TWI465696B - 規劃個人導航裝置之使用者的個人化活動路線之方法 - Google Patents
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Description
本發明是有關於一種規劃活動路線之方法,特別是指一種規劃個人導航裝置之使用者的個人化活動路線之方法。
目前,基於全球定位系統(Global Positioning System;GPS)之導航裝置已廣泛地用來提供車輛導航功能。一般而言,導航裝置係運用所儲存之地圖資料庫以規劃行進路線,並透過顯示於螢幕之電子地圖提供路線行進指示給使用者。上述導航裝置通常使用吸座或其他固定方式而裝設於車輛的儀表板上或內建於儀表板中。
“導航裝置”一詞是指一個能夠輔助使用者導航到一個預定目的地的裝置。導航裝置有用以接收位置資訊的內部系統,像是GPS訊號接收器,或是能夠連上可接收位置資訊的接收器。導航裝置可用來直接規劃導航路徑,或與遠端伺服器連線,並透過遠端伺服器以規劃導航路徑,或導航裝置與遠端伺服器協同規劃導航路徑。個人GPS導航裝置並非永久固定在一台車輛上而是可隨時拆卸或裝設於任一台車上,因此,個人GPS導航裝置通常是全功能配備地包含內建GPS天線、處理器、以及儲存導航軟體與電子地圖之記憶體,所以可規劃和顯示導航路徑。
在注重休閒的現代生活中,騎自行車散心或徒步踏青已是不可或缺的假日活動。然而,如何善加規劃活動路線往往是令人頭痛的課題。上述個人導航裝置雖然可隨身攜帶,用來在使用者散步或騎自行車時提供路線導引,譬如根據預定之起點(通常是裝置所在位置)與終點來規劃行進路線,或根據行程記錄來規劃回程路線,但無法不根據預定之起點與終點而主動地規劃符合使用者偏好之活動路線,譬如規劃靠近使用者所在位置之活動路線。亦即,如何進一步地將個人導航裝置運用於休閒活動上以提高生活品質,已成為可造福大眾的重要課題。
因此,本發明之目的即在提供一種運用個人導航裝置的個人化活動路線規劃方法,據以容許使用者依其偏好之地帶類別與路程長度搜尋靠近使用者所在位置之活動路線。
於是,依據本發明之實施例,揭露一種規劃個人導航裝置之使用者的個人化活動路線之方法,其包含:接收用以規劃一活動路線的一地帶類別輸入及/或一路線難易度輸入;接收用以規劃之該活動路線的一路線長度輸入;根據該個人導航裝置所在位置與該路線長度輸入,並配合該地帶類別輸入及/或該路線長度輸入以規劃該活動路線;以及將一路線行進指示以視訊方式顯示於該個人導航裝置之一顯示器上,及/或將該路線行進指示以語音方式從該個人導航裝置播放。
本發明之功效在於,該個人導航裝置可根據該使用者所在位置與該路線長度輸入,並配合該地帶類別輸入及/或該路線長度輸入以規劃出符合該使用者偏好之活動路線,進而提供路線行進指示使該使用者可據以沿所規劃之該活動路線行進,故確實能達成本發明之目的。
為讓本發明更顯而易懂,下文依本發明規劃個人導航裝置之使用者的個人化活動路線之方法,特舉實施例配合所附圖式作詳細說明,但所提供之實施例並不用以限制本發明所涵蓋的範圍,而方法流程步驟編號更非用以限制其執行先後次序,任何由方法步驟重新組合之執行流程,所產生具有均等功效的方法,皆為本發明所涵蓋的範圍。
第1圖顯示依本發明一實施例的個人導航裝置10之功能方塊圖。如第1圖所示,個人導航裝置10包含一顯示器12、一GPS訊號接收器14、一整合封包無線服務(General Packet Radio Service;GPRS)數據機16、一處理器18、一使用者介面20、一通用串列匯流排(Universal Serial Bus;USB)埠22、一揚聲器24、以及一記憶體30。顯示器12可為具觸控功能之顯示裝置。GPS訊號接收器14是用來接收個人導航裝置10之所在位置座標訊號。GPRS數據機16是用以提供網路資訊存取功能。處理器18是用來控制個人導航裝置10的運作。USB埠22是用來與電腦連線以進行資料交換。揚聲器24是用來提供語音播放功能。
