TWI414451B - 卡式踏板、卡式踏板迫緊件製造方法及其結構 - Google Patents

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Description

卡式踏板、卡式踏板迫緊件製造方法及其結構
本發明係與卡式踏板之迫緊件製造方法有關，更詳而言之，乃特指一種製造方法具有可一體製成包含有一彈簧調整片之迫緊件，俾以簡化卡式踏板之結構與組裝程序，更包含一種以該製造方法所製成之迫緊件結構，以及一種包含該迫緊件之卡式踏板。
自行車的卡式踏板是藉由卡鞋扣片將卡踏與卡鞋相扣合的原理，使自行車騎士的腳不會與踏板分離。相較於傳統不具卡扣結構的踏板，卡式踏板會讓自行車騎士更節省踩踏力量，使踩踏的加速力量持續，且可防止足部與踏板分離，因此在登山車、越野車、競賽車等車型經常使用卡式踏板。
關於卡式踏板先前技術，如美國專利6708584號專利案，其揭露了一踏板總成，包含：踏板軸、繞著該踏板軸而旋轉的踏板本體、分別連接於該踏板本體第一端和第二端的前扣件和迫緊件。584案另揭露一和該踏板總成得以卡扣結合的鞋扣片，該鞋扣片具有前附著部份和後附著部份，其可以分別對應卡扣於該前扣件和迫緊件。該踏板本體的後端具有一梢桿，該梢桿上設一組扭轉彈簧，該扭轉彈簧的其中一簧腳連接在該迫緊件，另一端則連接於一設於該迫緊件上的調整組件，並藉由該調整組件迫緊或放鬆該扭轉彈簧，藉由改變施加於該扭轉彈簧之預力大小，以調整該迫緊件扣合於該鞋扣片之緊度。
然而584案所描述的卡式踏板，其組成零件眾多，尤其是該調整組件與扭轉彈簧處，具有多數尺寸細小之零件，造成組裝手續複雜、生產不易。且該迫緊件為了可供裝設該等調整組件，容易造成形狀、構造過於複雜，不利於生產製造，且利用射出成型製造該迫緊件時，更會造成模具複雜度高、成本上升，甚至難以開模取出工件等問題。
綜合上開先前技術，習用技術卡式踏板之迫緊件，存有零件形狀複雜、尺寸細小、組裝手續複雜、生產不易等問題。而鑑於解決上述缺點，本案提出一種新型態之卡式踏板、卡式踏板迫緊件製造方法及其結構。
本發明一種卡式踏板迫緊件製造方法，主要係包含有以下步驟：提供一迫緊件模具，該迫緊件模具內具有一成形模穴；提供一彈簧調整片，並將其置入於該迫緊件模具，使其至少一部分定位於該成形模穴內；提供一迫緊件材料，將其注入於該成形模穴內，使該迫緊件材料於成形模穴定型，並與該彈簧調整片結合固定；以及將定型後之迫緊件自迫緊件模具內取出，以形成一具有彈簧調整片之迫緊件。
本發明之第一目的係在於提供一種卡式踏板迫緊件製造方法，其可簡化迫緊件之結構，並於將彈簧調整片至少一部分置入並定位於該迫緊件模具之成形模穴內，俾利於進行該迫緊件之射出成形加工時，使該迫緊件與彈簧調整片結合成一體，藉此，可減少該迫緊件之組裝程序，並簡化該迫緊件之形狀構造，以利於開模製造、降低生產成本。
本發明之第二目的係在於提供一種卡式踏板迫緊件結構，該迫緊件係利用前述之製造方法所製成，其係包含有：一迫緊件本體，其係包含有一迫緊端及一軸接端；一彈簧調整片，其係設於該軸接端處，且該彈簧調整片具有一埋設部，該埋設部係嵌設於迫緊件本體內部。
本發明之第三目的係在於提供一種包含以前述製造方法所製成迫緊件之卡式踏板，其主要係包含有：一踏板軸；一結合於該踏板軸而可繞著該踏板軸旋轉的踏板本體，該踏板本體兩端分別為一勾固端及一扣固端，該扣固端係可供該迫緊件以一樞桿部穿設樞接；一設於該樞桿部之扭轉彈簧，該扭轉彈簧兩端係卡固於該踏板本體處，以相對該迫緊件提供彈性推抵力的扭轉彈簧；以及一設於該彈簧調整片上用以調整該扭轉彈簧預力的調整組件。
為便於說明本案於上述發明內容一欄中所表示的中心思想，茲以具體實施例表達。實施例中各種不同物件係按適於說明之比例、尺寸、變形量或位移量而描繪，而非按實際元件的比例予以繪製，合先敘明。且以下的說明中，類似的元件是以相同的編號來表示。
如第一圖所示，本發明一種卡式踏板迫緊件製造方法，主要係包含有以下步驟：
