TWI484731B - 馬達 - Google Patents

Description

馬達

本發明係關於一種馬達，尤其是一種可利用軸管之熱熔定位部壓抵定位軸管內裝組件的馬達。

請參照第1圖所示，目前市面上常見之習知馬達8大致具有一基座81，該基座81設有一軸管82，該軸管82裝設有如軸承83及頂撐構件84等構件(以下統稱〝軸管內裝組件〞)，其中該軸承83可供一轉子85樞接；又，該軸管82外部設置用以驅動該轉子85旋轉作動的一定子86，該定子86設有一限位件861，該限位件861用以壓抵該〝軸管內裝組件〞。

然而，上述習知馬達8之定子86必須另外形成該限位件861，方可達到壓抵定位〝軸管內裝組件〞之功能，導致該定子86之結構過於複雜，造成習知馬達8之製造成本增加；再者，習知馬達8於組裝時，該定子86之限位件861在用以壓抵〝軸管內裝組件〞的過程中，該定子86之限位件861亦容易產生裂縫或斷裂等情形，造成組裝便利性及定位效果不佳。

為此，請參照第2圖所示，其係中國授權公告第CN201120131078.9號「馬達」實用新型專利案。該實用新型專利案揭示另一種習知馬達9，該馬達9具有一基座91，該基座91設有一軸管92，該軸管92內部設置一軸管內裝組件921；又，該軸管92之頂端設有一熱塑定位 部922，該熱塑定位部922用以壓抵定位該軸管內裝組件921。

然而，如第3圖所示，上述習知馬達9之熱塑定位部922的成型方式，係以一加熱治具93迫使該軸管92之頂端熔融變形，該軸管92之頂端於冷卻固化後即可成型出該熱塑定位部922。又，為確保該熱塑定位部922能夠壓抵該軸管內裝組件921，該軸管92之頂端在軸向上係必須高於該軸管內裝組件921；換言之，倘若該軸管92之頂端在軸向上之高度係等於或低於該軸管內裝組件921時(如第4圖所示)，將無法利用該加熱治具93於該軸管92之頂端成型出該熱塑定位部922以壓抵該軸管內裝組件921；因此，習知馬達9於實際安裝使用時，該軸管92及該軸管內裝組件921之選用上容易受到諸多限制，其使用便利性不佳。

本發明主要目的係提供一種馬達，該馬達係基於軸管之頂端在軸向上之高度等於或低於軸管內裝組件的條件下，仍可利用熱熔定位部壓抵定位軸管內裝組件。

為達到前述創作目的，本發明馬達至少包含一個基座、一個定子及一個轉子。該基座設有一個軸管，該軸管具有一個開口端，該開口端設有熱熔定位部，該軸管內設置軸管內裝組件，該軸管內裝組件設有朝向該開口端的凹陷部，該凹陷部接鄰於該軸管的內周壁；該定子結合於上述基座的軸管；及該轉子能夠旋轉地結合上述基座的軸管 內裝組件；其中上述熱熔定位部在軸向上的高度等於或低於上述軸管內裝組件，該熱熔定位部定位於該軸管內裝組件的凹陷部。

所述軸管另具有一個封閉端，該封閉端與上述開口端相對，該軸管內裝組件具有相對的一個第一端部及一個第二端部，該第一端部朝向該軸管的開口端，該第二端部朝向該軸管的封閉端，上述凹陷部設於該第一端部。

所述軸管內裝組件包含一個軸承，該軸承鄰近上述軸管的開口端，上述轉子能夠旋轉地結合該軸承，該軸承朝向於該開口端的端面為該軸管內裝組件的第一端部。或者，所述軸管內裝組件包含一個軸承及一個定位套，該定位套鄰近上述軸管的開口端，該軸承位於該定位套及上述軸管的封閉端之間，上述轉子能夠旋轉地結合該軸承，該定位套朝向於該開口端的端面為該軸管內裝組件的第一端部。或者，軸管內裝組件包含一個軸承、一個扣持件及一個耐磨片，該軸承鄰近上述軸管的開口端，上述轉子能夠旋轉地結合該軸承，該耐磨片鄰近上述軸管的封閉端，該扣持件位於該軸承及該耐磨片之間，該軸承朝向於該開口端的端面為該軸管內裝組件的第一端部。或者，軸管內裝組件包含一個軸承、一個扣持件、一個耐磨片及一個定位套，該定位套鄰近上述軸管的開口端，該耐磨片鄰近上述軸管的封閉端，該軸承及該扣持件位於該定位套及該耐磨片之間，該定位套壓抵該軸承，上述轉子能夠旋轉地結合該軸承，該定位套朝向於該開口端的端面為該軸管內裝組件的第一端部。

