TWI458378B - 提供車載通訊服務頻道之方法及系統、以及切換車載通訊服務頻道之方法及系統與電腦可讀取媒體 - Google Patents

Description

提供車載通訊服務頻道之方法及系統、以及切換車載通訊服務頻道之方法及系統與電腦可讀取媒體

本揭露是有關於車載通訊服務頻道之方法及系統，且特別是有關於一種提供車載通訊服務頻道之方法及系統。

近年來，由於無線通訊、導航技術、以及車用電子的發展成熟，促進各國積極投入車用通訊技術的研發，並希望能夠造就新的產業成長。考慮到車子的高移動性、即時性與無線網路本身的特質，與我們常用的無線通訊技術如3.5G、Wi-Fi等，有相當程度的差異。因此，IEEE標準組織制訂了一套能有效地使用於車間的通訊的協定，即IEEE 1609，其包含一協定群組，分別處理對應於網路OSI模型中不同的層級，並搭配IEEE 802.11p實體層進行通訊。

IEEE 1609協定的底層將所屬頻道劃分為一個控制頻道與多個服務頻道，其中控制頻道用來傳送緊急資訊，並作為服務提供者發送廣播封包以告知通訊範圍內的使用者其所提供服務的相關資訊與所屬的服務頻道，而服務頻道則專門用來傳輸各種不同的服務。但由於標準對通訊硬體本身的限制，服務提供者端至少使用兩個天線，一個天線用於控制頻道而另一個天線則用於服務頻道，相對來說，使用者端在使用單一天線時，在一個時間只能監聽一個頻道，所以標準提供讓使用者控制頻道與服務頻道以等比例時間切換的模式。此外，標準後來加入延長服務頻道時限的功能，由使用者端事先決定一個延伸時段。但是，上述標準對於通訊硬體本身的限制仍然不變，所以對於服務提供者端及使用者端而言，其彈性與頻道使用率仍顯不足。

本揭露有關於提供車載通訊服務頻道之方法及系統、以及切換車載通訊服務頻道之方法及系統與電腦可讀取媒體之實施例。在實施例中，服務提供者能依據服務的特性調整控制頻道與服務頻道切換的比例。

本揭露提供一種切換車載通訊服務頻道之方法一實施例，此方法包括以下步驟：回應於代表一服務提供單元使用一延長服務頻道的存取模式之一訊息，於一使用者單元處，依據此服務提供單元的地理資訊，查詢此使用者單元所具有的服務資訊中是否存有對應於服務頻道與控制頻道之切換比例的資訊。若此查詢步驟中此使用者單元所具有的服務資訊存有此切換比例的資訊，則據以設定此使用者單元進入延長服務頻道的存取模式。

本揭露提供一電腦可讀取媒體，其中包括多個指令，用以執行如上述之切換車載通訊服務頻道之方法實施例。

本揭露提供一使用車載通訊服務的通訊系統一實施例，此系統包括一無線通訊模組、一記憶單元以及一處理模組。無線通訊模組，用以與一服務提供單元依據一服務頻道與控制頻道的切換比例進行通訊。處理模組，回應於代表該服務提供單元使用一延長服務頻道的存取模式之一訊息，依據服務提供單元的地理資訊，查詢記憶單元中是否存有對應於該切換比例的資訊。處理模組依據從記憶單元中查詢到的該切換比例的資訊，設定使用者單元進入延長服務頻道的存取模式。

本揭露之一實施例，有關於一提供車載通訊服務頻道之方法，此方法包括以下步驟：於一服務提供單元處，調整控制頻道與服務頻道切換的比例，並發出一廣播訊息以代表此服務提供單元使用之頻道存取模式。回應於此廣播訊息代表此服務提供單元使用一延長服務頻道的存取模式時：於一使用者單元處，依據此服務提供單元的地理資訊，取得服務頻道與控制頻道的一切換比例的資訊；以及設定此使用者單元進入此延長服務頻道的存取模式。

本揭露之一實施例，有關於一種提供車載通訊服務頻道之系統，包括：一用以提供通訊服務的服務提供單元以及一使用者單元，其能實現以上實施例之方法。

為了對本案之上述及其他方面有更佳的瞭解，下文特舉若干實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：

