TWI481767B - 護欄（二） - Google Patents

Description

護欄(二)

本發明係關於護欄(二)，尤指一種由塑膠材料押出一體成型，具有耐衝擊，提高道路兩側之安全性，及可被設置鋼索或電信纜線等多元化用途之護欄。

按目前道路兩側之護欄1，如圖1所示，係由金屬材質製成，金屬材質製成之護欄，其長度受到限制，使得銜接點過多，因此施工繁雜，施工成本過高。

護欄設螺栓孔10及欄柱11，欄柱11可由水泥；或金屬；或木材等製成，以水泥製成之欄柱11不會銹蝕最理想。再為使護欄具有耐衝擊性，於欄柱11與護欄1間再夾設緩衝塊12，緩衝塊12係以木材製成，是以，再以螺栓13將護欄1、緩衝塊12及欄柱11三者栓合成一體，就可以構成道路兩側之護欄。因此，當護欄受到車輛撞擊時，僅能利用緩衝塊12產生緩衝效果。惟上述習知金屬護欄之缺點，為：金屬材質製成乏護欄1，材料本身缺乏彈性，當受到車輛狀擊時，易彎曲，且金屬護欄亦會對車輛板金造成危害。

次，金屬材質製成之護欄，於夜間或視線不良之地區，護欄設置位置不明顯，即使被塗裝反光漆，亦欠缺反光警示功能。

又以木材製成之緩衝塊12，其跟本不具緩衝效果，而且使用一段時間後，即會因風吹兩淋而腐化，即使護欄未受撞擊，亦必須更換緩衝塊12。

再，護欄施工時，需將護欄緩衝塊及欄柱三者一次施工組合，耗費大量人力，提高施工成本，施工較緩慢。

因此，本發明者乃創作有台灣新型申請第089216522 1號護欄(一)，其特徵為該護欄係由塑膠材料押出一體成型，且形成有複數個凹、凸緣，而於凸緣圓弧面則具有一體成型之反光 條或片，使具有反光、吸震之安全功用者；並於護欄一體成型時，同時包覆有耐衝擊層，使護欄經撞擊更具彈性及不易斷裂特性，提高安全功能。

然對於由塑膠材料一體成型製成之護欄，為提高其安全性及充分利用該護欄，本發明者，乃再就前竭習知金屬護欄與先前創作之缺點，再加以研究創新，再發明本案。

本發明之目的，乃在提供一種具有於護欄後壁面設有緩衝部，當護欄受撞擊時，得以利用該緩衝部吸收大部分之撞擊力道，提高人車安全之護欄。

本發明之特點有：1．本發明之護欄(二)，護欄係由塑膠材料押出一體成型製成，並於護欄之前壁面設反光條或片，讓護欄位於昏暗或視線不良之處所，得以提供安全反光效果，提高行車安全。

2．本發明之護欄(二)，其中位於護欄之後壁面並設緩衝部，該緩衝部之厚度較護欄之壁面厚度稍薄些，目的乃是當護欄受撞擊時並變型時，得以緩衝部先行吸收該衝擊力道，甚至讓緩衝部先行斷裂，得以延後護欄之正面斷裂之時間，讓撞擊力得以被緩衝，藉以防止護欄被撞斷，讓人車衝出護欄外側之目的。

3．本發明之護欄(二)，其中護欄之後壁面與緩衝部之間並形成一空間，該空間也具有提高緩衝效果之目的，並可以利用該空間以被設置鋼索；或電信纜線，得以讓山區狹隘地區道路，因為有護欄之設置，得以防止車輛撞斷護欄衝出道路外側之外，更可解決電信纜線無法設置之問題；或者設置車輛近接感應器，以產生警示燈號或聲音，讓護欄之利用更多元化。。

如此，為使 貴審查員可充份了解本發明，茲依附圖式解 說如下：如圖2及3所示，為本發明護欄(二)之實施例(一)，本實施例(一)之護欄係由塑膠材料押出一體成型製成，以形成波浪狀之護欄2。

