TWI520868B - 嬰兒車架及其小腿靠裝置 - Google Patents

Description

嬰兒車架及其小腿靠裝置

本發明關於一種小腿靠裝置，尤指一種用於嬰兒車架上且具有簡潔結構之小腿靠裝置。

隨著嬰兒推車的廣泛使用，人們對嬰兒推車的功能性要求也越來越高，同時也希望嬰兒推車可使嬰兒在乘坐過程中更加地舒適，因此在嬰兒推車的車架上都會設置一小腿靠裝置，小腿靠裝置通常設計於座椅的前端。這樣，嬰兒乘坐時其腿部可被小腿靠裝置支撐，進而使乘坐的嬰兒更舒適。同時，隨著人們需求的增加，現有的嬰兒推車許多都被設計成可與兒童汽車座椅相卡合的結構。因此，除了直接供嬰兒乘坐外，還可將兒童汽車座椅直接卡合於嬰兒推車上，但兒童汽車座椅卡合於嬰兒推車上時，往往需要一支撐件對兒童汽車座椅進行支撐。為避免結構的複雜性，現有之一種方式是將小腿靠裝置設計成可樞轉的結構。這樣，嬰兒直接乘坐時，小腿靠裝置位於車架的下方以支撐嬰兒的腿部；當卡合兒童汽車座椅時，將小腿靠裝置樞轉至車架的上方並被定位，利用小腿靠裝置來卡合且支撐兒童汽車座椅。

然而，現有小腿靠裝置通常包含支撐件以及包覆於支撐件外的座布。為能與兒童汽車座椅卡合，支撐件往往被設計得比較長，但 這樣包覆上座布後會使小腿靠裝置顯得不夠簡潔，而太短的支撐件又無法直接與兒童汽車座椅相卡合。

因此，有必要提供一種結構簡潔且能滿足支撐嬰兒腿部及兒童汽車座椅的小腿靠裝置來解決上述習知技術的問題。

本發明的目的之一在於提供一種結構簡潔且能滿足支撐嬰兒腿部以及兒童汽車座椅之小腿靠裝置。

本發明之另一目的在於提供一種具有小腿靠裝置之嬰兒車架，小腿靠裝置之結構簡潔且能滿足支撐嬰兒腿部及兒童汽車座椅的需要。

根據一實施例，本發明之小腿靠裝置樞接於一嬰兒車架上，該小腿靠裝置包含一卡合件以及一支撐件。該支撐件具有一長度調整機構，該支撐件之一端樞接於該嬰兒車架上，該卡合件設置於該支撐件之另一端，用以支撐兒童汽車座椅，該長度調整機構用以調整該卡合件到該支撐件與嬰兒車架之樞接點之間的長度。

較佳地，該支撐件包含一連接管以及一支撐管，該支撐管呈U型結構，該支撐管的兩端藉由該長度調整機構可伸縮地連接於該連接管之一端，該連接管之另一端樞接於該嬰兒車架上，該卡合件設 置於該支撐管上。

較佳地，該連接管呈中空結構，該支撐管的兩端可伸縮地收容於該連接管內，該支撐管以及該連接管之間通過一鎖定件可分離地卡合連接。

較佳地，在本發明之一實施例中，該鎖定件為一彈簧片，該彈簧片包含呈彎折狀之一抵觸部，在該抵觸部上凸伸出一定位凸，該抵觸部固定於該支撐管內，且該定位凸凸出於該支撐管外，該定位凸可分離地卡合於該連接管上。

較佳地，該連接管上開設有與該定位凸相對應之一第一卡合孔。

較佳地，該連接管外另設置有一釋鎖按鈕，該釋鎖按鈕之一端樞接於該連接管上，該釋鎖按鈕之另一端具有一凸塊，該凸塊與該第一卡合孔相對應。

較佳地，在本發明之另一實施例中，該鎖定件包含一抵觸片，該抵觸片樞接於該連接管外，且可分離地卡合於該連接管以及該支撐管上。

較佳地，該連接管外凸伸出呈中空結構之一連接部，該抵觸片樞接於該連接部之中空結構內，且該連接管上開設有與該抵觸片相 對應之一通孔，該抵觸片穿過該通孔可分離地卡合於該支撐管上。