所述軸承朝向於上述封閉端的端面另設有一個凹陷部。

所述轉子設有一個中心軸，該中心軸能夠旋轉地結合於上述軸管內裝組件的軸承，且該中心軸的外周壁設有一個扣槽，該軸管內裝組件的扣持件扣持於該扣槽。

所述軸管的開口端以上述熱熔定位部形成最小內徑，該最小內徑小於該軸管內裝組件的最大外徑。

所述軸管熱熔定位部設有在徑向上分別向外及向內延伸的相對二徑向擴張凸緣，其中一徑向擴張凸緣定位於上述軸管內裝組件的凹陷部，另一徑向擴張凸緣定位上述定子。

本發明馬達藉由上述軸管內裝組件之凹陷部設計，即使上述軸管之頂端在軸向上之高度等於或低於該軸管內裝組件，但仍可確保上述熱熔定位部壓抵定位該軸管內裝組件，以達到提升使用便利性之功效。

為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本發明之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：

請參照第5圖所示，本發明較佳實施例之馬達至少包含一基座1、一定子2及一轉子3。該基座1可供該定子2結合，該轉子3可旋轉地結合該基座1，該定子2係用以驅動該轉子3旋轉作動。

該基座1設有中空狀之一軸管11，該軸管11具有相 對之一開口端111及一封閉端112；參照第5圖之圖式方向，該開口端111係位於該軸管11頂部，該封閉端112係位於該軸管11底部，其中該軸管11之開口端111設有一熱熔定位部12；再者，該軸管11內部設置一軸管內裝組件13，該軸管內裝組件13係為各種能夠裝設於該軸管11內部且提供不同功能之相關構件(如軸承、定位套、耐磨片或扣持件等，其中至少包含有一軸承，而該定位套、耐磨片及扣持件等構件，則可視實際需求予以省略，為本領域技術人員可以理解)。

上述軸管內裝組件13具有相對之一第一端部13a及一第二端部13b。其中該第一端部13a朝向上述軸管11之開口端111，該第二端部13b朝向上述軸管11之封閉端112；又，該第一端部13a設有一凹陷部13c，該凹陷部13c接鄰於該軸管11之內周壁，該軸管11之熱熔定位部12在軸向上之高度係等於或低於該軸管內裝組件13之第一端部13a，該熱熔定位部12伸入定位於該軸管內裝組件13之凹陷部13c；本發明較佳實施例中，該軸管11之開口端111可藉由該熱熔定位部12形成一最小內徑D1，該最小內徑D1小於該軸管內裝組件13之最大外徑D2，使該軸管11之開口端111形成縮徑結構，用以避免該軸管內裝組件13自該軸管11脫落。

該定子2結合於該基座1之軸管11的外周壁，其中該定子2係為各種能夠驅動該轉子3旋轉的結構設計。本實施例中，該定子2包含一矽鋼片組21、一絕緣套組22及一線圈組23；該矽鋼片組21及該絕緣套組22係相互 堆疊結合，該線圈組23係繞設於該絕緣套組22之預定部位。

該轉子3設有一中心軸31，該中心軸3可旋轉地結合於該基座1之軸管內裝組件13；又，如第5圖所示之實施例中，該中心軸31之外周壁可設有一扣槽311，該軸管內裝組件13係包含有一軸承131及一扣持件132，該中心軸31可旋轉地結合該軸承131，該扣持件132係扣持於該中心軸31之扣槽311，以避免該轉子3自該軸管11脫落。另外，該定子2可產生交變磁場，以驅動該轉子3旋轉作動(馬達之定子與轉子的詳細結構組成及驅動方式，為本領域技術人員可以理解，容不贅述)。

基於上述技術概念，該軸管內裝組件13係至少包含有軸承，並另可任意搭配如定位套、耐磨片或扣持件等構件之其中至少一種或其組合，因此，該凹陷部13c可視實際使用需求，設置於如軸承、定位套或其他適合位於該軸管11之開口端111的構件；又，該凹陷部13c之設置數量亦可依設置位置的不同為一個或數個，且該熱熔定位部12更可配合同時壓抵該定子。據此，本發明馬達大致可進一步區分為以下數種較佳實施方式：

如第5圖所示之第一較佳實施例中，上述軸管內裝組件13係包含一軸承131、一扣持件132及一耐磨片133，其中該軸承131鄰近上述軸管11之開口端111，該耐磨片133鄰近上述軸管11之封閉端112，該扣持件132位於該軸承131及該耐磨片133之間；藉此，該軸承131朝向於該開口端111之端面係為該軸管內裝組件13之第 一端部13a，該耐磨片133朝向於該封閉端112之端面係為上述軸管內裝組件13之第二端部13b，其中該軸承131朝向於該開口端111之端面設有接鄰該軸管11之內周壁的凹陷部13c，以供上述熱熔定位部12伸入定位於該軸承131所形成的凹陷部13c，以有效防止該軸承131、扣持件132及耐磨片133自該軸管11脫出。

