TWI338098B - Free piston with time varying clearance seal - Google Patents

Description

1338098 (1) 九、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種自由活塞裝置，且特別適用於一使 用線性馬達的活塞，以便提供超低溫致冷器 (cry〇co〇ier )的聲能。 【先前技術】 自由活塞裝置係使用往復式活塞或位移滑塊，但是卻 避開曲柄軸或其他機械連桿來產生移動，反而依賴藉由振 盪氣體壓力所傳遞的整個系統動力，來確保不同系統零件 的適當動作振幅與相位。就其本身而言，對於活塞機構的 位置來說，並無任何自然的限制，因此即使正確地實行該 系統動力，活塞機構的位置也可能產生漂移而偏離中心。 如此便導致縮短了活塞的有效衝程，或者假如產生接觸的 話，就會損壞活塞或其他零件。 在具有餘隙密封的一往復式自由活塞裝置中，活塞會 傾向朝具有較大振盪壓力的一側漂移。已知這一點是由於 在高振盪壓力側很高的半循環期間，流經密封的氣體密度 較高之緣故，以便對抗在另一半循環中的逆流。如此會導 致在活塞的一側上累積氣體，且在平均壓力上也會產生對 應的差異，如此便在活塞上施加一力量，使活塞偏離中心 移動。 先前技術中的校正方式可分爲三大類：（1 )中心埠 (centerport )，係內建於活塞密封中且穿過活塞的洩漏 -4- (2) 1338098 路徑’致使僅當活塞壓力差爲一最小値時，才可以打開此 中心埠’且因此任何內建的平均壓力差在每次循環時將會 . 產生兩次的平衡；（2 )補償流動網路，包括連接到活塞 兩側上的單向閥，或者連接到不同壓力下的儲存槽，這些 補償流動網路係設計用以在通過活塞密封的未平衡流動之 相反方向上洩漏液體；及（3)微擾DC電流，其中一 DC 電流會施加一校正的D C力到以電流起動（例如線性馬 φ 達）之一自由活塞上，以便對抗藉由在一側上的流體累積 所產生的壓力。前兩種方式需要在活塞密封周圍設置一旁 通路徑，此旁通路徑無可避免地會增加製造成本，且導致 可靠度與品質控制等問題。許多這類的方式會需要若干程 度的主動控制及/或調整，以便正確地運作；中心埠及逆 止閥可能會受到碎片等的堵塞，且逆止閥會全部故障。此 旁通路徑亦增加系統的浪費。微擾DC電流需要額外的感 測器與控制用電子裝置，除了用在最小的自由活塞裝置之 #外，其他一點也不實用。 因此，本發明的目的是要提供一種可以抵消活塞漂移 的自由活塞裝置。 【發明內容】 在閱讀過以下的說明之後’對於熟知此項技術者來 說，便能淸楚了解本發明所能獲得的上述與其他目的。 本發明提供一種自由活塞裝置’具有一活塞’該活塞 在一衝程長度上具有一往復頻率’且該自由活塞裝直具有 -5- (3) 1338098 第一與第二側邊，分別正對著第 ' 容納一工作流體，其中該第一與 .封而相通，該餘隙密封係位於活 外殼之間，該自由活塞裝置的特 改變該餘隙密封的幾何形狀，使 一致’而產生時變密封幾何形狀 以減少或消除可能會產生的工作 Φ 減少或消除活塞從其標稱中心沿 【實施方式】 本發明認爲在整個活塞移動 活塞密封，可利用氣流動力學來 要額外的流動路徑或校正DC信 自我定心（self-centering)的， 置、密封周圍額外的洩漏路徑、 • 有失敗模式，且浪費較少。本發 兩者之間具有零淨通量（zero η 形狀可用來控制通過密封的流動 塞及/或密封，則洩漏是可以控ί 制中間位置，致使在每次循環期 生改變，以便抑制或逆轉自由的 活塞位置，同時消除中心埠、旁 要，可使成本降低、效率提高、 數減少。