較佳地，該抵觸片呈彎折狀，該抵觸片之一端形成一卡合部，該抵觸片之另一端形成一抵觸部，該抵觸片樞接於該連接部上，且該抵觸部與該連接管之間設置有呈壓縮狀之一彈簧，該卡合部穿過該通孔可分離地卡合於該支撐管上。

較佳地，該支撐管上開設有與該卡合部相對應之一卡槽。

較佳地，該抵觸片上另開設有一第一長槽，該連接部上開設有一第二長槽，該第一長槽及第二長槽之間具有一定夾角，一連接按鈕穿設於該第一長槽以及該第二長槽內而將兩者連接。

較佳地，在本發明之又一實施例中，該長度調整機構另包含呈中空結構之一連接鐵管，該支撐管的兩端可伸縮地套設於該連接鐵管外，且該支撐管與該連接鐵管之間通過一鎖定件可分離地卡合連接。

較佳地，該鎖定件為一彈簧片，該彈簧片包含呈彎折狀之一抵觸部，在該抵觸部上凸伸出一定位凸，該抵觸部固定於該連接鐵管內，且該定位凸凸出於該連接鐵管外，該定位凸可分離地卡合於該支撐管上。

較佳地，該支撐管上開設有與該定位凸相對應之一第二卡合孔。

較佳地，該支撐管外另設置有一釋鎖按鈕，該釋鎖按鈕之一端樞接於該支撐管上，該釋鎖按鈕之另一端具有一凸塊，該凸塊與該第二卡合孔相對應。

較佳地，該連接鐵管上開設有一限位槽，該支撐管之端部固定有一限位銷，該限位銷可滑動地穿設於該限位槽內。

較佳地，在本發明之再一實施例中，該長度調整機構包含一旋轉件，該旋轉件之一端可旋轉地連接於該支撐件上，該旋轉件之另一端設置有該卡合件。

較佳地，該支撐件包含一連接管以及一支撐管，該支撐管呈U型結構，該支撐管的兩端固定於該連接管之一端，該連接管之另一端樞接於該嬰兒車架上，該旋轉件之一端可旋轉地連接於該支撐管上，該旋轉件之另一端與該卡合件緊固連接，本實施例中之支撐管縮短以使其結構更簡潔，同時旋轉件的設置使其可方便地與兒童汽車座椅相卡合。

較佳地，該旋轉件可活動地套設於該支撐管外，且該旋轉件與該支撐管之間通過一操作件可分離地卡合連接。

較佳地，該操作件包含一彈性定位柱，該彈性定位柱固定於該支撐管內且凸伸出該支撐管，該旋轉件上開設有與該彈性定位柱相對應之一定位孔，該彈性定位柱可分離地對應卡合於該定位孔內。

較佳地，該操作件另包含呈彎折狀之一彈片，該彈性定位柱設置於該彈片之一端，該彈片固定於該支撐管內，且該彈性定位柱凸伸出該支撐管外而可分離地卡合於該定位孔內。

較佳地，在本發明之另外一實施例中，該操作件包含一操作按鈕以及一彈簧，該操作按鈕可滑動地連接於該旋轉件之端部，該彈簧呈彈性地抵觸於該操作按鈕之後端與該旋轉件之間，該操作按鈕之前端可分離地卡合於該支撐管上。

較佳地，該支撐管上靠近該操作件之位置處另固定有一定位環，該操作按鈕之前端可分離地卡合於該定位環內。

較佳地，在本發明之另一實施例中，該鎖定件包含一按鈕、一卡合塊及一彈性件，該卡合塊樞接於該支撐管內，且該卡合塊之一端可分離地卡合於該連接管上，該按鈕設置於該卡合塊之另一端並凸伸出該支撐管外，該彈性件呈彈性地抵觸於該卡合塊與該支撐管之間。

較佳地，該卡合塊具有一基部，該基部之一端具有一卡合凸， 該基部之另一端安裝該按鈕，且該卡合凸與該按鈕相對該基部向相反方向延伸，且該彈性件與該按鈕位於該基部之同一側。

較佳地，該連接管上開設有與該卡合凸相對應之一第三卡合孔。

較佳地，該支撐管上開設有一限位槽，該連接管上設置有一限位銷，該限位銷穿設於該限位槽內。

本發明另提供一種嬰兒車架，其包含一架體以及上述之該小腿靠裝置，該小腿靠裝置樞接於該架體上。當該小腿靠裝置樞轉至該架體下方時，該小腿靠裝置用以支撐一嬰兒之腿部；當該小腿靠裝置樞轉至該架體上方時，該小腿靠裝置用以卡合且支撐一兒童汽車椅。