第1圖為本揭露之一實施例，其顯示一提供車載通訊服務頻道之系統。在第1圖中，車載通訊服務系統10是基於一多頻道切換的無線通訊環境下，係依據一車載間的通訊的協定，如IEEE 1609，提供車間或車與路或行動台之間的通訊服務。車載通訊服務系統10包括至少一服務提供單元100，例如路邊單元(roadside unit，RSU)或服務業者端的設備，以及至少一使用者單元，例如車載單元(on-board unit，OBU)150或行動台如車用電腦、導航系統或是符合IEEE 1609之使用者端的通訊設備。為了有效增加服務頻道的使用率，本實施例之服務提供單元100，依據所提供的服務的特性調整其所發射之訊號SG中服務頻道(service channel，SCH)與控制頻道(control channel，CCH)切換的比例，以下簡稱為切換比例，例如a：b即代表連續讀取服務頻道a個時段與連續讀取控制頻道b個時段，其中為了增加服務頻道的使用率，可以令a>b，此存取模式，可稱為延長服務頻道的存取模式。當使用者單元如車載單元150、152或其他的行動單元154在進入服務範圍101時，利用例如查詢的方式或依據圖資作計算的方式，能動態得知此服務提供單元所提供之一服務目前的頻道存取模式(channel access mode)所對應的切換比例之資訊，並據此交替地切換控制頻道與服務頻道以使用此服務。有關使用者單元動態得知此服務的切換比例之方式，將稍後據不同實施例以說明。故此，服務提供單元100與使用者單元150，利用能延長服務頻道時間之切換比例，能有效的提升頻道使用率。

上述實施例中，服務提供單元100根據不同應用服務其需要發送服務廣播封包的頻率來調整控制頻道與服務頻道切換的比例。進一步來說，各種車載之應用服務的反應時間需求(Latency Requirements)不同，其所需發送服務廣播封包的頻率亦不相同。例如，交通號誌衝突警告(traffic signal violation warning)服務、左轉輔助(left turn assistant)服務、行人於指定交匯處跨越資訊(pedestrian crossing information at designated intersections)服務之允許反應時間約為100 ms。而後碰撞警告(post-crash warning)服務之允許反應時間約為0.5 m。又例如緊急車輛趨近警告(approaching emergency vehicle warning)服務、彎道安全速度警告(curve speed warning)服務之允許反應時間約為1 s。服務提供單元100利用應用服務之反應時間需求的特點來延伸服務頻道的存取次數，能提升頻道的使用率。

在IEEE 1609標準中，將其所屬的頻道劃分為一個控制頻道以及6個服務頻道，並將時序分為控制時段(CCH interval)與服務時段(SCH interval)，其中利用控制時段來傳送緊急安全相關的高優先權資訊或服務廣播封包(Wave Service Advertisement，WSA)，而透過服務時段來交換一般服務資訊。此外，目前IEEE 1609中提供了多種頻道的存取模式如連續使用(Continuous Access)、交替使用(Alternating Access)、立即使用(Immediate Access)與延伸使用(Extended Access)，其中延伸存取模式使得設備在服務時段結束後仍停留在服務頻道而不返回控制頻道。然而在標準規範的延伸存取模式中，服務使用者的服務軟體需事先決定一個延伸時段，而服務提供者必須為多天線設備，一根天線切在控制頻道而其餘切在服務頻道，分別以連續使用的存取模式。在此標準作法中，服務提供者並無法依據服務的特性調整控制頻道與服務頻道切換的比例，且服務使用者在進入與離開服務範圍時，無法動態得知此服務提供者其服務目前的存取模式。因此，在標準規範下，在服務提供者必須具有多天線設備的狀況下，雖然可以在延伸存取的模式中，短暫且小幅的提高頻道使用率，卻無法滿足多次大幅的提升。

然而，上述的實施例中，由於服務提供單元100所發射的訊號SG中控制頻道與服務頻道作切換，故本實施例中，服務提供單元100可利用單一天線來實現發射訊號SG。在此例子中，只要服務提供單元100與使用者單元150，能利用能延長服務頻道時間之切換比例，則能有效的提升頻道使用率。此外，本實施例之服務提供單元100並不限於利用單一天線來實現。

