TWI427212B - Locomotive anti - theft magnet lock configuration structure - Google Patents

Locomotive anti - theft magnet lock configuration structure Download PDF

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TWI427212B TW100142680A TW100142680A TWI427212B TW I427212 B TWI427212 B TW I427212B TW 100142680 A TW100142680 A TW 100142680A TW 100142680 A TW100142680 A TW 100142680A TW I427212 B TWI427212 B TW I427212B
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/02Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism
    • B62H5/06Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism acting on the front wheel fork or steering head tube

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

機車防盜磁石鎖之配置結構
本發明係有關於一種機車防盜磁石鎖之配置結構,尤指可使機車具一道以上的防盜設施,進而能提升機車防盜性之機車防盜磁石鎖之配置結構。
按,各式各樣的機車已廣為大眾所使用,而成為消費者於日常生活中經常使用之短程交通工具,且每年各車廠更是輸出數量眾多的各型機車至國外市場,為我國經濟實力之提昇提供不小之貢獻;就交通工具而言,除有捷運、公共巴士等大眾公共運輸工具之外,還有為數眾多的個人交通工具,如汽車、機車等,其中,機車所兼具便利與快速之功能,係其他交通工具所無法比擬的。
其中有關跨騎式機車1的防盜裝置而言,請參閱圖一所示,除外加的鎖具外主要係依賴配置於機車1上的主開關鎖K鎖住轉向把手113來達到防盜之目的。次同時請配合圖二、三參閱,該跨騎式機車1係於車架單元11的頭管111上設置有上聯結板112,該上聯結板112之上方樞設有轉向把手113,該上聯結板112朝車體前方凹設一凹槽1121,並於該凹槽1121的二側朝下方凸設有二鎖固柱1122,該主開關鎖K藉由螺固元件S穿設於主開關鎖K二側的固定穿孔K1後,再螺入該鎖固柱1122上,藉此來令該主開關鎖K得以穩固的被螺固於上聯結板112上,並且恰可使該主開關鎖K容置於上聯結板112的凹槽1121上;再請配合圖一參閱,駕駛人可藉由與該主開關鎖K相匹配的鑰匙(圖式中未繪出)來插入主開關鎖K內,並轉動該主開關鎖K而來控制該機車1為通電(ON)可駕駛或駐車鎖住防盜(LOCK)等的狀態。
然,如吾人所知,該機車1上所配設的主開關鎖K係完全裸露於外,且該主開關鎖K僅靠鑰匙即能被操控,因此造成該機車1的主開關鎖K經常因其防盜性不足而遭到失竊或破壞,進而使該跨騎式機車1的防盜性受到嚴重的威脅。
有鑒於習知機車之防盜性具有上述之缺失,是以,要如何增進該機車之防盜功效,實為目前機車製造業者所亟待解決之課題。
有鑑於習用跨騎式機車僅藉由主開關鎖來作為主要的防盜設施,進而造成機車防盜性不足之缺失;本發明之主要目的,乃在提供一種機車防盜磁石鎖之配置結構,該機車至少包括有轉向單元、車架單元、動力單元、駕駛座;其中,該車架單元至少具有頭管,該轉向單元具有轉向把手、上聯結板、下聯結板,其主要在於:該上聯結板的前端部設置有鎖具固定座,該鎖具固定座設有穿孔,該穿孔係可供磁石鎖鎖固,藉此來令該磁石鎖固設於該鎖具固定座上,該穿孔係被鎖具固定座之外牆所遮蔽,該鎖具固定座之下方設有主開關鎖,該磁石鎖可將該主開關鎖的鎖頭予以遮蔽,藉由該磁石鎖來作為機車的第一道防盜設施,該主開關鎖來作為第二道的防盜設施,藉此來增進機車的防盜功能。
本發明之次一技術手段,乃在提供一種機車防盜磁石鎖之配置結構,藉由上聯結板的前端設有連接架組,該連接架組可供大燈及儀表器鎖固,藉由連接架組、大燈及儀表器之遮擋,可使該鎖具固定座的前方形成完全性的遮蔽,而能防止該磁石鎖及主開關鎖遭到破壞,進而更能增進機車的防盜功能。
為使 貴審查員能更易於了解本發明之結構及所能達成之功效,茲配合圖式說明如后:
首先,請參閱圖四、九所示,係為本發明機車2之側視示意圖,該機車2至少包括有轉向單元3、車架單元4、動力單元5、駕駛座6等。
轉向單元3,包括有轉向把手31、上聯結板32、下聯結板33,該上聯結板32係位於車架4頭管40的上方,該下聯結板33係位於車架4頭管40的下方,該上聯結板32設有轉向把手固定座32c及轉向把手固定蓋32d,該轉向把手固定蓋32d係一體成型方式所製作,藉由該轉向把手固定座32c及轉向把手固定蓋32d來將轉向把手31鎖固於上聯結板32上,該上聯結板32、下聯結板33連接有前避震器34,該前避震器34之下方係被一前輪FW所支持,該前輪FW上方設有一前土除35;請參閱圖五所示,另於上聯結板32的前端(朝車頭方向)設有連接架組36,該連接架組36可供大燈37及儀表器38鎖固。
該車架單元4,至少具有由頭管40朝後方且呈向下方傾斜的延伸有主管部41及後管部42,該主管部41的下方吊有動力單元5,該主管部41的上方設有燃料箱T,另該主管部41的後端設有後避震器43及後輪RW;該後管部42的上方設有駕駛座6設置。