如第6圖所示之第二較佳實施例中，上述軸管內裝組件13係包含一軸承131、一扣持件132、一耐磨片133及一定位套134，其中該定位套134鄰近上述軸管11之開口端111，該耐磨片133鄰近上述軸管11之封閉端112，該軸承131及該扣持件132位於該定位套134及該耐磨片133之間，該定位套134用以壓抵該軸承131，使該軸管內裝組件13彼此之間具有更佳的結合效果；藉此，該定位套134朝向於該開口端111之端面係為該軸管內裝組件13之第一端部13a，該耐磨片133朝向於該封閉端112之端面係為上述軸管內裝組件13之第二端部13b，其中該定位套134朝向於該開口端111之端面設有接鄰該軸管11之內周壁的凹陷部13c，以供上述熱熔定位部12伸入定位於該定位套134所形成的凹陷部13c，以有效防止該軸承131、扣持件132、耐磨片133及定位套134自該軸管11脫出。

如第7圖所示之第三較佳實施例中，當上述軸管內裝組件13包含有該軸承131，且該軸承131朝向於上述軸管11之開口端111之端面係為該軸管內裝組件13之第一端部13a時，該軸承131除可在朝向於該開口端111之 端面設有一凹陷部13c外，該軸承131更可同時在朝向於該封閉端112之端面設有另一凹陷部13c，該凹陷部13c同樣接鄰上述軸管11之內周壁；藉此，在將該軸承131組裝於該軸管11內部時，即可無須考慮該軸承131之組裝方向性，以有效提升組裝便利性。

如第8圖所示之第四較佳實施例，上述軸管11之熱熔定位部12可設有在軸管11之徑向上分別向外及向內延伸的相對二徑向擴張凸緣121，其中一徑向擴張凸緣121係伸入定位於上述軸管內裝組件13之凹陷部13c，另一徑向擴張凸緣121係用以定位上述定子2，以兼具可同時避免該軸管內裝組件13及定子2自該軸管11脫落之功能。

藉由上述本發明馬達之結構設計，如第9及10圖所示，本發明馬達藉由上述軸管內裝組件13之凹陷部13c，即使上述軸管11之頂部(預定成型熱熔定位部12之部位)在軸向上之高度等於或低於該軸管內裝組件13之第一端部13a，但由於該軸管內裝組件13設有該凹陷部13c，因此，當利用一加熱治具4壓抵該熱熔定位部12時，該加熱治具4仍可壓抵該熱熔定位部12朝向該凹陷部13c之方向彎折變形，使該軸管11之開口端111形成縮徑結構，確保該熱熔定位部12伸入定位於該凹陷部13c，以有效避免該軸管內裝組件13自該軸管11脫落。

藉由上述本發明馬達之結構設計，本發明馬達即使在上述軸管11之頂端在軸向上之高度等於或低於上述軸管內裝組件13的條件下，仍可利用上述熱熔定位部12壓 抵定位該軸管內裝組件13，因此，本發明馬達於實際安裝使用時，該軸管11及該軸管內裝組件13之尺寸選用上較不易受到限制，以達到提升使用便利性之功效。

雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者在不脫離本發明之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本發明所保護之技術範疇，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