記憶體30是用來儲存一地圖資料庫32、一地帶資料庫34、以及一路線規劃/指示軟體36。地圖資料庫32包含地圖資料與複數興趣點(Point of Interest;POI)。地帶資料庫34所儲存之地帶資料至少包含地圖資料庫32所涵蓋之部分區域的地形/地勢資訊。記憶體30可進一步用來儲存複數迴避地點資料38,該等迴避地點資料38包含使用者基於安全考量認為應迴避之區域,譬如過去曾發生意外事件的地點。個人導航裝置10的使用者可透過USB埠22或透過網路利用GPRS數據機16來下載更新迴避地點資料38。
第2圖顯示依本發明一實施例的個人導航裝置10之使用者的個人化活動路線規劃方法之流程圖。如第2圖所示,個人化活動路線規劃方法包含以下步驟:步驟50:開始;步驟52:使用者選擇待規劃活動路線之地帶類別或路線難易度,使用者並可指定其活動行進方式,譬如徒步方式、騎自行車方式(非道路區域)、騎自行車方式(道路區域)、或輪椅行進方式,據以選擇適合使用者活動之路線,若使用者根據地帶類別選擇活動路線,則選項可包括靠近停車場之路線、具峭峻地形之路線、具平坦地形之路線、位於市區之路線、位於綠化區或自然保留區之路線、具有一階梯或具有預定階梯級數之路線、或濱海路線,若使用者根據路線難易度選擇活動路線,則選項可包括難易度指標1至5;步驟54:使用者指定待規劃活動路線之長度,此長度可直接以路程長度指定或根據預設之活動時間長度來指定,若使用者直接指定活動路線之路程長度,則路線規劃/指示軟體36可搜尋約等於指定路程長度之活動路線,若使用者指定活動時間長度,則路線規劃/指示軟體36根據複數可能活動路線之地帶資料分別估計其相對應之行進速度,從而分析出活動所需時間,據以搜尋適合使用者在所指定活動時間長度內走完全程之活動路線,使用者可進一步指定單程活動路線或來回活動路線,就單程活動路線而言,路線規劃/指示軟體36僅需規劃從一地點A到另一地點B的活動路線,就來回活動路線而言,路線規劃/指示軟體36則需規劃使用者可在活動結束後回到出發點,舉例來說,路線規劃/指示軟體36除了規劃從地點A到地點B之去程的活動路線,還需規劃從地點B至地點A之回程的活動路線。在一實施例中,由地點A到地點B之去程的活動路線可與由地點B到地點A之回程的活動路線完全重疊或部分重疊;而在另一實施例中,由地點A經地點B再回到地點A的活動路線是繞某個區域一圈,亦即由地點A到地點B之去程的活動路線與由地點B到地點A之回程的活動路線完全相異。
步驟56:路線規劃/指示軟體36根據使用者指定其喜好之地帶類別或路線難易度配合所指定之路線長度以規劃出活動路線,路線規劃/指示軟體36可進一步根據GPS訊號接收器14提供之個人導航裝置10所在位置以選擇靠近使用者當下位置之活動路線;步驟58:路線規劃/指示軟體36提供路線行進指示給使用者,譬如透過顯示器12將路線行進指示以視訊方式顯示於螢幕上,及/或透過揚聲器24或耳機介面將路線行進指示以語音方式播放,由於當使用者正在騎自行車或走路時,路線行進指示係較佳地以語音方式提供給使用者,如此使用者就不必因看顯示器12之路線行進指示而暫停行進,亦即路線行進指示係較佳地根據便利性而以視訊方式及/或語音方式提供給使用者;以及步驟60:結束。
第3圖為個人導航裝置10之使用者據以選取偏好地帶的地帶類別初步選擇表單之示意圖。第3圖所示之地帶類別初步選擇表單係廣義地以使用者行進方式來定義適合之地帶,其後可根據選項進一步細分。如第3圖所示,地帶類別初步選擇表單之行進方式選項包含徒步方式、騎自行車方式(非道路區域)、騎自行車方式(道路區域)、以及輪椅行進方式。