本發明利用中空活塞可 一與第二可變體積，用以 第二體積係藉由一餘隙密 塞與活塞在其中往復的一 徵在於包含一機構，用於 其與活塞往復的週期協調 ，該時變密封幾何形狀可 流體之時間平均流，藉此 著往復軸之漂移。 循環期間能適當變化的一 控制活塞的位置，而不需 號。本發明的自由活塞是 沒有主動控制、調整裝 沒有額外的製造成本、沒 明使用一活塞與一密封， e t f丨u X )。時變密封幾何 。本發明認爲藉由設計活 則且獲得平衡的，因而控 間，此密封幾何形狀會產 淨洩漏通量。被動地控制 通管或逆止閥網路等的需 失敗模式減少，且零件總 對應於活塞殼體的壓力差 -6 - (4) 1338098 而產生撓曲’使得振遢壓力存在時，殻體會在一半的循環 ' 期間產生膨脹，因此縮小了密封間隙，而在另一半的循環 ，期間收縮，因而增加了密封間隙。在大部分具有中空活塞 的裝置中’如此會增加通過此密封的不平衡質量通量，且 增加了活塞漂移。本發明實現了這樣的想法，就是將活塞 設計成可以逆轉在活塞殼體上的平常壓力梯度，使得當壓 力在前方（就是具有較高動力壓力的一側）是很高的時 φ 候，能使密封間隙產生緊縮，且反之亦然《如此便能使活 塞密封本身產生類似逆止閥的功能，因而減少在產生活塞 漂移/偏移的方向上之流動。 以下’將參考附圖詳細說明本發明。現在參考圖1， 可被鑄造成單一工件或由幾個機械部位製成的活塞 (1 ) ’係在一汽缸（2 )中往復，汽缸可以將工作流體分 隔成兩體積（3 )與（4 )，彼此之間藉由一環形餘隙間隙 (5 )相通。假如此活塞是例如線性馬達等起動器之一部 φ 分的話，則它可以藉由一活塞桿（6 )來連接。活塞的外 殼（7)藉由網狀物（8)而分割成區段（9)與（1〇), 此兩個區段在設計時可選擇使用例如餘隙間隙（5 )、活 塞半徑（1 2 )、工作流體特性、在體積（3 )與（4 )內的 .動力壓力之振幅與相位、外殼的厚度（1 1 )以及密封 (1 3 )的總長度等量値。 當體積（3)內的壓力很高而體積（]4)內的壓力很 低時，活塞外殻的區段（9 )會產生徑向膨脹，反之區段 (1 〇 )則產生徑向收縮。這些區段的自由端不會產生任何 (5) 1338098 撓曲’且連接到網狀物（8)的這些尾端具有幾乎等於零 的斜度，致使產生出來的活塞形狀可能會類似圖2所不的 形狀。也就是說，當體積（3)內的瞬時總壓力超過體積 (4 )內的瞬時總壓力時，在區段（9 )內的密封間隙會減 少’而區段（1 0 )內的密封間隙則會增加。假如區段 (9 )比區段（1 〇 )還要長的話，則密封間隙會產生淨減 少’因此阻止了通過密封的流動。當體積（4 )內的壓力 φ 超過體積（3 )內的壓力時，則密封間隙會產生淨增加， 因此有助於流動。要注意的是活塞內殼（1)的撓曲也必 須考慮在內。假如體積（3)內的動力壓力振幅大於體積 (4 )內的動力壓力振幅時，則最好密封能對抗可能發生 的自然時間平均二次質量通量。對抗的通量長度可以藉由 區段（9 )與（1 0 )的相對長度來控制。假如活塞半徑 (1 2 )特別大且活塞外殼（1 !)又特別薄的話，則活塞撓 曲驅動通量將會控制整個二次時間平均通量，致使區段 • (9)與（10)幾乎是相等的。 本發明的此實施例具有許多優點，這些優點中最主要 的在於撓曲活塞外殼在密封內所產生的流動之、逆止閥效 果"’可以輕易地變得強大’足以克服在缺少撓曲的活塞 .時可能發生的自然時間平均質量通量。在真正機器中活塞 外殼的實際揍曲是相當微小的，致使不需要擔心產生疲 勞’因此這一特點代表真正免維修的解決辦法，且不具有 任何額外零件或流動路徑。 