此外，依據上述第1圖的實施例，服務提供單元100，在發射的訊號SG中，提供切換比例的資訊，或讓選用服務提供單元100之服務的使用者單元150可透過例如查詢的方式，得知此切換比例，並據以適當地從服務提供單元100接收控制頻道與服務頻道。服務提供單元100，例如依據IEEE 1609的特性來達成上述的方式。服務提供單元100，可利用服務廣播封包中「頻道資訊」(Channel Info)其「延伸欄位」(Extension field)裡「頻道存取」(Channel Access)的欄位來表示頻道存取模式。依據IEEE 1609，「頻道存取」欄位若為0，即表示該服務頻道可以連續存取；該欄位若為1，即表示該設備僅在服務時段時提供服務的存取，亦即使用交替使用的頻道存取模式。為了符合IEEE 1609的規定，服務提供單元100使用裡「頻道存取」(Channel Access)的欄位為0時，表示其他的頻道存取模式，亦即上述實施例之延長服務頻道的存取模式。由於目前IEEE 1609的規定，並沒有定義如何提供切換比例之資訊，故服務提供單元100在上述一種實作例子中，提供詢問的方式，讓使用者單元150要求取得切換比例之資訊。

第2圖為本揭露之一實施例，其顯示一切換車載通訊服務頻道之方法，其中使用者單元150能藉由此方法取得切換比例之資訊。切換比例之資訊之表示方式，例如是前述的a:b比例，亦可以利用IEEE 1609所定義的延伸存取參數(ExtendedAccess)來表示，或是利用服務時段個數來表示，故其實作方式並不以此為限，只要能表示代表控制頻道與服務頻道切換比例之數值的任何方式皆可。

如步驟S210所示，決定頻道存取模式。如以上述如IEEE 1609之例子，當一個使用者單元150收到服務廣播封包且配對成功後，即進入服務提供者的服務範圍內，根據服務廣播封包中的「頻道存取」的欄位來判定服務提供單元100之頻道的存取模式。若「頻道存取」的欄位為1，則代表服務提供單元100之頻道為交替使用模式，亦即切換比例為1:1，或延伸存取之參數為0。如步驟S215所示，使用者單元150進入交替使用模式。若「頻道存取」的欄位為0，則代表服務提供單元100所提供的服務為連續存取模式。服務提供單元100可借由此連續存取模式，加以延伸用來表示其他的頻道存取模式，例如前述實施例所述之延長服務頻道的存取模式。

故此，使用者單元150進一步需要得知切換比例。如步驟S220所示，使用者單元150根據服務廣播封包中的服務提供單元之地理資訊如GPS座標資訊或其他導航系統提供的地理資訊，查詢使用者單元150本身所具有的地域性(local)服務資訊中是否存有此服務的切換比例資訊，如延伸存取參數，即ExtendedAccess之記錄。服務資訊例如記載至少一筆有關於一服務提供單元所對應的一服務之切換比例的資料；又若此服務資訊不存在，則可於得到後建立。服務資訊又例如是前次使用此服務提供單元100之切換比例之歷史記錄或是從其他方式如預載、從可讀取媒體或網站下載得到的資料。若步驟S220的查詢結果發現，此服務資訊中具有服務提供單元100所對應的切換比例資訊，則如步驟S240所示，使用者單元150依據查詢所得之切換比例資訊，交替地存取服務提供單元100之控制頻道及服務頻道。

若步驟S220的查詢動作沒有發現相對應的切換比例資訊，即如步驟S250所示，藉由其他方式以取得此資訊。以下將舉例以查詢的方式或依據圖資作計算的方式來說明實施步驟S250。之後，更可進一步如步驟S260所示，將步驟S250得到的結果儲存在服務記錄中，以作為下次存取此服務提供單元100之用。

第3A圖為本揭露之一實施例，用以說明從外部查詢的方式來取得切換比例資訊之頻道使用的時序圖。在第3A圖中，對應於標準的控制時段及服務時段之下，服務提供單元所使用的切換比例如為3:1，亦即服務時段個數為3(在兩個控制時段中之服務時段)，而延伸存取參數為1，其中延伸存取參數之意義為要忽略幾個控制時段，如第3A圖所示，即每一控制時段之後忽略1個控制時段，所以得出服務時段個數為3。如箭號M310所示，服務提供單元發出的服務廣播封包，其中含除了服務的資訊外更含有服務提供單元的地理資訊如GPS座標資訊。請參考第2圖之步驟S250，在使用者單元對服務配對成功後，因為本身的服務資訊沒有相對應的切換比例資訊，故此如箭號M320所示，使用者單元在一個服務時段發出請求要求服務提供單元提供切換比例資訊，例如發出要求延伸存取參數之訊息。如箭號M330所示，服務提供單元回應上述要求訊息，送出包含延伸存取參數之訊息給使用者單元。在使用者單元收到此訊息後，如步驟S240所示，切換頻道存取模式。之後，使用者單元即如第3A圖所示與服務提供單元使用同樣的切換比例，在連續3個時段存取服務頻道之後，有1個控制時段，並如箭號M340所示，服務提供單元發出服務廣播封包。