當完成地帶類別初步選擇表單之選取操作後,使用者可根據地帶類別進階選擇表單所提供的進階選項執行進一步的選取操作。假設使用者在第3圖所示之地帶類別初步選擇表單的選取操作中,選取“徒步方式”,地帶類別進階選擇表單會提供適於“徒步方式”的複數進階選項供使用者根據其偏好作選擇。第4圖為個人導航裝置10之使用者據以選取偏好地帶的地帶類別進階選擇表單之示意圖。第4圖所示之地帶類別進階選擇表單係以路線地帶特徵來定義進階選項。如第4圖所示,地帶類別進階選擇表單之進階選項包含具峭峻地形之路線、具平坦地形之路線、位於市區之路線、位於綠化區或自然保留區之路線、具有多級階梯之路線(根據路線總階梯級數或單位長度階梯級數作為選項依據)、濱海路線、或靠近停車場之路線。使用者亦可要求根據路線難易度(譬如上述難易度指標1至5之任一)以選擇活動路線。
在使用者選擇地帶類別或路線難易度後,使用者可進一步指定待規劃活動路線之長度及指定待規劃活動路線為單程路線或來回路線。第5圖為個人導航裝置10之使用者據以選取偏好路線長度的路線長度選擇表單之示意圖。如上所述(步驟54),路線長度可根據活動路程長度或活動時間長度來指定,此外,使用者可指定單程路線,譬如從地點A到地點B的活動路線,或指定來回路線,譬如從地點A出發,活動結束後又回到地點A的活動路線。當使用者在路線長度選擇表單中選取來回活動路線時,所規劃的來回活動路線之實際長度可能無法精確地吻合使用者指定之活動路程長度。因此,路線規劃/指示軟體36所規劃的活動路線之實際長度與使用者指定之活動路程長度間較佳地容許有長度誤差,並可將長度誤差通知使用者以確認此誤差是否被接受,譬如個人導航裝置10可將“已規劃來回路線之長度比指定活動路程長度長5公尺”之訊息通知使用者,而使用者可回應“接受”以同意已規劃之來回路線,上述長度誤差可被設於預定範圍內。
在使用者選擇其喜好之地帶類別或路線難易度並指定路線長度後,路線規劃/指示軟體36即根據地圖資料庫32與地帶資料庫34以產生使用者偏好之活動路線。路線規劃/指示軟體36另可根據該等迴避地點資料38以規劃迴避危險區域之活動路線。或者,若所規劃之活動路線包含危險路段,則個人導航裝置10會提供危險路段訊息給使用者。
若使用者認可路線規劃/指示軟體36所規劃之活動路線,使用者可將此活動路線視為其偏好之活動路線而儲存於個人導航裝置10之記憶體30,據以方便使用者將來再次沿此活動路線行進,或用以作為使用者規劃未來活動路線之參考。在一實施例中,上述偏好之活動路線係為根據使用者偏好之地帶類別或路線難易度配合使用者指定之路線長度,利用個人導航裝置10規劃出之個人化活動路線。在另一實施例中,上述偏好之活動路線係為個人導航裝置10根據使用者選擇特定地帶類別、特定路線難易度或特定路線長度之次數超過偏好判斷次數而選取的活動路線。
個人導航裝置10之另一運作特徵是可用來搜尋並提供具休息站之活動路線,亦即在使用者輸入活動路線規劃參數的程序中,可再進一步選取“規劃具休息站之活動路線”之選項,或進而於長途活動路線的規劃程序中再選取休息站之數目,使路線規劃/指示軟體36可據以規劃較佳之個人化活動路線。
綜上所述,本發明個人化活動路線規劃方法可根據使用者偏好之地帶類別或路線難易度配合使用者指定之路線長度,利用個人導航裝置規劃出個人化活動路線。個人導航裝置係透過搜尋地圖資料庫與地帶資料庫以規劃出符合使用者偏好之活動路線,並提供路線行進指示給使用者,據以導引使用者沿所規劃的活動路線行進。
雖然本發明已以實施例揭露如上,然其並非用以限定本發明,任何具有本發明所屬技術領域之通常知識者,在不脫離本發明之精神和範圍內,當可作各種更動與潤飾,因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
