JP3218904U - 3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート - Google Patents
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Abstract
【課題】3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートを提供する。
【解決手段】基層クリート10を備え、その頂面を靴底に取り付け、基層クリートの頂面前、後に突き当て係合部材21と後係止部材22が設けられ、基層クリートの底層に滑り止め片31及び中滑り止め片32が設けられ、かつ基層クリート、突き当て係合部材、後係止部材、滑り止め片及び中滑り止め片を一体成形で一体的に結合してなり、その中、突き当て係合部材及び後係止部材は、工業用塑性鋼からなり、基層クリートは、ガラス繊維入りナイロンの材質からなり、滑り止め片及び中滑り止め片は、軟質プラスチック材質からなり、これにより、突き当て係合部材及び後係止部材の硬度を高くして摩擦係数を低くすることで、ペダルの係合具から滑らかに容易に離脱し、嵌出入の効率を向上させて手際よく行い、滑り止め片及び中滑り止め片の摩擦係数を高くすることで、停車状態下のスタティックブレーキの安全を向上させて歩行時によりうまく歩くことができるようにする。
【選択図】図1
【解決手段】基層クリート10を備え、その頂面を靴底に取り付け、基層クリートの頂面前、後に突き当て係合部材21と後係止部材22が設けられ、基層クリートの底層に滑り止め片31及び中滑り止め片32が設けられ、かつ基層クリート、突き当て係合部材、後係止部材、滑り止め片及び中滑り止め片を一体成形で一体的に結合してなり、その中、突き当て係合部材及び後係止部材は、工業用塑性鋼からなり、基層クリートは、ガラス繊維入りナイロンの材質からなり、滑り止め片及び中滑り止め片は、軟質プラスチック材質からなり、これにより、突き当て係合部材及び後係止部材の硬度を高くして摩擦係数を低くすることで、ペダルの係合具から滑らかに容易に離脱し、嵌出入の効率を向上させて手際よく行い、滑り止め片及び中滑り止め片の摩擦係数を高くすることで、停車状態下のスタティックブレーキの安全を向上させて歩行時によりうまく歩くことができるようにする。
【選択図】図1
Description
本考案は、競技型自転車用のクリート分野を提供し、特に、その技術上、3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートを指し、それは底部に軟質で高摩擦係数の滑り止め片や中滑り止め片、並びに中間に硬質の基層クリートと低摩擦係数で高剛性の突き当て係合部材及び後係止部材を備えるものである。
伝統的なロード型自転車用のクリートブロックは、その材質の大半は、硬質の合成プラスチック(例えば、ナイロン+ガラス繊維)のような硬質かつ靭性のある材質であり、自転車のペダルとの係止位置決めをより容易に行え、前記クリートブロックが靴の底面から突出するため、降車後に乗車者が地面を踏み付けた時に滑って転ぶ現象が発生しやすくなり、しかも前記合成プラスチックから製造されるクリートブロックとペダルの前後の引掛係合箇所にも、その材質の硬度不足により、係脱の円滑性に影響を与えることもある。従来の技術には、既に2種の異なる材質を有するクリートブロックが開示されており、その底面に降車後に乗車者が容易に滑って転ばないようにするための軟質層を1層加えるものの、ペダル間の係脱の円滑性についての問題は、依然として克服されていない。
本考案の目的は、3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートを提供することであり、そのロードバイク用クリートの突き当て係合部材と後係止部材は、セラミック系列の超硬度の剛性材料または工業用塑性鋼(POM,Polyoxymethylene)からなり、基層クリートは、複合材料またはガラス繊維入りナイロン(Glass fiber filled nylon)の材質からなり、滑り止め片及び中滑り止め片は、軟質プラスチック(TPU,Thermoplastic Polyurethane)、ゴム(Rubber)、疑似ゴムまたは塑性材料材質からなり、かつ3種の材質を一体成形で一体的に結合してなることにより、ペダルの係合具から容易に離脱するように達成されるか、あるいはその摩擦係数を高くすることで、歩行をより容易に行うためのものである。