第3B圖為本揭露之一實施例，用以說明依據圖資作計算的方式來取得切換比例資訊之頻道使用的時序圖。在此實施例中，使用者單元並不需要如第3A圖之箭頭M320所示的發出請求訊息，而是藉由利用圖資的輔助，根據地理資訊如GPS座標與當地速限計算出使用者單元在此服務範圍的時間，在根據此時間去決定切換比例的資訊，如延伸存取參數(ExtendedAccess)或其他表示的數值。如以下表一為依據圖資輔助的資訊，以求得切換比例的資訊的數個例子。在表一中，L(ms)代表服務提供單元的一應用服務所需的反應時間(latency requirements of application)，而依據圖資所能提供的資訊如：速限P(km/h)、傳輸之距離D(km)，其中圖資例如是導航系統所提供或是從外部下載或是使者用單元所具有的。而切換比例的公式如下：經過傳輸範圍的時間T=(D/P)*3600*1000(ms)；所需的控制頻道存取(CCH access)個數C=T/(L/2)；以及而所需的服務頻道存取(SCH access)個數S=T/50-C。如此，則延伸存取參數(ExtendedAccess)=[S/C]/2。

在表一中，分別得出在不同應用服務所要求的反應時間L(ms)從250ms~1500ms以下，分別對應得出的延伸存取參數為1~7，其中延伸存取參數為1、2、3時，所以得出服務時段個數分別為3、5、7，而切換比例分別為3:1、5:1、7:1，其他情況亦可如此類推。若服務提供單元及使用者單元皆使用共同如上述的公式的話，則兩者可以達到使用同一切換比例的頻道存取模式。此外，在一例子中，若服務使用者在沒有收到服務結束訊息時，如在步驟S270，可透過如GPS座標計算並判斷出超過服務範圍，此時則切為原本交替的存取模式(即切換比例為1:1)。

此外，不論以何種方式實現步驟S250，如步驟S260所示，使用者單元可記錄此服務的服務提供單元之座標資訊及切換比例資訊作或據以更新服務資訊，其中步驟S260之執行時機可於步驟S240之後或是其他適合的時候，故此並不以第2圖所示的步驟的次序為限。

再者，上述切換比例的公式亦可應用對於第1圖之第1實施例的服務提供單元100，服務提供單元100可根據不同應用服務其需要發送服務廣播封包(或訊息)的頻率，亦即各種車載之應用服務其所需的反應時間需求，來調整控制頻道與服務頻道切換的比例。服務提供單元100例如包括如處理模組、記憶單元及無線通訊模組，用以提供符合如IEEE 1609標準之路邊單元的功能。

第4圖為本揭露之一實施例，用以說明於服務時段傳送緊急訊息給使用者單元之頻道使用的時序圖。當服務提供單元有緊急資訊需要告知附近設備時，可如第4圖中之箭頭M410所示，僅於服務時段傳送一緊急訊息給使用者單元，或如箭頭M420所示於一控制時段動態調整服務廣播封包中「頻道存取」的欄位的值為1以發出一緊急切換訊息，並切回交替存取的模式，並在下一個控制時段廣播一緊急訊息。當服務使用者單元收到此緊急切換訊息，判別緊急切換訊息之「頻道存取」的欄位後，則可得知此時服務將僅在服務時段時提供服務的存取，此時則先切為交替存取的模式，直到再收到如箭頭M430代表之「頻道存取」欄位值填0的服務廣播封包時，再切回原本的延長存取模式。

