‧‧切換組件
31‧‧‧換向閥
311‧‧‧閥環
312‧‧‧閥槽
32‧‧‧切換鈕
33‧‧‧直線軸向
41‧‧‧旋轉筒
411‧‧‧閥孔
4111‧‧‧大閥孔
4112‧‧‧小閥孔
50‧‧‧氣動馬達

Claims (12)

  1. 一種氣動旋轉工具之進氣控制閥組,包括:一槍體,內載有一氣動馬達,該槍體延伸形成有一握柄,該握柄內形成有導引高壓空氣驅動氣動馬達的一正轉進氣流道、一反轉進氣流道以及一進氣通道,該進氣通道接受一扳機的扳機閥管制而連通正轉進氣流道及反轉進氣流道;及一切換組件,包含一換向閥,沿一直線軸向橫置於扳機與氣動馬達之間的槍體內,且貫穿該正轉進氣流道及反轉進氣流道,該換向閥的軸向相對垂直於一氣動馬達軸向,該換向閥用以切換正轉進氣流道及反轉進氣流道的其中之一導引高壓空氣驅動氣動馬達正轉或反轉。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該切換組件還包含在換向閥雙端分別軸接有一利於手指推觸而連動換向閥往復移動切換的切換鈕,所述切換鈕延伸至槍體外。
  3. 如申請專利範圍第1或2項所述的氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該換向閥上形成兩凸形的閥環,所述閥環之間形成有一凹形的閥槽,該正轉進氣流道及反轉進氣流道中的高壓空氣經由所述兩閥環的阻隔及該閥槽的導引而驅動氣動馬達正轉或反轉。
  4. 如申請專利範圍第1項所述的氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該扳機的軸向樞設有一調速組件,該進氣通道通過調速組件連通正轉進氣流道。
  5. 一種如申請專利範圍第4項所述氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該調速組件包含在扳機的軸向樞設有一坐落於握柄內的旋轉筒,該旋轉筒的筒壁形成有一閥孔,該進氣通道通過閥孔連通正轉進氣流道,該旋轉筒同軸配置有一 旋鈕,該旋鈕凸顯於握柄外,用以連動旋轉筒轉動進而切換閥孔與正轉進氣流道之間的連通面積。
  6. 如申請專利範圍第5項所述的氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該切換組件還包含在換向閥雙端分別軸接有一利於手指推觸而連動換向閥往復移動切換的切換鈕,所述切換鈕延伸至槍體外。
  7. 如申請專利範圍第5或6項所述的氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該換向閥上形成兩凸形的閥環,所述閥環之間形成有一凹形的閥槽,該正轉進氣流道及反轉進氣流道中的高壓空氣經由所述兩閥環的阻隔及該閥槽的導引而驅動氣動馬達正轉或反轉。
  8. 如申請專利範圍第5項所述的氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該進氣通道連通一形成於握柄內的容置室,該容置室形成有一通孔,該旋轉筒係樞設於容置室內,該進氣通道經由轉動旋轉筒以切換閥孔與通孔相互交錯,進而取得所述連通面積。
  9. 如申請專利範圍第8項所述的氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該閥孔包含一大閥孔及一小閥孔,該大閥孔和小閥孔在旋轉筒的等圓周筒壁上互成一大於30度且小於90度的夾角,該進氣通道經由轉動旋轉筒以切換大閥孔及小閥孔的其中之一與通孔相互交錯,進而取得所述連通面積。
  10. 一種氣動旋轉工具之進氣控制閥組,包括:一槍體,內載有一氣動馬達,該槍體延伸形成有一握柄,該握柄內形成有導引高壓空氣驅動氣動馬達的一正轉進氣流道、一反轉進氣流道以及一進氣通道,該進氣通道接受一扳機的扳機閥管制而連通正轉進氣流道及反轉進氣流道;一切換組件,設於該槍體內用以切換正轉進氣流道及 反轉進氣流道的其中之一導引高壓空氣驅動氣動馬達正轉或反轉;及一調速組件,包含在扳機的軸向樞設有一坐落於握柄內的旋轉筒,該旋轉筒的筒壁形成有一閥孔,該進氣通道通過閥孔連通正轉進氣流道,該旋轉筒同軸配置有一旋鈕,該旋鈕凸顯於握柄外,用以連動旋轉筒轉動進而切換閥孔與正轉進氣流道之間的連通面積。
  11. 如申請專利範圍第10項所述的氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該進氣通道連通一形成於握柄內的容置室,該容置室形成有一通孔,該旋轉筒係樞設於容置室內,該進氣通道經由轉動旋轉筒以切換閥孔與通孔相互交錯,進而取得所述連通面積。
  12. 如申請專利範圍第10或11項所述的氣動旋轉工具之進氣控制閥組,其中該閥孔包含一大閥孔及一小閥孔,該大閥孔和小閥孔在旋轉筒的等圓周筒壁上互成一大於30度且小於90度的夾角,該進氣通道經由轉動旋轉筒以切換大閥孔及小閥孔的其中之一與通孔相互交錯,進而取得所述連通面積。
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