動力單元5,至少包含有一引擎51、一曲軸傳動部52及一排氣管53。
駕駛座6,係為一座墊體,其底部係由較硬之材質製成之座墊殼,其上方係為一軟材質且包覆有一裝飾層,藉由上述之構造可供駕駛人舒適的跨騎於上。
次請參閱圖六、七、八、九所示,本發明主要在於:該上聯結板32的前端部32a朝車頭方向設置有一鎖具固定座321,該鎖具固定座321由上聯結板32的上端面32b向上凸設中空狀之凸環3211,該凸環3211內底部係與該上聯結板32的上端面32b略成水平狀,藉此該凸環3211內形成承座部3212,該承座部3212的中央設有一通孔3213,另該承座部3212於通孔3213周緣設有二穿孔3214,該二穿孔3214係被該鎖具固定座321之外牆321a所遮蔽;該鎖具固定座321下方二側向下凸設一對鎖固柱322。
其中該鎖具固定座321上方的凸環3211係可供磁石鎖7鎖固用,該凸環3211之承座部3212之穿孔3214係與磁石鎖7下方的螺固部71相對應,且該凸環3211之承座部3212之深度亦與磁石鎖7下方的螺固部71高度成相對應,藉此該磁石鎖7的螺固部71係可承座於凸環3211之承座部3212上,並且該磁石鎖7的底面7a恰可承座於該凸環3211的上端面3211a上,藉此藉由螺固元件S來由鎖具固定座321下方向上穿過該凸環3211之承座部3212之穿孔3214後,螺入磁石鎖7下方的螺固部71上,進而來使該磁石鎖7得以螺固於鎖具固定座321上定位,另由於該二穿孔3214係被該鎖具固定座321之外牆321a所遮蔽,因此可避免該磁石鎖7被輕易拆除,同時可使該磁石鎖7的鎖孔72與凸環3211之承座部3212之通孔3213形成直線的連通狀。
該鎖具固定座321下方二側之鎖固柱322則可供主開關鎖8鎖固用;該主開關鎖8係藉由螺固元件S穿設於主開關鎖8的固定穿孔81後,來螺入鎖具固定座321下方二側之鎖固柱322上,藉此來令該主開關鎖8得以穩定的螺固於鎖具固定座321下方,並且該主開關鎖8之鎖頭82恰可位於該鎖具固定座321之凸環3211之通孔3213下端,亦即該主開關鎖8之鎖頭82、鎖具固定座321之通孔3213及磁石鎖7的鎖孔72成一直線狀;進一步而言,即該主開關鎖8之鎖頭82可被該磁石鎖7所遮蔽;藉此本發明機車2之主開關鎖8欲使用時必需要先行打開該磁石鎖7,使主開關鎖8的鎖頭82顯露於磁石鎖7之鎖孔72內後才能以鑰匙(圖式中未繪出)來操作開啟主開關鎖8,藉此來增進機車2的防盜性。
本發明之功效在於,藉由於該上聯結板32的前端部32a朝車頭方向設置有一鎖具固定座321,該鎖具固定座321之上方可供磁石鎖7之鎖固,該鎖具固定座321之下方可供主開關鎖8之鎖固,藉此該磁石鎖7可以將該主開關鎖8予以遮蔽,因此該磁石鎖7可為機車2的第一道防盜設施,該主開關鎖8則可變成第二道的防盜設施,藉此來增進機車2的防盜功能。
另藉由上聯結板32的前端設有連接架組36,該連接架組36可供大燈37及儀表器38鎖固,藉由連接架組36、大燈37及儀表器38之遮擋,可使該鎖具固定座321的前方形成完全性的遮蔽,而能防止該磁石鎖7及主開關鎖8遭到破壞,進而更能增進機車2的防盜功能。
綜上所述,本發明藉由上述之結構,確實能達到所訴求之目的及功效,且未見於市面,顯已完全符合發明專利所要求之產業利用性、進步性及新穎性之要件,爰依法提出發明專利之申請,祈請 貴審查委員之詳鑑,惠賜為准予專利之審定,至感德便。
1...機車
11...車架單元
111...頭管
112...上聯結板
1121...凹槽
1122...鎖固柱
113...轉向把手
2...機車
3...轉向單元
31...轉向把手
32...上聯結板
32a...前端部
32b...上端面
32c...轉向把手固定座
32d...轉向把手固定蓋
321...鎖具固定座
321a...外牆
3211...凸環
3211a...上端面
3212...承座部
3213...通孔
3214...穿孔
322...鎖固柱
33...下聯結板
34...前避震器
35...前土除
36...連接架組
37...大燈
38...儀表器
4...車架單元
40...頭管
41...主管部
42...後管部
43...後避震器
5...動力單元
51...引擎
52...曲軸傳動部
53...排氣管
6...駕駛座
7...磁石鎖
7a...底面
71...螺固部
72...鎖孔
8...主開關鎖
81...固定穿孔
82...鎖頭
K...主開關鎖
K1...固定穿孔
FW...前輪
RW...後輪
RL...後燈
S...螺固元件
T...燃料箱
圖一係習知機車之主開關鎖之配置示意圖。
圖二、三係習知機車主開關鎖組立示意圖。
圖四係本發明機車之側視示意圖。
圖五係本發明上聯結板與連接架組之立體圖。
圖六係本發明上聯結板之立體圖。
圖七係本發明上聯結板、磁石鎖、主開關鎖之立體分解示意圖。
圖八係本發明上聯結板、磁石鎖、主開關鎖之組合示意圖。
圖九係本發明之實施例。
3...轉向單元
31...轉向把手
32...上聯結板
32a...前端部
32b...上端面
32c...轉向把手固定座
32d...轉向把手固定蓋
321...鎖具固定座
321a...外牆
3211a...上端面
3213...通孔
3214...穿孔
322...鎖固柱
40...頭管
7...磁石鎖
7a...底面
71...螺固部
72...鎖孔
8...主開關鎖
81...固定穿孔
82...鎖頭
S...螺固元件

