TWI342281B - - Google Patents

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1342281 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種鎖具’特別是一種車輛（例如機車或 腳踏車）用之鎖具。 【先前技術】 ,丨〜必不恩圖《

該機車用鎖具（又稱機車大鎖）1包括一鎖頭u及_環扣桿 12，該鎖頭n具有二插入孔m，n2、複數個卡梢（圖中未 示）及一鑰匙孔113，該鑰匙孔in係用以插入一翰匙（圖中 未示），以控制位於該等插入孔ln，112之卡梢之作動。該 環扣桿12係為u形外觀，且其具有二端部12丨，ι22，該等 端部丨21，122係用以插入該等插入孔ln，U2，該等端部 1 2 1，1 22具有複數個卡槽用以卡制該等卡梢。

參考圖1，顯示習知機車 該機車用鎖具丨之使用方式如下，當欲將機車上鎖時， 為先將該鑰匙插入該鑰匙孔"3 ’轉動該鑰匙以帶動該等 卡梢，且使得該環扣桿u可與該鎖頭丨丨分離開。接著將 該環扣桿12之一端部122穿過機車後輪之輪框間之空隙。 然後’再將該鎖頭Η套設住該環扣桿12，料使得該環扣 桿丨2之端部121，丨22插入該鎖頭u之插入孔〗1丨，丨u。之後 再轉動該输匙，以帶動該等卡梢卡制住該等端部12】， 之卡槽。最後拔出該料，即完成機車上鎖之動作。’ “人解除上鎖狀態時’需先將該鑰匙插入該鑰匙孔 "3’轉動該餘匙以帶動該等卡梢，且使得該環扣桿12可 與該鎖頭u分離開。接著’取出整個該環扣桿12，亦即使 I22l9l.doc 付该環扣桿12之該端部】22離開該機車後輪之輪框間之空 隙。然後’在別的地方將該環扣桿12之端部121，122插八 該鎖頭11之插入孔1 Π，112。之後再轉動該鑰匙，以帶動 泫等卡梢卡制住該等端部121，122之卡槽。最後拔出該鑰 匙，將該機車用鎖具1放置於適當地方（通常為機車座墊下 方之置物箱）即可。 5玄機車用鎖具1之缺點為使用不便。如同上述，欲上鎖 夺需將忒機車用鎖具1由置物箱取出；而解除上鎖狀態 後’需將該機車用鎖具）放回置物箱。如此反覆，造成在 使用上之不便。 在，有必要提供一創新且富進 以解決上述問題。 【發明内容】 本發月之主要目的係提供一種車輛用之鎖且，苴 一環管體、一 .¾私栌 ’、" 為中空且頭及—連接裝置。該環管體 U口。該活動桿係為孤形，且係在該環 體内移動而可穿伸屮坊Μ Α χ ， 出該％官體且封住該環管體之缺口。 鎖頭係位於該環管體κ &體上，該鎖頭具有一鑰匙孔及至少一 梢’該鑰匙孔係用以柄λ η ϊ 入—錄喊以控制該卡梢，兮士祕 用以卡制該活動桿m 下稍違卡柏 驴 "^連接裝置之一端係連接一車輛之 體’另一端係連接該戸μ 筏4¼官體。藉此，該車 要如習知機車用鎖夏用之鎖具不 上非常便利。…出-放回等反覆動作，因此使 【實施方式】 122191.doc 1342281 參考圖2’顯示根據本發明之車輛用之鎖具之較佳實施 用::態圖。參考圖3’顯示根據本發明<車輛用之 心Π例之立體示意圓。參考圖4,顯示根據本 輛用之鎖具之較佳實施例之環管體及活動桿之仰 Π:在本實施例中’該車輛用之鎖具2係應用於機 可以理解的是，該車輛用之鎖具2也可以應用 於其他車輛（例如腳踏車）上。 該車輛用之鎖具2包括一環管體21、—活動桿22、一鎖 機-連接裝置24。該環管體21之内部係為—中空槽且 該環管體21具有—段缺σ，該環管體21更具有—第一端 2體二广:212及一導槽213，該導槽213係沿著該環管 體㈣5又且其寬度係小於該中空槽之直徑。 動為弧形，其係在該環管體21之中空槽内移 動而可穿伸出該環管體21且封住該環管仙之缺口。該活 =22具有-第一端221、一第二端222、一控制桿⑵及 一卡槽⑵，該控制桿223係固設於該活動桿22上且由該導 槽⑴穿出。該卡槽22顿位於該活動桿22之第二端222。 較佳地，該車輪用之鎖具2更⑼1㈣叫❹1 =位於該W内，㈣性體25之—端係頂 官㈣之第一端另-端係頂抵該活動桿以第一端 ⑵。在本實施例中’該活動桿22之第—㈣丨具有一頂抵 塊=5以頂抵該彈性體25。該環管體^第一端2ιι具有二 f蓋 錢蓋214之中心具有一透孔以供該活動桿22穿 出，且該透孔之直徑係小於該環管體21之中空槽之直徑， i22J9l.doc 1342281 使得該封蓋2 1 4可以頂抵該彈性體2 5。 忒鎖頭23位於該環管體21上，其具有一鑰匙孔23 1及至 ^卡梢232，該鑰匙孔23 1係用以插入一鑰匙以控制該卡 梢232之作動，該卡梢232係用以卡制該活動桿22之該卡槽 ' 224。要注意的是，在本發明中該鎖頭23可以是任何型式 之鎖頭，只要可以達到本發明所需控制該卡梢232之作動 之功此即可。此外，在本實施例中’該鎖頭2 3係整合於該 參 環Β體2 1内，然而可以理解的是，該鎖頭23也可以是另一 獨立之元件，而附加於該環管體2丨上。 "亥連接裝置24之一端係連接—車輛之本體（例如擋泥 板），另一端係連接該環管體21。在本實施例中，該連接 裝置24包括一第一連接桿24 1、一第二連接桿242、一第一 扣環243、一第二扣環2斗4及一固定桿2仏。該第一連接桿 241之一端固設於該車輛之本體，另一端係連接該第一扣 % 243。该第二連接桿242之一端固設於該車輛之本體，另 • 一端係連接該第二扣環244。該固定桿245之二端分別固哎 於該第—連接桿241及該第二連接桿242。該環管體^: 。亥第扣環2 4 3及该第二扣環2 4 4，該環管體2 1僅由該第一 扣環243及該第二扣環244所托住，而沒有固定於其上。 較佳地，該車輛用之鎖具2更包括一調節裝置乃，其包 括—第一固定塊251、一第二固定塊252及一螺絲25/。、= 第一固定塊2 5 1係固設於該環管體2 1且具有一第一螺絲孔 (圖中未示）’該第二固定塊252係固設於該固定桿245且具 有一第二螺絲孔（圖中未示），該螺絲253係穿設該第—螺絲 I22I9l.doc • 10. 1342281 孔及該第二螺絲孔。藉由轉動該螺絲253可以調整該第一 固定塊25〗及該第二固定塊252 管體2丨之位置。 纟说之相對位置，相調整該環 该車柄用之鎖具2之作動方式如下。當欲將機車上鎖 時’以手動方式推動該活動桿22之控制桿奶，以帶動气 活動桿22之第二端222穿過該機車後輪之輪框間之空隙： 插入該環管體21之第二端212, $而使得該活動桿。之卡