綜上所述，本發明之小腿靠裝置包含卡合件以及具有長度調整機構之支撐件，支撐件之一端樞接於嬰兒車架上，卡合件設置於支撐件之另一端，具有長度調整機構之支撐件可調整其長度。因此，當小腿靠裝置樞轉至架體的下方時，可縮短支撐件的長度，用以供乘坐的嬰兒支撐其小腿，具有簡潔的結構；當小腿靠裝置樞轉至架體的上方時，可將支撐件拉伸，以使其上設置的卡合件可與兒童汽車座椅卡合且支撐兒童汽車座椅，且小腿靠裝置的結構簡單、操作方便。具有本發明之小腿靠裝置之嬰兒車架也具有相同的技術效果。

現在參考附圖描述本發明之實施例，附圖中類似的元件標號代表類似的元件。

如第1圖以及第2圖所示，本發明之嬰兒車架包含架體1及小腿靠裝置2，小腿靠裝置2樞接於架體1上並位於座椅的前方，小腿靠裝置2包含支撐件20以及卡合件28，支撐件20之一端樞接於架體1上，卡合件28設置於支撐件20之另一端，支撐件20具有長度調整機構10，因此支撐件20可調整其長短，以適應不同的用途。當小腿靠裝置2樞轉至架體1下方時，可用以供乘坐嬰兒車的嬰兒支撐其腿部，使嬰兒具有更好的舒適性；當需要在架體1上卡合兒童汽車座椅3時，將小腿靠裝置2相對架體1向上樞轉至座椅的上方。這樣，兒童汽車座椅3卡合於架體1上時，小腿靠裝置2與兒童汽車座椅3卡合且支撐兒童汽車座椅3。

下面結合附圖，對本發明之嬰兒車架上所安裝的小腿靠裝置2的不同實施例分別進行描述。

如第3圖至第7圖所示，在本發明之小腿靠裝置2之第一實施例中，小腿靠裝置2包含支撐件20以及卡合件28，支撐件20具有長度調整機構10a。具體地，支撐件20包含連接管21以及支撐管22，長度調整機構10a為第一鎖定件23。連接管21呈中空結構，支撐管22可伸縮地收容於連接管21之中空結構內，並通過連接管 21樞接於架體1上。較佳地，支撐管22呈U型結構，支撐管22的兩端分別可伸縮地收容於連接管21之一端內，連接管21之另一端樞接於架體1上，而卡合件28則固定於支撐管22上，卡合件28具有一用以卡合兒童汽車座椅3之卡合部28a；在連接管21與支撐管22之間通過第一鎖定件23來卡合連接，並可供操作解除兩者之間的卡合，以使支撐管22相對連接管21伸縮；本實施例中，第一鎖定件23包含一彈簧片231以及一釋鎖按鈕233，彈簧片231具有呈彎折狀之兩抵觸部231a、231b。在其中一抵觸部231a上具有凸伸出之定位凸232，兩抵觸部231a、231b容置於支撐管22內，且抵觸部231b與支撐管22固定連接，定位凸232則凸出於支撐管22外，用以與連接管21卡合連接而進行定位，在連接管21上開設有與定位凸232相對應之第一卡合孔211。因此，當定位凸232卡合於第一卡合孔211內時，彈簧片231將連接管21以及支撐管22定位。當定位凸232退出第一卡合孔211後，支撐管22可相對連接管21伸縮；另外，在連接管21之外部另設置有釋鎖按鈕233，釋鎖按鈕233用以使定位凸232退出第一卡合孔211；釋鎖按鈕233之一端具有與定位凸232相對應之凸塊233a，釋鎖按鈕233之另一端樞接於連接管21上並使凸塊233a與第一卡合孔211相對應。因此，按壓釋鎖按鈕233，使其上的凸塊233a抵觸定位凸232，進而使定位凸232退出第一卡合孔211，便可使支撐管22與連接管21之間的卡合連接解除。