a.如第二圖所示，提供一迫緊件模具1，該迫緊件模具1係可以複數模塊所組成，俾以方便開模取出成品；其中，該迫緊件模具1內具有一中空之成形模穴2；
b.提供一彈簧調整片40，並將其置入於該迫緊件模具1，使其至少一部分定位於該成形模穴2內，該彈簧調整片40係可全部被包覆於迫緊件模具1內定位，亦可一部分凸露於該迫緊件模具1外，端視成品之形狀或製程所需；
c.如第三圖所示，提供一迫緊件材料3，例如可以射出成形之方式將其注入於該成形模穴2內，使該迫緊件材料3於成形模穴2定型，並與該彈簧調整片40結合固定；以及
d.　如第四圖所示，將各模塊分離，以將定型後之迫緊件30自迫緊件模具1內取出，以形成一具有彈簧調整片40之迫緊件30。
再請參閱第五圖~第七圖圖面所示，其係為一種包含以前述製造方法所製成迫緊件之卡式踏板，主要包含有：一踏板軸10；一結合於該踏板軸10而可繞著該踏板軸10旋轉的踏板本體20，該踏板本體20兩端分別為一勾固端21及一扣固端22，該勾固端21係為一中空框體，且該扣固端22係包含由踏板本體20側邊向外延伸之樞接段221；且該扣固端22於其內側設有向內延伸之卡固塊222；以及一以前述製造方法所製成之迫緊件30，該迫緊件30係包含：一迫緊件本體31，其係包含有一迫緊端32及一軸接端33；其中，該軸接端33係設有一對樞接板331，該對樞接板331可供穿設一樞桿部34以供樞接於該等樞接段221處；其中，該樞桿部34係可為一對螺栓；一彈簧調整片40，其係設於該迫緊件本體31之軸接端33處，且該彈簧調整片40具有一埋設部41，該埋設部41係嵌設於迫緊件本體31內部，該埋設部41係往兩側各延伸設有一翼部411；一設於該樞桿部34之扭轉彈簧50，該扭轉彈簧50兩端係為一簧腳51，該簧腳51係可卡固於該踏板本體20之卡固塊222處，其中，該扭力彈簧50之中段處係轉折設有一穿設部52；以及一設於該彈簧調整片40上用以調整該扭轉彈簧50預力的調整組件60，其中，該彈簧調整片40上係設有一螺孔42，該螺孔42可供一調整螺栓61設置，且該調整螺栓61上螺設有一調整片62，該調整螺栓61係可穿設過扭轉彈簧50之穿設部52，並使該穿設部52緊抵於調整片62，俾以相對該迫緊件30提供彈性推抵力；再者，該彈簧調整片40相對於該埋設部41之另一端沿該調整螺栓61軸心方向轉折設有一調整段43，該調整段43上設有一長孔431，且該調整片62係凸伸設有一可滑動地設置於該長孔431內之凸塊621，該彈簧調整片40於該調整段43轉折處設有一補強肋432，該補強肋432係呈一向彈簧調整片40內側凹入之凹槽。
明瞭上述本案詳細結構後，以下係針對本案之動作原理逐一詳細說明：如第八圖圖面所示，本發明之卡式踏板主要係用以搭配一自行車專用鞋之鞋扣片90，該鞋扣片90具有前附著部份91和後附著部份92，使用者使用時係先將自行車專用鞋置放於卡式踏板上，並使得該鞋扣片90之前附著部份91插設入該勾固端21，再針對該後附著部份92施力踩踏，由於該迫緊端32之上表面係為一斜面，得以使該迫緊件30受力向外轉動，以增加該勾固端21與迫緊端32之間距，藉此，如第九圖圖面所示，該鞋扣片90之後附著部份92可順利卡入於該迫緊件30內，並藉由該扭轉彈簧50之彈性推抵力，使該迫緊件30回復至原位，並使得該勾固端21與迫緊端32可分別勾固住該鞋扣片90之前附著部份91和後附著部份92，防止使用者騎乘自行車時，腳部不慎滑脫造成肌肉拉傷等意外。
再者，由於該扭轉彈簧50之穿設部52係緊抵於調整片62處，當使用者欲調整鞋扣片90與卡式踏板之緊固程度時，僅需轉動該調整螺栓61，使調整片62沿長孔431滑移，以改變調整片62施加於扭轉彈簧50之穿設部52之預力大小，即可調整鞋扣片90與卡式踏板之緊固程度。
本發明藉由將彈簧調整片40至少一部分置入並定位於該迫緊件模具1之成形模穴2內，俾利於進行該迫緊件30之射出成形加工時，使該迫緊件30與彈簧調整片40結合成一體，藉此，可減少該迫緊件30之組裝程序，並簡化該迫緊件30之形狀構造，以利於開模製造、降低生產成本。