〔本發明〕

1‧‧‧基座

11‧‧‧軸管

111‧‧‧開口端

112‧‧‧封閉端

12‧‧‧熱熔定位部

121‧‧‧徑向擴張凸緣

13‧‧‧軸管內裝組件

13a‧‧‧第一端部

13b‧‧‧第二端部

13c‧‧‧凹陷部

131‧‧‧軸承

132‧‧‧扣持件

133‧‧‧耐磨片

134‧‧‧定位套

2‧‧‧定子

21‧‧‧矽鋼片組

22‧‧‧絕緣套組

23‧‧‧線圈組

3‧‧‧轉子

31‧‧‧中心軸

311‧‧‧扣槽

4‧‧‧加熱治具

D1‧‧‧最小內徑

D2‧‧‧最大外徑

〔習知〕

8‧‧‧馬達

81‧‧‧基座

82‧‧‧軸管

83‧‧‧軸承

84‧‧‧頂撐構件

85‧‧‧轉子

86‧‧‧定子

861‧‧‧限位件

9‧‧‧馬達

91‧‧‧基座

92‧‧‧軸管

921‧‧‧軸管內裝組件

922‧‧‧熱塑定位部

93‧‧‧加熱治具

第1圖：第一種習知馬達之組合剖視圖。

第2圖：第二種習知馬達之組合剖視圖。

第3圖：第二種習知馬達成型熱塑定位部之示意圖。

第4圖：第二種習知馬達無法成型熱塑定位部之示意圖。

第5圖：本發明馬達第一較佳實施例之組合剖視圖。

第6圖：本發明馬達第二較佳實施例之組合剖視圖。

第7圖：本發明馬達第三較佳實施例之組合剖視圖。

第8圖：本發明馬達第四較佳實施例之組合剖視圖。

第9圖：本發明馬達於成型熱熔定位部前之示意圖。

第10圖：本發明馬達於成型熱熔定位部後之示意圖。

1‧‧‧基座

11‧‧‧軸管

111‧‧‧開口端

112‧‧‧封閉端

12‧‧‧熱熔定位部

13‧‧‧軸管內裝組件

13a‧‧‧第一端部

13b‧‧‧第二端部

13c‧‧‧凹陷部

131‧‧‧軸承

132‧‧‧扣持件

133‧‧‧耐磨片

2‧‧‧定子

21‧‧‧矽鋼片組

22‧‧‧絕緣套組

23‧‧‧線圈組

3‧‧‧轉子

31‧‧‧中心軸

311‧‧‧扣槽

D1‧‧‧最小內徑

D2‧‧‧最大外徑

Claims (11)

1. 一種馬達，其包含：一個基座，設有一個軸管，該軸管具有一個開口端，該開口端設有熱熔定位部，該軸管內設置軸管內裝組件，該軸管內裝組件設有朝向該開口端的凹陷部，該凹陷部接鄰於該軸管的內周壁；一個定子，結合於上述基座的軸管；及一個轉子，能夠旋轉地結合上述基座的軸管內裝組件；其中上述熱熔定位部在軸向上的高度等於或低於上述軸管內裝組件，該熱熔定位部定位於該軸管內裝組件的凹陷部。
2. 如申請專利範圍第1項所述之馬達，其中上述軸管另具有一個封閉端，該封閉端與上述開口端相對，該軸管內裝組件具有相對的一個第一端部及一個第二端部，該第一端部朝向該軸管的開口端，該第二端部朝向該軸管的封閉端，上述凹陷部設於該第一端部。
3. 如申請專利範圍第2項所述之馬達，其中上述軸管內裝組件包含一個軸承，該軸承鄰近上述軸管的開口端，上述轉子能夠旋轉地結合該軸承，該軸承朝向於該開口端的端面為該軸管內裝組件的第一端部。
4. 如申請專利範圍第3項所述之馬達，其中上述軸承朝向於上述封閉端的端面另設有一個凹陷部。
5. 如申請專利範圍第2項所述之馬達，其中上述軸管內 裝組件包含一個軸承及一個定位套，該定位套鄰近上述軸管的開口端，該軸承位於該定位套及上述軸管的封閉端之間，上述轉子能夠旋轉地結合該軸承，該定位套朝向於該開口端的端面為該軸管內裝組件的第一端部。
6. 如申請專利範圍第2項所述之馬達，其中上述軸管內裝組件包含一個軸承、一個扣持件及一個耐磨片，該軸承鄰近上述軸管的開口端，上述轉子能夠旋轉地結合該軸承，該耐磨片鄰近上述軸管的封閉端，該扣持件位於該軸承及該耐磨片之間，該軸承朝向於該開口端的端面為該軸管內裝組件的第一端部。
7. 如申請專利範圍第6項所述之馬達，其中上述軸承朝向於上述封閉端的端面另設有一凹陷部。
8. 如申請專利範圍第2項所述之馬達，其中上述軸管內裝組件包含一個軸承、一個扣持件、一個耐磨片及一個定位套，該定位套鄰近上述軸管的開口端，該耐磨片鄰近上述軸管的封閉端，該軸承及該扣持件位於該定位套及該耐磨片之間，該定位套壓抵該軸承，上述轉子能夠旋轉地結合該軸承，該定位套朝向於該開口端的端面為該軸管內裝組件的第一端部。
9. 如申請專利範圍第6、7或8項所述之馬達，其中上述轉子設有一個中心軸，該中心軸能夠旋轉地結合於上述軸管內裝組件的軸承，且該中心軸的外周壁設有一個扣槽，該軸管內裝組件的扣持件扣持於該扣槽。
10. 如申請專利範圍第1、2、3、4、5、6、7或8項所述 之馬達，其中上述軸管的開口端以上述熱熔定位部形成最小內徑，該最小內徑小於該軸管內裝組件的最大外徑。
11. 如申請專利範圍第1、2、3、4、5、6、7或8項所述之馬達，其中上述軸管熱熔定位部設有在徑向上分別向外及向內延伸的相對二徑向擴張凸緣，其中一徑向擴張凸緣定位於上述軸管內裝組件的凹陷部，另一徑向擴張凸緣定位上述定子。