㈣卡制該卡梢232 ’即完成機車上鎖之動作。當欲解除 上鎖狀態時’需先將該錄匙插入該餘匙孔231，轉動該鑰 匙以㈣該卡梢232，且解除該卡梢232對該卡槽224之卡 制力量。此時由於該彈性體25之彈力作用，會使得該活動 桿U之第二端222離開該環管體2〗之第二端2丨2。最後拔出 該餘匙即可。 在本發明中，該車輛用之鎖具2利用該連接裝置24固設 ;乂車輕之本體上’而不需要如習知機車用鎖具1(圖1)之 取出放回等反覆動作，因此使用上非常便利。此外，如 同⑴述°亥車輛用之鎖具2在上鎖及解除上鎖狀態之操作 亦十分簡便。 、惟上述實施例僅為說明本發明之原理及其功效，而非用 以限制本發明。因此，習於此技術之人士對上述實施例進 " 支化仍不脫本發明之精神。本發明之權利範圍應 如後述之申請專利範圍所列。 【圖式簡單說明】 圖1顯不習知機車用之鎖具之使用狀態示意圖； 122191.doc 1342281 圓2顯示根據本發明 之較佳實施例之使 〜千神用之稍 用狀態圓； 身具 圓3顯示根據本發明之車輛 體示意圓；及 用之鎖具 之較佳實施例之立