Claims (8)

  1. 一種機車防盜磁石鎖之配置結構,該機車至少包括有轉向單元、車架單元、動力單元、駕駛座;其中,該車架單元至少具有頭管,該轉向單元具有轉向把手、上聯結板、下聯結板,其特徵在於:該上聯結板的前端部設置有鎖具固定座,該鎖具固定座設有穿孔及凸環,該穿孔係可供磁石鎖鎖固,藉此來令該磁石鎖固設於該鎖具固定座上,該穿孔可被鎖具固定座之外牆所遮蔽,該凸環內底部具有承座部及通孔,該鎖具固定座之穿孔係位於鎖具固定座的承座部上,且該承座部係與上聯結板的上端面略成水平狀,該鎖具固定座之下方設有主開關鎖,該磁石鎖係將該主開關鎖的鎖頭予以遮蔽。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之機車防盜磁石鎖之配置結構,其中,該鎖具固定座之凸環係由上聯結板的上端面向上凸設。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之機車防盜磁石鎖之配置結構,其中,該上聯結板設有轉向把手固定座及轉向把手固定蓋,該轉向把手固定蓋係一體成型方式所製作。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之機車防盜磁石鎖之配置結構,其中,該鎖具固定座下方二側向下凸設一對鎖固柱。
  5. 如申請專利範圍第4項所述之機車防盜磁石鎖之配置結構,其中,該鎖固柱係可供主開關鎖鎖固。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之機車防盜磁石鎖之配置結構,其中,該磁石鎖具有螺固部及鎖孔,該螺固部係與鎖具固定 座之穿孔相對應,並該螺固部係承座於鎖具固定座的承座部,該鎖孔係與該鎖具固定座的通孔相對應,另該磁石鎖之底面係承座於鎖具固定座凸環的上端面。
  7. 如申請專利範圍第1項所述之機車防盜磁石鎖之配置結構,其中,該磁石鎖與主開關鎖分別鎖固於鎖具固定座上後,該磁石鎖之鎖孔、鎖具固定座的通孔及主開關鎖之鎖頭係成直線狀。
  8. 如申請專利範圍第1項所述之機車防盜磁石鎖之配置結構,其中,該上聯結板的前端設有連接架組,該連接架組可供大燈及儀表器鎖固,藉由連接架組、大燈及儀表器之遮擋,可使該鎖具固定座的前方形成完全的遮蔽。
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