第5圖為本揭露之一實施例，其為一切換車載通訊服務頻道之系統之示意圖，例如為用以作一使用者單元之電子裝置，其中電子裝置之架構當可作不同改變，故並不以此圖為限。如第5圖所示，電子裝置500包括一處理模組510、一無線通訊模組520以及記憶單元530。此電子裝置500可用以實現如第2圖所示之實施例之切換車載通訊服務頻道之方法之各種實作例子。無線通訊模組520為符合多頻道切換無線網路環境如IEEE 1609標準的無線通訊模組，用以與服務提供單元通訊，如接收服務廣播封包或發出訊息或請求。處理模組510如微處理器或微控制器或專屬的晶片，可用以實現第2圖之各步驟，如處理模組510執行步驟S220，即從記憶單元530之中讀取地域性服務資訊，並查詢是否存有對應到服務提供單元之切換比例資訊於此服務資訊中。若是，如步驟S240所示，處理模組510依據切換比例資訊控制無線通訊模組520作切換頻道之操作。處理模組510又如執行步驟S250以得知切換比例資訊。

此外，電子裝置500更可包括一衛星導航模組540，如符合GPS或其他標準之衛星導航模組，可用以執行如第3B圖所對應之實施例以利用地理或位置資訊來決定切換比例，或進一步實現其他情況的需求，如判斷使用者單元是否已超過服務範圍之處理。

另外，第2圖所示之步驟S250的執行次序並不以第2圖為限。在其他實施例中，當可改變步驟S250之執次序，如步驟S210決定使用其他存取模式後，先執行向服務提供單元查詢的方式(如第3A圖所示)或依據圖資作計算的方式(如第3B圖及表一所示)來得到切換比例資訊。故本案之切換車載通訊服務頻道之方法並不以第2圖為限。

再者，雖然上採用「頻道存取」的欄位為0時，以視為服務提供單元以延長服務頻道的存取模式操作。然而，服務提供單元100表示其操作於延長服務頻道的存取模式(如步驟S210)，以及提供切換比例之資訊的方式，並不限於此如第2圖所示的方式及次序。在其他實施例中，可以利用上述「頻道存取」的欄位，定義其他數值以代表切換比例之資訊，例如0與1以外的數值作為定義或以服務廣播封包中其他可以作延伸欄位(extension field)或選擇性欄位(optional field)來作為定義，並用以告知使用者單元。

再者，本揭露更揭示一電腦或運算裝置可讀取媒體，其上儲存有程式碼或一個或多個程式模組，此程式碼之執行能實現上述切換車載通訊服務頻道之方法之各種實施例。這些實施例的可讀式資訊儲存媒體譬如但不受限於：光學式資訊儲存媒體，磁式資訊儲存媒體或記憶體，如記憶卡、靭體或ROM或RAM或可程式化之微控制器之內建記憶體。另外，上述之方法可以實施為一驅動程式或是一提供應用程式界面(application programming interface)的程式庫。

此外，雖然上述以IEEE 1906以舉例說明，然本案之實施方式實可延伸到其他多頻道切換的無線通訊環境下之車載通訊系統。即凡依應用服務其需要來調整控制頻道與服務頻道切換的比例，並於使用者單元上使用如外部或內部查詢或計算方式來得知此比例者，皆可視為本案之實施例。

上述提供有關於一種提供車載通訊服務頻道之方法及系統、以及切換車載通訊服務頻道之方法及系統與電腦可讀取媒體之實施例。在一些實施例中，服務提供者能依據服務的特性調整控制頻道與服務頻道切換的比例。在一些實施中，服務使用者在進入服務範圍時，能藉由如查詢的方式或依據圖資輔助作計算的方式，動態取得此服務提供者其服務目前的存取模式。如此，服務提供者與使用者之間，利用能延長服務頻道時間之頻道切換比例，能有效的提升頻道使用率。

綜上所述，雖然實施例已揭露如上，然其並非用以限定本案。本案所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本案之精神和範圍內，當可作各種之更動與潤飾。因此，本案之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

10‧‧‧車載通訊服務系統

100‧‧‧服務提供單元

101‧‧‧服務範圍

150‧‧‧使用者單元

150、152‧‧‧車載單元

154‧‧‧行動單元

500‧‧‧電子裝置

510‧‧‧處理模組

520‧‧‧無線通訊模組

530‧‧‧記憶單元

540‧‧‧衛星導航模組

SG‧‧‧訊號

第1圖為本揭露之實施例，其顯示一種提供車載通訊服務頻道之系統。

第2圖為本揭露之一實施例，其顯示一切換車載通訊服務頻道之方法。

第3A圖為本揭露之一實施例，說明從外部查詢的方式取得切換比例資訊之頻道使用的時序圖。

第3B圖為本揭露之一實施例，說明依據圖資作計算的方式取得切換比例資訊之頻道使用的時序圖。

第4圖為本揭露之一實施例，說明於服務時段傳送緊急訊息給使用者單元之頻道使用的時序圖。

第5圖為本揭露之一實施例，其為一切換車載通訊服務頻道之系統之方塊圖。

10．．．車載通訊服務系統

100．．．服務提供單元

101．．．服務範圍

150．．．使用者單元

150、152．．．車載單元

154．．．行動單元

Claims (23)