上記の目的を達成するために、本考案は、略板片形状を呈する基層クリートを備える3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートを提供し、前記基層クリートの頂面を靴底に取り付け、基層クリートの頂面前端に突き当て係合部材が設けられ、基層クリートの頂面後端に後係止部材が設けられ、基層クリートの底層に滑り止め片が設けられ、基層クリートの底層中央に中滑り止め片が設けられ、かつ基層クリート、突き当て係合部材、後係止部材、滑り止め片及び中滑り止め片を一体成形で一体的に結合してなり、その中、突き当て係合部材及び後係止部材は、セラミック系列の超硬度の剛性材料または工業用塑性鋼からなり、基層クリートは、複合材料またはガラス繊維入りナイロンの材質からなり、滑り止め片及び中滑り止め片は、軟質プラスチック、ゴム、疑似ゴムまたは塑性材料材質からなる。
これにより、突き当て係合部材及び後係止部材の硬度を高くして摩擦係数を低くすることで、ペダルの係合具から滑らかに容易に離脱し、嵌出入の効率を向上させて手際よく行い、滑り止め片及び中滑り止め片の摩擦係数を高くすることで、停車状態下のスタティックブレーキの安全を向上させて歩行時によりうまく歩くことができるようにする。
図1〜図4に示すように、本考案の3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートは、略板片形状を呈する基層クリート10を備え、前記基層クリート10の頂面を自転車靴50の靴底51に取り付け、前記基層クリート10の頂面前端に突き当て係合部材21が設けられ、前記基層クリート10の頂面後端に後係止部材22が設けられ、前記基層クリート10の底層に滑り止め片31が設けられ、前記基層クリート10の底層中央に中滑り止め片32が設けられ、その中、前記基層クリート10、前記突き当て係合部材21、前記後係止部材22、前記滑り止め片31及び前記中滑り止め片32を一体成形で一体的に結合してなり、その中、前記突き当て係合部材21及び前記後係止部材22は、セラミック系列の超硬度の剛性材料または工業用塑性鋼(POM,Polyoxymethylene)からなり、前記基層クリート10は、複合材料またはガラス繊維入りナイロン(Glass fiber filled nylon)の材質からなり、前記滑り止め片31及び前記中滑り止め片32は、軟質プラスチック(TPU,Thermoplastic Polyurethane)、ゴム(Rubber)、疑似ゴムまたは塑性材料材質からなり、これにより、前記突き当て係合部材21及び前記後係止部材22の硬度を高くして摩擦係数を低くすることで、ペダル40の係合具41から滑らかに容易に離脱し、嵌出入の効率を向上させて手際よく行い、前記滑り止め片31及び前記中滑り止め片32の摩擦係数を高くすることで、停車状態下のスタティックブレーキの安全を向上させて歩行時によりうまく歩くことができるようにする。
前記疑似ゴム材料は、疑似ゴムの耐磨耗性や滑止め効果、安全性のある急ブレーキ静止制動材料である。前記複合材料は、剛性が十分でかつ靭性に優れた複合材料である。
前記3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートにおいて、前記基層クリート10の底層中央に中滑り止め片32が設けられ、前記基層クリート10の前記中滑り止め片32に対応する箇所に凹孔11が設けられ、前記凹孔11の内部に凸歯溝111が設けられ、前記中滑り止め片32に凸柱321が設けられ、前記中滑り止め片32と前記基層クリート10は、一体成形で一体的に結合されてなるものか、あるいは組合式の前記凸柱321を前記凸歯溝111に挟入固定してなるものである。
前記3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートにおいて、前記基層クリート10の頂面後方に多角度立体断面14が設けられ、前記後係止部材22に対応の多角度断面221が設けられることで、前記多角度断面221が前記多角度立体断面14に貼合されると共に、一体成形で一体的に結合する時により一層強固になる。
本考案のロードバイク用クリート1を自転車靴50の靴底51に固定した状態を示す図である図5に示すように、これらの図において、自転車の乗車過程中、人員が時々自転車から離れて地面を踏み付けて歩行する必要があり、このとき、地面と接触するのはロードバイク用クリート1であり、従来のロードバイク用クリートが硬くかつ摩擦係数が小さくて、スリップする状態になり易いため、自転車靴50の使用者に危険を及ぼす可能性がある一方、本考案は、ロードバイク用クリート1の滑り止め片31や中滑り止め片32で着地してその滑り止め片31や中滑り止め片32は、軟質でかつ摩擦係数が大きい軟質プラスチック、ゴム、疑似ゴムまたはプラスチックで作られるので、歩行し易くかつスリップすることなく、使用上のさらなる安全が確保される。