結合第1圖、第5圖至第8圖所示，對本實施例中小腿靠裝置 2的不同狀態進行描述。當需要將小腿靠裝置2樞轉至架體1的上方用以卡合且支撐兒童汽車座椅3時，需拉伸支撐件20以便支撐兒童汽車座椅3。因此，拉動支撐管22使其沿連接管21滑動，並最終使定位凸232卡合於連接管21上的第一卡合孔211內，此時，連接管21與嬰兒車架之架體1之間的兩樞接點A之間的連線為X1，則卡合部28a與連線X1之間的長度為H1，如第5圖所示。這樣，支撐管22上固定的卡合件28的卡合部28a便可與兒童汽車座椅3卡合，進而對兒童汽車座椅3進行支撐。當小腿靠裝置2樞轉至架體1的下方時，需縮短支撐件20的長度以使小腿靠裝置2顯得簡潔。因此，按壓釋鎖按鈕233，使其上的凸塊233a頂推彈簧片231上的定位凸232，而使定位凸232退出連接管21上的第一卡合孔211，此時可推動支撐管22使其沿連接管21向內滑動，進而使支撐件20縮短，縮短後的小腿靠裝置2如第8圖所示。此時卡合部28a與連線X1之間的長度為H2，且H2小於H1。

如第9圖至第12圖所示，在本發明小腿靠裝置2之第二實施例中，連接管21與支撐管22之間仍是可伸縮地連接關係，不同於上述第一實施例的是用以對兩者進行卡合連接的長度調整機構10b。在本實施例中，長度調整機構10b藉由第二鎖定件24，即連接管21與支撐管22之間通過第二鎖定件24來連接。第二鎖定件24包含抵觸片241、彈簧242以及連接按鈕243。抵觸片241呈彈性地安裝於連接管21之外部，並可伸入其內而與支撐管22卡合連接；具體地，在連接管21外凸伸出呈中空結構之一連接部212，連接管21上開 設有與連接部212之中空結構相連通之通孔212a。抵觸片241呈彎折狀，抵觸片241之一端形成卡合部241a，抵觸片241之另一端形成抵觸部241b。抵觸片241的中部另開設有第一長槽241c，安裝於連接部212上時，抵觸片241容置於連接部212之中空結構內並樞接於連接部212上，並使卡合部241a與連接管21上的通孔212a相對應。彈簧242呈壓縮狀的抵觸於抵觸部241b與連接管21的外側管壁之間；卡合部241a穿過通孔212a而可分離地卡合於支撐管22上，且在支撐管22上開設有與卡合部241a相對應之卡槽221；另外，在連接部212上另開設有第二長槽212b，第一長槽241c以及第二長槽212b之間具有一定夾角，連接按鈕243依次穿過第二長槽212b以及第一長槽241c而將兩者連接，連接按鈕243用以帶動抵觸片241轉動而解除對支撐管22的鎖定。

結合第9圖至第13圖所示，對本發明之小腿靠裝置2之第二實施例的伸縮原理進行描述。支撐件20拉伸時，卡合部28a與連線X1之間的長度為H3，如第9圖所示。需縮短支撐件20時，先要解除第二鎖定件24對連接管21及支撐管22的卡合連接。藉由撥動連接按鈕243，使連接按鈕243沿連接部212上的第二長槽212b滑動，帶動抵觸片241繞其樞接軸轉動，進而使卡合部241a退出支撐管22上的卡槽221，而抵觸部241b進一步的壓縮彈簧242。此時，可推動支撐管22使其沿連接管21滑動進而實現兩者的收縮，收縮後的小腿靠裝置2如第13圖所示。此時卡合部28a與連線X1之間的長度為H4，且H4小於H3。

如第14圖所示，本發明之小腿靠裝置2之第三實施例中，連接管21與支撐管22之間仍是可伸縮地連接關係，但兩者之間的連接關係不同於上述兩實施例。另外，卡合件28與支撐管22為一體成型結構，即在支撐管22上一體成型有用以卡合兒童汽車座椅3的卡合件28，其具有卡合部28a；而長度調整機構10c另包含呈中空結構之連接鐵管213，支撐管22的兩端可伸縮地套設於連接鐵管213外，兩者之間藉由上述第一實施例中的第一鎖定件23來卡合連接。