1. 一種切換車載通訊服務頻道之方法，在一多頻道切換的無線通訊環境下，使一使用者單元與一服務提供單元依據服務頻道與控制頻道的一切換比例進行通訊，該方法包括：回應於代表該服務提供單元使用一延長服務頻道的存取模式之一訊息，於該使用者單元處，依據該服務提供單元的一地理資訊，查詢該使用者單元所具有的服務資訊中是否存有對應於該切換比例的資訊；以及若該查詢步驟中，該使用者單元所具有的服務資訊存有該切換比例的資訊，則據以設定該使用者單元進入該延長服務頻道的存取模式；若該查詢步驟中，該使用者單元所具有的服務資訊並沒有該切換比例的資訊，於該使用者單元處，提出一請求訊息以要求該服務提供單元提供該切換比例的資訊；以及回應於代表該切換比例的資訊之一訊息，設定該使用者單元進入該延長服務頻道的存取模式，以延長服務頻道的存取；記錄該切換比例的資訊及該服務提供單元的該地理資訊於該使用者單元所具有的服務資訊中。
2. 如申請專利範圍第1項所述之切換車載通訊服務頻道之方法，更包括：若該查詢步驟中，該使用者單元所具有的服務資訊並沒有該切換比例的資訊，於該使用者單元處，依據一應用服務之要求的反應時間及一圖資，決定該切換比例的資 訊；以及依據決定之該切換比例的資訊，設定該使用者單元進入該延長服務頻道的存取模式，以延長服務頻道的存取。
3. 如申請專利範圍第2項所述之切換車載通訊服務頻道之方法，更包括：記錄該切換比例的資訊及該服務提供單元的該地理資訊於該使用者單元所具有的服務資訊中。
4. 如申請專利範圍第2項所述之切換車載通訊服務頻道之方法，其中該決定該切換比例的資訊之步驟，依據該應用服務要求的一反應時間、一速限及一傳輸之距離，以得到該切換比例的資訊，其中依據該圖資得到包括該速限及該傳輸之距離之資訊。
5. 如申請專利範圍第1項所述之切換車載通訊服務頻道之方法，其中該服務提供單元於一控制時段傳送一緊急切換訊息給該使用者單元並於下一控制時段廣播一緊急訊息，其中該使用者單元回應該緊急切換訊息以設定該使用者單元切換為一交替的存取模式，其中該交替的存取模式對應之該切換比例等於1。
6. 如申請專利範圍第1項所述之切換車載通訊服務頻道之方法，更包括：若該使用者單元依據該使用者單元之座標判斷該使用者單元超過該服務提供單元之服務範圍，設定該使用者單元切換為一交替的存取模式。
7. 如申請專利範圍第1項所述之切換車載通訊服務頻道之方法，更包括： 回應於代表該服務提供單元使用一交替的存取模式之一訊息，於該使用者單元處，設定於該使用者單元切換為該交替的存取模式，其中該交替的存取模式對應之該切換比例等於1。
8. 如申請專利範圍第1項之所述之切換車載通訊服務頻道之方法，其中該切換比例的資訊包括一數值，用以代表控制頻道與服務頻道之該切換比例。
9. 如申請專利範圍第1項所述之切換車載通訊服務頻道之方法，其中代表該服務提供單元使用一延長服務頻道的存取模式之一訊息為一服務廣播封包，且該服務廣播封包之一頻道存取欄位包括一數值以代表延長服務頻道的存取模式。
10. 一種電腦可讀取媒體，其中包括多個指令，用以執行如申請專利範圍第1至9項之任一所述之切換車載通訊服務頻道之方法。
11. 一種使用車載通訊服務的通訊系統，該系統包括：一無線通訊模組，用以與一服務提供單元依據服務頻道與控制頻道的一切換比例進行通訊；一記憶單元；以及一處理模組，該處理模組回應於代表該服務提供單元使用一延長服務頻道的存取模式之一訊息，依據該服務提供單元的一地理資訊，查詢該記憶單元中是否存有對應於該切換比例的資訊；其中該處理模組依據從該記憶單元中查詢到的該切 換比例的資訊，設定該使用者單元進入該延長服務頻道的存取模式；其中若該處理模組依據從該記憶單元中查詢不到該切換比例的資訊，該處理模組提出一請求訊息以要求該服務提供單元提供該切換比例的資訊；該處理模組回應於代表該切換比例的資訊之一訊息，設定該使用者單元進入該延長服務頻道的存取模式，以延長服務頻道的存取；以及該處理模組更記錄該切換比例的資訊及該服務提供單元的該地理資訊於該記憶單元中。