且該彈簧調整片40之埋設部41係設有往兩側延伸之翼部411，其係可加強該彈簧調整片40嵌設於該迫緊件本體31之固定力量，可確實防止因長久使用後脫落之問題；再者，該彈簧調整片40係可為金屬材質所製成，再加上該補強肋432可防止彈簧調整片40因受力而彎曲，確實增加其機械強度、耐磨耗能力以及增加產品之可靠度。
雖然本案是以一個最佳實施例做說明，但精於此技藝者能在不脫離本案精神與範疇下做各種不同形式的改變。以上所舉實施例僅用以說明本案而已，非用以限制本案之範圍。舉凡不違本案精神所從事的種種修改或變化，俱屬本案申請專利範圍。
1．．．迫緊件模具
2．．．成形模穴
3．．．迫緊件材料
10．．．踏板軸
20．．．踏板本體
21．．．勾固端
22．．．扣固端
221．．．樞接段
222．．．卡固塊
30．．．迫緊件
31．．．迫緊件本體
32．．．迫緊端
33．．．軸接端
331．．．樞接板
34．．．樞桿部
40．．．彈簧調整片
41．．．埋設部
411．．．翼部
42．．．螺孔
43．．．調整段
431．．．長孔
432．．．補強肋
50．．．扭轉彈簧
51．．．簧腳
52．．．穿設部
60．．．調整組件
61．．．調整螺栓
62．．．調整片
621．．．凸塊
90．．．鞋扣片
91．．．前附著部份
92．．．後附著部份
第一圖係為本發明卡式踏板迫緊件製造方法之流程示意圖。
第二圖係為本發明卡式踏板迫緊件製造方法之動作示意圖(一)。
第三圖係為本發明卡式踏板迫緊件製造方法之動作示意圖(二)。
第四圖係為本發明卡式踏板迫緊件製造方法之動作示意圖(三)。
第五圖係為本發明卡式踏板之立體分解示意圖。
第六圖係為本發明卡式踏板之立體組合示意圖。
第七圖係為本發明彈簧調整片之立體外觀示意圖。
第八圖係為本發明卡式踏板之動作示意圖(一)。
第九圖係為本發明卡式踏板之動作示意圖(二)。

Claims (9)

  1. 一種卡式踏板迫緊件製造方法，主要係包含有以下步驟：提供一迫緊件模具，該迫緊件模具內具有一成形模穴；提供一彈簧調整片，並將其置入於該迫緊件模具，使其至少一部分定位於該成形模穴內；提供一迫緊件材料，將其注入於該成形模穴內，使該迫緊件材料於成形模穴定型，並與該彈簧調整片結合固定；以及將定型後之迫緊件自迫緊件模具內取出，以形成一具有彈簧調整片之迫緊件。
  2. 一種卡式踏板，其係包含有：一踏板軸；一結合於該踏板軸而可繞著該踏板軸旋轉的踏板本體，該踏板本體兩端分別為一勾固端及一扣固端；一迫緊件，其係包含有一迫緊端及一軸接端，該迫緊件以一樞桿部穿設樞接於該扣固端；一彈簧調整片，其係設於該軸接端處，且該彈簧調整片具有一埋設部，該埋設部係以埋入式模製一體固定於迫緊件內部；一設於該樞桿部之扭轉彈簧，該扭轉彈簧兩端係卡固於該踏板本體處，以相對該迫緊件提供彈性推抵力；以及一設於該彈簧調整片上用以調整該扭轉彈簧預力的調整組件。
  3. 如申請專利範圍第2項所述之卡式踏板，其中，該埋設部係於彈簧調整片兩側各延伸設有一翼部。
  4. 如申請專利範圍第2項所述之卡式踏板，其中，該迫緊件之軸接端係設有一對樞接板，該對樞接板可供該樞桿部穿設。
  5. 如申請專利範圍第4項所述之卡式踏板，其中，該彈簧調整片上係設有一螺孔，該調整組件具有一調整螺栓，該螺孔可供該調整螺栓設置，且該調整螺栓上螺設有一調整片。
  6. 如申請專利範圍第5項所述之卡式踏板，其中，該彈簧調整片相對於該埋設部之另一端沿該調整螺栓軸心方向轉折設有一調整段，該調整段上設有一長孔，且該調整片係凸伸設有一可滑動地設置於該長孔內之凸塊。
  7. 如申請專利範圍第6項所述之卡式踏板，其中，該扭轉彈簧對應該調整螺栓設有一穿設部，該穿設部係可供該調整螺栓穿設，並推抵於該調整片處。
  8. 如申請專利範圍第7項所述之卡式踏板，其中，該扭轉彈簧係具有至少一簧腳，該簧腳並可卡固於定位於該踏板本體處。
  9. 如申請專利範圍第6項所述之卡式踏板，其中，該彈簧調整片於該調整段轉折處設有一補強肋。
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