結合第14圖至第17圖所示，連接鐵管213之一側開設有限位槽213a，在支撐管22之端部設置有限位銷223，限位銷223穿設於限位槽213a內而使兩者滑動連接；而第一鎖定件23的彈簧片231則固定於連接鐵管213內，且使定位凸232凸伸出連接鐵管213外，用以與支撐管22卡合，支撐管22上開設有與定位凸232相對應的第二卡合孔222。

需拉伸小腿靠裝置2時，直接拉動支撐管22使其沿連接鐵管213滑動，並最終使定位凸232卡合於支撐管22上的第二卡合孔222；拉動過程中，限位銷223與限位槽213a相配合，可防止支撐管22被拉脫；定位凸232卡合於支撐管22上的第二卡合孔222時，卡合部28a與連線X1之間的長度為H5，如第14圖所示。收縮小腿靠裝置2時，按壓釋鎖按鈕233，使其上的凸塊233a頂推彈簧片231上的定位凸232，而使定位凸232退出支撐管22上的第二卡合 孔222，此時可推動支撐管22使其沿連接鐵管213向內滑動，進而使支撐件20縮短，縮短後的小腿靠裝置2如第17圖所示，此時卡合部28a與連線X1之間的長度為H6，且H6小於H5。

如第18圖以及第19圖所示，本發明之小腿靠裝置2之第四實施例中，支撐件20的設計與上述實施例中的均不同。在上述三個實施例中，支撐件20的連接管21及支撐管22之間均設置成可伸縮的結構，以調整支撐件20的長短來適應不同的使用需求；而在本實施例中，支撐管21與連接管22之間為固定連接，且為了使小腿靠裝置2顯得簡潔且又能夠支撐兒童汽車座椅3，故將支撐管22的長度縮短並將其固定於連接管21上。另外，支撐件20增設一長度調整結構10d，用來補償縮短的支撐管22的長度。

具體地，本實施例中的小腿靠裝置2包含卡合件28以及支撐件20，支撐件20包含連接管21以及支撐管22，長度調整結構10d包含旋轉件25以及第一操作件26。連接管21呈中空結構，支撐管22呈U型結構，支撐管22的兩端分別固定於連接管21之一端，連接管21之另一端樞接於架體1上，且旋轉件25之一端套設於支撐管22上並與之可旋轉地連接。在旋轉件25之另一端設置有卡合件28，且旋轉件25與卡合件28可為一體式結構，也可以是兩個獨立的元件相連接而成。在本實施例中，旋轉件25與卡合件28為兩獨立元件，且兩者之間為緊固連接。而旋轉件25與支撐管22之間通過第一操作件26來卡合連接，且可解除兩者之間的卡合連接以轉動旋轉 件25。本實施例中，第一操作件26為一彈性定位柱262，彈性定位柱262固定於支撐管22內且凸伸出支撐管22。旋轉件25上開設有與彈性定位柱262相對應的定位孔251。彈性定位柱262可分離地對應卡合於定位孔251內；當需要支撐兒童汽車座椅3時，將旋轉件25旋轉至支撐管22的外側，並通過第一操作件26卡合定位，以延長整個支撐件20的長度。當不需要支撐兒童汽車座椅3時，使第一操作件26釋鎖，進而將旋轉件25旋轉至支撐管22的內側收藏，以使支撐件20的結構顯得簡單。

如第19圖所示，較佳地，第一操作件為一彈簧片26，其包含呈彎折狀之彈片261以及從彈片261上凸伸出的彈性定位柱262。彈片261固定於支撐管22內，且使彈性定位柱262凸伸出支撐管22外，以卡合於旋轉件25上的定位孔251內。

結合第1圖、第18圖至第20圖所示，對本實施例中小腿靠裝置2的操作進行說明。當小腿靠裝置2用以支撐兒童汽車座椅3時，旋轉件25轉至支撐管22的外側。此時，彈簧片26上的彈性定位柱262卡合於旋轉件25上的定位孔251內，以使旋轉件25可補償支撐管22所縮短的長度。這樣，旋轉件25另一端設置的卡合件28便可與兒童汽車座椅3卡合而用以支撐兒童汽車座椅3，連接管21與架體1之間的兩樞接點A間的連線仍為X1，而此時卡合件28的卡合部28a到連線X1的距離為H7，如第18圖所示；當小腿靠裝置2需樞轉至座椅下方使用時，先將旋轉件25轉動到支撐管22的 內側收藏。此時，直接按壓彈簧片26的彈性定位柱262，使彈性定位柱262退出旋轉件25上的定位孔251，便可旋轉該旋轉件25至支撐管22的內側，如第20圖所示。此時卡合件28的卡合部28a與連線X1之間的距離為H8，且H8小於H7。