図6に示すように、ロードバイク用クリート1は、通常の状態において、自転車靴50の靴底51に締め付け固定されるものであり、図中にはロードバイク用クリート1とペダル40の係合具41との関連位置のみを図示しており、その実際使用状況に関係することがない。使用者の足に自転車靴50を履くと共に、靴底51の自転車用クリートがペダル40の係合具41に係入し、このとき、図6からわかるように、自転車用クリートの突き当て係合部材21とペダル40、及び後係止部材22と係合具41の関係は、その自転車用クリートは、常にペダル40及び係合具41に係入と離脱する必要があるので、セラミック系列之超硬度の剛性材料または工業用塑性鋼を採用して作製するもので、その硬度を高くして摩擦係数を低くすることで、ペダル40の係合具41から容易に離脱するように達成される。
図7〜図9に示すように、これらの図において、ロードバイク用クリート1の基層クリート10の底面に全面的かつ大面積の滑り止め片31が設けられ、全片の射出貼合は、便利性と生産の利便性を有し、その固定性も良好となり、このようにして結合効果をより一層好適に奏することができ、しかも滑止め効果をより一層高めることもできる。
図10〜図13に示すように、本考案は、基層クリート10を備える3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートを提供し、前記基層クリート10は、略板片形状を呈し、前記基層クリート10の頂面を自転車靴50の靴底51に取り付け、前記基層クリート10の頂面前端に突き当て係合部材21が設けられ、前記基層クリート10の頂面後端に後係止部材22が設けられ、前記基層クリート10の底層前方に前滑り止め片33が設けられ、前記基層クリート10の底層中央に中滑り止め片32が設けられ、前記基層クリート10の後方に後滑り止め片34が設けられ、かつ前記基層クリート10、前記突き当て係合部材21、前記後係止部材22、前記前滑り止め片33、前記中滑り止め片32及び前記後滑り止め片34を一体成形で一体的に結合してなり、その中、前記突き当て係合部材21及び前記後係止部材22は、セラミック系列の超硬度の剛性材料または工業用塑性鋼からなり、前記基層クリート10は、複合材料またはガラス繊維入りナイロンの材質からなり、前記前滑り止め片33、前記中滑り止め片32及び前記後滑り止め片34は、軟質プラスチック、ゴム、疑似ゴムまたは塑性材料材質からなり、これにより、前記突き当て係合部材21及び前記後係止部材22の摩擦係数を低くすることで、ペダル40の係合具41から滑らかに容易に離脱し、前記前滑り止め片33、前記中滑り止め片32及び前記後滑り止め片34の摩擦係数を高くすることで、歩行時によりうまく歩くことができるようにする。
1:ロードバイク用クリート
10:基層クリート
11:凹孔
111:凸歯溝
14:多角度立体断面
21:突き当て係合部材
22:後係止部材
221:多角度断面
31:滑り止め片
32:中滑り止め片
321:凸柱
33:前滑り止め片
34:後滑り止め片
40:ペダル
41:係合具
50:自転車靴
51:靴底
10:基層クリート
11:凹孔
111:凸歯溝
14:多角度立体断面
21:突き当て係合部材
22:後係止部材
221:多角度断面
31:滑り止め片
32:中滑り止め片
321:凸柱
33:前滑り止め片
34:後滑り止め片
40:ペダル
41:係合具
50:自転車靴
51:靴底
Claims (5)
- 略板片形状を呈する基層クリートを備える3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートであって、
前記基層クリートの頂面を自転車靴の靴底に取り付け、前記基層クリートの頂面前端に突き当て係合部材が設けられ、前記基層クリートの頂面後端に後係止部材が設けられ、前記基層クリートの底層に滑り止め片が設けられ、かつ前記基層クリート、前記突き当て係合部材、前記後係止部材及び前記滑り止め片を一体成形で一体的に結合してなり、前記突き当て係合部材及び前記後係止部材は、セラミック系列の超硬度の剛性材料または工業用塑性鋼(POM,Polyoxymethylene)からなり、前記基層クリートは、複合材料またはガラス繊維入りナイロン(Glass fiber filled nylon)の材質からなり、前記滑り止め片は、軟質プラスチック(TPU,Thermoplastic Polyurethane)、ゴム(Rubber)、疑似ゴムまたは塑性材料材質からなり、これにより、前記突き当て係合部材及び前記後係止部材の硬度を高くして摩擦係数を低くすることで、ペダルの係合具から滑らかに容易に離脱し、嵌出入の効率を向上させて手際よく行い、前記滑り止め片の摩擦係数を高くすることで、停車状態下のスタティックブレーキの安全を向上させて歩行時によりうまく歩くことができるようにすることを特徴とする、3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート。 - 前記基層クリートの底層中央に中滑り止め片が設けられ、前記基層クリートの前記中滑り止め片に対応する箇所に凹孔が設けられ、前記凹孔の内部に凸歯溝が設けられ、前記中滑り止め片に凸柱が設けられ、前記中滑り止め片と前記基層クリートは、一体成形で一体的に結合されてなるものか、あるいは組合式の前記凸柱を前記凸歯溝に挟入固定してなるものであることを特徴とする、請求項1に記載の3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート。