10...個人導航裝置
12...顯示器
14...GPS訊號接收器
16...GPRS數據機
18...處理器
20...使用者介面
22...USB埠
24...揚聲器
30...記憶體
32...地圖資料庫
34...地帶資料庫
36...路線規劃/指示軟體
38...迴避地點資料
50~60...步驟
第1圖顯示依本發明一實施例的個人導航裝置之功能方塊圖。
第2圖顯示依本發明一實施例的個人導航裝置之使用者的個人化活動路線規劃方法之流程圖。
第3圖為個人導航裝置之使用者據以選取偏好地帶的地帶類別初步選擇表單之示意圖。
第4圖為個人導航裝置之使用者據以選取偏好地帶的地帶類別進階選擇表單之示意圖。
第5圖為個人導航裝置之使用者據以選取偏好路線長度的路線長度選擇表單之示意圖。
50~60...步驟
Claims (15)
- 一種規劃個人導航裝置之使用者的個人化活動路線之方法,其包含:接收該個人導航裝置之一所在位置座標訊號;接收用以規劃一活動路線的一地帶類別輸入及/或一路線難易度輸入;接收用以規劃該活動路線的一路線長度輸入;根據該個人導航裝置之該所在位置座標訊號與該路線長度輸入,並配合該地帶類別輸入及/或該路線長度輸入以規劃該活動路線;以及將一路線行進指示以視訊方式顯示於該個人導航裝置之一顯示器上,及/或將該路線行進指示以語音方式從該個人導航裝置播放。
- 如請求項1所述之方法,其中該地帶類別輸入係為選擇適合徒步之地帶的訊號或為選擇適於騎自行車之非道路或道路之地帶的訊號。
- 如請求項1所述之方法,其中該地帶類別輸入係為選擇適於輪椅行進之地帶的訊號或為選擇靠近停車場之地帶的訊號。
- 如請求項1所述之方法,其中該地帶類別輸入係為選擇具峭峻地形或平坦地形之地帶的訊號或為選擇濱海地帶的訊號。
- 如請求項1所述之方法,其中該地帶類別輸入係為選擇位於市區、綠化區或自然保留區之地帶的訊號或為選擇具有一階梯或具有預定階梯級數之地帶的訊號。
- 如請求項1所述之方法,其中該路線難易度輸入係為難易度指標1至5之一。
- 如請求項1所述之方法,其中該路線長度輸入係為該使用者預計之一活動時間長度的訊號或為該使用者預計之一活動路程長度的訊號。
- 如請求項1所述之方法,其中該活動路線係為一單程路線或一來回路線,其中該來回路線之去程與回程的活動路線係至少部分重疊或完全相異。
- 如請求項8所述之方法,其中該來回路線的長度與該路線長度輸入所指示的長度之間的誤差係在一預定容許範圍內。
- 如請求項1所述之方法,還包含:該個人導航裝置提供該活動路線之危險路段訊息給該使用者。
- 如請求項1所述之方法,其中規劃該活動路線包含基於迴避危 險區域原則以規劃該活動路線。
- 如請求項1所述之方法,還包含:從已規劃之至少一活動路線中,將該使用者偏好之一活動路線儲存於一記憶體,據以作為該使用者規劃未來活動路線之參考。
- 如請求項12所述之方法,其中該使用者偏好之該活動路線係為根據該使用者偏好之地帶類別或路線難易度配合該使用者指定之路線長度,利用該個人導航裝置規劃出之個人化活動路線。
- 如請求項12所述之方法,其中該使用者偏好之該活動路線係為該個人導航裝置根據該使用者選擇特定地帶類別、特定路線難易度或特定路線長度之次數超過偏好判斷次數而選取的活動路線。
- 如請求項1所述之方法,還包含:接收用以規劃該活動路線的一休息站需求輸入;以及根據該休息站需求輸入以規劃該活動路線,其中該活動路線具有對應於該路線長度輸入之至少一休息站。
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