如第21圖所示，本發明之小腿靠裝置2之第五實施例中，支撐件20的結構設置與上述第四實施例相同，不同之處在於本實施例中支撐管22與旋轉件25之間通過長度調整機構10e的第二操作件27來卡合連接。第二操作件27包含操作按鈕271、彈簧272以及定位環273，定位環273固定於支撐管22上並位於旋轉件25之一側，定位環273之內部具有定位槽273a，而操作按鈕271可滑動地連接於旋轉件25之端部並與定位環273相對應，彈簧272呈彈性地抵觸於操作按鈕271之後端與旋轉件25之間，且操作按鈕271之前端可分離地卡合於定位環273的定位槽273a內。

結合第1圖、第21圖至第26圖所示，對第五實施例中小腿靠裝置2的操作進行說明。當小腿靠裝置2用以支撐兒童汽車座椅3時，旋轉件25旋轉至支撐管22的外側。此時，第二操作件27之操作按鈕271之前端對應卡合於定位環273內部的定位槽273a內。這樣，旋轉件25另一端設置的卡合件28便可與兒童汽車座椅3卡合而用以支撐兒童汽車座椅3；連接管21與架體1之間的兩樞接點A間的連線仍為X1，此時卡合件28之卡合部28a到連線X1的距離為H9，如第21圖所示。需將旋轉件25旋轉至支撐管22的內側收 藏起來時，向後滑動操作按鈕271，將操作按鈕271之前端退出定位環273之定位槽273a，便可轉動旋轉件25至支撐管22的內側，如第26圖所示。此時卡合件28之卡合部28a與連線X1之間的距離為H10，且H10小於H9。

而需再次對旋轉件25定位時，轉動旋轉件25使其上設置的操作按鈕271與定位環273之定位槽273a相對應。此時，操作按鈕271後面設置的彈簧272回復彈力而推動操作按鈕271之前端卡合於定位槽273a內，使旋轉件25定位。

如第27圖所示，本發明之小腿靠裝置2之第六實施例中，連接管21與支撐管22的結構以及連接關係均與上述第一、第二實施例中的相同，不同的是用以對兩者進行卡合連接的長度調整機構10f。

結合第27圖-第30圖所示，在本實施例中，長度調整機構10f藉由第三鎖定件29，即連接管21與支撐管22之間通過第三鎖定件29來卡合連接。第三鎖定件29包含卡合塊291、按鈕292、樞轉軸293以及一彈性件，在本實施例中，彈性件較佳地可為一彈簧294。具體地，卡合塊291具有呈現長條形之基部291a，且基部291a呈彎折狀，基部291a之一端具有向其一側彎折形成之卡合凸291b，在基部291a上靠近卡合凸291b之一端還開設有定位槽291c，且定位槽291c開設於與卡合凸291b相反之一側。另外，在基部291a上對應於定位槽291c處開設有一通孔，通孔連通定位槽291c。安裝 於支撐管22內時，卡合塊291收容於支撐管22內，樞轉軸293穿過基部291a而將其連接於支撐管22內。因此，樞轉軸293的軸向與支撐管22的徑向一致。在基部291a的另一側，彈簧294之一端收容於定位槽291c內，且彈簧294之另一端抵觸於支撐管22的內壁上，一定位柱295依次穿設於支撐管22、基部291a上的通孔及彈簧294內而將支撐管22、基部291a以及彈簧294連接，且定位柱295的軸向與樞轉軸293的軸向相垂直。因此，在彈簧294的彈力作用下，卡合凸291b凸伸出支撐管22外，在連接管21上開設有與卡合凸291b相對應之第三卡合孔214。

按鈕292則從支撐管22的另一側伸入支撐管22內並扣合於基部291a上。因此，按鈕292與卡合凸291b分別位於基部291a的兩側，並相對基部291a向相反方向延伸；具體地，按鈕292上具有向外彎折形成之扣合部292a，按鈕292伸入支撐管22內後通過扣合部292a與基部291a相對於卡合凸291b之另一端相扣合。另外，在支撐管22上另開設有限位槽224，在連接管21上設置有限位銷215，限位銷215穿設於限位槽224內，因此，限位銷215與限位槽224相配合，可防止支撐管22被拉脫。