- 前記中滑り止め片は、軟質プラスチック、ゴム、疑似ゴムまたは塑性材料材質からなることを特徴とする、請求項2に記載の3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート。
- 前記基層クリートの頂面後方に多角度立体断面が設けられ、前記後係止部材に対応の多角度断面が設けられることで、前記多角度断面が前記多角度立体断面に貼合されると共に、一体成形で一体的に結合する時により一層強固になることを特徴とする、請求項1に記載の3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート。
- 略板片形状を呈する基層クリートを備える3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリートであって、
前記基層クリートの頂面を自転車靴の靴底に取り付け、前記基層クリートの頂面前端に突き当て係合部材が設けられ、前記基層クリートの頂面後端に後係止部材が設けられ、前記基層クリートの底層前方に前滑り止め片が設けられ、前記基層クリートの底層中央に中滑り止め片が設けられ、前記基層クリートの後方に後滑り止め片が設けられ、かつ前記基層クリート、前記突き当て係合部材、前記後係止部材、前記前滑り止め片、前記中滑り止め片及び前記後滑り止め片を一体成形で一体的に結合してなり、前記突き当て係合部材及び前記後係止部材は、セラミック系列の超硬度の剛性材料または工業用塑性鋼(POM,Polyoxymethylene)からなり、前記基層クリートは、複合材料またはガラス繊維入りナイロン(Glass fiber filled nylon)の材質からなり、前記前滑り止め片、前記中滑り止め片及び前記後滑り止め片は、軟質プラスチック(TPU,Thermoplastic Polyurethane)、ゴム(Rubber)、疑似ゴムまたは塑性材料材質からなり、これにより、前記突き当て係合部材及び前記後係止部材の摩擦係数を低くすることで、ペダルの係合具から滑らかに容易に離脱し、前記前滑り止め片、前記中滑り止め片及び前記後滑り止め片の摩擦係数を高くすることで、歩行時によりうまく歩くことができるようにすることを特徴とする、3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018003445U JP3218904U (ja) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2018003445U JP3218904U (ja) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP3218904U true JP3218904U (ja) | 2018-11-15 |
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JP2018003445U Active JP3218904U (ja) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 3種の異硬度材を一体成形したロードバイク用クリート |
Country Status (1)
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JP (1) | JP3218904U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3611089A1 (de) * | 2018-08-15 | 2020-02-19 | Chin-Long Hsieh | Aus bauteilen von drei härten einteilig ausgebildete schuhplatte für rennradpedale |
-
2018
- 2018-09-04 JP JP2018003445U patent/JP3218904U/ja active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3611089A1 (de) * | 2018-08-15 | 2020-02-19 | Chin-Long Hsieh | Aus bauteilen von drei härten einteilig ausgebildete schuhplatte für rennradpedale |
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