圖3顯示類似於圖]的一活塞，但是此活塞的內殼 -8- (6) 1338098 (1 )已經由一實心體積（1 4 )來取代’此實心體積係藉 -由一些機構（1 5 )固定住，使其相對於汽缸呈現靜止不 動。在此情形中的活塞之質量比圖1中所示的實施例還要 小，但是在體積（3 )內的工作流體之體積卻不需要增 加。 本發明亦包括一些其他的結構’如圖4所示，其中除 了活塞之外，活塞密封也會產生撓曲。 φ 在此，活塞（1 )顯示爲實心’因此無法撓曲。爲求 精簡，因此汽缸的結構包含一內殼（2 ) ’藉由餘隙密封 間隙（5)在其內徑上定界，而藉由一或多個環狀體積在 其外徑上定界，在此顯示爲（19)與（20)。一網狀物 (23 )或其他機構可將汽缸外殼（2 )連接到一外殼 (24)或其他堅硬支架上，且分隔此兩個環形體積（19) 與（20 )。此兩個區段（2 1 )與（22 )被選用來縮小活塞 漂移。在圖4所示的範例中，假如體積（3 )內的振盪壓 φ 力振幅超過了體積（4 )內的振盪壓力振幅的話，則可以 預期的是區段（22 )會比區段（2 1 )來得長，使得當體積 (3 )內的總壓力超過體積（4 )內的總壓力時，活塞汽缸 的內殼（2 )會產生一淨徑向壓縮，因此減少了密封間 隙，且阻止從體積（3 )到體積（4 )的流動。 除了撓曲活塞或密封之外，本發明亦包含其他可以時 變活塞幾何形狀的機構。圖5顯示其中一範例。假如密封 內的未平衡質量通量很小的話，則足以 建構一級形汽缸，其中較小直徑的區域（2 )係作爲 (7) 1338098 具有小餘隙間隙（5 )的活塞孔’且將外部區域（〗6 )連 ‘ 接到一堅硬支架或外殼（或壓力容器）的外形部位上。活 塞的放置方式在其平衡位置上，活塞並未定心於此孔內， 卻突出於一側外面。因此，孔（1 3 )的有效密封長度當活 塞移動時可隨著時間調變。由於通過密封的質量通量與其 長度成反比，所以根據活塞與汽缸的結構，在循環中的適 當位置上，可以促進或阻止通過密封的流動。 φ 在圖5所示的範例中，我們假設體積（3)內的動力 壓力振幅超過了體積（4)內的動力壓力振幅，因此活塞 自然地產生傾斜，而在操作期間朝向體積（3 )漂移。假 如介於活塞移動與體積（3)內的動力壓力之間的相位， 當活塞位於進入體積（3)內最遠處時，體積（3)內的壓 力幾乎達到最大値，然後，當驅動從體積（3 )到體積 (4)流動的壓力差是最大値時，此密封長度也會接近最 大値。因此，阻止了流動，而促進逆流，就是對抗氣體累 # 積在具有較低動力壓力的體積內之自然傾向。可以調整活 塞在汽缸內的平衡位置來反映出任何存在於振盪壓力與活 塞移動之間的相位，使得當橫跨密封的壓力差爲最大値 時’密封長度也變成最大値。 本發明亦包含使用自由活塞性能的一些其他型態，假 如該活塞性能會產生出一對本身功能具重要影響的時變密 封幾何形狀的話，藉此可以消除活塞漂移。以下是一範 例：通常在製造活塞孔期間，會意圖使該活塞孔具有均勻 的半徑。然而，假如產生出一孔，從一端到另一端具有錐 -10- (8) 1338098 度’甚活塞在此錐形孔內往復時’便可以產生出一種時變 ’ 有效密封間隙。如此可以根據此圓錐的程度與其方向而減 . 少活塞漂移。 圖6顯示本發明的一可能實施例。圓錐角（2 4 )的選 擇考量因素包括：平均密封間隙（5 )、活塞直徑、密封 長度，及工作流體特性’以便縮小活塞漂移。在顯示的範 例中，當活塞往體積（3)內移動越多時，此圓錐能減少 φ 密封間隙。