結合第27圖至第31圖所示，對本發明之小腿靠裝置2之第六實施例的伸縮原理進行描述。小腿靠裝置2拉伸時，卡合部28a與連線X1之間的長度為H11，如第27圖所示。需縮短支撐件20時，先解除第三鎖定件29對連接管21以及支撐管22的卡合連接。藉由 按壓按鈕292，使按鈕292推動卡合塊291繞樞轉軸293轉動，卡合塊291繞樞轉軸293轉動使按鈕292向支撐管22內滑動，並使卡合凸291b向支撐管22內回縮。與此同時，基部291a壓縮彈簧294，當凸塊291a退出連接管21上的第三卡合孔214時，可推動支撐管22使其沿連接管21向內滑動，進而使支撐件20縮短，縮短後的小腿靠裝置2如第31圖所示。此時卡合部28a與連線X1之間的長度為H12，且H12小於H11。

相較於先前技術，由於本發明之小腿靠裝置包含卡合件以及具有長度調整機構之支撐件，支撐件之一端樞接於嬰兒車架的架體上，卡合件設置於支撐件之另一端，且具有長度調整機構之支撐件可調整其長度。因此，當小腿靠裝置樞轉至架體的下方時，可縮短卡合件之卡合部到小腿靠裝置與架體相連接之樞接點的連線之間的距離，用以供乘坐的嬰兒支撐其小腿，並具有簡潔的結構；當小腿靠裝置樞轉至架體的上方時，可拉伸卡合件之卡合部與兩樞接點連線之間的距離，以使其上設置的卡合件可與兒童汽車座椅卡合且支撐兒童汽車座椅，且小腿靠裝置的結構簡單、操作方便。

本發明小腿靠裝置與架體的樞接，架體的結構等均為本領域具有通常知識者所熟知，在此不再做詳細的說明。

以上該僅為本發明之較佳實施例，凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾，皆應屬本發明之涵蓋範圍。