12. 如申請專利範圍第11項所述之通訊系統，更包括一衛星導航模組，其中若該處理模組依據從該記憶單元中查詢不到該切換比例的資訊，該處理模組依據一應用服務之要求的反應時間及一圖資，決定該切換比例的資訊並設定該使用者單元進入該延長服務頻道的存取模式，以延長服務頻道的存取，其中該圖資藉由該衛星導航模組提供。
13. 如申請專利範圍第12項所述之通訊系統，其中該處理模組更記錄該切換比例的資訊及該服務提供單元的該地理資訊於該記憶單元中。
14. 如申請專利範圍第12項所述之通訊系統，其中該處理模組依據該應用服務要求的一反應時間、一速限及一傳輸之距離，以得到該切換比例的資訊，其中該處理模組依據該圖資得到包括該速限及該傳輸之距離之資訊。
15. 如申請專利範圍第11項之所述之通訊系統，其 中該切換比例的資訊包括代表一延伸存取之參數。
16. 如申請專利範圍第11項所述之通訊系統，其中代表該服務提供單元使用一延長服務頻道的存取模式之一訊息為一服務廣播封包，且該服務廣播封包之一頻道存取欄位包括一數值用以代表延長服務頻道的存取模式。
17. 一種提供車載通訊服務頻道之方法，該方法包括：於該服務提供單元處，調整控制頻道與服務頻道切換的比例，並發出一廣播訊息以代表該服務提供單元使用之頻道存取模式；回應於該廣播訊息代表該服務提供單元使用一延長服務頻道的存取模式時：於一使用者單元處，依據該服務提供單元的地理資訊，取得服務頻道與控制頻道之一切換比例的資訊；以及設定該使用者單元進入該延長服務頻道的存取模式；其中該取得該切換比例的資訊之步驟包括：提出一請求訊息以要求該服務提供單元提供該切換比例的資訊；以及接收代表該切換比例的資訊之一訊息，以得到該切換比例的資訊。
18. 如申請專利範圍第17項所述之提供車載通訊服務頻道之方法，其中該服務提供單元根據一應用服務之應用服務的反應時間需要以調整該服務頻道與控制頻道切 換的比例。
19. 如申請專利範圍第17項所述之提供車載通訊服務頻道之方法，其中該取得該切換比例的資訊之步驟包括：查詢該使用者單元所具有的服務資訊，以取得對應於該切換比例的資訊。
20. 如申請專利範圍第17項所述之提供車載通訊服務頻道之方法，其中該取得該切換比例的資訊之步驟包括：依據一應用服務之要求的反應時間及一圖資，決定該切換比例的資訊。
21. 一種提供車載通訊服務頻道之系統，該系統包括：一服務提供單元，用以提供通訊服務，其中該服務提供單元調整控制頻道與服務頻道切換的比例，並發出一廣播訊息以代表該服務提供單元使用之頻道存取模式；以及一使用者單元，回應於該廣播訊息代表該服務提供單元使用一延長服務頻道的存取模式，依據該服務提供單元的地理資訊，取得服務頻道與控制頻道的一切換比例的資訊，並據以設定該使用者單元進入該延長服務頻道的存取模式；其中該使用者單元提出一請求訊息以要求該服務提供單元提供該切換比例的資訊；以及接收代表該切換比例的資訊之一訊息，以得到該切換比例的資訊。
22. 如申請專利範圍第21項所述之提供車載通訊服務頻道之系統，其中該服務提供單元根據一應用服務之應用服務的反應時間需要以調整該服務頻道與控制頻道切換的比例。
23. 如申請專利範圍第21項所述之提供車載通訊服務頻道之系統，其中該服務提供單元為具有單一天線之通訊設備。