假如體積（3 )內的動力壓力振幅超過了體積 (4)內的動力壓力振幅，且此壓力的相位與活塞移動的 相位相同或接近時，則活塞孔的錐度會阻止工作流體在體 積（4)內的自然累積，這是由於當體積（3)內的總壓力 超過了體積（4 )內的總壓力’致使密封間隙減少之故； 且當體積（4 )內的總壓力超過了體積（3 )內的總壓力 時，反之亦然。 雖然已經參考一些特定的實施例來詳細說明本發明， # 但是在不背離本發明的精神與範圍之前提下，對於熟知此 項技術者來說’仍可以構思出其他的實施例。 【圖式簡單說明】 .圖1是一剖面圖，顯示本發明自由活塞裝置的一較佳 實施例； ή 圖2是一剖面圖，顯示圖1的本發明之實施例，其中 當在活塞一側的瞬時壓力超過活塞另一側的瞬時壓力時可 能會出現的情形； -11 - (9) 1338098 圖3是一剖面圖’顯示本發明自由活塞裝置的另一較 • 佳實施例’其中該活塞具有一不變的實心體積； 圖4是一剖面圖’顯示本發明自由活塞裝置的另一較 佳實施例，其中密封產生撓曲，以便對應於振盪壓力； 圖5是一剖面圖，顯示本發明自由活塞裝置的另一較 佳實施例’其中此密封的長度會隨著活塞的移動而改變； 圖6是一剖面圖’顯示本發明自由活塞裝置的另一較 φ 佳實施例’其中具有一錐狀活塞與汽缸。 【主要元件符號說明】 1 :活塞 2 :汽缸 3, 4 :體積 5 :餘隙間隙 6 :活塞桿 • 7, 24 :外殻 8, 23 :網狀物 9，10 :區段 11 :厚度 . 1 2 :活塞半徑 1 3 :密封 1 5 :機構 1 6 :外部區域 】9, 2〇 :環形體積 -12- (10)1338098 2],22:區段 2 4 :圓錐角

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Claims (1)

1. (1) 1338098 十、申請專利範圍 ' 1. 一種自由活塞裝置，具有一活塞，該活塞在一衝程 • 長度上具有一往復頻率，且該自由活塞裝置具有第一與第 二側邊’分別正對著第一與第二可變體積，用以容納一工 作流體’其中該第一與第二體積係藉由一餘隙密封而相 通’該餘隙密封係位於活塞與活塞在其中往復的一外殼之 間’該自由活塞裝置的特徵在於包含一機構，用於改變該 • 餘隙密封的幾何形狀，使其與活塞往復的週期協調一致， 而產生時變密封幾何形狀，該時變密封幾何形狀可以減少 或消除可能會產生的工作流體之時間平均流，藉此減少或 消除活塞從其標稱中心沿著往復軸之漂移。 2 ·如申請專利範圍第1項之自由活塞裝置，其中該時 變密封幾何形狀是藉由包含一活塞的機構來產生的，該活 塞具有一外殼，可對應於壓力而在徑向上變大或收縮。 3 ·如申請專利範圍第1項之自由活塞裝置，其中該時 φ 變密封幾何形狀是藉由包含一活塞汽缸的機構來產生的， 該活塞汽缸具有一內徑’係由該餘隙密封內的流體來限定 界線，且至少局部該活塞外徑是由承受壓力振盪的工作流 體來限定界線，使得該汽缸直徑與該餘隙密封的間隙可對 應於振盪的壓力而變大或收縮。 4 .如申請專利範圍第1項之自由活塞裝置，其中該時 變祀' 封幾何形狀是藉由包含一活塞的機構來產生的，該活 塞具有一密封表面’在局部的往復循環期間，至少部分該 密封表面會延伸超出該密封》 -14 - (2) (2)1338098 5 .如申請專利範圍第1項之自由活塞裝置，其中該時 變密封幾何形狀是藉由包含一錐狀活塞孔的機構來產生 的，使得該有效密封間隙是根據該孔內的活塞位置來決定 的。

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