1‧‧‧架體

2‧‧‧小腿靠裝置

3‧‧‧兒童汽車座椅

10、10a、10b、10c、10d、10e、10f‧‧‧長度調整機構

20‧‧‧支撐件

21‧‧‧連接管

22‧‧‧支撐管

23‧‧‧鎖定件

24‧‧‧第二鎖定件

25‧‧‧旋轉件

26‧‧‧第一操作件

27‧‧‧第二操作件

28‧‧‧卡合件

29‧‧‧第三鎖定件

28a、241a‧‧‧卡合部

211‧‧‧第一卡合孔

212‧‧‧連接部

212a‧‧‧通孔

212b‧‧‧第二長槽

213‧‧‧連接鐵管

213a、224‧‧‧限位槽

214‧‧‧第三卡合孔

221‧‧‧卡槽

222‧‧‧第二卡合孔

223、215‧‧‧限位銷

231‧‧‧彈簧片

231a、231b、 241b‧‧‧抵觸部

241c‧‧‧第一長槽

232‧‧‧定位凸

233‧‧‧釋鎖按鈕

233a‧‧‧凸塊

241‧‧‧抵觸片

242、272、294‧‧‧彈簧

243‧‧‧連接按鈕

251‧‧‧定位孔

261‧‧‧彈片

262‧‧‧彈性定位柱

271‧‧‧操作按鈕

273‧‧‧定位環

273a、291c‧‧‧定位槽

291‧‧‧卡合塊

291a‧‧‧基部

291b‧‧‧卡合凸

292‧‧‧按鈕

292a‧‧‧扣合部

293‧‧‧樞轉軸

295‧‧‧定位柱

A‧‧‧樞接點

X1‧‧‧連線

H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H12‧‧‧長度

第1圖為本發明之嬰兒車架卡合兒童汽車座椅的結構示意圖。

第2圖為本發明之嬰兒車架的結構示意圖。

第3圖為第2圖中小腿靠裝置之第一實施例的結構示意圖。

第4圖為第3圖中支撐件的分解示意圖。

第5圖為第3圖中小腿靠裝置拉伸狀態的結構示意圖。

第6圖為第5圖中連接管與支撐管卡合時的剖視圖。

第7圖為第5圖中連接管與支撐管釋鎖後的剖視圖。

第8圖為第5圖中小腿靠裝置收縮狀態的結構示意圖。

第9圖為第2圖中小腿靠裝置之第二實施例的結構示意圖。

第10圖為第9圖中第二鎖定件的分解示意圖。

第11圖為第10圖中連接管與支撐管卡合時的剖視圖。

第12圖為第10圖中連接管與支撐管釋鎖時的剖視圖。

第13圖為第9圖中小腿靠裝置收縮狀態的結構示意圖。

第14圖為第2圖中小腿靠裝置之第三實施例的結構示意圖。

第15圖為第14圖中小腿靠裝置拉伸狀態的剖視圖。

第16圖為第14圖中小腿靠裝置收縮狀態的剖視圖。

第17圖為第14圖中小腿靠裝置收縮狀態的結構示意圖。

第18圖為第2圖中小腿靠裝置之第四實施例的結構示意圖。

第19圖為第18圖中旋轉件與支撐管卡合時的剖視圖。

第20圖為第18圖中旋轉件收藏後的結構示意圖。

第21圖為第2圖中小腿靠裝置之第五實施例的結構示意圖。

第22圖為第21圖中旋轉件與支撐管卡合時的狀態示意圖。

第23圖為第22圖的剖視圖。

第24圖為第21圖中旋轉件與支撐管釋鎖時的狀態示意圖。

第25圖為第24圖的剖視圖。

第26圖為第21圖中旋轉件收藏後的結構示意圖。

第27圖為第2圖中小腿靠裝置之第六實施例的結構示意圖。

第28圖為第27圖中小腿靠裝置的側視圖。

第29圖為第27圖中連接管與支撐管卡合時的剖視圖。

第30圖為第27圖中連接管與支撐管釋鎖時的剖視圖。

第31圖為第27圖中小腿靠裝置收縮狀態的結構示意圖。

1‧‧‧架體

2‧‧‧小腿靠裝置

3‧‧‧兒童汽車座椅

Claims (5)

1. 一種小腿靠裝置，樞接於一嬰兒車架上，該小腿靠裝置包含：一卡合件；以及一支撐件，具有一長度調整機構，該支撐件之一端樞接於該嬰兒車架上，該卡合件設置於該支撐件之另一端，用以支撐一兒童汽車座椅，該長度調整機構用以調整該卡合件到該支撐件與該嬰兒車架之樞接點之間的長度；其中，該支撐件包含一連接管以及一支撐管，該支撐管呈U型結構，該支撐管的兩端藉由該長度調整機構可伸縮地連接於該連接管之一端，該連接管之另一端樞接於該嬰兒車架上，該卡合件設置於該支撐管上，該連接管呈中空結構，該支撐管的兩端可伸縮地收容於該連接管內，該支撐管及該連接管之間通過一鎖定件可分離地卡合連接，該鎖定件包含一按鈕、一卡合塊以及一彈性件，該卡合塊樞接於該支撐管內，且該卡合塊之一端可分離地卡合於該連接管上，該按鈕設置於該卡合塊之另一端並凸伸出該支撐管外，該彈性件呈彈性地抵觸於該卡合塊與該支撐管之間，該支撐管上開設有一限位槽，該連接管上設置有一限位銷，該限位銷穿設於該限位槽內。
2. 如請求項1所述之小腿靠裝置，其中該卡合塊具有一基部，該基部之一端具有一卡合凸，該基部之另一端安裝該按鈕，該卡合凸與該按鈕相對該基部向相反方向延伸，且該彈性件與該按鈕 位於該基部的同一側。
3. 如請求項2所述之小腿靠裝置，其中該連接管上開設有與該卡合凸相對應之一第三卡合孔。
4. 一種嬰兒車架，包含一架體以及一如請求項1-3中任一項所述之小腿靠裝置，該小腿靠裝置樞接於該架體上。
5. 如請求項4所述之嬰兒車架，其中當該小腿靠裝置樞轉至該架體下方時，該小腿靠裝置用以支撐一嬰兒之腿部；當該小腿靠裝置樞轉至該架體上方時，該小腿靠裝置用以卡合且支撐一兒童汽車座椅。