圓4顯示根據本發明之車 管體及活動桿之仰視示意圓。<鎖具之較佳實施例之環 【主要元件符號說明】 1 習知機車用鎖具 2 車輛用之鎖具 11 鎖頭 12 環扣桿 21 環管體 22 活動桿 23 鎖頭 24 連接裝置 25 彈性體 25 調節裝置 111 插入孔 112 插入孑L 1 13 鑰匙孔 121， 122 環扣桿之端部 211 環管體之第一端 212 環管體之第二端 213 導槽 I22l9l.doc •12· 1342281

214 封蓋 221 活動桿之第一端 222 活動桿之第二端 223 控制桿 224 卡槽 225 頂抵塊 231 鑰匙孔 232 卡梢 241 第一連接桿 242 第二連接桿 243 第一扣環 244 第二扣環 245 固定桿 251 第一固定塊 252 第二固定塊 253 螺絲

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Claims (1)

1342281 年月---· .補 第096124747號專利申請案 •中文申請專利範圍替換本(99年7 十、申請專利範圍： 1 · 一種車輛用之鎖具，包括： —環管體，其係為+ # 勺丫工且具有一缺口； 一活動桿，其係為弧 ^ 〜a '舌動桿係在該環#锕如 動而可穿伸出該環管體日4+ # 长g體内移 體且封住該環管體之缺口； 一鎖頭’位於該環管體 瓶上戎鎖頭具有一鑰匙a R 少一卡梢，該鑰匙孔係 孔及至 忒卡梢係用以卡制該活動桿；及 卡摘， 一連接裝置，包括—$ 第-扣環及一第二 桿、一第二連接桿、- 車輛之本體，另=連f第-連接桿之-端固設於- 之-端固設於該車柄之：：第一扣環’該第二連接桿 P _ ro 本體’另—端係連接該第二扣 %，_管體穿設該第-扣環及該第二扣環。 2·如：未項1之車輛用之鎖具，其中該環管體更具有-第 一％第—端及一導槽，該活動桿更具有-第-端、 :::端及-控制桿’該控制桿係固設於該活動桿上且 由s玄導槽穿出。 3.如請求項2之車輛用之鎖且， 卢％秘 、更包括一彈性體，位於該 % s體内，該彈性體 — 之鸲係頂抵該環管體之第一端， 另鸲係頂抵該活動桿之第—端。 4·如請求項3之車輛用之M且 ^ ^ 右 ★"，其中該活動桿之第一端具 有了貝抵塊以頂抵該彈性體。 5.如。月求項3之車輛用之鎖罝 簧。 貞”，其中該彈性體係為一彈 122191 1342281 第096124747號專利申請案 •中文申請專利範圍替換本(99年7月） 6. 如請求項1之車輛用之鎖具，其中該活動桿具有一卡 ' 槽，用以卡制該卡梢。 7. 如請求項1之車輛用之鎖具，更包括一固定桿，其二端 分別固設於該第一連接桿及該第二連接桿。 8. 如請求項7之車輛用之鎖具，更包括一調節裝置，位於 該固定桿，用以調整該環管體之位置。 9. 如請求項8之車輛用之鎖具，其中該調節裝置包括一第 一固定塊、一第二固定塊及一螺絲，該第一固定塊係固 設於該環管體且具有一第一螺絲孔，該第二固定塊係固 設於該固定桿且具有一第二螺絲孔，該螺絲係穿設該第 一螺絲孔及該第二螺絲孔。 122191 1342281

第096124747號專利申請案 中文說明書替換頁（96年8月） 七、指定代表圖·· (一) 本案指定代表圖為：第（3 )圖。 (二) 本代表圖之元件符號簡單說明：

2 車輛用之鎖具 21 環管體 22 活動桿 23 鎖頭 24 連接裝置 25 彈性體 25 調節裝置 211 環管體之第一端 212 環管體之第二端 214 封蓋 223 控制桿 225 頂抵塊 241 第一連接桿 242 第二連接桿 243 第一扣環 244 第二扣環 245 固定桿 251 第一固定塊 252 第二固定塊 253 螺絲 122191

1342281 » ' 第096124747號專利申請案 中文說明書替換頁（96年8月) 八、本案若有化學式時，請揭示最能顯示發明特徵的化學式： (無）

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