護欄2之前壁面20並設突緣200，及配合突緣200並形成有凹緣201，如此，可於前壁面20之突緣200設一體成型之反光條或反光片3。

再於護欄2之後壁面21並設緩衝部22，緩衝部22之厚度d係稍小於前壁面20之厚度D，且於後壁面21與緩衝部22之間並形成有空間23。

如圖4A所示，當護欄受到撞擊時，會造成護欄之前壁面20之突緣200向內凹入並變形，此時，由於前述緩衝部22之厚度d小於前壁面20之厚度D，因此，變形之突緣200向兩側延展之同時，將拉扯緩衝部22同時向兩側延伸，而讓緩衝部22先行斷裂，而吸收大量之撞擊力道，且因為為於後壁面與緩衝部22之間設空間23，亦可以利用該空間23吸收撞擊力道，讓護欄之前壁面20得以維持在最後才會因為力道過大而斷裂，因此，得以提供更安全結構之護欄，防止車輛撞擊護攔後，護欄立即斷裂，而衝出道路外側，充分保護人車安全。

如圖5所示，係本發明護欄之實施例(二)，本實施例(二)系自前述實施例(一)衍生而得，因此承襲前述實施例(一)之護欄由塑膠材料押出一體成型製成，此護欄2乃於前壁面之突緣200栓設反光條或反光片3，亦可製成具有耐衝擊及反光警示效果之護欄2。

次如圖6所示，為本發明護欄之實施例(三)，本實施例(三)係自前述實施例(一)衍生而得，本實施例之護欄，於押出成型之同時，可同時包覆有耐衝擊層4，耐衝擊層4可為 單層；或複數層，耐衝擊層可由各種適合之材料為之，其中較可行者者為纖維；或金屬網；或塑膠網；或金屬片材；線材等皆可，其目的乃在利用此耐衝擊層，使護欄不但具彈性，更具不易斷裂性。

再如圖7所示，本發明之護欄得以與固定座5結合而被固設於路側欄杆50上方，提供護欄快速安裝之目的。

綜上指陳，本發明於護欄後壁面再設致緩衝部，並形成有一空間，利用該緩衝部與空間得以吸收大量之撞擊力道，又如圖4A所示，得利用該空間為鋼索6設置，鋼索設置之目的，乃是當護欄被撞斷時，利用該鋼索拉阻車輛繼續衝出護欄外側，於山區道路時，更可以防止車輛衝落山谷。或者亦可為電信纜線設置，對於山區電信纜線設置不易問題一次解決。或者如圖4B所示，設置車輛近接感應器7，當車輛過度接近護欄時得啟動護欄之警示燈號或發出警示聲響，提供駕駛者安全警示之效果。又且因為本護欄設置反光條或反光片，永久不脫落，對於昏暗地區或視線不良之地區道路，更可提高行車安全，為本案之組成。

護欄‧‧‧2

前壁面‧‧‧20

突緣‧‧‧200

凹緣‧‧‧201

後壁面‧‧‧ 21

緩衝部‧‧‧22

厚度‧‧‧d

厚度‧‧‧D

空間‧‧‧23

反光條或反 光片‧‧‧3

耐衝擊層‧‧‧4

固定座‧‧‧5

欄杆‧‧‧50

鋼索‧‧‧6

感應器‧‧‧ 7

圖1是習知金屬護欄之視圖。

圖2是本發明之實施例(一)剖視圖。

圖3是本發明之實施例(一)裝設實施圖。

圖4A及B是本發明之實施例(一)之運用視圖。

圖5是本發明之實施例(二)剖視圖。

圖6是本發明之實施例(三)剖視圖。

圖7A及B是本發明與固定座結合之視圖。

護欄‧‧‧2

前壁面‧‧‧20

突緣‧‧‧200

凹緣‧‧‧201

後壁面‧‧‧2 1

緩衝部‧‧‧22

空間‧‧‧23

反光條或反光片‧‧‧3

Claims (1)

1. 一種護欄(二)，包含：護欄，塑膠材料押出一體成型製成，設前壁面，前壁面設突緣，配合突緣凹緣，前壁面設反光條或反光片；護欄之後壁面設緩衝部，其中緩衝部之厚度d係稍小於前壁面之厚度D，當護欄受撞擊時，得以藉由前述前壁面之突緣內凹變形，致向兩側延展時，拉扯緩衝部同時向兩側延伸，讓緩衝部先行斷裂，以吸收大量之撞擊力道，於前述後壁面與緩衝部之間並形成空間，可以利用前述空間吸收撞擊力道，讓護欄之前壁面得以維持在最後才會因為力道過大而斷裂，且得於前述空間得為鋼索設置；或得為電信纜線設置；或得為感應器設置。